Hallo Dursun, danke für das Lob! Ich schraube nun seit vielen Jahren an Fahrzeugen und da ich das Wohnmobil nun einige Jahre habe ist da auch einiges dran passiert. Grüße Rainer

@@laxrothXYZ Hi, danke für dein ausführliches Feedback. Sowas hilft hier auch vielen anderen. Vieles sind nur kleine Verbesserungen aber die Summe macht es dann doch. Grüße Rainer

Hallo, vielen dank für den tollen Kommentar! Schön das es dir gefällt und geholfen hat. Das ist eine schöne Motivation so weiter zu machen. Danke Rainer

Hallo, danke für das Lob! Schrauben und Wohnmobil passt auch gut zusammen. Irgendwas gibt es immer an dem Womi zu tun. Grüße Rainer

Die Dichtung bringt echt was. Guck dir mal die originalen Dichtungen an. Die sind oft auch platt gedrückt. Hab dazu auch ein Video gemacht. Die zu wechseln ist auch easy.

Hallo, danke für das Feedback. Schön das ich dir da mit ein paar Anregungen helfen konnte. Bei einem Womi gibt es immer was zu basteln. Grüße Rainer

Ducati oder Ducato? Wenn du ein 230 auf Drehzahlmesser nachrüsten willst kann ich dir eine Anleitung schicken. Grüße Rainer

Hallo, um 1995 hat Fiat im Ducato verschiedene Motorvarianten verbaut. Das macht die Pflege auch nicht leichter. Die Dichtungen in den Türen bringen richtig was. Liegt vielleicht auch daran, dass die originalen im laufe der Zeit etwas müde geworden sind. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Das stimmt, die Pflege wird mit jedem Jahr schwieriger. Aktuell will ich mich mit der ALKO-Hinterachse beschäftigen, die zu meiner Überraschung noch geschmiert werden muss. Eigentlich hatte ich geglaubt, nach meinen gefühlt 300 Schmiernippeln an einem Borgward B 522 AD, den ich vor vielen Jahren mal hatte, an halbwegs aktuellen Autos damit keine Arbeit mehr zu haben, doch ALKO sieht das anders. Das Spezial-Fett habe ich mir schon besorgt und wenn es mir gut geht, werde ich mich mal daran begeben. Ich denke, unsere Autos sind mit die Letzten, die eine so langes Autoleben haben und hoffentlich noch länger haben, denn mit dem Einzug der Elektronik und der Steuergeräte wird das zukünftig nicht mehr so sein. Ich fände es daher gut, wenn wir uns mit unseren Autos ein wenig enger zusammenschließen würden. Vielleicht ist ja sogar mal ein Treffen möglich (natürlich in "nach-Corona-Zeiten"). Bis dahin noch einen schönen Feiertag! Georg aus Duisburg

Welches ist denn das spezialfett? Ich nehme normales abschmierfett. Gruß Andreas

@@andreaspausch1719 Guten Morgen, Alko empfiehlt Klüver Costrc GL 1501 und Conda Cartex 3746 SP. Ich habe OKS 420 Hochtemperaturfett genommen, das es auch in Kartuschen gibt und am Markt erhältlich ist. Ich empfehle hierzu auch einen Blick in die Diskussion auf Wohnmobilforum zu diesem Thema. Ich war übrigens erstaunt, jetzt noch Schmiernippel zu finden. Ich hatte eigentlich gedacht, das Thema wäre mit meinem Borgward von 1961 für mich beendet gewesen. Vie Grüße, Hans-Georg Grein

@@andreaspausch1719 Hallo, bei der Hinterradachse gibt es von AL KO ein spezielles Fett das man verwenden soll. Dies ist hoch Druck fest. Die Freigabe hab ich gerade nicht zur Hand. (Bin unterwegs) Musst du mal Googeln. Das Thema wird auch viel diskutiert. Ich selbst nehme dort Molykote Lagerfett. Allerdings möchte ich hier im Netz auf das richtige Fett hinweisen. Was dann jeder selbst macht ist ja dann seine Sache. Grüße Rainer

Hi, danke für dein Feedback. Ich bin im Moment unterwegs und habe keinen Zugriff auf meine Dateien. In 1 1/2 Wochen bin ich zurück. Schreib mir ne Mail und ich schicke dir dann die Anleitung. info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

Hi, der Duc 230 ist eine solide Basis. Du musst da ein bisschen auf den Rost achten. Ein Koffer ist schön eckig und man kann ihn prima ausbauen. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino das ist ja das schöne, es handelt sich um das ehemalige Materialfahrzeug einer DLRG Tauchergruppe. Da gibt es keinen Rost. Überhaupt nicht.

