Мотор багажника с буквой Н на конце мощнее и нормально работает даже б/у

Сегодня настало такое время, когда на стрелку бенза смотришь чаще чем на девушек.

это самый красивый кузов из линейки..👍

Ауди А8 одна из самых любимых авто))) Спасибо женя за интересное видео, всегда интересно смотреть)

Смотрится в этом цвете с таким салоном без тонировки просто нереально 💣🤤

S8 D3 Мечта!!!❤️хорошо что она есть у Тебя!!)

Евгений, с удовольствием смотрю Ваши видео. Недавно стал владельцем Тигуан ОФФРОУД 1.4 на ДСГ. Буду благодарен за подробный рассказ об двигателе 1.4 и ДСГ. А именно: 1. как правильно эксплуатировать в условиях мегаполиса (пробки)? 2. Надо ли ДСГ в пробках переводить в спорт режим чтоб сохранить мехатроник? 3. Какое все таки стоит сцепление на ДСГ с 1.4: мокрое или сухое...? )))))) 4. Какое масло лучше лить? 5. Какой бензин допускается лить? 6. Какая система впрыска (распред или/и непосредственный?.. ну и так далее. За раннее благодарен!!!!

Отличный автомобиль, отличный рассказ, отличный канал. Люблю VAG за то, что, владея туарегом, техничка по авоське, кушке и многому другому для тебя также будет актуальна.

Единственная модель из всей линейки Ауди которая мне нравится, причем во всех поколениях.

Крутой чел, рассказывает реально интересно👍🏼 хотелось бы увидеть обзор на 3,7.

Очень крутая тачка, спасибо за видео

Все верно, у меня d-3, 3литра дизель, 2005г. ходит до сих пор, отличная машина!

Моё мнение: если тачка тебе нравится и она покупалась в пузатой комплектации, то выгоднее в неё вкладывать деньги, чем покупать новую за несколько миллионов.

Печалка у вас в России. Живу в Берлине. А8 3.0 TDI 2008, 232 лошадок. Купил после лизинг, было 24 000. Сейчас в 2019 на спидометр 200 000. Поменял оба мотора управления заслонками и задний правый супорт. 1700 евро за 5-6 лет владения это смешно. Не качественное топливо и подкидное масло вот что убивает машины в России.

Вот салон у тебя до сих пор вызывает моё восхищение) 👍🏾 по технике было интересно послушать, ищу дизель 4,2 в данном кузове, но черный скучный салон отталкивает (((

4.2 bfm который на 335 лошадей до рест, шёл по 2006 год и поэтому можно взять в барадатом бампере , уже конец 2006 года пошёл Bvj (FSi)

Хороший обзор. Спасибо. Познавательно.

Круто, давай обзор на всю линейку а8✌️

Добрый вечер. Была а8 д3 2005 года с двигателем bfm, проездил 2 года, машина очень понравилась. С пневмоцилиндр проблем не ощутил. Машиной доволен. Сейчас езжу на ягуаре xf и уже 4 месяца охочусь за а8д3 Дизель. Канал очень нравится. Удачи в росте !!!!

Классный обзор! Я вот тоже думал покупать s8. Но вижу что пока не потяну. А взять и убить как то не охота. Несколько лет назад владел s6 2001года. Она меня прям покорила.

Два месяца назад прикупил себе S8 D3. Первая моя audi- просто взрыв мозга!!! Audi s8 это лучший автомобиль который у меня был. До нее владел: мерс s430, s600, e320, vito120, Toyota Camry 40 2.4 и 3.5, Lexus LS460, ES 350, VW B6, golf 7, Touareg 4.2, BMW X5 e53, Toyota LC100... После покупки S8 вложил более 4000вечно зеленых : Полное ТО с заменой масла в акпп, и свечей зажигания, химчистка, профилактика коллектора, замена левого ТНВД, ремонт передних пневмо стоек, компресора, сирена сигналки, монитор(шестерни)... До меня в двигатель никто не лез, колектор, свечи, катушки, форсы все родное, пневма тоже. ТО до меня проводилось 10-12тыс.км, два владельца я третий. Ремонтирую все свои автомобили сам лично. За что мне она понравилась: кузов D3 очень красивый, резвая управляемость, полный привод, алюминиевый кузов, рык двигателя 5.2, комплектация, комфорт, шумоизоляция, акустика, два в одном-спортивный автомобиль и вместительный седан... Единственный автомобиль из которого не хочешь выходить. Накатал не много, моих около 8000км. Пробег общий 240тыс.км. Средний расход 16л. Audi S8 достойный автомобиль, надёжный, если своевременно обслуживать.

