Viofo A229 Pro vs. Vantrue N4 Pro vs. Nextbase 622GW | N4 Pro vs. A229 Plus

Viofo A229 Pro vs. Vantrue N4 Pro vs. Nextbase 622GW | N4 Pro vs. A229 Plus | Einblick Vantrue N5

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Күн бұрын

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Unser Modellvergleich aus der Viofo-Palette:
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Weitere Videos:
1) Viofo A229 Plus vs. Vantrue S1 Pro
• Viofo A229 Plus vs. Va...
2) Vorstellung Viofo VS1, kurzer Vergleich gegen die Viofo A119 Mini2, ein paar Worte zum Thema HDR und Erwähnung der Vantrue E1
• Viofo VS1 im Härtetest...
3) Ihr habt einen Test-Wunsch? Lasst ihn gerne in den Kommentaren da!
Auf Grund der technischen Entwicklung möchte ich in künftigen Tests jedoch nur noch Modelle testen die Nachts Kennzeichen erkennen können!
Alle Links mit "✅" sind Affiliate-Links oder Werbelinks.
Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine Beteiligung oder Provision.
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Info:
Bei Kauf einer Viofo A229 Pro oder A139 Pro-Dashcam ist der CPL-Filter bei Kauf der Dashcam immer im Lieferumfang enthalten!
0:00 Start
2:03 Einleitung
2:41 Technische Daten
3:45 Funktionsprinzip Dashcam
4:16 Lieferumfang
5:39 Testeinstellungen
6:38 Frontkameras
12:49 Heckkameras (Tag/Nacht)
14:38 Innenkameras
15:15 Fazit
20:47 Viofo A229 Plus gegen Vantrue N4 Pro
21:52 Fazit
23:08 Vantrue N5
28:55 HDR-Einstellungen
31:06 Wann verkaufen wir Vantrue?
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Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine kleine Provision.

Пікірлер: 389

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

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@BF3Fahrer 3 ай бұрын

Warum so viel Geld für eine Dashcam bezahlen? Wenn andere Dashcam dass gleiche haben und günstiger sind?

@BF3Fahrer 3 ай бұрын

Dann teste wirklich alle Dashcam die es zu kaufen gibt, bzw. Somit die neueren modelle

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Du darfst wie im angepinnten Kommentar geschrieben gerne einen konkreten(!) Test-Vorschlag für eine Starvis2-Dashcam ohne Lithium-Batterien machen!

@badboybubby6823 3 ай бұрын

Vielen Dank für den ausführlichen Vergleich und die Angebote. Bestellung bei dir ist raus und die olle 622GW landet dann demnächst in der Bucht 😉👍

@omsi-fanmark 3 ай бұрын

Was bitte soll der Unterschied zwischen FullHD/1080p und 2K im Video? Abgesehen vom DCI-Standard (Digitalkino, etwas abweichend) ist doch 2K das gleiche wie FullHD/1080p (1920x1080) und 4K das gleiche wie UHD (3840x2160). Nach DCI wären es 2048 bzw. 4096 Pixel in der Breite, in Consumer/Prosumer-Bereich spielt das aber keine Rolle. Eine 2K Aufnahme der Kameras entspricht also einer FullHD-Aufnahme. Unterschiede kann es in der Bitrate, dem verwendeten CODEC und seiner Implementierung sowie dem Encocer und dem eingestellte Encoider-Profil geben. Übrigens ist keine Dashcam so leistungsstark, dass der Prozessor die Videos in Echtzeit verarbeitet, das machen spezielle Encoder-.Schaltkreise "in Hardware", obne den Prozessor stark zu belasten. Ist bei Smartphones auch so. Hier kommt dann auch zu Tage, warum ein Modell mehr parallele Aufnahmen oder auch HDR-Aufnahmen verarbeiten kann als andere - nicht nur die Kameratechnik muss mitspielen, auch die Encoder-Schaltkreise haben ihre Grenzen, da kann dann z.B. ggf. nur einer HDR und nur zwei UHD/4K, dann handelt die Innnenaufnahme mit SDR/FullHD im Ringspeicher.

@eltonno8646 3 ай бұрын

Super der Vergleich, Respekt für deine aufwendige detailgetreue Arbeit. Vielen Dank

@DaniRMSt 3 ай бұрын

Endlich hab ich auch mal n Gesicht zur Stimme :-) Danke auch für den Test.

@suicideghostftp 20 күн бұрын

So n richtiger Straßenkleber Öko spast, der auch ohne regen die neongelbe regenhsube auf seinen helm zieht um als verlorene seele wahrgenommen zu werden

@Vaipts 3 ай бұрын

Freigesprochen und viele Bilder gezeigt

@dediver 3 ай бұрын

Mich würde vor allem interessieren, wie kompliziert der Einbau von solch einer Viofo ist. Der Eindruck, dass das Thema Dashcam eher eines für Hobby-Autoschrauber ist, hat mich bisher von dem Kauf abgehalten. Und oftmals habe ich bei Produkten, die nach der Devise „passt auf praktisch jedes gängige XYZ“ beworben wurden, die Erfahrung gemacht, dass es im konkreten Fall dann entweder gar nicht passte, oder aber kompliziert ausuferte. Ich für meinen Teil wüsste z.B. nicht, wie ich im Auto Kabel verlege oder an die Bordelektrik anschließe. Und der Zigarettenanzünder bspw. ist dauerhaft für das Navi (Handy) belegt.

@k.o.prince93 3 ай бұрын

Ja hatte da auch ziemlichen Respekt vor und wirklich aktuelle Videos gibt's dazu nicht wirklich. Hatte eins, wo das Kabel hinter die Airbagklappe an der A-Säule gelegt wurde und habe da aber für mich gesagt, dass ich das definitiv nicht mache. Bin teilweise sogar auf englischsprachige Videos umgeschwenkt. Meine Kabel sind jetzt unter die Verkleidung gelegt und so an den Airbags entlang, dass hier nichts blockiert wird. Es war aber echt ein Krampf da gute Infos zu bekommen.

@xzst 3 ай бұрын

Habe eine Vantrue-Dashcam und habe diese einfach über den 12V Stecker angeschlossen. Damit funktioniert sie nur bei eingeschalteter Zündung, ich kann aber damit leben. Erspart einem das Verlegen von Kabeln und abzweigen von Strom und Risiko für leere Baterrie usw.

@hammerwirkung2570 3 ай бұрын

Ich habe mir vor ein paar Wochen die Viofo in meinen Opel Astra für vorne und für hinten eingebaut. Die Kabel habe ich unter die Dichtung der Türen und Teile des Autos gedrückt. Ich hatte auch keine Einleitung und war am Anfang leicht überfordert muss ich gestehen. Strom kommt dann vom Zigarettenanzünder, das Kabel läuft an der Beifahrertür vorbei nach vorne zur Dashcam und das Kabel von der hinteren Kamera muss ganz nach vorne bis zur Dashcam. Ich musste wegen der Kabellängen alles nochmal 2mal raus und wieder reinmachen, das ging dann aber schnell. Insgesamt habe ich in solchen Bereichen keine Erfahrungen und mäßiges Talent, habe es aber nach ca. 2h hinbekommen und es hält seitdem. Ich hätte mich hier aber auch über ein kurzes Video darüber gefreut, dies hätte mich mindestens die Hälfte an Zeit und Nerven gespart. Die Kameraeinstellungen für die Aufnahme/Winkel habe ich dann über das Handy, über die Viofo App, eingestellt und sonst die Einstellungen gelassen. Das Passwort und Name habe ich gleich geändert, dass nicht jeder auf die Dashcam zugreifen kann. (Dann Handy neu verbinden) Beim Astra ist die Batterie im Kofferraum, da ist es bei dem Set für die Batterie auch ein paar Ecken komplizierter, aber mit Rücksprache mit meiner Werktstatt möglich (wenn auch kompliziert). Im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden mit der Kamera und würde ich wieder holen.

@76Schoeneberg30 3 ай бұрын

Ich benutze seit ca. 10 Jahren Dashcams und habe auch schon in ganz vielen Autos von Freunden, Verwandten und Arbeitskollegen welche verbaut, zuletzt 4 mal eine Viofo und es ist eigentlich kein Hexenwerk. Ist natürlich von Automodell abhängig aber wenn man drin sitzt ist es eigentlich selbsterklärend. Wo man sie an die Scheibe hängt ist meistens klar, ich mache sie immer rechts hinterm Innenspiegel und das Kabel legt man dann nach oben weg in die Ritze des Dachhimmels, die Verkleidung der A Säule ist nur geclipst, darunter legen, dann rechts am Armaturenbrett vorbei zwischen der Tür und nach unten weg zum Beifahrerfußraum oben am Brett entlang zur 12V Steckdose. Mit Kabelbindern und mitgelieferten Kabelhaltern mit doppelseitigem Klebeband fixierst du das Kabel überall, so dass man es gar nicht mehr sieht. Dann nimmst du entweder einen 12V Mehrfachstecker die es überall gibt, oder was wir auch schon gemacht haben, einen zweiten 12V Anschluss in den Beifahrerfußraum verlegt, das ist aber sehr anspruchsvoll und viele neue Autos haben mittlerweile auch zusätzlich zur 12V Steckdose eine USB Steckplatz wo die die Cam anschließen kannst. Blöd ist halt nur, wenn das Auto Dauerstrom an den Steckdosen hat, das ist aber eher selten der Fall.

