ПОЕЗДКА В РЕЙС НА ТЕПЛОВОЗЕ ТЭП70 0229! НУ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! Ч25!

Рет қаралды 1,892,601

6 жыл бұрын

• ПОЕЗДКА В РЕЙС НА ТЕПЛ... - ссылка на видео
На видео снята подготовка к поездке и сама поездка на тепловозе ТЭП70 0229 Обращаюсь за помощью для покупки хорошей камеры, заранее всем спасибо! Я. Деньги N кошелька 410013744762288

Пікірлер: 1 800

@user-ig1mz3cy3q 4 жыл бұрын

В детстве частенько приезжал на велосипеде на перрон вокзала и стоял смотрел как прибывают и уезжают поезда, волшебное чувство.

@nuzziplaygames2249 4 жыл бұрын

Тоже самое

@zaebingo 4 жыл бұрын

Дмитрий Меньшиков а менты ниппеля из камер выкручивали!!!

@mihailkovalev2991 4 жыл бұрын

И я приезжал

@deflorio5215 4 жыл бұрын

Вокзал очень далеко, но это не проблема, а нескольких километрах есть промзона, там же Торговый строительный комплекс Старт. И есть переезд этот переезд ведёт в небольшой лес, там и ездят товарняки там и смотрю, ещё бывает пожарки ездят по тем рельсам туда сюда, (рядом депо)

@Ha36ykBbI 3 жыл бұрын

Крайне скучное и неинтересное детство, сочувствую.

@user-pm7ni1fe1w 2 жыл бұрын

Звук работающего дизеля тепловоза это божественно...что может быть круче))))

@user-ou3py5du5h 3 жыл бұрын

Как всё чисто и ухоженно в машинном отделении!

@alexlynx7043 3 жыл бұрын

Это чудеса краски! Когда машина отработает моточасы,по свежей краске побегут ручьи масла😀😃😄😁😆😅😂🤣😭

@Sidney0Wilson 6 жыл бұрын

Мне кажется,что запуск любого двигателя -- это какое-то волшебство

@user-in5fk9ok6u 5 жыл бұрын

Спасибо за доставленное удовольствие! Сам был машинистом тепловоза-электровоза. У нас в ТЧ8 на Приднепровской были ТЭП60, ЧМЭ3, ЧС2 и потом пришли ЧС7, но я к тому времени уже не работал. Я был закреплён за ТЭП60131. Очень скучаю и с удовольствием бы ещё работал. Кто сам поезда не водил, этого не поймёт! Последние 29 лет живу в Израиле.

@sergeydolmatov1392 9 ай бұрын

А звук скоростемера ласкает ухо и греет душу 😢

@fixi2401 4 жыл бұрын

С детства мечтал узнать, что ж там в локомотиве жужжит как пчела)))) вот в 40 мечта сбылась)

@user-pr5iw8br9i 3 жыл бұрын

он камерой играет.ни фига не понятно

@user-ur3hv7jf6c 3 жыл бұрын

14755 28638 0094 и в чем же проблема была у меня и я

@user-yv8uy4dz1p 3 жыл бұрын

Ха

@user-yv8uy4dz1p 3 жыл бұрын

Электричку в мороз ваще не глушат работают компрессоры

@superpuma135 2 жыл бұрын

Я пилот и это интереснее, хотя до лётного училища закончил жд техникум по локомативному хоз-ву

@prizrakopery8599 2 жыл бұрын

Мне 13 лет, и я мечтаю стать помощником машиниста тепловоза ✊😎

@user-gk3mb9zw7c 2 жыл бұрын

+, всё тоже самое, только мне 14

@prizrakopery8599 2 жыл бұрын

Красавчик 👍🏻👍🏻👍🏻

@Archangel87. 2 жыл бұрын

Любишь срать не на толчке?

@user-xn4dl8pt2c 2 жыл бұрын

@@prizrakopery8599 мне 9 лет без рофлов, хочу стать тоже помощником, или фельдшером

@mavrodijkrjagov3905 Жыл бұрын

Где сигнал

@user-ww2fp5dq2s 3 жыл бұрын

Отработал на. Железке14 лет смотрю ноаые иногда старые советские тепловозы ностальгия. Спасибо ребята за канал

@user-oj5nh2sn5x 3 жыл бұрын

Человек с железки уйти может но железка из него не уйдет .

