Кто чаще попадает в ДТП - самокатчики или велосипедисты? Покатушка по МСК

  Рет қаралды 34,679

VeloSklad

VeloSklad

10 ай бұрын

Магазин ВелоСклад: www.velosklad.ru
Макс Морель: max_morel
Группа ВК: velosklad_ru
дтп с самокатами Москва на велосипеде
Статьи на ЯндексДзен: zen.yandex.ru/id/5fdb20cdbb8c...
KZfaq300 скидка 300 (мин сумма заказа 2 000 руб). Действует даже на распродажу!
KZfaq1000 скидка 1000 (мин сумма заказа 10 000 руб). Действует даже на распродажу!
KZfaq2000 скидка 2000 (мин сумма заказа 30 000 руб). Действует даже на распродажу!
Наши промокоды действуют даже, если на товар уже есть скидка.
С дисконтной картой и другими акциями промокод не суммируется.
Группа на Facebook: / velosklad

Пікірлер: 592
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Всем привет! Закрепил документ со статистикой нарушений в нашем телеграм-канале, приглашаю ознакомиться: t.me/VeloskladRu/2961
@lapior5063
@lapior5063 10 ай бұрын
Самокатер
@user-qe5yo4fq6u
@user-qe5yo4fq6u 10 ай бұрын
Саша Подписчик Привет Макс Макс снимает ролики приятно
@user-qe5yo4fq6u
@user-qe5yo4fq6u 10 ай бұрын
Ещё старше Очень приятно смотреть телеканал Очень приятно Меня зовут Армен канал Макса Саша Саша
@user-qe5yo4fq6u
@user-qe5yo4fq6u 10 ай бұрын
Саша подписчиков Очень приятно смотреть в economax воротилася занимаешь
@user-qe5yo4fq6u
@user-qe5yo4fq6u 10 ай бұрын
Саша Подписчик Очень приятно смотреть канал классно продолжай
@onzo7977
@onzo7977 10 ай бұрын
На самокатах часто катаются люди не имеющие соответствующего опыта. Велосипеда у них либо не было, либо был очень давно. При этом самокат сразу дает возможность ехать 25 км/ч и больше, в оживленном потоке, среди пешеходов. При том, что многие велосипедисты которые едва 15-18 км/ч наваливают- ездят в шлемах)
@user-fw5jv2db5l
@user-fw5jv2db5l 10 ай бұрын
Самокат тихо едит и они ещё не смотрят по сторонам,они же гонщики,а зачем?
@alexandernikolaev6523
@alexandernikolaev6523 10 ай бұрын
Нужно сокращать скорость самоката до 15км/ч везде.
@F_youtube_rassist_cencure
@F_youtube_rassist_cencure 10 ай бұрын
Чет в шлемах почти не встречаю кроме шосеров. Большинство даже без фонарей вечером катают
@Spider_frog
@Spider_frog 10 ай бұрын
@@alexandernikolaev6523 максимум до 20км/ч не больше!!! Тк это уже в 4-5 раз быстрее чем рядовой гражданин и на уровне бегунов марафонцев!!!!!!!!!!!!!!!!! Или на уровне спринта рядового гражданина! Более высокие скорости попросту никчему для рядового гражданина!!! 😏😤☝️ Ты уже практически нихрена не делаешь, а перемещаешься на скорости равноценной твоего максимального бега в спринте на 100м!!! ☝️😏 Не путать со спринтом ПРОФЕССИОНАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ЭТО КРИТИЧНО!!!!!!!!! Тк Усама Болт со своим спринтом почти в 40км/ч на 100м - это вообще другая реальность для рядового гражданина!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хочешь быстрее покупай личный эл.СИМ!!! Главное, чтобы в горку тащил не менее 15км/ч 120кг гражданина, остальное второстепенно!!! 😤☝️
@Spider_frog
@Spider_frog 10 ай бұрын
12-15км/ч езда на обычном велосипеде в развалочку, на уровне пешего хода в 2-3км/ч, средний прогулочный темп 15-18км/ч, ±20км/ч скорее крейсерская скорость рядового велосипедиста 🤔😏. Свыше - это скорее велосипедист спешит, тогда скорости на плоскоче на рядовом веле ± 30км/ч. Шоссеры со своими 30км/ч+ - это отдельная тема!!! Или чел едет 25км/ч+ уже по проезжей части 🙄🤔.
@romanfatulaev2296
@romanfatulaev2296 9 ай бұрын
Нужно на велодорожках слова писать "пешеходам не ходить". Многие просто не понимают, что идут по велодорожке.
@EXpress-SP
@EXpress-SP 10 ай бұрын
Живу в подмосковье (Сергиев Посад) На весь город штук 5-10 велодорожек, на которых ходят все кому попало, включая собачников с поводками-растяжками, велодоржки у нас продолжительностью по 300 метров примерно, ещё эти велодорожки периодически перекапывают (Восстанавливают ужасно) Вот так смотришь, как Макс с кайфом катается по шоссе с выделенной велодорожкой длинною в километры, останавливаясь у велосветофоров и такое чувство, что это происходит гдето на другой планете! За видосы сасибо! 😅
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Ничего дойдет! Когда дойдет что это необходимо, а не понты для начальства
@AlexeySivokhin
@AlexeySivokhin 10 ай бұрын
А чего бы Вам- велоосипедистам Сергиева Посада- не устроить флешмоб прямо у здания городской администрации, да ещё в день города, если у Вас есть такой? Типа "мы тоже ездить хотим!"
@EXpress-SP
@EXpress-SP 10 ай бұрын
@@AlexeySivokhin У нас в центре города стоит огромное сгоревшее здание с которым уже 10 лет ничего не делают! Местной администрации пофигу на какие-то там велодорожки..
@vatruwkaNik
@vatruwkaNik 10 ай бұрын
Видел я ваши велодорожки, честно, по ней ехать страшновато... А уж дорожники ваши как их любят... Да, видел в прошлом году
@Gasanow
@Gasanow 10 ай бұрын
А это ведь только подмосковье, что недалеко от Москвы....
@Vladislavgulcam
@Vladislavgulcam 9 ай бұрын
Макс, бери у пешеходов такие интервью в обычной одежде и без вела! Многие токсичные козлы могут только трепаться. И когда ты как велосипедист у них начинаешь спрашивать, у многих очко играет сказать тебе в лицо то, что они на самом деле думают. Вот и получается что чёт пешеходы сегодня не злые попались =). Дай им понять что перед ними пешеход и они начнут свои слюни токсичные метать туда сюда.