Интересно было. Хоть и не собираюсь такую брать. Первый раз услышал про акустические стекла

Я бронирую стекло, каждый год пленку меняю). Спасает однозначно👍🏻

Бронирую стекла на всех тачках,суперб CJXA сейчас забронирован NeverScratch с антидожь эффектом, хорошо держится, 1,5 года выдерживает спокойно, дворники меняешь почаще и все ок, стекло с пленочным подогревом, живу в КК.

Вот нашёлся бы такой грамотный человек рассказать про форд мондео 3 ст 220...Про все болячки, что как лучше делать и тд... Но таких нет вообще на всем ютубе! А тут все круто, грамотно, интересно!! Мог бы 1000 лайков поставить, поставил бы! =)

Привет, было бы интересно увидеть ролик про A8D3 4.2 tdi, вроде у вас в ремонте сейчас такая))

Подведём итоги. Пока ездит нужно наслаждаться )

Я рассматривал эту s-ку,когда смотрел себе авоську.вот она куда подевалась!!- урвал пушку,молодец)))ну а я на авоське 4.2 bfm..ровных дорог всем!

Спасибо большое, машина очень достойно выглядит

Интересно было бы послушать твоё мнение о а6 с6

Имел 2 s8/d2, одну в 2006/дорестайл и вторую в 2016/рестайл с пробегом 73000км. Наездил на ней 55тыс.км, без каких либо проблем. Хотел уже брать S8/D4, но по причине маленького багажного отделения D2/D4, взял SQ5/3.0 TDI c пробегом 85000км. Но к D4, думаю вернуться. А то что S8 для фанатов, это чистая правда. Ваша S8, в хороших руках!

Привет. А надёжная ли Audi A8D2 с мотором ABZ ? Капиталится ли там мотор? Какая АКПП лучше? 4-х ступенчатая или 5-ти ступенчатая?

Что-то перехотелось брать)

Очень красивая и ухоженная машина! Респект владельцу! Кстати, цвет и номера как у меня, только у меня буквы другие .477..178)))

Красава правильно описал. Так впринципе с многими тачками покупают на последние деньги выжатые экземпляры а потом в страхе продают и кричат ППЦ ведро ломучее

очень интересный канал, столько полезной информации я нигде не видел..лайк

Если взять за основу a8 w12, которая в 2012 году как я помню, продавалась новая за 6.5 миллиона, то все эти ремонты и ТО за 100 тысяч рублей с + не такие относительно не дорогие и вменяемые

Езжу 3 года 4.2 дорейст. За 3 года ничего особо не делал, купил в хорошем состоянии. Сейчас пробег 219т.к. и начались проблемы с разных сторон) Ну ничего починим) Лично меня в тачке устраивает все, кроме дико тупой коробки, тут полностью согласен. И расход в 20-22л наводит печаль)

Красивый цвет. Нужно срочно полирнуть кузов)

Самое чётко это сказаное с 25 минуты про людей с интернета. Владею D3 BFM, 2005 уже 5 лет и я фагатею от неё, хотя зарабатываю не много, просто всегда имею вторую машину очень дешёвую и очень простую плюс я не плачу налог на неё естественно все делаю сам слава богу крупного ремонта не было и конечно заправляюсь 103 топливом LPG, а по поводу внешнего вида конечно сплю и вижу как я быё лкм оживил, но в приоритете техническое состояние потому что опять таки зарабатываю не много, а за рулём А8 я кайфую! Спасибо и удачи.

