Веду пригородный поезд в кабине ТЭП70
Рет қаралды 75,349
3 жыл бұрынТолько закончив школу посчастливилось познакомиться с прекрасными людьми, которые помогли осуществить мечту провести настоящий пассажирский пригородный поезд. Конечно под присмотром опытнейших машинистов. Ощущение 4000 лошадиных сил за спиной, тянущих 350 тонн за собой, это нечто... Разогнать такую "махину" это одно дело, а вот правильно и во-время остановить... Старый подвижной постепенно будет выходить из эксплуатации, в этом есть своя ностальгия. Я счастлив, что мне удалось прокатиться на локомотивах той эпохи, которая сформировала облик железных дорог стран СНГ.
@user-yj1un8cu8o 2 жыл бұрын
Я как железнодорожник на все 1000%говорю,что с этого парня выйдет золотой машинист,по его действии и умелом введении поезда,по отточеному до профессионального действию по применению тормозов и заходу на станцию.Этого парня ждет великолепная карьера.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Олег, спасибо Вам за такой отклик на это видео. К сожалению прошло уже около 10 лет с момента сьемки этого видео, но моя мечта стать машинистом не осуществилась. Я отучился в университете на движенца, поэтому я все же железнодорожник. Возможно в перспективе все же я еще освою эту профессию.
@ARSTrains 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 а в университете на каком направлении? Тоже думаю щас на движенца в универ, а потом в тягу
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
@@ARSTrains Эксплуатация железных дорог (Управление процессами перевозок). На мой взгляд лучше сразу что то одно выбрать. Например получить высшее образование в направлении тяги. Но Вы сами смотрите, Вам видней.
@user-nr2vi5kc6f 2 жыл бұрын
Это видео случайно не с Олегом Лунгой снималось? Просто у него на канале очень похожее видео как сдесь.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
@@user-nr2vi5kc6f да, это видео с ним... Он был оператором. К сожалению его уже нет с нами...
@johnerambo3206 2 жыл бұрын
Остановился с 395 краном просто великолепно! Можно смело идти машинистом пассажирского поезда!!! 😎😎😎
@user-qo4zn6sp2k 2 жыл бұрын
В 1993 году и я в свое время освоил управление ДР1А. мне тогда было 17 лет. та же мечта и так же не сбылась... но тоже работаю на ж. д. Тех людей, моих наставников уже нет в живых... но спасибо им огромное за то что дали прочувствовать и почувствовать то о чем мечтал с пяти лет. 41 километр пути минута в минуту с расписанием... до сих пор помню то необъяснимое тогда чувство, которое я испытывал, находясь за пультом управления дизель-поезда. но тогда еще не было мобильников. чтобы запечатлеть этот случай.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Замечательный опыт. У нас тоже ДР1 бегали, но они были из Депо, которое было далеко от нас, машинистов было не уговорить, так в кабине ДР1 и не проехался. Повезло прочувствовать ЧМЭ3, ТГМ, 2ТЭ116, Pesa 620M, ЧС4 КВР, ЧС7 и конечно же ДГКУ 😂. Конечно такое не забывается, спасибо таким людям, они дают толчек в самоопределении. Благодаря им я - железнодорожник.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n52TqbyJxODLknU.html
@50Cent517 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 все описанные тобой локомотивы и сейчас ездят. И ДОЛГО еще будут ездить.
@user-nf1rm9um4y 3 жыл бұрын
Ребята молодцы,эти очень знакомые места!!!Всем успехов,удачи и повышений по службе!!!
@user-mi9ez1on4n 2 жыл бұрын
Пацан понимает что к чему красва
@alexua5035 2 жыл бұрын
В свои восемнадцать с копейками тоже водил грузовые поезда Ну конечно под присмотром машинистом какое было замечательное время
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
не говори, а теперь все разрушается.
@50Cent517 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 конечно. Это ж Украина. Здесь все можно. Если наркоманам типа Зеленского доверяют управлять целой страной, то и поездом доверят управлять без проблем. Только нужно проплатить кого надо.
