You probably dont care but if you guys are bored like me atm you can stream all of the new movies on Instaflixxer. Have been watching with my brother for the last few months :)

@Drake Noah Definitely, I've been using InstaFlixxer for since december myself :)

спасибо!

Я старался

Радий, що вам сподобалося, спасибі за оцінку!

спасибо!

Спасибо за доброе слово! )

предствляю брутального байкера в коже,кторый писал: симпотичный ведущий😅

Согласен, если возможности нет для большой кубатуры, то она и не нужна. Я просто хочу попутешествовать, на трассе можно ехать побыстрее, вот тут и нужна мощща, и в горку заехать и обгон совершить.

Ну разве что неплохо иметь запас по динамики, чтобы проще было перестраиваться, вклиниваться, ускоряться при опасных ситуациях.

Мот должен уметь сделать 140-150 км/ч … если максималка 120, сложно брать фуры на трассе.. они очень часто не дают обогнать….на 140 это проще сделать

Всё правильно вот взял suzuki bandit 1.200 год назад, для этой пушки только трасса хороший асфальт, в деревню поехал по бездорожью плохой асфальт щебень грунтовка чуть не убился, пришлось взять баджатбоксер 150 этот ослик выдерживает всё ему пофиг бездорожье

@@user-gw1cw9yg1x фуры обычно едут 80-90, зачем их обгонять, да ещё и 140 км/ч вот из-за таких как вы умных обгонятелей только ДТП плодятся

Спасибо!

пожалуйста!

Спасибо!

Спасибо за оценку.

@@TurEndur 🤝

Спасибо!

Спасибо за отзыв и пожелания! И вам всяческих успехов!

Спасибо

Hello India! Yes, this bike is good, and is suitable for short people, I really liked it, but I had to sell it, I will buy another bike soon.

И вам спасибо!

Приветствую, спасибо!

Есть схожие моменты?

@@TurEndur Очень похожая история и аналогичные впечатления. И мопед сначала, потом Bajaj. Мне было полегче потому, что на мотоцикл я сел в детстве, права в 16 лет, но был перерыв ровно 40 лет. Выбор мото был исключительно из бюджетных соображений. А б.у за такие деньги покупать страшно. Может выйти дороже и испортить всю радость от покупки. Ну и путешествовать дешевле, особенно на мопеде. А Evenger самое то. Дешево и никому не мешаешь. Хотя понимаю, что лучше больше ,да лучше. Но это компромисс.

@@PradedVitek Да, меня тоже смущал выбор мото б/у и денег в обрез. Ну ничего, поездил хорошо, теперь думаю о получше, но опять вопрос в деньгах )

@@TurEndur Удачи и с наступающим Новым годом!

@@PradedVitek Спасибо, взаимно с Наступающим!

спасибо

Мот давно продан ))) сейчас езжу на Доминаре, видео есть на канале

Спасибо!

да, этот мотоцикл для высоких людей не очень подходит

Я тоже 180см, правда вес 75 кг. 46 лет. Всю жизнь на фурах проездил, раздражаясь мелочи под колесами в виде Мотов и пузотерок, теперь охота самому снизу вверх посмотреть. Регион проживания такой, что сильно на море не разгонится, даже по межгороду по маленькой республике максимум 90 км/ч. Так что в итоге взяли, выбрали?

И вам спасибо!

Спасибо, будем держаться.

Сказал как есть.

кстати, уже было такое желание, но не было пока возможности )) Думаю это к лучшему.

на 110 все равно убьешься, нет мозгов, не надо вообще ни мот ни машину

Спасибо, но мот уже продан

Конечно можно, я спинку откручивал и ставил багажник. Со стеклом не пробовал, но можно, оно на винтах.

смото

Приветствую! Спасибо за оценку! Мотоцикл действительно надо брать исключительно под себя и свои хотелки!

спасибо за оценку! Пассажира не возил, ничего на эту тему сказать не могу ))

Maybe someday I will be able to do the Royal Enfield test

Да, вибрации где-то больше, где-то меньше. Одноцилиндровый мотор такой.

@@TurEndur спасибо, за ответ. Думаю все же купить всё же Доминар 400 или KTM-390, если скинут хотя бы полтинник.

@@user-zt3ig4xl6i Доминар дешевле КТМ, но цена думаю ниже не будете. Сейчас езжу на Доминаре, нравится. Вибраций нет.