@aleksandrlukoianov4812
@aleksandrlukoianov4812 10 ай бұрын
Для того чтобы держать "опасную" скорость на велосипеде (хоть сколько то продолжительное время) нужен скилл. А на самокате встал нажал кнопку и ты уже опасен. (Кстати моноколесники и элетроскейтеры более пердсказуемы поскольку Их почти нет в прокате и порог освоения довольно высок)
@Andy-gh9gz
@Andy-gh9gz 10 ай бұрын
От того что их мало предсказуемыми они не станут. Так же валят без поворотников
@user-sd3hx2fh5g
@user-sd3hx2fh5g 9 ай бұрын
Моноколесисты наверное самые адекватные из всех. Просто я не видел ни разу что бы на моноколесе лихачили
@Andy-gh9gz
@Andy-gh9gz 9 ай бұрын
@@user-sd3hx2fh5g на тротуаре гоняют с выше 40, я видал. Но вроде как очень осторожно
@user-qn4ec2bm4r
@user-qn4ec2bm4r 8 ай бұрын
​@@user-sd3hx2fh5gпотому что это самый сложный и травмоопасный в освоении электротранспорт. И набив шишек и научившись катать моноколесники с большей ответственностью подходят к катанию. Потому что четко понимают как могут пострадать сами
@MsVideoaccount
@MsVideoaccount 10 ай бұрын
Базару нет, хороший разбор. Смотрю в больнице, в траматологии, г.Москва. Я велосипедист (шоссе, xc), но просто неудачно упал, колесо соскользнуло. Короче, вся травма забита самокатчиками, этппц. Причем, даже не теми, кто гоняет, а также - случайно попался камешек/листи/бордюр/подрезали…. Травмы, как после дтп. Не знаю, как там правильно по статистике, но нунгонахрен этот самокат! И да, катать на веле по центру - отдельный вид мазохизма.
@topinambur2776
@topinambur2776 9 ай бұрын
В одном небольшом городишке в 0.5 м жителей, поджали на мосту, соответственно ушел через руль. Прихожу с полбитой рукой в больничку, и док такой- так некуй по дорогам ездить. Даже руку не осмотрел , полгода висела плёткой. Вот такое у нас отношение. А про то что вел обязан по дороге ездить, они даже не в курсе.
@KiR_3d
@KiR_3d 10 ай бұрын
7:55 - я до середины 2016го работал курьером. И по своей инициативе доставлял бумаги на велике в теплое время года. Короче, вот этот участок, где встречаются рестораны - он самый "занятый" такими тридваразами. Можешь их куесосить и все, что угодно, все равно будут там вставать. В принципе есть такой вариант - спешиться, вызвать ГИБДд, сказав, что вам перегородили дорогу, нарушая ПДД и вы боитесь дальше ехать )) И этому дятлу будет хороший штраф. Но хотелось бы, чтоб за такие стоянки на велодорожках прилетали автоматом, особенно в Москве. Тут все есть для этого!
@KiR_3d
@KiR_3d Ай бұрын
@JonathanWilliams-hh1zn может тогда не было... Но, таки да! Так можно делать. Правда баллы и ништяки убрали ) Наверно, чтоб не плодить криминал
@user-tm7rv1sb1d
@user-tm7rv1sb1d 10 ай бұрын
Какие велодорожки хорошие у вас! Даже светофоры есть! Считаю, что это самый лучший вариант : выделить дорожку на проезжей части, чем как у нас делают: на тротуаре, по которой любят пешеходы ходить. А вообще велодорожек у нас очень мало.
@user-yu3ou5uz6w
@user-yu3ou5uz6w 10 ай бұрын
И на проезжей части на ней паркуются, потому что она оранжевого цвета, а разметка оранжевого цвета это временная разметка. А в Москве с этим проблемы - Москву постоянно копают, пристраивают, достраивают, и оранжевая разметка ассоциируется с "если рядом нет стройки значит она уже неактуальна"
@TheMECHAPLEX
@TheMECHAPLEX 10 ай бұрын
Не знаю, кто чаще, но догадываюсь кого страдает больше - это самокатчиков, потому что в основном ездят по двое😁
@Vladick_Gosling
@Vladick_Gosling 10 ай бұрын
X2 kill
@TheMECHAPLEX
@TheMECHAPLEX 10 ай бұрын
@@Vladick_Gosling как говорится - "одним выстрелом-двух зайцев"
@user-lj6cc8os3z
@user-lj6cc8os3z 10 ай бұрын
У нас ездить с 18 . Штраф за двоих до 150евро . Поймают малого кому родители арендовали до сотки штраф . Батя малому самокат прокатный снял со своей карты и малой в машину влетел - батя может прав на машинц лишиться - он ответственный водитель арендатор считается
@necro9610
@necro9610 10 ай бұрын
Дабл килл)
@vlados1369
@vlados1369 9 ай бұрын
Что сказать, хорошо у вас в Москве. А у нас замкадышей все сильно проще. По центральной улице могу промчать по автобусной полосе, в паре мест есть велодорожки совмещённые с тротуаром ( не говорим про парки, там тоже делим с пешеходами) собственно всё. Сильно грустно от понимания что хрен я на своем веку дождусь такого уровня велоинфраструктуры. За видео спасибо)
@mikenaumov
@mikenaumov 10 ай бұрын
Как транспорт самокат удобен и ничего против него я не имею, но в центре часто наблюдаю очередное шеринг "чудо" которое едет змейкой по тротуару полному людей, сигналя всем (или не сигналя а просто пролетая в 20 см от плеча с огромной скоростью) и давая понять что вот он король дороги который заплатил пару соток, но еще пару соток сэкономил и поставил сзади себя пассажира. Проблема именно в схеме шеринга который никак не контролирует своих клиентов, вводит поминутную оплату заставляя нарушать все и вся чтобы сэкономить 100 рублей. С каршерингом тоже самое, но он то на дороге хоть а не среди пешеходов. Надо дрочить шеринги, нашли нарушителя который в 16 лет поехал вдвоем с подругой - штраф не только им, но и шерингу, тогда зашевелятся. По личным наблюдениям наиболее адекватные "СИМеры" это моноколесники, мужики в лютую жару катают в фул эквипе и никого не тревожат, респект.
@ecf82
@ecf82 9 ай бұрын
Видел, что в Японии у каждого самоката есть номерной знак и взять напрокат его можно только при наличии водительского удостоверения.
@Delv.Kosigan
@Delv.Kosigan 9 ай бұрын
@@ecf82 Да в Японии почти никто ими не пользуется - неудобная вещь из-за всех этих ограничений.
@seintbel6893
@seintbel6893 15 күн бұрын
У меня такси чуть дороже шрота либо так же 😅 но даже 20км/ч на этом шроте это трэш летиш как бревно особенно по брущатки в купе с вялым тормозом, а на веле могу и быстрее ехать и нет ощущения бревна, а тормоза так вообще хоть за руль перелетай😅
@Bumag1
@Bumag1 10 ай бұрын
Очень хорошо получились перебивки с перечислением примеров. А звук... Прям годнота.
@user-xd7bh5pn4e
@user-xd7bh5pn4e 10 ай бұрын
Велодорожек много только в столице. Например в Ростове-на-Дону их раз, два и все
@facepalm9903
@facepalm9903 10 ай бұрын
в Магнитогорске вообще нет велодорожек, с этим всё печально, многие ненавидят всё двухколёсное, велосипеды, самокаты, мотоциклы, инвалидов на специальных колясках, в общем у нас очень дикий город, хотя каждый дикарь не хочет и не считает себя дикарём. дело не в транспорте а в том кто им управляет
@sergejsd.6747
@sergejsd.6747 9 ай бұрын
Правильно, в городах надо ездить на городском общественном транспорте!
