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Vaya sorpresa con él MG Metro Sport | Restauración de la suspensión, frenos, clausor etc. etc..
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11 ай бұрынHace un par de meses encontramos este MG metro en un parking de esparraguera abandonado a su suerte. Hacía casi 20 años que había parado funcionando.
Y la verdad que para darle vida otra vez, después de 20 años parado aplicamos las técnicas más avanzadas
20 años mas tarde y con un poco de ayuda de David de motor 79 logramos sacarlo del parking , una lavadita y listo para disfrutar, bueno como que listo para disfrutar es lo que veremos hoy porque le hemos tenido que hacer de todo y aun falta…..
En el próximo vídeo vemos si la suspensión se solucionó simplemente sacando el liquido viejo y poniéndole el nuevo. Si aguanta asi será todo un éxito, pero esto lo vemos el próximo episodio ahora vayamos a la prueba dinámica
Bueno y en unos días vemos cómo está la tapicería del coche y que cosas más le hemos tenido que hacer y si queréis saber que coches tengo a la venta no os perdáis de visitar mi pagina web www.marcsgarage.es y hasta aquí es todo amigos , nos vemos el próximo jueves.
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@mauriciosanfelipe5909 11 ай бұрын
Un saludo a Toby que salió última vez en este video
@publiusliciniusegnatiusgal7306 11 ай бұрын
¡Que penita me ha dado al verlo! 😢
@CarlosMartinez-yq1gm 11 ай бұрын
Toby, un grande!
@josefer71 11 ай бұрын
@@franciscosoler7918el maldito cancer se lo ha llevado
@pablovillacampavarea3517 11 ай бұрын
Pobre Toby
@korradodoku8349 11 ай бұрын
@@franciscosoler7918 ha muerto el pobre
@danielfcoruizpegasista3692 11 ай бұрын
Esa misma suspensión traía el Austin Victoria Deluxe de mi abuelo Paterno. Se iban muchos al desguace a raíz de eso. Un abrazo fuerte Marc, Toby estará correteando por el prado del cielo
@juanmateogarcia5727 11 ай бұрын
No es exactamente la misma suspensión, la del Victoria es una suspensión hydrolastic (que utiliza solo líquido) y la del MG Metro es hydragas (combinación de líquido y gas nitrógeno).
@raulcasadevall3278 11 ай бұрын
Me emocione un poco al ver a Toby yo perdi a mi perrita hace mas de 20 años y no hay dia que no la recuerde es muy duro cuando se marchan para nunca mas volver 😢
@pedrobelmonte7646 11 ай бұрын
Yo perdi a Laki hace 8 años y no volveré a tener otro perrito ,. En casa lo pasamos muy mal. Era otro mienbro de la familia y queremos conservar ese recuerdo.
@diegocuge7697 11 ай бұрын
Un gran hallazgo ese Metro Marc, primero por el modelo en sí, y segundo por ser la versión más racing. Cuando lo tengas restaurado full, va a ser un diamante en tu colección, porque son muy difíciles de ver en las concentraciones y ferias, no hay. Fue una pena que MG/Rover no tuviera mayor repercusión en España en los 90, con los Metro, 200, 400, Vitesse... porque realmente eran preciosos. Me ha dado mucha alegría ver a Toby por ahí haciendo de ingeniero jefe. Unas caricias perrunas al cielo y un gran abrazo a ti Marc, mucho ánimo ❤
@juanjolopez2112 11 ай бұрын
En mis prácticas de Automoción de la F.P, hace muchosss años, creo recordar que este coche aparte del líquido hidráulico, tenia gas nitrógeno, que precisamente es lo que pierden y por lo qué se bajan de altura, poniendose duros como piedras, si sólo cambias el líquido no solucionas nada, por cierto si lo habéis hecho subir a esa altura solo con el líquido hidráulico, fijo que tiene mucho en exceso. Un saludo.
@juanmateogarcia5727 11 ай бұрын
Estoy de acuerdo, yo creo que tal como lo tienen ahora le sobra líquido y le falta gas. No sé si se habrán dado cuenta todavía de que esa suspensión no es una hydrolastic, sino una hydragas. El problema es que las esferas de gas venían estancas y no se pueden recargar, hay que cambiarlas. Pero hay algún taller (al menos en Inglaterra, no sé si también aquí en España y creo que alguien comentó una vez que posiblemente en Portugal) que las modifica para ponerles una boquilla y hacerlas rellenables. Marc debería investigar sobre esto, ojalá pueda dejar ese MG como nuevo y pase a formar parte de su colección. Son coches muy escasos.
