ВЕЧНЫЙ АНТИКОР арок и днища.Антикоррозийная обработкаIПравильный и простой способ нанесения BODY 930

  Рет қаралды 492,508

Клуб PROFI авторемонта

Клуб PROFI авторемонта

2 жыл бұрын

Друзья, все привет!
Сегодня в ролике мы покажем вам, как ПРАВИЛЬНО наносить самый лучший антикор для арок и днища BODY 930. Все предельно просто. Мы убеждены, что с этой задачей может справиться любой автолюбитель!
Остались вопросы - пишите их в комментариях!
Как вам результат?
Пробовали BODY 930?
***
Наши контакты:
► Сайт: www.ap-ex.ru/
► Вконтакте: hbbodyrus
► Телефон: 8-800-555-07-76 (Бесплатно по России)
***
➊ Подписывайтесь на наш канал! У нас здесь интересно!
/ @profi_autoremonta
➋ Если Вам понравилось видео, пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями в социальных сетях!
➌ А так же, не забывайте ставить лайк! 👍
***
Ссылка на этот ролик: • ВЕЧНЫЙ АНТИКОР арок и ...
***
Хэштеги:
#покраскаавто
#автопокраска
#автоканал
#ремонтавто
#авторемонт
#автообзор
#HbBody

Пікірлер: 579
@KIZDAK
@KIZDAK Жыл бұрын
Не знал что Агутин на сто подрабатывает
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
👍👍👍
@user-fe2ef8yj3m
@user-fe2ef8yj3m Жыл бұрын
Сам понял че сказал? Вообще не похож
@user-pn4ly4uc9n
@user-pn4ly4uc9n Жыл бұрын
Ха-ха ха, тоже самое подумал)
@user-lm2bz3fk6w
@user-lm2bz3fk6w Жыл бұрын
😂😂😂😂
@tut-kak-tut
@tut-kak-tut Жыл бұрын
Он кудри под кепкой спрятал просто
@PushkarevAutomotivePaint
@PushkarevAutomotivePaint 2 жыл бұрын
Приветствую коллеги, спасибо за информацию 😉📷🤝 хорошая работа👍
@gt_garazh
@gt_garazh Жыл бұрын
Прям по ржавчине это хорошая работа считается?
@user-jp5id3nh8g
@user-jp5id3nh8g 3 ай бұрын
Днище то шибко чистое, даже грязи нет, у нас ещё трёх сантиметровый слой надо отковырять и с бранзбойта отмывать..
@kollegatop
@kollegatop Жыл бұрын
Угарный мужик, прям позитив с него льется рекой!
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Спасибо!
@kollegatop
@kollegatop Жыл бұрын
@@profi_autoremonta К вам бы я поехал) даже ради простого общения и заряда позитивом)) а так спасибо за видео , полезно!!
@alexandrkoval3717
@alexandrkoval3717 Жыл бұрын
Спасибо очень полезное видео
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@user-pb5ci5pn6h
@user-pb5ci5pn6h Жыл бұрын
Молодец,сделал как себе 👍
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
👍👍👍
@moksha58pnz
@moksha58pnz 2 жыл бұрын
Спасибо вам за видио
@user-ub1zd3xg1x
@user-ub1zd3xg1x 2 жыл бұрын
Всё супер!Только надо ещё подъёмник найти!
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Можно воспользоваться эстакадой. Или поднимать высоко домкратом поочерёдно каждую сторону автомобиля и делать все за 2 этапа
@user-hi9ir2ds2q
@user-hi9ir2ds2q 8 ай бұрын
Можно сварить переворачивалку. За ступицы крепите машину и поднимаете. Страхуете всё. И работайте. Этому методу много десятков лет
@user-ce4vl5ln8g
@user-ce4vl5ln8g 11 ай бұрын
Респек и уважение огромное спасибо
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 11 ай бұрын
Спасибо за обратную связь!
@user-kx1pl3ht7t
@user-kx1pl3ht7t Жыл бұрын
Класс 👍
@user-ou4je8eo1r
@user-ou4je8eo1r 2 жыл бұрын
Здравия Всем ! Круто 😀👍👏👏👏👏👏👏👏 БлагоДарю за полезный, интересный видеоролик!!! Всех Благ !
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Сасибо за отзыв!
@moksha58pnz
@moksha58pnz 2 жыл бұрын
И чего я раньше вас не смотрел купил пистолет ремикс 626 5 балконов боди 930 и компресор ну компресор слабоват канечно у меня буду работать с перерывами, жду тепла вам спасибо за видио
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@user-gf6hi7pe4j
@user-gf6hi7pe4j Жыл бұрын
1 часть пушсало + 2 части битумной мастики + уайт-спирит по вкусу. Мажем и радуемся, гнить больше не будет. Можно прям по рже, главное чтобы сухая была. Дальше не развивается. Такой состав не высыхает и не трескается. Почти не пескоструится. Наносить хоть кистью, хоть гравийником.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Да можно добавить пушсало. Но я бы это сделал для второго слоя. А первый 930 в чистом виде.
@user-xi7lw4sk6s
@user-xi7lw4sk6s 10 ай бұрын
А где взять это пушсало?
@user-xi7lw4sk6s
@user-xi7lw4sk6s 10 ай бұрын
​@@profi_autoremontaчто такое 930, это какое то средство антикоррозийное, то что этот дядечка применил в видео обзоре?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 10 ай бұрын
@@user-xi7lw4sk6s Это мастика на основе битума и полимерных смол , она изолирует поверхность от внешней агрессивной среды и тормозит развитие уже начавшейся коррозии за счет ингибиторов
@stern.nm.
