Велодрезина Голованівськ Гайворон 1

Рет қаралды 2,951

2 ай бұрын

На жаль вузькоколійки зникають… Серпень 2021. Вже кілька років як припинилося сполучення між Гайвороном та Голованівськом. Любителі залізниці вирушають у мандрівку на ділянку вузькоколійки, існування якої під загрозою. Вони використовують незвичний транспорт - саморобну велодрезину, яка проходить випробування в реальних умовах. Свою п’ятиденну подорож мандрівники зафільмували: один день - одна серія.

Пікірлер: 16

@user-rz2vx2ks1n 2 ай бұрын

Благодарю Вас! Тёски, интересный и познавательный репортаж! Трудный, в чем-то ,сказочно романтический маршрут. Вы проделали нелёгкий путь и поделились впечатлениями,заразили энтузиазмом! Достойны уважения Вы и люди, которые приложили труд к постройке чудной дороги! Здоровья и вдохновения Вам к новым свершениям!

@user-uk5nz4fm8q 2 ай бұрын

Ця велодрезина була розроблена та побудована мною впродовж весни і літа 2021 року, спеціально для того, щоб проїхати по всіх трьох вузькоколійках УЗ, котрі на той час були повністю зупинені і повстало питання про їхнє подальше існування. На той час ділянка Гайворонської вузькоколійки: Голованівськ-Гайворон, вже більше двох років була зовсім недіючою, а до того поїзд курсував там лише кілька разів на тиждень. Тому, саме ця ділянка, на наш погляд, могла зникнути в першу чергу. От ми і вирішили, проїхати на новоствореній велодрезині, саме по цій ділянці. Про стан колії та масштаби заростів, точних даних нажаль не було. Але ми вирішили ризикнути, адже літо закінчувалось і часу було обмаль. Ця поїздка також була і випробовуванням в реальних умовах, для новоствореного транспортного засобу. Конструкція велодрезини, пройшла там повну перевірку в найскладніших умовах і витримала всі знущання експлуатації, підтвердивши свою життєздатність, простоту і надійність. Експедиція продовжувалась п'ять днів, хоча ми сподівались провести її за два, або максимум три дні. Це звичайно, при більш менш нормальних умовах для руху, але реалії виявились значно складнішими. Фільм має п'ять серій, де кожна серія це один день експедиції. Всі учасники експедиції щиро висловлюють слова подяки Андрію Вербицькому, котрий зміг опрацювати та змонтувати весь досить спонтанно відзнятий нами матеріал і створити з нього цей фільм.

@user-dzd_uzd 2 ай бұрын

Відео супер, дивилися від початку до кінця. Вперше бачимо такий формат відеороликів на українському ютубі.

@user-uk5nz4fm8q 2 ай бұрын

Може колись проїдемо іще десь.

@Tihon_Petrov 2 ай бұрын

Круто получилось . Очень интересная и захватывающая сьемка просмотрел на одном дыхании

@user-gk8gg1zt7l 9 күн бұрын

Good video, like

@user-un6nz5gi2k 3 күн бұрын

Прикольно однако

@user-uk5nz4fm8q 2 ай бұрын

Події відбувалися у серпні 2021 року.

@user-to1fh1md4j 2 ай бұрын

Респект! Молодці хлопці. 5 років, а як все заросло!

@user-uk5nz4fm8q 2 ай бұрын

Події відбувалися в серпні 2021 року.

@user-rd2fu5ex8j 2 ай бұрын

Молодцы, ребята! ⚒

@SSK-hk6rn 2 ай бұрын

Хлопцы цепляйте триммеры с дисками

@user-lp5nr5bo8q 2 ай бұрын

Розвісовка тут не принципова. Чому майданчик для наплічників не зробити у передньому квадраті - біля переднього колеса - не заважатимуть і контролюватимуться ліпше.

@user-uk5nz4fm8q 2 ай бұрын

Передні балки рами збивали високу траву та кущі. А ззаду вже поклали речі.