@Pablo-Anaut-M43 11 ай бұрын
Hasta siempre Amigo Toby ❤️. El MG Metro Sport pues tan majo, lo que parecía un nido de problemas, no ha resultado así, por lo que me alegro mucho Marc's, este Peke Inglés es una magnífica pieza más para tu colección 👍. Saludos CRACKS!!!!😉👍.
@doctoreskizo8636 11 ай бұрын
TE ACOMPAÑAMOS EN EL SENTIMIENTO... MARC. BUENOS DÍAS. SALUDOS, GRACIAS.
@agi3128 11 ай бұрын
Me he partido de risa con David, de Motor 79!! Un crack!!
@joaquincoroba9181 11 ай бұрын
Opino lo mismo sobre la suspensión, le falta nitrógeno, soy mecánico de aviones y los amortiguadores funcionan así, una parte de hidráulico y presión de nitrógeno. Sí se llena todo de líquido no se comprime nada y no hay suspensión.
@Fran_SG 11 ай бұрын
Suspensión hidroneumatica “manual”. Para que pueda viajar David, hacen falta muchos litros, jeje. El coche está quedando muy guapo. Gracias por el vídeo y un abrazo a Tobi!!
@JavierMeseguer 11 ай бұрын
Buen video y un gran recuerdo por Toby , que grande era
@eduardopalafoxedpalafox8304 11 ай бұрын
Con Tobi se va parte del canal. Merece un video de homenaje
@pedrobelmonte7646 11 ай бұрын
David ¡ Que gran fichaje para el canal ! Gracias por los vídeos.
@andreuserracunat6248 11 ай бұрын
Oooooo tobyyy moltes condolencies al Marc. M'ha fet pena i alegria al mateix temps al vore al toby😘😘♥️♥️
@Xvis95 11 ай бұрын
Este mark como lo bien que quedaba bajito roscada gratis😐😂😂😂
@jordicruz6646 11 ай бұрын
Cada día aprendemos cosas nuevas! No sabía que estos MG llevaban este tipo de suspensión.. ahora entiendo porqué en su día veía algunos con la suspensión por los suelos, cosa que yo achacaba a la deportividad de sus conductores.
@juanmateogarcia5727 11 ай бұрын
La suspensión fue el talón de Aquiles de estos coches ingleses, muchos terminaron prematuramente en el desguace a causa de eso. Al igual que al principio la hidroneumática de Citroën fue bastante incomprendida y pocos mecánicos se atrevían a tocarla.
@juancarlosaguileradelatore4916 11 ай бұрын
Puntuacion de la prueba dinamica!!....2 sobre 10!! Madremia que prueba dinámica.
@odt2010 11 ай бұрын
no le quites las fundas a los asientos, son lo más original y especial que tiene ese coche. Me ha gustado ver a Toby en el vídeo, le echaremos de menos.
@mrodalc 11 ай бұрын
Toby, el perro que subió a más clásicos diferentes. Descanse en paz.
@IGF1973 11 ай бұрын
Parece que las esferas de nitrógeno de la suspension se deben recargar . Ahora va muy duro
@user-wj6sw7md5x 11 ай бұрын
Lamento mucho la pérdida de Toby, mucho ánimo Marc!! Gran vídeo una vez más
@dannyrp7814 11 ай бұрын
Muy guapo el coche y suena bien el motor la verdad. Se ve divertido de conducir!! Saludos
@j.d.p.s.6258 11 ай бұрын
Excelente unidad de mg, muy guapa esa versión!!!
@eldelamonse 11 ай бұрын
Esa suspension lleva unas esferas un estilo a las de citroen que lleva una membrana elastica en el medio y lleva gas a una presion x no se puede regular vienen selladas con el tiempo la membrana plof y a poner unas nuevas ademas de luego cargar de liquido, hasta donde yo se hace mucho tienpo se dejaron de fabricar pero vendian la sustitucion por un mini muelle para cambiar la suspension entera
@DavidM1302s 11 ай бұрын
David es un figura!! Me parto con el
@davmont 11 ай бұрын
Muy chulo el coche y me encanta aprender sobre ese tipo de suspensión.... otro puntazo la "pintura rupestre" jajaja
@Recared-RecaBlog 11 ай бұрын
Si está Kiril todo tiene que salir bien 😎👍
@kokecasanova_14 11 ай бұрын
Como siempre marc, muy interesante el vídeo, y ver a Toby de lo mejor.
