Ваши объяснения просты и доступные как сам «Грипен» Спасибо!

Я не пилот, но как мне кажется по совокупности качеств этот самолет мог бы быть настоящей «рабочей лошадкой» наших ВВС. А возможность нести противокорабельные ракеты и взлетать с автострад это бонус, которым могут похвастаться не все. Ничто не мешает использовать F16 и SAAB Grippen в связке, где они будут дополнять друг друга.

Дякую за Вашу роботу, шановний пане Сергій!

Всегда интересно, кратко и конкретно, по существу. Спасибо

Ниастоящее открытие для меня- шведский истребитель! Спасибо, было очень познавательно.

Это самый лучший самолет для небогатых стран. Час налета намного дешевле чем у F16, приспособлен для полетов с автодорог...

Дякую, пане Сергію! Знову цікава багато цікавої та абсолютно нової для мене інформації.

Сергей, традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово - интересно и содержательно 👍

Сергей, отдельный лайк за качество студии и картинки)

По поводу Gripen разговоры шли еще с 2004 года,если я ничего не путаю. Самолёт отличный к слову э, спасибо за видео.

Мне нравится этот самолёт, его планер сделан по довольно редкой схеме утка,к тому же фирмой Сааб у которой были неплохие тачки,но которые к сожалению приказали долго жить, красивый самолёт.

Получается, что Грипен идеальный самолет для страны, вынужденной защищаться

СОВЕТ: Сделайте пожайлуста видео про шведскую бронетехнику - танки, бронемашины. Спасибо.

Доброго времени суток СЕРГЕЙ. Если брать любую шведскую продукцию, то сделана она очень продумано. Поэтому я думаю можно на перспективу думать о сотрудничестве.

Автор видео прекрасно разбирается в темах вооружений. Спасибо, смотрю с удовольствием.

Еще до войны, когда украинская армия была бесполезной формальностью, а ВВС собирались вечно донашивать советское наследие, мне казалось что именно Гриппен должен стать основой украинских ВВС в будущем. А с 14го года вообще не понятно, почему этот процесс не пошел до сих пор. Заказы на Гриппен, на сколько я знаю, сильно ограничиваются лобби США (которое всех склоняет к тому жe F-16), и SAAB всегда находится на грани закрытия производства самолетов, по этому сотрудничество Швеции и Украины могло бы быть эффективным и очень взаимовыгодным.

Вот я бы, на месте Шведов, лопнул бы от усилий, но внедрил бы Грипен в ВВС Украины еще в эту войну. Это вот их золотой шанс.

F-35 это исключительно послевоенный вопрос. Даже самую базовую версию "А" смогут поставить только после удовлетворения нужд основных партнёров - участников программы.

Спасибо большое, каждый день жду выпуск!

Сергей, как всегда изложение контента замечательное! Спасибо!!! После Вашего видио сразу хочется приобрести такой самолет!👍 Ждём каждый день встречи с Вами! Вы лучший!👍🥰

Для Украины - самое то, особенно учитывая что самолет может работать вдали от баз обслуживания и использовать участки автодорог как ВПП, тут дело в том, что в Украине много агентов Кремля, которые постоянно сдают координаты военных баз и ситуацию на них, а если самолеты будут распределены по территории Украины, то уследить за ними сложнее, тем более можно вести учет лиц, которые постоянно появляются вблизи определенных участков дорог, и если какие-то появляются слишком часто в слишком специфических местах, то это однозначно указывает на то, что это - агент Кремля.

Дякую за Ваші огляди! Цікаво, по суті і завжди з гарним почуттям гумору🤝!

Лучший эксперт!!! Боевой опыт,дает о себе знать! А машина интересная. Но эти клептократы в нем не заинтересованны!!! И так,чуть не сдали Украину!!!