@shmeluga123
@shmeluga123 26 күн бұрын
даже в Казани нет велодорожек в городе, только одну встречал в парке и всё. и то если на эту дорожку посмотреть - то можно подумать, что это какой-то бульвар для пешеходов
@Visovik
@Visovik 10 ай бұрын
Ты забыл упомянуть, что можно взрослому велосипедисту ехать по тротуару, если он сопровождает велосипедиста моложе 14 лет. Статистику по ДТП с велосипедами, я так понимаю, брали по всей России. И практически по всей России на элсамокате не поездишь. Только в крупных городах. А на велосипедах ездят все, с детства, по любым дорогам. И если считать соотношение по крупным городам по авариям Э и В, уверен, что число аварий будет сопоставимо.
@F_youtube_rassist_cencure
@F_youtube_rassist_cencure 10 ай бұрын
Согласен бро. Да и самотыки травмоопаснее
@vatruwkaNik
@vatruwkaNik 10 ай бұрын
согласен. и потом, 2/3 дтп с участием самокатов вообще не фиксируется нигде...
@NCGamesRU
@NCGamesRU 10 ай бұрын
2 момента: 1). Велосипедистов не просто больше - больше именно продвинутых быстрых и тех, кто едет по проезжей части. Когда самокатчики - почти всегда тошнотики по тротуарам. И за пределами Москвы именно так, ибо велодорожек нет практически, а значит самокатчики ездят по тротуарам (по проежке они боятся). Все это сводится к одному: кто чаще и больше ездит по проезжей части и всяким шоссе - те чаще в ДТП и попадают. Так же эти ДТП чаще и регистрируют, ибо в них участвуют автомобилисты + такие велосипедисты более внимательны к таким вопросам и так же хотят регистрировать происшествия. А теперь сравните с самокатчиками на тротуарах - много там регистрируют коллизий? Да я думаю, что 90%+ идет мимо статистики, ибо убегают или расходятся полюбовно, а пострадавшие стороны плюют на это дело, ибо это уже сложный вопрос и непонятно как регистрировать. 2). Проблема самокатчиков - это НОВАЯ масса. То есть, это не переливание автомобилистов и велосипедистов в самокаты (хотя, и такое есть) - это именно образование новой группы людей в качестве транспорта. Они увеличивают общую массу этого транспорта. А значит их растущая статистика - это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ происшествия, а не замещающие иной транспорт. Даже если из 200 велосипедистов 50 создали ДТП - это никак не отменит, что из 100 появившихся самокатчиков 30 устроят ДТП ДОПОЛНИТЕЛЬНО. Поэтому это проблема имеет и иной угол, который все-таки нужно учитывать.
@Jed02000
@Jed02000 10 ай бұрын
А это очень хорошая и здравая мысль. Правда только если смотреть на совокупность ТС и СИМ, потому как если добавить туда ещё и пешеходов, то как раз ничего не изменится, потому что, собственно, из пешеходов и переходят в самокатчики в основном
@sergejsd.6747
@sergejsd.6747 9 ай бұрын
Запретить любой личный транспорт в городе- и никаких проблем! Есть же общественный транспорт! На нем и надо ездить.
@vadzigg
@vadzigg Ай бұрын
@@sergejsd.6747 увы, это утопия. Согласен, что куда выгоднее во всех аспектах развивать общественный транспорт, но сделать это максимально успешно, чтобы оно достигло той же эффективности, как личный транспорт, практически невозможно сейчас
@user-rl4wp8yk2t
@user-rl4wp8yk2t 10 ай бұрын
Пока смотрел задумался, как было бы здорово видеть такого формата видео, но не только в Москве, а в других крупных городах
@yuriy552
@yuriy552 9 ай бұрын
Макс,спасибо за контент и за труд твой,многому у тебя научился,сам в 16 лет катаю более 12 лет и не очень люблю самокатчиков,всем хороших и удачных велопокатух))
@Yuriy-BOND
@Yuriy-BOND 10 ай бұрын
ППЦ Макс пока на сфетофоре стоял , уже два примера нарушения было рядом)))
@user-wj1ze7mw9g
@user-wj1ze7mw9g 10 ай бұрын
неплохо бы давать таймкоды на данное видео пишется они просто минуты : секунды пример 7:32
@ALexStyle-ti7by
@ALexStyle-ti7by 10 ай бұрын
мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск мск ............. обожаю ролики про МСК! да наверное и все те, кто живет в России.. Ведь так интересно про столицу смотреть ролики, когда живешь совсем в другой точке России, очень интересны нам ваши улицы, ваши проблемы, ваши истории про город! автор пиши еще!
@MG-rc9uq
@MG-rc9uq 10 ай бұрын
Хорошее видео. По поводу велодорожки всовмещеной с пешеходной, было интересное решение, Был в Гонконге, там были заграничительные барьеры на такой высоте, чтоб пешеходам было неудобно заходить на "территорию" велосипедистов. И дети не могут там бегать, на много безопаснее.
@vatruwkaNik
@vatruwkaNik 10 ай бұрын
у нас будут заходить за ограничительную "яжемамки" с дитями, так как будут искренне считать, что это спецом для них отгородили
@dimalobanov5401
@dimalobanov5401 10 ай бұрын
Самокатчиков просто меньше велосипедистов, поэтому и дтп с участием самокатчиков меньше
@vatruwkaNik
@vatruwkaNik 10 ай бұрын
@@dimalobanov5401 где их меньше то? Если брать страну всю, то да. Но там нет и прокатных самокатов. А в больших городах, где есть прокат, то самокатчиков в два, а то и три раза больше на каких то участках.
@metalfuck1
@metalfuck1 10 ай бұрын
Проблема не в наличии барьера, а в том, что в тех местах, где такое сделали оставили мало места для пешеходов, ходить там просто неудобно, если не заходить на велодорожку. А в целом, мировая практика показала, что лучше делать вело-полосы, одно из удачных мест, где сделали удобно это Нидерланды.
@MG-rc9uq
@MG-rc9uq 10 ай бұрын
@@metalfuck1 Вы правы, Нидерланды и Дания- это самые удобные места для велосипедистов
@user-xr6tq3qm4b
@user-xr6tq3qm4b 10 ай бұрын
Разрабам приложений по аренде самокатов можно (надо) встроить модуль, который обяжет ответить на 3-5 вопросов с ПДД, прежде чем позволит начать поездку. Уверен, это хоть как-то дисциплинирует "безответственных" арендаторов СИМов. А вместо рекламы службы по контракту на баннерах разместить пункты ПДД с инфографикой. Ну и пешеходов тоже как-то надо воспитать и обучить ПДД, чтобы не бухтели кому и где надо или не надо ехать.
@user-yu3jm9kc6o
@user-yu3jm9kc6o 22 күн бұрын
Гонка на велосипедах, велогонка а гонка на самокатах самогонка! 😮
@IgorArtamonov1
@IgorArtamonov1 10 ай бұрын
Гоняю на веле, и на электросамокате своем. На самокате стараюсь ездить медленно, где есть пешеходы, медленно их обгоняю. В закрытых поворотах, в местах, где возможно, что выехает машина, везде притормаживаю, чтобы если что успеть отстановиться)
@leokadiaw.9808
@leokadiaw.9808 3 ай бұрын
Лучше предупреждать каким-то сигналом причём издали, заранее. Человек может сместиться в сторону прямо в тот момент, когда ты его обгоняешь и тогда столкновение, скорее всего, неизбежно.
