Собирался купить Ниву, но посмотрев этот обзор, понял, что есть машины не хуже.

у нас на чероки тоже дверь на 90 градусов открывается, после того как гаражную дверь цепанули.

Я не понимаю в чем проблема внешности subaru? На мой взгляд красивый и брутальный кроссовер.

Оба авто достойные. Но я за Субару.

Субару огонь!

Реально занизил Форестер. На переставке видно как у хонды поднялось заднее колесо, это очень опасно. И если смотреть траекторию, то субарик реально ровнее и безопасней.

Обе хороши, но Хонда душевнее. Если покупать на 3-5 лет - форик тоже молодец )

Я за Форика!!!

Недооценивал Субару. Сходил на тест драйв и получил разрыв шаблона. Автомобиль! Могу рекомендовать тест драйв форестера желающим покинуть секту вагофильства. Спасибо за отличное видео.

Рауль Вас приятно слушать и смотреть, видно, что человек любит автомобили, и ни слова о глупых разногласиях вне темы. Зачёт!

Единственный автомобиль, который я не продал( и не хочу продавать) при покупке нового- это Хонда СR V.Сейчас езжу на FX37.

Всю Россию проехал , на СR-V 2015 года . Превосходно !

Спасибо за сравнение, ребята! Высылаю 4ый ролик)))

Не такие уж они конкуренты. CRV - мейнстрим, как РАВ4, Кашкай и прочие СХ5. Форестер - нишевой, с продажами на порядок меньше и своим лояльным контингентом. И большинство владельцев одной из них на другую даже не смотрит.

Классный обзор. Лучшим компактным кроссовером 2019 американцы признали Subaru Forester. Не видел ни одного американского обзорщика, который при сравнении форестера с хондой или рав4 не отдавал бы безоговорочное предпочтение первому (Forester 2019 г.). В целом к бренд Субару они очень лояльны.

За обзор конечно спасибо, но не могли бы вы делать тише музыку, когда рассказываете. А то не понятно, музыку слушать или Вас Рауль, и так 36 мин.

Салон чуть больше понравился в хонде, мультимедиа и тд в субару, дизайн у хонды, привод у субару! Шумка субару! Моторы можно сказать одинаковые! Я бы субарик все таки выбрал

Отличный тест, благодарность Раулю за объективность и содержательность!!! Как по мне, однозначно Субару.

Хороший обзор спасибо как всегда приятно смотреть.

бесконечно плюсую за лосиные тесты! ну и отдельный лайк за тест форика.

Был на тестдрайве Форестера. Качество салона и удобная посадка меня удивили, классно всё сделано. Ходовые качества отличные. Шум мотора приятный, после 120 приемлимый. До этого был тестдрайа РАВ4 гибрид - на порядок хуже всё.

очень понравился тест. спасибо!

Тест хороший, но неполный . Видно, что Рауль балдеет от Субару . Появилось в Субару то, чего не было до этого , вместо аскетичности- неплохое оснащение и что очень важно акустический комфорт. Я выбирал между хондой ,тигуаном, раф и Субару. После тест драйв и сравнения цен выбор пал на Форестер. У нас в Австралии четыре комплектации. Две начальные и две топовые. Цены в переводе на рубли от 1,7 миллиона до 2,4 миллиона. У всех моделей запаска полноценная(5 колёс).но подогревов никаких нет. Поэтому взял тряпочный салон в топовой комплектации. Надеюсь 2,5 новый двигатель не принесёт неприятных сюрпризов. Удачи всем на дорогах. Сравнивать необкатанную машину с обкатанной очень сложно, но это вам удалось, по возможности.

что XV что кростур нормальные машины...

Музыку потише пожалуйста, или вообще без нее-отвлекает

Спасибо за обзор. Мира вам.

Заранее просим прощения за возможные неточности, очень старались сделать быстро и оперативно. Оставляйте свои комментарии, кто по-Вашему мнению победитель в этом сравнительном тесте? По ценам в данных комплектациях: Субару 40.000 долларов, Хонда 43.000

Очень грамотный и душевный обзор. Когда-то посмотрел это видео, выбрал Форика и радуюсь владению. Сейчас ещё разок пересмотрел - всё верно, свиные уши закончились на прошлом поколении) Спасибо!

Раулю,лайк за первый тест Нового Субару Форестер. Обзор как всегда на высоте!