@JuergenHoppe1 3 ай бұрын

@@xzst Alle mir bekannten Hardwire Kids schalten die Kamera bei Unterschreiten einer gewissen Spannung der Batterie ab, um eben genau das zu verhindern. Da ist der Zigarettenanzünder für manche Autos gefährlicher, da es, vor allem bei älteren Autos viele gibt, bei denen dieser dauerhaft eingeschaltet ist.

@ilcoronlariel7550 3 ай бұрын

Großes, großes Dankeschön für deine Arbeit und Mühen! Persönlich fühle ich mich mit der A229 Pro gut beraten.

@Midnightman26 3 ай бұрын

Tolles Video und für mich genau zur richtigen Zeit. Auf Deinen Kanal kam ich 2022, als mich jemand auf der Donnersbergerbrücke in München 2 mal extrem geschnitten hat und beim zweiten mal bei durchgezogenem Strich über die Busspur in den Bordstein gerammt hat. Das Ganze ging 50:50 aus, mein Auto habe ich kurz darauf verkauft. Im Mai kommt ein neues - aber nie mehr ohne Dashcam.

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

So ist es richtig, also nicht ohne Dashcam. Ich hatte, das Glück, bisher alle Unfälle durch Blödheiten anderer durch Aufmerksamkeit abwenden zu können, aber ich hatte auch mein Schlüsselerlebnis für Dashcams, ich glaub vor 10 Jahren oder so: Stau an der Ampel, ich stehe mit Handbremse, der vor mir rollt rückwärts und stößt mir vorne trotz intensivem Hupen dran. Er steigt aus und fragt mich, warum ich ihm reingefahren bin........ Letztendlich gab es keine Schäden und wir gingen unserer Wege, aber ich dachte mir....... Wenn der ein Betrüger wäre, hätte der mich voll reinreiten können, ich hätte keinen Beweis gehabt, dass ich ihm NICHT reingefahren bin. Seitdem plädiere ich, dass JEDER Autofahrer mit Kamera unterwegs sein sollte. Und die DSGVO hat sich für mich auch zu einem kleinen Hassbild entwickelt.

@The-Real-Marunga 3 ай бұрын

danke dir Leon für die ausführlichen Testungen 👍

@XerberusX141 3 ай бұрын

Vielen lieben Dank. Macht weiter so.

@darianriedhof5189 3 ай бұрын

Danke für die aufwändige informative Folge.

@randyjones1244 3 ай бұрын

Gestern nochmal das Video vom Januar gesehen, um mich zu erinnern, welche Cam damals gewann. Dann auch den Kommentar mit den hier behandelten Cams gesehen und gedacht, Mhhm ok. Und jetzt kommt heute Morgen dieses Video. Dankeschön dafür. Ich freue mich dann auch auf neue Tests.

@RoachKitty 3 ай бұрын

Ich danke euch, für den erneuten Vergleich. Ich bin schon eine ganze Weile am überlegen, welche Dashcam ich mir hole. Und tatsächlich habe ich sowohl eure, als auch Saschas Videos dazu schon mehrmals geschaut. Werde mir demnächst dann eine zulegen. Schwanke aber noch zwischen 2 Modellen. 😅

@alexanderseq4745 24 күн бұрын

Vielen Dank für Deine wahnsinnig viele Arbeit.

@dschejouh 3 ай бұрын

Das ist der absolute Pluspunkt an diesen Tests: Sie sind ehrlich. Es wäre sehr gut, wenn sich die Hersteller auch mal diese Tests anschauen und danach Kameras erstellen würden, die praktisch und sinnvoll genutzt werden können….

@helmutklement572 29 күн бұрын

Sehr informativer Test Danke 👍

@Juergen.Mangrich.6801 3 ай бұрын

Sehr gute und interessante Vergleiche der Geräte und Modelle, vor allem auch sehr gute Beschreibungen. Ich habe mir vor kurzem die Viofo A229 Plus zugelegt, der Einbau funktioniert ohne Probleme und bei meinem Auto kann man die Kabel gut verstecken ohne große Umbauten 👍

@Axel_Zett 3 ай бұрын

Super Vergleichstest; sehr aufwändig, aber dadurch ist alles nachvollziehbar - so ein Aufwand ist nicht nur auf KZfaq selten geworden. Vielen Dank dafür. Ich brauche die Innenraumkamera nach vorne gerichtet zur Beobachtung des Hunds in der Box, daher geht eine vorne fest angedockte nicht. Da hat sich jetzt meine Entscheidung für die A229 Pro bestätigt (4. Perspektive muss nicht sein).

@bernhardc.zschocke4018 3 ай бұрын

Ich weiß nicht, ob ich das hier schreiben darf: Mein "Einkaufserlebnis" beim Kauf der 229 Pro in Deinem Shop war echt prima. Super schnell geliefert und sehr freundlich. Eventuell werde ich eine weitere für die Beobachtung von Maschinen mit einem "Soft-Error" erwerben. Dann kann man gut "zurück" schauen, wann und wie ein Fehler passiert ist.

@jaamachmal 2 ай бұрын

So eine Qualität der Testvideos Jaunar und April 2024 hab ich noch nicht gesehen. 👍Was für ein irrer Aufwand. Danke! Werd mir die VIOFO A229Pro gönnen...

@user-xo7wo1uv2c Ай бұрын

Informatives und gutes video find ich👆🏼

@Markus_BW 3 ай бұрын

Danke Leon für das ausführliche Video. Das bestätigt nochmal das ich mit der A229 Pro aus dem Shop keinen Fehler gemacht habe. Auf jedenfall sieht es vom Videoschnitt aber auch vom Testaufbau sehr aufwendig aus. Vor allem die Verkabelung zur Heckkamera siehtt wild aus. Auch Danke auch für den Tipp den HDR timer gelegentlich dem Sonnenuntergang anzupassen.

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Ja, die Kabelwust in meinem Testfahrzeug ist mittlerweile nicht mehr feierlich. Da ich für Quervergleiche Kameras oft mehrfach benötige und am liebsten immer das OVP-Strom-Kabel nutzen will um Fehler auszuschließen lass ich die beschrifteten Kabel häufig drin, da hat sich mittlerweile wirklich so einiges angesammelt. Zum Glück hab ich da keinen Airbag in den Bereichen. Sonst wüsst ich echt nicht wo ich die alle hätte herlegen sollen. Ein Kabel bekommt man ja noch versteckt. Aber 20 Stück oder was das mittlerweile sind, da wirds verrückt :D

@devttyUSB0 3 ай бұрын

Danke für das ausführliche Video. Es hat mir bei der Entscheidung geholfen, welche Dashcam ich für mein neues Auto kaufen sollte!

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

Ist das ein Neuwagen? Falls ja, sollte es auch die beste Kamera sein - A229 Pro.

@LulaksHD 3 ай бұрын

Danke fur die Aufklärung. Ich habe mich auch schon gefragt wieso nur Viofo gezeigt wurde aber die Begründungen aus dem Video waren sehr schlüssig. Zumindest was topmodelle angeht. Ich habe mir etwas sehr preiswertes gesucht und hab da weniger Wert auf Kennzeichenerkennung gesetzt, sondern wollte hauptsächlich situationen aufnehmen. Bin mit der Z-Edge R1 ganz zufrieden da ich sie für 50€ ergattert habe.

@agrarservicetb9800 3 ай бұрын

Gutes Video ! 👍

@chrisa.ger.5360 3 ай бұрын

Top Video mit guten und brauchbaren Infos 👍🏼 Aktuell nutze ich eine Vantrue N5 . Die vier Perspektiven sind toll aber....mit Hundebox im Kofferraum 🤷🏼‍♂️ 🙈Im VW T4 aber lustig 😉 Ich kann die im Video geteilten Erfahrungen zur Nummernschilerkennung voll bestätigen. Meine nächste Dashcam wird wohl eine Viofo A229 Pro🎥 Danke für die Mühen 💪🏼beim erstellen dieser Vergleichsvideos 🫡 Top Top Top 🙋🏼‍♂️

@strubbldesign 3 ай бұрын

Ich danke ❤ dir für deine ausführlichen Beschreibungen. Das Thema mit dem Kabel verlegen hatte mich vor 1 Jahr auch lange davon abgehalten. War aber schon froh so ein ding (vantrue) zu besitzen. Wenn du hier mal Vor- und Nachteile aus Sicht des Bastlers sowie jenen mit 2 linken Händen zur Anbringung bzw verlegen von Kabeln beschreiben könntest wären viele leute die deinem kanal folgen bestimmt dankbar😅. Evtl kannst du auf die Kapitel: - kabel ankleben - Sicherheit (Airbags) - Kabel verlegen (lassen) - Stromversorgung im parkmodus Ausführlich eingehen? Weiter so👍

@V-ml2is 2 ай бұрын

Vielen lieben Dank für dieses Video. Ich hätte fast Nextbase 622 gekauft, weil ich beraten wurde und mir gesagt wurde, dass Nextbase einer der führenden ist und gute Bildqualität liefert. Da ich selbst viel fahre und auch bei Dunkelheit, wäre das ein Reinfall gewesen - wenn man sich das so ansieht😮 Somit habe ich mich anders entschieden. Vielen lieben Dank für dieses Video.