@@TurEndur да, Доминар все хвалят - едет, надёжный, хорошо выглядит, дешевле, да и отличается от KTM только названием, т. к. производится почти на том же заводе. Наверное, после перерыва в 30 лет, стоит купить то, что дешевле.

@@user-zt3ig4xl6i Думаю, тут перерыв не главное, а на что денег хватит )))

кстати, надо прокатиться куда-нить, что скажешь?

@@TurEndur теперь все от прогноза зависит. так то я за

@@fotoromanov Хорошо, смотрим погоду

кофр снял, мот выставил на продажу

Понятно, а то посмотрел предыдущие видео ваши и заметил, что чего-то не хватает ) А кофр универсальный, подойдёт и на следующий ваш планируемый аппарат ?

@@user-fp1ne4cu1u Да, большинство кофров универсальные, и подойдут к разным мотоциклам.

Спасибо за оценку! Кика нет, лампы на баке: индикатор аккумулятора, поворотники, нейтраль, дальний свет, эмблема баджаж.

Я сейчас как размышляю о выборе первого мото. Сравниваю Bajaj Avenger 220 cruise и Lifan lf250b cruiser. Для меня важно услышать ваше мнение. Пожалуйста, скажите, что из них лучше?

@@LeonArt71 однозначно авенгер

@@LeonArt71 понятно что вам уже неактуально, это больше для других - китайцы всегда хуже индусов.

@69Stepan что лифан, что мотоланд вольф это одно и тоже

вот интересно, почему так?

Приветствую. Поздравляю с покупкой! Не плохой мот, правда для высоких не очень подходит. Турэндуро не купил, б/у не хочу, на новый денег не хватило. Купил Доминар 400, буду с ним видео делать.

Сузуки встром 650

@@TurEndur Спасибо , погляжу . что за техника, параметры , цены, расход на содержание , на пробег.

@@user-gr9bt1bu7p мот хорош, но есть некоторые моменты: для высокого не очень подходит, цена высокая, ну как и на все хорошее

@@TurEndur посмотрел , да есть плюсы , но просто для меня думаю 200 кг техника тяжоловатая , предпологаю , так как к примеру когда ехал на своем из сибири в Крым , по дороге останавливался с ночлегом в лесу и т.п., соответственно иногда было и боксер 120 кг тяжко ворочить , хоть сам не совсем "дрыщ", особенно учитывая , что может и дождик пройти (что и было несколько раз), в общим вес это важно(для меня) , далее по расходу , пока ехал снимал видео . и еще записывал каждую заправку и пробег , просуммировав , вышел 2,45 л на 100 км расход , двигался на ровне с фурами . по навигатору 80 - 85 км,ч иногда 90 , редко при отсутствии встречного ветра 105 разгонял . так для интереса ради . в основном 85 . То есть расход вполне приемлем , еще простота конструкции , резина хорошо подходит дешевая Петрошина л 367 и л-364.

@@user-gr9bt1bu7p Я кстати боксера тоже приглядывал, но купил авержер. насмотрелся обзоров других владельцев. не жалею что владел им.

примерно то же получается, там погрешность от сторонних факторов.

Вот буду ждать, мне интересно. Я как бы на тот стром поближе посмотреть?

Кава версис достойный внимания аппарат такой себе большой всеми любимый баджадж боксер.

Так и есть

@@ArtinRu Куда и чего намечается?

@@TurEndur Баджаж товарный знак Нейрон зарегила, немного ошибся, не вулкан будет а что-то 400 кб

@@ArtinRu Ну если будет 400 наверно будет неплохой мот, поживем-поглядим

@@TurEndur Он будет стоить, как хорошая б/у драга 400-ка или шадовка 750, в нем попросту не будет смысла, ну разве только для любителей нового.

Не знаю, китайские круизеры не приходилось пробовать, может есть лучше, а может нет

Да, надежный мотоцикл.

Можно тем кто выше, но будет менее удобно.

Дело в том что у меня такой рост и такой мот мне как раз подошёл

@@user-uc4fw1le8b Согласен, для людей пониже он удобнее.

Спасибо за подсказку! смотрел на Минск, не понравился.

рост 193, мне главное ездить, а как смотрюсь это уходит на дальний план.

Да, я хонду тоже рассматривал, но сузуки в-стром приглянулся больше

@@TurEndur CBF 600 тож норм вариант для большого роста

@@olegtk9510 Спасибо, надо будет посмотреть.