@Nick-qx8pc 6 жыл бұрын

Счастье так наблюдать!!! Что происходит изнутри!!! Спасибо тебе, автор!!!

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Nick S я очень рад, что угодил

@shorrkann862 6 жыл бұрын

Смотрел все Ваши видео-все супер! Особенно где Вы рассказывайте СПАСИБО!

@rn4afb 6 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/aJ12fbGdmL25mqs.html прошу заценить

@user-uz8ef8ov3o 6 жыл бұрын

Nick S Ссмиммии

@user-ti5gk1hj9l 6 жыл бұрын

Nick S еррр

@user-qw2ou6rq5p 6 жыл бұрын

да эти люди к технике относятся как к личной машине , на которую копил денег полжизни.спасибо автору и тем кто вместе с ним работает. парни знают свою работу.

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Сергей Анашин огромное спасибо!

@siniyden 5 жыл бұрын

Сергей Анашин Ты даже не догадываешься как большинство относится к своим машинам , далеко не как тут . Тут без мозгов на нем не поедешь , а за руль садятся кто ни попади

@user-rp5df4bh2n 4 жыл бұрын

Красиво покрашены тепловозы в Эстонии, эстеты там живут!

@user-he1sm6xy1t 3 жыл бұрын

В России не хуже

@DaimonF1 2 жыл бұрын

@@user-he1sm6xy1t в росии все через жопу

@lxs179 2 жыл бұрын

@@DaimonF1 ты-в первую очередь

@user-px1lz8df4r 4 жыл бұрын

Здоровья и удачи всем железнодорожникам, диспетчерам и ремонтникам. Когда уйдут последние родившиеся еще в эпоху империи СССР скромные и незаметные для многих машинисты-трудяги, кто останется?

@2805maksable 6 жыл бұрын

Для человека не имеющего непосредственное отношение к жд, очень познавательно.

@user-dp4jt9te9f 4 жыл бұрын

Работаю на жд. Пом маш тепловоза. Тоже очень интересно 😂😂

@user-hm3kd5ei2d Жыл бұрын

000

@onealpha5 6 жыл бұрын

Дизель чисто работает. Молодцы, хорошо перебрали.

@MexaniG 6 жыл бұрын

Даже резиночки на рейках новенькие! А кадры с машинного, когда набирались - нет слов, одни эмоции! Восхитительно! Пользуясь случаем - Вячеслав, за презент - низкий поклон и ОГРОМНАЯ Благодарность! СПАСИБО за всё, что Вы делаете!

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

это от всего сердца, и знаешь, приятно людям делать приятное, особенно таким, как ты!

@anticule5582 6 жыл бұрын

Так тепловоз, по ходу, после кап ремонта

@hadjiguitoure2147 6 жыл бұрын

Kirill Prigara jjk

@user-yl4gp9rr1p 3 жыл бұрын

@@hadjiguitoure2147 хж

@Stasilho 6 жыл бұрын

спасибо. Железнодорожная тема всегда греет душу. 20 лет назад, когда мне было всего 12, у нас в Риге мимо дома состав на Питер ходил, ТЭП70 и желто-синие вагоны - Latvijas Ekspresis. Мимо моего дома он где-то в 22.24 проезжал, каждый день. Я иногда выбегал на улицу и бежал на полянку, чтобы услышать этот звук, набирающего скорость ТЭП70, а потом еще долго смотрел вслед, исчезающему в темноте составу. Мои родители думали, что я того... )). Сейчас он давно уже не ездит мимо нас. Теперь он по московскому направлению через Даугавпилс в Питер ездит. Они там заодно к нему еще состав из Минска цепляют. Оптимизация, мать ее )

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

MC Stasenko и тебе спасибо за рассказ! С наступающим!!!

@user-ft4od7hh5x 5 жыл бұрын

@@user-li3up5dr9r говно ты прокаторское

@user-ii6nk4bd5t 4 жыл бұрын

Латвийский экспресс наблюдаю на станции в Красногорске....

@brodyaga33798 6 жыл бұрын

Симфонический оркестри из 16 циилиндров.Каеф.реально радует и поднимает настроение звук.!

@grodnoregion4660 4 жыл бұрын

это советская мощь и звук оркестра.

