Без резонатора на впуске или рестрикторов эти карбюраторы никогда правильно не заработают. Я 15лет мотами занимаюсь. И конечно 4 карба на таз я в своё взямя ставил:) Непонятно только нафига трамблер. можно было любой вазовский мозг поставить, чтобы он чисто зажиганием рулил и не изобретать велосипед.

Лайк однозначно! Решения применяются , как по мне , странные Но , отход от стандартов заставляет иначе взглянуть на привычные вещи. Респект автору , терпения и сил! Буду ждать новой серии

Огромный лайк за терпение и старания! Пишу для поддержки канала! Очень много труда и времени. Я бы уже кувалдой ухерачил мотор, ообенно после струи из выхлопа. У вас огромное терпение

Валентин! Дай Бог вам терпения довести это прекрасный моторчик!

Буду ждать боевой выезд, тоже когда-то хотел собрать шиснарь карбовый только с одним огромным карбом. Успехов! Не бросайте его он удивит!

Конечно интересно, жду продолжение. Ставил на свою девятку такой же бензонасос, он качает хорошо но работает громче чем мой откапиталеный мотор,а со стороны это звучит как дизель, или как будто клапана гремят,в результате поставил новый пикаровский и тишина. Удачи интересный проект у вас.Удачи.🤝

Случайно наткнулся на данное видео. И скажу, мне очень понравилось! Хотелось бы видеть конечный результат.

Много моментов спорных, но каждый заморачивается как хочет. Удачи тебе с этим проэктом.

Урааааа!!! Я дождался! Спасибо за мотор!

Красавчег!!! Продолжай дальше, все через это проходили)

Лайк за труды! Интересно как поедет!! Жду с нетерпением! Удачи тебе!

Лайк, мотор будет мощный

Желаю успехов автору... Нелёгкий путь, но судя по остальным работам Чел. на отлично справляется с трудностями...

братиш не расстраивайся. твои проекты это шедевр. море позитива с обычных вещей.

Удачи дружище у тебя все получится жду следующих видео как она валит ✊🤝👍🔥

Да давай доделывай должно получиться круто!

Это получиться атмосферная ракета с золотым квадратом👍👍👍Удачи в сборе двигателя ждём тестовых выездов

Красавчик! Продолжай в том же духе!!!

С нетерпением жду новый ролик. Уважаю твоей труд

Значит где то ездит ямаха R1 на вазовском январе и форсунках? )

Шеснарь на карбе с трамблёром это что то новое :D Удачи в проекте! P.S. поставь нормальные бронепровода)))

Была восьмерка у меня карбовая с тюнинг мотором , ехала очень хорошо . А если был бы у меня не трамблёр , а электронное зажигание , ехала бы ещё веселее .

Крутой мотор. Ещё степень сжатия

Главное руки не опускай, ясно что устал, но терпенье и труд...)))

Красавец) все у тебя получится)

Привет.не расстраивайся. Будет время и настроение все поедет. Удачи 👍

Интересно! ЖДем! Провода высоковольтные я бы из Провода высоковольтного сделал... (То что в глаза бросилось). А так респект!

Красава давай продолжение

Про узкий шатунный вкладыш - то что вы считаете преимуществом, является недостатком. Все движется на масляном клине и никак вы не почуете разницу, если бы вкладыши были четко по размеру шатуна.

Подписка. Жду продолжения

Давай. Все получится 👍👍👍👍

У квадрат двигателя хорошая полка но не обороты .Опель движки тебе пример крутишь и кулак 👊 дружбы

Коллектор, который вы сварили надо внутри обточить обязательно. Лучше полирнуть. Буду потери на этом большие. Он ровный должен быть.

Не плохой водомёт получился)

Я думаю всё-таки инжекторная система была бы лучше. На январе собрать и обкатать, будет пушка!

Круто, собрали и запустили в одном видосе

Досмотрел только до 11 минуты. Видно что хотят делать по уму. Но ребят... Зачем уменьшать вес НАДпружинных элементов, вес которых нивелируют пружины? Обычно уменьшают вес самих клапанов, чтобы пружине было легче. Либо ставят по 2 пружины. Тарелки из сплава алюминия в узел с ударной нагрузкой(сухари быстро кушать их начнут), стаканчики не в размер вместо гидриков. По +2 сотки зазора на 16ти стаканчиках это дырища для давления масла. Пока что делаете только хуже, разве нет? Ввертыш в распредвал сделан как минимум с двумя фундаментальными ошибками: 1)Распредвал чугун, а ввертыш сталь, имеем разное температурное расширение, да еще и на резьбе. Высока вероятность раскручивания. Если так хочется сделать, то надо как минимум еще штифт(или гужон) поставить. 2)Ввертыш у вас центрируется резьбой! Это фаталити, резьба никогда не сцентрирует ось. Для этого делают центрирующую шейку в отверстии и на валу, с переходной посадкой.

На сколько я помню на рке под воздуханом на карбы стоит выдвижная рампа,она зависит от газа,сильно давишь рампа сближает воздухан к карбам

Да и мотор на классику если можно . Интересней будет

Всякое видил такое не видил респект .

