На худой конец чтобы дотянуть до ремонта берётся втулка с крепления воздушного фильтра и напяливается на конец натяжителя, он становится длиннее, какое-то время подержит. Но единственно правильное решение - замена привода ГРМ в комплекте. На классике это довольно простая операция.

Хватит и одного болта в центр !А вообще лайк!)

Красава, бро👍👍👍

Молодец, зачетный видос. Снимай еще мысли хорошие

Апасна,так, делать, не, даи, бог!!!

Молор,но винт надо исключить из конструкции,высок риск серьезной поломки при его выкручивании

Если, как ты говоришь, должен оставаться небольшой свободный ход пружины, то и нет смысла делать такую доработку, так как такой свободный ход и так появляется от вибрации на больших оборотах.

Однозначно лайк

У меня такое чувство что когда-нибудь эта конструкция развалится н**** и высветится внутрь двигателя на ходу Вот это будет жесть!

полный пиздец!!!!! 30 лет назад мы этой матнёй кружили!!! неужели время вспять пошло?????

Автор для зрителей то же, что Сусанин для немцев.

Все супер. Но как его туда теперь засунуть?

❤❤❤❤❤❤

Неплохо,можно применить.Голова у тебя варит!

Вопрос как ты с этим маленьким болтиком вставишь натяжитель на штатное место???🧐🧐🧐

целый процесс прям

Опасно так делать.!!!!

А не проще купить нивский.он длиннее.или вообще автоматический.пилот называется.и ни надо ни чего изобретать!

Натяжитель заводской прилично ходит, его очень надолго хватает. Если у вас с ГРМ всё в порядке, то такой ху..... Й заниматься не стоит. Жигулëвский Мотор надëжный, проблемы с ГРМ очень редки, проще если вы слышите, что с ГРМ что-то не так снимайте Коаппаную крышку и всё о смотрите, а огород городить нечего

херней занят если цепь растянулаль и натянуть через 2 недели капец звезде если не всем 3м

когда снимаешь на камеру нужно вообще то и людям показывать что ты там ниже камеры крутиш

Привет! А как я пойму, что цепь натянута не во вред ей? При каждом натяжении снимать крышку клапанную?

Херня всё это. В журнале "За рулём" примерно в конце 90-х натяжитель переделывается по-другому. Там получается демпфер штока, он начинает амортизировать на 1-- 1,5 мм. Цепь гуляет, но эти 1,5 мм её выравнивают, как амортизатор. Я переделывал, работал прекрасно.

лучше придумать как вместо башмака натяжителя поставить ролик-шестерёнку от УЗАМ-412

ну на такую переделку. нафига удлинять натяжитель если цепь растянута? у нормального водителя растянутая цепь вызывает только одну мысль - нужно менять цепь и звёздочки, а не в коем случае удлинять натяжитель. P.S палец вниз

внимание Всемирная паутина, Ютуб, никто и никогда не удлиняйте натяжитель, поменяйте цепь, это смещяет фазы газораспределительного механизма!

Мне кажется, легче набить втулку на штырёк, но и этот способ хорош

бред .быстрей будет цепь поменять .и фазы будут на мести.

Вот хоть убейте меня, не пойму зачем изобретать велосипед? Какую-то чушь несёт, что нужно гайку постоянно подтягивать. Ослабил цангу, натянул цепь, зат

Посмотрите и ни когда так не делайте! максимум перед продаже машины какому ни будь лоху ))