Ááááááá!

uhhh, ütök. és jár a pont!

Viszlát mára internet

Akkor nem csak én vagyok olyan perverz, hogy szívesen olvasnék, néznék bemutató videókat 50-es robogókról?

@@backrowstudent5949 Imádnám. Eleve nem értem, hogy Bp-en a jó időben miért üldögél mindenki az autójában a dugóban robogó helyett.

@@backrowstudent5949 Nem, dehogy! Itt vagyok én is. 👍😁

@@borspeti Mert 50-es táblánál 70km/h 70-es táblánál pedig 90km/h az átlag sebesség leszámítva minden hétfőt, pénteket és 16:00-20:00 közötti időszakot mindennap. Nem értem miért nem lehet mondjuk 21-23 felett B-s jogsival egy szaros 125cc-s akármit vezetni.. Ez az A1 egy teljesen felesleges kategória..

@@borspeti Mert az autó eláll magában télen nyáron, ezeknek meg kéne valami legalább valami fedett tároló ami jó esetben zárható is, de ilyen sajnos nem sok Pesti lakhelyen vagy munkahelyen akad. Én is örülnék ha ilyesmivel járhatnék, de még bicikliből is csak kb. 5 darabnak van hely egy tárolóban, miközben lakunk itt vagy 120-an.

Napkommentje!

@@WinklerRobert001 Marcika olvasott a sorok között:)

Pár hónapig egy 125-öst hajtva volt ugyanez az élményem.Kívánja a 60-70-et városban is :D

Pár hónapja van meg nekem is, de ez normális, hogy ilyen könnyen felüt? 75kg vagyok, nem túlméretes... :D Szerinted rúgócsere, vagy szokjam meg?

@@gergo_hesz Sajnos normális! Nem ide van tervezve! Húzd be az első féket teljesen, állj nyújtott lábakkal a talajon és mozgasd előre a motort oda-vissza! Szerinted? Olyan, mintha nem is húznád a féket! Szóval, én is gondolkodtam egy állítható rugóstagon, még levegősért is adnék pénzt, csak utána kellene járni vmilyen értő fórumokon, h milyen lenne jó bele, h biztosra menjek! Ezzel ki lenne szűrve a gyenge pontja. Nem értek egyet a Robival,miszerint széthullik! Semmi gond nincs ezekkel, nyilván ki kell kerülgetni a kátyúkat. Ha megtudnál vmi jó alternatívát, megköszönném, ha megírnád! Szép napot! (Én 65 kg vagyok, s nekem is)

vespa idomja legalább egybe marad mivel nem műanyag bármint a drágább kiadásoké.4t lomha bizony.nekem annó fel kellett tuningolnom ahoz hogy jól húzzon és gyorsan is mennjen.karbantartásban nagyon olcsó meg alig eszik de nincs olyan ereje mint egy 2t-nek.

Nekem is fura! Futarkent tudom hogy a japán mindig indul sose hagy ott az olasz meg azért elég sokszor...

Suzuki lets 4-em volt,4t injektoros 50-es. Teljes mertekben tudta amit egy robogonak kell,a jo nyomatek alul es a motorfek meg csak bonusz. Mas se kene soha,viszont az egyetlen baj vele hogy itthon nincs hozza semmi.az enyemet meg pont elb*sztak elottem rossz olajjal(vagy olaj nelkul),fustolt mimt az allat es kajalta is rendesen.hengerszettet szerezni hozza meg egy kesz vagyon..ugyhogy mennie kellett.

@@joczo97 volt az is, de nekem az gyenge volt kicsit, de az is tökéletes.

Nekem is ilyen injektoros Jogom van, SA39J. Futárok is előszeretettel veszik. Kifejezetten dinamikus, 1/3-ad gázon tartja az 50-et, 63km/h-nál szabályoz le, 1,8litert eszik. Ennél jobb nekem nem kell, nyilván 12-es kerékkel jobb lenne, de minden jót nem lehet :) Amúgy Yamaha Neo's-ból is van ezzel a blokkal, az szinte tökéletes robogó lenne, jó futómű, takarékos, erős blokk, de ritka, mint a fehér holló. Olyat akartam venni, de egyszerűen nincs. Hungaroringnek van pár ilyen Neo's, nem véletlen :)

Ezt a 4-4,5 litert énis sokallom, de nyilván nem vonom kétségbe. Nekem '97es Axis van, ugyanez a blokk és 3 liter környékén járok vele.

Senki sem szorul ki az utcára!

Redbaron.hu.

Kiscellin 20, de felmegy.