@user-bb7gt9bl3q 2 ай бұрын
Хотел зайти в кабину, посмотреть, как машинист ведёт электричку, получил отказ...( Причина: лишают за это премии, может даже и зарплаты( усиленный контроль. Мос область, БМО. Ещё Рижское направление ( тот же ответ)
@johnerambo3206 19 күн бұрын
@@user-bb7gt9bl3qКабину управления можно увидеть только в Сапсане. По видео смотрел, там прозрачная дверь!!!
@alf6065 2 жыл бұрын
Про учителя и окно просто великая фраза! Мне понравилось, настроение подняло.
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ZpxhZql4utOanYE.html
@user-fy9xo3zj9c 2 жыл бұрын
Мне тоже говорили что я ни на что не способен, вот уже 30 лет свою способность осуществляю на троллейбусе
@user-nl7jg9dn7x Жыл бұрын
Вечная слава железнодорожникам!
@user-ny7hl2qj7z 2 жыл бұрын
Умничка молодец 👍
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ZpxhZql4utOanYE.html и тоже интересный канал смотри
@user-fy9xo3zj9c 2 жыл бұрын
Мой сын в 14 лет на троллейбусе своих одноклассников вёз и других пассажиров, я дал ему по рулить, он этим показал своим одноклассникам что он может водить троллейбус, сейчас в Крыму работает на троллейбусе
@peteoknetis4784 Жыл бұрын
Это хорошо! Вот только приставка по с глаголами пишется слитно! Пример:поводить, поссать, посрать и т.д.! 🤣
@user-jx1yd7xh4w Жыл бұрын
Один пилот самолёта тоже дал сыну "порулить"...в итоги 100 жертв...
@Barrbosco 3 жыл бұрын
Красавчик , осуществил свою мечту
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ZpxhZql4utOanYE.html
@ARSTrains 3 жыл бұрын
Крутяк! Видео в рекомендации попало, смотри, щас много просмотров будет)
@dmytroobozniy3511 3 жыл бұрын
Вот это прикол) Выложил видео чтобы не потерять) А то вечно с жестких дисков все пропадает...
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n52TqbyJxODLknU.html
@Andrey3387 Жыл бұрын
Супер! Молодчина!
@user-jz5fz7ei9q 2 жыл бұрын
Первые секунды я думал что они угнали этот локомотив...
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
... но потом что то пошло не так и они оказались обычными водилами 🙂
@Gryinya 2 жыл бұрын
На таких людях, которые болеют за своё дело и держится ещё железная дорога! А хлапец молодчага!
@daciatravel.647 3 жыл бұрын
Very good video!
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/love/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTgvideos?view=0&sort=dd&shelf_id=0
@investjournal Жыл бұрын
Голосом Весельчака У: - Представляешь, такой маленький, а уже -жигули- ТЭП-70
@RUS-iz5pw 2 жыл бұрын
Краш❤
@vikorshiblev4379 2 жыл бұрын
За такие грязные окна,я бы в 80-х хороших получил!!
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ebaepNSWkrKwqXU.html а тут об окнах вообще не думали
@s.u.9969 2 жыл бұрын
От кого?
@vikorshiblev4379 2 жыл бұрын
@@s.u.9969 от старого машиниста,для которого кабина являлась 6-м узлом! Он всегда носил в шарманке газеты,для чистки окон!
@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын
Да, лобовое - пздц.
@stone_voices Ай бұрын
Это видимо не РЖД, если срач в кабине.
@johnybegood7370 Жыл бұрын
Красавчег!
@Da-ks2im Жыл бұрын
Я вбил слово Сайгатка,попалось ваше видео. Я думал что реально машинист поезда Сайгатка
@user-rx2pl5ub8n 2 жыл бұрын
Молодцы
@user-wl9ng4zg1g Жыл бұрын
Молорик паренек!👍👍👍
@Tata78-80 Жыл бұрын
Водителю городского автобуса намного сложнее его вести в плотном потоке транспортных средств и ответственность никак не ниже, чем у машиниста поезда.
