Nossa e eu com meu golfão 2004 a 15 anos comigo , só dá alegria , só trocas de peças por desgaste natural dos anos , nem quis vender quando comprei outro Volkswagen Beetle que tb é só alegria , Deus me livre desses problemas por que achar mecânico competente tá difícil.

Diagnóstico preciso...parabéns...

Boa Flávio !! Caso de por na justiça e vai ser fácil de provar pelo motivo das outras terem dado defeito

Parabéns 👏👏👏excelente diagnóstico .

Na minha opinião a BMW Que tinha que pagar essa mão de obra e peças..defeito de fábrica!!

TTive um problema no motor do meu carro (BMW modelo 325I - CHASSI A961346 - ANO 2011) e em seguida fui orientado pelo meu mecânico que o problema do carro era de fabrica, mesmo sendo um carro 2011, eu poderia verificar na fabrica BMW o recal para esse serviço. Achei um comunicado no site da BMW fabrica onde mostrava os números de chassis e os modelos para esse recal para a troca dos parafusos do VANOS que se quebram, afetando o motor como um todo, e para a minha surpresa, meu carro se encaixava nesse recal. Liguei no SAC da fabrica e relatei o caso, e os mesmos me orientaram a levar o carro em uma concessionária mais próxima, onde foi me indicado a concessionária Germanica BMW de Piracicaba SP. Depois de 20 dias me ligaram e disseram que o recal tinha sido feito e para a minha surpresa novamente, não era o recal que eu havia solicitado e ainda me cobraram R$5.000,00 para fazer diagnóstico (fabrica disse que era sem custo). Na verdade uma bagunça, pois descobri que não viram o meu email onde solicitei o serviço e ainda coloquei anexo do comunicado da fabrica. Tive que pagar um guincho novamente para trazer o carro até a minha casa e o carro ainda não funciona. Agora me pego no final de ano, sem carro e sem o serviço. Me cobram indevidamente e ainda fui constrangido pelo consultor que me ligou ao telefone me destratando.

Sabe de mais mestre das máquinas parabéns show de bola

Show de bola!

Funcao do vanos é acompanhar funcionamento corrento das polias variaveis caso ouver problema seria as selenoudes ou as polias ?

Feliz ano novo para si amiga doutor carro.

Estou c uma x6 cod P0368 Relativo ao sensor de fase b1 Testando aqui Na partida pulsa o sensor do b2 mas do b1 não Pode ser o msm defeito?

Tem q desmontar o cabeçote pra trocar esses parafusos, ou troca no lugar msm ?

Muito boa a explicação. Porem qual versão é essa X1, é a 18i ou a 20i?

Imagina a situação de quem junta os trocados para comprar um carro desses e depois descobre um problema desses.... Se não combinou em casa, é divórcio na certa!

Olá dr!! Sou de Santa Maria rs! Pq o linea 2010 manual, acciona intermitentemente o rele principal e não pega , não libera faisca nem sinal de bicos!? 🤔🤔🤔😭😭😭🙋‍♂️🙋‍♂️🤣🤣

oi boa noite DR carro sou inscrito no canal e tenho uma duvida sobre freios minha duvida e se toda vez q eu trocar as pastilhas tem q completar o oleo de freio e toda vez tem q fazer a sangria me responda ai ok boa noite a vc DR carro

Meu carro apresentou apenas um barulho em um certo rpm, após tirar a tampa superior constatou que esses famosos parafusos estavam frouxos... Carro não apresentou nem uma anomalia apenas o barulho rapidamente foi ao mecânico e foi diagnósticado parafusos sem aperto ou se soltaram... Tem um torque específico para eles ? Será necessário substituição dos mesmos ou só aperto ? Ajuda aí .

Patrão essa duas polias são iguais ???

Boa tarde! poderia me dar uma dica tenho uma Bmw 320 Sport 2013 fiz o motor geral e agora não pega o motor gira e não pega!

E os pedaços dos parafusos que quebram oque acontece fica lá dentro???

Ótimo...

Dr.carro, você é de Jacareí?

A vantagem de ter um Fusca, que não tem esses problema de atropelar válvulas

Tô imaginando o orçamento

Onde compro o parafusos de aço ?

Se me der de graça coloco pra vender na mesma hora. Odeio comando de corrente variável. Onde apareceram só deram dor de cabeça. BMW, FORD, Mercedes..

Imagina custo desse serviço...será que chaga a uns 20k ?? Parafuso maudito kk

Cayenne tem o mesmo problema.

E os pedaços parafusos?? Achou???

Quando começou os carros pelo menos aqui no Brasil 🇧🇷 o Fordinho 1922 eram pra durar a vida toda e não quebrar não é à toa que até hoje tem eles ainda zerados e funcionando em perfeito estado aqui em sp o Jaime da retífica Sapopemba tem dois zerados e vamos morrer e eles não se acabam porque quando eles foram fabricados a Ford e outras montadoras tinham que mostrar trabalho ganhar um nome a ser zelado e era a única coisa se falando de carros que existia no mercado hoje como todas as montadoras ganharam nome dane -se quanto tempo vai durar seus carros o importante é vender as buchas !!! Resumo carros antigos feitos pra durar a vida toda pois as montadoras precisavam ganhar fama no mercado hoje os carros novos as montadoras já ganharam fama eles fazem carros descartáveis para quebrar precocemente e os donos comprar outros afinal eles já ganharam a fama agora não querem fama e sim o dinheiro dos trouxas que compra um carro desses achando ser o mais caro e melhor não existem mais carros bons e sim porcarias 0km carro novo não presta🙈🙈🙈🙈🙉🙉🙉🙉🙊🙊🙊🐒🐒🐒🐒🐒

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Além de usar o óleo original volkswagen no motor pelo sim pelo não uso Militec1 .

BMW , parafusos de alumínio??? Engenheiros portuguêses

X1 é pseudo-BMW

Esses bmw é difícil de acertar o sincronismo do motor

Esse deu ruim com força

que azarado o dono dessa bm,problema revisto pela montadora mas deixaram o cara de fora ki sacanagem

Belo parafuso de alumínio, BMW tem a capacidade de estragar o projeto inteiro por causa de detalhes, que é justamente onde mora o diabo. As marcas alemãs deixaram há tempo de serem boas, prefiro carros japoneses porque é certeza de não ter problemas, mecânico morre de fome com eles.