Нет

Стоит

Не дай бог

@Vanya Sdertisch Райская машина? Гм, как то даже и жаль тебя..

Зачем позориться?!Тогда уж возвращаться надо и к "копейке"! А в Ижевске - 412й опять делать! А там уже и до ЗИС5 и "эмки" не так уж и далеко! Да чего уж мелочиться - размах-то где? Начинаем разводить лошадей и ослов по новой!!!

Поддерживаю

Полуторка военная тоже классный автомобиль с деревянным кузовом и свечки в фарах правдо круто давайте еще их выпускать

Лично я считаю ваз 2110 один из лучших автомобилей семейства ВАЗ!!!

И самый опасный,как для пассажиров так и для пешеходов

Прям как все плохо о ней говорят а ведь когда то она была мечтой и у многих наверняка несбывшейся

Полюбому

А как думаешь какого ценника она достойна?

@@user-oz3uj5kl4i Семерка-значит 700 тыс.)))...

Если так думать еще волгу 21 можно запустить классика же или полуторку с деревянным кузовом вобще норм будет

А у меня Копье 21013 с 1985 ...не авто а просто песня ...береги и удачи

Вот и езди на этой хуйне

По твоей жизни повозка с ослом!А нормальные люди хотят ездить на нормальных машинах

И ради этого начали войну? Чтобы восстановить производство 2107 ?

Почему ето ,семерки билы и инжекторние

@@illyakover904 Почему молодежь считает, что Союз - это каменный век?

@@MT3-82 Не вся молодёжь а только с либедрильными мозгами.

Вообще-то с 2007 года выпускалась уже инжекторная, снята с конвейера в 2011 году

@@user-mr1xt2nj3n я в курсе. И не с 2007, а с конца 2005, во второй половине 2006 полностью отказались от карба. Как и на газе и уазе. Только сейчас окажется, что в ЭБУ из отечественного только корпус. ДМРВ были российские Итэлма, только вопрос из чего это редкостное дерьмо лепили - непонятно. С форсунками та же ситуация - бош или сименс. А так же по карбюраторам тема будет актуальна ещё и потому, что люди сейчас начали восстанавливать свои старые авто. Потому как покупать гранту за лям с процентной ставкой по кредиту от 20% и з/п 30 это идиотизм. Сейчас многие начали мозги включать, отсюда и околонулевые продажи новых авто физлицам

@Юпитер почему бы не поставить старый дизель от Мерседеса?! Мечтать так по полной! 😅🤣😂

@Юпитер Говно твой солярис это надёжное,красивое и комфортное авто

@Юпитер новый 1.3 турбо низ Рено +голова Мерседес неплохо получился...

@Юпитер это ты скорее, про Киа и хундай за млн плюс

купи себе мерседес ! а не 2107 корыто

Неееее, лучше зубила ,у зубил двигатель 8 клапан лучше и подвеска огонь ,я раньше на классике работал и дома классика была , сегодня зубило у меня и калина ,калина по сравнению с зубилом на много лучше по трём параметрам ,у калины просторный салон и эур ,а ещё свет лучше , так что нужно калины выпускать универсалы 8 клапанные ! Всё решено , все голосуем за калину ,Урааа!!!!👍👍

​@@s.m.5408 калину всё ещё выпускают!

@@user-rv6gr3zc9l если выпускают калину , то зачем думать о выпуске классики ? Семёрка с калиной и рядом не стояла !!!

Как раз классический мотор лучше и машина мягче. Делали б новые семерки и девятки. Тыс за 300. Я б купил без раздумий.

@@realdealholyfield9531 чем лучше классический двигатель ? Классика может и мягче ,но эта мягкость на скорости превращает машину в холодец ,а то что в классике рулевой редуктор так и норовит виломать лонжерон и обязательно это сделает со временем и то что подвеска классики имеет в четыре раза больше саленблоков ,опор шарових ,и наконечников , это вас не смущает ? Я так понимаю вы были счастливым обладателем классики ,а на зубилах и прочих переднеприводных не довелось вам поездить ?вы сразу перешли на иномарку наверное? А калина так вообще у неё салон просторный ,ЭУР , кондиционер ,классика это устаревший хлам по сравнению с переднеприводными . На классике можно ездить я не спорю, их ещё много колесит по стране ,но ставить её выше по рангу с переднеприводным ЗАПРЕЩЕНО !!!!! За нарушение этого правила вы можете быть осуждены по закону гаражного кооператива , все зубиловоды восстанут против вас ! А вы против них ,и судебный процесс затянется на годы 😄

А что продал?

