Он не говорил про велики за 10-12₽. Он говорил про 20-30 стартовая цена. Поэтому о литье и не шёл разговор

Если со мной начинают спорить, по поводу литых колёс, я задаю простой вопрос: - Как Ты будешь исправлять "восьмёрку"...? Спор окончен😉

@@olegburmistrov686 один чувак умудрился за 30 взять на литых дисках Гы

колеса на литых дисках идут с трещоткой и автоматически попадают в запрет

@@stanislav.n41 никак. У меня её просто не будет. 😂😂😂 Велосипед - велосипеду рознь 👆 И не только по качеству, но и по назначению. 😉👆 Так что исправь "восьмёрку" лучше в своей голове, прежде, чем с кем-то спорить. =)

вообще то вибрейки даже хорошие дешевле дисковых. Хотя есть гидравлические вибрейки, они да, негуманно стоят :)

всегда можно собрать безпонтовый синглспид из б/у деталей для повседневной езды. ломаться, изнашиваться там меньше чем со скоростями, для воров он тоже неприметен.

@@EE-oi7bh стоп, стоп) конечно, так лучше - но если выбор идти пешком 10км или ехать на сингле - наверно, выбор очевиден. к тому же, моя бабушка и родители всю жизнь имели только синглспиды и колени точно не их самая большая проблема - я не говорю что надо бешено гонять, я про передвижение. К тому же, можно подобрать звёздами передаточное соотношение более лёгкое, чем 50/16 - да, это не для всех. Если горка одна, но очень крутая - не проблема на этом участке вести велосипед пешком, раньше так и делали. Но при этом остальные 9500 метров ехать верхом.

Разница между синглспидом и 3*7 - обычно пара тысяч. Смысл кроить?

Если рельеф позволяет, то за $500 сингл будет намного качественней, чем со скоростями, можно даже докупить брызговики и замок. Опять-таки, надо смотреть для чего покупается велосипед - если катнуть по окрестностям пару раз в год, то со скоростями. Если ездить каждый день в любую погоду, то синглспид за $500 - более надёжный и живучий вариант - это и обода, и втулки и трансмиссия. Нет одного вела на все нужды и для каждого - есть потребности и есть решения, а покупатель выбирает наименьшее из зол. Я бы выбрал так, кто-то выбрал бы по-другому. Не вижу тут проблемы.

" за $500 сингл" - это абзац. Если уж по-какой-то надуманной причине не устраивает переклюк типа Ацера, то за 500 уже есть варианты с планетаркой. Покупать сингл за 500, это как брать жигуль за 3 ляма...

Скорее, люди садятся на велосипед, который не едет, и даже не догадываются, что что-то тут не так, думаю, просто велосипед это не их. Поэтому да, лучше сначала взять велик у друзей или в прокате, где за техникой следят, и почувствовать, как велосипед вообще должен ехать.

Э

Не знаю как у вас в городах. Но у нас такая дичь в прокатах стоит, что никакого велика не захочется после них, не едут вообще старьё разваленное

Я так и сделал. У брата взял велосипед по приколу. Захотел научится ездить на велосипеде. Так это так затянуло, что побежал выбирать велосипед для покупки. Перечитал кучу информации о велосипедах и купил вел за 35000р. Повезло, что все 5 запретов были соблюдены при выборе.

@@AlexSerious_AS_3D На 2022 год вел за 35 штук - это грусть и печаль. Цены в прошлом году на велы сильно выросли, сейчас это минимальная граница цены для покупки велосипеда!

Эти все рекомендации не годятся для б/у. За эти деньги можно на ибее выписать ситик из эуроп который будет жить долго и счастливо...

В ролике речь про бюджетные велосипеды. 1-2 звезды в этом ценовом сегменте не встречаются.

Если человек готов выложить 1000 за вел, это абсолютно не означает, что он тут шарит

@@tomekvilmovskiy6547 Встречаются. Плохо искал. Сейчас даже бюджет пересаживают на 2х10.

"бюджет" и "10" - априори несовместимые понятия: это уже и манетка, и переклюк, и кассета, и цепь из небюджетного класса.