Отличный обзор.. Вы лучшие.. без вариантов!.Скептикам по Хонде....- Машина получилась отличная!!! Сам взял такую как на тесте.. Она действительно едет..!Субару отличный авто .. но обслуживать в глубинке негде...Да и не тот он.. уже ближе к паркетникам стал.

Как всегда супер обзор! Молодцы. Одно замечание- не сказали про расход форестера.

Такое впечатление что закончили на полуслове.

Один из самых лучших обзоров. Спасибо

Спасибо за обзор. Хотел уточнить по шумоизоляции кто из них тише и насколько ощутима разница ?

Форик супер, вчера тестил. Достойный аппарат.

Рауль приятно подаёт информацию, за что спасибо, но то ли забыл про функцию, актуальную сегодня. беспроводную зарядку в данных автомобилях...про комфорт форестера и плавность хода также не упомянул, это важно узнать его мнение

Рауль спасибо!!!

спасибо большое, очень приятно было смотреть. получил всю информацию которую хотелось узнать

Простата и надежность Хонды превыше проходимости и управления форика, для меня лично, ездил и на форике и на хонде.

Спасибо, прям как под меня снимали - два моих фаворита в классе.

Спасибо Рауль. Ранее колебался, но после этого теста жду новый 1.5Т и покупаю CR-V !

обзор хороший! молодцы. одно замечание- не сказали про средний расход . у хонды десять+92, а у форика тринадцать+95. "Покупайте" слегка недооцененный форик:)

Самый лучший обзор из всех , что я посмотрел !

Рауль, спасибо за обзор! Можно добавить к сравнению с Субару Форестер Мазду СХ-5?

Просмотр был приятным! 😃👍

А выключали VSA у Хонды на роликах? Я выдел такой же тест в США она выезжала с отключённым VSA с трёх роликов - два ролика на задних и одна на передних, наооборот тоже провалила.

Механика есть сейчас на этом субару и на хонде выпускают их или нет???

я думаю кнопки управления удержания в полосе сделаны там потому, что для их переключения водителю не надо переводить взгляд с дороги и их можно нажать во время движения. остальные кнопки нажимаются при остановке или пробуксовке.

Владел праворукой CRV в кузове RD1, и тремя Субару - Аутбэк 2.5 2008, Трибека 3.0 2005, XV 2.0 2020. Только теплые впечатления от Хонды, но сейчас сердце отдано Субару. Хонда в нынешнем исполнении не цепляет

Всем доброго времени суток и участникам этого ролика, Рауль вот такие ролики мне очень нравятся, добавляй количество машин думаю будет лучше. Спасибо.

Прекрасный обзор и манера обьяснять..с юмором,короче молодец!!!

Субару

Сам владею фориком июнь 2018 год, 2,5 бензин, 4 поколение. Машиной очень доволен, но за 40 тыс бачей есть альтернативы! Можно взять прадо 2.8 дизель, кадиак 2.0 турбо, фортюнер и тд. А это уже совсем другое «пальто»!

Будем честны друг с другом - обзор получился классный! Однако, чем больше автор говорил про преимущества Субару, тем больше мне хотелось Хонду. Как же в ней уютно и просторно. Полный привод у нее так себе, конечно. Это минус. Но тот факт, что она надежно рулится на скорости лишь говорит о том, что в ней все надежно. Форик более драйверский и проходимый. Обе тачки классные, конечно.

Лучше 5 роликов! Ещё под запаску

Спасибо! Очень классный и четкий обзор, все по делу! Форестер - лучший без вариантов, конечно же. Супер машина!!! Су ба руууу!!

Мой Субару 19 го года пробежал 12000 км могу сказать , что машиной доволен, на бездорожье не выезжал, средний расход за все время 7,2 литра, правда езжу в овощном режиме -стал старым:) машина заставляет тебя ездить по её правилам, если все опции активизированы, что привело к аварийной ситуации. Система посчитала , что я очень близко нахожусь к впереди идущей машине и включила экстренное торможение до полной остановки, что не ожидал сзади идущий водитель, и въехал мне в буксирное устройство. К счастью , никто не пострадал, включая Субару, чего не скажешь о боднувшем меня форд фестива. Осмотр специалиста окончательно меня успокоил. Понравился индикатор слепых зон, который адекватно работает в зависимости от скорости обгоняющего автомобиля . На Шкоде суперб намного хуже. Работа автоматически срабатывания щёток не понравилась, только в прерывистом режиме, независимо от интенсивности загрязнения.На дальних расстояниях не устаёшь . 1500 км Аделаида- Мельбурн- Аделаида один водитель -без проблем. Пассажиры ,тоже, очень довольны. Наконец то Субару стал внутри приятным авто.

