ВАЗ 2115 пропала компрессия. Ремонт двигателя своими руками
Рет қаралды 91,747
2 жыл бұрын#компрессия #ремонт_двигателя #ВАЗ
@npservis9243 7 ай бұрын
Самое толковое и поучительное видео, которое я видел. Молодец, приятно смотреть и слушать. Спасибо.Удачи. Так держать.
@4ekaHyTbIj 7 ай бұрын
Спасибо за оценку моей работы
@DENBAYKAL 2 жыл бұрын
Поздравляю с Днём рождения! Здоровья и Счастья! Всех благ и удачи Тебе!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо, Денис
@user-zf2bq6md5t 21 күн бұрын
Спасибо, хорошо когда можно послушать хороших людей. Спасибо
@navivonrims933 Жыл бұрын
Приятно слушать и смотреть. Без мату без жаргону, все по делу и с позитивом 👍.
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку моего творчества
@Shura_Balaganov_ 8 ай бұрын
только что без мату.....
@Balamut36. 2 жыл бұрын
Привет Саньчо! Складно у тебя всё получается и работать, и балабонить!!! Красавчик!!!)))
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Шашка 😃спасибо
@user-ri6eo3gq5n 2 жыл бұрын
Отличная работа по этому двс, всё чётко и ясно, удачи вам и хороших видео роликов.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Благодарю за поддержку
@maestro5855 11 ай бұрын
Молодец! И че я раньше не видел твои ролики? Для меня подозрительно мало просмотров. Очень неплохой контент получается!!!
@4ekaHyTbIj 11 ай бұрын
Ну спасибо что зашёл. Рад знакомству
@SemenovGarageHunter 2 жыл бұрын
Александр, приветствую! От меня как всегда лайк!👍👍👍👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо, тёзка
@veshlam 2 жыл бұрын
Саша привет, даа компрессия маленькая, я не сомневаюсь что ты всё сделаешь 👍👍👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Юрка
@user-Alya 2 жыл бұрын
Привет! Да ты всегда какую-то ювелирную работу делаешь!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет. Без этого ну никак
@garage836 2 жыл бұрын
Серъезный подход к ремонту, лайкос.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо
@AK29MEDVED 2 жыл бұрын
Санька 👍. У тебя пальцемер от микрометра не сильно врёт 😁👍👍👍. Красавчик
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Не, не скажи. Микрометр показывает минимальный износ, а пальцемер говорит что пора точить
@user-maksimbai777 2 жыл бұрын
Отлично объяснишь!!!!!!!
@user-xk2bw7mp2m Жыл бұрын
Спасибо вам большое за труд
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@Garage_KNP 2 жыл бұрын
Привет Саня, отличный ремонт, в бюджет влез и результат хороший!) Лайк коллеге!)
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Коля, спасибо за отзыв
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Николай
@sergeifedorov4116 Жыл бұрын
Сколько вышел ремонт?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
По работе 8 тыс. По запчастям уже не помню, да и цены щас не поймёшь
@veshlam 2 жыл бұрын
Хорошая работа 👍👍👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-oy8uq2jh8j 2 жыл бұрын
Как всегда всё красиво и чётко!Спасибо ,Саня,за видос!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-wt3vj1xb2p 2 жыл бұрын
Смотрю, отличная работа!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо, старался на совесть
@Niko777Nver 4 ай бұрын
Мужик, огромное Спасибо, Четкое объяснения и показ, Я подписан на твой канал.
@4ekaHyTbIj 4 ай бұрын
Спасибо за оценку и поддержку
@vladimirglebov9920 2 жыл бұрын
Спасибо ответ получен, очень вам презнателен.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Удачи в ремонте
@AndreiAndrei-fq9kl 2 ай бұрын
Зачëтно👍, ясно и понятно. Респект и удачи в делах твоих!
@4ekaHyTbIj 2 ай бұрын
Спасибо за поддержку
@user-zl4bz7fl9g 2 жыл бұрын
привет Саня рад видеть и слышать тебя дружище!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Лёха 🤝спасибо
@user-ws5wo1jb8e 2 жыл бұрын
Саня здравствуй. Посмотрел до установки колец. Побежал на работу приду до смотрю.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Самое интересное впереди
@avtoremont_kak_xobbi 2 жыл бұрын
Привет, Александр. 35-й лайкосик с меня.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Олег. Спасибо.
