Ваз 2111 Кузовной ремонт прогнил моторный щит

Рет қаралды 9,560

Жыл бұрын

Всем Привет! Видео о том как я решил восстановить свой автомобиль и впервые взялся за кузовной ремонт. Подпишись на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/621fa567161a...

Пікірлер: 39

@user-cj7ef2zp8e Жыл бұрын

Я сам люблю варить и время с машинами проводить, но сколько терпения надо чтобы такие дырявые восстанавливать я не представляю. Лайк

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Спасибо!

@user-qy6nc9zc4h Жыл бұрын

И в чëм смысл, возится с таким хламом?

@panasonicgaoo-5067 9 ай бұрын

@@user-qy6nc9zc4h маньяк))

@user-go9ki2xc6h 4 ай бұрын

Молодец. Привет тебе из Беларусии

@user-it3xu6xn5u Жыл бұрын

да работы выше головы молодец терпеливый,твое видео поучительное.Увидел некоторые элементы кузова

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Спасибо! Очень рад что кому то пригодилось)

@fedor7774 Жыл бұрын

люди на оборот ищут без всяких реклам и музона!!! пацан молодец, всё чётко,что, где вырезать,что отрезать,как подогнать!!!! у меня проблема такая же с ланжероном,не знаю где отрезать,какую латку,какой металл?? ждём про Ланжерон!!!

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Спасибо! Есть в предыдущих видео ремонт левого лонжерона. Правый в следующем видео. Метал купил в строительном магазине, лист на всю машину, с толщиной психанул взял 1.5мм это много. 0.8мм достаточно будет и работать удобней.

@panasonicgaoo-5067 9 ай бұрын

@@user-yx1mk5tb1s на металлоприёмках можно хороший материал достать: проф трубу, уголок, листы. И дешевле получится, чем в магазине.

@satfanat1976 Ай бұрын

я в прошлом году полез в своей 2111 и тоже нашел в этом углу над бардачкам сгнило все. На левой стороне такого нет. Ломал голову как такое получается, лил воду на стекло, что бы смоделировать как она туда затекает. так и Не понял. Там еще стойка вся сгнивает от конденсата, к ней не добраться. Сварки у меня нет, пришлось заклеить стеклотканью на смоле К153 и остальное обработать с баллона для скрытых полостей. У тебя очень хороший показ всех работ. Спасибо за то что делаешь.

@user-yx1mk5tb1s Ай бұрын

Спасибо)

@user-nz9vh7ei2d Жыл бұрын

Привет! Красавчик!Вспомнил себя в 2014г.,почти также оживлял старичка 2112 (только на улице и не так терпеливо как ты) ,ежжу до сих пор! Молодец!

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Привет! Спасибо) сам щас по калымам езжу не нарадуюсь))

@Tourist.97 Жыл бұрын

Санёк красава,держись,терпения тебе и всё получится 💪

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Спасибо! 💪

@VSTkAeFFF Жыл бұрын

Контент просто бомба, ремонт супер качественный, работа в сериях с 2111 выполняется колоссальная, не понимаю, почему так мало лайков/просмотров, но от себя пожелаю успехов в этой кропотливой и нудной работе, контент реально хороший.

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Спасибо большое! Очень приятно!

@VSTkAeFFF Жыл бұрын

@@user-yx1mk5tb1s я и сам занимался кузовным ремонтом, ниве Шевроле делал дно, сварка у меня была только электродуговая😅, но за летние каникулы получилось залатать все новые отверстия в этой бричке, варил я металлом толщиной 2 - 2,5 мм, иначе все прожигалось, работа сложная, реально сложная, как минимум сложно всё зачищать до блеска и потом ещё обрабатывать. После этой работы я смотрю, как люди делают тоже самое:)

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

2.5мм это сильно) ну как сколько прошло после ремонта? Я вот делаю и мне интересно сколько это проживёт..

@VSTkAeFFF Жыл бұрын

@@user-yx1mk5tb1s я обрабатывал все дно преобразователем ржавчины, а на него два-три слоя грунта (строительный какой-то, 3 в 1 по ржавчине), а потом ещё кордоном и баллончиком антигравия, ремонту год, пока ещё нигде не рыжика. Я думаю, так как вы обрабатываете, то лет пять минимум без рыжиков все будет;)

@user-ej8re5qt4x Жыл бұрын

Здорого, всё подробно показываешь 👌👍✌

@user-zd5pp1wh9q 2 ай бұрын

там под панелью болезнь идет заводской шовный герметик который начинает пропускать воду в салон...вот и все туда видимо никто никогда не смотрел.вся вода шла в салон живя в швах вместо того чтобы уходить по арке наружу...

@vlalexman3539 Жыл бұрын

Продолжаешь удивлять ..

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

😂

@user-bl1qm1hf9s Жыл бұрын

Как же она ездила... Беда, печаль... У меня состояние получше, купил низ целиком от приоры, как считаешь, реально низ целиком поменять?

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Привет! Низ в салоне реально, даже наверно удобней и быстрей получится! В ютубе есть видео, где люди меняют, вырезают старый низ, выставляют новый, прихватывают на саморезы и начинают проваривать.

@user-he5hm5vx7o Жыл бұрын

У самого такой сварочник сама горелка у него выстебываеться в ней контакты на кнопку отходят

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Кнопку уже раза два точно ковырял, не помню что то там подделал, больше не тревожит. А вот то что варить перестал, расстроили сильно, Но скорей всего из-за пыли на платах, после того как разобрал и весь прочистил и продал, больше не повторялось.

@user-dr3ok2wm2h Жыл бұрын

Горячекатанный металл, быстро ржавеет.

@user-uh8et8ol1o 6 ай бұрын

Кто ты ВОИН?😮

@user-gv5id1zx8b Жыл бұрын

Токое впечатление , как будто утопленик, ржавчина даже там где не может быть

@user-yx1mk5tb1s Жыл бұрын

Безалаберное отношение, не заботились о состоянии кузова, лкп с годами все так и повылазило.

@panasonicgaoo-5067 9 ай бұрын

20лет машине. Есть экземпляры ещё хуже. И не утопленники.

@VedeoDesign Жыл бұрын

Приветствую-, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы не снимают, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?? .__к