Обзор отличный, как обычно. Юмор, информативность, всё супер! Фоновая музыка - жах.

Рауль, отличный видос! 👍🏻 но как то пренебрежительно говоришь про Субаровский eyesight! А ведь эта система признана самой эффективной в США и в Европе! Да да) И Вольво и Мерседес (большенство моделей) отстают от субару по активной безопасности.

Спасибо за обзор, Рауль если Вам не трудно и есть возможность, делайте пожалуйста ночной обзор фар, спасибо!

Почти 10 лет езжу на субариках, всё ещё ищу дизайнеров этой марки. Есть желание заглянуть им в глаза и сломать им пальцы. То что нынешний Форестер нельзя в принципе называть форестером это отдельная история, но можно же было сделать нормальный дизайн, первое что бросается это дурацкая решётка радиатора которая полностью обс...ет всё. Молодцы команда Хонда, предыдущий страшный CRV превратили в очень стильный и выделяющийся из толпы кроссовер. Что касается технической начинки, да у форика он получше но на сколько хорошо об этом знают обычные покупатели и на сколько он нужен в реальной каждодневной бытовой жизни.

Однозначно Форестер рулит! Вот только МКПП больше не будет. Конечно-же лайк за видео!

Четыре ролика!!! Палец вверх!!!

Логично, сами трусы сшить не можем, но очень критичны к японским тачкам.

Для жены купил Форик, хотя она хотела Хонду... прошла машинка почти 160 тыс. Масло не расходует и расход вполне приемлемый... я доволен, не пожалел что купил... купил в целях безопасности и повышенной проходимости, на особые навороты смотрю как на второстепенные вещи, хотя купил ей со всеми наворотами, ну нравится ей всякие мелочи, которые не столь важны, а цена возрастает сразу на несколько тыс. Ох, что не сделаешь для любимой...

Вы мой главный конкурент ). Но думаю мы не помешаем друг-другу в на столь широкой платформе. Приятно познакомиться 😉2hp

Рауль отдельный респект за юмор!!! Выгодно отличает от других

Как-то с концовкой не понятно получилось. Лайк однозначно. Гоняю на форике SJ 5 лет. Прошил у Дронова. Полет нормальный. Ездил на Хонде. Подвеска земля и небо.

Много смотрю обзоров, и вот команде 2 л.с. спасибо. Одна просьба, не скурвитесь, пожалуйста в купленные обзоры. Просто просьба, ни в коем случае не претензия.

СПАСИБО

Лайк за ролики

Подписка неизбежна! Просто смотрел бы и смотрел!

Очень грамотный обзор! 👍💪😉

На мой взгляд кнопки отключения удержания в полосе четко на месте, ты можешь во время движения все это легко делать, всегда попадать по кнопке не глядя на нее, у нее есть свое место в салоне, одним блоком с самой системой камер. Да, ты хотя бы догадался про регулировку заднего дивана =)

только мне нравится крос тур? да и новы XV тоже неплох

Subaru Forester лучший!!!

Оказалось они в одну цену) Форестер даже дешевле можно взять с той же, а то и лучшей комплектацией.

Насмотришься этих обзоров. Я на выходных в снег по пол двери залез, сел на брюхо. И каков было мое удивление когда оказалось что только 3 гребут, а 4 пару раз крутануло и все. В итоге часа 3 с лопатой откапывался. А так если на жопу приключений не искать я на Сахалине с его снегами за 2 года не разу не застревал.