@kolyan8674 Жыл бұрын
Что?
@Tata78-80 Жыл бұрын
@@kolyan8674 а что, что-то не так?
@user-iy8lu8iw7u 5 ай бұрын
нигде такое не скажи больше)
@Tata78-80 5 ай бұрын
@@user-iy8lu8iw7u, твои доводы
@Tata78-80 5 ай бұрын
@@user-iy8lu8iw7u, опровергни
@user-km3vp9zo7o 2 жыл бұрын
Дух захватывает от перестука колёс и звука свистка с тифоном! Грамотно человек работает! Только вопрос это обкатка на машиниста или поездная практика?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Практика)
@user-wo9fd3zp3g 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 это сколько лет кто за контроллером сидит парнишка совсем юнец а едет как матерый волк хорошие учителя и стремление мальчишки по больше таких
@j.rudolf 2 жыл бұрын
👍👍👍😍😍😍
@eddr1a92 3 жыл бұрын
Интересное видео, только что делает снятая рукоятка ЭДТ у лоб. окна слева,?
@dmytroobozniy3511 3 жыл бұрын
Валяется)
@user-aleks_pro Жыл бұрын
Мне моя учительница по алгебре говорила ,что я буду дворником Теперь я водитель автобуса
@danila.sorion Жыл бұрын
Сильно продвинулся
@user-qf9qj7ey6h Жыл бұрын
Дворником престижней
@user-qe6tu3uy2h Жыл бұрын
У нас, в Казахстане , такие локомотивы только под рабочими поездами ходят. Скоростнмеры заменяют на современные системы безопасности типа КЛУБ
@railwayman9448 Жыл бұрын
Он летает на 12 позиции с составом 350 тонн?
@user-xl4uy5su8w Жыл бұрын
хлопчик молодчик.
@Kedr_-yt3dl 2 жыл бұрын
Ход не Ворожбянский?)
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n52TqbyJxODLknU.html
@LAV1985 3 жыл бұрын
Круть.
@antonroschin732 Жыл бұрын
Белополье, Сумская область!
@antonroschin732 3 жыл бұрын
Локомотив конечно древний!
@dmytroobozniy3511 3 жыл бұрын
Что есть, то есть
@yugorsktrains9634 3 жыл бұрын
У нас таких много, на маршруте Приобье - Екатеринбург)
@user-xz9dj6wt7v 3 жыл бұрын
@@yugorsktrains9634 но скоростемеров деревынных уже лет как 10 на пассах нет
@yugorsktrains9634 3 жыл бұрын
@@user-xz9dj6wt7v А я что про скоростемеры что - то говорил?
@user-xz9dj6wt7v 3 жыл бұрын
@@yugorsktrains9634 у вас деревянные стоят?
@sergwolf3994 Жыл бұрын
Перед остановкой необходимо было больше дать частичного отпуска для плавной остановки поезда а так в целом нормально
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Дружище первый раз в жизни тормозил поезд) спасибо за совет
@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын
И от остановки локомотива далеко встал. Там можно было отпустить вторым и он сам бы встал где надо.
@user-vv9dl2wr9r 2 жыл бұрын
Окна не мыты...самим не стрёмно
@taifun7468 2 жыл бұрын
Окна не моют... самим не глупо
@user-iq2fw8er5j 2 жыл бұрын
А что за станция такая, что стрелки скоростные?
@user-iq2fw8er5j 2 жыл бұрын
@Oleksii Halun блин даже интересно откуда там такие стрелки, ход не скоростной же
@user-iq2fw8er5j 2 жыл бұрын
@Oleksii Halun это ясно, но данные стрелки устанавливаются для скоростей 140 км/ч и выше, на этом тепловозном ходу удивительно прям)
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
С перспективой делали. Там о электрификации до Люботина уже лет 15 говорят ну и конечно Хюндай или Крюковский межрегиональник хотели/хотят сделать
@user-iq2fw8er5j 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 думаю наверно как испытании или около, Киев-Харьков таких нет, на Львов тоже, а там всё-таки мощный рух
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
@@user-iq2fw8er5j может быть, помню что еще там нечетный путь на пружинах а четный по классике на болтах
@artur_uz7509 Жыл бұрын
Привіт! Це відео ти знімав з Олегом Лунгою? У нього є схоже відео.