да не при чём здесь это

@@user-kg5yl4hx3p тебя@по#пьяне%делали^иэто&факт.

@@user-kg5yl4hx3p как раз причем, все веруют в капитализм, верят в деньги, кругом рабы и культ потребления

@@pizdec-bx2uz4vw3i да я вообще -то и сам марксистских взглядов, просто не понял какое отношение цитата Энгельса имеет к фейковой теме возрождения 2107

@@user-kg5yl4hx3p сейчас поверить можно в любой фейк, так как сейчас реальной дичи хватает. Насчет цитаты, наверное вы правы, не стоит цитаты вставлять везде подояд. Сам по себе марксизм требует глубогоко развития, так как данная теория более 70и лет не развивалась, а иные научные теории сильно видоизменились, например теория эволюции.

НЕТ, тодлько 2106 в оригинале а лучше 2101 - машины должны быть: 1. Дешевыми и доступными без кредитов. 2. Надежными (не захламлять экологию ржавью и пластиком). 3. Проходимыми (дороги у нас по прежнему не ахти). Ну а "миллионерам" пускай остается "выбор".

@@user-ml9ew4um5h на росии и такое говнище будут в кредит пихать быдлоте по полтора ляма,и будут с радостью хавать

@@user-ml9ew4um5h я тоже считаю что лучше 2106

@@makrugermd1249 Не нравится Россия - вали, никто Не держит. Примеры (мудаков-предателей) уже есть.

@@user-th7sn2su2z Чем лучше?

по адекватной цене это не в РФ если сейчас 1.5 млн стоит, то это ведро стоит будет не меньше

Цена будет от мерседеса а качество от горбатого запорожца

@@user-fb4es4hz9i чудик, чем тебе не нравилось качество горбатого запорожца?

@@stanislavzaremba3445 тем что оно отсутствует

Главное простой с технической точки зрения . Ваз 2104 👍

Нужен глубокий рестайлинг как внешности так и салона, и по хорошему расширить ассортимент комплектаций допустим с автоматом сделать и полноприводный вариант....

Иконки на торпеде вместо подушек безопасности

+ полный привод и турбу.

И багажник побольше, и заднее сидение откидеое чтобы длинномер возить, и кондиционер

@@konstantunlimited У классики (любой) задние сидушки снимаются за пару минут, а вот между багажником и кузовом картонная стенка и распорные стойки. Убери их все будет скрипеть и авто в итоге сложится.

Тросовую блокировку редуктора принудитеную нужно для бездорожья👍

@@user-ml9ew4um5h сложиться-то не сложится, но на боковой удар или переворот будет совсем печальная картина. Туда можно уголок по контуру сварить с небольшими откосными и весь хрен с маслом. И в двери надо усилители хотя-бы из трубок 20ток сделать ( ну и в пороги). Вообще мне шаха больше нравится ( у неё кузов не такой жидкий как у 07 и немного обтекаемей по таблице)....

Почему бы ГАЗ-21 тогда не перевыпустить тоже?

У меня ваз 2105 84 года машина до сих пор в отличном состоянии , и показала себя за все эти годы, как отличный автомобиль.

Из толстого металла, с рестайлингом, и всё это за 100 тыщ рублей )

@@romanlyubchak7986 нивы патриоты новые гниют за год до дыр огромных загуглить, каждый переваривает пороги через год. Если они 2107 из такого же металла сделают это будет аиздец

Кроме толщины ещё состав металла. Работал с машинами 2005 г.в., было такое чувство, что кузовные детали там из спрессованной металлической крошки. Чуть надорвёшь где его, через пол дня уже ржаветь начинает. При том, что у меня пятёрка 89 года, некоторые места годами без краски стоят, отлетела, а металлу хоть бы что, ни намёка на ржавчину.