От углов зажигания на определенных режимах работы двигателя зависят основные показатели двигателя,а при данной задумке это невозможно !!и в итоге хорошо прошитая приора проедет лучше....А так прикольная идея)))

Ты изобрел пожарную машину)

Наткнулся на видос по реку с ютуба. Лет 10 назад была Fantastic4(четвёрка :D) и были мысли поставить 4 карба как на Вильнусовских(VFTS). Свап на 16к с кулачковой КПП еще только мечтал. Понимаю как это трудоемко, везде камни подводные, но почему вернулись к трамблеру, когда я от него избавлялся, мне интересно =) Я для контроля смеси широкополосную лямбду ставил и мониторил (больше как интереса ради получилось) Хочу узнать что у Вас получиться, интересно очень =)

Где карбы брал? Тоже хочу но только на классику.

Задумка класс очень жаль что так вышло с охлаждением

Красава!

Если частотный преобразователь поставить то для пуска электродвигателя не нужен такой мощный генератор т к у него плавный пуск путём плавного увеличения частоты

Прикольный проект

Жду выезда подписался!

Так, ютюб подкинул это видео, прошла минута, я уже подписан, и пошел смотреть с начала, спасибо

Когда коту нечем заняться он делает примерно тоже самое :)

Есть ли чертежи алюминиевых тарелок клапанов?

Крутой мотор, но на переднем приводе толку от него немного будет 😉

Хорошо поливает дорогу

клапана от движка s6d идеально подойдут. имеют ножку 5,5 мм.

Ждём!!!!

Ждём.Интересно...

задумка хорошая но распреды надо другие )

Очень интересно.

Бронепровода огонь)))

Коллектор впускной желательно полировать изнутри до зеркала что бы не было завихрений

А так красава👍

Такие мотоциклетные карбы по крайней мере на мотоциклах без их родного аирбокса нормально не работают. Им нужно лёгкое разряжение перед ними. Видел однажды один колхозный тюнинг, там на каждом карбе стояли нулевики, и чтобы добиться разряжения на них сверху одели что то типа чехлов из плотной ткани

А так молодец.удачи

Жора одобряет!!!

Огромная работа проделана! Респект и уважение. Осталось победить охлаждение. Все получится! 🖖 А почему выбран трамблёр? Из-за карбюраторов?

Добрый вечер ! Вопрос такого характера : коренные опоры коленвала блока цилиндров 21083,в сильном плюсе,то есть вкладыши болтаются. Существует ли метры напыления или наваривания опор коленвала в блоке и коренных крышек ? Спасибо.

Всё супер! Строил такую систему питания на классику, но один вопрос - почему трамблёр?

давай ещё видео ждём

Бронепровода огонь

разочарую тебя - шестнарь на стандартных валах на фик не нужен= то есть безсмысленен поскольку 8 клоп равного объема на валу 52-54 окб двигатель выдаст больше мощности чем 16 клоп головешка. да и дроселя не спасут валы очень по фазе и подъему узки.

ждём продолжения !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Крепление для трамблёра сделайте лучше на уплотнительное колечко(на переходной пластине проточку под кольцо) вместо герметик, тем самым у вас не будет потеть маслом это соеденение

К. Б. Ниссан гтр уволили, главный инженер сделал харакири, а илон Маск заплакал и пошёл откручивать крыло от шатла планируемого для полёта на марс. Импорто замещение прогрессирует с нереально быстрыми темпами.. Удачи в технических разработках.

АЛЯ,SERG MARTIN GARAGE))) НА 4х горизонталках на трамблере на валах ОКБ На тойо 888 р16. Ваз 2108 5с до 100км ч))

Ты в Липецке это всё делаешь

Уникальный парень

Все классно,только трамблер это явно лишнее,подумай,поставь лучше мозги родные.У них угол зажигания во всех диапозонах лучше,тут и экономия топлива и большая отдача.Поверь мне)На классику ставил,небо и земля.Про валы стандартные,не знаю..Зачем?Есть куча всяких палок с разными фазами и подьемом.На них можно добиться более большей отдачи.Удачи в проекте!

Когда продолжение проэкта?!

я буду ждать хоть еще год

Было бы не плохо если бы была связь с автором

Вскрыл каналы охлаждение на выпуске ГБЦ 😂

🤣🤣🤣👍

Карбы будут работать хорошо, двигатель будет злой. Только трамблёр ерунда надо ставить зажигание от инжектора с ЭБУ.

Проставку под трамблер еще можно облегчить

Где видео как она едет?

Валя!!! Огоонь! 👍

Карбомозг не дешевле было купить?

Ну чё там с проектом то? Поехал?

Про трубу ржака 🤣

Есть ли опасность перетереть клапана во время притирки?

Когда следующие видео

Где валы за такую сладкую цену покупали??

Радик от хендаи акцента ставиш он сбоку будет стоять.чтоб детон не поимать.или Ауди он также как у тебя будет стоят только он узкий.божью искру сделаи на верхах чтоб не тупил

Давай вперёд у тебя получилось

может я уже стар, но возникает вопрос зачем это все? чего желает добиться автор сей самоделки? какой мощности? применение геометрически "штатных" огрызков поршней от вечно жрущей масло весты 1.8, так себе решение, если бюджет по заглавной картинке 100р может проще 3s-gte поставить и не мучать тазолом? там с завода 16-рь, 250 сил и адовая выносливость

А почему нельзя был за место трамблёра поставить инжектор

Пока не подпишусь но скажу молодец

Аминь

сколько карбы стоят