@garage193rus7 2 жыл бұрын
Шурик привет 🙋♂️💪👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Жека
@user-pu2ee4oi2d 2 жыл бұрын
Привет трудяга! Времени не было посмотреть, вот нашел момент для пррсмотра! Люблю весь ррлик посмотреть твой, ну твои! Будем посмотреть короче! Лайтос принес, забыл какой. Смотрим рашен автопром.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет. Совсем нет времени на развлечения? Весь в работе? Спасибо что нашёл минутку
@KRIVORYKII-M 2 жыл бұрын
👍👍👍ВО БЛИН СТОЛЬКО НЮАНСОВ ПРИ ЗАМЕНЕ НАПРОВЛЯЮЩИХ ДЛЯ КЛАПОНОВ ДАЖЕ И НЕ ЗНАЛ ВСЕ ВРЕМЯ ДУМАЛ ЧТО ПРОСТО СТАРЫЕ ВЫБЕЛ НОВЫЕ ВСТАВИЛ И НА ЭТОМ ВСЕ👍👍👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Та не, там же допуски - припуски... Не всё так просто
@garage836 2 жыл бұрын
Компресия не очем, хорошо что показал.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ну вот, старался все стороны отобразить
@user-wt3vj1xb2p 2 жыл бұрын
Чётко работает! Молодец! Удачи Дружище!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо, Виталь
@izHlama_Alexandr33 2 жыл бұрын
Ну что сказатькрассавчик)почти как новый)
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо за такой отзыв
@user-wt3vj1xb2p 2 жыл бұрын
Привет Саня! Включил про пятнашку посмотреть.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Виталь. Приезжай мой др отмечать
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ты иностранка 😃
@SuperVover 2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео, самое лучшее что я смотрел! В каком городе вы делаете моторы?
@4ekaHyTbIj 2 ай бұрын
Здравствуйте. Воронежская область. Но я сейчас не занимаюсь ремонтом людям, хватает работы в проектах
@user-ws5wo1jb8e 2 жыл бұрын
Саня всё чётко, движочик зажужал. А у симака должен один путь, выехать самому из гаража.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Вовчик, всё впереди
@user-ws5wo1jb8e 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Саня жду.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Там такое что офигеешь🤭
@user-ws5wo1jb8e 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Может быть
@Vagner56555Rus 6 ай бұрын
7 баллов ровно! Сектор приз на барабане!!!! 😂😂😂😂😂😂
@garage836 2 жыл бұрын
Доброе утро Саня.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Эдгар, привет
@Ura641 Жыл бұрын
Молодец!
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@user-wy3pf5pm5l 2 ай бұрын
Все четко и понятно
@garajpereprodaj2px1td2i 2 жыл бұрын
Привет лайк🤝👍 смотрим👀
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Андрей
@user-wy3wy3bz2b 2 ай бұрын
Грамотно. И прикольно
@user-mt5oj1qg3q 2 жыл бұрын
Привет Санёчек)!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Димасик
@user-rt9ml2ul7q Жыл бұрын
познавательно рахмет за видео лайк подписка)
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@user-ds4rd8wn9s 2 жыл бұрын
Удачи.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-cs3yk6uq9i 3 ай бұрын
Как всегда красавчик
@4ekaHyTbIj 3 ай бұрын
Спасибо, Андрей
@autoSerega 2 жыл бұрын
Привет Санек! Отлично, зубило еще поездиет... Молодец!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ну она то и не старая. 11 лет всего лишь
@user-jw8jw9pt3b 2 жыл бұрын
Привет! Лайк!)