@stern.nm. 2 ай бұрын
Одним салом можно,пыль поприсохнет,и норм , ржа сразу угомонится
@user-ew1mp3up5c
@user-ew1mp3up5c 2 жыл бұрын
Эффект будет, конечно. С точки зрения скорости обработки и эффекта данная методика может даже быть оптимальной. Коррозия здесь всеобьемлющая - уже покрыты ржавчиной двери и крылья. В салоне под ковролином будет также. Самое бедственное - в задней части в месте бензобака и балки. Сделали быстро, а если разбирать, травить, промывать, грунтовать, то это будут уже другие деньги. Машина свое уже отслужила, а такая обработка поможет вернуть товарный вид на 2-3 года.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Обработка изолировала днище и арки от контакта с агрессивной окружающей средой. Ингибиторы коррозии входящие в состав антикора, блокируют и замедлят распространение уже имеющихся глубоких очагов ржавчины.
@alexandr2090
@alexandr2090 2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta а как быть со старым покрытием заводским типа мастики или что они там льют? отодрать его можно только там где заржавело
@user-ke3dw2bc7h
@user-ke3dw2bc7h 6 ай бұрын
​@@profi_autoremonta4:57
@user-cg2dj2yv1u
@user-cg2dj2yv1u 5 ай бұрын
​@@RassvetBudet4:57
@frenkfaker4201
@frenkfaker4201 Жыл бұрын
Приветствую,брал 5кг банку,очень густой,разбавлял растворителем на днище Рав4 ушло 6 литровых разбавленных,лёг отлично!Время покажет!
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Привет. Мы наблюдаем обработанные машины в течении 5 лет, ежегодно устраняем последствия царапин на днище вследствии касания препятствий камней и тд ( если такие были) Покрытие где не было сильных механических воздействий, держится отлично
@frenkfaker4201
@frenkfaker4201 Жыл бұрын
@@profi_autoremonta понял спасибо за информацию,подписан,до связи!
@slcslc6788
@slcslc6788 2 жыл бұрын
делали гнилушки в свое время , в том числе и днища восстанавливали : почему то в среднем дня 4 снимали остатки заводского покрытия до металла, почему ? потому что даже под визуально целым покрытием уже ползет ржа. Вырезали все что нельзя спасти, вваривали целиком ли новое днище, либо латки , причем в стык, как угодно. Мыли все обезжиркой, набивали риску с орбиталки, кислота, акрил, герметик , причем толщину старались набрать герметиком .. А дальше чего душе угодно, хоть антигравий .. Обычно он и шел , дальше краска акриловая черная , чтоб не пересыхал . Либо лак, чтоб был "скользкий" .. Вот это ходило хоть как-то .. Смотря что сделано было и как, что-то выходило 10 лет, но таки сгнило в другом месте .. И даже этот "бутер" язык не поворачивался назвать вечным.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
В ролике показаны этапы антикоррозийной обработки, если кто то захочет сделать ее самостоятельно. А ничего вечного нет , это точно!
@user-dr9yj7ez7u
@user-dr9yj7ez7u Жыл бұрын
Пуш сало рулит
@user-zy2wk3nr7d
@user-zy2wk3nr7d Жыл бұрын
А здесь он турбинкой ржавчину зализал во внутрь за несколько часов и не парился несколько дней как вы. Хорошо было лень разбирать так бы ржа вылезла в недоступных местах. Профика обломило даже кожух топливной горловины снимать где 2-5 кг мокрого песка.
@yura2945
@yura2945 Жыл бұрын
Такой антикор нужно делать на новый авто. В местах где уже была ржа этот антикор ещё больше ускорит гниение т.к. небудет проветривания замазанного участка. Это можно сделать только когда машину продаёшь чтобы скрыть корозию. Был горький опыт такой обработкой.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Ржавчину нужно маскимально удалить с поверхности и загрунтовать участки открытого металла. Состав 930 содержит ингибиторы коррозии которые замедляют процесс уже развившейся коррозии
@serg12746
@serg12746 Жыл бұрын
​@@profi_autoremonta столько рекламы этому боди 930 и ни одного видео спустя 5 лет. А там все высохло потрескалось и сгнило. И на ржавые поверхности надо пушсало намазывать. Оно пропитает маслом все что можно и не можно и в жару заползет везде.
@user-lc4mj1oz1x
@user-lc4mj1oz1x Жыл бұрын
​@@profi_autoremonta АНТИКОР да но прикол в другом нанеся его на ржу ржу выдавит в салон проверено на дверях так же
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@user-lc4mj1oz1x Можно и обработать изнутри салона . А в двери залить консервант. Неизазолированная ржавчина еще быстрее распространится во все стороны
@Retroshlyager69
@Retroshlyager69 Жыл бұрын
Согласен 👍
@user-zg5lf8te3v
@user-zg5lf8te3v 23 күн бұрын
Антикорщик с советских времён.У нас на Сто была только мастика и мовиль в бочках.Чисто мовиль для скрытых мест, аккумуляторную рамку и др.Мастику смешивали с мовилем до нужной консистенции и обрабатывал арки и днище,она не рассыхается с мовилем
@GamesChanelMaksa
@GamesChanelMaksa 3 күн бұрын
а что думаете о смеси мастики и пушсала? вообще было бы интересно с вами по антикору пообщатся, много вопросов есть
@user-zc7xr4jz8j
@user-zc7xr4jz8j 2 жыл бұрын
Тупо реклама! Через год-два этот антикор высохнет и под ним продолжится коррозия.
@tombrunt4538
@tombrunt4538 2 жыл бұрын
Всё верно, этим говном пороги мне покрыли, в итоге заржавели пороги.