@@MrMeckisteam Hi, das hört sich gut an. Rost ist das größte Problem. Die Mechanik bekommt man immer hin. Guck mal in den Radkästen auch unter dem Unterbodenschutz. Auf den ersten Blick scheint das oft ok zu sein. Rostet aber da drunter. Gut prüfen und frühzeitig behandeln. Dann hast du lange Spass daran. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino eine bekannte Stelle sind ja auch die Wasserablass-Löcher an den Tür-Unterseiten. Da ist Blech. Und NUR Blech und Lack. :-) Der hat 20 Jahre lang die Garage kaum verlassen.

@@MrMeckisteam Hi, dann hast du Glück. Pfleg ihn gut und du wirst viel Spass mit ihm haben. Grüße Rainer

Hallo, danke für das Lob. Die Schalter habe ich original von Fiat. Die sind aber nicht ganz billig, dafür passt das dann aber zu 100 %. Die Lüfter werden über Masse geschaltet. Die Relais sitzen in einer schwarzen Box bei den Lüftern. Du nimmst ein 2 adriges Kabel was du von der Box zum Armaturenbrett leitest. Auf der Fahrerseite ist auch ein Durchbruch wo du das Kabel durchführen kannst. Du nimmst Masse in der Box ab, damit zum Schalter und dann wieder zurück zur Box und dort auf das Relais. Damit du mit 2 Leitungen beide Lüfter schalten kannst musst du 2 Dioden in die Leitung setzen. Schaltbild und weitere Bilder kann ich dir gerne schicken. info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

Hello, this engine has no glowplugs. This engine has a "Flammstartanlage". Their is only one glowplug in the intake area and a Valve for the gasoline. This system start working at around 0 Grad Celsius. This system makes a sound for a few secounds like Tic Tic Tic. In this moment in the dash a light is flaching. Best regards Rainer

Hallo, wenn das bei uns geht wird es sicher auch bei euch gehen. Einfach mal bei der entsprechenden Prüfstelle nachfragen. Wenn du Unterlagen brauchst, schreib mich an info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

Hallo, klar hab ich den. Schreib mir eine Mail und du bekommst eine Anleitung. Info(et)Werkstattdino.de Grüße Rainer

Der Noppen Schaum ist selbstklebend. Hab ich auf die vorhandene Verkleidung geklebt. Grüße Rainer

Hallo, der wird mit einer Art Abzieher runter gedrückt. Entweder man baut sich den selbst oder geht da mit Gewalt dran. Der ist nur drauf gesteckt. Also größeren Gabelschlüssel drunter und mit Hammer von unten drunter schlagen. Vorsicht das er dir dann nicht an den Kopf fliegt 😁 Grüße Rainer

Hallo, danke für das Lob. Die Dichtung ist big D, 15 x 15 mm. Das hat bei mir einiges gebracht. Grüße Rainer

Hallo, doch einfach parallel zu den Frontlautsprechern. Für Hifi Freaks vielleicht nicht optimal aber im Duc ist der Klang sowieso etwas mies.

Hallo, eine Funktion die kaum einer kennt. Damit kann man das Parklicht bei ausgeschalteter Zündung schalten. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Danke Rainer.

Hallo Heiko, danke für dein Feedback. Irgendwie haben wir ja alle mal mit dem Wohnmobil angefangen. Das mit den Links ist natürlich blöd, Leider sind nach einiger Zeit manche der Produkte nicht mehr erhältlich. Da ich nun schon einige Videos erstellt habe ist es für mich schwer dies nachzuhalten. Wenn du mir sagst welche nicht funktionieren kann ich nach Alternativen suchen. Grüße Rainer