ООгромная благодарность Союзникам по антипутинской коалиции за помощь в борьбе против рашизма! Слава Україні! Героям слава! 🇺🇦

Я фанат Грипена для Украины. Простота обслуживания, минимум наземного оборудования (1 контейнер), минимум наземного персонала (5 человек, из них 1 специалист, остальные помощники), устойчивое к посадкам на дороги шасси и корпус, совместимость с ракетой Meteor-лучшей ракеты средней дальности. Мне кажется, что низкотехнологичные вещи (фюзеляж, без крыльев) могла бы делать и Украина. У Швеции ещё есть система ДРЛО, вполне на АН можно поставить.

Дякую за аналітику, коротко і ясно.

Интересно и познавательно

Наконец-то додумались! Шведские самолёты могут взлетать с обычной шоссейки, т. е. для них ВООБЩЕ не нужно создавать ВПП и ангары. Но переговоров на поставку со шведами ещё не было даже так, что.............. ...

работал в Швеции дороги там мое почтение с системами слежения за полосой можно просто пиво пить

Здоровье Всем. Что такое шведское качество SAAB в мире вопросов нет. Качество дорог в Украине??? Шведский климат??? Личный опыт, Я за шведов больше, чем за французов или итальянцов. Слава Украине.

красивый самолёт :)

Шалом, Сергій. Дякую за Вашу працю. Слава Україні і Ізраїлю

Сергей, спасибо за интересный и детальный обзор! Впрочем, как всегда :) Небольшое уточнение - стоимость полета Грипен в час примерно в два раза меньше, чем F-16 ($4700 vs $7000-8000)

Спасибо, Сергей! Очень познавательно. Интересовался в своё время шведскими военными самолётами. Отличные машины делают уже много десятилетий. Их немного - это самая большая проблема. Но курочка по зёрнышку… Будем ждать. Если будет возможность, расскажите про артустановку Archer. Их вроде собирались в Украину поставить. Спасибо!

Дякую за інформацію.

Добрый день Сергей. Сделайте пожалуйста чаще обзор ситуации на фронте.

*_Сергей, шалом алейхем.. Сделайте пожалуйста обзор на израильский МПРК "Spike".. Он поставляется во многие страны, но почему-то в Украину не поставляется, хотя "Спайк" себя показал очень мегакруто в АТО Азербайджана против армянских сепаратистов в Карабахе.._*

МУСОРНОЕ ведро с крылышками -это ВАШ ВЫБОР. Тампакс с крылышками - Райское наслаждение и все сухо и комфортно !!!

потрясающий по наполнению контент ! ЛУЧШИЙ

Насколько мне известно грипен может действовать и как полноценный штурмовик а это уже что то значит

Thanks!

Немного похож на инопланетный корабль 🙂Но симпатичный И неприхотлив А в остальном также военные функции выполняет 👏 Все классно Но они его дадут ли🤔

Perfect 👍. Thanks ❤.

Просто и понятно, лайк каналу

Самолет хороший, я его увидел в августе 96 года на авиабазе F-7 Королевских ВВС Швеции, самолет мне понравился.

Очень хорошая боевая воздушная платформа; универсальная, неприхотливая экономичная, проста в обслуживании, может взлетать и садиться на автострады, а самое главное может нести любое самолётное вооружение стандарта НАТО! Однозначно, пригодится на войне, да и шведы испытают своё детище в боевых условиях!

[ВОПРОС]: Вопросов у меня два, если вы не против: 1) Украина долго пыталась разработать ракетный комплекс "Сапсан", вроде как проект был успешно завершен. Что вы можете сказать по поводу этих комплексов, существуют ли они в природе и если да - то почему не применяются? 2) Есть ли у Украины подводные дроны камикадзе? вроде как были разработки, такие "дроны-торпеды" могли стать очень грозным оружием. P.s. Большое спасибо за вашу работу, всегда интересная и адекватная информация, успехов вашему каналу.

Один двигатель вместо 2х нивелирует плюсы практически в ноль

Как я знаю, его с миру по нитке собирали. Там кресло катапультируемое например взяли у Англии, с мотивацией дескать лучше тут заплатить 100 000$ и использовать чем тратить пару десятков миллионов только на разработку. И всё в таком духе, чтоб вышло дёшево, неприхотливо и надёжно.