@Skichbass1 4 жыл бұрын

звук ТЭП60 круче

@user-fo7gq7zw1i 4 жыл бұрын

САМ ЗАНИМАЮСЬ МУЗЫКАМИ.. ПОПЫТАЮСЬ СОЗДАТЬ АНАЛОГИЧНЫЕ ЗВУКИ НА МУЗЫКАЛЬНОМ ИНСТРУМЕНТЕ...??? ПОЛУЧИТЬСЯ ПОЛНЫЙ КАЙФ... завораживающие звуки... особенно когда набирает моменты скорости движения поезда... ОТ МАЛЕНЬКОГО НАЧАЛЬНОГО до сумасшествия.. БОЛЬШОГО СКОРОСТИ... ???

@user-yb2cx6is3p 6 жыл бұрын

Самый красивый тепловоз ТЭП-70. С детства в него влюблён.

@Shirshoff 6 жыл бұрын

Классное видео! Звук дизеля потрясающий, а этот свист турбины просто офигительный! Тепловоз работает как часы.

@TheKlon33 6 жыл бұрын

только лет ему 20 и после кап ремонта и слой краски сантемитровый ответы не жд работников и политиканав все сводят какие мы класные а остольные недоумки

@_SashaSmile_ 5 жыл бұрын

Валерий Ширшов ...а должен работать как тепловоз)

@Kafulso 4 жыл бұрын

@@_SashaSmile_ Точняк...

@user-fo9fy7uc3m 6 жыл бұрын

Молодцы ребята! Труд на дороге почётен!

@KurtiRusik 6 жыл бұрын

приятно почувствовать машинистом дизельного локомотива, и приятно смотреть на жд пути

@serhiikhvostiuk552 6 жыл бұрын

Спасибо автору за красивое и познавательное видео, за профессиональное отношение к такой красивой машине!

@angelinavolkova9126 6 жыл бұрын

Классное видео ! Как бальзам на душу .. Моя старая любовь к железу упорно не хочет умирать , не смотря на возраст .....

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Angelina Volkova спасибо Вам!

@sergsmal 6 жыл бұрын

Спасибо за видео! Приятно смотреть что на родине жд техника в таком состоянии :) !!! Молодцы!!!

@alexwarnowsky2646 2 жыл бұрын

Круче ТЭП70 только ТЭП80, но так жаль, что его загубили!

@user-ej6fk4qr6o 2 жыл бұрын

Тэп60,это красота,мягкий ход со стороны ввк,шума почти нет,даже электровоз вл80 намного грохота и шума больше,проверено работал на обеих локомотивах

@user-xx7ci7et6k Жыл бұрын

тэп70бс

@guillermoramallo5171 3 жыл бұрын

Que hermosa locomotora y que motorazo. Gracias por compartirlo, gracias autor del video. Quede impactado con el sonido del diesel igual que el sonido de los motores ALCO americanos. Belleza total.

@user-mn8kk8mt2z Жыл бұрын

Сердце радуется за наш родной Т Э П - 70! Привет вам из Коломны,Подмосковье!

@user-tk7hp5gn4u Күн бұрын

А 230 и 266 тэп когда отремонтируют ?

@user-zf6nx6vr4r 21 күн бұрын

😊я не машинист,но помню в далеком детстве,когда случались какие-нибудь проблемы,или было просто плохое настроение,то садился в вагон электрички и просто ехал в никуда,смотря в окно и забывая обо всем-ЖД романтика😊

@RAMZES717717 6 жыл бұрын

Выражаю автору огромную человеческую благодарность, что могу наблюдать такие интересные моменты. Когда был мальчишкой, меня всегда интересовала подобная тематика. Очень интересно было взглянуть как все устроено!) По этому, еще раз спасибо за данное видео. Да и не только за него, а за все труды, и за все ролики на данную тематику) Очень интересно!

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Роман Олегович и вам спасибо за добрые слова

@user-cw8bd5oh1s 6 жыл бұрын

Приятно смотреть - красивый ухоженный тепловоз. И двигатель вычищенный и аккуратный, а не так как на некоторых тепловозах - грязный, засаленный, в потёках масла и т.п.