Nekem scarabeom van, van vagy 15-20 éves és legalább 21000 van benne, de imádom. A libertynek van egy kicsi sisaktartója de a scarabeonak 7 literes a tankja ami a 3-3.2 literes 2t fogyastáshoz teljesen jó. Minden tuning nélkül viszi majdnem a 70-et (a 85 kilóm alatt 68.8 volt a legtöbb de szembe szélben is kivitte a 66-ot) gps szerint. Ja és ha valaki azzal jön hogy mi az a majdnem 70, a segédmotorok max 45-el mehetnek hivatalosan és közlekedni meg max 40-el lehetne velük, ismétlem lehetne.

Malaguti Centro-m volt ugyanezzel a blokkal. 14-es kerekekkel. Nagyon jól szuperált! Télen a friss hóban imádtam vele "driftelni"! :)

Nekem piaggio blokkos Scarabeo van 2006bol kb 26000km-el. Egyszer picit szivárgott az olajpumpa (javítás helyett vettem bele 10ert újat), azon kívül szokásos karbi tisztítás, kopó alkatrészek cseréje kell. Volt hogy másfél évig nem használtam. Kis rugdosás után simán indult. Amúgy megölhetetlen és hatalmas fun a városban. Idén vettem VFR800at, de lehet nem adom el a scarabeot. Télre jó lesz gyilkolni.

En szegeden hasznalom es a scarabeom a 2. Elso teleszkopjat eszi meg... olyan 16fok kornyeken egesz jol mukodik de afolott szareg azalatt is. Pedig teljesen felujitott teleszkop, ebbol adodoan szetverte a muanyag fejidom felfogatasait es konkretan a ragasztoszalag tartja fent a helyen... en mindenfelekepp japan motort vennek.

@@botcsinaltayoutuber: Ha azt nézem hogy a Pigi blokk tartósabb, és van sisaktartója, akkor Liberty. Ha viszont a retro dizájnt (szerintem szebb), akkor a Scara amit ajánlanék. Nekem egy Yamaha Neos Digit-em van, gyári állapotban is megy 82-83km/h-val (Speedometer app alapján). Bár már nagyobb kerekűre váltanék. Szóval keresek nagyobb kerekű gyárias Liberty-t vagy Scara-t). :-D

Már nézegetem azokat is, de szerintem még drágák.

@@WinklerRobert001 ez igaz de hosszútávon a legjobb választás. Akkor pcx?

Még azért él a Vino... :DD

Nem áll meg. Fojtatlan 50-es 2T bizony 4 körül eszik. Ahogy egy 400as 4t is :)

Az annyira széthullott, hogy többe kerülne a javítás, mint egy új. De megvan, elviheted. :DD

Engem érdekelne

@@vincegaal9961 Hát döntsétek el kő-papír-ollóban, és vihetitek.

@@WinklerRobert001 fle xet mutattam nyertem. hova mehetek és mikor? Dutra.

@@WinklerRobert001 övé lehet. nem mondtam hogy kell csak hogy jobb színe volt... nem való ez nekem, komolyabb ember vagyok :D

Próbáltam, tök jó lenne, de azt a lomhaságot nem bírom elviselni.

@@WinklerRobert001 igaz nem egy gyors jószág!

Van 2t is belőle az már nem olyan lomha.

Elsõ futòmű scarabeon nagyon gáz

Remélem lesz az életben ennél értelmesebb kommented is.

Jó, mi? :DD

@@WinklerRobert001 Zseni a gép. Te azóta is azzal járod a cityt? :)

Szerintem ugyanúgy átmennek rajtad, hiszen csak egy motoron ülsz. Legyen az 100 vagy 300 kilós. 96le 50-es sebességhatárnál nem pont jó, hanem pont 10x több mint ami tényleg kell, cserébe legalább nem tudod kimotorozni. A múltkor kimentem városba egy 6 sebességes régi sportmotorral (2t) egy óra múlva úgy éreztem magam, mint aki sódert lapátol, vagy tempósan kocog :D

@@Alex-hu5egAkkor eddig még szerencsém lehetett, mert elég jól elvagyok 2 keréken (loud pipe saves life). Ma is motoroztam egy egészségeset, habár azóta már egy sokkal jobb motorom van, komolyabb futóművel. A Hornet futóműve a jelenlegi Suzukimhoz képest egy vacak, de ezt akkor még nem tudhattam, mert az volt az első motorom ezért nem volt összehasonlítási alapom. Száraz úton melegben kimotorozom belőle amit ki lehet, hidegben nyilván csak óvatosan, de egyenesben most télen is nehéz 100kmh alatt maradni vele.

Igaz.Én sa36j Jog-ot használok Malossi varióval.Abszolút meg vagyok elégedve a menettejesítményével.Nem is sírom vissza a 2 ütemű elődeit.Ja és a fogyasztása nagyon alacsony.Imádom.