Езжу на А8 Д3 4.2 дизель Q, очень нравится эта машина. Расход топлива по городу ~11л, трасса ~7л

Привет. Может знаешь решение такой массовой проблемы, в частности на октавии а5, как с пластиковой шестерёнкой стеклоподъёмника? почему то почти у всех правого? Уже и пробовали на 3д принте печатать-но качество не фонтан вроде получалось, судя по купившим. Менять на новый оригинал-та же песня спустя время. И с пробегом эта фигня вообще ничего не имеет общего. У меня всего под 40 тысяч да и стекло очень редко открываю, но проблема есть. П.С. никакие перекодировки со всяким сбросами и прочая не помогают.

Как всегда, круто! Когда уже будет техничка по ку5?

Здравствуйте. Подскажите АКПП 6hp26 hhv при замене на контрактную нужно прописывать? А8 D3 BFM 4.2 2005 год

А у вас на обслуживании были audi A4 B6? Какие у них косяки? Спасибо.

Красавчик! 👍

Спасибо братан, ты правельно говоришь. Я сам за ауди и готов спорить.я ауди лично убивал, 42 неубил. Тогаещерастаможка левая. Была. Если что можно обратиться, у тебя больше всего одеквата. Спасибо

Можно брать если, есть свой сервак !

Приветсвую, подскажите вы на опыте уже. Рассматриваю D3 4.2 BFM мотор там грм ремень идет цепей нету получается? гильзы чугунные как я понял на этих моторах? и по пневме как она в морозы живет нет? Гаража нет эксплуатация будет предположительно до -35, и можно ли будет пневму поменять на обычные стойки? Зарплата в среднем 120к из них 20к кредит, 24к хата. Потяну такую тачку 2005 год, два хоза тачка ровная. 196к пробег

Видос!!! Класс!!!

Смотрел видео про A8 D2 где автор сказал, что они дешево не могут делать ремонт потому, что большие накладные расходы (помещение мол большое и все такое), а посмотрев это видео все встало на свои места - накладные расходы заключаются в содержании S8 D3 :)))))

Пусть мой комментарий будет дополнением как опыт владельца. И так что имеем : Audi A8 D3 4.2 BFM 2003г выпуска , 2004г модельный . я четвертый владелец , купил за 455тр. Самый большие проблемы в тех местах где были кривые руки( Это сломанные клипсы в дверях , это куча порезанной проводки мудилами что ставили сигналку , трекеры и двд с доп телевизором на консоль (выглядит всё равно убого). Купил машину с пробегом 200т км в 03.2019г сейчас на момент написания комментария 223ткм 05.2020г. Пневма - поменял задний правый баллон , взял б.у. (цена 2700р) , прошлый владелец менял компрессор (ставил от мерса). По подвеске поменяны верхние рычаги. После покупки делал сразу большое ТО - 37тр. обошлись замена ГРМ , ремня навесного оборудования , масла , фильтра и кронштейны с роликами. Примерно после месяца после покупки умер гидронатяжитель цепи ( от коленвала до валов грм идет ремень , между валами цепь и ГНЦ) Замена одного ГНЦ 27т.р. (ставил не оригинал Quattro Freni ) . В какое то время менялось масло в АКПП . на 210т км умер блок АБС - цена за б.у. в СПБ от 26т.р. (убитое говно которое не стоит брать) , за теже деньги съездил на встречу клуба А8 в Брест , парни подогнали свежий блок АБС за $200 остальные деньги на дорогу пошли) Был мертвый электропривод ручника , оригинал стоит 25т.р. , китай с алика (на вид один в один) 4т.р - взял конечно же китай. АБС , ГНЦ , привод ручника - это болячки , по этому стоит дорого. По честному много беру на разборках - потому что интересны допы и цена на запчасти порой смешные - просто копейки. Ответная часть замка багажника - Новая 17тр , б.у в отличном состоянии - 500р и так много по каким вещам , всякие молдинги , кожухи и накладки проще покупать на разборе по 200-500р . Расходники только новое и только качественное. За год владения на содержание авто потратил ( это не считая налоги , страховку , бензин , замену масла) от 230тр - это резина , запчасти , работа , ништяки . Бензин , налоги , страховка , замена масла это ещё плюсом 100-170тр за год. И это если считать что у меня в принципе машина не сыпется) Брать такое авто только в жирной комплектации - иначе смысла совсем нет , комфорт будет на уровне соляриса и вложения на уровне покупки двух солярисов в год)) Только на полном приводе , только с комфортными сиденьями , музыка минимум Bose , с работающим бесключевым доступом , стекла акустик , ставить ами и ещё мелочи)