@@TurEndur СВФ 600С👍

Вроде все знают.

Уже не актуально

My Bajaj 220cm3 speed 125km / h maximum, consumption of 3 liters of gasoline per 100 km

Pls make vlog on indian bikes you will get more subscribe I'm sure

@@mrperfect2042 Perhaps I'll do it in the spring, now the motorcycle is in the garage for storage. Winter, motorcycles are no longer possible to ride.

В Санкт-Петербурге покупал.

Спасибо.

так и есть

@@TurEndur с вашим ростом 193 конечно он маловат, как мопед. А для роста до 175 нормалек. И как первый мотик для невысоких самое то. Старый японец лотерея, а тут новое, на гарантии, масло меняй да бензин подлевай... по надежности как ybr 125, нечему там ломаться. И по 15000 км. я знаю людей что проехали на нем и ничего не ломалось! На боксерах 125 150сс есть мотики с пробегами и поболее, и тоже все без проблем по мотору. Так что индусы нормально делают и ценник вполне гуманный, за ybr 125cc уже 188000 рублей просят в салоне !

@@user-uz4yd6un9l ебр конечно хорош, но сильно дорог, и индусы, да, не плохие, особенно если аккуратно на них ездить.

ага

А что с маркой? Ездит ведь, когда сливал оно ещё даже не очень чёрное было. А объем по риске смотрел.

@@TurEndur Так как у нашего мотика сцепление находится в масляной ванне масло должно быть без излишних присадок которые есть в масле для автомобильных двигателей. Bajaj в итоге дал разъяснения по вязкости для всех регионов, она должна быть 20w50 (можно 10w50), на высоких оборотах двигателя масло этой вязкостью лучше удерживается на поверхности деталей. На счет объема масла, у нас и так картер вмещает всего 1.150 мл. масла и уменьшать объем не оч. хорошо по мануалу на этом объеме масла двигатель может работать 5000 км. (Что вроде как тоже многовато ну да ладно), если уменьшить объем масла, то оно будет стремительно стареть, не успевать охлаждается и будут хуже смазывается детали которые смазываются разбрызгиванием. На счету рисок, залив 1.150 масла и поставив мот на боковую подножку уровень будет как раз у верхней метки. На центральной подножке при заведённом двигателе на холостых уровень опять будет там же. Точной информации в каком положении и состоянии мота мерить уровень нет (у разных производителей данные разнятся, на горячую, на холодную мерять). Я за то, что положенно заливать при ТО 1.150мл. Уменьшать объем масла не стоит его и так не много.

@@Ivan75-Spb я ориентировался на положение на центральной подножке, и уровень смотрел так. И с этим условием двигатель работает хорошо. Сцепление не проскальзывает . Да и заменить масло раз в 3000 не сложно и не дорого.

@@TurEndur стандарт масла прописан в мануале. Ни кого ни кчему не призываю и не критикую. Каждый обслуживает свою технику, как хочет. 🍻🍻

@@Ivan75-Spb ну вот кому тогда верить, мануалу или механику оф дилера

Этот тоже мало

Для байкеров малокубатурник это 400 ))

@@Serginyo2 кому-то и 600 ниочем )

Спасибо!

Спасибо, знаю.

Каждый день смотрю инфу про мотоциклы, уже голова кругом какой выбирать.

@@TurEndur Здравствуйте! Подобрали что-нибудь? Я тоже высокий, трудный выбор. Да и мотоциклов в нашем городе мало новых. А старый, или б/у не хочется. Люблю, как и вы, плёночки снимать. :)

@@user-pt2fl1kr4i Добрый день! Пока в творческих поисках. Новый мот дорого стоит ) Встром или НС750

кто ее знает )))

Это у меня была максималка 125, может кто-то и 140 гнал. А крейсер именно 100-110.

Попробуйте добавить ликвимолли молибден из расчета 5 процентов от объема масла. Больше нельзя! Сделайте по инструкции и будет Вам счастье))) в расходе бензина 180 грамм меньше и плюс 13 км к максималке.

@@user-jy8gc7bs7j Информация точная?

@@TurEndur вы знаете, сосед по гаражу мужик в возрасте, не думаю, что врёт(там у него ещё звезда на 15 кажется, не помню). Я себе в Ниссан залил дисульфид молибдена (ликвимолли) по инструкции и добавил к максималке плюс 15 км. Расход бензина не замерял, но думаю так и есть, все по инструкции сделал. С мотористам разговаривал, они все в один голос : Трение убирает-снижает однозначно и ресурс увеличиват ДВС.