Kifejezetten jó ez a blokk! Én SA39J-t hajtok, teljesen meg vagyok elégedve vele. Van egy AF27 Dio-m is, a Jog is megy úgy. Bár most téli kerekeket raktam rá 90/90 helyett, 100/90-et, emelkedőn enyhén visszafogja, de amúgy végsebességre jobban megy és legalább nem szalad bele olyan könnyen tiltásba.

Támogatom! 👍

Én végeztem Blackie-vel a playback Crimson turné után. :DD

Ez nem, de mindet meglehet csinálni. kzfaq.info/get/bejne/asyiZ7Vjx6zZn3U.html Suzuki RP68 a legutolsó a videóban 50ccm és 20000 Rpm 🙃 de van ott másik 2 ötvenes is 16000-rel. Igaz értelmük nincs de legalább ilyen is van. Ja és a főkirály 21500 kzfaq.info/get/bejne/rKqUY86H09TVlps.html

Sokkal tohonyább.

@@WinklerRobert001 köszönöm

Amúgy nem rossz, csak hát nem ugrik úgy...

Scooter brothers

Nekem a 4 ütemű belpiacos van, és imádom! Nem első robogóm, a hibáit én is alá tudom támasztani, de nagyon szerethető valamilyen oknál fogva.

Összességében nem ez a tanulság szerintem. Az itt a baj, hogy ezek a gépek maholnap 20 év körül vannak és a műanyag törik rajtuk mint a ropi, de ennek ellenére egyszerű szerkezetek mint a faék és városban elvisz A-ból B-be akár egész évben is.

csak olasz utángyártott kínait ne.az olaszok a legjobbat gyártyák és sok alaktrészt lehet beszerezni.Habár itthon pl idomokat nem könnyű csak sufni tuning szarokat kapni.

téves... max 10.000 de inkább 7-8.000

@@imrejona2991 én is arra gondoltam

A tréfát jó ha érti az ember 🙃

16-t soha max nitróval.13-14 körűl vonyít a dugattyú az életéért.

@@jenny-masterchef hidd el, fordul annyit nitró nélkül is. Nekem 14.000-14.500 volt és ez egy közepes kategória még csak.

@@imrejona2991 az a normális feljebb csak szét esik.max szíj nélkül próbáltad

@@jenny-masterchef valószínű nem láttál még versenyrobogót :) érdemes megnézni egyszer vagy kipróbálni, bár avatatlan kezekben fegyvernek minősül :)

@@imrejona2991 bárhogyne láttam volna és volt is gyors hengerem de 13-14 maxon pörgött mint minden gyors henger is.Lehet szar volt a szoftver azt nagyobb fordulatot mutatott nálad.Hidd el többet nem megy a powerband nincs olyan magason még a 100 cc se vonyít olyan fordulaton.ha nitro szettet beleépitesz az megküldi olyan 17 fordulatra is ami nem valami egészséges a hajtókarnak meg a csapágyaknak sem.Olyan helyen laktam ahol sok tuning matyi versenyzett.Mhr team, 2 fast Roost rakéták.

Sándor KZfaq szószerint ez jutott eszembe. Annyira artikulálatlanul beszél magához képest. :DDD

@@benceattilapal7880 3 sorocske utan forgatni tamadt kedve, jogsi kevesbe ugrik a mocin... Hat na, senki se szent

Ja, már nézegetek.

Suzuki Address

Amúgy az 50-es vino 4 üteműje eggyel nagyobb, jobban mutat rajta az ember.

Én is egy nagytestű robogót vettem, 16-os kerékkel. (Malaguti Ciak 150, fekvő Kymco blokk) Nagyon örülök hogy nem valami 2 ütemű kis motort vettem helyette. Nem kell a külső sávban zötykölődnöm vele, simán haladok a belsőben is. Fogyi 3L körül, 1év alatt össze is spóroltam a benzinpénzen az első javítást. Egy kókler (valószínűleg az előző tulajnál) rosszul rakta össze a variátort ami tönkre tette saját magát. :( -25.000ft

Ha ennyire ki vagy hegyezve a robogókra 2019-ben, akkor a 4 ütemü is ugyanolyan gáz, teljesen kihalásra ítélt hulladék. Együtt száll az enyészetbe a 2 üteművel együtt lökettérfogattól függetlenül. Felesleges egyetlen percet is pocsékolni rá! A ma még csak alternatívnak tartott elektromos jöhet szóba.

Nem tunik 100% osan jozannak

Csak te.

Attól, hogy Smart, az még autó és nem megy el a sorok között, na meg parkolóhely is kell neki. Robogót nem lehet kiváltani.