@MyNameIsImplex
@MyNameIsImplex 2 жыл бұрын
Факт. Под ним ещё и быстрее сгниёт.
@yplid
@yplid 2 жыл бұрын
У меня тоже под арками этот состав потрескался. А вот из салона я по глупости нанес на арки, дак до сих пор держится, аж бесит. Там где надо потрескался, а там где не надо сидит. Наносил кисточкой слой старался сделать толстый, около 2 мм. Если эту дрянь в банке смешать с 200 мл пушсала или масла, то состав должен приобрести эластичные свойства, но возможно потеряет стойкость на механические повреждения, что потребует от владельца авто дополнительные силы по контролю за состоянием покрытия
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Нет вы не правы , 930 не пересыхает ,является отличным изолятором исодержит ингибиторы коррозии которые тормозят ее развитие
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Перед нансением пороги необходимо правильно подготовить , и не стоит ждать чуда если на них сквозная коррозия
@tosirofication
@tosirofication Жыл бұрын
Какая же жесть 🤦🏽‍♂️ почищено плохо, закрыто эпоксидом (а где-то не закрыто), залито "антикором". "Четыре часа несложной работы" и днище, и без того проблемное, окончательно приговорили.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Ролик в первую очередь рассчитан на автолюбителей и продемонстрированы основные этапы работ. Ржавчина удалена максимально насколько это возможно. Антикорозийный состав 930 отлично изолирует коррозию , содержит ингибитооры которые останавливают ее развитие
@tosirofication
@tosirofication Жыл бұрын
@@profi_autoremonta между боди и ржавчиной лежит эпоксид, наличие ингибиторов уже не играет абсолютно никакой роли, даже если бы они были в силах сдержать такую ржавчину.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@tosirofication В эпоксидном грунте те же самые ингибиторы короозии, что и в антикоррозийном составе. Ингбиторы антикоррозийного состава работают или при непосредственном контакте с коррозией или при механическом разрушении антикора ( царапина, скол) при котором открывается металл
@user-io5qh3sf2m
@user-io5qh3sf2m 9 ай бұрын
​@@profi_autoremontaмаксимально ржавчину убрать можно только пескоструем
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
@@user-io5qh3sf2m Да но ролик адресован автолюбителям, используется самое доступное оборудование
@user-xd1on6ov1s
@user-xd1on6ov1s 9 ай бұрын
Подскажите грунтовать обязательно по мастику? Товарищь один сказал что на метале мастика дольше держиться, чем на грунте.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
Открытый металл лучше загрунтовать
@alexelst
@alexelst 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу обработать войлочные подкрылки составом BODY. Что бы поменьше липла грязь и снег. Ну и подольше их сохранить. Естественно на подкрылках очень сильно работают агрессивные средства, абразив, камни и т.д Что посоветуете: body 930, 951 или 955. И надо ли войлок чем то обработать перед нанесением body?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Войлок необходимо хорошо промыть, высушить. И возможны 2 варианта. 1. Нанести активатор адгезии для пластика, пауза 20-30 мин, далее состав 951 в 2 толстых слоя. 2. Нанести состав 930 в 2 средних по толщине слоя.
@alexelst
@alexelst 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-du4gk8wr8q
@user-du4gk8wr8q Жыл бұрын
Алексей Стаюнин А лучше всего, как говорят специалисты, заменить войлочные подкрылки на пластиковые.
@user-so9gq4hx4t
@user-so9gq4hx4t Жыл бұрын
Песня выбрана очень понятная и одухотворенная, чернокожего континента, племени людоедов. "Ко мне часто обращаются автолюбители". Теперь перевод на понятный язык. Ко мне так же часто обращается внук купить машинку. То-же очень любит машины, не могу отрицать что он не автолюбитель. В следующий раз пусть обращается к вам, только муз компонент измените... .
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-is8mx2tt3m
@user-is8mx2tt3m 11 ай бұрын
Лучший антикор - это качественный металл и катафорезная покраска. 👍
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 11 ай бұрын
Катафорез наносят в заводских условиях . И если на арках и днище только катафорезный грунт , то со временем он разрушится от ударов камней, поэтому нужна дополнительная защита.
@Legenda_56
@Legenda_56 Жыл бұрын
класс
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Спасибо за обратную связь!
@user-el9yn5kd9m
@user-el9yn5kd9m Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, если под экраном резонатора обработать, не потечёт потом от жары? Спасибо
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Ай бұрын
Нет, не потечет
@user-rn5zi1xl7z
@user-rn5zi1xl7z 8 ай бұрын
Подскажите внутри салона можно покрыть?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 7 ай бұрын
Внутри салона рекомендуем использовать состав 910
@user-rn5zi1xl7z
@user-rn5zi1xl7z 7 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо
@user-pp8rk6ug7r
@user-pp8rk6ug7r Жыл бұрын
"Боди" - крутая штука. Обрабатывал, наносил кисточкой. Держалась более 12 лет. Коррозии не было изначально. Круче шумки и антикорозии нет
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Спасибо за информацию. Да все держиться долго , главное соблюдать минимаьные требования по технологии нанесения.
@DmitriyDragga
@DmitriyDragga 9 ай бұрын
Балабол
@Mitkino
@Mitkino Жыл бұрын
Подскажите, а для скрытых полостей, таких как пороги и балки, которые уже внутри начали ржаветь - что использовать? Может быть есть видео у вас, будьте добры, подскажите.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Использовать состав HB BODY 900 и пистолет с насадкой в виде гибкого шланга с распылителем на конце. www.hbbody.com.gr/product/?pid=38
@ZavGarZelik
@ZavGarZelik Жыл бұрын
Пушсало разогретое
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@ZavGarZelik пушсало попадая на холодные внутренние части остывает и плохо растекается. Летом, если кузов разлгреается солнцем , пушсало от вибрации может стечь с верхних обработанных частей вниз.
