Барашек отгнил потому что предыдущие владельцы лили самую дешёвую охлаждайку со словами "да это же таз". При этом в какое-нибудь корейское убитое корыто такие люди никогда не будут лить ту же охлаждайку, это же ооооооваще иномарка! А пластик треснул потому что от перегревания стал хрупкий, начало этому положили скорее всего тоже предыдущие владельцы. Я когда свою двенашку чинил, то поначалу тоже были подобные мысли, а потом понял, что всё что я ремонтирую - это про*б предыдущих прокладок между рулём и сиденьем, а после моего ремонта как-то ничего не ломается (дешёвые запчасти не ставлю). И сильно сомневаюсь, что если иномарку чинить так же, как чинить ваз ("и так сойдёт, это же таз", попутно растеряв половину гаек), то она проходит дольше ваза.

Парень как же ты прав👊👍😆. Одно радует что есть авторазбор и все можно купить за копейки! При нынешних ценах и таза хватит мал по малу

Отличный автомобиль! У меня 211124,в любой пробке не закипаю! Экономичный,всеядный! Вожу роллы и пицу каждый день,езжу на дачу! Супер авто!

Та же история, только я старый бачок подал как настоящий вратарь чётко в мусорный бак😂

За пять лет поменял три бачка. Недавно поставил от приоры. Всё дело в том что на десятичном бачке при любом раскладе одна из обраток поливает пробку, Которая потом перестаёт функционировать и бочок лопает. На бачке От приоры внутри стоит перегородка, которая не дает поливать на пробку и сам бачок толще. Только придётся немножко подрезать шумоизоляцию, иначе он не влазит в место десяточного

❤Благодарю за видео!Повеселились с мужем от души.Вы- лучший!Круче эстрадных комиков.Смотрели с переривами,иначе не могли ж.ивоты болели

Это просто находка! Про расширительный бочёк точно , как у меня. (ВАЗ 2112 16 кл. 2012 г.в.) Вчера поменял , всё равно новый течёт где то внизу. Даже два стяжных хомута не помогли. Завтра буду снова снимать и исследую все сопрягаемые поверхности этой ссуки , с ножом , напильником и наждачкой.

Спасибо за видео от души посмеялся, сам купил такое же гавно.

Спасибо за видео, солидарен во всём сказанном 👍

ВАЗ 2111, 2007 года, 16 кл, 1,6 л, Родной бачок отходил лет 7 , потом лопнул внизу. После менял каждый год по этой же причине- лопался . Все манипуляции с крышкой, их замена не помогают. Конструкция бачка некорректна, видимо, либо не соблюдена технология производителями. По итогу- помогла замена на бачок старого образца ваз 2110 (с датчиком, который можно не подключать) с небольшим удлиннением резинового шланга.

Да... Ваз он такой, спасибо утром гляну что у меня там, сегодня тоже закипел

Мне помогла замена крышки расширителя, в старой пружины сгнили и пробка не создавала нужного давления, отсюда и ниже температура закипания.

На счет барашка,есть латуные краники вкрутил и все когда надо открыл кранчик и слил все.

Благодарю за видео. 👍 Поехал я в магазин за барашком

Я тоже мучаюсь этим автовазом 3 года, За владения 3 года стал уже мастером ,ваза

Хочешь узнать устройство автомобиля, покупай автоваз🤣 как точно сказано

Красава ,про барашек 1000 процентов верно, было дело , сейчас два новых в запасе лежат

Красавчик😁😁😁🤦‍♂️

Прикольный тип

*На моём тазе сверху бачёк лопнул, я тже перебрал всю систему. Но иконки не покупал )))*

Товарищ, верь! Взойдет она... звезда невиданного счастья!... Телега явно не твоя! Я на таких езжу уже с 11 года. Все решаемо. Просто ты развращен иномирками. Если снизишь уровень потреблядства, то и наши ведра тебе автомобилями станут. ))) Лучче плохо ездить, чем хорошо ходить )))

Как я тебя понимаю. 😢😢😅😅

Уржался писец! Ради этого досмотрел до конца😂😂😂😂 красавчик!

👍👍👍

А что если бочок целый? Да и раньше не могли заметить у себя трещину что ли, там же скорее всего антифриз должен был заканчиваться постоянно, хотя бы по этому моменту можно было бы догадаться сразу проверить его целостность, а не доливать каждый раз жидкость.

Ну на счет старых не согласен, десятка 2002 один раз только закипела когда супруга без опыта ездила, пред на вентилятор сгорел. А так залит тосол пробег 280к и не каких проблем.движок восьми клоп.