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Привіт, так. Це було з Олегом, він їхав наступний. На задньому плані чути його голос
@artur_uz7509 Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 зрозуміло. Гарне відео вийшло, пам'ятне. Ти зараз не на просторах залізниці працюєш?
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
@@artur_uz7509 я не можу вам тут цього сказати, якщо хочете можемо поспілкуватися приватно. inst: da_obo
@maga89ru 5 ай бұрын
3:29 😂
@user-rp5pe8jr9k 2 жыл бұрын
Учительница права была, регламент не знает.
@svetlananikitenko2614 Жыл бұрын
4:56, разве не запрещено ездить с таким засранным стеклом? Неужели спец. щёткой или простой шваброй нельзя протереть стекло? А так молодец парень.
@stone_voices Ай бұрын
Это не РЖД, там видимо свинарник в кабине в порядке вещей.
@user-zv9yr8yp6k 2 жыл бұрын
А это где? Какой маршрут?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/n52TqbyJxODLknU.html&ab_channel=DmytroObozniy
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ZpxhZql4utOanYE.html и тоже интересный канал смотри
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ebaepNSWkrKwqXU.html
@user-hh4wr6ok6r Жыл бұрын
Киев Колыма.
@user-xb1wd9wg7x Жыл бұрын
А я очень хочу стать водителем трамвая... Мне во сне приходят мои любимые витебские 71-608КМ номер 517 и АКСМ-62103 номер 653...
@sirindag2222 8 ай бұрын
Какая расточительность на пригородный тапку пускать
@allay138 Жыл бұрын
Пульт такой же как на 2тэ10м
@user-qz5bl7er5k 2 жыл бұрын
Поправочка, зеленый сигнал проходного светофора в регламенте не дублируется.
@user-jn3cg7jt9t 2 жыл бұрын
Зелёный Алсн, а напольный зелёный дублируется,
@user-qz5bl7er5k 2 жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t Ну не знаю, я проходил практику в ТЧ-1, во время регламента не дублировал.
@user-jn3cg7jt9t 2 жыл бұрын
@@user-qz5bl7er5k Ну, ну, тебе наверное виднее, я то всего лишь с 1990г работаю машинистом
@user-qz5bl7er5k 2 жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t я не говорю что мне виднее, я просто сказал что не знаю
@user-qz5bl7er5k 2 жыл бұрын
@@user-jn3cg7jt9t ну вот только решил проверить и посмотрел в инструкцию, зеленый сигнал проходного не дублируется
@vladimirjereghi4080 2 жыл бұрын
Эта женщина или парень?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Эта женщина 🙂. Но это не точно
@ildarsabirov7090 2 жыл бұрын
5лет смотрел ,надоело, 5 лет одну темноту видел и свет прожектора
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ebaepNSWkrKwqXU.html а тут не скучает машинист
@Misha_Spiridonov 2 жыл бұрын
Эх жаль я не могу ездить на поездах, здоровье не позволяет
@ivankolobov2555 2 жыл бұрын
Аналогично )))))
@50Cent517 2 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 на Украине медкомиссию на машиниста можно купить
@50Cent517 2 жыл бұрын
ты в качестве пассажира не можешь по состоянию здоровья ездить на поездах?
@ivankolobov2555 2 жыл бұрын
@@50Cent517 Даже если ты полностью незрячий? Ну то будет интересная затея, кто же в кабине локомотива, и куда мы приедем? Приятная дорога, или лотерея? Вы хотели в Киев? Ну простите, я Вас привёз в Питер ))))))))
@50Cent517 2 жыл бұрын
@@ivankolobov2555 дело не в этом. А в том, что в тюрьму никто не сядет, если машинист из-за болезни погубит кучу людей. Депутаты сами себя не сажают
@chabre79 2 жыл бұрын
Блин, а после 9 класса могут взять на машиниста учиться?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Возьмут, любой колледж или техникум жд транспорта.