Грипен удобен хотя бы тем, что в соседней Чехии он давно. То есть- для помощи рембаза и персонал рядом, а не за Балтикой.

Мне почему-то кажется, что США перебьют предложение. Как это было с Норвегией. На мой взгляд: Гриппен - современный аналог F-5 Tiger. Того самого дешевого и неприхотливого F-5, который в начале 1970-х на испытаниях в СССР разорвал в клочки ВСЕ советские истребители того времени. Одна проблема: гриппен не американский самолет, а значит - конкурент F-16. При этом конкурент опасный.

Как всегда интересно. Самолёт к хитам в мировой военной сфере не относится, но явно заслуживает внимания.

Невозможно переварить тот факт, что премьер-министр Израиля не позволяет руководителям служб безопасности информировать военно-политический кабинет и общественность о положении дел в ЦАХАЛе. Едва ли можно найти более очевидный и скандальный признак наступившей диктатуры, чем этот. Мало того, что они разрушают армию, общество и экономику, они еще пытаются скрыть это от нас. Тот факт, что Нетаниягу запрещает высшим армейским чинам докладывать народу о состоянии народной армии, доказывает, что он гораздо меньше годится для своей работы, чем ЦАХАЛ - для выполнения своих задач. В свое время, еще до "арабской весны" руководители израильских спецслужб говорили о наших нестабильных соседях: "Все, что нам нужно знать - то, что происходит между правым и левым ухом Башара Асада". В тоталитарных странах только это и важно. Нет балансов, нет силовых центров, нет парламента, который уравновешивает правительство. Нет сената, который уравновешивает палату представителей. Нет ничего. Есть только один лидер. Так обстоит дело с Путиным в России, Си в Китае, аятоллой Хаменеи в Иране и в немалой степени с Эрдоганом в Турции. Скоро и мы войдем в этот список. Нетаниягу создал кабинет, но не созывает его, у нас нет двух палат парламента, нет государственного контролера, нет главного инспектора по государственной службе. Скоро не будет юридических советников и Верховного суда. Верхушка армии подчиняется непосредственно верховному лидеру. У нас уже диктатура. Главная проблема в том, что сам диктатор - недееспособен. Тот, кто в последнее время взглянет на него или поговорит с ним понимает это. С широко закрытыми глазами "Друзья, - сказала на прошлой неделе депутат от "Ликуда" Кети Шитрит в передаче канала 103FM, - хватит уже говорить о кризисе в ЦАХАЛе". Я думаю, дама убеждена: если мы не будем говорить о кризисе в ЦАХАЛе, то и кризиса и не будет. А если не говорить о том, что после принятия Основного закона об изучении Торы тысячи родителей откажутся отправлять своих детей в армию, то этого… не произойдет. И если мы не будем говорить об обвале шекеля по отношению к доллару (когда во всем мире доллар падает), если мы не станем упоминать о падении фондового рынка, и если мы не будем замечать, что хай-тек сматывает удочки, и сотни врачей изучают возможность бежать отсюда, то все это будет просто вычеркнуто из протокола. Было и не стало. Не происходи все это с нами, я бы тоже лопнул от смеха. А между тем эта страна, которая была самым удивительным человеческим чудом новой эпохи, разрывается на части. И это еще не все. Скоро не только начальник генштаба и глава ШАБАКа не смогут сообщить гражданам о положении вещей. Даже для СМИ сделать это будет затруднительно. Те, кто закрывает глаза на то, что судебную систему собираются превратить в политический инструмент, должны знать, что и со СМИ сделают то же самое, только гораздо быстрее и хуже. Чтобы в этом убедиться, достаточно беглого взгляда на меморандум нового закона "министра связи" Шломо Караи. Кажется, в этой стране потеряли стыд. Вещи, которые раньше никому и в голову не пришло бы сделать, сегодня совершаются при всем честном народе, на раз-два. Караи распускает все регулирующие советы (кабельного и спутникового ТВ, Второго канала) и учреждает вместо них только один совет, состоящий из девяти членов, очень ограниченный по своим полномочиям. И вот в чем фишка: две трети членов этого совета будут назначать политики. Другими словами, надзор за СМИ переходит из рук профессионалов в руки политиков. Это в точности то же, что они хотят проделать с комиссией по назначению судей. Политики будут назначать судей Верховного суда и надзор за СМИ. Этот совет сможет налагать на медиаканалы драконовские штрафы (которые не будут ниже 1% от выручки канала). Почему? Да потому что они могут. А теперь представьте, что было бы с каналом, который опубликовал расследование о семье Нетаниягу. Или, например, запись разговоров Яира Нетаниягу по дороге к девкам. Или просто вопросы, которые не предназначены для ушей членов правительства. Таким образом удастся прибрать к рукам и стреножить СМИ. А бонусы, я думаю, они приберегут для 14 канала. После того, как в 1999 году Нетаниягу поперли с поста премьер-министра, он заставил свою команду выучить назубок следующее. Когда я вернусь, сказал он им, у меня будут собственные СМИ, и я сумею взять под контроль элиты и судебную систему. Чтобы это пророчество сбылось, добавим - самым чудовищным образом, - потребовалось время. Не все пошло точно по плану. Семейство Адельсонов, разочарованное поведением Нетаниягу, сделало крутой разворот, и издание "Исраэль ха-йом" перестало прославлять Биби. Но его место заняли другие бесчисленные каналы ядовитой машины пропаганды Нетаниягу. Теперь они планируют нанести сокрушительный удар по тому, что осталось от независимых СМИ. Да, это тоже часть государственного переворота, который здесь пытаются совершить.