У Вас лучшие сравнительные тесты на просторах СНГ, удачи Вам и роста подписчиков... Купил бы Хонду, т.к. она медленно дешевеет с годами в отличии от Субару( 4 года 70 ткм и за 20000 $ не сможете продать( покупал за 40000$))

немного разные аудитории у данных авто, как по мне для меня форик более брутальный и брал бы его в случае более частых съездов с асфальта а ср-в больше для города

У Субару есть передняя Камера , надо нажать 2 раза нажать на кнопку view

Змеиная кожа из линолеума 😂😂😂

Отличный обзор. Но на мой взгляд не хватает в обзоре пересечённой местности, грязь, снег и тд. Это ведь основное из за чего покупают такие Авто. Особенно интересно как зарывается а потом выбегается форестер

Отличный обзор как по подаче материала, так и по содержательности. Спасибо автору и команде за хорошую работу. 🤝🏻 От себя: 7,5 лет отъездил на Форестере 4-го поколения с движком на 2,5л: никаких нареканий. Созрел на покупку новой машины. Хотел однозначно что-то другое, т.к. по жизни люблю пробовать что-то новое, поэтому каждый раз при смене авто меняю марку. Посмотрел обзоры одноклассников, сходил на пару тест-драйвов и мой выбор пал на... Форестер 5-го поколения 🙂 По комфорту машина стала на уровень выше. Поведение на трассе 👌🏼 В грязи ещё не лазил: пока на обкатке - жалко, но уверен, что будет не хуже предыдущего поколения. Пока поводов для сожалений о сделанном выборе нет. 🙋🏻‍♂️

Можете сравнить Subaru Outback с тем же Forester и отдельно конкурентами Оутбэка. Нравится как универсал повышенной проходимости рассматриваю, но и Forester то же. Важна топливная экономичность, надёжность и проходимость, объем багажника. Ездил ранее на Toyota(x), последняя была Prius.

Форик однозначно, ждёмс 6 го поколения с безрамочными дверями,а пока покатаем на втором сг 5

По мне так и Mazda CX-5 по красоте просто очередной японский вычурный пакемон.

Камера в зеркале, что бы смотреть как повернуто колесо))) а то,что в самом верхнем маниторе тоже отображается угол наклона машины и куда колеса повернуты

Скорей всего, Кнопки сверху потому-что датчики-камеры находятся сверху на лобовом стекле. Видимо поленились тянуть их куда-то вглубь

классно с роликами придумали!

Никогда толком не ездил на субариках , думал что какой то маркетинговый ход , типа раллийные машины и всегда угарал , что говорят типа если сядешь на Субару будешь ездить только на этой машине . У меня Хонда цр в , вчера поездил на форике 2014 года . Теперь хочу форика , это реально другой уровень .

Думается мне, что чупакабра это тот, кто хавает унылый дизайн европейских вёдер и думает, что он разбирается в дизайне) Хонда тем привлекает, что она влюбляет в себя постепенно. Это не ваговская вспышка, на которую смотришь и "вау", а через неделю внешность уже бесит... А субарик, есть субарик. Внешне он норм, а ходовые качества на всех поверхностях дорог просто на высоте

Кростур хонда охрененая машина

Уважаемый обзорщик, я думаю что кнопки системы "в полосе" и "автороможение" находятся вверху (что по вашему комментарию не логично), так как сама система там смонтирована под потолком :) Логично, что являясь опцией - удобно всю систему с кнопками легко присобачить-отсобачить не тягая никаких кабелей к кнопкам на торпеде и тем паче к кнопкам в шахте, где нужно предусматривать нелепые заглушки что буду т орать о дешевизне комплектации, если отказаться от системы и т.п. Так что там ка раз все логично сделано с точки зрения установки-снятия системы.

Смотрю обзоры Рауля, на 90% только, чтобы услышать его юмор или подкол, фразы про пятку и помыть со шлангом класс!

Отлично, за свтодиоды в салоне лови лайкос👍

Круть Рауль, жги...

на роликах Все явно видно у кого полный привод, реально полный и поможет. Аутлендер бы посмотреть справляется или нет. Если есть тест или ссылка, скиньте глянуть

Вы про перестановку пошутили? Там же видно по крену, что для Хонда ещё + 5 км и она вальсировать на крыша пойдёт .... или только я заметил? Форестер как вкопанный, что прямо, что на 75 перестановка, хоть бы хны... Про ваг: ваг - это авто для шоссе и не больше Форестер - абсолютный универсал, что в лес, что в лёд, что шоссе...да, не такой гламурный...

12:59_Подогрев зоны дворников включается одной *кнопкой* - заднее стекло, боковые зеркала, ну и ОНО... Правая шайба_нижний сегмент.