@@user-jy8gc7bs7j впечатляет, буду интересоваться на эту тему

совсем ночью не катался, в вечернее время свет оценить не было возможности.

Терпимо

По сухими чуть влажным лесным и проселочным дорогам ездил, не быстро но можно. в болото не лез и не надо на таком моте в болото лезть. ну если только есть желание пройти квест по вытаскиванию из него мота.

@@TurEndur Ясно. Спасибо.

Какие впечатления после боксёр а у Вас? Какой мот думаете покупать?

@@user-hc7cz1jl9c После Боксера 150 самые лучшие воспоминания. По грунтовкам идёт великолепно!!! Но сам он напоминает морской буксир . Приличный запас хода, управляемость велосипеда, прекрасная тяга на малом ходу и увы, скромный ход на трассе. На 15й звезде при 7000об/мин 80км/ч крейсерский по ЖПС. В рывке 100. Брехометр бодро врет на 10%. Очень простой в устройстве . До примитивности простой. Бывало что он на мне ездил. С моими 66кг кантовать его реально, если тропинка ведёт в никуда. Я грибник. Для этого он великолепен! Ходили с сынишкой вокруг Ладоги на 1000км.За день 500км можно пройти спокойно. Сидушка большая. Если на дуги ноги поставить,а на багажник рюкзак в качестве подушки..... То на спине спать можно)))) Я очень доволен мотоциклом. Сейчас пока зарабатываю на новый. В возможностях я ограничен. Хотя конечно хотелось бы большего. Но тут чем то жертвовать надо. В лесу на большом и тяжелом хреново, а на маленьком тихоходном на трассе неуютно. Дальняки ( затянуло с единственного раза ) будут событием сезона. А вот грибные набеги по 2 раза в неделю. Это считай рутина. Наверняка опять Боксера брать буду. За 100000р это будет лучший вариант из новых. Запчастей к ним море. Информация есть. В 2017 дело было иначе. В 2019 свой купил. 6011км и меня с дороги вынесли(((. На разаязке скорости были почти равны с самосвалом. Ну он явно не глядя в зеркало начал перестроение. Мне бы в этом случае притормозить, но не успел. Да и на полном ходу тормоз жать в зазоре между колесами прицепа и ограждением дороги было уже рискованно. Надеялся что умещусь в зазоре и плавно выскользну в щёлочку сбросив газ.... Не уместился(((( Я уже прикупил все дополнительные примочки погибшие в ДТП : тахометр; вольтметр; держатель телефона; защиту рук; наклейку на бак... Жаль что нет советского пластикового бачка от унитаза. Из них кофры сделал. Пластик мягкий и выдержал удар, но скользячкой пропилило насквозь. Современные бачки по моим прикидкам более колкие. Ну это мнение в самых общих чертах. Если что подробнее интересует по Боксеру, то спрашивай. Могу подсказать грамотных людей на Боксерах. Нас уже целая тусовка))))

снимаешь все лишнее. ставишь зубатую резину, другой руль и погнал ))))

У меня 193, как-то езжу.

180 максимум. на дальняк высокому неудобно. у меня 175-нормальная посадка

@@user-sr4jm9fd7p человек ко всему привыкает

2019

@@TurEndur купил экип мот у брата. Я ещё не ездил.

@@Kon_V скоро начнется сезон

Только так ))

не принимайте близко к сердцу, мало ли что там обзорщик болтает )))

Ну т.к. это первый мотоцикл то возможно я допускаю ошибки, с уровнем масла стараюсь чтобы было как надо, поэтому масло после замены механиком сам менял. С радиатора его дополнительно не слить, там нет вариантов, все масло получается через сливную в картере. А палец на тормозе много раз выручал. Это конечно не спортбайк, дело не в выпендреже, а в комфорте.

@@TurEndur так выпендрёш здесь не катит речь о безопасности и здоровье другу двадцать лет назад связки шили тоже любил в два пальца ездить вы на автомобиле тоже ногу на тормозе держите постоянно? А вы уверенны что едущий за вами сзади успеет остановиться? А два пальца на тормозе при скорости в 200-300км.ч. может быть нужна но то спорт трэк, а не автодорога.

