Esetleg lesz videó a járműállomány bővüléséről is?

Köszi Gábor ezt a videót is, nagyon informatív lett és örülök, hogy megosztottad a fejlődési történetedet.

gratula a kitartasodhoz😎

Köszönjük a videót

Köszönöm ezt a videót, én éppen pont most kezdtem neki újból a hobbinak!

Nagyon jó lett a videó!

1:42 az a motorvonat milyen gyártmány?

Jó videó. Szépen levezetted a folyamatot. Tanulságos.

Szia Gábor! Jó lett a videó ! Én úgy indultam el hogy Piko start szett (MÁV) Piko Szili és A.C.M.E V63 valamint sok sín. Nagyon jó lett a videó!!

Szia. 9 éves gyermeknek mit javasolnál elsőre? Helyünk minimális van csak. Kapott most egy taurust, vagonokkal. Valamit még rendelnének, Traxx-os szettet. Javasolod vagy inkább más kellene?

Szia! Esetleg nem csinálsz egy ehhez hasonló videòt, ahol elmeséled, hogy milyen modelljeid voltak amik ma már nincsenek, és, hogy mi a legrégebbi modelled ami a mai napig meg van? Lehet, hogy picit furcsán fogaomaztam, de remélem érthető.

Kedves Gábor! Mostanába keztem el nézegetni a videoidat és nagyon tetszene! Tetszik az asztalod és sok érdekes és új dolgot hallottam tőled! Nekem régen volt asztalom de tt-s. Aztán H0-ra váltottam de azóta nem volt asztalom. Most szeretnék építeni és érdekelne hogy hol lehet szerezni olyan háttér képet amilyen nálad is látható! Van e rá valamilyen jó ötleted? Válaszod előre is köszönöm Üdv : Magai Mihály.

Kedves Gábor! Nagyon tetszenek a videóid. Érdekelnek a legújabb változások is a terepasztalodon. Várjuk a következő videóidat. Mi tavaly kezdtük el a vasútmodellezést a 6 éves kisfiammal azzal a MÁV-os Taurus mozdonyos PIKO kezdőszettel, ami a videódban is szerepel. Azóta építettünk egy kis játszóasztalt. Van NOHAB, Szergej, RAILJET Taurus mozdonyunk is RAILJET szerelvénnyel és sok tehervagonnal. Van két nosztalgia mozdonyunk egy kis gőzös és egy kis E69 villanymozdonyunk is nosztalgia személyvagonokkal.

Van bzmotod

Én egy taurusal keztem amúgy tök jó video lett

Szia Gábor! Az lenne a kérdésem, hogy digitális irányítású asztalhoz( csak a vonatok vannak digitálisan irányítva jelenleg) tudok e analóg ( kapcsolópultos irányítású) váltókat használni?

Szia Gábor! 6:30 nál lévő terepasztalról a régi youtubeos videókat meg tudom tekinteni valahol?

Nem tudom , nekem a mai PIKO sínekkel nincsen bajom, mondjuk tény és való, hogy modellezéshez nem olyan jó, de játszós terepasztalra tökéletes.

Ráadásul a kitérő után szintén R2 ellen ívvel kell párhuzamosba állítani a következő vágányt, akkor jön ki számszakilag a vágánytávolság.

A Peco ST 241/ 240 ( íve R2 438 mm) váltóval lehet teljes asztalt tervezni? Elmegy rajta minden mozdony, a nagyobb többtengelyes nagy gőzösök is? A többi kitérő olyan helyigényes, hogy azokkal nem férek sehogy sem. Viszont hiába tervezem a lehető legnagyobb ívekkel a pályát, ha a kitérő ív a legszűkebb keresztmetszet és ott elakadnak a nagyobb járművek.

Peco 100 STREAMLINE és SETRACK kompatibilisek egymással? ( A Scarmban egyben adja ki a két típust, mindkettő 2,5mm-es.) Miben különböznek? ( PL. SETRACK-ban csak négyféle kitérő található. Ezekkel minden megoldható, vagy jó hozzá az SL kitérő is?) A kitérők között van-e amelyik típust mellőzni kell, 6 tengelyes Gigant mint "legnagyobb járművel kalkulálva vagy a Peco kitérőkön gond nélkül elmegy? Legkisebb íveket használtál-e vagy azt teljesen kihagyása javasolt?