@bouncevi5ion87 3 ай бұрын

Ha toll, jetzt habe ich mir gerade die 522 GW von Nextbase gekauft weil ich mit der 422GW gute Erfahrungen gemacht habe (und die 622 für mich als Laien keinen Mehrwert gegenüber der 522 hat bei dem Preisunterschied). Hätte ich das früher gesehen, hätte ich mich wohl anders entschieden 😅 Danke für die Arbeit und Videos!

@RalfJosefFries 3 ай бұрын

Finde deine Tests super, vor allem der direkte Vergleich der Videos verschiedener Kameras in einem "Bild" übereinander - da kann man echt die Unterschiede erkennen! Doch drei Dinge möchte ich auch an deinen Tests kritisieren. 1. Du legst immer so viel Wert auf die Nummernerkennung - klar, da erkennt man die Darstellungsqualität am Besten. Aber im normalen "Dashcam-Einsatz" ist es für mich vor allem wichtig dass das Verhalten der Verkehrsteilnehmer festgehalten wird - ob ich den "anderen Beteiligten" dann per Nummernschilderkennung identifizieren kann ist mir relativ Schnuppe, entscheidend ist dass ich (mit der Polizei, eventuell vor Gericht, meiner Versicherung) beweisen kann wer an was wie beteiligt und schuld war - und da sind gute Aufnahmen vom Geschehen IMHO wichtiger als dass man im Detail ne Nummer lesen kann oder nicht. Darum solltest Du meiner Meinung nach mehr Wert auf Bildausschnitte, Blickwinkel und Deutlichkeit bei Tag und Nacht legen (und auch die Kamerahersteller vielleicht mehr wert auf bessere Optiken und höhere Bildraten legen...) . Kritikpunkt 2: Die ganze Dashcam-Herrlichkeit endet meiner Erfahrung nach immer schnell, sobald der ärgste Dashcam-Feind stattfindet: Regen! Ich finde dass ein Test erst dann wirklich vollständig wäre, wenn man irgendwie mal ein paar Videosekündchen mit Wasser auf der/den Scheiben und eventuell sogar laufendem Scheibenwischer machen könnte - idealerweise dann auch noch einmal bei Tageslicht und einmal Nachts (da sich Regen beim Herrn Petrus immer so schlecht vorbestellen lässt vielleicht Kunstregen für´s Testfahrzeug per Viereckregner für die Gartenbewässerung oder Ähnliches - muss auch nicht "in der Fahrt" sein - einen Eindruck wie gut die Cam mit Wassertropfen auf der Scheibe klarkommt kriegt man glaub ich auch bei stehendem Fahrzeug). Kritikpunkt 3: Deine Test´s wären meiner Meinung nach noch etwas angenehmer wenn Du etwas, wirklich nicht viel, aber etwas langsamer sprechen würdest... irgendwie wirkt deine schnelle Sprechweise in den Tests immer "gehetzt" und erschwert meiner Meinung nach die Verständlichkeit - bei den Dashcam-Videos machst Du das deutlich besser! - warum nicht auch hier bei den Tests? Trotzdem Danke für die guten und informativen Tests! Anregung für weitere Videos: Jetzt bräuchte ich nur wissen wie man so eine tolle moderne Dashcam richtig einbaut und auf was man da Alles achten muss. Geht das als Laie überhaupt heute noch? Doch lieber den Fachmann ran lassen? Was kostet der Einbau durch Fachleute? Sorry für den langen Kommentar - soll aber wirklich nur KONSTRUKTIVE Kritik sein!

@nicohahnel8239 3 ай бұрын

Die Erkennung des Kennzeichens ist bei Fahrerflucht notwendig. Klar, wenn der/die andere mit auf die Polizei wartet ist die Erkennung nicht so wichtig. Spätestens wenn er/sie aber verduftet wird das wichtig, da es dann eine bessere Verfolgungsmöglichkeit gibt.

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Ich wollte kurz antworten, hat logischerweise nicht geklappt :D Zu 1) Ich kann versuchen dazu zukünftig immer mal eine Vergleichsszene einzubauen. Man kann es aber recht simpel fassen. Die 4K-Dashcams liegen diesbezüglich auf einem relativ ähnlichem Niveau und sind immer besser als 2K-Dashcams die dann für sich wieder alle auf einem ähnlichen Niveau liegen. Nachts HDR hilft. Da die Hersteller fast alle die gleichen Bildsensoren nutzen entscheidet sich die Qualität am Ende fast immer über die Qualität der Linse und der Firmware. Die mit Abstand größten Unterschiede gibt es dabei aus Meiner Erfahrung immer beim Motion-Blur. Also der Fähigkeit Kennzeichen die sich dynamisch bewegen mit möglichst viel Schärfe noch einfangen zu können weil es da dann besonders auf Abstimmung zwischen Bildsensor, Linse und Firmware ankommt. Bei statischen Situationen ist die Qualität zwar nicht identisch aber gleicht sich deutlich an. Je undynamischer desto mehr. Daher konzentriere ich mich am Ende auf Kennzeichen weil es da die größten Unterschiede gibt und man es am deutlichsten auch zeigen kann. Wenn man direkt beteiligt ist und der Unfallgegner vor Ort bleibt, dann hilft am Ende jede Dashcam, meist sogar die Modelle von vor 10 Jahren. Aber in den Fällen wo es strittig wird geht es am Ende häufig um Fahrerflucht und die Frage ob das Kennzeichen zu sehen war. Ich überleg mal was ich dazu in zukünftigen Videos einbauen kann. Was aber weiter weg vom Auto passiert ist am Ende eher weniger eine Frage des Dashcam-Modelles sondern am Ende ganz oft mehr eine Frage ob man eine Dashcam mit 2K oder 4K-Auflösung wählt. Ich schau mal ob ich sowas zukünftig irgendwie einbauen könnte. 2) Ja, das ist ein dauerhaftes Problem bei den Dashcam-Tests. Ich teste immer in Frankreich. Da habe ich den Vorteil, dass man da die Aufnahmen bei Sonne, bei Bewölkung und bei Nacht gut in den Kasten kommt UND auch sehr wichtig; die Landschaft sich zwischen Sommer und Winter nicht verändert und man dadurch zu jeder Jahreszeit vergleichbare Bedingungen bekommt. Egal ob November oder Juli, das ist auch viel wert. In Deutschland sieht der Wald hier wo ich wohne im Sommer immer völlig anders aus als im Winter. Dafür hatten wir in Frankreich nen Waldbrand im Januar was denke ich viel über die Verfügbarkeit von Regen sagt. In Deutschland logischerweise das komplett umgekehrte Problem. Da braucht man im Winter 2 Monate bis man endlich mal Sonne hatte. Bei einem Teil der Aufnahmen bei Bewölkung in diesem Video läuft aber sogar der Scheibenwischer weil es leicht regnet. Starken Regen hatte ich jedoch nicht. Am Ende ist das echt schwierig alle Bedingungen am Besten in einer vergleichbaren Umgebung hinzubekommen weil man das ja im Idealfall als Standart für jeden Test so haben möchte und das nicht in jedem Test unterschiedlich machen will. Kennzeichen auf der Autobahn sind ja auch ein weiterer Faktor den man zumindest Nachts auch noch mittesten könnte. Da gibts viele Dinge. Aber das wird am Ende immer ultra aufwendig diese Szenen alle eingefangen zu bekommen. Ich bin für dieses Video so bereits an reinen Testaufnahmen fast 400 Kilometer gefahren. 3) Versuche ich mir mal zu Herzen zu nehmen. Vor allem muss ich glaube ich überlegen wie ich zukünftige Tests etwas kompakter hinbekomme. Das ist auch schon wieder viel länger geworden als ich es geplant hatte :D

@leoniek6351 3 ай бұрын

Punkt 3 kann ich zustimmen, und Punkt 2 wäre schon gut, aber nicht wirklich leicht umzusetzen. Aber Punkt 1 kann ich nicht nachvollziehen. Jede Kamera, selbst sehr SEHR alte Kameras sind gut genug, um Unfallhergehen zu beweisen.

@123feuerschwein 3 ай бұрын

Dachte erst es kommt ein April-Scherz Video 😂 Danke für den ausführlichen Test - du hast mir die Kaufentscheidung echt objektiv und sachlich dargestellt, die ich bald umsetzen werde. A229 pro for the win! Sag mal hast du zufällig Infos ob und wenn ja wann ein Nachfolger der A229 pro erscheinen wird?

@DieBohne444 3 ай бұрын

Danke für das Video. Ich war am überlegen, mir eine neue Dashcam zuzulegen und hatte die N4 Pro im Auge (habe momentan die N4). Ich denke, jetzt wird es wohl doch die 229 Pro

@Secundant-ae 3 ай бұрын

Ich hab seit einigen Monaten die Vantrue E2 verbaut und bin sehr zufrieden damit.

@elsinga 3 ай бұрын

News from Vantrue, after me asking if Auto HDR will come to the N4 Pro: Thanks for contacting Vantrue Customer Service Thank you very much for your feedback and suggestions. Our engineers said they will add it to the next version of the software, expected to be released at the end of April, and will focus on testing the effect of the HDR auto-on/off feature on recording. Thank you. Best regards, Gloria Vantrue Customer Service Team

@ashrak9522 2 ай бұрын

Vielen Dank für deine tolle Arbeit!!! Es wäre schön wenn im Shop noch ein OBD Hardwire Kit vorhanden wäre :)

@TheMrMeris 3 ай бұрын

Was ist mit Azdome und Toguard?

