Ну вот, и до крокодила дошли. У меня такой 1986 года в прекрасном состоянии сохранился и я рад, что не продал его в свое время. Даже сиденья один в один как в этом ролике. Оставил как память об отце. Неубиваемая машина.

Автомобиль, которому больше сорока лет, выглядит приятнее, чем весь китайский ширпотреб.

Машине столько лет, а она даже в наше время будет лучше некоторых современных машин, которые продают за космические деньги. Умели же делать настоящие автомобили. Отдельное уважение владельцу автомобиля за такое его состояние. Спасибо за обзор.

Его и сейчас можно выпускать! Внешность отличная, практичность великолепная, надежность потрясная!!!

Мне до сих пор такая машина нравится!

Kiedyś kiedy jeszcze było normalnie, Rosjanie i Białorusini którzy do nas przyjeżdżali, zawsze jeździli takimi VW, albo Mercedesami. Będąc dzieckiem myślałem, że to ich auta narodowe, a ile wódki wypili z moim ojcem. Piękne czasy.

Автомобиль, созданный инженерами, а не маркетологами. Отличный автомобиль.

Спасибо за интересное видео, есть Фиат Типо 1991 г.в., в идеальном состоянии, такой наверное один в стране остался, могу одолжить на сьемку

Владелец - герой! Такой аппарат содержать в образцовом состоянии - дорогого стоит.

Я езжу на б2 каждый день на работу, уже 5 лет. С-Петербург. Пассат б2 Ван лав!)

За сохран тачки отдельный лайк хозяину..

Дядь Вань спасибо что вы есть, мне 31 год. И я благодаря вам смотря ваши видео возвращаюсь в детство, когда смотрел вас по телевизору собираясь в школу😊

Обычно если автомобиль удачный, надёжный и пользуется популярностью, то его снимают с производства и заменяют новыми, более худшими моделями, обманывая покупателя через рекламу - такова реальность современного мира.

*Заметьте, как только автомобиль "правильный" на обзоре, так сразу лайки просмотры респект и уважуха😂, а как только китайский "ведропром" так сразу ролик топится в дизлайках и колких комментах😂. Старина, не изменяй себе, - продолжай делать обзоры только на правильную технику!!!❤️*

Дядя Ваня какой Молодец, думал неделю новое видео ждать, а тут через 2 дня выходит, большое спасибо.

Ух ты! Ностальгия в глаз попала ) Был такой универсал в семье в 97м. Первый раз поехал на море на нем ребенком ) Черный металлик на турбодизеле. Внешне тогда уже казался староват, но салон был шикарен. Музыка стояла блаупункт - кассетник с микролифтом, выдвижная антенна, по 4 динамика в передних дверях и пищалки в средних стойках. И был он вроде 88 года, шел уже параллельно с b3, внешне как этот, рестайлинг 87-88 насколько помню, отличия были в передних скошенных фарах. Очень давно не видел на дорогах...Спасибо хозяину за сохран, Ивану за ролик )

Есть у этого авто соплатформенник AUDI 100 "сигара" - был такой у тестя - какой был приятный автомобиль. Просторный. Комфортная подвеска, отличная шумка. Мягкий пластик. Мягкие сиденья. Простой в обслуживании. Машине было 25 лет, когда продавали - ни одной ржавчины по кузову, даже намека. Машины такого качества и надежности теперь уже не делают к сожалению..

Наверное самый красивый именно этот пассат в принципе из существовавших когда-либо универсалов.❤❤❤

О, нормальный автомобиль и нормальный выпуск. Как же хорошо . Хорошо когда нет китайских консерв

Был у меня В2 такой, пять лет на нем откатал, 1.8 карбюратор, комплектация, конечно, простенькая, по сравнению тем, что в видео, но в плане надёжности машина была на высоте. Главное - лей хороший бензин, вовремя меняй масло и другие расходники, смотри за карбюратором и проблем не будет. 👍😊

Состояние просто идеальное. Респект хозяину, раньше скажу что относился к таким старым автомобилям плохо. Ну старомодные и прочее, а сейчас видя как новые автомобили даже глохнут, не успев отработать и месяца. Сомневаюсь в таком будущем автопрома, я не говорю что все новые автомобили плохие. Только вот ремонтопригодность резко упала, а стоимость на запчасти резко растут, как и услуги. В нынешних реалиях, когда автомобиль нужен для семьи. То лучше брать таких старичков, плохо что нет таких больше целых автомобилей. Всё уже заржавело.

Шикарный Пассат. Поклон человеку который сохранил в таком виде машину.