Hi, das Lenkrad ist ein Raid 4c. Es hat 36 cm im Durchmesser. Es ist nicht zu klein. Die Lenkkräfte sind ok wenn man eine Servo Lenkung hat. Beim TÜV geht das per Einzelabnahme. Das ist aber kein Problem. Hat vor Jahren ca 120 Euro gekostet. Dann nochmal 50 Euro um es in die Papiere einzutragen. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino danke für die Info! Habe eine Nabe von einem anderen Hersteller Dafür gibt es aber auch eine APE. War mir nur nicht sicher, ob 36 cm eventuell zu klein ist. Muss gestehen, dass ich gar nicht weiß, welchen Durchmesser das Original Lenkrad hat. Komme aktuell auch nicht an den Wagen ran. Muss ich das Lenkrad überhaupt eintragen lassen, wenn ich eine ABE für die Nabe habe?

@@renek9083 Das original Lenkrad ist einiges grösser. Für das Lenkrad hast du ja keine ABE. Also muss es eingetragen werden. Da das sehr auffällig ist solltest du das auch tun. Spätestens beim nächsten TÜV hast du sonst ein Problem. Grüße Rainer

Hallo, Danke für das Feedback. Leider gibt es den Ledersack den ich verbaut habe nicht mehr. Du musst schauen was da passen könnte. Grüße Rainer

Hallo, die Ducatos mit mechanischer Einspritzpumpe haben kein Steuergerät und damit kein Diagnosestecker. Die letzten Modelle hatten ein elektronische ESP. Bei der kann man Fehler auslesen. Da wird ein Adapter mit einer Lampe angeschlossen. Das Blinken gibt einem die Informationen. Diese ESP ist allerdings unzuverlässig und es gibt kaum jemanden der sich damit auskennt. Grüße Rainer

Hallo, das Lenkrad wird so nicht mehr gebaut. Heute haben ja alle einen Airbag. Du musst versuchen das Lenkrad gebraucht zu bekommen. Es ist ein RAID Lenkrad. Dann brauchst du noch eine Lenkradnabe für den Duc. WEnn du das aufgetriebenhast kann ich dir die Tüv Unterlagen schicken. Schaltknauf hab ich diesen verbaut amzn.to/3dviHLu Den Schaltsack den ich habe gibt es wohl nicht mehr ich würde es mit diesem versuchen. Der hat unten 26 cm Breite, das müsste passen amzn.to/3w2A9NA Grüße Rainer

Hallo, danke für dein Lob. Schreib mir mal ne Email. Adresse findest du auf meiner Internetseite. Dann schicke ich dir die Unterlagen . Grüße Rainer

Hallo, das steht noch auf der todo Liste. Zur Zeit hängen die da ohne Frequenzweiche dran. Erstaunlicher Weise geht das sogar recht gut. Es gibt aber standard Weichen für kleines Geld zu kaufen. Grüße Rainer

Danke Rainer Parallel zu den hauptlautsprechern? Gruß Andreas

Hallo Andreas, Genau, parallel zu den Lautsprechern im Amaturenbrett. HIFI Freaks kriegen jetzt womöglich eine Krise, die Akustik im Duc ist aber sowieso eine Katastrophe. Grüße Rainer

Hallo, schreib mir eine Email. Info(et)werkstattdino.de. Die Temp Anzeige ist mehr ein Schätzeisen. Es gibt aber auch ein Winterthermostat, damit geht die Temp etwas höher. Grüße Rainer

Hallo, die 2 Dichtung wird an die Karosserie geklebt. An der A Säule unten anfangen und dann an der Kante entlang bis zur B Säule. Müsste man aber in einem meiner Videos zu sehen sein. Grüße Rainer

Hi Dieter, die Lautsprecher werden dort an die Halterungen geschraubt. Evtl etwas das Plastik bearbeiten das es passt. Ich habe einen aktiven Subwoofer verbaut. Also ein mit Verstärker drin. Die werden sonst auch gerne unter den Sitz geschraubt. Da musst du nur schauen das der von der Größe dahin passt wo du ihn verbauen willst. Grüße Rainer

​@@DerWerkstattdino Hallo Rainer, doofe Frage von mir, muss ich das ganze Armaturenbrett anschrauben?

