Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-sf8ro8zd9d 9 күн бұрын
Бред
@user-tf3xg9ft8d 16 күн бұрын
А шестирн заклинивать будит при зборке
@user-ym4ff9vh8u 17 күн бұрын
Какой бензин зашиваешь ? 95 или 98 ?
@user-cy2gf9cs4h 19 күн бұрын
Какои зазор должен быть после притирки
@user-ij5zy9sb3n 25 күн бұрын
Ну и тогда там сидел
@user-nn8gh9sg8t 25 күн бұрын
Спасибо за видос, попадал на перегрев блок покупал))))) гильзовка была немного дешевле нового)))👍🤝
@user-rg8ko9yl3f 26 күн бұрын
Сразу видно,что человек хороший, не требует ставить лайк... .
@user-ri9nr2gc6m Ай бұрын
Пыльники с потшипников на 5ю и 6ю не снял, пол месяца и пихта им от голодания, личный опыт.
@kedromanrr Ай бұрын
Просто после 150 кмч включайте передачу R это режим "ракета" и не ебитесь с доставлением шестёренок🎉
@Misa-wn2mp Ай бұрын
всё чётко сделал👍👍👍
@user-mt2zr3wt8l Ай бұрын
Вскрыл каналы охлаждение на выпуске ГБЦ 😂
@RSV_2612 Ай бұрын
зачем?????
@leonidfeninec6058 Ай бұрын
химия называеться азилид !. результат огонь !!!
@user-ps8ml9kf9u Ай бұрын
Ааааи подозрительно
@user-ps8ml9kf9u Ай бұрын
Без жидкого азота
@garri-ti6ud Ай бұрын
Как как, шейки уменьшели и ход стал поршня больше, вы вообще понемает что вы несёте, люди же вас слушают😮😮😮. Кашмар 😢😢😢. Вам надо срочно к, дяди Серёжи. 😂😂😂 Овечки не смотрите.
@garri-ti6ud Ай бұрын
Не пойму, а каком облегчение клапанов вы говари те. Он что крутящий момент. Если пружину мягкаю то КПД увеличение двс легче крутить будет а вы толкатель жоще ставить хотите, воздуха только больше пройдёт и КПД увеличелся не значительно. Клапана легче 😂.
@user-fr7xf2qj3d Ай бұрын
смысл в чем 5 у ведра скоростей или 6
@KOLOB. 12 күн бұрын
С турбиной 5 не хватает
@KOLOB. 12 күн бұрын
Цена вопроса турбины 270к
@user-kf6us9mg3r Ай бұрын
Уплотнение из жестяной банки...мда.....
@user-eh9nb1wm6w Ай бұрын
Как только сказал, что придется выпиливать лонжерон, я сразу выключил видео. Это полный бред, портить машину, ради шестой передачи.
@SlonBabar Ай бұрын
6 передача самым простым способом, купить нормальное авто с 6 ступкой
@the_green_elephant Ай бұрын
Что ты имеешь против АвтоВАЗа?
@SlonBabar Ай бұрын
@@the_green_elephant всё, бездарная организация которая целенаправленно сливала дотации и стогнировала все эти годы , не делая ничего для развития модельного ряда или для разработки хотя бы своей автоматической коробки которая была бы на серийных моделях, или хотя бы базовой безопасности, позорники не умеют делать ничего. Так яснее стало? Удивительно что это надо объяснять.
@the_green_elephant Ай бұрын
@@SlonBabar если ты такой грамотный, то почему ты не откроешь своё производство? Ладно, не производство, хотя бы что-то полезное своими руками ты сделал, чтобы судить о том, кто сколько слил и сколько лет стагнировал?