Добры день!!!! Спасибо, Дядя Ваня за обзор!!!! У меня Вариант победнее кмплектухой. 1,8 литра на 90 немецких скакунов. А также хетчбек и Сантана. Долго ждал этот ролик. Эти Тачки на стиле вне времени!!! Благодарочка тебе Дядя Ваня!!!! Уважил!!!

Автомобиль из тех времён, когда автомобили были автомобилями, а не одноразовыми планшетами с колёсами. Да, VAG и в Африке VAG, всё всегда на своих местах и ровно как нужно. Нравился он мне в 90-ые, бомба была.

Огромное уважение хозяину!

С удовольствием бы купил такую машину. Это класс!!!!

Первая иномарка - Пассат В1 с двигателем 1,3 - самые теплые воспоминания. Настоящая семейная машина была.

Пассат отца Сергия или Сергиев Пассат! 😊

Я из Беларуси и это был мой первый автомобиль)

Вот такие обзоры я обожаю! Спасибо, лучшему ДЯДЯ ВАНЯ!

К большому сожалению уже нет такого качества как раньше , ездил почти 16 лет на VW Golf 2 GTD никогда не задумывался перед поездкой доеду или нет а ездил до 500 /600 км в одну сторону ...а сейчас мандраж за 200 поехать на новой моделе.

Был такой крокодил, только с двигателем - DS, 90 л. с. Продал в 2020 г., о чём жалею по сей день.

Помню как пошли другу помощь гараж откопать. А в гараже стоял он пассат б2 дизель. Несколько лет уговорил продать его мне. И уговорил. После моей девятке, это было что-то. Руль даже без гура крутится настолько легко. Салон складывается всё очень удобно. Дизель экономичный и надёжный. Потом перед армией мне в зад влетела девушка, а после армии нужны были деньги прошлись продать. Но до сих пор вспоминаю какой хороший автомобиль.

Спасибо Иван, за пассат универсал! Был такой в семье, тоок на четыре котла! Бомба машина! Я когда после четвёрки сел за руль этого вагона, сразу ошалел, что педаль газа не проваливается, как у четверы, а уверенно берет разгон до самого пола, хотя и придуманы в одно время, да о чем я! Жаль, что попал в своё время в ДТП а мастер плохо вытянул, что граната наружная даже вылетал, пока грамотного развальщика не нашёл. Пришлось продать потом. Классная машина, прям ради интереса зайду сейчас на автосайты, глянуть что они сейчас стоят, но в хорошем состоянии конечно уже практически не будет конечно! Ещё раз спасибо за ролик сябру Ивану❤

Это автомобиль бесподобен! Неповторим! Обожаем! Das Auto!

Дядь Ваня, даешь на обзор Т4, Сироко 2, Коррадо, Гольф 3, Венто, Джетта 2!

начиная с пассата Б2 и закачивания Б4 немцы вышли на уровень все для народа - истинно народный автомобиль конца 20 века

Нужно обзор на Омегу А Караван!

У меня был такой ,как же мне хотелось такой новый в наше время , машина кайф , кто со мной согласен что её внешний вид по привлекательности напихает современным мыльницам

Дядя Ваня, Довай на тест драйв Мерседес 140, дорестайловый.

мне приборка попалась в тахометре на две шкалы а в центральной экономайзер был........я её на гольф 2 поставил чуток плату перепаяв).......ваще отпадная панелька получилась..........по хорошему "крокодилу" в Беларуси надо бы памятник поставить было........беларусы поймут )

Была такой первой машиной. Красный, на карбюраторе Pierburg 1ee. Продал, думая что куплю машину покруче) По итогу, пассат остался в сердце, и порой мечтаю купить его опять. Неприхотливая, вечная машина!

Шикарный лайнер. Помню в конце 90 такой был у знакомых, в отличном состоянии. На то время, не смотря что был уже не новый, всё равно на фоне остальных казался роскошным👌

Симпатишный ,,Вариант "! Даже с учётом возраста!👍 Спасибо за автоисторию,Иван Сергеевич!🖐️

Канал Ваш СУПЕР,спасибо Вам. ❤❤❤❤❤

Самый лучший пассат. Был такой. Самые лучшие воспоминания 😊. Крепкая машина, неубиваемая. 3 и 4 по сравнению это уже не то пальто.

Красота тех времён

Для меня зенкевич лучший❤ Я ездил на таком в берлине в 88 году!!!!