@AlDF86 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 не вводите людей в заблуждение. В колледжах обучение проводят на ТЧМП, а курсы машинистов проходят уже после, в дорожно-технической школе по окончанию основной образовательной программы.
@user-yn1hk7si6l 2 жыл бұрын
@@AlDF86 это ты не вводи дядя, колледж НКТТ им Лунина, обучает на профессию Машинист локомотива. Работать будешь конечно же ТЧМП, но учат именно на машиниста
@user-wo9fd3zp3g 2 жыл бұрын
@@user-yn1hk7si6l так все правельно вам выше написали только после дор тех школы будет машинистом это корочки будут а когда закатают это следующий вопрос
@user-zx1wn1xv4u 2 жыл бұрын
Сначала нужно стать помощником машиниста
@user-is8rb1yd2q 2 жыл бұрын
Где это ещё выдают оригинальный бланк предупреждений с жёлтой полосой по диагонали, написанное от руки? На УЗ уже везде выдают портянки - машинные распечатки.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
видео снято больше 10 лет назад
@user-is8rb1yd2q 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 И всё равно тогда уже были портянки. Наверное с 2010 .
@user-jn3cg7jt9t 2 жыл бұрын
@@user-is8rb1yd2q Та не везде, ещё и стрелки ручные Нырково, Светланово, такие дела вот
@TheShansun 2 жыл бұрын
На Пресне ещё выдают такие бланки 22г
@user-hh4wr6ok6r Жыл бұрын
Это ууууккраина.
@isdimon8009 2 жыл бұрын
Школьники где вы локомотив угнали?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
где угнали там уже нет 🙂
@SuperCastl Жыл бұрын
Мне тоже учительница говорила, что за смотр в окно и ничего не делание, мне не будут платить, как же она была права, нихера на железке не хотят платить, за такой труд надо минималку 120.000 кэсов получать (54.000 в гривнах), а платят копейки..сутками живешь в кабине, вся жизнь в окне проходит мимо и каждый хочет к тебе еще залезть и уебать тебя. Раньше почетно было там работать, сейчас нужда заставляет.
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Мне жаль что у тебя так сложилось. Надеюсь в дальнейшем ты сможешь обрести счатье в профессии. Но для этого нужно работать над собой.
@SuperCastl Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 конечно сложилось,я познал тепловоз и ушел на подъездные пути😆как жаль что я поздно узнал тепловоз...работаю в свое удовольствие,хожу на работу без напрягов и негатива,а главное график..
@SuperCastl 5 ай бұрын
@@Misha_Ded Инструктора, ревизоры, инженеры по охране труда, если они залезли к тебе в кабину, то все, это 100% тебя чего то лишат, обычно премия.
@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын
Разогнал до 40, закрылся. Прошел на выбеге, резко набрал. Опять закрылся. Странная манера ведения. Зачем Локомотивный до упора закручивать. Так, чуть поджал и всё.
@user-ro9hw3ek4b Жыл бұрын
Окна очень грязные, нужно было стажёра заставить протереть стекла,а потом пускать в кабину
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Попахивает дедовщиной и неуважением к молодому поколению)
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
@ и тоже интересный канал смотри
@f-good6191 Жыл бұрын
Я тоже хотел быть машинистом , но что то пошло не так и я стал электриком ...
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Так бывает, очень хороший вариант)
@user-vx5ku8so9m 9 ай бұрын
Машинист тоже электрик 6-го разряда.
@helendeiz2996 2 жыл бұрын
У этого малого права на вождение тепловоза были???
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
На все что ездит, летает и плавает 🚆✈🚢🚗
@helendeiz2996 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 в жизни не поверю...
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
@@helendeiz2996 это уже ваше дело 😃
@helendeiz2996 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 что у его на погонах никакой лычки даже нет и это говорит что он всего лишь стажер там...
@50Cent517 Жыл бұрын
были. он их купил
@user-db1yf6hd9d Жыл бұрын
Чё там на эпт с двумя вагонами не вести?