@ZavGarZelik
@ZavGarZelik Жыл бұрын
@@profi_autoremonta обработал тёмного цвета скрытые полостя и внутреннюю часть кабины груз авто 8 лет назад, в этом году вскрывал обшивки дабы обновить всё на своих местах, да большые куски стекло, но защитный слой остался, и ни один шов сварочный ни нимека на ржу, а чтобы не стекало сало то есть битумная мастика, а боди как уже писал это перевод средств в бездну практиковал и антигравии и шпаклёвки и грунты качество не сравнится с новолом, реофлексом и юпол, перекупам да отличный вариант тачку покрасил продал и забыл.
@user-fw1zd1uv2c
@user-fw1zd1uv2c Жыл бұрын
Пуш сало для скрытых
@moksha58pnz
@moksha58pnz 2 жыл бұрын
Сегодня тоже взял боди 930 5 баловнов на гранту лифтбек , потеплеет буду занимаься
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
930 отличный состав!
@rainbowone7513
@rainbowone7513 Жыл бұрын
Тебе помогло?
@rainbowone7513
@rainbowone7513 Жыл бұрын
Тоже гранта лифтбек думаю взять 930 или динитрол металлик
@schreibicus1132
@schreibicus1132 Жыл бұрын
Позитивный мужик !!!
@solyrka
@solyrka 9 ай бұрын
это хороший шлифок очика позитивному мужичку 😂
@Archi-by3hp
@Archi-by3hp Жыл бұрын
Самый хороший Антикорр. Это Фолиокс. Он к тому же ремонтнопригодный!
@user-bd5km6by9e
@user-bd5km6by9e 4 ай бұрын
Здравствуйте.а вы его грели или разбавляли чем?или он сам по себе такой жидкий?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 3 ай бұрын
В литровой таре подкраскопульт состав более жидкий. Если это обычная тара то необходимо разбавить нефрасом или любым растворителем
@gazytanm
@gazytanm 2 жыл бұрын
"Поверхность после нанесения выглядит очень круто.". Только после нанесения и будет так выглядеть. Через 2 месяца вся ржавчина обратно пойдет.
@MOLOTMM
@MOLOTMM 2 жыл бұрын
Да, да )))
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Нет вы ошибаетесь , коррозия удалена насколько это возможно и надежно изолирована . Она не будет развиваться
@gazytanm
@gazytanm 2 жыл бұрын
@@profi_autoremonta Будем ждать видеоподтверждение через 2 месяца, лучше, через пол года.
@RUS-ln6vo
@RUS-ln6vo 5 ай бұрын
Привет 👋 подскажи пожалуйста , что за пистолет используется при нанесение с евробаллона , я купил за 1,500 антигравийный пистолет я задолбался с ним , холодную мастику он вообще не хочет наносить , приходится мастику разбавлять и греть , так ещё более менее и то но вечно забивается , сил нет . Прошу помощи в данном вопросе! 🤝
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
Мы используем пистолет hb body ubs 950. Обязательно давление не ниже 4 атм а лучше 5-6 атм и мастика должна быть не очень густой
@RUS-ln6vo
@RUS-ln6vo 5 ай бұрын
@@profi_autoremonta Мастика в евробаллоне комнатной температуры.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
Иногда она густеет при хранении. Если так произошло то нужно разбавить уайт спиритом.
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
Добрый день. Если машина новая грунтовку делать? А для глушителя что посоветуете. Чтоб не заржавел?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Грунтуются только участки открытого металла. Если их нет то грунт не нужен
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
@@profi_autoremonta спасибо. А по поводу глушителя что посоветуете чтоб не заржавел?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@user-uz4mn6dj1m Можно покрыть его высокотемпературной краской HB BODY heat
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
@@profi_autoremonta Я в Ютубе видел видео как и внутри надо нанести краску потому что из внутри он начинает коррозии выявляется это верно.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@user-uz4mn6dj1m Обычно на внутренние скрытые полости наносится консервант на основе воска BODY 900
@MOLOTMM
@MOLOTMM 2 жыл бұрын
Антикор ХОРОШ )) Головне щоб у мастера РУКИ З ПРАВЕЛЬНОГО МІСЦЯ були))))))
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Правильное мнение!