@SlonBabar Ай бұрын
@@the_green_elephant я понял , ты видимо к peT ин и ky кол д , обьясняю , автоваз это государственная организация которая живет как на налоги граждан так и на деньги поступавшие с транспортного сбора и сбора от утилизационных , которые платили люди при покупке иномарок с зарубежа, сделано это было как раз для целей развития своих авто , делалось это в течении десятков лет . Теперь яснее ? Тезис «а ты сам сделай» это тезис инфантила который мало-мальски не разбирается в процессах своего государства. Мне автоваз обязан был сделать нормальные конкурентные авто. И да я своими руками тоже сделал у меня есть свое производство небольшое, только это тут вообще не при чем, эксперт диванный
@Ya_Tut_Ne_Pri_Chem Ай бұрын
@@SlonBabar не такой АвтоВАЗ и государственным был, управлялся Рено, очевидно что французы не будут развивать АвтоВАЗ, как тебе бы этого не хотелось
@user-chizh Ай бұрын
надо на пропане попробовать
@Maga_Xam Ай бұрын
Ты там колечко забыл одну )))
@user-ji1nq9de5i Ай бұрын
У пятой ,,масляное голодание" , а шестая вообще не к чему.....бабло, время, труд, просто коту под хвост
@user-wp7yf7yz5r Ай бұрын
Ваз на 5 то едва тащит)😅 , на 6 газ в полас😅😅😅
@user-nn4jv8my1y 2 ай бұрын
От какого форда подходят
@user-op3yi4se3t 2 ай бұрын
Кто заметил ашибку мастера???
@Irus_88 Ай бұрын
То что ашибка пишется с буквой О?
@hustlepower8068 2 ай бұрын
Здравствуйте, модель расточного станка?
@user-qt2vv3uw1s 2 ай бұрын
Как вам дозвонится
@user-qt2vv3uw1s 2 ай бұрын
Здравствуйте а можно 6 передачу сделать на нексию 16 кл?
@user-id6ik4xv1n 2 ай бұрын
Здорово я тоже с Липецка, скажи, пожалуйста, сколько будет стоить ремонт 6 передачи, если сделать на своей коробке это?
@user-ci7vn5cl6k 2 ай бұрын
Приветствую ,сказать не могу т.к коробками больше не занимаюсь
@user-wp7yf7yz5r Ай бұрын
😅
@user-yf2yi2uk2f 2 ай бұрын
Серьёзно!? 12-10 секунд до 100км? У меня вобщето десятка на полностью стоковом моторе так может!
@user-cy2jt8ei6r 2 ай бұрын
Как понимаю, ролик для тех кто любит что-то изменить. Но тогда почему не озвучили соотношение?? И ещё.. Сам на копейке игрался в подбор редуктора, запиливал шток под лучшую фиксацию.так вот комфорт по городу был 4кпп,4,1пара(троечная).при объёме 1,3...но вот фишка - поставить пару4,4(двойка),, и расход падал до 7литров против девяти на паре 4,1..поэтому все зависит от того для чего нужна машина. Катать народ лучше да длинных. А вот если под грузы, под экономию топлива, короткая пара лишний выбор передачи самое то.. Опять же, не думаю что при таком изобилии машин сейчас много любителей залезть в изменение агрегатов. Проще выбрать из предложений рынка.
@sahkag5734 2 ай бұрын
Вот, золотой ты человек! Сразу видно что руки золотые! Эх, мне бы коробку перебрать на гранте fl . С новья воит 😢😢😢
@ytw_200 2 ай бұрын
В таком виде это никогда не поедет. И с частотным преобразователем от промышленных асинхро тоже не поедет. Тебе надо мотор перемотать на частоту выше уменьшив количество витков в пазу раз в 8 и во столько же раз увеличив сечение фаз. Потом взять контроллер доя асинхронных моторов именно для электротранспорта (на 72 вольта не оч дорого по деньгам обойдётся у келли купить KAC7230S погугли. И датчик А:В на мотор поставь где вентилятор был. После этого собери 6 свинцовых аккумов последовательно (самое дешёвое в твоём случае) ну или побогатому литиевую батку собери на 50ач хотя бы. И вот на этом ты уже гарантированно зачётно покатаешься. Уж поверь тому чьи самодельные электромобили ездят под 200 км/ч
@user-vq9fk6mo7b 2 ай бұрын
Парень красавчик!!! Я тоже с Липецка, поддержите лайками!!!!!
@user-jd5lq3de6i 2 ай бұрын
А сможешь 7?
@user-zd6gh7em1q 2 ай бұрын
Хочу себе 6. Ехал летом на юг по м4 расход с кондиционером 5,5 л.на 100 км. Зимой по м - 12 , разрешённая 110, расход 7,2 На круизе шел м-4 100, по м-12 117. Для дальних поездок вполне оправдано, да и коробка на гранте воет.