@admin3515 Жыл бұрын

ЧЁТКО 👍 Вспомнил рекорд ТЭП-80 = 271-кмч. ПОХОЖЕ ❗👍🤝💪✌

@se-autostudio2626 4 жыл бұрын

Вернулся на 30лет назад. Я с отцом в поездки ездил по Украине. Для меня этот звук дизеля и поющей турбины как колыбельная . Особенно в ночных.

@mitiaivanov289 4 жыл бұрын

Рокот дизеля самый приятный в мире. Удачи вам!

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

Спасибо большое!

@Artemix85 4 жыл бұрын

Движок огонь когда позиции набирает звук супер

@user-yl1dj4ic9e 3 жыл бұрын

Обожаю этот звук мощного дизеля!

@wladswet 6 жыл бұрын

Чао в конце крутой как Рэмбо в своем жилете )))))

@AndrewKitayev 6 жыл бұрын

Лайкнул за Чаушку! Респект и уважуха! А серьёзно -- большие молодцы товарищи, всяческих успехов вам желаю и здоровья крепкого! С приветом из Екб, РФ.

@lixssave4511 6 жыл бұрын

Andrew Kitayev привет из челябы

@user-ge4fm7gz7o 6 жыл бұрын

Спасибо, посмотрел на одном дыхании!!!

@alexwar6821 5 жыл бұрын

Какой оказывается тепловоз сложный изнутри. Спасибо, очень познавательное видео!

@user-uk3zb1jr7v 5 жыл бұрын

Спасибо

@volandtheodor8644 6 жыл бұрын

С детства любил поезда)даже сейчас бы с удовольствием отучился на машиниста👍🏻

@anatolyi.8009 5 жыл бұрын

Люблю этот тип локомотива. Быстрый и звучный. I love this class of locomotives. Swift and sonorous.

@user-yj4zi5dk7d 6 жыл бұрын

Урчит как котёнок :-)

@Dmitry_Si 6 жыл бұрын

"... И каждый пошёл своей дорогой, а поезд пошёл своей..."

@zero_tolerance8802 3 жыл бұрын

Машина

@GerOffYeWeeBastard 6 жыл бұрын

Holy hell! That locomotive has a steering wheel!!! Now there's some mad skillz...keeping that locomotive on those skinny rails!

@antonnaumenko9134 10 ай бұрын

Спасибо за такие интересные кадры!

@alf6065 6 жыл бұрын

Песня просто, звук дизеля красивый. Что на ТЭП60 нравился звук, что 70-ка. Тоже заснял изнутри ТЭП70БС вовремя когда реостатчики гнали. Свыше 12 позиции это конечно нечто.

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

ТЭП60 это вообще отдельный разговор! Красивее звука наверно уже ни у одного тепловоза не будет

@NVVRW 6 жыл бұрын

А какже М62 с родным для него 14Д40? Ведь от 11Д45-го отличается, по сути, лишь числом "горшков".

@alf6065 6 жыл бұрын

NVVRW ну насчёт меня всё просто. На Алтае Машки не ходили, впервые я их увидел в Москве зимой в 1999-2000. Жил там недалеко от станции метро Семёновская и прямо под окном проходила вроде кольцевая жд ветка Москвы. И вот по ней постоянно гоняли двойные Машки с товарняками. А на Алтае всё время были 2ТЭ10 за грузовым движением. В 90-е будучи ребёнком, я первым увидел именно ТЭП60. Уже тогда половина из них стояла на резку, а некоторые ещё ходили. Как говорится первый увиденный локомотив не забывается - это был ТЭП60. Так что 60-й Тапок the best. Когда их все порезали, пассажирское движение на Алтае таскали одной секцией 2ТЭ10, а на электрофицированной части дороги одной секцией ВЛ80. С начало обновили парк пассажирских электровозов на ЭП1(все принадлежат депо Карасук). Лишь только года 3-4 назад полностью в Барнауле обновили пассажирский парк с половинок 2ТЭ10 на ТЭП70БС. Ну и конечно гора убогих ТЭМ2. А ТЭМ2 собсно и сейчас составляют 70% в депо Барнаул парк. Весь маневровый шлак сливают в это депо, ТЭМ18 немного. Да собсно и депо Барнаула такое-же сегодня убитое и никчёмное.

@user-zp9iu4zu8x 5 жыл бұрын

@@alf6065 в Барнауле было полно марусек в 80хгодах

@alf6065 5 жыл бұрын

Андрей Плотников может быть, но увы я только родился в 80-е и был ещё слишком мелким, по этому это совсем не отложилось в памяти.

