Esse rapaz não podia ter parado de produzir vídeo,verdadeira aula ,já me salvou várias vezes seus vídeos

Seus vídeos são excelentes. Vou sempre assisti-lós. Você é um grande profissional, e Deus ilumine sua vida.

Muito bom seus vídeos são muito esclarecedores estou aprendendo bastante com você que DEUS abençoe você e família.

Esse cara é o melhor do KZfaq

Parabéns pela explicação. Demonstra que ainda existem excelentes profissionais na área.

Parabéns, muito detalhado, claro e objetivo.

Parabéns pelo trabalho, muito profissional.

Amigo, eu sou mecânico ....trabalho mais na parte de câmbio motor diferencial......e com os seus vídeos...essas verdadeiras aulas ...to fazendo a parte de válvulas pneumaticas...e ta dando certo. Muito obrigado....obrigado mesmo ...lhe devo retribuição. ...e muito. Aquele abraço....

como estalar uma saída de ar para assessório em uma valvula, teus videos são muito bom.

Excelente explicação, muito obrigado👏🏻👏🏻

gostei muito da sua explicação parabéns muito bom obrigado

Muito obrigado por compartilhar esse ótimo conteúdo!

Muito boa suas dicas .com suas dicas agente tira duvidas

Muito obrigado pela ótima explicação, foi uma ajuda entanto pro meu trabalho.

Parabéns. Continua ajudando nos. Vc e um bom professor. Parabéns

Como sempre muito didático

Parabéns grande profissional

Professor vc está de parabéns

Muito massa! Ñ tem como ñ gostar dos seus vídeos-aulas. Parabéns! Vc é o cara!Abraço!

Explicação top, parabéns!

Muito bom o vídeo e aula, parabéns!!

Excelente explicação! 👏👍

Chegando agora no canal, tive problema com essa válvula na minha Fh. Já tô inscrito agora bora aprende kkkk

Olá amigo Oficina Diesel, ótima explicação. Abraço!

parabéns muito bom seus vídeos Deus abençoe

muito bom 👍parabéns! tirou todas minhas dúvidas. fica com Deus🙏

pensa num video show!! parabens!!

eu tinha muitas dúvidas em uma adaptação más agora tá chike bacana

muito bom o vídeo! parabéns

Parabéns por uma aula bm transparência

Excelente explicação, parabéns, valeu

Muito bom mesmo explicação muito didatica

Parabéns amigo pela explicação

Seus videos é 10 vlw....

didática muito boa, parabéns pelo nível do vídeo. 👍

Top sua explicação!

cara muito bom seus vídeos!

show de bola, já tô começando á entender alguma coisa, valeu Lucas abração amigo e não para não!!!!

Ótima explicação

Cara é bom, parabéns!!!😊

Bem explicado amigo parabéns p/vídeos, Donaldo, Divinópolis mg

Ótimo vídeo parabéns

muito apreciado!

Ótimo vídeo!

Bah tchê,....seu vídeo é muito bom, bem informativo. Eu tenho um motor home com chassis volks 7.110 e acontece o seguinte; o compressor manda até 8.50 bar e mesmo assim não libera o freio de estacionamento e ar para o rodoar, só depois de 3 a 4 tentativas o ar do ponteiro grande é liberado e o freio de estacionamento fica livre, o que pode ser? Grande abraço.

Show de bola parabéns 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Ganhou um escrito sucesso mano!

Obrigado chefe!!😊

muitoo boom 👌🔧 Parabéns

Ótimo vídeo, obrigado amigo

Muito boa a esplicacao ( Uruguay)

Fala sobre a válvula E-APU do scania

Muito bom o vídeo

Muito bom tirei minhas duvidas

Parabéns abençoado

Bem esplicado vai me ajudar

bom dia Lucas ótimo vídeo estas dicas Abraço

muito bom sua explicaçao meu amigo tenho um volvo edc ele não tá dando embreagem e nem estacionario pode ser essa valvula 4vias né

Muito top ,estamos sentindo falta dos seus vídeos.

Gostei ficou muito bom

primeiramente gostaria de registrar que meu joelho esquerdo se pudesse te agradeceria, pois aquela dica da regulagem do pedal de embreagem deu certo. só apertei a mola mais um pouco e o pedal ficou molinho. valeu mesmo Lucas. É quanto a essa da válvula de ar, foi muito esclarecedora! Obrigado e sucesso amigo!! já curti, e compartilhei com os amigos. Um abraço

Mto bem explicado, Donaldo Divinópolis mg Brasil

Ajudou muito

Ola m amigo.meu nome e Adriano..trabalho c articulado volvo b10m doppio 2003..gostei muito d seus videos sobre valvulas pneumaticas..sera q tem como vc posta um video d reguagem d valvula 4 vias...e fala sobre a caixa controladora p secador d ar...valeu amigo..abco

Você é o mestre de nossa alegria.Obrigado.Essa válvula tem um alívio?

muito obrigado .