@schlangel 3 ай бұрын

Toll, wo wir die Nextbase mit Heckkamera vor 3 Montane gekauft haben 🤦‍♀ 😂 Aber danke für das interessante Video. Fröhliche Restostern 💐😊

@zzzombie83 3 ай бұрын

Nach diesem Video liegt die V229 Pro im Warenkorb. Jetzt warte ich nur auf eine Antwort von Sekos Car Hifi, dann kann es mit der Bestellung und Montage losgehen. Vielen Dank für die Empfehlungen. 🙏🏼

@Roman-cz3ws 3 ай бұрын

Meeeegggaaaa!!!!🎉 der Aufwand 👍 Kann deine Kritik bei Naxtbase zu 100% bestätigen. Akku nach nicht mal einem Jahr defekt. Was aber noch ein Kaufgrund sein kann, ist die Bauform. Ich suche aktuell eine 2Kanal, die die Leistung einer Vifo a229pro hat aber die Bauform einer BlackVio/Vantru (ohne Bildschirm) ,einfach weil man die dann besser hinterm Spiegel "verstecken" kann. Das wäre mal schön. Bis zum nächsten Video, machst das klasse😊

@HifiCassius 2 ай бұрын

Danke für den Test! Stehe grade vor dem Kauf einer neuen Dashcam, weil meine GS63h das zeitliche gesegnet hat, geht immer aus und wieder an :/ Leider hat die GS63h auch Videos im LOCK Ordner überschrieben, was meiner Meinung nach gar nicht geht! Es wird bei mir die A229Pro 2-Kanal :)

@jostock8767 2 ай бұрын

Top Video

@peterwiersbin2905 3 ай бұрын

Interessantes Video.... Danke dafür... Könntest Du bitte mal ein Video über die Verkabelung der Systeme machen?? Also vorne und Heck....???? Danke Weitere Frage: Kann man diese Dashcams auch zur Dokumentation von Roadtrips einsetzen???? 35:51 haben se den Daimlerfahrer ordentlich verknackt??

@Banyk 3 ай бұрын

Habe mir vor 2 Tagen eine A119 Mini 2 bei euch im Shop bestellt. Bin gespannt. Die kommt in den LKW. Eine 2. kommt dann eventuell noch in meinen PKW. Aber ich schau erstmal wie ich mti der A119 zurecht komme ^^

@mshaftenberg 3 ай бұрын

Ist für mich die beste Viofo überhaupt, wenn du 1-Kanal haben willst. Hab die selbst und bin 100% überzeugt.

@GER_PL_OPF_I30N_-911KNIPEX-_DW 14 күн бұрын

was heißt 1 Kanal habe vor die mir auch zu holen @@mshaftenberg

@mshaftenberg 14 күн бұрын

@@GER_PL_OPF_I30N_-911KNIPEX-_DW 1-Kanal heißt, dass sie nur vorne aufnehmen kann. Bei 2- und 3-Kanal Dashcams kann man zusätzlich eine Rück- und Innenraumkamera über Kabel anschließen.

@djcroatia1111 2 ай бұрын

Was haltet ihr denn von der FITCAMX? Habe diese bei mir drinnen (vorne/hinten), entschieden weil die Verkabelung kinderleicht ist und keine USB-Kaberl/Zigarettenanzünderkabel zu sehen sind. Einbaukosten sind ja teilweise bei 200-400,- €.

@SubaruAlba 3 ай бұрын

bei 18:11 sind glaube ich die Ringe falsch. Der Rote Ring müsste eins weiter nach oben. XD

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Jep, stimmt :D

@roten2902 3 ай бұрын

super...

@Capt.-Nemo 3 ай бұрын

Die halbe Scheibe war noch frei, da hätte man locker noch ein paar Cams anbringen können ^^ und schöner Vergleich.

@nichtdasmitdensteinen 3 ай бұрын

Ich habe meine 70mai zuverlässig seit drei Jahren im Einsatz, da der Akku mit 500mAh auch üppig dimensioniert ist. Immerhin halb so groß, wie ein Kompaktkameraakku, nur das dieser eben nicht aktiv genutzt wird. Bisher noch nie Ausfälle gehabt.

@andreglomm9843 3 ай бұрын

Für Motorrad habe ich eine MiVue M760D weil ich die damals deutlich unter Preis gekauft habe. Ich denke ich bin alleine mit dem Wunsch aber ein Dash cam Vergleich für Motorrad wäre super

@uwschra3823 3 ай бұрын

Bist nicht alleine......

@riaganbogenspanner 3 ай бұрын

Man kann durch Trickserei auch aus nicht hardwareseitig HDR fähigen Sensoren HDR herausholen. EInfachste Möglichkeit, Frame mit Gain x ziehen, umschalten Frame mit Gain y ziehen, zusammenrechnen. Die Sensoren mit hardwareseitigem HDR können alle zwei oder vier Zeilen einen anderen Gain haben.

@michim162 3 ай бұрын

Tolles Video. Eine Dashcam mit Innenkamera finde ich gut zum Nachweisen das man angeschnallt und kein Handy in der Hand hatte. Musste mich leider schon wegen sowas rechtfertigen, so könnte ich ein Video zeigen und Ruhe ist. Kann ich HDR nicht auch immer über die App ein- oder ausschalten

@slash_me 3 ай бұрын

Ja, aber dafür auch jedes Mal: - WLAN an der Kamera einschalten - Handy ins WLAN einloggen (geg die Internet-Warnung weg drücken) - App öffnen - Einstellungen öffnen - HDR umschalten Das geht an der Kamera selbst schneller, aber es ist trotzdem lästig, wenn man regelmäßig sowohl tags als auch nachts fährt.

@m.scherf79 2 ай бұрын

Sehr informativer Test. Finde die Beschreibungen bei den Herstellern oft etwas verwirrend. Ich habe bis heute nicht rausgefunden, ob die DashCams für Motorrad von Vantrue und Viofo richtiges HDR haben. Und des Problems mit dem HDR am Tage war ich mir bisher auch nicht bewusst. Das ist wirklich gut zu wissen.

@DashcamDriversGermany 2 ай бұрын

Ich habe mir mal die Datenblätter angesehen. Nein, die haben kein richtiges HDR. Man kann bei den älteren Sony-Sensoren teilweise zwar auch HDR aktivieren und Nachts ist das zwar auch etwas besser als kein HDR zu haben. Da kanns mal passieren, dass bei 20km/h oder 30km/h Nachts eher "versehentlich" mal ein Kennzeichen rausfällt. Aber die nicht Starvis-2-Sensoren haben sogenanntes DOL-HDR. Das sind wirklich 2 nacheinander aufgezeichnete Bilder die die Kamera versucht übereinander zu legen und entsprechend sind auch die Resultate. In Situationen wo es nicht klappt ist der Verlust an Bildqualität extrem. Ich habe die A119V3 in meinem großen Viofo-Modellvergleich 2x in der Scheibe gehabt und an 80% der Fahrten eine Kamera mit HDR für mich als Referenz mitlaufen lassen. (die anderen 20% hab ich CPL-Filter-Auswirkung für mich verglichen). War im Video am Ende nicht drin weil das damals sowieso schon viel zu lang war. Kann man aber knicken. Steht HDR drauf. Bringt in spezifischen Situationen etwas, schadet in vielen Situationen aber enorm. Und das ist eine ähnliche Sensorgeneration wie die Motorrad-Dashcams von Vantrue und Viofo. Mit den neuen Starvis2-Sensoren und Clear-HDR sind diese Nachteile trotzdem natürlich da wie man hier im Video sieht aber zumindest besser weil die bei HDR in der gleichen Sequenz 2 Bilder gleichzeitig aufnehmen und diese Dopplungseffekte der nacheiannder aufgenommenen Bilder DOL-HDR nicht haben. Und Nachts kommt einfach sehr sehr viel mehr dabei rum. Bei Vantrue kann man häufig WDR aktivieren. Das ist eigentlich immer okay. Das steht nur für Wide Dynamik Range. Das macht die gleichen Effekte wie das "Marketing-HDR" von Nextbase was in Wirklichkeit quasi auch WDR ist. Es verbessert (ich vermute Firmwareseitig) einfach ein bisschen die Hell-Dunkel-Unterschiede. Es gibt ganz selten mal Momente, wo das sogar tatsächlich was bringt. Meist ist das aber eher irrelevant.

@phantomkralle 2 ай бұрын

Wie ist das denn Versicherungstechnisch mit dashcams; also wenn die Cam die ganze Zeit im Auto hängt und dann eingebrochen wird? Außerdem noch die Frage ob man direkt so eine SD Karte mitkaufen sollte oder ist da schon eine am Anfang mit bei? ^^

@Markus_BW 2 ай бұрын

Ist es bei Viofo möglich die Erstellung ein Fotos beim sperren des Videos zu deaktiveren. Hab an der Cam nichts gefunden und die Anleitung gibt dazu auch nichts her. Vielleicht hab ich es übersehen...

@evafackelmann1690 Ай бұрын

Vielen lieben Dank für die sehr guten Infos. Doch wer baut genau so ein Modell ein, wenn man es selbst nicht kann und Werkstätten Ihre eigenen Modelle haben?