@IgorArtamonov1
@IgorArtamonov1 3 ай бұрын
@@leokadiaw.9808 Предупреждаю. Скрипячим тормозом)
@user-pv1qs1oh7j
@user-pv1qs1oh7j Ай бұрын
Я живу в Иванове у нас на весь город есть одна хорошо оформленная велодорожка прям действительно очень хорошая интуетивно понятно что это велодорожка но люди всё равно ходят!БЕСЯЯЯТ!!!😂
@mokona007
@mokona007 Ай бұрын
Для меня пожалуй самые опасные моменты это дети,самокатчики и другие транспорты,ну и собачники с невидимыми поводками,а так же слепые зоны к примеру выезд со двора,вот у меня в городе есть очень длинный спуск и пока его проедешь тебе встретится шесть выездов со слепой зоной где ты не видишь и тебя не видят,так вот машины у нас вместо того,чтобы аккуратно выезжать из прилегающей территории просто быстро выезжают и ставят свою тачку по центру дороги тем самым перекрывая тебе движение и вот зная как выезжают автомобилисты и видя как проезжают эти слепые зоны самокатчики,велосипедисты на всей скорости даже не притормаживая,я просто в шоке от них,люди не думают и даже не пытаются предотвратить опасные моменты им тупо пох.. Я вот тоже как-то ехал с этого спуска вниз и у меня привычка всегда при слепых зонах тормозить и медленно проезжать смотря на выезд,а ещё желательно проезжать как можно дальше от угла здания так можно увидеть быстрее что происходит за углом и среагировать и как только что-то видеться сразу тормоз и вот классический случай еду я по спуску вижу слепую зону торможу и медленно еду и тут вижу машина во всю гонит я сразу же остановился скорость позволила и вот что хочу сказать если бы я не снизил скорость,то я бы врезался в водительскую дверь и скорее всего перелетел бы машину.Так же видел уже последствия:лежит девушка,не двигается,вокруг толпа,рядом валяется самокат электрический,смотрю на дорогу строители выроли неглубокую полосу асфальта на всю дорогу и забили её щебёнкой маленькими камнями,ну и судя по сему девка проехала по ним и хорошенько приложилась головой об асфальт,как можно наезжать на щебёнку там же сцепления никакого и колёса маленькие,люди своим похуизмом сами себя доводят до таких вещей.У меня в городе где люди отдыхают,по выходным прогуливаются с детьми вывесили знак самокатам запрещено кататься видать уже сбивали и не раз,люди походу жаловались.И пожалуй единственные люди в ком я могу быть чуть более уверен это мужики которые приобщины к велоспорту одеты как велосипедист и со шлемом вот тут видно что люди более серьёзно относятся к транспорту и понимают ответственность.
@g1fors
@g1fors 10 ай бұрын
хороший видос) самокатчики бесят, потому что зачастую не уступают. привычка оглядываться при перестроенит - новый мастхэв в крупном городе)
@mohaa4444
@mohaa4444 10 ай бұрын
А у нас велодорожки есть, но... (как в мемах) Велодорожка одна в парке, идет через весь парк от одной улицы к другой, и вторая... На набережной, идет вдоль этой самой набережной ;))) А в городе практически вся правая сторона занята припаркованными авто
@AndreyKovalevP
@AndreyKovalevP 10 ай бұрын
что то я не помню, когда хэйтили велосипедистов. лет 10 назад, когда массово появились мопеды - все стали хэйтить мопедастов, т.к. на них можно было катать без прав, соответственно катались на них или молодежь, которая о пдд, инстинкте самосохранения и адекватности не слышали, или пьяные. пару лет назад этот контингент пересел на электросамокаты. даже в этом ролике видна их неадекватность. на встречке попался только доставщик на электросамокате, но это еще одна отдельная тема, остальные - самокатчики.
@user-er9jz1kd4z
@user-er9jz1kd4z 10 ай бұрын
Статистика это очень почётно. Но как она считается? Условный шоссер въехал под фуру- менты,скорая-все дела. Посчитали. А на тротуаре вот этой самокатной трубой мне в радикулит - не посчитали. У меня было 3 инцидента, скажем так,контактных-1 с автомобилем,2-с самокатом. Я имею ввиду прокатные самокаты. На своих люди ездят вполне вменяемо.
@leozelion
@leozelion 10 ай бұрын
Макс, правильную тему поднимаешь, молодец, уже не первое видео, смотрю с удовольствием и интересом. Только не забывай, пожалуйста, что есть велодорожки, а есть велополосы)) и на велопереездах не нужно переходить по пешеходному переходу, а если нет велопереезда после окончания велополосы, то можно продолжить движение по правому краю ПЧ - знак там повесили для самокатчиков, которые по ПЧ пока что могут двигаться только в некоторых случаях и с соблюдением ряда условий. И еще приезжай к нам в Питер, ждём в гости))
@inoco1989
@inoco1989 Ай бұрын
Мне кажется частичное решение этой проблемы когда люди регистрируются в приложении чтобы они в это приложение при регистрации вводили небольшой экскурс и тест по управлению самокатом
@qwerty7569
@qwerty7569 10 ай бұрын
Велодорожки на Большой и Малой Никитской - это реальный пример того, как делать не нужно и что бывает, когда те, кто делает, не представляют кто и как будет этим пользоваться
@thechannelismine
@thechannelismine 10 ай бұрын
В Москве вообще нет примера правильной велодорожки. Даже в Лужниках не получилось
@ant_1389
@ant_1389 10 ай бұрын
Я там еду по дороге с автомобилями, потому что давить беспечных горожан не хочется
@MrFormatcevt
@MrFormatcevt 10 ай бұрын
​@@thechannelismine+1 шо в лужниках не очень.
@qwerty7569
@qwerty7569 10 ай бұрын
@@ant_1389 После реконструкции и появленя велодорожек там полосы для авто сузили и ездить в них стало не очень комфортно, не хватает бокового интервала
@doctorfaustyeaz7014
@doctorfaustyeaz7014 10 ай бұрын
У нас на сервисе электросамокатчиков называют "хвостовик заднего переключателя")))
@evilivan7271
@evilivan7271 10 ай бұрын
Полагаю, существует некое "насыщение аудитории" в плане потока включения новичков и потока, где новичок набирается опыта, приобретая понимание как действовать. С велосипедами, на том уровне пропаганды этого вида транспорта, оно уже где-то на нужном уровне, из-за чего статистика сглаживается. Симеры в свою очередь, это еще растущая аудитория. В ней другие условия и условности. Кнопка газа, это не окорочками давить - первый аспект. Вторым аспектом симеров является подавляющий прокат. Третьим - скорость набора опыта. Последние 2 создают проблему слабого накопления опыта у отдельно взятого пользователя. Новичок едет на отвали.
@O6bl4Hblu
@O6bl4Hblu 9 ай бұрын
Вот, наконец-то годнота от Макса, воспитывай этих дикарей и делай контент на этом , лайк 👍
@iFINN84
@iFINN84 9 ай бұрын
Ну вообще термин "уступи дорогу" звучит так: Уступить дорогу - это значит, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять, продолжать движение или осуществлять маневр, если это может вынудить тех, кто имеет по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД). То есть даже если пешеход на зебре, но твое пересечение его траектории движения не заставит его снизить скорость или изменить направление, то ты ему не мешаешь и можешь проехать.