@user-gx1zi4bt3d
@user-gx1zi4bt3d 7 ай бұрын
Подскажите почему одевтакойпистолет на балон боди 950 я не смог нанести антигравий им воздух шол и в балон и с сопла а антигравий не прыскал? 🤔
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 7 ай бұрын
По всей вероятности была засорена заборная трубка
@user-gx1zi4bt3d
@user-gx1zi4bt3d 7 ай бұрын
@@profi_autoremonta пистолетновый первый раз одел! 🤔
@user-gx1zi4bt3d
@user-gx1zi4bt3d 7 ай бұрын
@@profi_autoremonta я же написал воздух шëл и в балон там бурлило и с сопла. Пришлось кисточкой наносить 950й ! так можно?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 7 ай бұрын
Да, можно и кисточкой
@user-gr8iv5pg9f
@user-gr8iv5pg9f 2 жыл бұрын
Если и делать нечто подобное, то жидкими подкрылками от TEROSON RB R2000. Гарантировано на личном опыте 3 года, а покрытие ещё мягкое. В крайнем случае DINITROL 479.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Состав 930 отлично справлятеся с задачами антикоррозии и шумоизоляции
@user-sc2vf5uu9s
@user-sc2vf5uu9s Ай бұрын
Подскажите как разбавит анти кор у нас неполочилос пришлос банку разрезать и кистю пройти арки хотели чтоб как у вас на видео если можно популярно пазазат неполочилос
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Ай бұрын
Антикор разбавляется акриловым разбавителем или нефрасом на 10-20%
@user-zg5lf8te3v
@user-zg5lf8te3v 23 күн бұрын
Разбавьте мовилем , никогда не высохнет и не растрескается
@----7193
@----7193 Жыл бұрын
Что вы как попугай с этим пушсалом,21 век на улице,технологий не стоят на месте,из личного опыта скажу,body 950 спрей,наносил на пороги старой bmw e36,прям на старую краску,помыл,обезжирил и нанёс,два года отъездил пока не продал и в Москву и по Москве,где реагенты льют и по трассам,где песок с солью сыпят,хоть бы где вздулось или отлетело и проверял,всё на месте,а про пушсало,скажу,да,средство хорошее,но это прошлый век,да и сейчас занимаюсь своей нивкой 2121,1985 г.в.,так вот ниши передних крыльев,в ниве есть такие кто знает,были обработаны пушсалом,с низу где дренажи и с верху,под пушсалом была ржавчина,а середина как новая,так вот,сейчас всё вымываю и смотрю в сторону body 951 и 930 и пушсало не плохое и body не хуже,только делать надо всё правильно и подготавливать!Всем добра и не рыжиков,не гнили!
@viktorurtamov7477
@viktorurtamov7477 Жыл бұрын
КАКОЙ АНТИКОР МОВИЛЬ НЕ ВОНЮЧИЙ В БАЛЛОНАХ ВЗЯТЬ ДЛЯ ПОРОГОВ ПОСОВЕТУЙТЕ?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Для обработки порогов изнутри- BODY 900 , на наружную часть порогов BODY 951 или 950
@user-ej8yj3uz8z
@user-ej8yj3uz8z 6 ай бұрын
930 можно наносить на жирную поверхность? Смешивать с маслом или пушсалом? Куда делся 932, он вроде бы как теплый пластелин?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 6 ай бұрын
930 с пушсалом смешивать можно. На жирную поверхность нет. 932 вывели из ассортимента.
@maxdobryykot9123
@maxdobryykot9123 8 ай бұрын
Такое решение имеет место для перепродажи авто новому, «счастливому» владельцу. Хорошо это или плохо?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 8 ай бұрын
Такое решение в любом случае замедлит образование коррозии
@valerivasilev3118
@valerivasilev3118 9 ай бұрын
Само Парксайд!!!
@en33333
@en33333 4 ай бұрын
В 2014 обработал свою фабию динитролом , на сегодняшний день кузов в идеале. Динитрол для скрытых полостей , на подобие нашей мовили , что в 14 ,что ссейчас очень элостичный по консистенции как мед
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 4 ай бұрын
Динитрол тоже хорошие материалы для обработки днища. В линейке hb body состав для скрытых полостей это консервирующий воск hb body 900
@user-qw1nl9hq7m
@user-qw1nl9hq7m Жыл бұрын
Нужна покривать мастикой в арке места, где нет заводскова покрытия мастикой?Машине 15 лет,места арки без покрытия мастики нет ржавчины
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Да , арки желательно покрыть мастикой, это защитит их от летящих камней и снизит шум. Использовать hb body 930, наносить в 2-4 слоя
@aleksmavr2354
@aleksmavr2354 9 ай бұрын
Супер спасибо огромное за видио 🤝🤝🤝👍👍👍👏👏👏👏
@user-lq8su1hp1k
@user-lq8su1hp1k Жыл бұрын
Ржавеет после еще сильнее, проверенно, сейчас как раз чишу последствия
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Если делать все по технологии то ничего не может заржаветь. Часто мастикой покрывают образовавшуюся ржавчину, не вычищая её и ждут чуда.
@Garage-rus75
@Garage-rus75 2 жыл бұрын
👍
@scorpiontvid
@scorpiontvid 3 ай бұрын
Супер а есть банки сам пышыкаешь ну не щлангом всем этим???
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 3 ай бұрын
Да, есть состав body 930 в аэрозоли
@scorpiontvid
@scorpiontvid 3 ай бұрын
@@profi_autoremonta ясно спасибо
@user-gq4nl4eg5n
@user-gq4nl4eg5n Жыл бұрын
А битумная мастика подойдёт?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Лучше использовать специальн разработанный состав 930 , он содежит мастику и антикоррозийные присадки
@user-dl1yi6gx8c
@user-dl1yi6gx8c 3 ай бұрын
Хотел бы видеть что стало через год с днищем
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 3 ай бұрын
Смотрели уже. Все намного лучше чем было до обработки.
@user-vm2km5tu9d
@user-vm2km5tu9d Жыл бұрын
Перед нанесением надо обезжиривать?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Достаточно помыть и высушить. Обезжиривать только в том случае если на поверхности есть явные следы масла
@vezunchik1984
@vezunchik1984 2 жыл бұрын
Замаскировал ржу.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Ролик рассчитан на автолюбителей , ржавчна максимально удалена с использованием самого доступного инструмента , металл загрунтован. Антикоррозийный состав надежно изолирует очаги коррози от воздуха и влаги и за счет ингибиторов не дает ржавчине распространяться.
@user-oh4tf7jz8x
@user-oh4tf7jz8x Жыл бұрын
На счёт качества хотелось бы посмотреть как это средство поведёт себя через год холод дожди жара камни
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Прошел почти год , все ОК.