Szia Gábor! Egy kérdés: a jelzők elhelyezésére van valamilyen szabályzat, hogy például a váltó szívétől milyen messze van?

Nagyon jók a fényképek is!🙂

Nekem édesapám ültette el ezt a hobbit a fejemben, de sajnos gyerekkoromban még kimerült ez az egész a karácsonyi vonatozásban, volt egy hónapom játszani, évközben viszont soha nem voltak előszedve a szerelvények. Többnyire a szőnyegen kirakott síneken játszottam, majd apám készített egy moduláris asztalszerűséget, ami egymáshoz illeszthető préselt falapokból, és az azokra szegezett sínekből állt össze, továbbra is a szőnyegen elhelyezve. Aztán családi problémák miatt el lett ez az egész felejtve egy jó 10 évre, mígnem egyszer spontán elhatározásból elkezdtem vagonokat gyűjteni, ráadásul nem csak a klasszikus európai márkákat, hanem főként az amerikai felhozatalt. A cuccok szépen gyűltek az évek során, ám terepasztalra helyhiány miatt nem nagyon volt lehetőségem, ugyan tervben volt egy mennyezetre felhúzható konstrukció, de azt végül elvetettem. Most egy helyiséget bérlek aminek épp a renoválása zajlik, aztán ha minden jól megy kezdődhet az asztalépítés, ám én nem misztifikálom túl ezt a részét. Vannak konkrét elképzeléseim, szoftvert használok a tervezéshez, a kivitelezést viszont sok esetben olyan emberekre fogom bízni akik profik ebben.

Nagyon zsír lett,kollega!

SALUT MY FRIEND , SUPER CAR SUPER VIDEO , SUBSCRIBE SUBSCRIBE ....

Le a kalappal Gábor. Óriási tudásod lett az évek alatt.

Gábor ez így müködik. 😁Nagyon szépen kiépült. 😀

Köszi a videót! Nekem még nincs terepasztalom, de szeretnék építeni egyet már régóta. Addig is gyűjtöm az új vonatokat hozzá. 🙂

...engem csak az érdekelne, hogy hogyan lesz az emberből vasútbolond? 😎 Milyen típusú sínszállal vágnak fejbe? 🤔 Még viccesebb az, hogy van rá orvosi szakkifejezés: "siderodromofília", vagyis magyarul "beteges vonzalom a vasúthoz". >amúgy ma kimentem a főpura, a Báthory Ásszal ment... csak nem a "11".

Ha most kezdenél építeni, milyen sínanyagot használnál? Jó lenne egy vágányrendszer összehasonlító videó is! (Pl. a Piko A még mindig "nem javasolt" mint egyes fórumokon olvasható? Vagy csak a kitérői nem megbízhatóak? stb.)

Bocsi, egyszer kerdeztem, de nem reagaltal ra, hogy a civil foglalkozasod milyen szakteruletet olel fel? Mivel nem tudom, hogy csak elkerulte a figyelmed, vagy direkt nem valaszoltal, feltennem ujra. Mert ugyesen tervezel, epitesz, jo a kezugyesseged, meg a szamitastechnika is megy, mint latom neked... Nem tolakodo akarok lenni, csak kivancsi vagyok....

Gabor, van olyan "akarmi", akarcsak valami kis geg-elem ami rajt volt a Volgyzugoly elotti asztalon is es azota mindegyiken? Mozdonyokra, vasuti kocsira hivatkozni nem et...

Gabor, indulj a kovetkezo valasztason, en biztos rad szavaznek. Van tortenelmi perspektivad, viziod, erthetoen beszelsz, megnyero vagy. Ha te lennel a minielnok, felolem akkora HO-as terepasztalt is epithetnel, amekkora eddig meg eszedbe sem jutott...