@user-ob6wj4or7q
@user-ob6wj4or7q 10 ай бұрын
Вчера катал на веле по городу (Железнодорожный МО), сначала чуть не столкнулся с другим велосипедистом (мой касяк), потом в меня на бешеной скорости чуть не влетел самокатчик, потом затупил перед автомобилем (водила, прости меня), потом был самокатчик по встречке. На дороге ад, каждый едет как хочет, молодежь на самокатах вообще не смотрит по сторонам, разъезжают по зебрам как будто таки и нужно. Я пол года прожил в юго-восточной азии (тай, камбоджа, вьетнам), смело могу заявить, что мы в плане хаоса уличного движения семимильными шагами приближаемся к этим странам. Но, правда есть и плюс, водилы зная что в любой момент из любой подворотни может вылитеть дурак на самокате, реально стали аккуратнее и медленнее ездить.
@FattyFnat
@FattyFnat 10 ай бұрын
Да но благодаря бестолковости застроек и развязок велосипедисты просто не успевают среагировать на авто лезущие из всех углов , переулков , стоянок и от обочин , просто машин в разы больше велосипедов и велосипеду уже надо иметь четыре глаза спереди и сзади и два по бокам чтобы успевать на это реагировать (про самокаты не скажу потому что их у нас мало и бешеных фиксеров тоже летающих среди потока машин ) так что все беды больше из-за машин и скученной застройки закрывающей обзор как водителям так и велосипедистам .
@user-ju9nj8sb9x
@user-ju9nj8sb9x 9 ай бұрын
У нас Екате есть велодорожки. Но из них я бы сказал около половины только соответствуют определению из ПДД и ГОСТу (такой же есть?). И чуть менее, чем все ведут в никуда. Возле Дворца Молодёжи эти дорожки длиной буквально метров 50. Велосветофоры в паре мест в городе видел. Но! Они установлены в местах, где велодорожек или нет, или они на тротуаре. И пересекать, получается, ПЧ нужно по "зебре". Отчего мне решительно не ясно, как ими пользоваться. По разметке я ехать не могу, а рядом с ней, как мне кажется, мне и так ПДД не запрещают пересекать. Что такой светофор регулирует - не понятно. В местных группах в одной из сосальных сетей стоит появиться новости (хоть какой) про электросамокаты, сразу валятся комметы в духе "зопретить дастали ганают как бешаные". При этом в тех же группах чуть ли каждый день есть записи о смертельных ДТП - к ним таких комментов нет. Объективность, куда без неё. Сам езжу по тротуару. Не вижу уважения среди автомобилистов (не только к велам, а вообще), поэтому страшно. Да и интересней на тротуаре на стрит-триальном. 8-D
@Andrei87455
@Andrei87455 10 ай бұрын
Шикарный видос получился. Видно Макс ты растешь!
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Спасибо нашему монтажеру )))
@igormayorov3888
@igormayorov3888 10 ай бұрын
Ну хз, может в Москве оно и актуально, а у нас, на урале, в этом сезоне самокатчики на удивление адекватны. В массе. То ли передавили всех неадекватов, то ли еще что... Челябинск вообще город достаточно удобный для велосипедиста. ДТП тоже стабилизировались. И кстати да, Макс прав, велопривычки на секьюрити влияют весьма положительно.
@spydark5992
@spydark5992 Ай бұрын
А в Вас просто закон Тайга и прокурор медведь)))
@necuku
@necuku 10 ай бұрын
крутой ролик, больше интервью и атмосферы города ))
@mrskittlesd322
@mrskittlesd322 10 ай бұрын
О, давно в шлеме? Только заметил, красава)
@AirJacques
@AirJacques Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, что за крепление для камеры (на руле, которое в этом ролике) вы используете? Название, модель и т.д. Не могу найти достойное крепление такого типа.
@TheMECHAPLEX
@TheMECHAPLEX 10 ай бұрын
"БРАТИШКА! НЕ БУДЬ ПЕТУШКОМ! ИЛИ НА ДВУХ САМОКАТАХ! ИЛИ ПЕШКОМ!"
@fedormants4669
@fedormants4669 10 ай бұрын
Самокат пока один, а гроба будет два.😊
@max.bering
@max.bering 9 ай бұрын
Какой классный кронштейн на ГоПро на руле. Стабилизатор на камере успевает отрабатывать ? Скинь ссылку на него, плиз....
@user-oz4zt5xz9g
@user-oz4zt5xz9g 9 ай бұрын
Не нашёл в Велоскладе Трек Домэйн, только Чекпоинта. Где позырить наличие?
@MURAIAS
@MURAIAS 10 ай бұрын
Приобрёл к концу весны себе велосипед(обычный горный алюминиевый), первые раз катался и ужасался, насколько тут, в Туле, ужасная инфраструктура. Спустя месяцы несколько адаптировался и теперь чаще выкатываю на трассу, где невозможно адекватно двигаться в пешеходном потоке, прокладываю путь мимо любимых нашими чинушами плиточных тротуаров, чаще выхожу кататься вечером, около 20ч и позже, людей заметно меньше, машин - тоже. В стороне от центрального проспекта зачастую вовсе пустые улицы, можно ехать по асфальту не беспокоясь ни о чём, главное не оказаться в неосвещённом месте без фонаря) Насчёт видео: в Москве довольно хорошо всё обустроено, надеюсь, опыт будет перениматься регионами. Пешеходы, к сожалению, совершенно не обращают внимания на разметку и знаки, а самокатоубийцы творят вообще неведомо что, за такое надо руки отбивать. У нас же обещают связать те жалкие куски велодорожек (очень некачественно сделанных) общей сетью и проложить маршрут за город, к музею-заповеднику Ясная Поляна, будем наблюдать...
@mydrimax5937
@mydrimax5937 9 ай бұрын
8:04 я бы не поленился вызвать эвакуатор для полицейской машины 😂
@user-sr2bn9zh8h
@user-sr2bn9zh8h 10 ай бұрын
Девчонки на самокате понравились мне. "После того как мы один раз упали, вдвоём кататься больше не боимся." Тех выезжает на встречку я бы просто битой встречал, но нельзя. )) И да! тута не давно видос запилил себе на канал, Господи, как это пафосно!, так я там показываю разницу травм после призёма в футболке и голым телом на асфальт. ЛЮДИ!!! которые будут, надеюсь, это читать, НЕ КАТАЙТЕСЬ В МАЙКАХ! Даже по городу на рядовую покатуху. Макс, ты нам живой нужонный и при этом целый.
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Ну, я тут себе уже не мог отказать ) джерся спасает при падении, как и перчатки.
@ruslanzot1714
@ruslanzot1714 10 ай бұрын
Так что лучше голым чем в футболке?)
@user-sr2bn9zh8h
@user-sr2bn9zh8h 10 ай бұрын
@@ruslanzot1714 Лучше вообще в полном экипе. ))))
@MariOnFire
@MariOnFire 9 ай бұрын
За одну прогулку по городу (спб) можно увидеть десятки случаев ДТП с самокатчиками, но ни один из них не будет зафиксирован. Чаще всего они происходят с пешеходами и с припаркованными машинами и самокатчик тупо скрывается с места преступления 😅 Очень хотелось бы, чтобы были штрафы за вождение самоката в пьяном виде. Это самые бесячие персонажи. Вместо этого наоборот рядом с улицей с барами можно увидеть огромную прокатную парковку...