@roypietsch6595 3 ай бұрын

Den Vergleich hättest ruhig mal früher machen können. 😄 Hab gerade die N4pro liegen, weil ich mit der Nextbase nicht zufrieden bin. Vorher hatte ich auch mal die N5 aber die überhitzte ständig und schaltete sich somit nach 5 bis 10 Minuten Aufnahme für 20 Minuten aus. Das passierte am Tag und genauso auch in der Nacht. Die wurde so heiß, dass man sich die Finger verbrennen konnte. Die 4 Kanäle sind tatsächlich zuviel für den Prozessor. Naja, dann werde ich wohl mal nach ner Viofo schauen. 😉

@norbertgrams7142 3 ай бұрын

Kann man die Heckkamera bei der viofo a229 auch als Rückfahrkamera zum Einparken benutzen?

@michaelgallasch6472 3 ай бұрын

Interessantes Thema, aber, 3 Kanal für nen kleinen Smart? Ist das nicht eine Art "Overkill"? Danke für den Hinweis auf den CPL-Filter bei der Viofo ;)

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

Die Größe des Autos spielt keine Rolle, sondern was du aufnehmen willst. Wenn du vorne und hinten filmst, ist dazwischen ja trotzdem nichts sichtbar, also der Innenraum. Wie groß oder klein der ist, ist ja egal. Ist die Frage, ob du den auch überwacht haben willst. Kann z.B. relevant sein, um im Falle eines Unfalls auch beweisen zu können, dass du nicht abgelenkt warst. Je nach Kamera-Ausrichtung ist dabei auch gut zu erkennen, was du so machst, z.B. ob der Blinker gedrückt wurde.

@RG-ik5kw 19 күн бұрын

Hallo DDG! What would be the recommended dashcam for parking mode between the Viofo A229 Pro and the Vantrue N5 for running off a battery pack? Can you share your opinion please? (am not a german speaker so if you already mentioned this in the video I couldn't understand)

@joshi545 3 ай бұрын

schön das man auch mal das Gesicht zur stimme haben;) . Meine frage die ich habe zu der viofo ist wenn man die heckcam nimmt und befestigen will wenn diese foliierte ist, klappt das auch ohne die Folie mit zu entfernen? du machst super videos und hast eine sehr gute stimme, bist du Moderator?

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Ich verstehe deine Frage glaube ich nicht ganz. Du bist dir unsicher, ob die Dashcam bei getönter Scheibe funktioniert? Oder du hast Angst die Scheibentönungsfolie beim Entfernen der Dashcam zu beschädigen? Ersteres Teste ich noch. Tönungen im Bereich 20-35% sind aber definitiv kein Problem. Bezüglich Demontage. Der Dashcam liegen immer zwei statische Folien bei. Das sind Folien die werden auf der Scheibe angebracht, die Dashcam kann dann darauf verklebt werden. Entfernen ist dann rückstandslos wieder möglich ohne Beschädigungen an Tönungsfolie oder Heizdrähten :D

@LEXXIUS 3 ай бұрын

Habe zwar die A139 Pro vor ca. 10 Monaten gekauft, aber bei der Bildqualität der A229 Pro würde sich das Upgrade schon lohnen.

@chrisa.ger.5360 3 ай бұрын

Ein kleine Info zur VANTRUE N5 und N4 Plus. Es gibt für die Kameras auch eine Saugnapf / Suction Mount / Halterung im Zubehör 😃

@mortifinkenbein9559 3 ай бұрын

Was mich interessiert: Wie zeichnen die Kameras zwei Kanäle auf? Als gemeinsame Datei? Oder können die beiden Kanäle getrennt voneinander gespeichert und später getrennt weiter gegeben werden?

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Die Dateien der unterschiedlichen Perspektiven werden einzeln abgespeichert :)

@klemenskohlgrueber8228 Ай бұрын

Mich würde interessieren, mit welcher Dashcam ich die gefahrene Strecke auf dem PC nachträglich parallel zu den Aufnahmen (z. B. in einem 2 Windows-Fenster) in einer Map ansehen kann. Beste Grüße

@n0wi153 18 күн бұрын

Nextbase G622 mit Rückfahrkamera hab ich mir jetzt mal gegönnt. Das Flaggschiff von Nextbase. Bin gespannt ob die 400€ knapp gut investiert wurden.

@juri2570 3 ай бұрын

*wünsche ansonsten allen ein schönes erholsames Wochenende

@ralfjorissen9309 17 күн бұрын

Was eine wahnsinnige Arbeit ! Hast du einen Tip wenn man mehrere Fahrzeuge hat , ich benutze ständig 3 Stück im Wechsel

@DashcamDriversGermany 17 күн бұрын

Wenn das immer die gleichen 3 Fahrzeuge sind, dann kannst du zur Dashcam noch 2 GPS-Module und Stromkabel dazu kaufen. Das GPS-Modul wird in die Scheibe geklebt, die Dashcam kann vom GPS-Modul wie im Video zu sehen bei 5:16 aber getrennt bzw. ausgerastet werden. Die Dashcam bekommt bei Viofo und Vantrue die Stromversorgung über das GPS-Modul. Wird also kein Mehr-Kanal-Modell verwendet müssen nichtmal Kabel umgesteckt werden sondern das ist echt schnell getauscht. Wird ein Modell mit Heck- und oder Innenraumkamera verwendet müssen aber die Kabel der Zusatzkameras z.T umgesteckt werden. Für 3 Autos kann man wenn es ein Mehrkanal-Modell sein muss z.b Die Viofo A229 Pro kaufen und dazu 2 GPS-Module, 2 Stromkabel und 2 Heckkameras (wenn man die Innenperspektive unbedingt braucht im Falle der A229 Pro dann noch 2 Innenkameras) und noch ein paar statische Folien zusätzlich. Ähnlich gehts auch bei Vantrue N4 Pro. Die Vantrue gibt es zwar auch mit Saugnapfhalterung, davon würde ich aber klar abraten. Wenn man die Kamera oft tauscht hat man damit nach 1-2 Jahren keinen Spaß mehr weil wenn die Weichmacher raus sind fangen die an immer häufiger aus der Scheibe zu fallen. Und die Kameras sind ja ganz schöne Oschis. Möchte man nicht unbedingt, dass die runter fallen.

@ralfbpunkt7573 2 ай бұрын

Vielleicht kannst Du irgendwann noch einmal Deine Meinung zum WDR (wide dynamic range) Modus der Vantrue N5 für die Frontkamera schreiben. Oder ist das mehr ein Werbeversprechen? Ansonsten meine volle Anerkennung und Respekt für Deine akribische Arbeit/Zusammenstellung❗️Du machst das einfach klasse❗️🤝

@DashcamDriversGermany Ай бұрын

Ich bin der Meinung WDR ist eine firmwareseitige Lösung die einfach die Hell-Dunkel-Unterschiede etwas verbessern will. Die Nextbase 622GW hat z.b laut Nextbase "HDR" was aber nix anderes ist als das WDR bei Vantrue. Rein auf die Kennzeichenerkennbarkeit konnte ich da keine Vorteile feststellen. Schaden tut das aber auch nicht! ABER als Info vielleicht interessant: WDR AN verschlechtert die Kennzeichenerkennbarkeit am Tage nicht. Ich würds daher anlassen und ich hab es im Test auch aktiv gehabt.

@ralfbpunkt7573 Ай бұрын

@@DashcamDriversGermany Herzlichen Dank für Deine Erklärung! Ich hab mir jetzt die N5 im neuen Wagen verbaut. Ich hoffe, dass es im Ernstfall, der hoffentlich nie eintritt, reicht. Ausschlaggebend für mich war die Rundumüberwachung der Kamera und der Anschluss inkl. Batterie Überwachung über den ODB Stecker. So hat das Verlegen der Kabel durch einen Profi akzeptable 150 € gekostet.

@TurboMike78 3 ай бұрын

Die wichtigste Perspektive ist doch die Frontkamera. Ist es Sinnvoll, eine Heck und Innenraumperspektive zu nehmen? Habe keine Lust auf Kabelsalat im Auto.

@leoniek6351 3 ай бұрын

Eine Heckkamera ist schon ziemlich wichtig, aber Innenraum kann man oft getreu weglassen

@wikinger7286 2 ай бұрын

ich hab ne vantrue N4 und N2. bei der N4 is leider die frontlinse oder falsch und hab immer unscharfe aufnahemen. die N2 is scharf. und durch das video find ich die viofo logischerweise besser, allerdings finde ich super das bei vantrue die innenkamera fest ist und ich die nich extra kabel legen muss und einkleben und die windschutzscheibe noch unordentlicher mache.

@bernhardc.zschocke4018 3 ай бұрын

Tolles und sehr interessantes / wichtiges Video. Danke. Frage: Wenn die 4. Kamera so sinnvoll ist, macht dann nicht Sinn, die Innenkamera an der Stelle im Auto zu montieren, wo bei der Vantrue die 4. Kamera (also die zweite Innenkamera) montiert ist? Das würde auch den Mitfahrern das "ich werde beobachtet" Gefühl nicht geben.