@Brig2009 5 жыл бұрын

Очень познавательно для тех кто интересуется ЖД! А еще я заметил, что если это Эстония то по сути особо ничего и не поменялось. Мужики все по русски говорят без акцента да и видно, что европейской Эстония до сих пор не стала. СССР проглядывается везде.

@user-dx7pt2fo7o 8 ай бұрын

Спасибо ребята, очень интересно!!!! 🇷🇺🚊👍👍👍👍👍👍😎

@user-qe6rg4rz4i 3 жыл бұрын

У нас на работе старичок ТЭМ-2У 80х годов выпуска. Трудится со времени создания нашего предприятия с 1985 года по сей день. И еще поработает думаю много лет.

@panoleksii 3 жыл бұрын

Спасибо за познавательный материал. Теперь когда в кассе не будет билетов- знаю как тепловоз угнать...😂😂😂шучу...

@grishaberezin1382 6 жыл бұрын

Огромное Спасибо за видео .

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Grisha Berezin пожалуйста!

@drakondrakon6824 6 жыл бұрын

ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ НА ЧИСТЫЙ ТЕПЛОВОЗ.КОГДА ТО И Я РАБОТАЛ ПОМОЩНИКОМ МАШИНИСТА ТЕПЛОВОЗА.АВТОРУ РОЛИКА ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Сергей Бураков спасибо!

@user-ey7lk7xk1s 6 жыл бұрын

Такое чувство будто этот тепловоз только новый. Все чистенько, двигатель чисты, покрашен. Класс. =) В рейс.

@user-ys4bn9ys7b 6 жыл бұрын

Спасибо большое автору видео!!!!

@user-fy1ci4nz4r 4 жыл бұрын

Окна над дизелем,это здорово,вот бы на 10в и м стояли бы,а то темень только.

@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын

Ахринеть!!! и это 21 век!!! Уровень УаЗ буханка. Все красим то, что построили в СССР.

@lxs179 3 жыл бұрын

это какбе "высокотехнологичное" ЕС.

@AlekseyGun_DumSpiroSpero Жыл бұрын

Прибывающий на вокзал поезд чем-то московский трамвай напомнил. Показалось даже поменьше в длину, чем трамвай.

@Mr.Salivan 5 жыл бұрын

Огромное спасибо, теперь я знаю как угнать тепловоз)))

@user-us6sy1xo7o 3 жыл бұрын

Щ и и.

@albertprivalov3808 5 жыл бұрын

Крутая у вас работа! А на заднем плане, стоят наши старые поезда, от которых остались только воспоминания. Эх... :-(

@j.antonio8889 2 жыл бұрын

Отличный тепловоз! У нас уже становится редким, меняют на ТЭП70БС.

@user-qu4cc2jh8o 4 жыл бұрын

Вячеслав, от скуки сегодня пересматриваю Ваши видео. Обожаю локомотивы, особенно ТЭПы. Удалось пока один раз в жизни прокатиться в ТЭП70-0115. Сбылась мечта детства) спасибо, что делаете очень интересный и уникальный контент)

@user-uk3zb1jr7v 4 жыл бұрын

Спасибо тебе за добрые слова!

@andreyhlebodarov137 6 жыл бұрын

какая чистота, офигеть!

@Sightless111 6 жыл бұрын

c 4:13 эпичненько.. Unleash the beast)

@vladimir63319 5 жыл бұрын

Я сам Железнодорожник, работаю машинистом, вожу поезда весом 6300 электровозами 3ЭС5К "Ермак" на ДВЖД по плечу Облучье-Хабаровск и обратно, Облучье- Белогорск и обратно. У меня видео данное вызывает гордость, хоть и не люблю тепловозы.

@user-uk3zb1jr7v 5 жыл бұрын

Спасибо!

@valikvalik8200 3 жыл бұрын

Мужчины! Смотрю из другой страны.Дороги,дома,поля и т.д.интересно.Да 16 цилиндров это Ух! Удачи вам мужики!

