Outra dica é antes de dar a partida, virar a chave só para ligar a parte elétrica. Dar uns segundos pra injeção e pro carro se preparar, aí sim dar a partida. Ótimas dicas, Boris!

"Senta pua que o Brasil é nosso!!" - Bóris

Grande professor Boris em 3 minutos consegue explicar tudo o que muitos levam meia hora enrolando. Por isso o canal é um sucesso. Parabéns

Só acrescentando, confira o nível do óleo, do líquido de arrefecimento, calibre os pneus inclusive o estepe, verifique as luzes, encha o tanque e seja feliz

Nem carro eu tenho mas me amarro em ver os vídeos desse coroa

Agradeço pelas dicas. Tenho 57 anos e NUNCA pisei no pedal da embreagem. Fico com vergonha mas tentarei me habituar à prática. Muito obrigado, Bóris. ❤👏👏👏👏👏👏👏🙌

Sempre apertei a embreagem antes de dar partida, desde os primórdios. Quando comprei meu hb20, achei maneiro isso ser obrigatório. kkkk

Manual do Corcel 2 1981 já dizia para pisar na embreagem para dar a partida quando frio. Outros também dizem isso. Sempre fiz isso em qualquer temperatura. Os 30 segundos aprendi por volta de 1992 lendo Jornal do Carro. New Fiesta, HB20... bloqueiam a partida se não pisar na embreagem. Valeu Boris. 👍🏻

Sugestão adicional, de manhã, dar uma volta no carro, dar uma olhada nos pneus, se possível com faróis ligados para ver se não tem lâmpada queimada, algum vazamento e se não tem nenhuma batidinha de surpresa. (Já tive caso de placa da frente amassada por engate de reboque sem saber)

Quando tinha 12 anos morava no interior de Goiás e comecei a dirigir nessa época. Passou-se 36 anos e nunca me envolvi em acidente, graças a Deus. Sou fiel cumpridor dos manuais. A regra da embreagem acionada antes de dar partida aprendi com o Boris em outro vídeo. Eu ouvia sobre não tocar a embreagem, “descansando” o pé, enquanto dirigisse. Mas essa regra de pisar na embreagem antes da partida foi com o Boris que aprendi. Muito obrigado.

O bom desse canal : vai direto ao assunto sem enrolação.

Essa regra dos 30 segundos eu comecei a fazer por questão de lógica, para aguardar o motor ser lubrificado. Dá pra perceber o barulho do motor quando liga e o ruído mais metálico vai sumindo aos poucos, principalmente quando a gente faz isso dentro de uma garagem fechada - dá pra notar claramente. Faço isso desde que comecei a andar de moto, onde dá pra notar mais claramente o ruído metálico que faz quando ligamos o motor, principalmente motos de alta cilindrada. Um carro não iria ser diferente.

Boris é o Boris, experiência em pessoa! Muita saúde para senhor 🙏, i seu conhecimento é de grande valia para todos os condutores.

Belas dicas! Principalmente quando já pode acelerar mais fundo. Tem gente que não espera o carro atingir a temperatura ideal de funcionamento.

Ótimas dicas mestre Boris. Ele falou, tá falado ! Fazia quase tudo isso aí, agora farei tudo !

"A ideia é fazer com que o usuário olhe as luzes de advertência acesas durante a fase de “key-on” (chave ligada), e assim verificar se há alguma avaria antes de dar partida no motor".

Mesmo com 40 anos de direção sempre aprendendo , essa da embreagem vou começar a fazer ...obrigado pela dica ...grande abraço...like do inscrito

Este homem é uma lenda! Continua fazendo vídeos. Porque para mim são os melhores do KZfaq sobre o assunto!

Nesses 30 segundos cuidado com ladrões !!! Obrigado pelo vídeo !!!

A da embreagem eu sempre fiz , de esperar 30 segundos não sabia . Ótima dica , já vou praticar.

Ja tenho o costume de fazer tudo isso, mas conferir se todas luzes do painel acenderam é complicado nos mais modernos, pois são muitas. Valeu Boris 👍🏻

Perfeito, continue assim, educando essa geração mais nova. Essas dicas aprendi com meu pai :-) e acho super importante repassar para os mais jovens. Parabéns pelo canal , sou seu fã

Acionar a embreagem antes de dar a partida, é uma prática muito positiva, tive um veículo que a bateria dele durou 6 anos.