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Dann fehlt aber halt wieder der Bereich hinten seitlich neben dem Auto weil von vorne ja nichts nach hinten filmt. Rein vom Sichtbereich wäre das ja dann keine Ergänzung sondern lediglich eine Verlagerung. Aber wenn der Punkt mit Mitfahrern auch eine Rolle spielt wäre das natürlich durchaus eine mögliche Option die ich jetzt z.b gar nicht im Kopf gehabt hätte. :)

@karinmuller7788 3 ай бұрын

Ne Frage zu der Daskcam Viofo : die HDR einstellung , hast du die in der Nacht aus über das Menü oder hast du die Einstellung nichts daran gemacht ?? Da man ja dort eine Uhrzeit einstellung bei der Automatik .

@ViofoDashcamOfficial 2 ай бұрын

Sie können HDR in den Einstellungen manuell ein-/ausschalten. Oder Sie können die spezifische Zeit in den Auto HDR-Einstellungen festlegen.

@rolandevomlandeable Ай бұрын

Würde mir mit Akku besser gefallen. Mich stört die Verkabelung im Innenraum.

@shuyno1 3 ай бұрын

Wie viel Zeit vor und nach dem drücken des Knopfes wird denn bei den Kameras gespeichert? Und wie viele Minuten Aufnahme passen auf welche Größe an Speicherkapazität?

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

Ich hab eine A229 Pro und kann zumindest Info dazu geben: Beim Knopfdrücken wird der aktuelle komplette Clip gespeichert, je nachdem, wie lang du die Loops eingestellt hast. Ist der Knopfdruck zu nah am Anfang/Ende dieses Clips, wird der davor/danach komplett mitgespeichert. Alles Originaldaten, nichts zusammengebasteltes. Im 3-Kanalmodus nimmt die A229 Pro für alle Ansicht insgesamt rund 75Mbit/s auf, also knapp 10MB/s. Das sind also etwa 600MB pro Minute, etwa 36GB pro Stunde. Also kann man sagen, bei einer 128GB Karte passen mindestens 3 Stunden drauf.

@MusicMan-zw9mv 3 ай бұрын

Danke für dein Video! Weißt Du wie/ob getönte Scheiben die Bildqualität beeinflussen?

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Du meinst bei der Heckkamera? Noch nicht. Ich hab mir ein paar verschiedene Tönungsfolien gekauft, bin aber noch nicht dazu gekommen es auszuprobieren! In den nächsten Wochen weiß ich da dann wahrscheinlich mehr! :)

@Markus_BW 3 ай бұрын

@@DashcamDriversGermany Hab von Werk ab ne schwache Tönung an der Heckscheibe. Konnte bisher nichts negatives feststellen. Gut möglich das aber hier der kleine Töungsstreifen an der Fronscheibe gemeint ist. Dazu kann ich leider nichts sagen.

@MusicMan-zw9mv 3 ай бұрын

Ja, ich meine die Heckkamera ...sry 😅 Dann warte ich einfach auf deinen Test und sage schonmal Danke 😉

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

@@MusicMan-zw9mv Ich schätze die Info kommt im Shop unter Informationen weil ich zu so einem Thema kein eigenes Video machen werde. www.dashcam-shop.com/Informationen Vielleicht mache ich dazu auch ein paar Videoaufnahmen die da dann verlinkt sein werden. Geringe Tönungen wie 25-30% sind auf jeden Fall kein Problem, das weiß ich jetzt schon. Bei stärkeren Tönungen kann ich aber noch nichts dazu sagen.

@DashcamDriversGermany 2 ай бұрын

Ich komme zeitlich aktuell leider nicht dazu das mit der Tönung fertig zu testen. Nachts fehlt noch. Tagsüber kann ich schon sagen, dass man selbst bei 95% Tönung aus der Heckscheibe noch brauchbar rausschauen kann.

@juri2570 3 ай бұрын

Guten Morgen. Habe eine Frage was die Viovo A 229 Pro angeht. Braucht man dafür einen Zigarettenanünder. Mein Auto hat keinen also nicht Raucher Auto LG

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Nein, nicht zwingend. Eine normale USB-Buchse geht auch. Diese sollte aber mindestens(!) 2A zur Verfügung stellen können. Ansonsten bleibt nur das Hardwirekit. Es gibt auch Autos die nur noch USB-C-Buchsen haben. Diese funktionieren nicht da die Weiterleitung irgendwelcher Datensignale dann fehlt. In dem Fall benötigt man einen USB-C auf USB-A-Adapter in welchen man dann wieder das originale Kabel steckt. Da gibt es aber keine Adapter offiziell von Viofo und mir fehlen da auch bisher die Erfahrungen zu ob das mit jedem Adapter funktioniert bei solchen Spezialfällen.

@annoyngu3578 2 ай бұрын

Kennt sich wer aus, ob es Probleme mit der Verkabelung (Hardwire Kit) Variante bei Vollhybriden gibt? Oder wie das mit der Garantie bei Neuwagen ist, wenn ich da an der Sicherung rumspiele?

@siegmundspiegelberg 3 ай бұрын

Also ich hab meine Dash Cam von der Werkstatt einbauen lassen, wo ich eh immer zur Inspektion hin fahre.

@MrPille99 3 ай бұрын

Ich sags ja ehrlich, keine Ahnung ob das nur ich bin, aber bei Unfällen den Sound zu hören macht mich immer echt fertig, das Video ist okay aber der Schrei von dem Dude uff uff.

@MrPille99 3 ай бұрын

ich hoffe Boris geht es gut btw

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

@@MrPille99Ja, bei dem Unfall wurde natürlich niemand verletzt. Unfälle mit Personenschäden werden auf dem Kanal immer und ausschließlich nur in den Unfallfolgen auftauchen mit entsprechenden Vorwarnungen :)

@lixor1 3 ай бұрын

Ich habe mir extra eine 12Ah (144Wh) Batterie eingebaut, damit die Parkaufzeichnung die Hauptbatterie nicht leer saugt. Diese Extra Batterie wird dann bei der Fahrt immer mit aufgeladen.

@andi9586 3 ай бұрын

mich würde interessieren wie die Bildqualität der Frontkamera beeinflußt wird, je nachdem wieviel Kanäle genutzt werden. Hatte mir schon überlegt für das Heck eine eigene Dashcam zuzulegen und jeweils nur ein Kanal zu nutzen, um die maximale Bildqualität rauszuholen.

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Bei der A229 Pro reduziert sich die Bitrate der Frontkamera von 37.000 auf 31.000 wenn 3-Kanäle benutzt werden Bei der A229 Plus reduziert sich die Bitrate nicht. Die Reduktion der Bitrate resultiert aus meinen Tests aber NICHT in einer Verminderung der Kennzeichenerkennbarkeit! Also in meinen Augen gibt es keine Notwendigkeit unnötig Geld für zwei Kameras auszugeben zumal die 2K-Heckkameras bei Viofo echt in Ordnung sind. Klar, wer sich den Luxus mit 2 Kameras gönnen will kann das natürlich dennoch tun. Da könnte man dann nach hinten entsprechend sogar in 4K filmen. Ich selbst persönlich wäre dafür aber ehrlich gesagt zu geizig! :D Die Zeiten wie bei der A139 Pro die im 3-Kanal-Betrieb völlig ungenießbar wurde sind denke ich da mittlerweile vorbei. Zu Vantrue kann ich da nichts sagen. Weil die N4-Pro immer als 3-Kanal-Modell vertrieben wird hab ich nicht probiert was passiert wenn man die Heckkamera weglässt. Für die Fälle gibt es bei Vantrue ja die N2-Serie. Da gibts aber noch kein Starvis2 (kommt aber wohl bald)

@C64-Museum 3 ай бұрын

Ich hab mir nach deinem letzten Test die Viofo A119 mini2 bei euch im Shop gekauft und natürlich auch mit Polfilter. Man sollte die Leute vielleicht warnen, dass der total sch...lecht einzustellen ist. Aufgesteckt ließ sich die Filterscheibe nicht drehen/einstellen. Ich musste den Filter immer abnehmen, drehen, aufsetzen, überprüfen, wieder abnehmen, etwas weiter drehen, ...! Das ist nicht schön gelöst. Gibt es da einen Trick? Oben und unten ist ja eigentlich eine Aussparung, um die Scheibe drehen zu können aber die ist zu klein bzw. ist der Rand zu hoch, dass man sie kaum berührt. Ansonsten auch hier wieder ein schöner Test, der sehr objektiv wirkt und auf die wichtigen Dinge eingeht. Vielen Dank!

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Der CPL-Filter ist ab Werk vorjustiert und muss im Gegensatz zu Vantrue oder Nextbase nicht eingestellt werden. Du erkennst das auch daran, dass dort immer eine schwarze Markierung aufgemalt ist. Ab Werk ist diese Markierung i.d.R mittig zwischen den Haltenasen. Bei den CPL-200-Filtern bei den A229-Modellen und den A139-Modellen ist diese Markierung sogar auf dem CPL-Filter und Dashcam aufgedruckt da man da den CPL-Filter verdreht aufsetzen könnte. Die Vorjustierung ab Werk sollte normalerweise den besten Kompromiss in der Bildqualität ergeben. Mir ist mit der Vorjustierung ab Werk bei den CPL-100-Filtern bei über 10 Kameras bisher auch nie eine nachteilhafte Wirkung des CPL-Filters aufgefallen (will heißen, jede Viofo-Aufnahme in allen Tests ist immer ohne jede Justage entstanden) Ich habe mir gerade vorhin aus der aktuellen Charge von Anfang/Mitte März mal 30-40CPL-Filter angesehen und diese sind auch ab Werk allesamt komplett identisch vorjustiert. Normalerweise sollten die CPL-Filter out of the Box die ideale Voreinstellung aufweisen. Ich möchte nicht ausschließen, dass dem Hersteller ab Werk da sicherlich auch mal Fehler passieren können und es fehlerhaft montiert wird. Aber normalerweise sollte die Vorjustage out of the box den besten Kompromiss aus Lichtdurchlass/Reflektionsminderung ergeben.