@josepl78 11 ай бұрын
Siempre recordaremos a toby❤
@user-fe5kw9tt4v 11 ай бұрын
Marc me gusta ver que te has hecho con el Austin Metro, estos coches eran coches muy divertidos en su época y con un poco de paciencia seguro que lo dejas nuevo.
@juancarlosgarcia6370 11 ай бұрын
Un buen video de los que me gustan. Ánimo por la perdida de Toby
@E.VIGUER 11 ай бұрын
Buen y práctico vídeo. Muchas gracias.
@OttoDarko 11 ай бұрын
Que chulada el Metro Marrc!
@Ralf.. 11 ай бұрын
Que maravilla de captura, un 600 y un R5 👍
@xaviergimenez1648 11 ай бұрын
Fundas de dudoso gusto al menos esperemos que los asientos estén bien
@kirilelsuperfan Жыл бұрын
Por lo visto primera visualización y primer like. Hacía siglos que no me ocurría 🎉🎉🎉
@jose78924 11 ай бұрын
El calibra como va?
@ignasir.1526 11 ай бұрын
Gran coche y esperando el siguiente video. Saludos!!!
@REDOLK 11 ай бұрын
La botellita del suero, lo tuve que hacer yo hace unos 38 años con un Chrysler 150. Y estábamos dos en un camino de montaña, rescatando un globo aerostático aterrizado. Le extrajimos gasolina al coche, chupando de la goma. Jua,jua,jua.... y el frasco, fue una botella de 250 cl. del Águila. Ji,ji,ji.... No avía más asistencia, hasta llegar a la primera población.
@sergiosobrino3859 11 ай бұрын
😢como!!! No sabia lo de Toby......que pena, no lo puedo creer ...era uno más del grupo.
@jesusgimenez743 11 ай бұрын
Curiosa suspensión, la desconocía!!😅
@meim434 11 ай бұрын
El dibujito en el capo del Metro no tiene desperdicio 😂😂
@Recared-RecaBlog 11 ай бұрын
Butifarrilla con sus dos huevines, lo correspondiente en estos casos 😂😂😂
@robertojuarez1867 11 ай бұрын
Buen video Marc, gracias por explicar el funcionamiento de la suspensión hydrolastic
@andreville151 11 ай бұрын
Mil bendiciones 🙏 un grato saludo desde mi tierra hermosa Venezuela
@davidlv9167 11 ай бұрын
Buen vídeo Marc. 👍
@user-cb6tc3pp3r 11 ай бұрын
Un coche en verdad escaso en España, un buen rescate, no creo que queden muchos rodando
@Aqualung1981 11 ай бұрын
No sabía que Eric Clapton también reparaba suspensiones
@bolocheli 11 ай бұрын
Toby❤
@juanantoniolopezjimenez7139 11 ай бұрын
Es un coche interesante y peculiar un saludo
@1losverdes 11 ай бұрын
muy buena tu entrevista con Tractoneta
@alvarov.9745 11 ай бұрын
Este MG es un diamante en bruto pero hay que darle unos cuidados brutales❤❤
@011FRANKIE Жыл бұрын
Que curioso el proceso de carga de hidroneumatica (en Citroen son esferas que se cambian)…. La cinta de Mancini debe estar bien :igual tiene, es suyo, el famoso tema de la Pantera Rosa 😂
@011FRANKIE Жыл бұрын
… la suspension hidrolastic ( creo que se denominaba así) tras carga me parece que sigue siendo muy rebotona viendo a David conduciéndolo…, tendría que revisar forma de suavizar. Precisamente el confort es algo que destacaba en Austin, MG, Rover. Por cierto, recuerdo con agrado los Austin Victoria españoles. A ver si localizas uno, sería curioso
@juanmateogarcia5727 11 ай бұрын
@@011FRANKIE La suspensión de los Metro no es la hydrolastic como en los Austin/MG 1100/1300 y los Victoria (solo líquido) sino la hydragas (líquido + gas nitrógeno). Si pierde el gas (algo común con los años) la suspensión se queda dura aunque se rellene con líquido (usa el mismo líquido que la hydrolastic). Las esferas de gas son estancas y no se pueden rellenar, así que tocaría cambiarlas. Actualmente hay algún taller que reacondiciona las esferas para ponerles una válvula y que se puedan rellenar con nitrógeno.