Сколько смотрю этот видос и все больше тащусь от этого салона , от того как она выглядит , надеюсь скоро сбудется мечта идиота и я куплю авоську 😁

Молодец. Хороший обзор.

А что можешь сказать про A8 D3 4.0/4.2 TDI. Какая из них лучше и чем лучше

Правильно говорил АкерМеханик, если запчасти стояли дорого на момент выпуска автомобиля, то их стоимость не изменится и через 10 лет (если говорить про оригинал)

Лобаш стоит как пол моей машины, кайф)

Спасибо ждем новых видосов!

Супер обзор всё правильно сказал.

Чёткая машина!!! Жаль нет финансовой возможности))

Пробег 212 тыс ,бензин 94 Пока не нашёл ничего лучше Эта редкая Машина для тех кто понимает в машинах

Красавчик! всё по полочка, нет 40к на налог это не ваша тачка🤫🤑🤣

Молодец, так держать, но пару замечаний я сделал...

Дилер Ауди даёт скидку на запчасти для авто старше 7 лет! Не помню сколько 40 или 60 %, очень был удивлён, да цены завышены но со скидкой 👌!

Езжу на А5 3.2 v6 купэ, ZF. У меня вес 1750, тяги хватает с 265 сил. Изменение фаз газораспределения, мотор Ген2. Cala. Два года езжу, тачка супер. Автор правильно все рассказал. Блогеров не слушайте, они не знают Ауди. По динамике я объезжать БМВ М5 Е39. Да и много кого объезжать после 260 многие отстают, если это не другая Ауди) Впрочем ТТ 2.0 TFSI сток, я тоже объезжал. ТТ не рекомендую из за не полноценной кватро.

Езжу на A8 3.0 TDI пробер 220.000 км никаких проблем. 100.000 км мои.

Сколько обойдётся д3 s8 4-2 если обновить ее всю...???при выборе думаю лучше Ауди обновить или другую но новую машину взять...бюджет 2...2-5 млн.просьба ответить если знайте и есть опыт

3.0d с каким максимальным пробегом без капиталки встречал?) И можешь рассказать в чём суть различных ваговских 3.0d?

Бронипленку стоит наклеить смысл есть, но хватает её на 1 год похорошему. После наших моек, её начинает разьедать и и дворниками затираешь стекло и не комфортно ехать, напрягает зрение. А так да она защищает хорошо

Можно узнать какой код цвета у неё у тачки? Очень охрененный цвет) что за код цвета?

Какой расход? У меня а6 с5 2.4 бензин с моим стилем вождения за 20 литров ашает. Думаю следующей аппарат д3 брать

Даже смотреть до конца не буду! Волосы дыбом встали. 👍

Привет что скажешь по поводу д3 4.2 мотор

Круто все рассказал

Привет, скажи пожалуйста какие проблемы у движка 2,0d две турбины 240лс Passat B8.

купил в 23ем году,пол года а8d3 2005г 3.0 tdi ,вообще не жалею.моя мечта сбылась.она восхитительна 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

SUPER AUTO !!!!!pozdrawiam z Polski

боже, какой великолепный, волшебный, восхитительный, дивный, обворожительный, образцовый, отменный, очаровательный, пленительный, превосходный, прелестный кузов, но передний бампер дореста с8 д3 слегка получше

🇧🇾у Белорусов один из самых распространённых брэндов это ауди. Я не являюсь исключением. У меня 7-я по счёту ауди. Ни бмв ни мерс не даст столько эмоций!👍👍👍

По поводу брони лобового Работаю в формуле блеска Готовы сделать по хорошей цене

Хорошо рассказал! А что за музыка в начале?