Csinálsz majd egyszer egy room túrat

Szia! Lenne egy kérdésem! Tudnál ajánlani egy olyan alkalmazást, amellyel lehet virtuálisan tervezni egy pályát tervrajzként? Válaszodat előre is köszönöm! :)

Szia Gábor! Az állomás épület ami Fenyvesváradon van az honnan van?

Üdvözletem Gábor! Nagyon szuper videó volt! És tetszett a történet is, hogyan indultál, és mára milyen profi asztalod van. Tetszett a régi asztalaid is.

Nagyon jó lett a videó,ezen az úton én is végigmentem,de tényleg sokat lehe tanulni a neten talált oldalakból. Ez egy út,aminek soha nincs vége. Külön tetszett a végén elhangzott gondolataid.

Szia Gábor! Nagyon szuper videó lett! Mostmár szinte biztos hogy ebben a hobbiban te leszel a példa előttem, mert Magyarországon szerintem neked van a legjobb, legtartalmasabb asztalod, remek szerelvényeid is vannak és gratulálok az eddig elért sikereidhez!!

Jó lenne, ha a videók hangerejét meg tudnád oldani hangosabbra ugyanis maxon is halk! :( Egyébként jók a videóid és ez is! :)

A piko start készletes síneket össze tudom kapcsolni peco sínekekkel?

Egy kérdést tégy fel magadnak. Tetszik e az asztal amit magamnak építettem? Neked kell hogy örömet okozzon, amikor csak ránézel mosolyt csal az arcodra, jó érzés fog el ? Magdnak felelj meg, ne másnak. Én 2017-ben építettem újra a vasutat H0-ban miután egy kollégámmal hosszasan beszéltünk róla. 0 tapasztalat, semmi segítség, wintrack? ugyan már! Azt se tudtam mi az. Mindent fejből, pontosabban az első Roco 2,1 mm -es sínek egy ovál két váltóval épült. Az alap egy Roco digitális Z21 start szett volt, egy digit hangos Ludmilla régi DR korszak, azóta 6-os korszakot építettem. Minden segítség nélkül kezdtem, jó sok fejtörést okozott a kezdetektől a mai állásig mindent lefotóztam, a kefe fáktól, a mai minőségi fákig borokih mindent. Persze mint mindenkinél nálam is rengeteget változott a pálya míg a mai formáját elnyerte, amikor segítséget kértem egy helyi modellezőtől nem segített, de megoldottam. Tanuló pénz! Meg kell fizetni, ezalatt az 5 év alatt annyi mindent tanultam a vasút modellezésről, a nagy vasútról is hogy elképesztő, de még ma is tanulok! kell is! Minden amit tudni kell a nagy vasútról, az adja az alapot! És szeretem. Mikor lefekvés előtt ránézek a vasútra, mosolyt csal az arcomra, jó érzéssel tölt el. Sokoszor csak nézem mert elvarázsol, a mérete, a részletek, témák, a modern mozdonyok, teher-személy vagonok kidolgozása gyönyörködtet. Ha ezt eléred akkor megérkeztél!

jelenleg én megrekedtem idő, de főleg hely hiány miatt, de pontosan ugyanolyan startszettel startoltunk annó (mellette egy Fugi start szettel, benne egy 2103-as Csörivel és 1 kék Ap-val és 2 kék By-nal) születésem után nem olyan sokkal a magunk pályájával és nálunk is relatív rövid időn belül "kipurcant" az a kis dízel gépezet, viszont a gőzös a mai napig működik, és a Csörgő is elég jól működik 🙂 emellett nekem is van egy SOB NZP pár éve ami a következő képen volt viszont én szereztem hozzá betét kocsinak egy SOB-s EW-I kocsit is így összehoztam egy valós formációt amit az egyik régi képen láttam az igaziról 🙂 a képeket nézve amúgy nekem mindegyik formációd tetszik amid volt

2010 óta figyelem videoidat de nekem is csak jarmuveim vannak meg pályám de jó lenne egy saját asztalt építeni.jo volt megnézni ezt a videót

Tök jó, hogy bepillantást adsz nekünk ebbe, köszönjük! :) A mostani asztalodról van pályarajz?

milyen méretarányú volt az első "terepasztalod"?