@Danil.Odinoky
@Danil.Odinoky 10 ай бұрын
"Приветствую мои маленькие любители велосипедизма" ахахахах, соратник)
@user-eb9pi3zm8q
@user-eb9pi3zm8q 10 ай бұрын
Ради таких велодорожек хоть в Москву переезжай, интересно когда придет такая цивилизация в остальные города.
@olegbeloborodov3165
@olegbeloborodov3165 10 ай бұрын
Я езжу на велосипеде примерно 30-40 км в день, на работу с работы, ну и просто катаюсь. На дороге обязательно попадётся идиот на машине, который пролетит рядом с тобой так что ты отложишь кирпичей. Автобусы , в большинстве своем он тебя обгонит и подрежет подъезжая к остановке. Прокатные самокаты это пиздец. Не свое не жалко, пдд не знают, на все пох, хотя и велосипедисты таки же попадаются, но очень редко. Пешеходы на велодорожках в основном это где велодорожка совмещена с тротуаром, но это проблема проектирование велодорожек, а не тупых велосипедистов или пешеходов. Пешеход может и не заметить что он идет по велодорожке, посигналишь и он отойдет.
@leonx94
@leonx94 10 ай бұрын
спасибо за видос, Макс
@snicks170
@snicks170 7 ай бұрын
Отличное обучающе-социологическое видео. Выражаю благодарность.
@user-od6kl3om3x
@user-od6kl3om3x 10 ай бұрын
Впервые велосфетофоры я увидел в городе году в 1986-87 годах, потом их поснимали...
@PabloAnonimus
@PabloAnonimus 10 ай бұрын
15:55 я бы задал данному товарищу вопрос: зачем кикшеринговые компании заставляют самокатами всю территорию велопарковки? Вроде бы самокаты не требуется пристёгивать, так зачем занимать место предназначенное для индивидуальных а не кикшеринговых СИМ и велосипедов? Эти несознательные граждане даже велопарковку при заводе, где я работаю, забивают, бросая самокаты поперёк дороги на велопарковке. 16:20 электросамотытчик)))
@Spider_frog
@Spider_frog 10 ай бұрын
С учётом того, что встречная лобовая скорость под 25-30м/с, не хуховое дтп может быть! Тк эл.самокатчики беспределят по чёрному!!! Макс согласен с тобой, эл.самокатчики беспредельщики!!! 😡🤬🤬🤬 На классическом самокате всё норм! 😏👍, А эл.самокатчики пздц беспределят!
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Да велосипедисты тоже нарушают ) никуда не деться
@Spider_frog
@Spider_frog 10 ай бұрын
@@VeloSklad нарушают, спорить попросту тупо!!! Но ты едешь на личном веле в меру своих сил за свои кровные, а эл.самокатчики валять сам знаешь почему (время - деньги)! И укакошить свой вел + себя как-то вообще не в кайф, чем чьё-то чужое за которое ты уплатил уже + себя 🙄🤔. А там уже можно свалить на техническое состояние прокатного оборудования 😏😁 Про езду на веле по встречке - отдельный котёл!!! 😤😡🤬
@good6113
@good6113 9 ай бұрын
Смотря какие самокаты, понятно есть очень шустрые, обычные из паркинга едут не более 20 км/ч и я этих улиток легко обгоняю на велосипеде. У меня средняя скорость 20-25 км/ч, на спуске 35-42 км/ч (средняя). И это на МТБ Куб )) Если дать мне шоссер - лучше не надо, ибо там будет средняя 50 км/ч, а я еще жить хочу)) В подростковом возрасте профессионально занимался велоспортом, потом по сердечной проблеме мне пришлось его забросить, недавно снова вернулся в любительский режим. В профи возраст уже не тот)) Но народ особенно подростки, если начинаете заниматься велоспортом профессионально, то помните о болячках, качая ноги вы гробите сердце, если переусердствовать, а по другому там никак (!) Когда едешь в потоке на дистанцию до 30-40 км. с целью кто первый придет к финишу - весь организм выматывается в хлам. Когда забросите велоспорт резко, то получите варикоз (!) У меня это есть в небольшой форме. В остальном катайте в любительском режиме, в профессиональный не лезьте добрый совет старого мужика (меня) у которого уже своих трое детей))
@user-eg6cz6sf3e
@user-eg6cz6sf3e 9 ай бұрын
Привет , что за конструкция гопро держит ?)
@random_spb_dude
@random_spb_dude 9 ай бұрын
Езжу по ПЧ. Стоял на светофоре на красный, загорается зеленый, стартую. Равняюсь с пешеходным переходом и тут в меня справа влетают два лица кавказской национальности на самокате. Как итог, огромная восьмерка на переднем колесе, сам не пострадал, слава Богу. Виновники извинились, но поспешили свалить. Теперь вдвойне стараюсь игнорировать велодоржки и тротуары.
@adonarus
@adonarus 9 ай бұрын
Макс привет, а на каком ты велике катаешь на видео?
@Evgen-Evgen-Evgen
@Evgen-Evgen-Evgen 9 ай бұрын
Первый раз увидел велосветофор в Швейцарии в 2010? А как же бедный парень из Балашихи?
@FartesqWinch
@FartesqWinch 8 ай бұрын
Кстати хз какую там стату форель нешел, но в велогороде где учтены все дтп с сим, атво, мото, вело, и пешеками по питеру, например, 80% случаев вины в дтп - водитель авто. Потом пешеход с 8,8%, велосипедист с 3,1 мотоциклист 3,0 и сим 1,7. Что даже несколько удивляет, учитывая колво прокатных самокатов об которые даже ходя пешком устал спотыкаться...
@danyabigboxing9908
@danyabigboxing9908 10 ай бұрын
О УРААА СТАРОЕ ПРИВЕТВИЕ!))
@MkktBkkt0
@MkktBkkt0 10 ай бұрын
Как же много у вас в МСК обозначенных велопереездов, да и велодорожек в принципе, если у меня такое впечатления из СПб, боюсь представить что в остальных городах
@dmitriibannikovasx
@dmitriibannikovasx 9 ай бұрын
Я те зуб даю, во всей остальной россии вместе взятой велодорожек меньше, чем в Москве.
@MkktBkkt0
@MkktBkkt0 9 ай бұрын
@@dmitriibannikovasx жоска
@TheKelikat
@TheKelikat 10 ай бұрын
10:00 у нас в центре было 2 места и там стоял знак со стрелкой у выезда, ну там подобие арки или дома близко. и лет 200 назад это была главная дорога. но эта стрелка синяя ржавая висит давно вся облезла, не знаю есть ли такой знак, но висит она так высоко будто для грузовика который туда поворачивает, а не для тех кто ходит рядом. в общем всем пофиг. а для пешехода висит круг, что значит непонятно, но рожей зацепить можно, висит низко, смотрит на арку но сути не меняет. и было бы неплохо ставить такие знаки, на уровне пешеходов у поворотов во двор
@playgame6138
@playgame6138 9 ай бұрын
Интересный ролик приятно смотреть!
@user-sj8jb5nv9d
@user-sj8jb5nv9d 9 ай бұрын
Статистика зарегистрированных ДТП у велосипедов больше, скорее всего, потому что регистрируют только серьезные ДТП с самокатами.