@@dieterpour8124 Zum Glück nicht. Du brauchst nur die Unterhälften abschrauben. In diesem Video siehst du wie das geht kzfaq.info/get/bejne/a7Snopme3tmYpoU.html Grüße Rainer

Hallo Rainer, ich muss dich leider nochmals stören. Musstest du bei den Boxen, die du verlinkt hast, viel Plastik schneiden damit sie passen? Ich habe Boxen von Sony, da muss ich viel schnibbeln😢. Wenn deine besser passen, bestelle ich sie mir. Gruß Dieter

@@dieterpour8124 Ich hab da etwas mit dem Seitenschneider raus gekniffen. Das war nicht so wild. Ist jetzt aber schon Jahre her. Da lässt die Erinnerung nach 🤔

Hallo, Ich habe sicher dazu auch ein paar Bilder. Schreib mir mal ne E Mail, dann schicke ich dir paar Infos. Dabei muss man sagen, dass man die Instrumente da unten nicht so gut sieht. Info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

Hallo, diese sollte auch gehen amzn.to/3FODWTb Grüße Rainer

also die 6m 16x16mm geht da bei mir auf, benötige ich 6m oder reicht auch die Variante mit 4m 16x16

Im Normalfall bleibt die Höhe ungefähr gleich. Wobei je nach Sitz man bei denen die Höhe verstellen kann. Man kann aber auch die Konsole einfach kürzen. Flex und 10 cm rausschneiden, danach wieder verschweissen. Wenn da keine Batterie drunter steht, ist das kein Problem. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino das raus nehmen wäre nicht das Problem, das zusammen machen eher. Und wie sieht der TÜV das? Und was passiert mit der Handbremse?

@@rollerball2009de Die Handbremse sitzt ganz unten am Sitz. Das ist kein Problem. Man kann Dinge schweissen so das der TÜV keine Probleme macht. Vorher mit den Ings reden. Oder einfach machen ...

@@DerWerkstattdino ich suche die aufbau batterie, wo ist die versteckt?

@@rollerball2009de Hi, das hängt von dem Aufbau ab. Die üblichen Plätze sind: - Unter Beifahrersitz - Unter einer Sitzbank im Aufbau - Wenn vorhanden in der Heckgarage Grüße Rainer

Ja klar. Diese gehen und sind mit Weiche amzn.to/4akcz0N

Danke

Hallo, für den Drehzahlmesser wird ein Sensor oben auf das das Getriebe gesetzt. Gib mir deine Email und ich schicke dir eine Anleitung. Grüße Rainer info(et)werkstattdino.de

@@DerWerkstattdino Hallo mein email habe ich zu info(et)@werkstattdino.de geschikt

@@vicentelucascruz9850 Hallo, habe gerade keinen Zugriff auf meinen Rechner. Ich schicke es dir Samstag. Grüße Rainer

Hi Josef, es ist vieles möglich. Hier hilft nur messen. Miss doch einfach mal ob am Lichtschalter Strom ankommt. Oder überbrück ihn. So bekommst du raus bis wohin der Strom ankommt. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Besten Dank imoment geht das nicht bin im nicht vor Ort bin ohne Womo im Urlaub . Gruß Josef

Hallo, Ich meine das wäre der Schaltsack den ich auch drin habe. Ich habe den unten etwas aufgeschnitten. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Der Schaltsack auf den Sie verlinkt haben passt gerade so über den Plastikrahmen (mit einigen zusätzlichen Schnitten für die Einrastnasen). Allerdings ist der Sack zu kurz und ist nicht so locker wie im Video, sondern eher straff. Die Metalstange schaut in den meisten Gängen hervor (habe eine 20KM-Getriebe). Gibt's Alternativen?

@@sebastianmaier8742 Hallo, einfach mal bei ebay und Co schauen was es da so gibt. Den den ich verbaut habe wurde leider aus dem Programm genommen. Ein Autosattler oder eine Änderungsschneiderei macht das auch. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Ich habe nun diesen Schaltsacke verwendet: www.ebay.de/itm/123201456385 . Der passt gut und sieht auch gut aus. Gibt es mit verschiedenen Nahtfarben. Dazu ein Schaltknauf mit Kunstleder und es sieht im Cockpit schon viel besser aus!

