Con nostalgia de Buenos recuerdos de compañeros muy apreciados.Siempre los llevaré en el corazón.Fernando Blay Lluch.

imagenes, ambientación, detalles, sonidos... solo hay una palabra para definir este video... ALUCINANTE

Moltes gràcies a tots, de veritat, Gràcies a 10, la xarxa ens està socialitzant l'afició. Anims a tots.

Molt bó el video 5*, XDDDDD. Era molt bonic ver a totes les 3600 i 3700 circulant, i al mateix temps el trenet. Hui en dia la xarxa ferroviaria de Valéncia ja ha canviat molt, salutacions.

muy buen reportaje de Valencia hacia finales de los 80 tremendo

Impresionante. Me gusta todo pero sobre todo esos belgas y los 1000. Extraordinario reportaje. 5*

Sempre he desitjat vore com era el transport ferroviari de València abans de naixer. Moltes gracies per compartir tals imatges :) Siempre he deseado ver como era el transporte ferroviariode València antes de nacer. Muchas gracias por compartir tales imágenes :)

Efectivamente, hacía pocos meses que FGV había tomado el mando, cuando grabé estas imágenes. Gracias y Feliz Año Nuevo.

en este video salen los antiguos belgas , eran bastante chulos y bonitos

Tambien sale la antigua cementera de Burjassot... Menuda mole que era !

No conec Valencia, pero veig que hi havien forces trens de rodalies, o metros. Suposo que ara deu d'haver canviat. Molt interessant el reportatge 5*

El tren era el ràpid de Valencia que sortia de Sants, em sembla que a les 7 del matí, portaba 3 cotxes i el que surt l'interior es un cotxe cafetería de la serie 10000.

@colourblind72 Muchas gracias por apreciarlo, te envío un cordial saludo.

Wa el tranvía 7:30 había uno en Mislata en los 90s vallado pero ya no se qué habrá me fui de allí

Moltísimes gràcies per aquestos reportages, la veritat esque jo vaig naixer al 90 y per desgràcia em vaig perdre totes aquestes cosas, te estaria molt agraït si apujares el video del 94 açí també ;-) Dew

que gran video si señor !!!

¿En el 5:35 se ve una 3600 saliendo desde la entonces estación "Ademús" (hoy "Empalme")? Si es así, parece que cuando se inauguró el túnel "Empalme - Sant Isidre" no se desmanteló el trazado en superficie.

Más que valencia en 1988 es "ferrocarriles de valencia en 1988"

@xtremedc Muchas gracias

Tranquil xiquet que suposo que aixó no serveix per a es. De Valencia tinc una altre visita a l'any 94 quan es va inaugurar el tranvía, pero tb sortirán algunes 3600 i 3700. Vinga que tinguem salut.

Collons, perque en tinc -2? Si el comentari es totalment positiu? No meu explique :S Em reitere una altra vegada, gràcies per aquest video!

@lolcrumo Me'n alegro moltissim. Una abraçada, també.

Bona introducció del video

de donde viene esa orquesta desafinada?

no savia que en las lineas de liria y betera , los trenes solo fueran dese puente de madera asta empalme

4:28

No, només anava fins a Valencia. Era dels primers que els van anomenar Intercity, i només paraba a Tarragona, Tortosa i Castelló. Normalment portava una 250 i 3 cotxes 9000 ó 10000 un d'ells crec que era mixte amb cafetería.

quin video mes ben "parit". 5***** salut!

Que música mas siniestra.

el trenet de valencia era de la feve asta en año 1.986 y en 1.987 paso a la fgv

Doncs el mateix que hi ha al minut 0:50 quan es repeteix la nocançò, es l'inici de la desafinada, imagino que es el diapason de "vent" del director del conjunt musical per trovar el to.

2:50 ¿¿Esta capeando al tren como a un miura?? Jajajajaa

Mi pocos conoces la UTA 3500

3:00 parada?

ojala que la linea de grao sigiera siendo 1 linea de ferrocarriles y nunca la hubieran convertido en 1 linea de tranvias , y ojala que la estacion puente de madera sigiera siendo 1 estacion de ferrocarriles y no 1 estacion de tranvias

ogala que la linea de villa nueva de castellon se hubiera unido con las lineas de liria y betera mucho antes , asi se hubiera echo por la superficie y nunca se hubiese soterrado el trenet de valencia y asi los trenes que fueran a villa nueva de castellon saldrian desde la estacion puente de madera o en valenciano pon de fusta , y asi todas las 5 lineas de liria betera grao rafelbuñol y de villa nueva de castellon irian por la superficie y la linea de grao segiria siendo 1 linea de ferrocarriles

No ha cambiado para nada la estación de Turia.

No, només anava fins a Valencia.

Mira Ramonet, másque un cuesco, me parece que suelta mocos el anónimo personaje. Escucha como se suena la nariz, jajajaja. Me alegro de que te gustara el video.

puede ser que hubiera sido mejor que el trenet de valencia nunca hubiera pasado a fgv y sigiera siendo de feve