Ligo o carro, depois vou abrir o portão! Só alegria!😁

Sempre fiz, meu Pai me ensinou num Landau mecanico

Concordo com tudo! Porém, infelizmente, tenho uma leve impressão, de que o Brasil não é nosso...

Gosto muito de assistir o Boris, grande professor. Com ele não tem lero lero nem teretetê, senta a pua fala tudo rapidinho e bem explicado. Parabéns meu grande Mestre.

Que Maravilha é Vivendo e Aprendendo Com Gente assim Que Sabe das coisas.

Obrigado pela dica, não sabia isto sobre pisar na embreagem, e 30 segundos para poupar o motor 🙏👍

Muito bom o vídeo eu tinha uma moda de ligar o carro sem o pé na embreagem. Agora não vou fazer mais isso

Aqui no Canada se nao pisar na embreagem nao liga . En caso o carro for deixado na primeira marcha assim o carro nao pula nao sai andando na partida. Mesmo asim se a marcha nao estiver engatada tem que sempre pisar la no pedal.

1- Ajustar Volante e Banco 2- Olhar se as luzes de alerta acenderam ao ligar o carro antes de virar o arranque. 3- Lembrar de apertar pedal da embreagem. Explicações importantes no vídeo...

Eu já fazia isso, pois acompanho o Boris já tem muitos anos! Oraculo automotivo! 🤙🚘

Grande Bóris , claro , rápido , objetivo e com muita didática , sempre dando dicas preciosas de quem conhece muito ! Vida longa mestre Bóris !

Vários vizinhos aqui, já reparei, dão partida e já saem chinelando pela rua. Coitado do próximo comprador.

Eu sempre dou um 360 no carro, olho as rodas... e quando ficou muito tempo parado confiro embaixo se não vazou óleo, etc...

Faço quase tudo!! Más apartir de agora farei tudo.

Acionando o pedal de embreagem vc diminui o conjugado de partida

Muito bem Boris. Eu sigo essa regra há muito tempo pois ainda dirijo minha pampinha a álcool e se bobear, descarrego a bateria.

Isso me faz lembrar de uma tia minha que, com um Chevette 79, antes de ir cedo para o trabalho já ligava o carro com o pé atolado no acelerador e em 2 minutos saía cantando pneu para não perder tempo! Kkkkkkk! Acho que ela quem ensinou os pilotos de F1 a aquecer os pneus antes da largada! Huahuehuahue!

Parabéns pelo trabalho Boris, por sinal de grandíssima valia e ainda gratuito. Vou dizer uma coisa: Meu carro não funcionava sem que pisasse no acelerador , porém o que precisava era sim usar a embreagem , mas não o acelerador , depois dessa dica a partida se tornou muito fácil e suave. Agora sei que o procedimento errado estava diminuindo a vida útil do motor. Obrigado seu Bóris!

Melhor professor automobilístico Bóris👏👏👏👏

Senta a pua. Lembrei do meu querido avô, veterano da força aérea. Valeu, sr. Boris.

Sem o Boris a vida não tem graça

“Pé embaixo, senta a pua, que o Brasil é nosso.” É o que eu mais faço! Boris é dos meus! Kkkkkk

Valeu Boris Feldman My Teacher!

Cada um dirige do jeito que achar melhor. Desde que não seja ilegal.

Dar partida com o pedal da embreagem acionado é ótimo para ajudar a criar folga no girabrequin, a famosa folga axial

Homem admirável, faço sim

Boris, suas dicas são excelentes! Eu passei a ligar o meu carro sempre apertando a embreagem, por conta dessa sua dica. Obrigado por compartilhar! Caetano Feira de Santana-Ba

Sempre assisto às aulas de informação do Boris. Ele é um gênio no automobilismo

Faça um vídeo para carros automáticos e a diesel.

Que vídeo sensacional, dar gosto de assistir. Aprendizado fenomenal!!!

Muito bom, rápido e prático.

De Portugal um muito obrigado pelos alertas. Confesso, que na sua maioria , já os sigo há muito tempo. Um abraço .

Esse cara é o melhor

Esse sabe tudo....bom mestre !!

Sempre sigo essas dicas! Parabéns Boris!