@@sebastianmaier8742 Hallo, super das du was passendes gefunden hast. 👍 und danke für den Link. Grüße Rainer

Hallo, es ist groß D mit 15 x 15 mm. Grüße Rainer

Hallo, da ich möglichst keine Löcher im Dach haben will, habe ich das Kabel von der Kamera an der Heckleiter in einem Kunstoffrohr runter geführt und bin dann unter dem Auto weiter und dann von unten ins Fahrzeug. Etwas seltenes Konstrukt, dafür aber kein weiteres Loch im Dach. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Hallo, vielen Dank für deine Antwort! Da ich auch eine Heckleiter habe ( Knaus Sun Traveller 708) werde ich das selbe machen! Danke und weiter so!! Liebe Grüße

@@DJ_Chris Hi, Ich hab ein weißes Kunstoffumanteltes Wasserohr genommen. Das mit Klips an der Heckleiter fest gemacht. Sieht man so kaum. Grüße Rainer

Hi, wie witzig, ich war heute in Flensburg 😀. Ich habe selbstklebenden Dämstoff genommen. Zur Sicherheit hab ich diese Spreizdübel durch die Dämmung gedrückt. Damit wird es nochmal gehalten. Die Dämmung neben der Batterie ist auch selbstklebend. Viel bringt das aber auch nicht. Also da keine Wunder erwarten. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino das ist ja echt lustig das du momentan hier oben bist ;) Vielleicht trifft man sich mal am Strand an der Geltinger Bucht ;). Ich habe keine Selbstklebende Dämmmatte genommen, hab gerade mal ein kleines Stückchen Dämmmaterial mit Sikaflex auf die Abdeckung geklebt. Morgen gucke ich mal ob es halten würde. Dann hab mal noch einen schönen Urlaub und wir hören wieder voneinander :). Bin eine treue Zuschauerin und Nachmacherin :)

@@DerWerkstattdino du hast aber die Matte die vorher mit den Spreiznieten fixiert war dran gelassen und zusätzlich die Akustikmatte mit dran gemacht oder?

@@boomelina9119 Ja, ich hab die Matte die drunter ist zuerst abgebaut. Dann habe ich direkt aufs Metall eine dünne Antidröhnmatte geklebt. Dann die original Matte wieder drauf und auf die dann die Noppenmatte. Grüße Rainer

@@boomelina9119 Das müsste mit Sikaflex auch halten. Die Welt ist eben klein. Wünsche dir eine gute Zeit. Grüße Rainer

Hallo Leo, ich habe einen original Schalter von Fiat genommen. Bestellnummer weiss ich jetzt gerade auch nicht mehr. Kommt auch darauf an ob du runde oder eckige Schalter hast. Einfach im Netz nach Ducato 230 Nebelscheinwerferschalter suchen. Ich schalte beide Lüfter. Da ich nur mit 2 Kabeln arbeite und der Schalter auch nur ein Kontaktpaar hat, musste ich dort noch eine Diode verbauen um die 2 Lüfter getrennt zu haben. Kann dir ein Schaltplan schicken. Schreib mich kurz an: info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino vielen Dank. Mache ich. 👍 Gruß Leo

Hallo, Direkt unter dem Video findest du die Links. Grüße Rainer

Hallo, diese sollte auch gehen amzn.to/3FODWTb Leider verändern sich ab und zu die Links. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino hallo und danke für den Link. Dann werde ich das mal ausprobieren. Danke und ein schönes Wochenende

Hi, hast du den in der Plus oder Minus Leitung? Irgend eine Leitung getrennt? Mal den Trennschalter überbrücken. Grüße Rainer

Danke, mach ich Morgen.@@DerWerkstattdino

Hi, unter dem Video sind Links zu den Produkten. Funktionieren die nicht?

@@DerWerkstattdino Hallo Werkstattdino, Der Link funktioniert leider nicht.ich habe bei Amazon eine Gummidichtung bestellt und hoffe,dass sie passt. 15x15 mm Wir haben einen Fiat Ducato Knaus Traveller Sport von 2002. Letztes Jahr gekauft und sind glücklich mit dem Womo. Ich würde aber gerne ein paar Dinge verändern, zum Beispiel würde ich das Scheinwerferlicht verbessern.Hast Du da einen Tipp für mich ? Und lohnt es sich eine Luftfederung einbauen zu lassen ? Ich habe viele Fragen, aber ich mache jetzt mal einen Stopp. Viele Grüße aus Nürnberg- Nicola