@adrianpolak2134 2 жыл бұрын
УЗ - This is Uzbeckiston?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Именно, Учкудукское отделение дороги
@user-yw7zf6zz1d 2 жыл бұрын
Тебе уже за 30 наверное) как и мне
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Та не, то ты перегнул)
@50Cent517 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 а сколько тогда? 50?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
@@50Cent517 66
@taifun7468 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 (мем) сколькааааааааааааа
@taifun7468 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 не ну рил сколько
@ggg_hhh4893 2 жыл бұрын
Я думаю было бы ещё круче, если бы ты вел поезд дальнего следования. Например Сумы-Ворохта, Сумы-Киев/Винница. Сумы-Харьков. Или товарняк
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
KZfaq об этом умалчивает🤫
@ggg_hhh4893 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 всмысле?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
@@ggg_hhh4893 ездили, но не на камеру
@user-su2xu1kg3i 2 жыл бұрын
Паренёк из семидесятых ...
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
we are living in yellow submarine..
@adaed71 2 жыл бұрын
о УЗ
@serdzhio.ravioli 2 жыл бұрын
Стекла в тепловозе грязные. Как будто несколько лет не мыли их. Дорвался до гудка. Гудит и гудит.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Фигли не погудеть раз дорвался 😆😃 в окнах есть своя романтика тепловозного хода 👌☠️⚠️
@serdzhio.ravioli 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Из-за этой романтики машинюга зрение портит.
@koqotsv9928 2 жыл бұрын
Ветравой стекло очень грязный.
@Niverestvlad 2 жыл бұрын
На станции лишние кило задул. А так норм.
@user-mv5pz9og9p 2 жыл бұрын
Я вот заметил, что трамваями управлять могут и мужчины и женщины. А вот быть машинистами почему-то могут только мужчины! Разве женщины не могут быть машинистами? Ну хотя бы пригородные электрички водить или метро управлять?
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Насколько я знаю женщинами запрещалось управлять локомотивами из за негативного влияния на женское здоровье. Электромагнитные поля, вибрации и т.п. Сейчас же, ситуация изменилась. Локомотивы стали безопаснее. Например я живу в Германии, здесь женщины машинисты это норма, в Украине это только только появляется, и на современных поездах вы можете встретить женщин. Про россию писать не буду.
@user-br4eg6fv9u 2 жыл бұрын
Уволили чертей? Ну в прочем значит у вас все можно....
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bZp6ob2L2bS8eHk.html тут послушай и
@50Cent517 2 жыл бұрын
не тебе решать что можно а что нет
@nik3548 2 жыл бұрын
регламент не выполняют, или не знают. вроде бригада пассажирсская.даже человек им подсказывает. это капец
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Никто ничего не знает, регламент не выполняют и даже бригада пассажирская, но все почему-то куда-то едут и все в порядке 😀, это точно капец, цирк) Открою секрет, в составе бригады крокодил Гена и Чебурашка, а на голубом вагоне Старуха Шапокляк)
@user-ju9fe8rt9w Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 так их) благодаря этим занудам и бумажкодрочерам похерили МПС, работать стало противно.
@nemestniy3174 3 жыл бұрын
Попробуй после этого не стать машинюгой))
@dmytroobozniy3511 3 жыл бұрын
Увы уже 8 лет прошло, не стал. Но на Движенца 5 лет отучился.
@nemestniy3174 3 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Жаль, на видосе хорошо справлялся.. Но с точки зрения зарплаты мож к лучшему
@frierenlala 3 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 а кем сейчас работаете?
@dmytroobozniy3511 3 жыл бұрын
@@frierenlala Я получил квалификацию Инженер путей сообщения, но жизнь так сложилась, работаю инженером конструктором
@user-nr2vi5kc6f 2 жыл бұрын
А машинистом стать бы не хотел? Почему всё таки не стал
@qwerty11621 Жыл бұрын
Тупо смотрел в окно и не заработаешь она права
@s.u.9969 2 жыл бұрын
А тормозить? Контролёр дергать большого ума не нужно.