Да, там есть из чего выбрать!

Я бы взял. Но когда я затариваюсь в Ашане или Ленте, на кассе всегда находится сдача. И потому я не могу стать счастливым владельцем этих велосипедов.

очень шикарный выбор там выбор:)

@@veloline5758 выбор между ужасом и страхом.

В МАГНИТЕ тоже неплохие велы продают

Сергей Кизилов возьми тогда в прокат лучше. Дешевле выйдет

@@olegburmistrov686Согласен. Но не на всей территории РФ прокат велосипеда доступен, я бы даже больше сказал, это ближе к экзотике во многих местах, и стоит не так уж и дешево, где он есть. Плюс до пункта проката велосипеда надо добраться как-то, а потом еще и вернуть вел во время. Москву и еще десяток городов, где все с этим ок рассматривать не будем.

Я купил вел за 73к, километра 4 за день проезжаю всего. Зато комфортно ехать на гидравлике, воздушной вилке и хорошем переключателе. Да и вес 12 кг. а не 14 как у моего старого вела из Спортмастера

@@sobolevanton не Merida XT Edition случаем купили ?

@@user-cv3ym6uu5u Merida Big.Nine 600 2019

Ты что! Не нарушай манямирок продаванов и мастерских. Люди должны покупать вел от 1к зеленых, быть им недовольны, и покупать про навеску для катания в соседнем парке

Добро пожаловать в вело оппозицию ))))))

Расскажу одну быль. Ездили мы как то группой лиц по одному маршруту, вокруг горы Бештау. Затяжные подъемы, потом по камням и грязи вокруг горы. Почти у всех велики 50+ , у некоторых одна вилка 50+ была . И я на своем тяжеленном форварде за 7 тысяч ))))) Ну думал буду на подъёмах будут все меня ждать. И в итоге, ждал всех я и ещё один веселопедун .

Скажу так, я зае6ался запчасти покупать, весь этот геморой, резина меньше чем за месяц лысой стала, переключатели +надо купить и монетки, заменил трещетку. Да вообщем много чего( ах да, чуть не забыл, оба тормозных диска кривые😂😂😂 И думаю я вот, лучше бы с нуля собрал все, еще много чего надо докупить на вел по стоимости вела

Скорее всего это видео должны включать на входе любого велосервиса. Любой магазин готов продать за ваши деньги, что вы хотите. Хотите на 10 т.р. велосипед - получите все в сборе "5 запретов".

некоторым дуболомам даже это не поможет

@@EE-oi7bh Вот и мы так же думаем, не купил вел , значит через месяцок затарим запчастями , все равно в плюсе🤣

Это видео и сделано именно магазином. Цель его убедить тупого обывателя покупать велы не в ашане дешевые, а дорогие в их магазине. И чем дороже вел - тем он лучше. А то " вы не сможете проехать на нем больше 5000 км", при том развесивший уши обыватель забывает- что он в принципе и 1000 км не осилит за всю оставшуюся жизнь, т к. Катает раз - два в месяц по 5 км и то только в хорошую погоду....

@@Oleg7777758 Ты прав отчасти. Большинство велоблохеров - барыжат великами и топят за дорогущие. В 2016 у меня товарищ купил GT с гидравлическими тормозами, шимано навеской диор, тросики в раме, модель не помню, за 14000р. Сейчас такой стоит около 50тыр. А все велоблохеры, топят который год за дорогие велики и задирают ценники. То что раньше стоило 20тыр, сейчас впаривают за 100. Ну и не прав ты, что купив вел человек на нем не накатает 1000км. Я купил для покатух, но на телефон поставил трекер. За 2 недели накатал 150км, просто покатушками вечером.

v-brake ничем не хуже работает.

Какая проблема? На своём выкрутил чашки и потихоньку, подливая моторное масло шприцом в резьбу, вкручивая на оборот- выкручивая на полоборота,вкрутил картридж с промами за 500 руб. Езжу и радуюсь. Только длину вала надо такую же подбирать.

Прям правильно изяснил. Согласен. Главное для каких задач велосипед приобретается.