Отсутствие глухой тонировки только добавляет отличному дизайну

В 95 у моего друга была такая с пятицелиндровым двигателем 205 лошадей.После новой девятки это был чудо автомобиль.Из него выходить не хотелось Что за рулём ,что на пассажирском сидении никогда не устанешь сколько бы ни ехали .Мы сутками гоняли по всем городам и областям.

Был такой авто,1.8 движ,неплохая динамика,хороший багажник...ненравился топорный салон и жестковатая подвеска(до этого была ауди 100)та значительно мягче. Расход был вообще замечательный.

вчера увидел на выставке - сегодня попалось видео ) спасибо! всё по делу, интересно и информативно )

На таком, только дизель 1,6 я проехал 87 тысяч км в 2003-2004 году. Спасибо за тёплые воспоминания!

если масло "710" отечественное, то зачем косит под импортное ? что за название "BAVARIA 12-FE" ??? почему на пример не "КОЛЫМА ММЗ" (Моторное Масло Зимнее) :D :D

Иван Сергеевич, есть Б4 Пассат Davos, могу дать на съёмку в Москве

Раньше побольше таких было, конечно. Не GT, а обычных универсалов B2. Красивая машина. У нас во дворе серебристый седан был.

Иван Сергеевич старый журналист😂Я не про возраст,я про его всепроницаемость😂😂😂ЛайК!!!

Ну хоть для машины настоящей время нашел,а не все эта реклама консервов

Ещё чуть не забыл, при экстренном торможении энергия корпуса передается на руки, которые держат руль, происходит непроизвольное нажатие и звучит звуковой сигнал.

Был у моего родного дядьки такой. Пригнал из Германии в 1994 г. К сожалению лет через 13-14 сгнил. Продал на разборку. Но воспоминания только положительные.

Моя первая иномарка, спасибо вам.

Вспомнился мой Scirocco MK2... Эххх.. Жаль не потянул его... Может как нибудь на такую же модель снимете ролик? :)

Как говорится: «ничего нет и ничего лишнего» 😄🤣

Насколько лаконично и четко Дядя Ваня все рассказал про ПАССАТ!

У беларусов даже песня про него есть - "Пасат-унiверсал" называется, исполняет Лявон Вольский, гимн трудяге так сказать)

Проклятый маркетинг и гонка фирм за прибылью из ничего . Выпускался бы такой автомобиль у нас сейчас - брали бы для семьи люди среднего достатка . Реально - УНИВЕРСАЛ . Огромный багажник , ровный пол , рейлинги и поперечины , продольный мотор с равными приводами и ничего лишнего . По современным меркам - мультик правильный и вёсла убрать больше и нечего модифицировать . Таким бы наверное мог стать М - 2141 но .....не стал . Кстати - на 2141 тоже сзади была - U балка но с Панаром . И главное - видно что это Фольксваген . Не нужно щуриться разглядывая мелкие буковки на совершенно одинаковых повозках . Ушла эпоха автомобилей пришла эпоха планшетников .

Странные картинки- Мёрзнут чебурашки За окошком ухи задубе- ли мои а то как Чебурашки мёрзнут Или это- просто открове Бабочки на ветке Воплем изошлися Козлики кричащие ме ме Странные картинки Синие подошвы На моих ботинках открове Это просто чудо- Синие полоски На моей озябшей голове От собачьей чумки Чебурашки дохнут Эта песня- просто открове

когда-то фольксваген делал по -настоящему надежные, простые и доступные автомобили. много воды утекло с тех пор...

Ба! Крокодил Какой же он мелкий кажется теперь Зато обзор как в аквариуме Ностальгия)

Какой кайфовый автомобиль! Сейчас бы такие новые производили и продавали. Ну может быть еще гидроавтомат и электростеклоподъемники добавить. Это был бы идеальный автомобиль! А все что сейчас делают это от лукавого.

Спасибо большое Сергеевич. Я открыл для себя несколько фишек этого Пассата. Особенно мотор!!!🎉🎉🎉

Мой первый автомобиль. Отъездил 8 лет, перебрал полностью все узлы. Единственное, что бесило в машине, - это дверные ручки. Машину в целом обожал, но устал бороться с коррозией. Если бы кузов не кончался, не продал бы ни за что. Спустя 3 года после продажи так и не смог забыть, как легко и чётко рулится эта платформа, и купил Audi 80 B4, которая технически на 90% является копией Пассата Б2, но не так гниёт и имеет нормальные ручки))

Был у меня с 1.6 дизель. Первый мой ваг! Хорошие воспоминания. Надёжный как калаш!

Самый лучший Фольцваген это Жук, он самый надежный.

В Калмыкии сухо, вот и сохранился!