@@akos696 Attól függ mi a fontosabb, a testi épség vagy amiket te írtál. Azért egy kis l... smart elég sok helyre befér. Egyébként megnéztem a total szerkesztőségének mi a címe, és ha abban az épületben van még mindig akkor annak van mélygarázsa, persze azt nem tudom beállhat-e oda.

@@dzsuniordzsordzs4357 úgy érvelsz mint anyám. 20 évig sikerült nem összetörni, az puszta véletlen? Szerencsém volt? :)

​@@Alex-hu5eg Először is én kedvelem a motorokat, a motorosokat is mindig elengedem közúton városban, már-már túlzóan is talán. Egyszerűen kedvelem őket, főleg aki valami gyorsasági motorral közeledik. Lehúzom az ablakot egy picit és mikor megelőz és odaszúrja neki jó érzés látni és hallani az egészet! Szerettem volna a 2000-es évek elején egy darabig Hayabusa-t, de szerencsére sosem szántam rá magam. Ahogy akkor gondolkodtam a sebességről nagyobb eséllyel nem élnék már! :D Viszont ugye nem minden ilyen szép és jó, szóval folytatnám anyukád stílusában! :D Alapvetően mindkettő igaz, volt szerencséd, de tudsz is motorozni. Ha megnézed a motoros baleseteket, döntően a balszerencse az oka. Amikor előznek egy sort és a delikvens befordul balra, vagy a szemből érkező keresztbe fordul eléd a kereszteződésben, sávváltásnál te figyelsz és egyszer csak rád húzza és csak repülsz. Szóval akiket elütöttek, vagy megöltek legrosszabb eseteben azok között is kiváló motorosok voltak. Minél többet mész annál nagyobb az esélye, hogy valami para lesz. Főleg egy egy gyorsasági motorral, vagy ha a városban cirkálsz. Tehát ne próbáld magaddal teljesen elhitetni azt, hogy igazából rajtad múlik az egész. Ez a bölcsesség és a felelősség egyfajta szintje, egyszerűen be kell látni, hogy túl kockázatos a motor. Ha családod van akkor meg pláne, le kell tenni a mocit sajnos túl kockázatos, nem véd semmi. Egy sarkos példa. Mondjuk úgy egy ismerősöm pár éve elesett a motorral, kijöttek elé okosba. Szarrá tört az egyik lába, a kórházban megtámadta a lábát az a bizonyos baktérium. Kvázi úgy járt, mint a Rékasi. Pedig erős fiatal gyerek, csak túl sokiág feküdt "nyitott" sebbel a kórházban. Rengetegszer műtötték a lábát. Eredmény? Az a lába jelentősen rövidebb lett, most bottal jár és tényleg kb 15-20 centivel rövidebb, mintha gödörbe lépne. Barátnő elhagyta (innen is üzenem neki, hogy a k.. anyját! ), és nem sok sansza van egy újra. Egy másik srác, két baleset. Egyiknél szintén szarrá tört lábak, amputáltak térdig majdnem mindkettőt. Azonban tudott olyan művégtagokat hordani amiben ez tényleg nem látszott és nem mondtad volna meg róla. Újabb baleset, gyakorlatilag mindkét láb teljes amputáció. Megérte? Túl veszélyes, vegyél valami fasza autót. Nincs kellemesebb történet, mint jól hátradöntött ülésben krúzolsz erre-arra, közben megy egy jó zene és a csaj akivel vagy meg éppen nagyon kimutatja, hogy mennyire kedvel! :D Balesetmentes motorozást továbbra is, vagy inkább egy kalappal! :D

vespa az tök más világ mint egy simson.pont a simson miatt sértegetik a robogót mint segédmotor ami egy buta szó.vespa volt a világ első robogója és igen olasz.tudnak ám a spagetti zabálók csak az elektronika nem az erősségük.kézi váltó meg felesleges egy ilyen könnyű szerkezeten.

@@jenny-masterchef- el is mondtad (leirtad) a lényeget. Váltó nem az igazi... Formája is elbaxott... Elektronika gagyi. Olaszok olyanok eletvitelük is mint a romáknak. A háborúba elsőként adtak meg magukat (egész hadosztályok) ahelyett hogy harcoltak volna.... Szár semmittevók voltak és mai napig azok. Motirjuk tükrözi őket... Csak mostanában a fiatal szukák ájuldoznak tólük hogy huuuuuuu micsoda férfiak.... Ahhhhhh

@@tespediksamuelsehonnaibita6766 hát szomszédok ugyan úgy néznek ki meg a nyelvük is.a külsőre mennek de ahoz értenek a többit inkább profikra kéne bízni.amúgy se vennék japcsi gépet nem szerettem soha.

Ja azon legalább megtanulsz szerelni