Ничего емкого, про двух подвес согласен, а на счет тормозов и трансмисии вода.

@@user-cm8ii8pq6m Мне как новичку это не вода. Может вы уже прошареный в этом оборудовании, но для меня это очень ёмко всё объясненино.

Кирилл Филатов Я тоже в свое время пересел с ашана на Спеш.Это КАЙФ!

Аминь)

не верь пухляшу

Та же самая история)))))

жиза

Известная истина: скупой платит дважды, тупой трижды, лох - всегда. Знакомым даётся последний добрый совет: выбросить (продать по дешевке по объявам) что они купили и купить нормальное, при этом ссылаемся на известную истину. Если не слушают совета, то знакомые посылаются куда подальше, исключаются из списка контактов и все взаимодействия с ними прекращаются на постоянной основе. Это может показаться неоправданно жестоко, жестко и даже неисполнимо, но так надо, даже если эти знакомые знакомы 20 лет или являются родственниками. А посылать раз и на всегда без раздумий в этой ситуации надо и вот почему: люди совершили ошибку, поняли это, да, были скупы, придётся заплатить дважды, все мы люди и совершаем ошибки, они поняли что вы давали правильный совет, значит нет причин сомневаться в текущем добром совете и вашей компетенции, а раз они не послушают совет, значит они уже или тупы или лохи и те и другие должны исключаться из окружения, потому как то, кто вы зависит от того, кто вас окружает, ведь их неудачи или успехи становятся частью и вашей жизни (что собственно вы сейчас и наблюдаете на примере их проблем), а общение с окружением накладывает и отпечаток на ваше мышление, ведь это часть вашей жизни, так если всю жизнь жить в 9-ти этажке где воняет из мусоропровода, то "придышиваешься" и даже кажется что во всех домах так, так и с общением, если вокруг знакомые тупые и с проблемами да лохи которые терпят, стонут и платят, то проблемы кажутся чем-то обыденным, тем, что у всех есть и это неотъемлемая часть жизни, и даже начинает казаться что нужно терпеть и платить.

@@EE-oi7bh, дело личное. Но я думаю созерцание 1000 случаев ошибочной сборки шкафа менее показательно и поучительно, чем созерцание 1 случая успешной сборки профессионалом. Другими словами: 1000 покатушек в матрасно-батонном стиле по парку и вокруг дома не добавят вам так же, как 1 покатушка в бодром темпе с людьми, которые каждые выходные катают по соточке, хотя после этой одной и будет больше усталость, может быть даже боль будет. Вы же понимаете, что некоторые и 100 раз прокатившись по парку как булки-батоны продолжают думать, что на велосипеде не реально проехать 100 километров, а если им сказать, что у велосипеда может быть суммарный пробег 15 тысяч километров то они уходят с прострацию, потому как, по их мнению "этого не может быть потому что этого не может быть!"

@@EE-oi7bh Верно говоришь! И это шире чем велосипедная тематика.

норм когда они на БУшном веле за 10к)))

Вообще никакой боли. Если эдварды пенисорукие их не умеют прокачивать, то это не проблемы Hayes. У меня 7 лет уже стоят на Trek, 2 раза прокачивал, тормозная жидкость дешевая, любая Dot 4. Короче, не надо их бояться.

Ярослав Лубенец вообще он о том, что и вибрейков для начала вполне хватает, необязательно гнаться сразу за дисковыми тормозами при покупке недорогого велика ) Еще согласен с тем что лучше сразу тормоза поменять чем колодки )) у самого сейчас дешевая дисковая механика, работает хорошо, но хочется получше )

@@maxargun А кто сказал что за ними нужно гнаться? Нужно просто вел с умом подбирать, а не рекламировать варианты в тридорого)) К тому же V-brake во влажную погоду вовсе неактуальны, поскольку водная пленка, которая образовуется на контактной поверхности обода, переводит торможение в мощный хор рева и писка, а если это с горки, еще и эффектного залета на бабло при стыковке с припаркованным Мерсом)))) Удачи)))

разумеется, на бюджетном велосипеде будет мех. диски avid.....или trp, если конец квартала)