@C64-Museum 3 ай бұрын

@@DashcamDriversGermany Dann hoffe ich mal, dass ich die Grundeinstellung wieder finde. Ich hatte im Bild Reflektionen vom Armaturenbrett gesehen und hab versucht es zu verbessern. Das war wohl ein Fehler. Diese Info von Dir ist aber Gold wert und ich hoffe, dass das auch andere lesen, bevor sie versuchen etwas zu "verbessern". Danke!

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

@@C64-MuseumSchick gern kurz eine Mail an unsere Shop-E-Mail-Adresse. info@dashcam-shop.com Dann kann ich dir ein Bild zuschicken wie das normalerweise ausschaut. Vielleicht hilft dir das! Komplett zu 100% bekommt man die Spiegelungen mit einem CPL-Filter nie weg. Es sollte verglichen zu ohne CPL-Filter aber eine deutliche Verbesserung sein. :)

@Hans_Holt 3 ай бұрын

Mal kurz als Info: ein zirkularer Polarisationsfilter (CPL) kommt aus der Fotografie und ist grundsätzlich dafür ausgelegt zu drehen. Denn je nach dem Winkel des (Stör-)Lichteinfalls muss man die Polarisation ändern. Das heißt für einen stationären Einsatz auf Dachcams wird man nie alle Situationen gleich gut abdecken können, sondern nur die wahrscheinlichsten halbwegs gut.

@C64-Museum 3 ай бұрын

@@Hans_Holt Das kannte ich auch so von meiner Kamera. Jetzt kommt aber das Geile! Ich hatte ja den Filter für mich zurecht gedreht, so dass die Spiegelung am geringsten ist. Hat ewig gedauert aber hab es geschafft. Leon hat mir ein Bild Geschickt mit dem Filter in der Grundstellung, damit ich meinen mal zurück stellen kann. Ich also ab zum Auto und Filter abgenommen und siehe da: Ich hatte durch Testen den Filter auf unter einen Millimeter genau auf die Grundstellung eingestellt gehabt. Beeindruckend! Ansonsten begeistert mich das Ergebnis des Filters nicht besonders. Hatte mehr erwartet. Deshalb hatte ich nach dem Einbau ja auch versucht den Filter "besser" einzustellen, weil doch noch einiges an Spiegelung zu sehen ist.

@StefanKees 3 ай бұрын

Ich habe eine 229 gekauft - nur baut die keiner ein, weil ich ein e-Auto fahre. Dabei ist das Bordnetz Standard auf 12V.

@Eloas97 3 ай бұрын

Habe mir jetzt auch vor ein paar Tagen die A229 Pro geholt nachdem ich letzte Woche Donnerstag Mehrfach von einem Mercedes SUV ausgebremst und fast von der Straße gedrängt wurde. Ich kann die Menschen einfach nicht mehr verstehen. Wieso sich Leute beleidigt fühlen, weil man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen hält. Ich blicke da einfach nicht mehr durch. Vielleicht sehe ich mich ja bald mal bei dir oder Sascha in den nächsten Wochen oder Monaten, falls das einer aufgenommen hat.

@konighoppe4643 3 ай бұрын

Bestes Kabelmanagment gibts dafür auch nen Video.

@Will_keinen_Alias Ай бұрын

Sind die Kameras eigentlich auch direkt an USB anschliessbar? Viele Autos haben ja mittlerweile einen am Rückspiegel verbaut.

@DashcamDriversGermany Ай бұрын

Ja, aber es ist wichtig, dass die USB-Anschlüsse genug Strom zur Verfügung stellen können. Bei den hier zu sehenden Modellen mindestens 2A AUCH wichtig: USB-C-Anschlüsse können nicht mit einem USB-C auf USB-C-Kabel verwendet werden! Es muss in den USB-C-Anschluss ein USB-C auf USB-A-Adapter gesteckt werden und in diesen dann das originale Kabel der Dashcam. Bei USB-C findet über die Datenleitungen eine Kommunikation statt damit die korrekte Spannung ausgegeben wird. (USB-C hat nicht immer 5V sondern der Spannungswert passt sich auf das Endgerät an. Der USB-C auf USB-A-Adapter gibt aber 5V vor was die Dashcam benötigt!)

@DerSystematiker 2 ай бұрын

Guter Test, aber ich verstehe nicht, warum bei der Heckkamera die 2K Auflösung so oft als "Riesenvorteil" erwähnt wird. 2K und FHD sind unterscheiden sich nur minimal: FHD: 1920x1080 2K: 2048x1080 ...ich glaub nicht, dass der Hauptgrund für den Unterschied der Heckkameras ist. Zumal die beiden 1080p Kameras teilweise viel weiter auseinander liegen

@DashcamDriversGermany Ай бұрын

Ich war leider im Video so dämlich die falschen Ausdrücke zu übernehmen. Die Hersteller sind da irgendwie zu blöde und drucken das selbst überall falsch drauf. Die Heckkamera bei Viofo filmt in 2560x1440p. Vantrue filmt in 1920x1080p Der Heckkamerasensor bei der Viofo A229 Pro und Plus ist ein Sony Starvis 2 IMX 675 Sensor. www.sony-semicon.com/files/62/flyer_security/IMX675-AAQR_AAQR1_AATN_Flyer.pdf identische Sensor wie z.b in der Frontkamera bei der Vantrue N5, Vantrue S1 Pro, Viofo A229 Plus oder Viofo A119 Mini2

@mktary434 3 ай бұрын

Was mir wichtig ist, ist die Aufnahmezeit. Habe derzeit eine NextBase und kann davon nur abraten. Wenn man akut etwas sieht und das speichern möchte, speichert die Cam die letzten 10 Sekunden und die nächsten 20 nach dem Knopfdruck auf. Totaler unsinn, weil man wirklich sofort klicken muss, um noch etwas Kontext im Video zu haben. Außerdem hat man nicht immer die Hand frei. Alternativ dazu gibt es nur den Modus der alles immer speichert, was verboten ist und den Speicher auffrisst.

@Adrian-hq8pu 3 ай бұрын

Hab auch ne Nextbase 522GW drin und bin total unzufrieden. Genau wie du sagst bringen die Aufnahmen oft nichts mehr, bei mir lässt sich das Datum nicht einstellen (ist 2018) und die App funktioniert auch nicht…

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

Meine alte Dashcam war auch so, da werden 30 Sekunden um das Knopfdrücken herum gespeichert - das laufende Video wird nochmal rekodiert, schlechtere Qualität und je nach Situation alles zu kurz. Deswegen hab ich seitdem einen USB-C Kartenleser im Auto, wo ich nach einem Event die Kamera einfach laufen lasse, dann anhalte, Speicherkarte aus der Kamera ins Smartphone und den vollen Originalclip übertrage. Fummelig, aber geht gut. Seit kurzem hab ich eine Viofo A229 Pro im Auto, und die macht es soweit intelligent. Wenn du den Knopf drückst, wird der gesamte aktuelle Clip gesichert, wie lang du den auch immer einstellst (zwischen 1 und 5 Minuten). Und wenn dein Knopfdruck zu nah am Ende oder Beginn dieses Clips ist, wird der davor/danach komplett mit gesichert. Ist ein sinnvolles System, finde ich.

@mr.tuerkenbart Ай бұрын

sauber auch nach 6 wochen hier haha

@PronoxGTR34 3 ай бұрын

Wie verhält es sich wenn man so ne Dashcam als Parküberwachung nutzen will ? zieht die dann über nacht die Baterie Leer ?

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Wenn du die Parkraumüberwachung sinnvoll nutzen möchtest, dann würde ich immer ein Hardwirekit empfehlen. Am Hardwirekit gibt es einen einstellbaren Batteriewächter wo man die Spannung einstellen kann ab welcher die Dashcam dann abschalten soll. Der Einstellbereich ist für üblich 11,8-12,4V. Wobei ich persönlich mindestens 12,2V empfehlen würde. 12V ist für die Aufnahmedauer natürlich besser, aber was die Batteriehaltbarkeit angeht langfrisitg einfach kontraproduktiv weil unterhalb von 12,4V die Sulfatierung der Batteriezellen zunimmt. Vereinfacht gesagt: Der Alterungsprozess der Batterie beschleunigt sich. :)

@kotfast 3 ай бұрын

Ich hatte viele gute resultate mit 70mai gesehen... was ist falch bei diese kamera systeme? Die haben auch Starvis2 Sensoren

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Zu anderen Herstellern die Starvis2 haben sage ich ab 34:06 etwas. Auch zu 70mai

@Nachtaktiv2000 3 ай бұрын

CPL-Filter nur benutzen, falls man tatsächlich Spiegelungen hat, sonst wird das Bild meist nur dunkler. Da bei allen DC-Vergleichsvideos die Kameras nie auf dem exakt gleichen Montagepunkt/Blickwinkel montiert sind, können vereinzelte Aufnahmen auch mal überraschend abweichen, z.B. durch andere Licht-Reflexionen 5cm daneben. Die vielen Aufnahmen sind hier schon aussagekräftig, aber nicht jedes Bild muss überinterpretiert werden 😉

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

Wenn der CPL Filter richtig ausgerichtet ist, findet kaum eine Verdunklung statt. Und Spiegelungen gibt es IMMER. Klar, je nach Auto und Montagepunkt sind die Spiegelungen nicht allgegenwärtig, aber wenn man in der Nacht unter Laternen lang fährt oder die Sonne fies steht, gibt es immer Reflektionen, muss ja. Also ist der Filter nie eine nutzlose Investition.

