Bin gut runterkommen während der testfahrten :p

Wieso, sprechen Deine Flaschen ?

Er hat für die Oldtimer ein mobiles AKW im Kofferraum.

Ich war auch über die UNMENGEN an Dashcams sehr amüsiert. WENN ihn einer rammen sollte, dann ist mit Sicherheit genug Videomaterial da, um die schuld zu klären. :)

Das freut mich 😁 Ich hoffe doch du bist damit zufrieden

@@HorsepowerDashcam jau. War über die Bildqualität echt erstaunt. 😁

gute Frage... Mit dem Parkmodus kenne ich mich nicht gut aus. Ich würde sagen, dass für eine zuverlässige Seitenfensterabdeckung eine 3-Kanal-Kamera, wie die E3 z.b. ausreicht. N5 nur aus diesem Grund ist ein bisschen Overkill. von der E3 weiß ich eine zugeschickte Park-Szene bei Sascha, wo sie ihren Job gut gemacht hat, demnach würde ich die intuitiv empfehlen :P Ich selbst benutze sie als reguläre Dashcam in meinem Borgward Review hab ich auch gemacht :)

@@HorsepowerDashcam Vielen lieben Dank. E3 schon bestellt . Empfiehlst du mir für die parküberwachung das hardwire kit oder reicht da der zigarettenantzünder wenn ich nur bei Bewegung Filmen würde?

@@DimSku Nimm lieber das Hardwirekit, das hat einen Batteriewächter und schaltet früh genug ab, wenn der Wagen länger steht. Also so, dass die Autobatterie den Wagen noch starten kann. Über einen Dauerbestromenden Zigarettenanzünder zieht er die Batterie komplett leer, und du bist gestrandet.

A229 Pro und Plus Liegen schon daheim, fange im laufe der woche an zu testen :) hab noch keine meinung bisher, daten sehen aber vielversprechend aus

Starvis 2 ist meines Wissens in Vantrue N4P und N5, sowie Viofo A119 Mini2 und natürlich A139 Pro. N4P teste ich gerade auch, die ist ja 3 Kanal mit 4K+1080+1080/30FPS. Super Bild.

@@HorsepowerDashcamDanke für die Infos 👍🏼🙏🏼Die N4P wäre tatsächlich meine erste Wahl. Zumindest im Moment 😉Wobei ich die Heckinnenansicht der Frontinnenansicht bevorzugen würde, wenn es das ob Option geben würde. Für meine Anwendungen sinnvoller....am Ende wird es dann bestimmt eh die N5 🙈😬😅🤷🏼‍♂️

Nimm die Vantrue N5 Ich habe sie mir auch wegen den Rabauken in meiner Gegend gekauft, die alle Nase lang meine Autos zerkratzen. Die N5 macht einen sehr schnell aufmerksam auf die Auto-Batterie, da sie immer sehr schnell den Betrieb im Parkmodus einstellte. Nun muß eine neue Auto-Batterie her und wenn das auch nicht hilft, dann doch die teure Lösung von Anker.

nextbase 422GW habe ich getestet, aber sowohl bei Preis-Leistung, als auch bei der im Falle eines Unfalls gespeicherten Zeitspanne für schlecht empfunden. Parkmodus teste ich idR nicht, da das in Deutschland am illegalen Ende der Grauzone liegt. Was ist mit LTE-Konnektivität gemeint? Also quasi externer Zugriff über das handy, damit man checken kann, was im entfernten Auto vor sich geht? Das hat meines Wissens von Vantrue oder Viofo keine Kamera.