Trinta segundos é relativo pra mim. Isso varia de carro pra carro. Sempre deixo o meu atual pelo menos de 2 a 3 min. É nítido que esse é o tempo para a lubrificação por conta da mudança do barulho do motor. Percebo isso. Então perceba isso no seu carro para acertar o tempo!

Aê grande Bores tudo bem! Cara sou seu fã demais! Já falei isso aqui várias vezes. Suas dicas deixaram meu carro muito econômico, tenho um gol 97 a pintura tá meio ruim, mas as peças são novas e originais. Como o meu mecânico fala: Luisao, teu gol é 97 mas as peças são 2023 e 2024. Tudo novo. Deixa eu te falar; faça um vídeo de como passar as marchas corretamente. Eu acho que faço certo, mas quero ouvir meu mestre. Faz isso Bores. Sou grato. Abraço!

Não precisa esquentar o motor nem do Escort Hobby 96? Ou está dica vale para os carros modernos com injeção? Grato, um abraço doutor!

E isso ai , e assim que se faz um canal. Parabéns equipe

Pra quem não sabe, a hora mais crítica de um motor a combustão é na hora da partida, e uma dica muito interessante quando for ligar um veículo que está muito tempo parado é dar a primeira virada na chave rapidamente sem fazer ele pegar, na segunda sim, virar normalmente longe de tocar no acelerador. Essa dica ajuda a bomba de óleo a levar uma certa quantidade de óleo para as camisas dos cilindros as quais estão secas pelo veículo ficar sem funcionar por um período longo.

eu tenho quase 2 metros de altura, num Mobi se eu for colocar o pulso em cima do volante eu vou ter que tirar o banco da frente e sentar no de trás....

Valeu, Mestre Boris!! 👏🏻👏🏻😄👍🏻

Parece até mentira mais faço todos esses pequenos detalhes mais q fazem a grande diferença na hora de sair

Aula muito construtiva! Qualquer veículo de transmissão manual no japão, para se dar partida, só afunando o pedal da embreagem até o limite máximo, não liga nem com meia embreagem. Apanhei no começo, mas acostumei.

Grande mestre do saber. A dica da embreagem nunca mais larguei. Sucesso patrão.🏆💪

Tem uma regrinha que aprendi diferente: só ligar o carro depois de colocar o cinto de segurança

Dicas do Mestre nota 1000. Sempre falo isso a MUITO anos...e falo hoje para meus filhos e ESPOSA...Deus abençoe todos que fasem parte de FAMÍLIA autimotivas e seus cuidados devidos de segurança ...BRASIL acima de tudo é DEUS ACAMA DE TODOS....

É de bom tom, fazer uns 15 polichinelos antes, para garantir.

Essa de ajustar o volante com o punho eu não sabia. Fiz isso hoje e realmente ficou mais confortável.

Hoje eu faço! Aprendi contido! kkkk Gracias!

Essa parte de esperar pra sair vale muito, principalmente com motos, faço isso. Tem gente que liga a moto de manhã e já parte no capinado, motor sair girando sem óleo nenhum. O certo é deixar ela funcionando na lenta uns 40 segundos a 1 minuto pro óleo subir e circular lubrificando as peças.

Não sabia essa do pulso no volante . Obg pela dica . Essa de as luzes acenderem todos é legal . Eu só prestava atenção pra ver se elas todas tinham se apagado

Mestre, muito obrigado por todas as dicas dadas em todos os seuys vídeos ! Continue por muito tempo para nos orientar e dar aquelas " broncas" ! Valeu !

Excelente dica! Assim o motor do carro vai ter vida longa!

Esse cara é foda

Esse tiozinho manja muito.... Parabéns,👏👏👏👏

Grande Bóris essas dicas são fundamentais.

Manual do Gol 1990 já preconizava pisar na embreagem antes de ligar.

Tenho un chevetão relíquia que é uma maravilha!!!! Qdo saio da garagem ele apaga imediatamente. É bom pq economizo para descer da máquina e fechar o portão.... jóia rara!!! ❤

Posição do banco é importante. Pra viagens longas, deixar o encosto praticamente na vertical, igual a caminhão/ônibus. Cansa muito menos... vc consegue sair de SP e chegar a Brasília sem muito cansaço. Outra mania que tenho é não engatar a marcha qdo estiver estacionado que adquiri no RJ. Parado no aclive, sempre uso freio de mão... assim, se tiver alguma anomalia é notada. Qdo saio com carro, também experimento os freios.