@Solution-Design 2 ай бұрын

Meine Kiste hat rundherum Kameras, aber eine Dashcam direkt ins Fahrzeug zu verbauen bzw. dieses direkt zu implementieren, dafür sind die Hersteller zu geizig. Verstehe ich nicht.

@bscorax 3 ай бұрын

Was ist mit der MiVue 955WD? Ich habe noch die alte C380 im Auto und bin, wenn ich mit anderen Modellen vergleiche, immer wieder positiv überrascht.

@marcfuchs6938 3 ай бұрын

Vereinzelte Dashcams in der Vergangenheit waren viel besser, als man erwarten würde. Ich hab jetzt auch meine alte DBPower ausgemustert, die ich vor 8 Jahren für keine 50€ gekauft hatte - und die ist jetzt immernoch sehr brauchbar. 2K Video, ordentliches Bild, besserer Ton als bei 90% aller Dashcams (inklusive der Topmodelle hier). Da hab ich einen Glücksgriff gemacht. Klar, der Lithium-Akku hat nicht lange gelebt, hab ich die Kamera auseinander genommen, Akku raus, und an die Kabel einen externen Anschluss dran, sodass ich einfach einen 18650 Akku an die Kamera anschließen kann, mit dem sie sogar bis zu 3 Stunden läuft. Die Kamera behalte ich, bis sie irgendwann den Geist aufgibt.

@Ric80Nic32 3 ай бұрын

Hab auch die viofo a229 pro 2ch verbaut. Ist kein hexenwerk. Dauer mit hardwirekit ca 1std

@DarkLady1910 3 ай бұрын

Hey, wir hatten jetzt knapp 3 Jahre die Nextbase 622GW und ja der Akku war nach einem Jahr schon durch, aber die Kameras vorne+hinten habe ohne Probleme funktioniert. Leider mussten wir uns nun vor ca. 3 Wochen von ihr Trennen, da sie leider so gut wie keine Speicherkarte mehr angenommen hat und sich sehr oft Aufgehängt hat. Die Funktionen der 622GW waren Top und das 3 Wort System fanden wir auch immer sehr gut. Wir haben uns umgeschaut und hatten auch mal zwischen Zeitig eine Viofo A139 im Auto. Leider konnte wir diese nur ohne den "Parkmodus" laufen lassen, da wir genau vor einer Hecke stehen und die Kamera ständig an ging bei jemdem kleinen Racheln. Die Viofo war mit dem Hardwire Kit angeschlossen und hat trotz des Wächters unsere Batterie leer gezogen. Daher haben wir diese wieder ausgebaut und zurück gesendet, da Viofo selber leider nicht die Einstellung für den Parkmodus auf nur Kolliesion umstellen konnte/will. Haben den Support extra angeschrieben und gefragt. Nun haben wir die Vantrue N4 Pro seit ein paar Tagen im Auto und hoffen das diese vielleicht noch ein Update raushauen um den HDR Modus auf "Auto" zu stellen.

@leoniek6351 3 ай бұрын

Hat die Vantrue N4 Pro denn einen Parkmodus, der nur bei Kollision aktiviert? Ich benutze nie den Parkmodus, dann ist die Installation ja auch einfacher. Aber wenn es nur bei Kollision aktiviert würde es sich ja ggf. noch lohnen

@DarkLady1910 3 ай бұрын

@@leoniek6351Ja die Ventrue N4 Pro hat einen Parkmodus denn man "An" und "Aus" machen kann. Wir haben die N4 Pro auch mit dem HardWire Kit angeschlossen. Und keine Probleme bis jetzt gehabt.

@PhilxBerlin Ай бұрын

Hi 👋 Kann man Viofo A229 Pro auch mit einer Powerbank betreiben? Werde leider in der Anleitung nicht fündig.

@DashcamDriversGermany Ай бұрын

Wie konkret meinst du das? Wenn die Powerbank mindestens 5V/2A zur Verfügung stellen kann kann das sicherlich funktionieren. Aber dafür im Idealfall das originale Kabel und USB-A-Buchse der Powerbank verwenden. USB-C auf USB-C funktioniert z.b oft nicht.

@Kommentierender 3 ай бұрын

Sorry aber bei Vantrue blicke ich nicht ganz durch: Was ist denn der Unterschied zwischen der Element und der Nexus Reihe.... abgesehen vom Design?

@DashcamDriversGermany 3 ай бұрын

Nexus hat immer ein Innenkameramodul am Frontmodul. Auch die N2. Bei N4 oder N5 hat man entsprechend dann noch eine bzw. diese doppelte Heckkamera. (N2 filmt nur vorn und Innenraum) Element sind 1-Kanal und 2-Kanal-Modelle. Klassisch Front oder Front.- und Heck. So zumindest mein Kenntnisstand wenn ich es selbst korrekt überblicke!

@Schah_Dagobah 3 ай бұрын

Was spricht gegen die Garmin Mini 2?

@gerdpfeil 3 ай бұрын

1080p, schlechte App, einfach mal die 1-Sterne Amazon-Rezensionen lesen.

@user-de5pm8hn4k 3 ай бұрын

Ich hatte für vorne die 66w und hinten die mini 2! Bild war vollkommen ok. Aber die App 😮 die Software😢 die Abstürze😢😮 die Datenübertragung aufs Handy mit WLAN hat gefühlt Stunden gedauert… Sorry hab das Setup verkauft und bin jetzt bei der N5. Bisher glücklich

@overcrowd-my5 3 ай бұрын

Bisher wird es bei mir keine sein. Wenn, dann würde es "FITCAMX" werden, oder eine in ähnlicher weise. Hier kann die Dashcam auf OEM Basis verbaut werden, ohne Kabelsalat. Mit einer Abdeckung, die der originalen am Spiegel ähnlich ist. Leider bietet "FITCAMX" derzeit kein HDR und bietet keine guten Nachtaufnahmen.

@user-jl3hp6wv9i Ай бұрын

Wenn du einen Shop verlinkst, (in welchem ich eben eine 229 Plus gekauft habe) wäre ein Einbauvideo (mit Hardwirekit) sehr hilfreich.

@DashcamDriversGermany 21 күн бұрын

Ein normales rudimentäres Einbauvideo (Montageposition, Ausrichtung usw) können wir vielleicht in diesem Jahr noch machen. Das Problem ist halt, dass das Kabel verlegen immer eine sehr sehr individuelle Sache ist und das bei jedem Fahrzeug anders ist. Bei manchen geht es super gut die Kabel zu verstecken, bei manchen ist es etwas fummeliger. Und es kommt auch immer sehr stark darauf an wie viel Wert man auf unsichtbare Kabelführung legt. Manchen ist das sehr wichtig, für manche ist es unwichtiger. Zum Hardwirekit werden wir lieber an eine KFZ-Werkstatt verweisen müssen. Prinzipiell ist der Einbau des Hardwirekits keine Raketenwissenschaft. Aber um das selbst gut und fehlerfrei hinzubekommen sollte man in der Lage sein Plus, Zündungsplus und Masse einwandfrei zu identifizieren und ggf. auch mal ein Kabel zu Crimpen. Hilfreich in diesem Zusammenhang ist es, wenn man in der Lage ist auch mal einen KFZ-Schaltplan korrekt lesen zu können. Wenn ich dazu eine Anleitung mache ist mir das Risiko zu hoch, dass Leute ohne entsprechende Vorkenntnisse versuchen das an Hand des Videos nachzumachen und dabei dann leider Fehler passieren. Der Einbau ist da ja auch bei jedem Fahrzeug individuell, daher auch der Verweis aus den Schaltplan. Aus eigener Erfahrung werden die Fehler wenn beim Einbau etwas schief geht gerade bei modernen Autos dann häufig auch teuer. Ich habe da beim Hardwirekit viel drüber nachgedacht weil die Frage nach einem Einbauvideo kommt häufiger und ohne die Haftungsfrage hätte ich das auch gerne schon gemacht. Unterm Strich ist es mir aber zu gefährlich weil das auch eine Haftungsfrage ist. Wir sind für uns zum Entschluss gekommen, dass Leute mit entsprechender Vorkenntnis den Einbau hinbekommen werden. Und bei Unsicherheiten lieber eine KFZ-Werkstatt kontaktiert werden sollte. Es ist zwar keine Raketenwissenschaft. Aber dennoch können dabei am Ende Fehler passieren. Wenn ich dazu ein Video mache, werde ich aber in den Augen der Leute bei eben diesen Fehlern die dabei passieren können trotzdem der Schuldige sein. Und das ist ne unangenehme Situation, in die ich ungerne kommen möchte.

@user-jl3hp6wv9i 21 күн бұрын

@@DashcamDriversGermany Das macht Sinn. Ich hab mir auch einen termin bei einer Car-HiFi werkstatt gemacht, dann hab ich's ordentlich.