@@HorsepowerDashcam Vielen Dank für Ihr schnelle Antwort und ich habe einige Erfahrung mit verschiedenen Dashcam für einige Zeit, ich möchte Dashcam mit LTE-Verbindung zu installieren, so dass ich erhalten könnte, wenn Gefahr erkannt wird, wie jemand mein Auto oder so etwas wie das getroffen, ich habe Mercedes original Dashcam in meinem Auto, so weit, es funktioniert gut während des Tages, aber in der Nacht nicht so gute Bildqualität bei schlechten Lichtverhältnissen, Video ist das gleiche. es basiert auf Radar sonsor, wenn Bewegung in der Nähe von meinem Auto um 6-8 Meter erkannt wird, beginnt es automatisch mit LED-Blitzlicht auf. wenn jeder Hit erkannt konnte es sehen. jedoch suche ich für einige Sache als extra mit LTE-Verbindung und Infra Rot Dashcam , so dass es besseres Bild und Video-Qualität bei schlechten Lichtverhältnissen haben könnte. und ich möchte es mein Auto Umgebung zu überprüfen zu Fernzugriff und benachritigen. diese order 70 mai omini mit 4G LET meinen Sie die besten inm diesem Fall ? www.coolshop.de/produkt/blackvue-dashcam-dr750-lte-2ch-32gb-nordic/236F5P/?gclsrc=aw.ds&msclkid=495e078b06df1c8dc43e637b5c6457e5&W2M%20-%20Smart%20Shopping%20DE&Ad%20group%20%231

Nein bei der n4 gibt es meines Wissens keinen CPL-Filter. Der hier verlinkte passt nicht. (Nur auf E1, E2, E3, N5 und N4P)

@@HorsepowerDashcam Zu schade, ansich habe ich derzeit noch kein großes Bedürfnis die N4 auszutauschen - eine bessere Bildqualität wäre natürlich immer wünschenswert, logisch. Aber die Spiegelungen auf der Frontscheibe loszuwerden, das wäre doch echt schön gewesen. Dafür aber ne andere Kamera kaufen (für je ein Fahrzeug)... ach nee.

Ich hab zwar absolut keine Ahnung wie gut die funktioniert, aber es gibt Polarisationsfilter-Folie. Auch selbstklebend. Vielleicht kannst du dir daraus einen passenden Kreis ausschneiden und vorne um die Linse aufkleben :) Aber wie gasagt noch nie getestet, kann auch scheiße sein xD

@@HorsepowerDashcam Versuch macht kluch. ;-)

Naja ich hab es ja auch USB-Spannung bezogen. Hintergrund ist das Betreiben der Kameras mit einer Powerbank (die idR USB-Spannung liefert :) Die mitgelieferten Netzteile haben ja auch nur n Stepdown auf USB Spannung drin, weil USB-C in die Cam reingeht.

Hey Kannst du mir sagen wie lange eine Powerbank mit 27000mah für den Parkmodus reicht bis die leer ist?

A139 Pro gibt es ohne innenperspektove auch als 2 Kanal zum kauf. Dann ist die in allen belangen besser

@@HorsepowerDashcam 🙏 dann wird es dir 2-Kanal Viofo. Ich finde das dünne Kabel auch sehr interessant für die Verlegung der Heckkamera ☺️

@@Markusgebvor aber Vorsicht damit, daß ist sehr sensibel :p

Lustig genau selbiges will ich die tage auch bei meiner halbdefekten N2S testen. Mikrofonkapsel und Lötkolben liegen schon bereit. Mal schauen, ob ich zu selbigem Ergebnis komme wie du :) (Plan war bei Erfolg das ganze dann bei der N5 zu testen, aber die Hoffnung wurde grad gemindert xD)

@@HorsepowerDashcam naja, egal welches Mikrofon ich genommen hatte, das Ergebnis war immer das selbe. Und nein, falsch verkabelt war die Klinke nicht.😅

12345 Schwach-Stark

Ich möchte mir eine Powerbank mit 27000mah kaufen. Wie lange hält das ungefähr für die N5 im Parkmodus bis die leer ist?

​@@nanaromance81 das kann man ausrechnen. Wenn die dashcam 1,7 A zieht dann ist die 27.000 mah nach 15-16 stunden leer. Vorausgesetzt es sind beides die gleichen spannungen was ich glaube

@@DrKleiner0815 Das kommt ungefähr hin. Hab sie mir bereits geholt und meine Powerbank angeschlossen. Manchmal ist sie komplett leer und manchmal noch voll je nachdem wie oft sie auslöst und aufnimmt. Werde mir aber jetzt das OBD Hardwire holen. Alle zwei Tage die Powerbank laden ist auch keine Lösung.