@gordonshumway888
@gordonshumway888 9 ай бұрын
09:16 - чувак чиллит по встречке, видимо он делает так каждый день ))
@Pavel.Suhih.
@Pavel.Suhih. 10 ай бұрын
Макс, пояснил доступно. Красава👍🏻
@SaviellBlacks2
@SaviellBlacks2 10 ай бұрын
9:14 У меня часто бывает ситуация, причем только с самокатчиками (я на велосипеде), когда он едет на встречу просто на меня, понимает что сейчас будет бобо, но вместо того чтобы тормозить кричит в ужасе и продолжает катиться. И перед ним нельзя оттормазиться, он просто продолжает катиться пока в тебя не врежется, тут нужно прям съезжать куда-то с газон от него. Почему такое происходит? У них тормоза не работают на самокате или в голове?
@FattyFnat
@FattyFnat 10 ай бұрын
Называется внезапный ступор . Самокат то сам едет поэтому его невозможно одним инстинктивным рывком на ручные или ножные тормоза остановить сразу и люди теряются забывая что там надо какую кнопку нажать или рычажок для остановки или еще что ни будь (вроде как на самокатах бывают ножные тормоза?... Но пока газ не сбросишь то наверно этими слабыми тормозами не остановишь потому-что электромотор сильнее слабеньких тормозов )
@Kudesnistep
@Kudesnistep 9 ай бұрын
Я 6 лет катаю на моноколесе и пару раз мне попадалось пару таких Гастелло, которые выходили лоб в лоб, начинали исполнять всякие штуки, а потом приземлялись на асфальт, пока я плавно скатывался с тротуара освобождая им путь. Оба раза это позднее реагирование - сюрприз! Они быстро едут по левой стороне тротуара и в 3 метрах внезапно едет фигура высотой метра за 2. Надо что-то делать… кроме шуток я пару раз ездил на самокате - не имея навыка это стремно. Маленькое колесико впереди - надо внимательно смотреть под ноги, бордюр на пару сантимов больше чем надо может создать внезапные проблемы. Внимание рассеивается, обстановка вокруг читается хуже. При достижении 15-20 кмч непонятно что будет при торможении - занос, маятник руля, кувырок… тормоза два… понятно что опытным райдерам это всё не грозит, но массе уверенных новичков это точно не помогает
@tenx5614
@tenx5614 9 ай бұрын
У меня уже два случая были, когда я проезжал перекресток в прямом направлении, а поворачивающий на лево водилодятел, почему то в упор не хотел меня замечать, и не уступая, чуть не сбивал меня.
@Forestskif
@Forestskif 10 ай бұрын
Макс, подскажи, пожалуйста, какая камера у тебя. Если уже рассказывал в каком нить видосе про нее, то я пока не наткнулся. PS кстати насчет того, что велосипедистов больше, чем самокатчиков. От города зависит. У нас, в Нижнем Новгороде, на 1 велосипедиста около 15 самокатчиков. Бывает за день увижу всего пару курьеров на великах и просто толпы самокатчиков. Хотя может такое тока в верхней части города, а за рекой все наоборот.
@Alex_Sadowski_
@Alex_Sadowski_ 10 ай бұрын
GoPro какая-то там
@LoneWolfRU
@LoneWolfRU 10 ай бұрын
Часто вижу, как народ бесстрашно мчится по тротуару мимо зон, откуда может выскочить человек или машина (углы и арки домов, калитки заборов и т.п.).
@romello_306
@romello_306 9 ай бұрын
Нужное дело делаешь, Макс!
@dilvastak7351
@dilvastak7351 10 ай бұрын
Велосфетофоры зло, тк ломают темп езды и ехать как авто получается быстрее. 6:23 яркий пример Ну и многие выделенки в центре теперь с кирпичами а значит на них кроме автобусов никого не должно быть, ни велосипедов, ни такси... 7:15 перевожу на велосипедный - не тупи езжай как авто... Даже самокатчик догадался. Мне встреча с "лососем" стоила перелома бедра, я от него во 2 ряд урулил но он был настойчив...
@multig
@multig 10 ай бұрын
Но есть и кирпичи со знаками "кроме велосипедов".
@dilvastak7351
@dilvastak7351 10 ай бұрын
@@multig интересно где, я пока такого не видел кроме как внутри кварталов, а чтобы на выделенке не замечал ни разу...
@Neddization
@Neddization 10 ай бұрын
Всё супер, не надо злых тут спасибо большое)
@aleks7105
@aleks7105 10 ай бұрын
Предположу причину: лисапедисты больше ездят по общим дорогам, плюс относительный дальняк. Т.е, в то время, когда самокатчик сшибает толпу пешеков, автомобилисты сбивают лисапедиста ))) Ну а дебилы есть везде: прям сегодня на красный пешеходный на переход выезжает толстопуз на велике и чуть не влетает под такси, благо таксист успел оттормозиться, а этот хер объехал и едет дальше, ещё и улыбаясь, типа приключение для него, экшон! млять... про переходы от себя: сам в городе пересекаю почти все верхом, с скоростью пешеходов, причём они стартуют первые, прикрывают типа )) Но есть и те, где не спешится просто стрёмно - не регулируемые на окраине, там и перед пешеком то авто не всегда оттормаживаться успевает.
@user-yh4do3lh9d
@user-yh4do3lh9d 10 ай бұрын
Последнее время тоже не стал спешиваться, 20 секунд не стоят того, медленно проезжаю, вертя головой, всех пропускаю и норм
@user-yu3ou5uz6w
@user-yu3ou5uz6w 10 ай бұрын
Со статистикой думаю проблема в том, что большинство столкновений с самокатами не оформляется. Велосипедистов сбивают машинами на дороге, и причем обычно это не какие то велоклубные и прошаренные, а деды, "незаменимые иностранные специалисты" и алкорайдеры, которые ездят как попало. Поэтому в статистике велосипедистов больше)
@alienfox215
@alienfox215 9 ай бұрын
11-ая минута, город Уфа, тут вся велодорожка совмещена с пешеходками, вообще все велодорожки находятся в пешеходке, а на проезжей водители задавят не замешкавшись
@Lanterux
@Lanterux 9 ай бұрын
Впервые в жизни увидел все эти велодорожки)
@Nobody16273
@Nobody16273 10 ай бұрын
В чатах много негатива, потому что там можно писать не отвечая за свои слова. А при личном общении народ обычно вежливее)))
@NON-sm1md
@NON-sm1md 10 ай бұрын
Хорошее видио. Наказание нужно не чтобы другие испугались, а чтобы изменить наказуемого, думается мне
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Вообще, основная задача - неотвратимость.
@vitaliystoyanov2239
@vitaliystoyanov2239 10 ай бұрын
видИо? Ну может и так ))
@NON-sm1md
@NON-sm1md 10 ай бұрын
@@vitaliystoyanov2239 я уже сдал егэ по русскому (85), пришло время всё забыть
@theNuclear1
@theNuclear1 9 ай бұрын
Вам во ФСИН лучше не работать, думается нам
@stanislavbezsmertniy
@stanislavbezsmertniy 9 ай бұрын
Падение с самоката это всегда такой хлесткий удар, большинство без шлема я думаю им как той даме понравится падение так же как и езда и последствия тоже ☝️
@Pavel_prosto_Pavel
@Pavel_prosto_Pavel 10 ай бұрын
пешеходы часто ходят по велодорожке потому, что бывает, что тротуар выложен убогой плиткой с 3-сантиметровыми щелями, а на велодорожке ровный асфальт. Даже чисто инстинктивно хочется по ровному идти...