@@AlexFomin1986 Дошло уже до того, что парни намеренно если хотят купить 2105-2107, стараются брать до 98ого года, примерно такого года из толстого качественного металла, а до 90ого года точно метал хороший. У одного соседа 2107 20 лет стоит без гаража под снего дождем, ездит много, реально не одной дырки, машина 97ого года, другой купил 2107 2010м году, она сгнила до дыр за три года, причем дыры сквозные можно руку просунуть и видно салон, пороги исчезли.

Это фантастика. Если иномарки стали делать из фольги и пластмассы

за 300 лучше приору десятилетнюю возьму

300 для классики космос,200

Только не больше 200 тысяч.

@Владимир Владимирович а вы пробовали иномарку отремонтировать в "полевых" условиях "на коленке"?))))

За семёрку ,700 попросят,и народ будет в автоипотеку брать,и радоваться своему жалкому существованию..

Полоса на заднее стекло: MARLBORO

Жабры на дворники.

Ммм ностальгией пришибло.. аж слезу пустил =)

«до асфальта»-это антистатик, а не «полоска», там внутри металлический стержень

А сеточка на заднее стекло?

500-750 тысяч максимум она будет стоить, если толщина металла и мощность двигателя будет как у гранты.

@@imfeelgood6552 ну тогда всё. Провал продаж, её фишка в цене

@@VladekBerTV если машина будет стоить 100-200 тысяч, то вместо семёрки будет ока, но хуже Нексии, а точнее она будет гнить быстрее Нексии так как толщина металла как у фольги, 1 цилиндровый мотор мощностью 10-23 лошадиных сил и 25-40 крутящего момента, а про салон авто я вообще молчу, уж лучше пусть сделают мотоцикл с таким двигателем.

@@imfeelgood6552 какие 100 тыщ? Я в 2011 брал в Краснодаре за 206! А в 2012 она уже стоили 213! То сейчас не меньше 400 будет! Это если вернут.

За двести тысяч она нахер не нужна чё много нив покупают нет та же история с семёркой пять лет и она начинает гнить какие двеститысяч за двести адеху можно взять бу или королку вот это машины а если добавить полста то и сузуки паскудо альтернатива ниве только рамный.

Легче создать новый автомобиль чем заниматься тем что ты предложил )

С подвеской у нее все в порядке.А вот усилить кузов и добавить подушки безопасности не помешает.

Сложно ее назвать машиной в 21 веке

Мордашку от семерки,она красивее

Во, один из самых разумных комментов. Хотя, как по мне: если уж и соберутся выпускать, главное, чтоб не делали её переднеприводной ну и железо хотелось бы как было раньше у машин именно ВАЗовской сборки, а не фольгу как у ижевских или у современных Нив.

Проехал около 150к на жиге. До сих пор не понимаю, до какой степени нужно запустить шаровые, чтоб их вырывало!? Там только-только появляется люфт и уже гремит вся морда. Как при этом можно спокойно ездить, а самое главное - сколько, чтобы доездиться до тех пор, пока их вырвет?

@@alexmedvedev9437 Согласен, что нужно следить за своей "красоткой". Но всё же хотелось бы не остаться без колеса на "то яме то канаве"😁

На классике езжу с 2005 года по сей день, при чём постоянно с грузом, гружу до 1тонны. Ни разу шаровая не вылетала, просто нужно их покупать не палёные, оригинальные и не на авто рынках а в магазине.

Четвёрка тоже не плохая машина её бы строй

Проще раскулачить олигархов, вернуть социализм, провести индустриализацию и выпускать машины, соответствующие своему времени, в СССР люди не пересели с победы на лошадь

Крепкая? 😂😂😂 Ты смеёшься?

Мудрец сказал стоять на месте значит идти назад.

А ещё говорят хорошо забытое старое. Надёжная машина, а сейчас что одноразовые, вот и иди вперёд.

Да что хорошего то???? У нас модернизация мотора была только из карбюратора в инжектор и все???? Вы посмотрите на Фольксваген! У них блок сколько модернизаций прошел? И безопасность какая у нас? А какая у них! На шахе при скорости 60км\ч летальный исход. И это что нормально????

НАХРЕН НАМ НЕ НУЖНЫ ТАКИЕ МАШИНЫ!!!!!