Conheci pelo Kwai e sempre vejo as dicas dele que são muito úteis!

*Eu concordo com você de sempre pisar na embreagem qnd for dar a partida no veículo, sempre faço isso, eu vi em um canal que eu sigo aqui no KZfaq um acidente desta forma, entrou um rapaz em um fusca para dar a partida e foi um senhor olhar o motor do fusca, o rapaz deu a partida e o carro estava engrenado na ré e espremeu as pernas do senhor em uma parede logo atrás, não faturou más ficou vários dias de muletas e com dores 🚘🚘🚘🚖🚖🚖*

Eu sempre espero o motor aquecer até a temperatura ideal. Valeu mestre por essa dica, apartir de agora vou esperar apenas 30 segundos.

Essas dicas do Bóris são top, vídeos curtos e objetivos.

Olhar nível do óleo e água tbm é essencial

Fazendo isso de dar partida somente após parar a bomba e com pedal de embreagem apertado, troquei uma bateria de 2012 em 2017 e a outra já tem 4 anos .ótima dica

Adoro os vídeos do coroa show 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 Deus abençoe

Sempre pisei na embreagem ao ligar o carro e aprendi com meu pai , hoje sinto falta da embreagem pelo costume de tantos anos, qnd solto o freio de estacionamento que é no pé esquerdo até penso no velho pedal de embreagem .

Dai sim meu veinho dos carros preferido, o homen é um etérno aprendiz

Eu gosto de ligar ele cedo deixar uns 2 ou 3 minutos ligados, ao sair você sente o carro mais firme na aceleração, quando você saí com ele mais frio esperando os 30 a 40 segundos, ao sair você percebe algumas falhas na aceleração, principalmente no uso do Etanol em dias mais frios.

esse cara tem meu respeito sabe muito!

Boris, boa noite amigo! Trabalio em um estacionamento, e as vezes auguns carros, ao apertar a embreagem pra ligar. o carro não liga, paréce que a bateria ta fraca, ai sóuto a embreagem, tiro a chave bóto de novo deixo ler e injetar a gasolina e viro de novo e ele liga (ainda um pouco fraco)... Sei e já até estudei o porque a embreagem ajuda a ligar o carro, mas não entendo porque auguns carros acontéce o que paréce ser o "invérso"... auguns da chevrolet tipo Montana, Córsa, e tanbem Saveiros e Gou bólinha, geraumente carro mais antigos (onde a bateria já está mais cansada)... Valeu Boris, suas dicas são valiózissimas e de muita importância pra conservação dos veículos das pessoas leigas rs... Meus parabens e sucésso no canau com o conteúdo! Ótima noite pra voce !

Vc.nai existe Boris !!muito obgd.pelas dicas sensacionais..top..

Alguns mecânicos falam que dar partida com a embreagem acionada desgasta a partida com o tempo! Com esse vídeo fiquei na dúvida agora ...

Pé embaixo senta a boa que o Brasil é nosso Boris e o melhor canal automotivo no KZfaq

Dono de carro véio igual eu, num liga carro antes de conferir água, óleo, óleo de freio e hidráulico, confere distância de banco e volante, retrovisores, luzes indicadoras. Ainda, mesmo que dono de posto goste, deixa motor funcionando até aquecer por pelo menos 2 minutos, até os tuchos estarem carregados e lubrificando. Além disso, é tempo suficiente pra saber se não há quebra de corrente em uma das velas. Sem contar que, sempre deito debaixo do carro pra saber se não há vazamentos ou alguma borracha de suspensão solta ou mesmo algum burrinho de freio vazando ou coifa de homocinéticas rasgada. Tudo que na meninice lí nos livrinhos Shell responde, faço no meu e nos carros que pego pra dirigir. Você certamente já leu os livretos Shell responde, né? Eram bons e mesmo antes de eu tirar minha carteira, aqueles trem me ensinaram muito sobre direção, inclusive nas 3 vezes que rodei na BR 381 e na vez que passei espremido entre duas carretas em Nova União, após S de curvas, onde o ônibus da Gontijo foi comer eucalípto.

De Deus quiser vou financiar um veículo não vejo a hora. Nem é por questão de status e sim de necessidade. Tenho minha bebê e meus pais. Tá difícil ficar pagando Uber direto. Se Deus permitir estarei financiando meu carrinho 🙏👍