@dmitriydelfinoff7985
@dmitriydelfinoff7985 10 ай бұрын
"Уступить дорогу" - это значит, что участник дорожного движения (УДД) не должен начинать, возобновлять, продолжать движение или осуществлять маневр, если это может вынудить тех, кто имеет по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД). Поэтому, если УДД, имеющий преимущество, не изменил "направление движения или скорость", то тот, кто должен уступить - уступил.
@user-pw3xy1lk3q
@user-pw3xy1lk3q 10 ай бұрын
Я уже перелетал через руль из-за самокатчицы . вылетела из ниоткуда. даже не остановилась. Поднимали прохожие , за что им спасибо . неделю восстанавливался. Теперь собираюсь мстить А моя знакомая уже два месяца на костылях. Ее как пешехода сбил самокатчик на полной скорости.. Думаю полный запрет или ограничение в скорости. Вы видели как курьеры гоняют. 40+ по тротуару
@Iltis79_Official
@Iltis79_Official 9 ай бұрын
Полный запрет шеринга.
@olegser23
@olegser23 10 ай бұрын
О, Макс! 14:20 возле моего вуза, Привет от балалаечника)!
@vans-nu6ct
@vans-nu6ct 10 ай бұрын
Прокатил примерно по маршруту, по которому я почти каждый день езжу на работу) Езжу с Железки на Хорошёвскую) Там постоянно самокаты и велокурьеры по встречке пуляют.
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Это точно! Маршрут годный )
@F_youtube_rassist_cencure
@F_youtube_rassist_cencure 10 ай бұрын
Сейчас много новичков на велах, но даже они адекватнее самотычек!
@user-bk6yr1ro9v
@user-bk6yr1ro9v 10 ай бұрын
Приезжайте на Вело1 в выходные , будете удивлены , сколько неадекватов на великах.
@user-np9sg2wb5q
@user-np9sg2wb5q 10 ай бұрын
Спасибо за видео завтра просмотрю с большим удовольствием. Вы молодец. И если можно то слышал из Ваших слов что Вы были в аспирантуре и бросили? Если это так то рекомендую довести начатое до конца, защитить диссертацию и тогда даже послать всю науку но начатое доделать даже если оно Вам и не нужно! Я так сделал и не жалею. Жизнь сложная и неплохо бы иметь запасной круг, бумажка иногда играет важную роль!
@VeloSklad
@VeloSklad 10 ай бұрын
Спасибо! Это прям совсем не мое. Я получил что хотел - умение искать научные знания, делать ссылки на оные, изучать материал. Это помогает на канале. Я же не все знаю. Так что, ищу информацию и подаю ее в доступном формате. Но спасибо за внимание к моей персоне, это приятно!
@user-np9sg2wb5q
@user-np9sg2wb5q 10 ай бұрын
@@VeloSklad Спасибо Вам большое! Честно, Вы обратили наше (всей семьи) внимание, сразу своей харизмой, интиллектом, культурой, умением очень правильно и подавать информацию и риторикой, умением правильно с точки зрения филологии строить предложения. А потому услышав что Вы делали диссертацию, все сразу стало на место - явно очень талантливый Человек. Я просто тоже как Вы в свое время думал бросать аспирантуру но мой дядя мне сказал - доведи дело до конца и бросай науку, если взялся то доделай. Вот я и послушался и жизнь повернула так, что теперь осознаю если бы не возможность преподавать как профессия то скорее всего я бы был уже на кладбище - поясню, заболел болезнью Бехтерева она не излечима но поскольку была возможность взять полставки в университете а все остальное время заниматься собой то за 4 года я полностью стал здоровым о чем говорят мои видео на моем канале в Ютуб. Теперь я помогаю людям излечиваться от той же "неизлечимой болезни" но понимаю что те 4 года где я физически все время тратил на себя было самым главным и это благодаря возможности интелектуально работать в университете. Получив ответ от Вас еще раз убеждаюсь, что русские Люди хорошие, жаль что наши политики нас довели до братоубийства, думаю они получат свое. У нас к сожалению люди (может и у вас тоже) думают что русские как народ все плохие а я так не думаю. Если бы все просто начали из себя бросили оружие и развернулись и пошли домой то войны бы не было. Пускай те идиоты политики берут оружие и на передовую а так сидят в кабинетах жрут черную икру а мы убиваем как придурки друг друга. Надеюсь что Вы в безопасности и мне и Вам удасться избежать войны. У нас планируют всеобщую мобилизацию я тогда честно пойду в монахи но не на войну! Не дождутся от меня такой глупости. Желаю Вам честно просто счастья от жизни! Будем ждать Ваших выпусков новых и пересматривать старые! Имею 7 велосипедов, колешу по Украине 200-300 км за день.
@heavycooliron
@heavycooliron 10 ай бұрын
Хотел перейти по ссылке в телегу, но не нашёл её в описании (
@mohaa4444
@mohaa4444 10 ай бұрын
- Самокатчики - не надо вот это слово. А как надо? :)) 0:56 Нарушают! ПДД не знают! атата!
@user-lf3dt1lt6j
@user-lf3dt1lt6j 10 ай бұрын
Самокатчики называют велосипедистов велосипедиками, а те их называют скутерастами.
@Gawrik94
@Gawrik94 10 ай бұрын
Что все пристали к самокатчикам? Этож НПС для города чтоб он выглядел живым, массовка матрицы, они немного забагованы да, иногда спавнятся по двое на 1 СИМ
@lipkoqq
@lipkoqq 9 ай бұрын
Велодорожек нет почти если отдалиться от центра. Объездил почти весь юг Москвы, велодорожек почти нет.
@AlexAlex-jk2tn
@AlexAlex-jk2tn 10 ай бұрын
Ролик может быть и хороший, но Москва и 1% територий не покрывает, так что какая разница что в одном из городов хоть как-то это регулируется, в целом ситуация очень плачевная, ни велодорожек ни вообще какой-либо инфраструктуры. Я вообще бы забил на ПДД, пока инфраструктуру не сделают: нет инфраструктуры - значит движение не регулируется и никому до этого нет дела, приходится ехать как придётся.
О, сосисочки! (Или корейская уличная еда?)
00:32
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
How many pencils can hold me up?
00:40
A4
Рет қаралды 18 МЛН
I Need Your Help..
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 139 МЛН
Omega Boy Past 3 #funny #viral #comedy
00:22
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 32 МЛН
МАСТЕР ОЦЕНИВАЕТ ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПОВОРОТА КОРОБОМ 200 мм при помощи СВАРКИ
12:30
Goalkeepers Taking Penalties🤯🔥
0:30
Best Football Shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Боец ММА против РУССКОЙ КУВАЛДЫ! #shorts
0:50
КАПА ВЫЛЕТЕЛА
Рет қаралды 1 МЛН
Hansi Flick’s dream Barca. 😎
0:36
hamid sahari
Рет қаралды 2,7 МЛН
格斗裁判暴力执法!#fighting #shorts
0:15
武林之巅
Рет қаралды 88 МЛН