@maniacroute3437 2 ай бұрын
6я на сток ряд будет 0,69, сток мотор это не вывезет. Для это есть лучшее решение 5я от 104 ряда. Она не много длиннее заводской пятой, но не такая длинная, как 6я.
@user-ge8tq4ki1m 2 ай бұрын
@@maniacroute3437 еще как вывезет, только вкрючать нужно в районе 105 не раньше
@maniacroute3437 2 ай бұрын
@@user-ge8tq4ki1m сток мотор 0,73 печально тянет, какие нафиг 0.69. Не надо сказки рассказывать.
@ctrasha92 2 ай бұрын
Здорова, чтобы ставит 6скорость.надо стингер ставить и трубу ставить.и прошивку зделать ЕВРО 0.и так вооля катайся на 6том.а так не нужно.куда хочешь лететь.на тот свет чтоли.😂😂😂😂
@Karnetto 2 ай бұрын
А причем тут скорость ? Если 6 передачу делают для экономии топлива 🤔
@Holy_Den 2 ай бұрын
Как только я услышал слова про резку лонжерона, сразу понял что смысла дальше смотреть нет.
@kevinnorton4842 2 ай бұрын
Получается на выпуске зазор 4 сотки,а на впуске зазор 2 сотки?
@demasstv 2 ай бұрын
Была у мена тойота карина на палке 1,8, так вот на 4той ложил 220 стрелку, втыкаю 5 падает до 190 и не едет. Так что писатели, кто спрашивает зачем не едет же и накуя - вы бы занялись уборкой по доме лучше. Автору респект и конечно хотелось бы видос с расходом и оборотами на 5 и 6 с одинаковыми скоростями 100-120-140.
@shamilnasurov8858 2 ай бұрын
зачем, а главное- на .уя??
@vadim6050 2 ай бұрын
Чтобы была😂
@maniacroute3437 2 ай бұрын
В случае коробки на видео, не понятно, зачем 6я. А в целом. 6я подбирается под определенный Спек мотора и коробки. Я шестиступку собираю сейчас 1,2 передачи от 7 ряда, остальные четыре от 18 ряда, на 4.1 паре. Все из за того, что мой мотор не позволяет ехать на оборотах ниже 3000 и передаточные чтсла подбирались так, чтобы можно было ехать в общем потоке с другими машинами.
@user-ge8tq4ki1m 2 ай бұрын
Чтобы сэкономить 0.00001 л бензина при этом потратить много времени и денег)
@maniacroute3437 2 ай бұрын
@@user-ge8tq4ki1m это делается совсем не для экономии топлива.
@motrdi7512 2 ай бұрын
Крутить мотор с таким количеством поршневых колец и дизельным поршнем который гораздо тяжелее крайне глупо. Такие эксперименты не делаются на обычных шатунах. Для такого надо ставить более производительный масло насос ваз 21176 вроде такая маркировка, масло форсунки, усиленные шатуны. И нафиг надо было делать мотор втыковым, надо было догнать степень сжатия до того максимума при котором мотор остаётся не втыковым и дальше играть с углами открытия впускного клапана чтобы повысить динамическую степень сжатия, залить 98 бензин, потом регулировать зажигание и качество смеси спомощью индикатора качества смеси. И желательно делать это на инжекторе с инженерным эбу для онлайн настройки. И да всё это выйдет в нехилую копеечку, а иначе никак.
@motrdi7512 2 ай бұрын
Сначала надо было всё отрегулировать и принять меры чтобы детона точно не было. А потом кататься.
@motrdi7512 2 ай бұрын
Подход к делу крайне не продуманный.
@motrdi7512 2 ай бұрын
Зажигание надо было регулировать
@motrdi7512 2 ай бұрын
Видимо пока не угробят мотор не успокоятся
@motrdi7512 2 ай бұрын
Если у вас температура охлаждающей жидкости 90, то масло уже скорее всего за сотку учтя как крутите мотор видя что мотор уже страдает от детонации 😅
@motrdi7512 2 ай бұрын
Дитон уже есть, а они крутят едут пока не сдохнет мотор😅