Бро подскажи пожалуйста как попасть в сервис специализированный по вагу, шарю в марках этого концерна довольно таки не плохо (по своему мнению., и мнению людей которым помогал) , но опыта и образования механа нету.... Что посоветуешь предпринимать?

Мотор крышки багажника нужно взять в метал. корпусе и забыть про эту проблему, цена в Беларуси 100$ на разборке.

Можно это теперь эксплуатировать каждый день, и на дальняк или нет? Или все таки для жизни брать Весту в кредит. Имею ввиду для человека со средним доходом.

Проблема с багажником может исходить от умирающего аккумулятора, в D3 он расходник (у меня так было, проблема ушла после замены акб). Лобаш заклеивать смысла нет, пленка клеар плекс очень дорогая, а затирается дворниками очень быстро (есть еще брайт, но не знаю как ходит).

У меня уголки на А4 B6 тоже матовые, как и вся хромированная окантовка. Сто процентов кто-то может восстановить хром на оригинальной детали.

Привет. Где узнать инфу по коробке, какое масло лить сколько и тд

Замена цепей ГРМ вообще плёвое дело(это не сарказм), лично у меня выйдет всего 76 000 рублей, и из них я заплачу 5000 рублей за неделю аренды подъемника. Главное спец инструмент, руки и не спешить. И все будет огонь. Лично мне доставляет удовольствие мою Авосю ремонтировать. Но блин не ломается чёт она, хотя пробег уже к 300 ткм подбирается. Это своего рода драйв.

Привет из Риги. Эксрдуатирую такую с 2009 года 3.2 Фси. Пробег 150К. Один владелец я. Всё правильно говорит. Только касательно коюузовни и стёкол.... Все покрывает страховка. Вообще не беспокоит. По запчастям - никаких проблем. Цены приемлемые. Насос пневмы 400 евро. Стартер 180. Оригинал. Это то что я менял за 10 лет. Внепланово.

6 лет ездил на А8 W12 🔥🔥🔥

Жень, какую промывку посоветуешь лить для форс FSI? и не навредит ли она?

Владею 3,7 2003 280 ткм, движок уже требует вмешательства - цепи распредволов и натяжители, пневма сдох компресор webco подходит от мерса и в 3 раза дешевле, балоны целые, но мелкие резиновые уплотнительные кольца задубели и начали пропускать по штоку амортизатора, заменил переднюю левую стойку в сборе на снятой баллон цел, к этому пробегу уже текут аморты, но видно это только разобрав. сдохло силовое реле на стартере сам стартер впорядке, задние фонари потеют один треснул, чуть расслоилось заднее стекло пакет есть вдоль белая полоска, поменял отражатели и линзы в передних фарах. треснул корпус моторчика ручника, попала влага и заклинило шестерни. обязательно надо проверять шрусы на кардане ходят долго и без проблем и поэтому туда никто не лазит, у меня один был полность сухой и внутри пластелин не смазка второй еле влажный, поменяли кардан в сборе. менял радиатор кондея он стоит первым и ловит всё дерьмо, сам радиатор не травил но соты высыпались. Расходники не считал. счас есть желание вместо ремонта 3,7 BFL поставить контрактный 4,2BFM по деньгам дешевле и это 4,2 но вот как с мозгами х.з. Привет фанам D3!

А 4.0 TDI ещё был.

Короче если есть бабло и тяга к таким повозкам,то брать однозначно!

Бро, хорошие ролики! Напиши что за трек в начале ?

Подскажите пожалуйста какая каробка идёт в паре с 4,2??

От рейсталинга мотор на багажник подходит говорят.

Один из самых красивых авто

Привет! Какими присадками для топливной системе пользуешься?

Думаю ведущий слишком натянул за ухо говоря о проблемах s8. Нужно следить за машиной и будет вам радость 98, 100 бензин говоришь, я езжу на 92 и на газу, проблем вообще нет никаких!