Фига се, оператор у дяди Зе какой эстет: шишечку нашел и на переднем плане в кадре поставил! Учитесь нубы! 😂

Забыли рассказать про полноприводную версию, как же так?

Диски зачет))))

Не машина, а мечта! 14 лет откатался на такой, хотя брал и б.у. 9ти летней! Надёжная, не прихотливая, простая в обслуживании. Все годы менял только расходники!

Автомобиль разработанный Инженерами для людей,а не дизайнерами для человечков. Владею таким,да ещё 3х дверным турбодизелем, не машина а мечта.

Любимая машина белорусских приграничных жителей,бак 80 литров а расход маленький,возили топливо в Польшу продавать,оставляли 5 литров на обратную дорогу, ведь провозить можно было только что в баке авто,и так несколько рейсов в день,был весьма прибыльный бизнес!

Спасибо за видео! Интересно было посмотреть!

Отличный обзор, как приятно посмотреть про АВТОМОБИЛИ !!! Есть что то в крокодиле.

Отец такого пригонял из Германии, только полно приводного с мотором 2.0 js и там уже стоял ke-jetronic .

Давно Вы бывали в Беларуси, на ходу их мало уже... Чаще гниют стоя неподвижно во дворах, а вот B3 пока что хватает)

У меня был Пассат-Сантана 86 года выпуска , 1.8 , 4 цилиндра . За машиной следил , была довольно в хорошем состоянии . Покупал 7 леткой , пригнали из Польши . Ни чего в нем особенного не было . Ауди 80 бочка , просто на порядок комфортнее . То что не слышно камушек в арках , так просто их нет на асфальте , нужно выехать на щебенку и сразу машина превратится в стиралку с кирпичами . Тишина в салоне не благодаря инженерам , а благодаря автору который запихал полтонны вибры шумки в двери , арки , полы и крышу ., плюс ровный асфальт . По гравийке хуже отечесатвенных ТАЗовидет и ход подвески небольшой . Гонять по ямам и кочкам противопоказано . Что хорошего . Салон относительно просторный , к мотору легкий доступ с обеих сторон . Очень простая конструкция . А вот болты , пригнивали напрочь , старого китайца и то проще разобрать . . Чтобы открутить тот же подрамник для замены сайлентблоков , чего только не делали . Гайки привареные внутри лонжеронов , ни побрызгать , не погреть . Все 4 болта так и отломили внутри в теле лонжеронов . Качество посредственное . Сайленблоки долго не ходили на рычагах . Шаровые и рулевые маленькие , не для российских дорог . Управляемость неплохая , но на скоростях за 150 , уже держит в напряжении . А крокодил , потому и крокодил , что длинный и страшный , а вовсе не неубиваемый .

В одну дырочку вставляем, в другую дырочку заводим!

У нас в семье (середины 90х) был такой, только не GT.

Из эпохи настоящих не одноразовых авто...

Был такой, только лифт бэк. НОРМАЛЬНОЕ ТОЧИЛО. Был 86 года. ОТКАТАЛ НА НЕ́М ПОЛТОРА ГОДА . Ничего не сломалось. И , главное вообще все́ работало. В 2017 году дело было.

Был подобный Пассик B2 1.6D 1986г., в комплектации CL, простенький, но расход в 5.5л. и практичность Варианта, решали! Только кайфовые воспоминания, поменял на Гольф 3, после Пассика та ещё погремушка, хотя тоже Топ! В общем, только приятные воспоминания! И да, Я-Я Фольксваген😂!!!

Был у меня такой...1985 года, не GT, но достаточно надёжный. Откатал на нём почти три года, потом ещё и продали. Надёжный конь😊💪

Зенкевич профжурналист, а не блогер☝️

У нас б2 ямой называли- если ты невысокого роста, то при посадке голова только из за руля видна

Если не брать в расчет никаких факторов кроме формы кузова, то в 1987г Ваз 2104 выглядел практически как Фольксваген.

Крокодилы не умирают , с возрастом медленнее двигаются 😂

Вот ты красавчик Зинкевич ❤, даже рекламу твою посмотрю.

Был такой в 1994 году, в 1996м поменя его на новую 9кц. Девятка казалась ракетой, но гремел склон нещадно и через пару лет уже начала цвести. А фольц был не плох, но с 1.6 моновпрыск он конечно в динамике уступал новой девятке.

Как красиво обозвал обычную полунезависимую подвеску! С таким красноречием вам открыта дорога в продажники 🙂

Первый Пассат от Жоржетты Жужжары - божественен. Это как даст ист фантастиш и натюрлих в одном флаконе.