@@user-zw7yd2xo7q В машине на тормозе ногу не держу, там физика другая. Про заднего никогда не уверен, да и про всех остальных тоже. Ваши предложения, как надо?!

@@TurEndur так хозяин барин а жизнь она научит. Удачи.

@@user-zw7yd2xo7q Жизнь всегда учит, и вам удачи.

Я знаю, что не пожалею ))0 еще бы денег на нее накопить )))

193

Tur Endur Спасибо! У меня 191, поэтому и пытаюсь прикинуть как буду на нем смотреться.

@@paradiseoffreedom6396 примерно так же )

Tur Endur Ну да)) Надо покупать пообьемнее пока есть возможность, потому что не долго ездить нам осталось на большой кубатуре. Володя и друзья каждую десятилетку цены на бенз удваивают, так что к 2030 бенз будет минимум сотку стоить. Все рано или поздно пересядем на 125-250 кубов, потому что не реально будет прокормить что то большее.

@@paradiseoffreedom6396 Думаю придется пересаживаться на мопед Альфа, там 2 литра расход )))

Я тоже )))

Ну да)))) что имеешь на том и наваливаешь )))

Был бы более мощный мотор и крейсерская скорость была бы выше ))) А так да, выше головы не прыгнешь. Можно рассчитывать на то что есть и не считать это издевательством )))

Вот еще из опыта мотоциклиста подтверждение.

перенастраивать зажигание пробовал?) под каждое октановое число своя настройка) тогда и жрать будет меньше)

@@Angelok_Ada не тот на нем расход чтобы заморачиваться с этим

ну вы же знаете наверно, что есть 2 лагеря, одни за мотюль, другие попроще. Любое масло можно использовать по уму, даже как вы сказали вазовское га*но. Если на нем кататься долго, то да, будет мотору плохо. А если часто менять, то все будет хорошо. И к тому же простота этого мотора дает больше свободы выбора владельцу, чем скажем литроспорты. И кстати на любую канистру можно наклеить любую этикетку, а внутрь залить отфильтрованную отработку. и владелец будет уверен в фирменности залитого, а потом окажется "бензин плохой". Все очень неоднозначно...

@@TurEndur дело не только в долговечности масла, разные масла имеют разные смазывающие свойства и новые синтетические масла гораздо более скользкие чем старые, и стары моторы рассчитаны на простое масло, а новые современные моторы рассчитаны на новое, и у вас даже свежий полусинтетик не будет иметь смазывающих свойств как у синтетики, потом новые моторы по сравнению с древними 70х годов имеют большую степень сжатия, а следовательно там и другие температурные условия и т.п. Одним словом хотите экономте на масле, и возитесь постоянно с его сменой, а я предпочитаю экономить на двигателях, по мне проще заплатить лишних 2000р в год чем чинить двигатель, особенно с новым курсом рубля 70+ импортные запчасти стали довольно дороги.

@@user-ft5qj1os4d Уважаю ваше мнение!

Священный мотюль - не панацея. Движок моего китайца изошёл стружкой и сдох именно на душистом красном мотюле. Есть очень много хороших масел не хуже.

@@user-xo8wl8tb4m ну раз так лей минералку от 412 москвича, китаец по любому рассыплется, не потому что масло плохое, а потому сделан чтоб продать дёшево, а не ездить долго.

От мотора была сильная вибрация, она передавалась на весь мотоцикл. Брак с завода.

Как проверить при покупке если можно подробнее спасибо.

@@user-bc6hg4em4k При покупке мне завели мотоцикл на 10 секунд и все. Думаю покататься не дадут. Только потом при эксплуатации можно будет понять все хорошо работает или есть проблемы.

Откуда информация про 90 и разнос мотора? И в чем обман?

Да ладно, все нормалек.

Только лукоил

Хахаха

Это не мой стиль )))

не все так плохо, качество бывает плавает, но в целом лучше популярных китайцев

@@TurEndur качество сборки очень хромает и очень слабенький двигатель для него всё таки ,200 руб отдавать за это чудо индийской мысли,сомнительное занятие Когда он только появился у нас его позиционировали как очень качественно собранный относительно дешёвый мот он тогда если не ошибаюсь 135 стоил и был лучше китайских любых 250-ток

@@evgeniyche4701 А что сейчас вспоминать про цены раньше? Сейчас все подорожало и не адекватно притом. Может и качество стало хуже, мне просто значит повезло, удачный экземпляр попался.