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо, Артурчик
@user-tt5br4vb4p Ай бұрын
Красавчик
@garage836 2 жыл бұрын
Саня С Днем Рождения.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Так уже прошёл. Спасибо. 30 июля был
@garagee3954 2 жыл бұрын
Молодец Саня как фильм умеешь снимать видео
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо за такой хороший отзыв
@KRIVORYKII-M 2 жыл бұрын
👍👍👍В МОЕМ ДРАНДУЛЕТЕ БОЛЬШЕ 2 ММ БЫЛО А Я ГОДАЛ АЧТО ДИЗЕЛЬ ВСПЫШКУ НЕ ДАЕТ
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Нифига себе ты механик 😃😃😃
@user-sf4dg1pe9i 2 ай бұрын
Добрый день , все доступно. Только два вопроса про шлифовку головы. Не шлифовали? Второй вопрос момент затяжки головы?!
@4ekaHyTbIj 2 ай бұрын
Здравствуйте. Момент 12 нм, а шлифовка требуется в случае прогара прокладки. Здесь этого не было. Если каждый раз при ремонте клапанов шлифовать голову, то её надолго не хватит
@mechaniclife777 2 жыл бұрын
Не давно на девятке мерил компресию по 13,5 прям приятно удивлён был, видос норм, хоть буду знать как одному замерить компресию😁👍👍👍👍👍..
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
На наших машинах это можно... На иномарках сложнее. Спасибо за отзыв
@rustam5568 7 ай бұрын
Есть разница карбюратор или инжектор? Есть 2109 карбюратор. Компрессия 9
@4ekaHyTbIj 7 ай бұрын
Для мотора система питания не имеет значения. На любой системе должно быть более 12. Если меньше, мотор потихоньку умирает
@rustam5568 7 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj Понял. Спасибо за обратную связь. Сказали кольца. Кольца менять, это считай кап ремонт? Т.е. так же обойдётся?
@rustam5568 7 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj И второй вопрос. Есть какая нить жидкость, добавка, что бы хоть чуть поднять компресссию в двигателе? Тяга слабая. Ездить не комфортно.
@izHlama_Alexandr33 2 жыл бұрын
Саня,просто надо было масло в бензин доливать)))компрессия и приподнялась бы:)
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Это точно 🤣🤣🤣
@DENBAYKAL 2 жыл бұрын
Ты Гений! Я 40 минут залпом посмотрел! Сколько стоит также беребрать двигатель 15 ки?
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
8-10, взависимости от наглости мастера 🤭
@DENBAYKAL 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Как жаль, что у нас тут таких специалистов нет!(
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@user-wv2jv9bv7r 2 ай бұрын
Посмотрел видео " Своими руками ", спасибо, отбило желание лезь туда. Ищу теперь моториста😂
@4ekaHyTbIj 2 ай бұрын
😁
@user-qn4en9um2f Жыл бұрын
Молодец
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@antonjaguarov2711 Жыл бұрын
Вот это мастер!молодец где такого найти?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо за оценку
@user-xt6yf9xx8q 2 жыл бұрын
интересное видео
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо
@garage193rus7 2 жыл бұрын
9:40 ох сколько поршней почистить успел пока у друга отца работал в гараже😂 нудная работа но очень важная!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Эти точно
@Mixallbl4_garage 2 жыл бұрын
Саня, я когда занимался моторами, шарошки использовал трех видов, это 30 60 и 45 градусов, кромку рабочую делал 2 мм
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Андрей, тут эта работа тоже проведена, но мне пришлось везти в одну мастерскую на дому для этого. А здесь я для антуражу показал, что эту процедуру провести необходимо
@Mixallbl4_garage 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj Понял, а клапаны тоже ведь тер, забываем все показывать. Я ладно, а хейтерасты подцепляются за это, я проходил)))
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ну я озвучил что притёр, а то если всё показать, времени много уходит
@Mixallbl4_garage 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj👍👍👍
@K-O-l-OBok Жыл бұрын
Что вам масло Лукойл не нравится. просто менять надо вовремя любое масло я лью Лукойл генезис 5-40 меняю 5-6 т.к снимали крышку для регулировки клапанов головка без смоляных отложений все чисто а здесь походу до талого на масле ездили оно угарело раз сто...