@@gamaleilvlog Катаю на вибрейках больше 10-ти лет, сначала МТБ, затем шоссер и циклокросс. На спуске с горы в о влажную погоду, на скорости 70+ , ни разу не удалось стыковаться с припаркованным Мерсомю Что я делаю не так? )))

@@starkos10 а к чему вопрос, то? Если ради юмора, то такой себе юмор, больше похоже на саркастическое остроумие. Но это не суть. Если вспомнить главную тему вопроса мы говорим о бютжетном сегменте велосипедных тормозов где дисковая механика явно лучше и более выгодней по соотношению цена-качество. И может в вашем случае V-brake хорош но это ваш исключительный случай. И вообще этот вопрос что лучше индивидуален, как говорится для каждого свое! И вообще земля круглая, и с космоса мы как микробы...

Отсылочка к Ляпоте)

Точно. А что за трек, не шазамится. Кто знает

YuReVi4 Show скорее всего что-то бесплатное из фонотеки KZfaq

А толку от замен? он всё равно тяжёлый будет. Но как спортивный снаряд с созданием до нагрузок очень даже ничего если кататься по просёлочным дорогам и асвальту). Нормальный трейл с камнями корнями и.т.д и оборудование придёться менять быстро)

если колёса совсем говенные, что без восмёрок - никак, то может показаться что дисковые тормоза - выход из ситуации. загвоздка в том, что на веле с такими колёсами тормоза будут того же класса. дисковые тормоза - незаменимая штука там, где надо много и неизбежно тормозить, и делать это очень регулярно, независимо от чистоты обода. наверно, по этой причине на дисковые тормоза перешли эмтебэшники, а так - надо смотреть условия эксплуатации.

@@EE-oi7bh Всё так, но парадокс в том, что при всех несомненных плюсах дисковых - они не панацея для всех ситуаций. Для передвижения в городе втулочные (барабанные пр-ва Shimano, Sturmey-Archer) тормоза намного более защищены от среды и мех. воздействия, дисковые могут пострадать на парковке или хватнуть масла с влажного асфальта (редко, скорее если авто обрызгает). Я тоже переживал, что ободная магура будет сьедать обод, он развалится за сезон - но во первых, я начал ездить по-другому, не ношусь как угорелый к следующему светофору, а еду так что попадаю на зелёный. В результате я имею меньше околоаварийных ситуаций....не говоря про обода. Изменилось само восприятие тормозов - они больше для экстренного торможения. Норм. колодки в дождь тормозят отлично, я на подростковый велик с ободной механикой поставил такие же (kool stop для мокрой погоды) а то штатные бюджетной мериды дубовые и не тормозят, и дерут обод - не отрицаю. Надо сказать, что хорошие колодки на дисковые стоят примерно столько же. Кстати, гидравлические ободные почему-то достаточно массово встречаются на немецких туринговых велосипедах, они обычно делают версию с ободными и версию с дисковыми.

@@event4216 Магура... В стоке будут стоять тектро или Шимано, ну может промах. Это на крупных брендах. На мелких могут и реплику поставить. Может тогда и механику сравнить - Авида бб7 и зум?

Согласен лучше брать с дисковыми тормозами, чтобы не кусать локти, когда захочешь абгрейдить. V-brake отмирают, т.к. дисковые лучше.

нах-нах ваши диски! Роллерные тормоза с АБС рулят, хотя бы на переднем колесе!

@Mercy спасибо,год назад разобрался с помощью молотка и зубила,а спец ключ для пром каретки не только мне пригодился по итогу,спс за ответ

У него видимо 500 баксов по старому курсу за 36, и надо понимать что курс доллара вырос в 2 раза, а цены на велосипед увеличились в 1.5 раза а не в два. Я тоже не понимаю как можно за 32000 рублей не купить гидравлику, хотя бы на тектро. Я в прошлом году, помог другу купить велосипед, формат какой то там, кассета на 8ск. вилка сантур с ногами 32, и тормоза тектро. У него был бюджет ограничен в 20000 рублей, катаемся уже второй год, за 12 месяцев проезжаем где-то тысяч семь, и пока менял сопли в вилки.

