Přátelé, kamarádi. Pokračování opravy mého rallyeCar DIY stylem:) www.Vemach.cz Facebook....... / vemachyoutube Instagram......Vasek_Vemach Dávej like ať o něco nepřijdeš :)
Пікірлер: 69
@VemachYoutube3 жыл бұрын
Nezapomeň sledovat Vemacha na Facebooku a taky Instagramu :)
@juprokol95903 жыл бұрын
Zapomněl si říct jakou má ten válec kompres po "repasu"
@TvrdejBob3 жыл бұрын
Už vím, jak se cítí lidi při sledování mých videí 😄😄😄 Absolutně nechápu, jaktože to auto nakonec fakt jede 😃
@Wiliamnuz3 жыл бұрын
proste to ked vidim co vi dva delate tak taky obcas nechapu jak tie auta mozu jazdit ale jazdia klobuk dolu :D subaru davam tak 50 000km pokad si vyriesil prehrievanie co vyzera ze ano tak pojede bomby na really muna a inak ta semperit hadice je cista topka :D ta prezije klidne cele auto ak je v kovovym vypletom ,pozdravuju ze Slovenska
@Barth8Cz3 жыл бұрын
dlouhý život pro váš chladič, váš Calgon!! :D
@highland-man3 жыл бұрын
Ale jestli se zlepšila komprese jsme se nedozvěděli... 😀
@canivetveterinarniklinikac78483 жыл бұрын
No protože to samozřejmě foukalo na hlavě, že jo Kefalín : )))...podpalené ventily...kdyby to bylo mrtvý válec/píst, tak je to bez tlaku úplně...
@arkas_czech3 жыл бұрын
Nejvíc hláška "nevidím důvod proč ne" :DD
@trabimaniak47643 жыл бұрын
Takže jsi udělal velký olejový a vodní servis? 😂
@diagnozavolant40143 жыл бұрын
top koment 😁 #sejmikrpalka
@Martinpetricek23 жыл бұрын
Vemacha bych mohl sledovat 20/7 365 stejne jako Tvrdýho Boba :D
@vojtechconka48873 жыл бұрын
A ty 4 hodiny budes koukat na Robina?
@evzenkostanovic47823 жыл бұрын
@@vojtechconka4887 spát
@ajky_10263 жыл бұрын
Jako ten bordel v motoru, možná bude tou vodou z kaluží😂😂
@janmarek83053 жыл бұрын
Ty jsi borec 😃💪 se vším si poradí! Už jsem to ukázal všem! 😃💪
@peterbartos17363 жыл бұрын
Z Vemacha je hotový technológ a životabudič starých strojov pekné 👍✌.
@martinstodulka33523 жыл бұрын
Čekal jsem, že na konci půjde aspoň do omezovače 😂😂
@disastra_tds3 жыл бұрын
se musi zabehnout preceee
@user-ct7gv7dr9g3 жыл бұрын
Super video 👍
@matejkladnicek80513 жыл бұрын
Super video jako vždy
@vitezslavmynar67674 ай бұрын
Za mě dobrá práce.Davam like
@animationswithdoge40543 жыл бұрын
To outro je super 🙂👍
@leopoldtreti57453 жыл бұрын
Pecka kamos 👍
@adamstrnad67683 жыл бұрын
Super video
@m_h84833 жыл бұрын
Dobre to bylo,DOBRE..!:)
@romanbufon12253 жыл бұрын
věřím mu že na další závody dojede :D a dokonce i ty závody dojede :D
@Karas910572 жыл бұрын
ty kroužky musí být stejně natočené jako byli při demontáži... jinak konečná.... nesjíždí se rovnoměrné musí se dát ve stejném pořadí nemo nové, komprese může utíkat také přes ventily, dá se to zjistit při kápnuidí oleje do válce, pokud se komprese zvýsí, uniká kolem kroužků, pokud je stále nízká jde to přes ventily ale po téhle "opravě" je jisté už na první pohled, že to uniká přes kroužky
@michalhanus55393 жыл бұрын
Prý zrezne chladič 😃 tak hlavně by tam neměla být jen destilovaná voda, ta je hladová a sežere vše okolo.
@neznam28133 жыл бұрын
Asi dovezu motor ke kováří místo do servisu, vyhneme se tím zbytečným poplatkům a píst bude jako nový !
@sushibushimabushi3 жыл бұрын
Kovář ti z origo pístu udělá kovaný a ten je nejlepčí.😉
@amperak3 жыл бұрын
škoda, že tam není změřena ta bezkomprese. Je ale možné že se přehřál píst a kousl no. určitě to ted najede hodně, pokud s tím pojede rozumný řidič :D
@antoninsebera1523 жыл бұрын
A ta komprese co? To premer a napis.