@garagee3954 2 жыл бұрын
😂прикольны заставка
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Спасибо
@lajoswolford3163 2 жыл бұрын
👍 🙏 👍 Big Like 👍 💕 👍 So beautiful !!! Laya
@garage193rus7 2 жыл бұрын
26:05 хорошая выколодка👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ага, универсальная
@garage836 2 жыл бұрын
Красиво сказал, ведро😀
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Аха😃
@KRIVORYKII-M 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@den4iknewcanal816 7 ай бұрын
Как интересно и доходчиво показано, прикольно) А новые кольца есть смысл ставить в такие цилиндры притертые?они притрутся?
@4ekaHyTbIj 7 ай бұрын
Ну на некоторое время поможет, но не изменит ситуацию кардинально. Масло будет поджирать
@den4iknewcanal816 7 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а на некоторое время это насколько?) И чтобы не жрал масло мотор, точить блок надо?
@4ekaHyTbIj 7 ай бұрын
Прежде чем выносить диагноз нужно определить степень износа цилиндров. Если хон виден - ничего точить не нужно. Замена колец поможет на половину пройденного пробега. Было 200,пройдёт ещё 100. (Было 600, пройдёт ещё 300 - так не бывает.) Были случаи, когда хон практически не видно, но размер цилиндра позволяет сделать новое нанесение хона и применение межремонтных поршней. Гр. Д вместо гр А. Чтобы точить нужно чтоб зазор между юбкой поршня и цилиндром был 0,15 мм. И то, это данные по некоторым моторам. Чтоб мотор приговаривать на проточку, нужно качественно его диагностировать.
@4ekaHyTbIj 7 ай бұрын
Кольца новые тыс на 50-70 помогут
@user-xn4bi4fz9z Ай бұрын
Отличная работа все четко и по делу. Если можете ответьте пожалуйста, у меня гранта 1.6 8 клоп пробег 261000 тыс мотор не вскрывался масло не ест, тяга плохая вяло набирает, замерил компрессию показала 12.5 12.00 11.00 9.00. Не которые говорят что это может быть иза того что надо отрегулировать клапана. Ответьте пожалуйста.
@4ekaHyTbIj Ай бұрын
Здравствуйте. СРОЧНО регулировать клапана! И замер компрессии. После регулировки и через 2 тыс после регулировки. Если не поможет, то снимать головку, менять или притерать ВЫПУСКНЫЕ клапана
@user-xn4bi4fz9z Ай бұрын
@@4ekaHyTbIj благодарю что ответили так и сделаю. 👍🤝
@romankrb3533 3 ай бұрын
Работа хорошая, но есть но - в циллиндрах эллипс, и не смотря на замену направляющих и притирку клапанов,замена колец проблему не решит. Также можно было бы заменить сальники коленвала и распредвала - лишним бы точно не было.
@4ekaHyTbIj 3 ай бұрын
Там клиент студент, по минимуму просил решить проблему
@user-be8jc4qr9i 2 жыл бұрын
Привет Александр, и как ты думаешь сколько я смотрел из 40,47 времени видос 😄👍🖐️
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Николай. Та хрен его знает... Пока стейк жарился 😃😃😃🤣🤣🤣
@user-be8jc4qr9i 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj не угадал, пока стейк жрал всё прослушал 😄
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Смачного 🤭😃
@user-xr4jw9os4n 5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите почему масло кушает много у меня прогар клапана 3 цилиндра и 4 начал тоже подгорать может из за клапанов кушать масло?Вопрос еще а можно кольца масленые и поршневые проверить при снятой гбц например налить воду в цилиндры на целый день если вода не уходит то с поршневой все в порядке?
@4ekaHyTbIj 5 ай бұрын
Приветствую. Из-за клапанов только в том случае будет расход масла, если сильно изношены направляющие и сальники клапанов засохли. От прогоревших клапанов несгоревшим бензином может смывать масляную плёнку со стенок цилиндров, от этого расход масла повышается. Водой проверять такая себе затея. Хотя бы керосином. Но тогда нужно знать точно, сколько должно уходить при плохом состоянии поршневой, и сколько при хорошем состоянии. А также масложор может быть от залёгших маслосъёмных колец. А это водой не проверить
@user-maksimbai777 2 жыл бұрын
Привет Саня !!!!!!!
@garagee3954 2 жыл бұрын
Привет Саня
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Саламбек
@MARSELka272 6 ай бұрын
Здравствуйте, всё в видео хорошо, но встал вопрос, а вы голову шлифовали или я как то упустил этот момент?
