Vasútmodell áramszedők a gyakorlatban

Рет қаралды 5,942

2 жыл бұрын

#vasútmodell #terepasztal
Ebben a videóban elmondok pár tapasztalatot arról, hogy miként oldottam meg a felsővezeték alatti áramszedős üzemet a terepasztalomon.

Пікірлер: 25

@MultiRonnn 2 жыл бұрын

Nagyon jo hogy fontosnak tartod a felsövezeték kiépitését és használatát.sok helyen láttam,hogy akár nagyon szépen,igényesen megcsinált terepasztalon járkál körbe villanymozdony lecsukott áramszedövel,felsövezeték kiéptése nélkül, ami ugye nonszensz.

@gabesz 2 жыл бұрын

Igazából szerintem manapság ha nem is akar az ember vezetéket kihúzni, az oszlopok akkor is célszerűek, mert nélkülük kicsit furán néz ki a villanymozdony, főleg ha mellé szépen ki van dolgozva a terepasztal. Pl. a Japánok sok esetben csak az oszlopokat állítják fel vezeték nélkül és hasonlóan kiékelt szedőkkel mennek a vonatok.

@JegkokoModellRailway 2 жыл бұрын

A hamburgi mindiatur wunderlandban is ki van építve a felsővezeték, viszont egy mozdony se közlekedik felengedett áramszedővel. Bár mondjuk én nem tartom szentségtörésnek, ha egy villanymozdony leengedett szedővel közlekedik felsővezeték alatt.

@gabesz 2 жыл бұрын

Igen, ott a biztonságot tartják szem előtt :) Pár baleset, és az ember otthon is megtanulja értékelni ezeket a dolgokat.

@MultiRonnn Жыл бұрын

Ha a terepasztal lényege hogy a valoságot a lehetö leghübben utánozza le,akkor elég látványos baki.én a valoságban sosem láttam villanymozdonyt lecsukott áramszedövel közlekedni.

@JegkokoModellRailway Жыл бұрын

@@MultiRonnn Akkor ne látogass el Hamburgba mert nagyot fogsz csalódni.Mert bizony a villanymozdonyok leengedett áramszedővel közlekednek a kiépített felsővezeték alatt.Már számtalan helyen lett említve, hogy milyen problémák is adódhatnak a felengedett áramszedőkkel.

@aluljaros2275 Жыл бұрын

Ha a vezetéket magasabbra építjük mint a mozdonyaink szedői, szerintem az is jó megoldás.

@gabesz Жыл бұрын

Ha magasabbra akarod tenni akkor már nem lesznek jók a gyári méretarányos oszlopok. No meg mozdonya válogatja hogy meddig nyúlik ki maximálisan a szedője. A kiékelés a legbiztosabb módszer szerintem.

@aluljaros2275 Жыл бұрын

@@gabesz igaz

@gaborfeher741 2 жыл бұрын

Mindenképp hasznos téma, azt gondoltam, hogy a videó végén, említés szintjén kitérsz a tényleges felsővezetékes rendszerre is, amikor valóban onnét kapja a tápfeszt a mozdony.

@gabesz 2 жыл бұрын

DCC digitális rendszernél semmi értelme nincs a felsővezetékről táplálásnak, sőt én tettem próbát vele és bizony nagyon pocsék a mozdonyok áramszedése főleg hogy a legtöbb áramszedő festett és a palettáról elég nehezen jut le a jel a dekóderig (gyakorlatilag folyamatosan akadozik a mozdony).

@gaborfeher741 2 жыл бұрын

@@gabesz Erre gondoltam, hogy ezt a tapasztalatod elmondhattad volna,.

@gabesz 2 жыл бұрын

Nagyjából ennyi a tapasztalat. Digitális üzem esetén használhatatlan.

@benedekdomotor2117 2 жыл бұрын

A vezetékek illesztésének finom csiszolása nem lehet megoldás a beakadás ellen

@gabesz 2 жыл бұрын

Nem az illesztés a fő gond, gyakorlatilag bárhol el tud akadni. A bemutatott törött Gigant szedő pl. két oszlop között sikerült, ott ahol nincs illesztés és addig vagy tucatszor elment gond nélkül. Alapvetően ezek a felsővezeték-rendszerek dísznek készülnek, tartós biztos üzemre én azt mondom, hogy nem alkalmasak (ahhoz minimum feszített rendszer kellene).

@bluetrainvasut 2 жыл бұрын

Sajnos nekem is letört a Leóról, azóta ki sem merem nyitni, max. fotózásra :)

@MultiRonnn Жыл бұрын

oké, és ha továbbra sem látogatok el oda, akkor továbbra is igaz marad amit irtam:)

@gabesz Жыл бұрын

Micsoda pontosan?

@MultiRonnn Жыл бұрын

@@gabesz hogy én még nem láttam olyat