Крутой выпуск 👍👍👍

Аппетит приходит во время еды Никто не может выбраться из-под прицела этой ядовитой машины. Ни противники правительства, ни те (а их большинство), кто пытался склонить голову, плыть по течению, льстить правительству в надежде, что оно их проглядит, не внесет в тот или иной черный список. Но аппетит приходит во время еды. Неприкасаемых больше нет. И вот уже Герци Халеви - "самый провальный начальник генштаба в истории ЦАХАЛа". Юрсоветник правительства - "самый опасный человек в Израиле". Управляющий Банка Израиля - "дикарь", как и все остальные, не согласившиеся встать в строй бибистов. Высшие офицеры, госслужащие, чиновники, инспектора, регуляторы - всех их унес ураган зла, на всех беспрерывно выливают ведра помоев. Возникает вопрос, как может существовать государство, в котором почти все, кто держит его на своих плечах, объявляются предателями, коллаборационистами или негодяями? От командующего ВВС и до главы ШАБАКа, от генинспектора полиции до председателя Верховного суда. Полусвященные коровы До недавнего времени на израильском лугу еще паслись полусвященные коровы. Они не были застрахованы от критики, как случилось с Даном Халуцем после второй Ливанской войны. Но всем нам было ясно, что они составляют основу всего, что мы здесь построили, ядро того, что именуется "безопасностью Израиля". Но теперь этому пришел конец. Шейминг, который Нетаниягу и его евнухи устраивают высшим офицерам ЦАХАЛа и руководителям служб безопасности, - позорное пятно на всех нас. Как бы ни старался Нетаниягу, ему не удастся дистанцироваться от этой мерзости. То и дело он с неизменным опозданием бормочет какие-то опровержения по поводу грязи, швыряемой в наших силовиков. Но это никого не обманывает. Все знают, кто он и кто его друзья. На прошлой неделе его сынок дал отмашку, поделившись постом, в котором говорилось, что генерал-майор Герци Халеви "самый провальный начальник генштаба в истории Израиля". Просто и ясно. Изначальный пост написал Эрез Тадмор, отсидевший в свое время в военной тюрьме за кражу армейских боеприпасов. Ну, он-то хоть служил. Яир Нетаниягу "служил" в пресс-службе ЦАХАЛа, под охраной двух телохранителей, ожидая (в те дни, когда он появлялся на базе) машину, на которой ему в полдень доставляли поднос суши. За наш счет, надо думать. Если вы попытаетесь сравнить то, что делал Герци Халеви в возрасте от 18 до 31 года, с тем, что делал в те же годы Яир Нетаниягу, то поймете, кто из них представляет истинное лицо страны. Халеви сражался во всех тяжелейших боях, был ранен, награжден высшим знаком отличия, был десантником, командовал элитным спецназом "Сайерет Маткаль", вел своих бойцов на ожесточенные сражения с "Хизбаллой" в полосе безопасности в Южном Ливане. Яир Нетаниягу в том же возрасте веселился в стрип-клубах, просыпался в компании миллиардеров, гулял по миру (обычно за чужой счет). И - участвовал в создании ядовитой машины пропаганды, которая теперь развернулась против