Muito bom 👏👏👏

Meu caminhão não tem essa válvula ,mais pelo seu vídeo eu creio que eu mesmo vou conseguir instalar e trocar todas mangueiras do caminhão pois está cheio de imenda

O melhor vídeo de v 4 vias que já vi, Estou precisando tirar uma dúvida troquei a minha 4 via desse modelo borboleta liguei desse jeito que vc explicou porém o compressor está chegando só até 8 kg e não da desgarga e não está liberando o ar na saida23/24 gostaria de saber se posso voltar os parafuso de regulagem um pouco , a v é nova original a regulage?

Boa noite amigo Lucas, amigão meu Atron tá cm 92mil km eu lhe perg vc acha q já ta na hora de fazer uma lubrificação nos rolamentos das Rodas? Obrig amigo

Muito bommm 👏👏

Top demais

Muito bom ,quero colocar uma dessa no meu MB 1519 que não tem nenhuma válvula ,tudo sai direto do balão

muito bom.

parabéns pela suas espricaçao são bem clara fácil de intende e aprender também, você poderia passar uma dica de qual escaner pra quem tá começando é meu caso valeu 👍

Muito obrigado voce repara transmisión G85 ?

video Show!!😎👍🏼

ola amigo vc e mestre na mecanica...poderia me dizer como eu localizo a valvula 4 vias?tipoo a mangueira sai do compressor e entra em outra valvula mais mau caminhao nao tem essa valvula,todo caminhao tem isso?meu d12000...

muito bom

Gostaria de saber se posso colocar ela no lugar das valvulas retentoras do tanque de ar do scania 111 .to com problemas no reparo e ta dificil de acha . ai sempre o ar dos tanques esvaziam

Essa válvula recebe o Ar que já vem do reservatório ou do que já saí da secadora APU?

Lucas há alguns meses atrás isolei essa saída 23 do freio de mão, de um Volkswagen 15190 a mangueira que sai da 4 vias para válvula do freio de mão ficou obstruida não chegava ar de jeito nenhum na válvula, puxei um ar direto do tanque mais próximo da válvula está trabalhando até hj sem problemas, fiz isso para economizar mangueira tbm, ficou muito bom, e essa saída 23 posso a qualquer momento usa-lá novamente.

Boa noite amigão primeiramente obrigado pelas aulas muito bem explicado . Tenho um caminhão Volkswagen 8-150 Delivery 2010 está vazando óleo onde sai a descarga de ar . Troquei o filtro à pouco tempo , mas tinha esquecido do mesmo então estava bem sujo .. A pergunta é sobre a luz da injeção vive acendendo isso faz perder a força , quando consultado à falha que consta é " pressão da turbina" , mas à turbina é nova e já foi até trocada em garantia , porém persiste à falha . Tem guma coisa à ver com o sistema Consep ? Agradeço desde já , forte abraço .

sabe algo sobre freio de transmissão de caixa Eaton fuller

Gostaria de saber sobre Válvula Mestre da Carreta 3s. De 3 saídas , minha carreta basculante randon 2003 mesmo a válvula inteira nova ainda vaza e não libera os frios. É na caixinha dica o comando do feio de emergência acionado.

Boa noite amigo Lucas, amigã

Boa tarde,onde eu ligo o balão auxiliar que coloquei no caminhão,ele era 4x2 agora é 6x2 e coloquei mais 1 balão????

Sim eubentendir perfeitamente ótima explicação 👌

+ LucAs tire uma dúvida, então se eu adaptar bolsas de ar em minha suspensão posso tirar alimentação do tampão auxiliar 21 ou 22? E ela já sai calibrada com 9 bar , des de já obrigado e parabéns por mais este vídeo!

otima explicação

Amigo, o meu caminhão vw 16200 enche o primeiro balao mais n passa pra essa válvula pra fazer a distribuição, tava normal até hj de manhã

Mto Bom amigo, uma pergunta, estou com um caminhao mercedes em q o ponteiro vermelho vai ate o 10 e ai desarma , mas o outro ponteiro so vai ate o seis, teria alguma dica, pra me ajudar. obgd, um manõmetro com 02 ponteiros marcadores

Meu vw 13 130 lubera com 8kg e não libera ar pra reduçao.pode ser regulagem da saida 23?

Caso o diafragma partir, Ela da retorno na APU?

Oficina diesel é o que ligaa, profesional D+

Olá bom dia, nesse caso abaixo da regulagem a valvula evita secar o balão?

tenho um 113! com problema de baixar o ar quando vou arrancar ou manobrar e deixo embreagem acionada (mamando) seca ar e tem q parar e fazer ar novamente, já troquei, servo, valvula pedal, capelinha e ai vai gostaria de uma ideia de que poderia ser ainda no mexeram na 4 vias nem retentora dos bujoes.

Parceiro tenho um axor 2544 de manhã na hora de sair ele tá arranhando raspando as primeira marcha da 2 pra terceira e pra quarta mesmo dando descarga d ar daí já normaliza e não faz mas em nenhuma marcha só no outro dia de manhã já me falaram em falta de Alimentação de ar na caixa pode ser dessa valvula de 6 viad

Poderia fazer um vídeo mostrando onde fica a perinha da luz de ré da caixa ZF 6 marchas dos ônibus Mercedes , obrigado

Bom dia Vc teria um vídeo como trocar os reparos do compressor do scania 113