@@energizer380v4 я вот хочу себе либо мериду 200 либо формат 1411

​@@kolhozzznick смотри на компоненты, где лучше то и бери. Я мельком посмотрел мериду 2019, и формат 2019, по мне формат получше.

ну можете на своем опыте проверить, а еще можете купить подвес с двухкоронкой и на литых дисках:)

@@energizer380v4 да, меня там вилка и промы привлекают. Но я сам машиностроитель и знаю что такое роскачество(это пиздец). Очень хотелось бы верить что форматы годноту делают. Опыта с форматом и меридой не было.

Здравствуйте, так какой вел посоветуете? Спасибо )

а чё стелсы дешманские? Нормальная фирма, я своим мтб великом за 18к доволен

Я своим "stark tactic 26.5 d (2017)" доволен. Только тормоза через месяц поменял на реплику "avid bb7", т.к. штатные толком не держат. Покупал зимой за 22000р. с доставкой.

Ну так-то на них тоже шимано ставят, и они дешевле именитых брендов и на стальных рамах...

Кто что хочет тот то и купит:-) За 100к я найду что нибудь побыстрее велика

@@MrDENIAmin а сколько накат? 4-5к км уже сделал?

Kinesis CrossWind

Любая карбоновая с Алиэкспресс

Купил первый норм вел за 150 баксов, но глубокое бу. Вот тогда я понял что вел может ехать быстро. Дальше купил новый на региде за 900 и заболел велосипедом. Качество железки решает на уровень пристрастия к нему.

@@zerstnetpeak аналогичная ситуевина - первый норм лисапет мтб купил в 2015 году за 200 евриков, бу в хорошем состоянии и до сих пор на нем. до этого были 2 ашана которые брал новыми (один скомуниздили), второй посыпался буквально через месяц и поменять пришлось все кроме рамы, руля и системы. сейчас начинаю коситься в сторону шоссера, но цены ибль иху майку!

Нет

Лучше пусть матерится, чем как сейчас - пи-пи через каждые 5-10 секунд.

а у меня есть старый (2013 год) шоссер на 7ск кассете 11-28))

Так. У меня семьсот какой то стелс. 27 скоростей. Приду домой проверю

@@sinamics Stels 710 2019 года точно с трещоткой

@@aitakov59 а нет.. у меня 870 (2017)

@@EE-oi7bh планетарку ставишь на 11 и получаешь 33 скорости!

у меня тоже старичек МБК шоссер за 90 баксов и ничего,кайфую

Меня вообще удивляет такое количество споров про велосипед. Я понимаю, если бы мы жили в Германии, где вы на велосипеде чувствуете себя человеком. И всем все равно, что вы едете в плаще, в брюках и в ботинках, причем на женском велосипеде. Лично я никогда не забуду это чувство. Но у нас, когда каждое утро можно видеть, что осталось на дороге после ночного гуляния, выкатываться на 25 мм покрышках можно, но уж поверьте, никакого удовольствия. И потом, вот кто-нибудь бы мне объяснил, зачем сейчас на заднее колесо ставят 9 и больше звезд? Кому в Московской области нужна звезда 51 на шоссе? В подъем 7 процентов мне вполне достаточно 28. А 14 мне вполне хватает, чтобы спуститься вниз (хотя обычно мне нет никакого желания прибавлять, а следовательно и сбрасывать звезду). При этом за всю неделю я встретил только двух людей на велосипеде (я не считаю мальчишек, которые дальше пятисот метров от дома не уезжают). И конечно матерящийся автор видео призывает меня не покупать велосипед дешевле 35 тысяч рублей по сегодняшнему курсу. Но дело в том, что я никакой велосипед сейчас не могу купить. Мне они не нравятся все. Я хочу легкую хром-молибденовую раму, одинарные дюралевые обода, покрышку 28-35 мм на колесо 700С, пять звезд сзади, одну звезду спереди, клещевые тормоза, все троса снаружи, легкий шоссейный руль. Мне неважен цвет, обмотка руля. Меня не раздражают насыпные подшипники. И мне даже все равно, как и где переключаются передачи -- я не участвую в гонках. Мне нефиксированный переключатель на нижней трубе вполне удобен. Но мне хочется быть уверенным, что на скорости 50, когда я иду с того самого семипроцентного спуска, у меня ничего не сломается. А китайское так называемое качество (а других велосипедов у нас просто нет) меня не устраивает совсем. Поэтому я вас очень хорошо понимаю. И вы легко можете догадаться, на чем я каждый день катаюсь, хотя у меня даже есть выбор, включая приличный европейский шоссейник. И я всегда рад видеть любого человека на любом велосипеде. И если бы не эта эпидемия, то махнул бы я на океан. К сожалению, велосипед даже очень дорогой, плохая замена океану.

