No video
Велорикша , Российский вариант!! Давняя мечта сбылась.
Рет қаралды 52,333
3 жыл бұрын
@artmanera 5 ай бұрын
Опорные подшипники с большими люфтами. Гремят очень.
@ingigerdaelsawerker 3 ай бұрын
Лайк за ваши труды! Это МАЙБАХ! То, что в продаже имеется - полное барахло, которое и стоит немало!
@nonarrativeboxingnunn9856 9 ай бұрын
Great Work, Brotha!
@Velokonstruktor 3 жыл бұрын
Про подшипники это гениально!!! Единственный минус на мой взгляд это амортизатор который забирает мощность при работе педалями и от него же страдает жесткость всей конструкции (кстати вот и объяснение почему тежело крутить), но понятное дело что делалось из того что есть поэтому абсолютно зачётная конструкция. У меня примерно такая же конструкция только рама использовалась жёсткая, колёса на 20" ну и тормоза в круг дисковые ибо одним задним с горки его не остановить.
@TheGagarinfamily 3 жыл бұрын
На асфальте крутить легко,только управление тяжеловатое из за того что центр находится посередине,правильнее было бы расположить на передней оси,под телегой. Про тормоза согласен,нужно все три колеса делать. А облегчить ход можно поставив мотор колесо.
@AGakovYT 2 жыл бұрын
Отлично!
@Aleksandr-wb5ue 5 ай бұрын
Узел поворота нужно располагать на оси колёс, смотри у китайцев.
@antoniocarlos-pf9eg Жыл бұрын
muito legal ficou chou
@AlexVizureanuZamfirache 2 жыл бұрын
Bună ziua. Ce distanță trebuie între roțile de pe fața?
@edheide7229 2 жыл бұрын
That looks like a good quality build and I like your design. Very good, thank you.
@TheGagarinfamily 2 жыл бұрын
Thanks, I'm glad you like my work.
@GuillermoPulido-rn7kv Жыл бұрын
Muy buenas tardes quisiera saber que presio tienen el triciclo y adónde están ubicados
@turbopincher 2 жыл бұрын
ставь акб под диван, не нагружай рулевую ось
@alexandr41 2 жыл бұрын
Так как колёса расположены не напротив оси опорных подшипников, а впереди, то на подшипники действует не столько вертикальная сила, как две горизонтальные. На нижний подшипник на растяжение, а на верхняяий на сжатие. Поэтому тут целесообразнее было бы ставить обычные подшипники. А лучше всего конусные.
@TheGagarinfamily 2 жыл бұрын
Благодарю за совет,на следующей модели ,сделал как нужно.
@kirabarby9700 2 жыл бұрын
Dove posso trovare una bicicletta così fammi sapere grazie mille
@user-pv5yh4de6f Жыл бұрын
세발자전거. 좋네요
@user-gi3tf2qg6p Жыл бұрын
На тележку 26 , а лучше 28 колёса - это уменьшит нагрузку - принцип арбы ) А вот заднее как раз таки и надо 20-24 в диаметре + на педалях ведущую звезду минимальную по размеру. Тогда и крутить будет легче. Скорость такой конструкции не нужна. Кстати задний мортёр, скрадывает ваши усилия на педалях - попробуйте его заглушить и увидите что станет легче немножко ехать.
@TheGagarinfamily Жыл бұрын
Благодарю за совет. Следующий спроектировал учитывая недоработки этой модели. Думаю в скором времени сделаю видео обзор.
@user-lf9xu3rl4u 2 жыл бұрын
Классно! Тоже мечтаю построить подобное, колёса 28' с усиленными спицами собрал и метал купил но руки не доходят. На счёт задней пружины это отличное сочетание. Про опорный подшипник отдельное спасибо. Я боковые крылья планирую из вентиляционной прямоугольной трубы сделать, в доль разрезать и при помощи ровного Тэн_а согнуть (предварительно разрезав загибы) где нужно
@TheGagarinfamily 2 жыл бұрын
Благодарю !! По поводу рамы,делайте поворотный механизм на оси передних колёс. И необязательно усиленные спицы,если не собираетесь большие грузы возить. По поводу материала на крылья,(и на косилки тоже,использую торговое оборудование. Столько интересного,включая тележки)) Собираюсь года 3 сделать трайк лежачий,делал на заказ 20"колёса с диаметром оси 20 мм.
@user-lf9xu3rl4u 2 жыл бұрын
@@TheGagarinfamily лежачий трайк это что-то новенькое, интересно увидеть что и как именно (а может и построить так как спина у меня переодически требует отдыха). Я грузовую рикшу ещё и как самосвал чтоб могла. Электропривод соответственно на одно заднее колесо через шкив на мотор от (спаренных мотор-колёс от гироскутера. Сами моторы сейчас в процессе.