@4ekaHyTbIj 5 ай бұрын
Здравствуйте. Нет, так как не было необходимости. Мотор не кипел, не был перегрет, поэтому головка ровная, шлифовка не требовалась
@user-eh7yv2wn8x Жыл бұрын
👍!
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Спасибо
@dexpcorporation 15 күн бұрын
Да, с головой головная боль. Сам наврятли сделаешь сколько всего нужно инструментов купить. А отдавать на сто тоже такое себе. И дорого. Я думаю проще купить новую гбц в сборе
@4ekaHyTbIj 15 күн бұрын
Новая сейчас стоит космос
@garajpereprodaj2px1td2i 2 жыл бұрын
Да уж прокладку нужно ставить правильно😂😂😂👍
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ага ага 😃😃😃
@95garagerihtovka95 2 жыл бұрын
Сань привет 🤝, если ты залил масло и компрессия поднилась, это разве не поршневая группа?
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет , Анвар. Ну да. Но видимо в этом случае масло попало на клапан, всвязи с чем он захлопнулся до конца и компрессия возросла. Другого объяснения я не вижу
@user-vn2ct8ux7c 2 жыл бұрын
Написал бред. Что значит : масло попало на клапан и он захлопнулся полностью? Клапан и без масла закрывается,если соблюдены зазоры по мануалу. А если зазоры малы,то масло попавшее на фаску клапана,оно будет удалено давлением, создавшемся при такте сжатия. Учи мат.часть автор.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Руслан, тебе не встречалось масло попавшее на ножку клапана, превратившееся в смолу и не дающее клапану полностью закрыться? Это как раз к вопросу о зазорах, допусках и т.д. В идеале всё хорошо, на деле же не всегда всё идеально. Иногда бывает что между ножкой клапана и направляющей клапана имеется зазор, он приводит к таким проблемам.
@Mixallbl4_garage 2 жыл бұрын
Ну давай смотреть начнем
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Смотри внимательно, потом экзамен проведу 😃
@user-po8wl1qr8h 5 ай бұрын
Отвёрткой прокручивать мотор это круто 😢😢😢 если бы мне так крутили. Я бы с ремонтика высщитал стоимость стартера.
@4ekaHyTbIj 5 ай бұрын
Чего чего??? Какой ремонт стартера? Может ещё шлюху оплатить и поездку на канары? Какой ремонт стартера? От того что я за зубья венца повернул коненвал, да ещё без компрессии в моторе, каким то образом должен помереть стартер? Батенька, учите матчасть. Тем более сталь венца гораздо крепче чем материал отвёртки. И венец подвержен подобным воздействиям по 10 раз в день, тогда как отвёрткой я его провернул не более 1/2 оборота
@user-po8wl1qr8h 5 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я не про венец..я про электрические контакты на втягивающем...на которых после вашей отвёртки резьба нарушается и гайки на м 8..можно ведь аккуратно с ➕ ккб на кнопку и далее на штекер стартера..и ни какая резьба не портится..учись студент.. так что гранит науки вам надо изучать.
@user-po8wl1qr8h 5 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj а венец кстати чугунный и отвёртки бывают как зубило качественные.что металл рубят.
@MrLyola Ай бұрын
Вы как будто у моей машины компрессия померили( Ваз 21011).. та же проблема с разницей компрессии в цилиндрах... 1цил 7.0 2 цил. 11 3 - 8.0 4. 8,5
@4ekaHyTbIj Ай бұрын
Клапана подгорели
@vladimirglebov9920 2 жыл бұрын
Скажите пожайлусто сколько обошолся ремонт владельцу , мне тоже предстоит такой же ремонт , к чему готовится?
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ну по запчастям сейчас затрудняюсь сказать, а по работе в пределах 10 тыс. Это при условии без расточек, без снятия блока...