@urbanrodriguez3758 11 ай бұрын
@@011FRANKIE unos amigos de mis padres tenían un Austin Victoria Deluxe color granate haya por los años 80. Muy guapo la verdad, con sus 4 faros en la calandra😉👍🏻
@walmu76 11 ай бұрын
En wallapop esas fundas de borreguillo vintage tienen su publico! Vendelas Marc, que te forras!😂
@sergioSgm85 11 ай бұрын
Esta cobrando vida, pero siendo británico, pueden pasar mil cosas, se ve bien, no creo que de dolores de cabeza. ¿Competencia del 205? Por concepto si, pero eran enfoques distintos, no iban dirigidos al mismo público, uno ha triunfado, el otro está en el olvido 🐕🐕🐕🐕❤
@suso7830 11 ай бұрын
Un abrazo muy fuerte para ti Marc ya para Tobi. La verdad que esas fundas son un poco feas. Ya tengo ganas se que hagas el video para ver como queda restaurado 👍
@dvvtime6844 11 ай бұрын
Puede ser que el Metro quisiera hacerle la competencia al Peugeot 205 o incluso al Opel Corsa, pero esa suspensión del Metro fue incomprendida
@Cherlli 11 ай бұрын
Grande Toby
@alfonsogarciamarcos7362 11 ай бұрын
Por un segundo creí que saia Máximo de Garage hermético
@neftalimartin4449 11 ай бұрын
La verdad que es un coche mui bonito yo aki en Tenerife nunca e visto ninguno,te envío un fuerte abrazo
@josehellions1588 11 ай бұрын
Me encantan tus videos !!
@djchapaculturehouse5233 11 ай бұрын
es un pequeño gran coche, que tubiera esa suspension bueno..., cada marca le daba su toque para destacar del resto, este, y un 106 rallye, eran divrtidos para tramos jeje, aunque este peca de tener neumaticos mas finos
@danirefoyo7674 11 ай бұрын
Esta bonito
@kirilelsuperfan Жыл бұрын
Creo que el fan#1 está mal de la cabeza 😂😂😂😂
@011FRANKIE Жыл бұрын
A quien te refieres…, ¿a un tal Kiril que viene de Leon? 😂
@tonimartin3341 11 ай бұрын
Hola,un reportaje muy interesante, una pregunta el r5 que está delante del seat 600 que modelo es,saludos al canal,😊
@jpwheel8999 11 ай бұрын
MG Metro Sport
@entrementres 11 ай бұрын
Toby siempre estará con nosotros ❤ Muy guapo ese Metro y qué pocos deben quedar, ya en su momento eran poquísimos... Y siendo el MG creo que directamente habrá cuatro, qué gran hallazgo en aquel garaje. David tiene muchos Golf en su taller, Mk1 y Mk2, ¿está especializado en ellos? Saludos
@Juan1972- 11 ай бұрын
Qué amortiguación más dura es un parte pechos pero es curioso en este modelo
@miguelballberrosado2569 11 ай бұрын
¿No he visto un Citroën CX blanco, sin el carenado derecho de las ruedas traseras?
@nengtxungo9940 11 ай бұрын
Pobrete Toby😢
@rosaless69 11 ай бұрын
un coche raro entre los raros,enhorabuena
@MrCitroenDS 11 ай бұрын
Estos Metro han desaparecido por completo, que pena
@soldadodesconocido8797 11 ай бұрын
Hasta siempre Toby 😢
@c.m.l.184 10 ай бұрын
Mg cuándo era britanica.
@MarcsGarage 10 ай бұрын
Así es!
@manuelgilastorga 11 ай бұрын
Te echaremos de menos toby😢
@jesusmerinero79 11 ай бұрын
Como ya han dicho a ese metro le falta el gas de las esferas que es lo que hace de amortización
@javividal5023 11 ай бұрын
Bd Marc barcos no coches si. Pf
@albertescola8858 11 ай бұрын
El nombre de Metro,¿que se lo pusieron.Por lo que saltas al pasar sobre un reductor de velocidad?.Suerte que Toby os vigila siempre.
@saulgisbertaliaga2903 11 ай бұрын
Lp mejor del coche la tapicería de borreguillo jajajaja
@davmont 11 ай бұрын
Bueno....lo mejor que sean fundas y se pueda quitar, porque "vaya tela" jajaja
@joanramonboschsunyol662 11 ай бұрын
Bon dia ....
@hillmarc6792 11 ай бұрын
La suspension roscada mas barata del mercado
@victoralegriafernandez6939 11 ай бұрын
En los coches tipo MG Metro, llamese la marca que sea (tengo un Fiat Punto del 98), los amortiguadores nunca han sido el fuerte. Por dios, quema esas fundas de borreguito, son horribles.
@pedrobelmonte7646 11 ай бұрын
Le vas a quitar la personalidad a esa unidad, con esas fundas tan abrigaditas para invierno.......🤣🤣🤣
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