За 250 там хочется видеть передние стеклоподъёмники,нормальные зеркала с повторителями и более ли менее качественную сборку и слставляющие

@@user-oc8wt8hc1h за 250 хотя бы колеса были бы)))

Ну да поставят 700 , а то и больше, Ставрополь -2010 год, средняя цена 240 рупий😁😁😁

@@Zernovozik26 240???? 😱

@@user-nl8xj1wk9v да, на авито за лазил, думал там моторы тюнинговые, нет, просто ухоженные.

Ух ! 2108-09 молодость вспомнил .

Нет у нас современных двигателей от слова совсем!

Вы серьёзно ,в Москве😂😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍👍👍

@@user-bx4nj1fv6i А в чем сомнения?

РУссобалт и форд Т кстати пользовались бы думаю бешенным спросом.

Чем она мягче?

@@user-cc8iy3bu3d Подвеска, мягче. Это не только моё мнение. Но и бывалых шоферов.

@@user-vm6uz1nr7d Одинаковое должно у них подвески

@@user-qz9gi2sm3p Приветствую. Я не знаю одинаковая там или нет. Но мне доводись ездить и на ваз 2105 и на Ваз 2106.Так Ваз 2106 можно сказать плывёт по трассе ,да и не только по трассе. А, Ваз 2105 уже не то. От слова совсем. Что бы это понять, нужно какое то время, покататься на этих двух(желательно не убитых в хлам) автомобилях.

Я тоже заметил, что 06 мягче. Была семерка, две шестёрки, щас катаюсь. Шоха лучше, к тому же печка огонь, а в семерке холодильник

"Усилиный", "одыкватный" - просто блеск!!! Супер! Спасибо , развлек!!!😀🤣😂🤣🤣

А лучше переделать кузов, подвеску и двигатель и назвать Вестой.

@- И два этажа.

@@zvz245 И три моста! 6 на 4!

@@user-ob1uu8wm3e Нет, 6×6. И двигатель миллионник, и цена 20 тысяч.

с современным карбюратором)) и тыщь за 300 максимум)) сразу бы купил)))

+

Ура товарищи народный автомобиль пожалуйста верните по просьбе трудящихся!!😀😀😀😀😀! По доступным ценам!

@Владимир Владимирович Ремонтопригодность, дешевизна запчастей, простота в обслуживании. И всё это благодаря отсутствию бесполезных наворотов, которыми пичкают современные корыта.

@@user-gq4nl4eg5n еще пластик на современные машины очень дорог..

Согласен, но тогда уж лучше ВАЗ 2114- там мордашка по приятнее.

Если возвращать будет им проще класску, так как по подвеске классика была саммая мягкая а в 2108-21099 у них проблема с подвески и то возможно они хотят вернуть то что люди по любили больше всего, а это классика, тем более весь автоваз переднее приводный, а классика задний

@@geygeunot1402 Это точно. Главное что бы цены были не космические.

@@geygeunot1402 да нет там никаких проблем с подвеской, крепкая ходовая там. Много таких машин было у меня.

@@user-vm6uz1nr7d приятней, но бампера там мощнее и проще в изготовлении то есть дешевле. В целом одна и та же машина.

Думаю цена будет миллион рублей

@@user-qx3fy1wr4e я если честно ничего не удивлюсь. Вспоминается, когда Лада гранта стоила 300т.р. В полном фарше (люкс) и 220т.р пустая! Просто разница за те же 10 лет колоссальная, и вот пожалуйста 1мл 200т.р

@@user-zl3gg4lt7p В 2008г ваз 2107 стоила 207т.р. Волга газ 31105 - 305 т. р. и Приора 307т.р. Сам заходил в салон смотрел. Из этих цен понятно что сейчас новая семерка стоила бы примерно около 700 т.р.

@@user-if2kp8up1m ну нет, это все равно вы эквивалент немного не правильно считаете

@@user-zl3gg4lt7p А как правильно будет?

шестерка дороже по кузову и прекратили ее делать раньше именно поэтому, чем 04-05-07

Да. А ещё лучше двойку, единичку, трëшку, четвëрку... В общем будет очень хорошо, если жигули снова начнут выпускать.

Не лучше 2103