@kimmstefan 6 жыл бұрын

Interssant ist, wie aufwendig so ein Startvorgang abläuft....sehr tolles Video

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

kimm stefan спасибо

@user-vm7cd9fz9n 4 жыл бұрын

kim stefan mazafaka

@sergio4642 6 жыл бұрын

Вячеслав ! Очень познавательно !!! На 4:12 началась просто дискотека в машинном отсеке ) Лучше всякой техно музыки )) А если серьезно то тепловоз - это целый промышленный комплекс . Чудо инженерной мысли ! Я вам завидую ) У вас очень интересная и романтическая ( как ни странно )профессия .Удачи Вам ! P.S. А сигнал у тепловоза все таки должен быть низким и громким ,чтобы ВСЕ БОЯЛИСЬ !!!))

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Жора Хмельной спасибо тебе за добрые слова и тоже всего наилучшего!

@user-wc9og2zb9p 5 жыл бұрын

Жора,отвечу тебе как машинист с сорокалетним стажем.Романтика будет первые тридцать лет,потом рутина и ожидание пенсии.

@ivodimitrov6503 4 жыл бұрын

4 000 л.с. - красотище порода!👏👍

@user-hi2gh1zl7o 2 жыл бұрын

Мне очень нравится это видео про ремонт тепловозов

@dedmazay6481 6 жыл бұрын

Самое главное в ремонте(ТО и ТР) по нашему- это больше слоев краски! Все замазано по верх грязи!?- значит ремонт произведен;) И этот принцип у нас работает повсеместно.

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Ded Mazay сочувствую

@giuseppegulino 5 жыл бұрын

COMPLIMENTI CARI PER QUESTO BEL VIDEO STUPENDE RIPRESE DI QUESTO STUPENDO TRENO E DEL LOCOMOTORE ELETTRO DIESEL MOLTO POTENTE E MOLTO BENE LE CONDIZIONE DEL LOCOMOTORE COMPLIMENTI AL MACCHINISTA PER IL SUO BELLISSIMO E STUPENDO LAVORO UN CARO SALUTO DALLA SICILIA TUO NUOVO AMICO GIUSEPPE

@user-uk3zb1jr7v 5 жыл бұрын

Gracia

@user-hx3qp2xd2g Жыл бұрын

Спасибо за видео не мечтал о железной дороге но пришлось работать и так,38 лет пролетело всем здоровья успехов в этой нелёгкой работе я работал в службе пути

@user-sr7yr1vm3q 5 жыл бұрын

В машинном чистота)) Любо дорого посмотреть. Спасибо

@vadimivanov3382 3 жыл бұрын

...... чтоб у вас реклама на лбу вылезла. Ребята спасибо вам за видео!

@bergamottzorg4217 4 жыл бұрын

ТЭп намного интереснее водить чем ЭЛку. Движо просто шепчеетт УУУУХ сила.

@Matrixdaniil 6 жыл бұрын

Приятно смотреть! Тепловоз с виду в отличном состоянии! Класс.

@iga00001 6 жыл бұрын

ТЕПЛОВОЗ ПРОСТО ПЕСНЯ!!! молодцы как новенький

@user-hk7mr3nd9p 5 жыл бұрын

ТЭП-70 один из самых лучших и красивых локомотивов времен СССР!

@Tim_Mufey 4 жыл бұрын

Я долго пытался понять, с какого московсокого вокзала Вы выехали, и какие места Москвы проезжаете - всё очень похоже. Правда, потом понял, что это слегка не Москва - станция Kitsekula находится в Таллине )))

@MrAleksQD 4 жыл бұрын

Я тоже себе всю голову сломал) В конце меня добили вагоны РЖД)

@irinazelenskaya9119 4 жыл бұрын

Спасибо Вам большое) замечались угадывать) по архитектуре понятно что не Россия. Шпили и крепость виднеется-я подумала Калининград) чуть чуть ошиблась

@user-gk2jk9it7q Жыл бұрын

Мне нравится звук двигателя.

@user-eu1rm2rs6k 5 жыл бұрын

Блин вот вроде смотриш трактор,грузовик моторы и удивляешся. Патом как глянец на поезд или карабельный дизель то вабше слов нет напрочь отсутствуют :)). Классно.