Малладец.

Запчасти очень из говна. Нормальные стоят денег как на иномарку, при любой возможности пересяду на иномарку любую.

Даа,братан тебе ещё повезло ,что на бачке видно трещины. У меня расширительный бачок лопнул по шву ,тоже 2112 . И лопнул так аккуратно,что заметить разрыв ну никак 🤦с виду целый ни трещинки🤷 но когда пальцами надавил на шов ,одна половинка бачка ушла во внутрь😬вот это поворот. А я все грешил на шланги и менял и новые хомуты,но помогла только замена!

У меня два авто, шевроле авео т300 и второе как раз ваз 21124. Скажу так, двенашка ничем не хуже. За 80000 пробега на авео, сменил три радиатора, три Карл. Нет никакой индикации о перегрегреве и нагреве вообще.. Радиатор стоит как три вазовских. Пробки на бачке, так же летят. А модули зажигания на шевик🤦это вообще бездонное дно, независимо оригинал или Китай. Шевик кстати евро сборки.

Журнал " за рулем" выбрал 10 различных пробок разных производителей для испытаний - годны 2 пробки и то на 4 с минусом....

Я поставил вместо барашка краник. Одел шланг и слил спокойно без разливов. термостат на 6 отв. выкинул, поставил с Гранты. Зимой теперь не нужно целый час греть машину, 5 минут и тепленький воздух пошёл

Мне думается 124 16кл 1,6 мотор покрепче и получше чем приора 126 16кл 1,6 л мотор!

Хорошее видео, у меня щас закипел антифриз, сегодня в сервисе промыли систему. купил красный антифриз и пиздец... из под бочка течет ... придётся покупать новый бачёк ...расширительный

А какой туда антифриз заливать?

Да терпения хватило досмотрел до конца, ещё раз солидарен ! Была у меня chery amulet низ китайского автопрома, продал взял 2110 как все говорят "зато пошёл и купил всё по наличию" так в том то и дело что только и ходишь покупать потому что это рыдванка создана для того чтобы под ней бится в конвульсиях 🤣🤣🤣🤣 в общем вспоминаю chery amulet со слезой на глазах 😁😁😁

Добрый день Народ, Купил ваз21124 весною,Капал радиатор,Залил Жидкую смесь,Затянуло в системе Пена,Греется, вентилятор включается при 100 градусов, заменил термостат не помогло,Греется зимой прие езде,Думаю проблема с Радиаторов,Думаю чем промыть систему зимой

В моем регионе +50°, как закипит врубаешь печку на всю, и +70° воздуха в ёб*Ло и давай в полуобморочном состоянии обратно домой что б разобраться с этим кипением "невъе*бенного" 16клапонного мотора бл*дь

На этой машине вентиллятор через эбу включается на 103 градусах так то

..искал 30 лет..нашел..Вы не найдете..кипят все: кобры , форды турбодизели.. перегревпрячется в сопротивлении впуска и выпуска...

Никогда не любил а теперь владею 124 мотором на 12 и люто ненавижу ее и конструкторов. Так же имею Датсун (недалеко ушёл) бесконечное занятие любовью .......... Нереально сделать что то что бы было по человечески,постоянно что то не так ...... Тачка для тех кто любит ебаться и доводить до ума. Сожрала бабок за год больше чем все 4 иномарки до этого вместе взятые и до норм удовлетворительного состояния ещё далеко если вообще такое возможно ))(((() Издевательство над человеком а не средство передвижения

Бачок покупайте либо Приоровский, либо от иномарки. Родные бачки, даже хорошие заводские (хрен их сейчас найдёшь) долго работать не будут.

У меня 10ка 2006г 8клоп 21114мотор с гуром,320000пробег бегала ни разу не закипала каждый день таскаю по 400кг железа в этом году начала грется взял новый китайский копеешный радиатор и о чудо бегает как новая.так что эта промывка такая лажа

Сочувствую что пересел с иномарки на ваз, моя ваз 2112 бегает 300 км в день и строго в раз в месяц она проезжает 300 км на мне, постоянно в ней ковыряешся, то промываеш то радиаторы меняеш то стойки подшибники саленблоки резинки за пять лет нет места в ней где я не побывал с кучей ключей.

Бачок с приоры ставят, обычно.