@mstr_freeman 4 ай бұрын
Доброго времени суток вам! 8клоп тазик. 2003гв. Компрессия в 1 целиндре 6 атм. В остальных не проверяли. Может ли это влиять на запуск двс? Вчера заупустил, сначало троила, потом норм. Поездил пару часов, все ок. Тяга хорошая. Ночь постояла, вышел запустилась с первого раза, но до прогревочных оборотов не набирает. Где то 800об, на педаль газа реакции нет. Потом заглохла и после не запускается вообще. Компьютерная диагностика ошибок никаких не выявила. Расхода масла нет. От замены до замены уровень держит.
@4ekaHyTbIj 4 ай бұрын
Здравствуйте. Низкая компрессия влияет не сколько на тягу, сколько на плохой пуск двигателя. То что троил мотор недостаточно, нужно знать какой цилиндр не ратотал, и какая в нём компрессия. Насчёт неусточивой работы и отсутствия ошибок, в первую очередь смотреть топливо - насос, давление, и так далее. Возможно датчик коленвала. Не так просто решить эту проблему на расстоянии онлайн
@mstr_freeman 4 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj большое спасибо Вам! Буду искать.
@user-nu7vl1pq9l 3 ай бұрын
Думаю, уже нашли причину. Шкив коленвала, очень похоже по симптомам. Если инжектор, конечно.
@user-jw8jw9pt3b 2 жыл бұрын
А только на приоре колотые шатуны?
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
И на Гранте
@bonefatsi Жыл бұрын
Какие маслосъемные кольца лучше ставить цельные или наборные ?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Как показывает практика, лучше наборные. В перекладке они способны двигаться, что позволяет наборным менять геометрию и работать наиболее эффективно.
@bonefatsi Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj говорят стальные наборные кольца меньше ходят , чем чугунные цельные , через 60 ткм опять начинается масложор как раньше . Завод ставит цельные кольца .
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Разное мнение существует. Так что тут только практика нужна
@user-kn8ck1bm7l 8 ай бұрын
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь?
@4ekaHyTbIj 8 ай бұрын
Россошь Воронежская область
@user-bf1sv7de7b 3 ай бұрын
Интересно, был ли смысл вместе скольцами, ещё и поршни новые поставить? Да и вкладыши шатунные?
@4ekaHyTbIj 3 ай бұрын
Вкладыши не обязательно, поршни с кольцами желательно. Но если блок сильно изношен - практически это бесполезно. Здесь ситуация была в зависании клапанов. То есть даже при хорошей поршневой компрессия пропала
@user-bf1sv7de7b 3 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj понял. Спасибо
@livecarservice2912 2 жыл бұрын
Саня привет! П😁кажи пожалуйста как откручиваются 26 болтов! Я думаю это будет всем подписчикам интересн🤣!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Привет, Саид 😃это отдельный урок нужно проводить 🤣
@garage193rus7 2 жыл бұрын
Я вот одно не понимаю нафиг они сделали регулировку клапанов пятаками?! Вот на классике гораздо удобнее и проще!
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Согласен на 200 %
@ddr458 Жыл бұрын
Потому что каромыслы на классике уширяют и утяжеляют движок, а тут нет рокеров, давит сразу на клапан и движок стал легче и компактней.
@user-no3kd3kp2g 11 ай бұрын
Ну и регулируй на классике каждый год.
@4ekaHyTbIj 11 ай бұрын
Именно так и происходит на классике
@user-ec1sd5fq9s 6 ай бұрын
@@ddr458на хондах коромысла стоят и ниче там не утяжеляют работу двигателя, крутятся до 7,5 спокойно. Не придумывайте. Просто особенности конструкции
@alexandrupascaru8421 Жыл бұрын
👍👍👍🚗🔧⚙️🔨👍👍👍
@ShamilAav Жыл бұрын
В итоге какая компрессия получилась???
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
По 12.
@superdos8211 6 ай бұрын
Тепло было зародилась с полтычка,на улице минус 10 заводиться с5го или хз знает какого раза, компрессия не меньше 10.как заведеш не набирает прогревочных оборотов. Может дело гбц или эбу непонятно.
@4ekaHyTbIj 6 ай бұрын
На холодную сначала надо проверить бензин в рампе. До того как включить зажигание. Возможно топливо уходит в бак. В насосе может быть причина
@superdos8211 6 ай бұрын
Спасибо и точно давление в рампе было не достаточным,заменил бензонасос и промыл форсунки проблема ушла
@4ekaHyTbIj 6 ай бұрын
Рад был оказаться полезным.