@@michaelfeinman3950 Прям ХВЗ описал

У более менее нормального вела один жирнейший минус, если вдруг тебе понадобится по пути в магаз заглянуть ты очень много раз подумаешь а может нафиг надо... ))

Shimano m315 в великах за 25к начинают встречаться

наезжают по 50 км в год, потому что велосипеды гавно, если бы были велосипед подороже, то они и ехали лучше - катались бы большие и чаще (ибо с большим удовольствием), а так для них каждая поездка как адовая тренировка с отягощением

@@veloline5758 воттут полностью согласен. Сам на себе видел это. Был Ашан - наездил км 500 лет за 6. Купил нормальный вел и первый же сезон 850

@@veloline5758 50 км в год? Я за три поездки по три часа 60 наездил, ездил через речку в парк! а так уже 80, а ездил всего ничего считай, купил вел под финал сезона..

не с сарая падали точно не мы.. и там в видео сказано ДО 500-700

ну это примерно предел ресурса...

@@veloline5758 бегает отлично люфтов нету колодки менял задние, покрышки заказал новые и камеры, так как уже стерлись и трескаться начали и корд видно....

да я про каретку, систему, кассету, цепь, втулки, спицы и обода - все это на пределе ресурса....

в подпитом состоянии тормоза не нужны. :-) нужно дома сидеть и трезветь

псс, парень, вололайне знают только спеш и конандейл ну и всякий раритет про другие бренды они не слышали

обычный потребительский велосипед, без излишков, а залегает иногда в правильном ценовом сегменте

Был Эль Камино 2, хороший бюджетный хардтейл, сбалансированный обвес и тп

обычные рабочие тормоза, за свои бабки даже черезчур

Брось, на бюджетники что-то выше турней ставить не будут.

@@user-ii4lx5oo7q есть разный турней, но если есть выбор, то лучше лучше))

ну это слишком сложно для новичка - вникать какой там стакан

@@veloline5758 нет ничего сложного, запомнить, что стакан должен быть более чем 1 дюйм :) Зря вы не указали про это в видео - важный момент, от которого зависит дальнейшее обновление или замена вилки...

@@user-bw8hz1yo1x да на бюджете то и рам нет красивых. Что там заменять. И какой начинающий будет менять вилку себе? Узнает цену вилки по цене своего велосипеда и пойдет Домой.

два раза ролик останавливал и прислушивался, думал что под дверью кошак мяукает, а это оказывается фоновая музыка..

Все правильно. Только - Рубэ

@@multig как рубэ?? а вторую часть слова куда дели?) Roubaix ?

Вот такой вот загадочный французский язык. gruppetto.ru/paris-roubaix-2019

Нормально V настраиваются, работают терпимо и при биении обода до пары мм. Восьмёрку же поправить обязан уметь каждый велосипедист, ничего сложного в этом нет, особенно на V-brake это легко делается, никаких приспособ не надо.

Невозможно не согласиться. Главный вопрос кто и как будет катать. Но всеже полный дешман Г, когда после привоза из магазина его невозможно настроить.

@@edgarfedosov1440 у меня на веле не подъодит ни одно отверстие спицевого ключа из 6, и ниппели не крутятся. хотя может wd надо побрызгать. Хотя вроде поправил. Там вообще изменения сразу видно или надо покрутить начетверть оборота, часок подождать, посмотреть что стало?