Nein der Privatmodus ist die "bestmögliche" einstellung in die richtung. Meine empirischen Auswertungen zeigen übrigens, dass, wie so oft, die Richtlinien völlig an der benötigten Realität vorbei gehen :p ein Knopfdruck/Erschütterung sollte mindestens 40-45 Sekunden in die Vergangenheit und 15-20 Sekunden in die Zukunft speichern. Und zusätzlich sollte man bei langwierigen Szenen nachträglich noch die letzten paar Minuten auslesen können dürfen. Abgesehen davon ist natürlich das Verbieten von dashcams, die lokal speichern absoluter schmarrn, solange jedes neumoderne Auto jegliche Fahrdaten inklusive Kamera an externe und unregulierte Herstellerclouds schickt :p das ist eher systematische Überwachung als eine einzelne Privatperson, die sich im Schadensfall schützen will, oder Bekannten erzählen will was für nen idioten sie letztlich auf der Autobahn gesehen haben. Sry das musste jetzt raus 😅

@@HorsepowerDashcam Danke für die Rückmeldung :) Sehe ich genauso wie du. Die DSGVO hat schon seine Daseinsberechtigung. Allerdings kommt es mir subjektiv so vor, als ob da mehr Täter- als Opferschutz betrieben wird. Leider ist nunmal die aktuelle Rechtgrundlage so, oder eben nicht, da es einfach keine klare Rechtssprechung gibt: Wie lange darf der Clip sein, unter welchen Umständen wird er vor Gericht zugelassen etc. Pp. Was halt nicht sein kann ist, dass ich vor Gericht einen Clip einreiche und mich der Unfallgegner dann auf Datenschutz verklagt :-/ Denke, dass die N5 hier wohl einen guten Kompromiss angeht für jemanden wie mich, der sich da vielleicht ein wenig zu sehr den Kopf zerbricht :-P

Wenn die Leitungen stecker-technisch identisch sind, muß es eigentlich gehen.

Du sprichst in Rätseln, sind das vielleicht irgendwelche Beschwörungsformeln oder gar Zaubersprüche ?

@@geronimo6323 Nein. Aber wenn ich Vokabelnachhilfe geben kann, weil Google nicht hilft, sag Bescheid.

@@LocojustLoco Vokabelnachhilfe brauch ich nicht, aber Zaubersprüche wie dieser "Das könnte hier, südlich von Kleinblittersdorf, schon zu Ärger mit der Marechaussee führen..." oder Beschwörungsformeln wie "Zephyr-Cactus" wären in manchen Situationen doch recht nett.

@@geronimo6323 Tja. Da du offenbar nicht mal in der Lage bist, die dir offenbar unbekannten Begriffe zu googeln, die so rein gar nichts Magisches an sich haben, bleibt mir nur noch der Rückgriff auf das Lichtenberg-Zitat - in der Hoffnung, daß wenigstens diese Transferleistung deine geistigen Möglichkeiten nicht überfordert: Wenn ein Buch und ein Kopf zusammenstoßen und es klingt hohl, ist das allemal im Buch?

@@LocojustLoco Immer ! Aber dir scheint es ja auch zu lästig zu sein, Licht ins Dunkel zu bringen und mich zu erhellen. Da wird dann lieber auf die Datenkrake Google von dir verwiesen.

Es gibt keine dashcam mit akku.

Das Problem ist, dass der Akku die Kamera sehr schwer machen würde (zulasten der Halterungsgröße), und dann in eingebautem Zustand kn der prallen Sonne hinter der Wi dschutzsche8be nicht nur sehr schnell kaputt gehen würde, sondern sogar ein Sicherheitsrisiko darstellt. Darum haben alle guten Dashcams Kondensatoren, die das Herunterfahren nach Trennung vom Bordnetz ermöglichen. Wenn man sich geschickt anstellt, kann man aber sämtlich Kabel fast unsichtbar hinter die Verkleidungen friemeln.

@@HorsepowerDashcam Hast Du noch freie Friemel-Kapazitäten ?