@user-fg5uz7rz1g
@user-fg5uz7rz1g Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/q7RggtecmNqok6s.html
@user-ng5py6xx7l
@user-ng5py6xx7l 9 ай бұрын
А какой он на ощупь после высыхания? Липкий или сухой? Мелкие камушки не будут к нему прилипать?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
На ощупь как холодный пластилин
@haha2562
@haha2562 6 күн бұрын
Здравствуйте А чем грунтовали до 930?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 3 күн бұрын
Использовали 1к эпоксидный грунт для изоляции металла
@user-ie1ce7qr5g
@user-ie1ce7qr5g Жыл бұрын
За один год, под этой ,,защитой,, образуются скозные дыры. Проверяно не раз. 😟😟😟
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Мы обработали в 930 уже не один автомобиль и наблюдаем машины по 3 -5 лет все ок. Авто который снимался в ролике ездит уже больше года , сквозных дыр не образовалось
@DmitriyDragga
@DmitriyDragga 9 ай бұрын
@@profi_autoremonta когда тебе боди отстёгивает, конечно ходит.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
@@DmitriyDragga Материал в России больше 30 лет и его эффективность неоспорима. Отлично сдерживает уже начавшуюся коррозию
@DmitriyDragga
@DmitriyDragga 9 ай бұрын
@@profi_autoremonta ничего она не сдерживает. 30 лет уж проверяли.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
@@DmitriyDragga Все зависит от того как применять. Если соблюдать технологию то материал служит долгго.
@user-cs3pn3ht6i
@user-cs3pn3ht6i 8 ай бұрын
а что можно мазать кистью просто нету компрессора кроме пуш сало
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 8 ай бұрын
Да , так можно
@user-cs3pn3ht6i
@user-cs3pn3ht6i 8 ай бұрын
@@profi_autoremonta можно просто 930 в видро вылить и кистью мазать ?
@user-lm2bz3fk6w
@user-lm2bz3fk6w Жыл бұрын
А он высохнет или всегда будет жидким ?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Высохнет но сохранит эластичность
@orion_32ru8
@orion_32ru8 7 ай бұрын
Столетняя шляпа этот 930, сейчас вангер с цинком для днища рулит! Но и идеальную очистку от ржавчины перед нанесением никто не отменял, иначе никакой крутой состав металл не спасет.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 7 ай бұрын
930 отличный состав проверенный временем
@alexshark4070
@alexshark4070 Жыл бұрын
Пробовал, через год от валится. Лучше пушсало разогреть и залить.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Наблюдаем машины которые были обработаны HB BODY 930 уже более 5 ти лет назад, все отлично держится. Если у вас что то отвалилось, то 100% была допущена ошибка в технологии нанесения.
@MIKHAILKHOROVSKIY
@MIKHAILKHOROVSKIY Жыл бұрын
А чем хуже обрабатывать 932 в замен 930?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Одинаковые по эффективности составы. 932 можно наносить на ранее нанесенные покрытия с содержанием воска. 932 работает хорошо за счет большей пластичности , 930 за счет упругости.
@user-pf6fr9ne9s
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
Этот BODi стоит не реально дорого. средний баллон от 700 рублей а такой как тут чуть больше тысячи. 5 баллонов - + кислотный грунт в аэрозоли штуки 3 и выходит цена только за материалы тысяч 7. проще обработать кардоном с помощью компрессора разбавив его сольвентом. я делал именно так. Дешевле на много и легче. а вечного нет ничего . ну может быть говорят что душа .
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
930 очень качественный антикор , и стоит своих денег. Литровый баллон на Яндексе стоит 800 руб . Не стоит экономить на материалах для антикоррозионой обработки.
@user-pf6fr9ne9s
@user-pf6fr9ne9s Жыл бұрын
@@profi_autoremontaМне 67 лет. Из них более 40 я занимаюсь именно реставрацией ретро авто и мото . Сейчас уже в работу ничего не беру так как нет здоровья. Всегда все делал сам в том числе и антикор. Что касается основного компонента антикоров то это как правило -битумная основа .А раскрутить любой бред это не хитрая задача тех кто зарабатывает на этом деньги.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
@@user-pf6fr9ne9s Битумная основа да , но изучите вопрос глубже , битум может быть абсолютно разным по качеству , в профессиональных антикорах таких как HB BODY 930 высококачественнй битум, полимеры и комплес антикоррозийных присадок
@Djuzya
@Djuzya 2 ай бұрын
А места под подушками подъемника не обработал?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 ай бұрын
Это возможно только после снятия с подъёмника
@vitalijbog7253
@vitalijbog7253 Жыл бұрын
Сразу после покупки надо было делать
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
И не поспоришь!
@user-gi5ux8ii3c
@user-gi5ux8ii3c 5 ай бұрын
Как полностью называется ваш 930
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
Антикоррозийный состав для обработки арок и днища hb body 930
@user-lt7ks2yq2u
@user-lt7ks2yq2u Жыл бұрын
В баллончиках этот состав есть?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Да есть
@shevilihabibi8895
@shevilihabibi8895 2 жыл бұрын
С удовольствием бы посмотрел видео как РАПТОРОМ задуть машину в мелкую шагрень.
@deteyling_glass663
@deteyling_glass663 2 жыл бұрын
Через краскопульт
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Таких видео много на просторах ютуб
@user-fr6zp6lr5n
@user-fr6zp6lr5n 5 ай бұрын
930 мастика битумная прожается в балонах аэрозольная ? Прочто нет компрессора сжатого воздуха на улице хочу днище обработать .
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
Да, состав 930 есть в аэрозолях
@user-fr6zp6lr5n
@user-fr6zp6lr5n 5 ай бұрын
@@profi_autoremonta это битумная мастика с резиной???