Халеви. В чем преступление руководителей силовых структур? В том, что они не подавляют железной рукой распад ЦАХАЛа, не наказывают резервистов, прекращающих нести добровольную службу? Но можно ли подавить это железной рукой? Нет. Потому что это - не маргинальное явление или локальная проблема. Это распад всей конструкции, обрушение ее основ на всех ее обитателей. При этом виновники катастрофы обвиняют ее жертв. Какое бесстыдство. Тем временем Нетаниягу пытается устроить себе алиби. Он "поручает начальнику генштаба" сохранять сплоченность ЦАХАЛа. Вскоре нам сообщат, что он приказал солнцу каждое утро вставать на востоке. Нетаниягу старается не оставлять стенограмм и не позволяет никому выносить официальные предупреждения. Он готовится к следственной комиссии, где он, наверное, еще раз скажет: "ко мне никто не обращался". Одновременно он продолжает переговоры с ультраортодоксами по Основному закону об изучении Торы, который должен быть одобрен кнессетом во время зимней сессии. Этот закон станет контрольным выстрелом в голову "народной армии", этому уникальному израильскому явлению, позволившему нам сохранить чудо, которое наши отцы совершили здесь 75 лет назад. Нет слов. Этот танец между Нетаниягу и ультраортодоксами - не что иное, как танец на крови сионизма. Даже ультраортодоксы вдруг поняли, что разбудили медведя и "требуют" от Нетаниягу немедленно заморозить судебную реформу. Почему? Потому что понимают, что этот мощный протест не утихомирится и обрушится на них с удвоенной силой, когда их сыновья будут освобождены от службы. Что будет после принятия закона, освобождающего ультраортодоксов от военной службы? Они попытаются нас усыпить, успокоить - а тем временем здесь будет происходить самое чудовищное разграбление, которое когда-либо знала страна. Коалиция воров будет вливать десятки миллиардов долларов в "социально близкие" сектора общества. А граждане, несущие на себе основное бремя, окажутся под колесами автобуса, которые не ходит в шабат.

Моделирование пирчин выбора и скорости получения новых самолетов для украинской авиации: 1) Форма оплаты (размер кредита). Зависит от наличия и эффективности путинского лобби 2) процесс принятия подразумевает время подготовки персонала и время доставки оборудования. Ф-16 из-за размера его оборота и благоприятности кредитных условий- решенный идеальный вариант. С Гриппеном- то ли это хотелки (а о кредите все ещё торгуются), то ли... Сказать, что Арчер уже поставлен- не сказать ничего. Поставлен он в таком количестве, что неизвестно кто кому будет должен- Украина Цвеции за использования гомерпатической дозы этих карьерных самосвалов с пушкой или наоборот, за предоставление Цвеции испытательного полигона для её не то сомнительных- не то гениальных находок в области вооружений. Словом, ничего конкретного- и это понятно. И в более прохладные времена информационная война не стихала, а уж сейчас, когда торговля идёт с мясным оборотом участвующих сторон...

