ВАЗ 2107: попытки улучшить управляемость «боевой классики»
Рет қаралды 59,064
6 жыл бұрынБлогер Дмитрий Алексашин предпринимает попытки «тотальной стабилизации» автомобиля. Установив в подвеску комплект полиуретановых упругих элементов «Точка Опоры», автомобилист решил попробовать на «классике» передний двойной и задний стабилизаторы поперечной устойчивости. Что из этого получилось - смотрите в видеоматериале автора.
Детали «Точка Опоры» для автомобилей ВАЗ:
crt.ru/catalog/VAZ?...
Проект Дмитрия Алексашина «Огонь Тачка»: / @user-eb6qu2dt1n
@anmaz-krasnodar 3 жыл бұрын
Делал давным-давно себе на копейке передний двойной стаб. Разница очень ощутимая. Но пришлось шпильки крепления к рычагу поменять на м10, т.к. восьмёрки оторвало от нагрузки.
@Doctor_Fromm 4 жыл бұрын
хочу заменить руль на руль с бОльшим вылетом. Удобно?
@ArchiLow 6 жыл бұрын
Хороший бложик! Полезно!)
@crtvl 6 жыл бұрын
Спасибо! Передадим автору.)
@vitofantis7915 2 жыл бұрын
Русский молодой джеймс мэй
@user-nx4re5du4e 6 жыл бұрын
Все это шляпа,давно пройденая!
@Yezhik_v_Tumane 4 жыл бұрын
Я спать
@vladimirgrishanov1626 4 жыл бұрын
Братан , купил себе старую бэху, 1.6 компакт е36 , цепной двигатель , хоть и всё друзья отговаривали . Я БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ КУПЛЮ РУССКИЙ ТАЗ . Езжу и кайфую , расход бензина меньше чем на моей 07 инжекторной 2010 года !! В повороты влетаешь любые без кренов , комфорт и вообще кайфуешь управления сея творения !
@mikudrocher5062 4 жыл бұрын
Ты уже открыл достижение :капиталка?
@user-qh1ym9wd3s 5 жыл бұрын
Это хрень ведь это таз не надо в него вкладывать деньги все пробовал вернулся к родному езжу как на заводе и не жужу а да единственное это стоит самодельный отстойник на малом шланге вентиляции картера полезная штука
@user-zs2yl1nc5m 4 жыл бұрын
Как понять
@user-nv3cg2tj1y 3 жыл бұрын
о
Митрич Гараж
Рет қаралды 122 М.
Boost channel
Рет қаралды 1,3 МЛН
Sahovskii
Рет қаралды 10 М.