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
@@user-fr6zp6lr5n В составе есть синтетический каучук
@NG-bs7xm
@NG-bs7xm Жыл бұрын
Это реклама, в ютубе полно тестов антикорров, как все этот Боди шелушится и отслаивается, самое лучшее это пушсало смешанное с растопом и мастикой или другими составами, но в основе должно быть пушсало.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
930 не отслаивается, мы наблюдаем машины сделанные более 5 ти лет назад. Пушсало устаревшая технология , пушсало не выдерживает постоянные удары песка и гравия
@Zharilbelku
@Zharilbelku 3 ай бұрын
Этот тот случай, когда машина сгниет а АНТИКОР останется. И не поспоришь, Вечный АНТИКОР. 😁
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 3 ай бұрын
👍👍👍
@balalaikin_
@balalaikin_ 3 ай бұрын
Лучший антикот это Меркасол в комплексе от шведов😉
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 3 ай бұрын
😉😉😉
@DimaRadik
@DimaRadik 7 ай бұрын
А если до этого пушсалом мазал 3 года назад, поверх нельзя же наверное....сорри за нубский вопрос...
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 7 ай бұрын
Пушсало лучше счистить 😁
@gsgs6673
@gsgs6673 8 ай бұрын
И где купить ?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 8 ай бұрын
Продаётся на маркетплейсах OZON 😉
@-6845
@-6845 Жыл бұрын
Наверное кроме толщины слоя ещё важно адгезия первого слоя.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Да . Адгезия состава 930 очень хорошая к любым типам поверхности
@dmitrypavlov8363
@dmitrypavlov8363 11 ай бұрын
Коррозия Металла и Паук Например!
@user-ix8ns9he4h
@user-ix8ns9he4h Жыл бұрын
А Боди 951 если не ошибаюсь для порогов
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Да преимущественно для обработки порогов и нижних частей крыльев и дверей под последующую окраску
@user-ix8ns9he4h
@user-ix8ns9he4h Жыл бұрын
@@profi_autoremonta а если в чистом виде , без окраса потом , держаться будет или что-то другое можно нанести ....?
@gazytanm
@gazytanm 2 жыл бұрын
Жаль от такого хорошего канала видеть это.
@MyNameIsImplex
@MyNameIsImplex 2 жыл бұрын
Точно
@MOLOTMM
@MOLOTMM 2 жыл бұрын
Согласен)
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Все выполнено в соответствии с тенологией нанесения
@viktoralekseevich2472
@viktoralekseevich2472 11 ай бұрын
Агутин красавчик 😁
@anti_killer9041
@anti_killer9041 Жыл бұрын
Все знают что битумная мастика это зло, а это именно она.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Все антикоры сделаны на основе битума. Но нужо использовать качественный хороший материал.
@maksimsvetikov2465
@maksimsvetikov2465 Жыл бұрын
Самый лучший антикор мастика с пушсалом и мовилью разогреваем и наносим дёшево и проверено.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Да так можно делать, но пушсало менее устойчиво к ударам камней.
@user-qr8gg9yi6p
@user-qr8gg9yi6p Жыл бұрын
А почему вы читаете через слово? Написано же мастика+пушсало. И ничего не отобьёт. Не говорите того от чего по ходу вы долеки. Реклама и больше ни чего
@user-xk2lz7ii5z
@user-xk2lz7ii5z Жыл бұрын
@@user-qr8gg9yi6p Какая мастика?
@user-qr8gg9yi6p
@user-qr8gg9yi6p Жыл бұрын
@@user-xk2lz7ii5z кардон или барьер разницы нет
@user-rc1pf8bq5n
@user-rc1pf8bq5n 10 ай бұрын
А в банках если покупать, а потом во флаконы заливать и потом разбрызгивать можно ?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 10 ай бұрын
Да так можно, но потребуется добавить от 10% разбавителя
@user-rc1pf8bq5n
@user-rc1pf8bq5n 10 ай бұрын
@@profi_autoremonta нетрорпзбпвитель пишут. Это что. А то растворителем пишут сушит потом
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 10 ай бұрын
@@user-rc1pf8bq5n Можно и нитроразбавителем используйте самый доступный 646 или 650 . Для более гладкого нанесения можно применять уайт спирит с ним материал сохнет дольше и наосится равномернее
@user-kx1pl3ht7t
@user-kx1pl3ht7t Жыл бұрын
Вы 930 разбавляли ???
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
В евробаллоне он не требует разбавления
@user-op3wf3rm5t
@user-op3wf3rm5t 2 жыл бұрын
Это герметик ? Состав какой а так👍
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Это специальный состав на основе битума и каучука с антикоррозийными, герметизирующими и шумопоглощающими свойствами
@ImAlecs
@ImAlecs 5 ай бұрын
"Один час работы и днище очищено." Сразу видать, что человек больше 5 минут в своей жизни щёткой не работал. 😁 Я даже удивился, неужели зачистит? 😁 Итог предсказуем, даже небольшой участок не смог зачистить. Это тебе не языком трепать. 😁
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
Максимально возможно зачистили. Исходили из использования самого доступного инструмента.
@user-ss9tb4pt7c
@user-ss9tb4pt7c 15 күн бұрын
Очистить сталь від глибокої іржі щіткою не можливо - іржа тільки заполіровуєтся. Радикальний і швидкий засіб це болгарка з отрізним кругом 1.2-1.6 мм, потім епоксидний ґрунт, а потім вже мастика.