@gramoscz46353 жыл бұрын
Do práce a spátky ti to 100% vydrží ale nevím kolikrát to zopakuješ 😉
@JOSEF70113 жыл бұрын
2:51 vlevo dole. To máš prasklej válec nebo je to jen rejpanec?
@viktorvsetecka39483 жыл бұрын
Pěkné video, jen by mě zajímala závěrečná komprese
@strycvarkoo3 жыл бұрын
Dávám tomu 250K Km
@petrkrkonose99583 жыл бұрын
Když už to bylo tak krásně rozebrané mohlo se udělat vrtačkou honování válců to teprve zvyšuje komprese o dost...
@kubaenrico64973 жыл бұрын
V Machu Kdy bude zase screen My Ride
@rostislavdohnal38283 жыл бұрын
Koupil jsem si stejné auto akorát ne Subaru ale Suzuki Swift
@pavelcolledani10593 жыл бұрын
Kdo kopíruje koho? vémach boba? stejné hlášky a styl
@janovickakolotocarska3 жыл бұрын
jsou přátelé
@pavelcolledani10593 жыл бұрын
@@janovickakolotocarska to vím, ale zní až podezřele podobně. Což je super :)
@dfntv12383 жыл бұрын
Bude scrimp my ride a ratlicia?
@marekchovan2 жыл бұрын
Máš moc hodnou dívku sprostou, velmi hodnou.
@barnfinder31973 жыл бұрын
1:40 Ten závit na hadici k tlakoměru Ti bude sedět, jsou tam dva rozměry, ta koncovka se závitem se dá odšroubovat a pod ní je ten menší závit.
@lavrenc88933 жыл бұрын
Celý svět v Subaru nový pořad🤣
@pavelvala7822 Жыл бұрын
Určitě najede víc než 100000 km
3 жыл бұрын
davam tomu 3 kilometry :D a co ta komprese? ta se ještě zhoršila, ne? :D
@alfaajax7683 жыл бұрын
Reklama na Parkside?
@jirirous84423 жыл бұрын
Ahoj vemachu na toč další video o longbordu
@fillfire27513 жыл бұрын
10:39 všetky
@tomaskudera97483 жыл бұрын
2:55 to bude urcite nejaky samochladici pisek :DD
@Demon007CZ3 жыл бұрын
Pan Vaculík říká, že u 4 válce má 3. Válec vždy nejnižší kompresi, kdo ví proč 😁
@tuning951233 жыл бұрын
Komprese je jaká?? Furt stejná ne
@sushibushimabushi3 жыл бұрын
Urcite je o chlup lepší 😉
@Robino53 жыл бұрын
Ze jestli doveze musi dovist ( na munu) jinak bi se oprava nezaplatila
@zivnymichal3 жыл бұрын
Pár tisíc km to dá 😂
@janovickakolotocarska3 жыл бұрын
25000 km
@matejjusko65343 жыл бұрын
Pre lepšie chladenie by som chladiacu poriedil s destilovanou
@brzkac41593 жыл бұрын
A s tím chladičem to tedy opravdu tak mužů udělat že tam dám tabletu a proplach vodou?
@RosTDor223 жыл бұрын
akurat boh vie co to spravi z tesneniami , ono je to super skusat na starej kraksni ale sprav si to na aute co mas na denne jazdenie
@amperak3 жыл бұрын
jak bylo napsáno. zkoušet to na starém krámu je ok. a pak dukladně propláchnout. nikdo neví, co mycí prášek uděšlá s G12 nemrznoučkou.
@8000SAC3 жыл бұрын
4:14 - co to jako je....??? :O)))
@Wiliamnuz3 жыл бұрын
repas pistu prece v domacich podmienkach :D vymedzoval vuli na pistnych kruzkoch bohuzial nepovedal na kolko sa im to povedlo stahnout
@8000SAC3 жыл бұрын
@@Wiliamnuz : Žádný takový repas se nedělá. Vůle na pístních kroužcích se vymezuje, ale úplně jinde a úplně jinak. Pokud je na pístu zvětšená výška drážky, nedá se s tím dělat vůbec nic. Tenhle Vemach určitě není nějaký znalec problematiky, ale obyčejný hloupý amatérský vidlák a navíc pozér.
@bmw_e30893 жыл бұрын
Máš popiči nožky 😂😂
@slipknotfan22173 жыл бұрын
Chtělo by to zvýšit výkon vyvrtáním válců na větší objem pomocí vykružovacího vrtáku