@TheStriker633 2 жыл бұрын

Без политики и упреков, смотрю на вашу окружающую обстановку, радуюсь за Вас!!! хоть кто то живет по людски. Тепловозы чистые с наружи и внутри, жд и вокруг читенько, прям-АЙ! а мы живем в грязи, бомжатня вокруг, нищета и разруха, а еще к вам стремимся, тепловозы как из пожара, черные, вагоны ссаками воняют, нет кондиционеров, летом внутри +40. Соотечественники поймут о чем я, в комментариях угадай мою страну, можно намеками, а то затравят армии псевдопатриотов. Всех благ.

@user-cy9py6re5l Жыл бұрын

это ты во Владивостоке не был.

@arusacov 9 ай бұрын

Думаю Украина.

@izyarabinovich6765 6 жыл бұрын

Вячеслав! Огромное спасибо!

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Izya Rabinovich и вам спасибо за добрые слова!

@izyarabinovich6765 6 жыл бұрын

Как вы там живёте? Не обижают местные?

@user-uk3zb1jr7v 6 жыл бұрын

Izya Rabinovich в этом плане все хорошо, ну или почти все хорошо

@izyarabinovich6765 6 жыл бұрын

понятно без слов

@izyarabinovich6765 6 жыл бұрын

Всего Вам доброго! Наши СМИ послушаешь, так аппартеид полный. Может, так оно и есть, мы-то всего не знаем

@user-yf5jr7dp5y Жыл бұрын

Было дело. Ездил 91-ым за 92-ым СПб-Вильнюс до Пыталово на пересидку =)

@user-qz2bp6nl6o 4 жыл бұрын

ну в общем просто огонь эмоции в внутри наверное просто кайф

@POEZDATO1520 4 жыл бұрын

Настолько все популярно рассказано и показано, что можно профессии по ютубу учиться)))

@user-fl6mb1bv8p 4 жыл бұрын

Да да да, ))))))))))))))))))))

@gorail7545 6 жыл бұрын

Ну просто песня!

@user-ts8jg3nh9d 4 жыл бұрын

Дизель вещь!!! Всю жизнь катаюсь на микродизелях))) А в тепловозе это просто песня!

@user-dr2jl8wf2l 4 жыл бұрын

Чувствуется Мощный приятно слышать движок

@user-kt8tz1ig1g 6 жыл бұрын

Только микрофон петличка нужен 100%. Он отрежет все посторонние звуки коих там масса. Купи обязательно!

@user-xv4dz6kv7v 6 жыл бұрын

Все таки самый красивых тепловоз это ТЭП70👍👍👍💪

@user-fe3hv7fx8d 6 жыл бұрын

Антон Антонович могу поспорить, самый красивый это Машка (М62)

@Teplovoz70 5 жыл бұрын

Не самый красивый это 2ТЭ116

@uzhratiy 5 жыл бұрын

@@Teplovoz70 плюсую // эти тепловозы делались в моем родном городе )

@ilmast9323 2 жыл бұрын

Очень красивый тепловоз и звук дизеля потрясающий!)

@ale26104873 5 жыл бұрын

Афигенное видео!Такого в сети я еще не встречал!Сьемка из дизельного при отправлении и ходе тепловоза под поездом!

@user-uk3zb1jr7v 5 жыл бұрын

Спасибо!

@user-Viktor-Pavlenko 4 жыл бұрын

Я старый тракторист и кто что бы не говорил , так красиво как работает дизель не работает ни один двигатель ! Карбюраторный или инжекторный все это не то !

@user-py5ix6hr4v 3 жыл бұрын

Послушай, как танковый В12 работает - песня!!!

@user-kt8tz1ig1g 6 жыл бұрын

Начало видео в моторном отсеке - как в сказке!

@denisz1183 6 жыл бұрын

Класс! Отличное видео, как будто на экскурсии побывал! )

@user-ou6le4fc9x 3 жыл бұрын

Все классно. Спасибо за видео

@user-ks4nf1zs7c 6 жыл бұрын

Репортаж-суперский!!!Много годков проездил пассажиром,а интересно увидеть то,что не видел!Нравится всё:подвижной состав;чистые (от мусора) пути;красивые платформы...Есть чем гордиться МОЕЙ стране!!!РОССИЯ ПРЕКРАСНА и ЛЮБИМА!!!

@user-rf1qj6fw5i 6 жыл бұрын

Василий Петров , так это же Эстония:))

@dedtalib2441 5 жыл бұрын

Sam Is зачем оскорблять сразу?