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Не тормози, сникерсни)
@johnerambo3206 2 жыл бұрын
Тормоза придумали трусы!!! 😎😎😎
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ebaepNSWkrKwqXU.html тут вообще без ума
@taifun7468 2 жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 никаких издевательств, тапки
@Dormidont882 2 жыл бұрын
Судя по очкам на пульте , машинист старенький .
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Стареньких машинистов не бывает)
@johnerambo3206 2 жыл бұрын
После 40 лет садится зрение. Солнце, прожектора встречных поездов влияют. Но, как правило, зрение становится дальнорукость. Комиссия пропускает!
@50Cent517 2 жыл бұрын
@@johnerambo3206 если ты сынок чиновника-олигарха, то эту комиссию и купить можно
@user-wo4zy1ff8y 2 жыл бұрын
Почему такой грязный поезд
@dmytroobozniy3511 2 жыл бұрын
Не помыли ©
@ser00167 Жыл бұрын
Если этот человек будет ТУПО СМОТРЕТЬ В ОКНО, ничего хорошего НЕ ПОЛУЧИТСЯ !!!! . Когда будет СМОТРЕТЬ В ОКНО С ТОЛКОМ, С ПОНИМАНИЕМ, и будет понимать что видит, ТОЛК БУДЕТ !!! А поэтому шах, мат, а может ещё и по голове ему, а не учительнице. На переездах бывает машинист не видит, что стоит какой - нибудь транспорт на фоне травы, деревьев и всего остального. Заглохла машинка на пути. Переезд закрыт. Получается авария. Плохо!!!!
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Как все грустно, паренек просто пошутил) Все что угодно может произойти, может быть тут все варианты распишите, мы будем благодарны
@ser00167 Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Пока ещё нечего грустить. Надо учиться. И дальше всё это учитывать.
@ser00167 Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 И не шутить с видом из окна !!! А уж тем более лобового. А то получается этот горе-машинист совсем бестолковый. И кто его посадил за штурвал тепловоза?
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
@@ser00167 ну вы гоните) вам походу ещё не прилетало
@ser00167 Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Что прилетало, и куда?
@user-jj6os5hv9g Жыл бұрын
Боже, неужели учебы получше не нашлось🙄
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
Что вы имеете ввиду?
@user-jj6os5hv9g Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Я не хочу оскорбить кого то или их выбор. Дело в том, что это не работа, а каторга. Когда вижу молодых парней, заканчивающих учебу по подобной профессии, не понимаю, неужели они не догадываются, что эта работа с ними сделает
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
@@user-jj6os5hv9g а вы в этом смысле. Ну на постсоветском пространстве это печально конечно. В Германии машинист очень престижная профессия, да и получают неплохо ребята даже когда учатся
@user-jj6os5hv9g Жыл бұрын
@@dmytroobozniy3511 Да.. в России труд не ценится и никогда не ценился. Те, кто зарабатывает тяжелым трудом и выполняет работу, действительно приносящую физический результат, всегда получают копейки, несорозмерные с количеством сил и здоровья, забираемых этой работой. Сам сейчас работаю на производстве , надо как то с учебой совмещать, а как-хер его знает.. но так там на этом производстве и остаться боюсь-дно
@dmytroobozniy3511 Жыл бұрын
@@user-jj6os5hv9g а на СВО вас не агитируют?
@user-ti4jy5bp1e Жыл бұрын
За рулём тупо не посмотришь.
@user-is8rb1yd2q 2 жыл бұрын
Сейчас называют его Тапок.
@aleksgrim24 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/ebaepNSWkrKwqXU.html
@ildarsabirov7090 2 жыл бұрын
Это что за страна такая на паслокомотиве деревянный скорости мер. Судя поговору неужели украина
БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ
Рет қаралды 108 М.
フェルマータ・スタジオ
Рет қаралды 10 МЛН
Машинист Поезда 🚇
Рет қаралды 39 М.
SsVMedia
Рет қаралды 332 М.
БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ
Рет қаралды 1,8 МЛН