@user-uh5vn1ql2p
@user-uh5vn1ql2p Жыл бұрын
930
@user-od8me1zx3q
@user-od8me1zx3q 6 ай бұрын
У боди есть только один хороший продукт- body 960 кислотный грунт двухкомпонентный.И все
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 6 ай бұрын
Есть очень много хороших продуктов
@user-so2uf4xw5u
@user-so2uf4xw5u 5 ай бұрын
Почему в скрытые полости не нанесли?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 5 ай бұрын
В скрытые полости необходимо нанести BODY 900 😉
@user-lm8iy4zs5w
@user-lm8iy4zs5w Ай бұрын
Эпоксидник на ржавчину, оригинально, через неделю можно заново переделывать.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Ай бұрын
Эпоксидный грунт отлично справляется с коррозией
@gold5608
@gold5608 2 жыл бұрын
Если я со своей начну ржавчину снимать то красить будет нечего🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Непростая ситуация). В помощь сварка и болгарка!
@mementomori8340
@mementomori8340 10 ай бұрын
Доброго времени суток, у меня 1 вопрос, какое давление нужно держать в компрессоре, при такой работе ?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 10 ай бұрын
Давление в рессивере компрессора должно быть не ниже 5 кг см
@mementomori8340
@mementomori8340 10 ай бұрын
@@profi_autoremonta у меня 6 кг компрессор, балон с мастикой взорвался у меня в руках
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 10 ай бұрын
@@mementomori8340 Такое может произойти если засорено сопло, тогда воздух из подающей трубки идет в баллон. Рекомендованное давление нанесения 5-6 кг
@user-dc9ft6wb7l
@user-dc9ft6wb7l 9 ай бұрын
надо купить подьемник.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
В идеале да)
@ferellmettew9110
@ferellmettew9110 6 ай бұрын
на днище автомобиля сколько балонов 930го нужно?
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 6 ай бұрын
4 литровых банки минимум. Если требуется эффект шумоизоляции то 6
@ferellmettew9110
@ferellmettew9110 6 ай бұрын
@@profi_autoremonta спасибо большое за помощь
@user-io5qh3sf2m
@user-io5qh3sf2m 9 ай бұрын
Есть ли смысл на авто наносить антикор, как на это которое уже всё рыжее
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 9 ай бұрын
Коррозия будет изолирована и скорость ее развития снизится до минимума
@edsek5432
@edsek5432 Жыл бұрын
Каких 4 часа ?там ржи если столько чистить папу дней
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta Жыл бұрын
Почти 4 там + -
@id555
@id555 7 ай бұрын
Боди антикором не является. Это обычная мастика. Толстым слоем НЕ наносится. Когда подсохнет начинает трескаться и отваливаться по собственным весом. Особенно в в тех местах где нанесена «по жирнее»!
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 7 ай бұрын
При соблюдении технологии все что Вы описали выше невозможно. Составом 930 обработано огромное количество автомобилей и все они прекрасно эксплуатируются. 930 это антикор состав на основе высококачственого битума, полимерных смол и ингибиторов коррозии
@user-xi6sz6jc1y
@user-xi6sz6jc1y 2 жыл бұрын
Вот прямо рекламой попахивает..... Металл гниёт внутри, этому подтверждение двери на машине. Возможно вся ржавчина идёт по днищу из салона уже........ - это подтверждают чёрные пятна после удаления верхнего слоя ржавчины. И вот всё это вы закрываете мастикой ( ну хорошо - " Состав 930, который отлично справляется с задачами антикоррозии и шумоизоляции") - теперь быстрее продавайте машину, ей осталось жить 3-4 года. Я вот даже уверен, что себе бы вы СДЕЛАЛИ машину ДРУГИМ продуктом и ДРУГИМ тщательным и качественным способом!
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 жыл бұрын
Коррозия максимально вычищена, изолирована грунтом и антикоррозийным составом. 930 очень хорошо останавливает ржавление за счёт ингибиторов коррозии. Остаётся постоянно эластичным и непроницаем для солевых реагентов, щелочей, кислот и тд
@user-nl6ul8jz6n
@user-nl6ul8jz6n 11 ай бұрын
Поговорить бы с владельцем этой тачки лет через 10 что с его машиной стало после нанесения вечного антикора на ржавчину.
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 11 ай бұрын
Наблюдаем 1 год после нанесения , все ОК
@Eddyannn
@Eddyannn 9 ай бұрын
Очевидно ..ну как.... Весь верх, кабина сгнивает в труху. А днище как новое!😄
@Antikor_PVK
@Antikor_PVK 2 ай бұрын
Без песочьки не обойтись😂
@profi_autoremonta
@profi_autoremonta 2 ай бұрын
Песочка это прям идеальный вариант 😉
请善待你的娃娃第二集 #naruto  #cosplay  #shorts
00:52
佐助与鸣人
Рет қаралды 24 МЛН
Суд над Бишимбаевым. 2 мая | ОНЛАЙН
7:14:30
AKIpress news
Рет қаралды 653 М.
Обзор: Антикоррозийные составы HB BODY
7:38
Клуб PROFI авторемонта
Рет қаралды 118 М.
Save the frame and body from rust - Free anti-corrosion compound.
19:50
СВЕРХ ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Рет қаралды 2,6 МЛН
ВЕЧНЫЙ АНТИКОР арок и днища
4:23
Повтори АвтоХак
Рет қаралды 9 МЛН
"Секретный состав" для обработки арок авто.
15:53
Correct tool for the job ✅ 🤔 #garage #repair #tools #cars
0:15
Channel2Tech
Рет қаралды 1,1 МЛН
Это же AUDI? Я просто не разбираюсь
0:12
Тарасов Auto
Рет қаралды 1,7 МЛН
Drag Race with Subaru BRZ 😃 #shorts #mozashifter
1:00
Rohi Bhai Gaming
Рет қаралды 6 МЛН