Todo el mundo piensa que le pueden timar cuando compra un coche… pero, en cambio, no cuando lo vendes…. Pues ¡también te pueden timar! ¿Cómo? Te lo explicamos…
Este es un video patrocinado por nuestros amigos de CAR VERTICAL, una ayuda imprescindible si quieres comprar un coche… pero que también te puede servir como argumento de venta, porque si tu coche tiene un historial impecable, invita a tu comprador a que lo vea…
¿Vas a comprar un coche o quieres conocer el historial del tuyo? Solicita un reporte en CarVertical (10% de descuento a través de este link o puedes utilizar este código: "GH"): bit.ly/40yvHDI
El guion de este vídeo no lo he hecho buscando información y fuentes por ahí, sino con mi propia experiencia… es un vídeo muy personal, cuajado de experiencias, malas experiencias, y de anécdotas…
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/ garaje hermético
Antes de la compra, vamos con el anuncio: Siempre aconsejó que si pones un anuncio pongas muchas fotos y cuentes todos los detalles relevantes, así será todo más fácil. Y si cuando vienen a ver el coche, o la moto, tienes un historial de mantenimiento avalado por facturas, mejor que mejor…
#coches #autos #segundamano
Ver y probar: Es justo que el comprador quiera ver y probar el vehículo. Sin duda. Pero, ¡cuidado! Porque aquí pueden llegar los inconvenientes e incluso los timos. ¿Dónde quedas con el comprador? Lo ideal que fijes tú el sitio que te venga bien a ti y no a él…
Y luego está el tema de probarlo. Lo ideal es que primero conduzcas tú y luego él… y quizás es lo justo. Pero yo soy muy friki: A mí, personalmente, no me gusta ir en el asiento de la derecha de un desconocido… ¡y muchas veces incluso menos de un conocido! Lo que hago es dejarles el coche y que me dejen alguna documentación. Si lo haces así te advierto una cosa: Deben firmar un documento de préstamo
Durante la compra. El contrato. Porque un contrato, un buen contrato es imprescindible. ¿Y en que consiste que un contrato sea bueno? Tienes montones de contratos tipo en Internet, pero debe incluir lo siguiente:
-Todos los datos referentes al vendedor. (Nombre, apellidos, DNI, dirección y si actúa en nombre de la empresa, documentos que lo acrediten).
-Todos los datos referentes al comprador. (Lo mismo).
-Todos los datos referentes al vehículo. Y todos son todos: Marca, modelo, matricula, núm. de bastidor, km en el momento de la entrega, color e incluso, si hay algo que reseñar, estado o extras destacables.
-Todo lo referente al precio, en número y letra y cuál es la forma de pago.
-Dirección de la entrega, fecha y, ¡muy importante! hora.
A mí me gusta añadir que el coche está asegurado en el momento de la entrega y que lo estará una semana más, como deferencia, y que la transferencia, en contra de lo habitual, corre por parte del vendedor…
Referente a los datos del comprador, contrástalos, sobre todo si es empresa, que tenga los poderes adecuados.
No tengo nada que añadir respecto a los datos del vehículo, salvo que verifiques que pones bien el normalmente complejo número de bastidor. Hay quién añade fecha de fabricación o de matriculación: En un coche normal, donde ambas son próximas no vale la pena… Poner el precio es importante, pero lo más importante es cobrar.
Cobrar el coche. Como dice un amigo mío, ¡no te hagas líos! Solo hay dos maneras de cobrar, ¡solo dos! Por transferencia previa y por ingreso. La primera, por transferencia, o previa o en el momento de firmar el contrato, que debe reflejar esta forma de pago y la hora.
Pero, ¿y si el comprador llega con el dinero al contado? Muy fácil, os vais a un banco y que ingrese el dinero… cuando el banco te dé el justificante del ingreso, el dinero ya es tuyo…
Después de la venta. Paga tú la transferencia… ¡insisto! Mi consejo es que siempre, ¡SIEMPRE! Te encargues tú cuando vendas el coche.
A estas alturas ya sé lo que estáis pensando: Que soy tonto y que me han engañado unas cuantas veces… ¡y tenéis razón! Ya os he dicho que este video mi primera fuente de información ha sido mi propia experiencia.
Por último, el asunto del seguro. Yo, como os digo, siempre dejo una semana “de cortesía”, pero ojo, eso solo sirve si el riesgo del comprador es el mismo que el del vendedor. Si todo está bien hecho, aunque el comprador se dé un golpe según sale de tu casa no tendrías problemas… pero mejor ser precavido.
Coche del día.
Voy a elegir un coche que me encanta y que creo que nunca he elegido… El Peugeot 504, por ejemplo, el dos litros. Hicimos un vídeo titulado “Cuando los Mercedes eran auténticos Mercedes” y desde ahora me comprometo a hacer uno sobre “Cuando los Peugeot eran auténticos Peugeot” … y es que yo no son lo que eran. Pero el 504 era una joya.