@user-uq5rt4kq8r 2 жыл бұрын
В начале видео номера показал, а потом закрыл).
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Накладочка, однако
@user-fi4ug3me4q 2 ай бұрын
здравствуйте. я попробовал как вы залить в цилиндры масла чть чуть,компрессия поднялась не сильно как у вас,с 10,5 до 12. какова вероятность что это кольца?как считаете
@4ekaHyTbIj 2 ай бұрын
Здравствуйте. По хорошему и 12 маловато. 14 уже хорошо. Если расход масла присутствует, то понятное дело, что кольца
@user-fi4ug3me4q 2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj я понял. еще такой вопрос: у меня есть стук в двигателе,подозреваю что распредвал,но видел видео "как проверить стучит распред или нет",там на заведеном моторе нажимают на болт шкива распредвала и если он поджимается ток стук пропадает. а у меня он не нажимается,означает ли это что у меня нет люфта распредвала и что все впорядке с постелью итд?
@4ekaHyTbIj 2 ай бұрын
Если он не нажимается, значит люфта нет. Но это продольного люфта нет. Он зависит не от постели. От постели зависит осевой люфт, а не продольный
@user-fi4ug3me4q 2 ай бұрын
@@4ekaHyTbIj благодарю
@user-pg7bs9gk5y 9 ай бұрын
Масло жор бывает из за маслосемный калпачков.колцы нормально зазор
@4ekaHyTbIj 9 ай бұрын
Бывает закоксованы канавки в поршнях и будет масложор
@Tremi11 Жыл бұрын
Какие кольца посоветуете брать производитель ,на Опель кадет хочу поменять
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Если деньги есть, то colbеnschmidt или mahle. А если подешевле, то NE или ещё какие бюджетные
@Tremi11 Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj ещё такой вопрос,снял головку клапана не лопнувшие но грязные ,компрессия 5 на всех цилиндрах,визуально люфт поршней не большой ,может ли дела быть в головке или все же кольца ?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Скорее всего в нагаре на клапанах со стороны ножки клапана. Он может не давать полностью закрываться клапанам
@Tremi11 Жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj можно проверить держат ли клапана налить керасина на головку клапанов ,если пропустят то есть неисправность?
@4ekaHyTbIj Жыл бұрын
Да, именно так
@user-zf2bq6md5t 21 күн бұрын
А какой тепловой зазор клапан направляющая ?
@4ekaHyTbIj 19 күн бұрын
Зазор замерить сложно. Там по люфту мерить надо. Предельный люфт на конце стержня клапана 0.8 мм
@EvegeniyPoyskiy-dk9ky 8 ай бұрын
Скажите пожалуйста в каком вы городе
@4ekaHyTbIj 8 ай бұрын
Воронежская область г Россошь
@izHlama_Alexandr33 2 жыл бұрын
А у меня ниссан газпромовское масло любит)))с аппетитом жрёт)
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣Саня
@izHlama_Alexandr33 2 жыл бұрын
@@4ekaHyTbIj при всем этом,эта падла:не дымит,сапуны чистые,с свпунов не дымит.Единственное с голов,с маслосьемных,при пуске выплевывает дым ,секунд 10 и все.
@izHlama_Alexandr33 2 жыл бұрын
А с жирает в районе 1 литра на 1000,может даже поболее.
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Это вакцинация 😃
@garage193rus7 2 жыл бұрын
15шка ещё как новая😂
@4ekaHyTbIj 2 жыл бұрын
Ну да
@user-ge4lr4he7g 7 ай бұрын
Замерял компрессию на Ниве Шевроле... Ввернуть компрессометр в 4 цилиндр мешает вакуум тормозов... Решил просто: на опорах двигателя просверлил новые отверстия и сдвинул двигатель на 10 мм вправо!....
@4ekaHyTbIj 7 ай бұрын
Нифига себе метод решения 🤔
Парень с завода
Рет қаралды 138 М.
Wylsacom
Рет қаралды 9 МЛН
Чеканутый Механик
Рет қаралды 99 М.