Das hängt damit zusammen, dass das Smartphone für etwas ganz anderes gedacht ist. Das ist nicht darauf ausgelegt ist in über 100° knallender Sonne oder -20° Winterstimmung Dauerhaft zuverlässig ohne zu überhitzen aufzunehmen und über Jahre dabei nicht kaputt zu gehen. Und das dann als ein abgerundetes gerät mir mehreren Perspektiven? Noch schwieriger mit nem einzelnen Handy. Selbst GoPros/vergleichbare Actioncams schaffen die widrigen Bedingungen in der Windschutzscheibe nicht und erfüllen keine Datenschutzstandards. Ich mein es gibt ne DashcamApp, die kannst du erstmal mit deinem alten S8 verwenden, aber ich sag dir, investier die 120 öcken in ne Viofo A119 Mini2, oder Vantrue E1 dann haste was, was zuverlässig dem Job gewachsen ist und momentane Marktstandards erfüllt :) Falls du fragen hast, gerne fragen ^^ beantworte ich gerne.

@@HorsepowerDashcam Naja, ich habe weniger Fragen als viel mehr Gedankengänge. Ich gucke mir in letzter Zeit vermehrt Dashcamvideos an, und teilweise wird hier berichtet, dass Kennzeichen schlecht zu erkennen sind oder dass eine Strafanzeige fallen gelassen wurde, weil der vorbeifahrende Fahrer nicht erkannt werden konnte - durch die Reflektion der Frontscheibe. Bei einer besseren Qualität und Dual Frontkamera bei der eine Kamera einen Polarizer Filter hat, könnte viel mehr sichtbar sein

Ah verstehe, du zielst auf multiple linsen ab, die unterschiedliche Aufgaben übernehmen, wie bei aktuellen Smartphones (allerdings habe ich im Kopf, dass das S8 das auch nicht hat, und demnach letztere Anforderungen genausowenig erfüllen kann) Ich kann mich erinnern, dass "Vortex Radar" mal mit der Nextbase eine Art doppellinse simulierte hat: einmal normale Dashcam, und einmal Teleobjektiv, um entfernte Nummernschilder zu erkennen. Fazit: Es nutzt was. Fazit 2: Wer kauft das? Niemand. Das "Problem" ist, dass der Grundgedanke einer dashcam ist, dass sie einen Unfallhergang klären kann. Und das geht mit einer 30€ Aldi Kamera mit 720p. Erst die zweitanforderung ist ein besseres Bild, mit dem man Nummernschilder und Personen ausmachen kann. Und wie gut das geht hängt vom Preis ab, denn eine eierlegende Wollmilchsau gibt es noch nciht: 4K ist z.b. besser bei Tag, und 1080p ist z.b. besser bei Nacht. Hängt mit der Rezeptorengröße auf dem Sensor in Relation zum Lichteinfall ab. Das ist der Flaschenhals, denn entweder man macht den Sensor physisch größer/ verbaut mit zwei linsen zwei stück, was in einer für den Markt zu voluminösen dashcam führt, oder man verbessert ihn (Bsp starvis 1 zu starvis 2). Und jetzt erklär das mal als Hersteller der Käuferschaft. Die Hälfte schalten schon bei: die Kamera ist leider größer ab, die andere Hälfte sagt brauch ich nciht, und "der Rest" fragt sich warum die cam so überteuert ist im Vergleich zur Konkurrenz. Deshalb bleibt bisher die einzelnen Linse, mitsamt Polfilter, und durch starvis2 leicht verbessertem Schwachlichtverhalten das GoTo der Hersteller. Und ich hab ja den Vergleich der Handykameradashcams, zu normalen dashcams: die tatsächlichen Dashcams schneiden im Dunkeln besser ab. Dass man mit 100 kmh differenzgeschwindigkeit keine Nummernschilder erkennt ist bei jedem Handyvideo auch so. Und Fahrer im entgegenkommenden Auto erkennen zu müssen ist auch nur ein deutsches Phänomen Dank fehlender Halterhaftung. Den Rset der Welt, der Dashcamentwicklung dirigiert juckt das gar nicht. Und deshalb wird es nur zufällig besser, nie aktiv verbessert werden.