@TheGagarinfamily 2 жыл бұрын
@@user-lf9xu3rl4u Кажется он называется "лигерад" www.ebay.com/itm/265314627929?hash=item3dc5fbf159:g:jDIAAOSwCgNb0nJA стоит на ебей 364 т.р. Хороший стимул для того что бы сделать самому. К тому же он не электро.))
@TheGagarinfamily 2 жыл бұрын
@@user-lf9xu3rl4u Лигерад скорее прогулочная версия,конечно и его можно сделать грузовым.Лучший вариант,на мой взгляд это задний прицеп на одном колесе.velomotion.ru/catalog/accessories/6387/?.yandex.ru&ymclid=16319760910436408008800007 Делать проще простого,а стоит 45 т.р. Тоже стимул.))
@user-lf9xu3rl4u 2 жыл бұрын
@@TheGagarinfamilyУ меня на данный момент интернет ограничен кроме ютюба и ВКонтакте немогу выходить в поисковики. Лигерад знаю, примерно понял. Попозже открою ссылку посмотрю что там , мне эта тема нравится с детства. Но надо что-нибудь однозначно продолжать творить и строить. У меня есть прицеп , я его как эвакуатор использую для велосипедов(3шт могу свободно перевозить или 150кг металолома), он на двух 20', платформа (без бортов специально чтоб всё влезало) 70/120 с колесами =92полная ширина. Дропауты сделаны так что платформа ниже осей колёс на 5см чтоб возить вертикальные грузы. Я кузовщиком работаю и много железа накапливается . Отвожу на металлоприёмку а там это Г' меняю на какие нибудь полезные мне велосипеды, трубы или запчасти.. попозже выложу обзор его, просто крылья ещё не сделал, не покрасил, год прошёл он поржавел, страшненький.. времени нехватает, у меня два десятка различных велосипедов и всем что-то нужно подкрутить.. Колекционирую.
@user-tr8ut7qn2l Жыл бұрын
Не стоило уродовать велосипед , у меня сделана приставка . Получилось отлично. Когда не надо возить груз отсоединил её и поехал на легке. Приставка ставится вместо переднего колеса.
@TheGagarinfamily Жыл бұрын
Я очень рад за вас. Мне хотелось сделать именно так,вот и сделал. Вариантов очень много,и каждый по своему уникален.
@user-ny2ol1iq2y 10 ай бұрын
покажи, посмотрим🤓
@antoniocarlos-pf9eg Жыл бұрын
muito bom fantartico sera que eu consigo fazer uma
@TheGagarinfamily Жыл бұрын
Конечно сможешь,если есть желание и небольшой набор инструментов. В следующих видео есть продолжение ,в котором изменена конструкция.
@to_pan9 2 жыл бұрын
хороший грузовик получился ,а на счет соосности верхних и нижних точек - не согласен ,нижняя точка должна быть ближе к каретке чем верхняя , при этих условиях при повороте рама клонится в сторону поворота и нет ощущения завалености
@TheGagarinfamily 2 жыл бұрын
Благодарю за комментарий. Может в идеале и так,только маятник задней вилки на пластиковых втулках и от наклонов будет быстрее изнашиваться. Кажется,угол кастера называется?
@artmanera 5 ай бұрын
Крылья очень травмоопасны
@user-tr8ut7qn2l Жыл бұрын
От такой сварки он может развалится !
@Osetin_Osetinov Жыл бұрын
Велорикша прицеп лучше потому его можно отцепить и прицепить другой прицеп либо грузовой прицеп либо велодом на колёсах - павербанк на колёсах а что на видео это не велорикша а велик
@TheGagarinfamily Жыл бұрын
Каждому своё.🤣
@user-wd3jk8pm4i 2 жыл бұрын
Какая то водовозка получилася!
@mariadelrosariolasso7460 10 ай бұрын
Cuánto vale el triciclo
@TheGagarinfamily 10 ай бұрын
150 dolares
@TheGagarinfamily 10 ай бұрын
¿cual es tu precio? en dólares estadounidenses.
@domowoi7 2 жыл бұрын
В одном соглашусь России до них далеко .это Китай ,Индия, Веьтнам,Лаос,у них дороги.а у нас ???
@user-ql4ym4en7v 9 ай бұрын
На такой раме ниче хорошего не будет, уставать будешь раньше чем педали крутить начнеш
@user-cc4tj2xg7z 13 күн бұрын
Воюйте меньше. Займитесь дорогами.