@@KacheyRU ,сразу, конечно.

Да, вы правы. Если велосипед приобретается, чтобы съездить в магазин за хлебом, лучше купить какую-нибудь развалюху, которую красть не надумают даже.

маркетинг... дисковые тормоза дороже в обслуживании и больше ЗЧ можно в последующем продать

И не нужно покупать за 30, покупайте хотя бы за 50

@@ivanschekoldin7315 не нужно покупать за 50, меньше чем за 100 нет ничего приличного.

@@edgarfedosov1440 за 100 вёл будет не очень, нужно смотреть от 120)

@@user-iu2dj3mk8j в 2022 за 120 будет печалька нормальные велики начинаются от 160-180

@@plovelsemenov1324 это точно

Сговнорамой, которая магнитится - смысла нет, поверь.

@@DekalloKirill И где ты увидел вопрос про сталь? Ты посмотри про бюджет, о котором я спрашиваю. Лишь бы ляпнуть...

@@fddkiller Ты тупой? На стальную раму обве бесполезно обновлять. Как доступнее то объяснить?

Можно купить барабан и обвешивать его, как в моем случае. Но если рама стальная, прошлый век.

Сталь бывает разная, ребята! С рамами из хромо-молибденовой стали никогда не сталкивались?

Если крепление только за подседельный штырь, то нельзя. Даже самые лучшие подседельные штыри иногда ломаются от дополнительной нагрузки.

@@user-mk7er3pq7v то есть если крепление за раму, то можно смело зажимать карбон? Ну-ну)))

Значит сейчас просто полетишь на хорошем Веле:))) ты старой закалки:)))

@@EE-oi7bh вот сейчас жизненно.у меня так форвард 2008 года на балконе валяется.

Пересеченка по 100 км в день? . А есть еще рассказы? Я кота с лампой уже принес

@@EE-oi7bh именно такого плана.но и год то 2008. думаю тогда +/- такие велы и были в бюджетке.В самом простом турней обвесе.

@@MrTruth2 читайте внимательно на дальняк это не каждый день

Согласен. По моему дисковую механику настроить не труднее чем V-brake, тоже все видно, логично и понятно.

Какая такая ремонтопригодность. Что там сломаться должно.

@@MrTruth2 Видимо имеется в виду обрыв троса,гидролинию в полевых условиях хрен починишь.

@@user-cm8ii8pq6m что то сродни "переломалась рама"

@@MrTruth2 Не понял при чем тут рама,ну ладно... А примерно понял к чему ты клонишь но это немного разные вещи, если уж и рама сломалась ет зведец...

Я на них катаю,полностью доволен

@@user-hw8fi2vl1y потому, что все познается в сравнении)

Ахах, на Заскаре ))) Ну хотя бы 447(506). А на тех даже ручка огромная, сразу бросается в глаза же

Такие ещё Санрайз попадаются

да не удивлюсь, но это бооольшая редкость в масмаркете

Я видел 10-и скоростную трещётку. Выглядела она довольно устрашающе. 3 раза звёзды пересчитывал с двумя вопросами в голове.

да просто нужны подъемы тогда, а не разваливающийся велосипед, да и тренировать низкую скорость езды - тоже так себе затея

веломастерская велолаб - парень про заднюю подвеску наглядно покажет.Молодец, что заранее видео смотришь.

Только на литых колесах бери, все остальное - хлам

@@user-nn7rg2rc9k да нее не я себе за 130 взял циклокросс на ультегре

@@ramsverno1639 главное литьё поставь, чтоб тёлки велись, ёпта.

Очень удачно посмотрел видос. Ребята плохого не посоветуют.

4 своих велика обул в avid bb7. Для кросскантрийников-мегавеломарафонов норм.

Bb7 уже не такие уж и бюджетные)

маркетинг

где вы видели ББ7 в стоке??, шимано по сравнению с ББ7 не тормоза вообще (если механические)

Ок, буду ждать видео о правильных тормозах )

Тоже интересует этот вопрос!!! Ответьте кто реально знает за него!!!