Доброго времени суток всем! Ваз 21124 Случилась проблема: двигатель нагревается до температуры включения вентилятора, вентилятор начинает работать, понижает немного температуру и все. Дальше температура не растет и ниже не падает. В интернете прочитал о том, что пробка бачка антифриза должна быть очень плотно закрыта - закрыл, давай проверять, по итогу все встало на свои места, но на следующий день снова пришел к машине, запустил мотор, прогрел до включения вентилятора: все хорошо, поехал прокатился и проблема снова появилась. Когда включаю печку, то двигатель начинает остывать. Патрубки щупал, мне кажется, что поздновато открывается термостат, на температуре чуть выше 90° Соответственно, когда вентилятор начинает работать, то оба патрубка горячие, затем спустя некоторое время нижний патрубок остывает, а вентилятор продолжает работать. Получается, что термостат открывается поздно и закрывается рано? Тогда почему до этого за день было все норм… Либо датчик температуры ерундит? Радиатор, помпа, термостат и ДТОЖ новые Антифриз не уходит, машина не кипит, печка дует горячим воздухом

На моей ваз 2112 2006 года барашик не отломился

Даа! Просто обидно и позорно что такие машины и забчасти делают у нас в России!!!

У МЕНЯ НА ПРИОРЕ СТРЕЛКА В КРАСНУЮ ЗОНУ НЕ УХОДИТ,НО ТЕМПЕРАТУРА НЕ ПАДАЕТ СТОИТ КОЛОМ

На двенашке вентилятор на 110 градусах включается ясен фиг в Красной зоне стрелка будет

А кипит если все исправно то из за негерметичности системы.

ЗДРАСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА У МЕНЯ ПРИОРА 2 ВЕНТИЛЯТОР ВКЛЮЧАТСЯ КАК ПОЛОЖЕНО В 100 ГРАДУСОВ,НО НО ТЕМПЕРАТУРА НЕ ПАДАЕТ ДО 98 МИ ГРАДУСОВ ПАДАЕТ И ВСЁ И НА ЭТОМ СТОИТ ТЕМПЕРАТУРА И ВЕНТИЛЯТОР РАБОТАЕТ ЧАСАМИ КОГДА ЕЗЖУ,ХОТЯ НА УЛИЦЕ ВСЕГО 7 ГРАДУСОВ ТЕПЛА.В ЖАРУ НЕЗНАЮ ЧТО БУДЕТ.В 95 ДОЛЖЕН ОТКЛЮЧИТСЯ ВЕНТИЛЯТОР,В МОРОЗЫ ВЕНТИЛЯТОР КАК ПОЛОЖЕНО ОТКЛЮЧАЕТСЯ.НЕЗНАЮ В ЧЕМ ПРИЧИНА МЕНЯЛ РАДИАТОР МЕНЯЛ ПОМПУ МЕНЯЛ ТЕРМОСТАТ

Считаешь лучше зеленый антифриз лить ?

да бля эт точно вот и у меня также тока печку воздушит пару дней норм катаеш потом начинает холодои греть аньтифриз на мести бульков нет

😂Затощил

У меня таже проблема, стрелка уходит в красную зону, поменял термостат, оба датчика, радиатор, пробку, антифриз ничего не помогло, зачистил все клемы + - везде где можно было тоже никакого результата, попробую поменять бачок, если тоже будет без результатно значит пиздит приборка, т.к машина то не кипит все работает штатно но вот только что стрелка уходит в красную зону, кстати на ходу все норм, но стоит встать в пробку или просто на холостых долго стою срабатывает вентелятор как положено а стрелка идет в красную зону, подключал ОБД по прибору про срабатывании вентелятора температура опускается а на приборной панеле лезет вверх, вот что может быть еще? Сама приборка врет?)))

Я ничего не понял отчего кипить

Сейчас оба по 350₽.

Что вы заладили-таз да таз" что за стадное мышление!я езжу на нём с11 года-ничего серьёзного не происходило!идите "бенкли "покупайте!.вы хотите что бы за 3 тыс дол. "мерин "класса( с )стоял у вас во дворе!

А проблема то ушла после всего этого

Продай ЭТОТ говняный тазик

не верьте что перегрев можно устранить чтото покупая или прмывая..всё это фуфел

Ералаш😂😂😂😂

такая же беда гавно тачка

А чё ты ездишь на гавнотазе? Если всё так плохо.

Нудятина полнейшая

Прикольно слушать маты про говно таз, а что сам перегрел движок, соответственно пластик после высокой температуры становиться хрупким, этого автор не учел, движок перегрел он, а виноваты инженеры таза, смешно слушать

А что на иномарках не ездешь если таз гавно?

😂😂😂😂👍👍🏿

С Приоры бачек поставил и забыл!

Купи самолёт и летай машина как машина только доработать! Надо