С января по июнь 2023 года министр строительства Ицхак Гольдкнопф (Яадут ха-Тора) посетил 47 свадеб и 13 бар-мицв, а также десятки церемоний помолвки, благословений и пр. Судя по дневнику, посещение радостных событий является одним из важнейших направлений в деятельности министра строительства. При этом уточняется, что в рабочий график заносятся лишь наиболее значительные события. Например, те 48 свадеб, которые отмечены в дневнике, - это лишь торжества, устраиваемые для своих детей министрами, депутатами кнессета, авторитетными раввинами. Сколько таких мероприятий Ицхак Гольдкнопф посетил "по-родственному, по-дружески", остается только гадать. Значительную часть рабочего времени у министра строительства занимают встречи с представителями ультраортодоксальной общественности вообще и гурских хасидов в частности. Что касается непосредственно трудовой деятельности, то министр, судя по дневнику, предпочитает общаться с застройщиками и подрядчиками из числа ультраортодоксов, а также высокопоставленными ультраортодоксальными чиновниками в местных органах власти. Анализ записей показывает, что с ними Ицхак Гольдкнопф встречался гораздо чаще, чем с ведущими сотрудниками своего министерства или значимыми фигурами на рынке недвижимости. Так, с выдвиженцем Яадут ха-Тора Яаковом (Янки) Квинтом, который возглавляет Земельное управление, министр встречался 19 раз, тогда как с главой Всеизраильской ассоциации строительных подрядчиков Раулем Сарго - лишь 1 раз. В целом, министр больше занят политикой и делами своей общины, нежели ситуацией на рынке недвижимости. В настоящее время, например, Ицхак Гольдкнопф деятельно занимается продвижением закона об освобождении ортодоксов от службы в армии. При этом кризисные явления на рынке жилья в Израиле его, судя по отсутствию каких-либо заявлений по этому поводу, интересуют гораздо меньше.

Дякую за ваш канал.Усе по суті і без води.Ще раз дякую.🇺🇦🤝🇮🇱

תודה!

Для "Повітряні сили" "Гриппен" более предпочителен. Он дешевле в ТО и по общей стоимости. Великолепные взлётно-посадочные характеристики, многофункциональность, высокий интеллект борта, позволяющий работать с большой информацией без применения самолётов ДРЛО. Меньше расходует топлива, чем F-16C. Но его никто не продаст Украине...... .

оффтоп: ароматические палочки от. телевизора лучше убрать- эфирные масла способны растворять пластик 😊

7:41 "иначе бы его никто не покупал" так его никто и не покупает, он проиграл конкуренцию каждому тендеру - это не самый дешевый самолёт не с точки зрения покупки за единицу не с точки зрения эксплуатации (на него уходит столько же человеко-часов) - он не садится на любую дорогу вместо взлётной полосы, в швеции делают (делали) участки дорог- качества аэродрома, так что там может сесть и F16 и любой миг или су. и этот бред повторяет каждый, ну тоесть буквально- поверхносная инфа с вики. Он не на грамм не дешевле любого конкурента а учитывая что их сделано "5 штук" еще и дороже.

Я ещё гриппен- самый манёвренный самолёт ! 🇸🇪🇸🇪🇸🇪

Если Вы говорите о Гриппен - Е то стоит он на минуточку 150млн долларов.А если о Гриппен С модернизированном то ценник где то в пределах 60 млн. Вот как раз этот для Украины подошел бы.

Я так понимаю там с перспективой локализации и созданием нового. Как японцы свой F-2 прокачали с F-16, так и здесь смотрят на украинский АИ-9500.

По крайней мере шведы не будут указывать бомбить или нет ; сбивать или не сбивать российские самолеты как американцы.

Пока мы смотрим этот прекрасный ролик, один F-16, или один "бородавочник" уходит под пресс, вместо того, чтобы сделать то, ради чего был создан. Безысходность.

Думаю дешевле было бы передать уже списанные F-117 и с полтора десятка F-35. Это бы переломило ход войны.

И к слову, куда делись Saab Viggen? Суть, тот же Grippen, только предыдущего поколения.

'Скамейка" Надёжно и неприхотливость

Уже сказали, что их не поставят. Тема закрыта

Качество картинки и фон супер!

Комментарий поддержки

Надо внимание обратить на самолёты Республики Корея тоже не плохой вариант

Не поможет. Поскольку это венигрет из разношёрстной техники. Должно быть однообразие. Что есть гут.