Das tut die N5 theoretisch, je nach größe der SD Karte (wenn die Karte voll ist, fängt sie ja wie jede Dashcam an die ältesten eine Minutelangen Sequenzen wieder zu überschreiben). Ich glaube da gibt es für deinen Fall bessere Alternativen. Ich denke mal, du brauchst was, was keine Heckkamera hat, weil der bus eh zu lang ist um die zu verbauen. Und wegen Datenschutz der Fahrgäste darf die Kamera vermutlich auch keine innenperspektive haben. Musste mal mit deinem Arbeitgeber absprechen. Wenn du nur nach vorne filmen musst, gibt es mit der Viofo WM1, Viofo A119Mini2 oder Vantrue Element1 günstigere Alternativen, die ein gleichwertiges, bzw. besseres Bild nach vorne raus aufnehmen. Solltest du eine Kamera mit Saugnapf nehmen, weil du keinen "Stammbus" hast und die gerade genannten festgeklebten Kameras unpassend sind, dann such eine günstige Azdome GS63H.

Nur durchgefahren :p

Chichichi Das Wölfchen

Was hast Du dir gekauft?

Ich habe mir die N5 gekauft und bin sehr zufrieden. Nur an der Energieversorgung der Kamera für 7 Tage bin ich noch am Tüfteln.

@@geronimo6323 ich habe się N4 pro bestellt. Habe gelesen das die besseren parking modus in der nacht hat. Ahh ueberlege on ich lieber doch die N5 kaufen soll.

Ich auch, aber ich denke um den Unfallhergang zu beurteilen reicht die Aufnahme bis zum Crash.

@@HorsepowerDashcam wenn ich mir sowas ins Auto baue dann soll es auch halten. Klar, wenn die Scheibe fliegt oder splittert ist es was anderes… aber wie in vielen Tests bestätigt, klappen die meisten cams beim Aufprall hoch oder fallen ab. Gerade wenn du dich noch drehst oder z.B. in ein anderes Auto geschubst wirst wären das wichtige Momente.

@@ehkuh In der Hinsicht würde ich die Viofo Cams empfehlen. Die sind definitiv so gebaut, dass sie nicht hochklappen :) Wobei das Gelenk meines Erachtens bei der Vantrue N5 nicht so anfällig ist, wie z.B. die älteren Saugnapfkameras x4s oder n4, weil der Dreh und Angelpunkt keinen so großen Hebel hat, wie die o.g. Kameras. Oder wie man häufig sieht bei der Azdome GS63H bzw. ähnlich befestigten Cams. Also wirken hier nicht so hohe Kräfte. Ich könnte mir vorstellen, dass sie einem leichten Auffahrunfall standhält, aber sobald es richtig rummst verstellt sich dann was. Konnte ich aber (glücklicherweise) niicht testen xD Wobei das manchmal auch damit zusammenhängt, dass der Nutzer die Klemmgelenke nicht ordnungsgemäß festzieht.

🫡

N5 nur wenn du die 4. Perspektive unbedingt brauchst. Sonst N4. Oder N4Pro wenn du neuen sensor und 4K willst.

Vielen dank, aber wie kommst du zu dieser Annahme? Beifahrer musst du nicht sein, kann nicht jeder Magen ab, dass ich spaß am Autofahren habe - da bin ich was das anbelangt mit meiner freundin schon etwas gesegnet die grinst immer so hübsch, wenn ich nen sauberen Drift hinlege :p

@@HorsepowerDashcamDu Glücklicher. Ich brauche keine Assistenzsysteme. Abstands-, Geschwindigkeitswarner und mehr sitzen bei mir auf dem Beifahrersitz… 😂

woran machst du das fest?

@@HorsepowerDashcam Gas geben bei nasser Fahrbahn während eines Abbiegevorgangs. Anfänger?

@@stevenbayron5645 nein :) Absicht. Macht Spaß mit heckangetriebenen Fahrzeugen

@@HorsepowerDashcam Aber am Besten alleine fahren und auf ´m Parkplatz und nicht andere gefährden.

@@stevenbayron5645 hab ja niemanden gefährdet ^^ is bei Oldtimern ja praktischerweise n sehr fließender übergang zwischen haften und rutschen, sodass das mitunter normal ist - war ja sogar langsamer als das Auto parallel von mir 🤣

Jup die N4 ist immer noch für ihren Preis eine gute kamera :) machste nichts falsch für den Preis.