Здравствуйте. Я читал у Солженицина, что он служил в артиллерийской разведке. Он там описывает ее принцип - расставляются микрофоны, аппараты пишут на ленте диаграммы звуков выстрелов/разрывов, и Солженицын(ну или такой как он)) вычисляет по разности времени приема сигналов точку выстрела. Так? Я больше нигде о таком не читал. Ни у кого. А как сейчас ведётся такая разведка? На каких принципах?

В Швеции нет дураков и плохих дорог и главное нет дураков на дорогах. ЛА очень хороший.

Сергей , всё это конечно интересно . Самолёты очень нужны . Но ! Больше всего самолёты нужны были полтора года назад. Украина , с 2014 по 2022 годы сделала очень многое . Несмотря на препятствия всех этих , абсолютно неумных Обам , Саркози и Оландов . А худшаая из них Меркель Но вот с авиацией , увы , вышло плох за эти 8 лет.

Ливанские войны, видимо, в потерях не учтены

Зачем делить шкуру неубитого медведя, Швеция отказалась поставлять эти самолеты 😢😢

Когда будет сюжет - автобиография о себе ?

Чеши эксплуатируют Грипены уже больше 20ти лет.А Ческо это страна со своим авиастроением очень не плохим и знают на чём их пилоты будут воевать успешно.Самолёты Грипены просты в обслуживании и эксплуатации по сравнению с F-16 и гораздо более дешёвы во всех сравнениях.Главное что Ческо всеми возможными способоми поддерживает Украину,а Шведы не спрашивают разрешения политиков подписав контракт на поставку Грипенов\Самолёт сегодня важен не размерами,а современной электронникой и вооружением.Тут Шведы поставят всё неободимое без политических ,купленых Путиным,проволочек.И немаловажно что Шведы,соседы России, прекрасно знают что такое маскаль.Как и Чеши впрочем.Лично я давно удивляюсь почемк Грипены не защищают небо Украины.Мусі грошай няма.Тут патрэбны Міхо Саакашвілі.Умеў добра даставаць грошы з грузінскіх зладзеяў.Пуцін усё-такі пасадзіў яго.Анекдоты савецкія пра грузін былі з большага праўдзівымі.

Ха,такой🤔 партизанский✌️ самолёт.😊

=К СТАТИ да,ТАКОВА бы МНОГ куда,ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ =НО........ССАБ ЩАС МАШЫН СВАИХ не ПРОИЗВОДТ,НЕ ТРАВи ДУШУ......БЛИН.................

4:33 - *Швеция, оттого и не воевала, что оружие своё паРашникам не отдавала, как это делают некоторые "иные" государства.*

спасибо

Подробное сравнение F 16, F18, Saab и МИГ 29 есть на канале Hackmyth или как-то так

Коментарий для поддержки автора.

Чем проще тем лудше. Но вся западная техника особенно самолеты не такая уже и простая.

коммент в поддержку канала

Хороша ложка к обеду! Все эти самолеты конечно дадут. Но по два три в год.

Дуже дякую !

Российские ВВС - 3652 самолета. И здесь вдруг появляются такие бравые несколько десятков самолетов частями через год-два и все меняют для ВСУ! 🤣

Almaty Kazakhstan 🇰🇿🇺🇦 Ukraine Украина вперёд в наступление. Скорее надо чтобы Швеция отправила Гриппен, которые помогут Украине уничтожать базы в глубине обороны россиян

В Швеції збудовано 100 ділянок (АУД) на яких можуть бути прийнять по 4 літака. При цьому є об'їзд цієї ділянки що не викликає заторів і затримок.

"Дорога ложка к обеду" ...

Совместное использование двух разных истребителей здорово улучшит логистику .

Австралия собиралась передать истребители. Что о них слышно?

Слабый самолёт. Никто не хочет его покупать. Так, финны наотрез отказались. Чехов заставили купить. Посмотрите его ттх. Ниже среднего. Самолёт делается "для того чтобы был". Жупел (пугало для ворон).

...Просто СПАСИБО..ВЫ ЛУЧШИЙ...