Ich suche dir morgen einen raus. Grüße Rainer

Hallo, so hab mal geschaut. Am besten du gehst auf ebay und suchst dort nach leuchtweitenregulierung Ducato 230. Dann findest du einen kompletten Satz. Kostet ca 140 Euro. Grüße Rainer

Hallo, schön das dir die Videos gefallen. Ich hab schon einiges an dem Duc geschraubt. Gib mir deine email Adresse und ich schicke dir den Schaltplan. Grüße Rainer

Hallo, dazu habe ich kein einzelnes Video gemacht. Muss ich vielleicht noch mal machen. Schreib mir eine Email dann kann ich dir dazu ein paar Infos schicken. Info(at)Werkstattdino.de Grüße Rainer

Hallo, du hast eine Email. Ich hoffe die Infos helfen dir weiter. Grüße Rainer

Hallo Orhan, wenn die Sicherung ok ist und der Rest funktioniert wird es der Schalter sein oder die Lampen. Der Schalter sitzt direkt beim Bremspedal. Man kommt da nicht so gut dran aber du wirst ihn sehen. Zum Test die Kabel an dem Schalter mit einem Draht verbinden. Wenn sie dann gehen lag es am Schalter. Auch prüfen ob die Kabel da richtig auf dem Stecker sind. Wenn es das nicht ist dann die Rücklichter prüfen. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino ich habe die irgendwie hingekriegt ich habe die schalte auch gefunden alles war in Ordnung gewesen ist lagt es vom Birnen war einfach von früher falsche Birne drin gewesen, hat kein Kontakt gehabt und wir haben ausgetauscht danke für alles

@@orhanozturk1686 Ja super das es wieder geht 👍

In welchem Display?

@@DerWerkstattdino im Armaturenbrett rechts unter das dritte oder zweite lämpchen von rechts

@@TheCampers83 Das ist die Wegfahrsperre. Da gibt es unterschiedliche Modelle. Die macht oft Ärger und wird entfernt. Dann bleibt oft diese Anzeige. Grüße Rainer

Hallo Markus, du musst dazu die Unterhälften des Amaturenbretts abschrauben. Darin sitzen die Lautsprecher. Auf der Beifahrerseite findest du 2 Schrauben im Handschuhfach. Dann sind noch 2 In Bus Schrauben jeweils seitlich am Amaturenbrett. Also Türen auf dann siehst du die Schrauben. Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino Hallo Rainer, danke für die schnell Antwort. Dann werde ich doch mal mein glück versuchen. Weil ich seit ein paar Tagen auch besitzer eines WoMo bin. Gruss Markus Achse... Komme auch aus PB

@@markusk.6274 Hallo, na das ist ja dann um die Ecke 😀 Also wenn du Fragen hast einfach melden . Grüße Rainer

Hallo Rainer, welches Bj ist deiner? Wir stehen hier gerade vor einer schwierigen Entscheidung. Zahnriemen muss gemacht werden. Ob wir die Wasserpumpe gleich mitmachen sollen. 113.000km hat er jetzt gelaufen und Bj 2002 gruss markusb

@@rollerball2009de Hallo, meiner ist Bj 97 mit 150 tkm. Ich hab die Wapu noch nicht getauscht. Ist immer eine schwierig Entscheidung. Wenn sie kein Spiel hat und keine Geräusche macht kann sie drin bleiben. Grüße Rainer

Hallo Horst, danke für das Lob. Der Sitz macht das Fahren um einiges angenehmer. Er federt die harten Schläge die dann doch manchmal durchkommen ab. Das Unterteil und die Konsole gibt es auch einzeln. Für mehr Informationen schreiben mir eine Email, dann kann ich dir das auch genauer erläutern. Grüße Rainer Info(et)Werkstattdino.de

Hallo, ja das deutet auf eine Infizierung mit dem Schraubervirus hin. Nicht heilbar und hat schlimme Nebenwirkungen .... Wenn du Unterlagen zu dem Umbau brauchst schreib mir eine Mail. info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino schon gemacht :-)

@@DonDueful Ich hab dir die Anleitung geschickt 👍

@@DerWerkstattdino Angekommen! Ich danke Dir vielmals. Ich hoffe ich kann mich mal revanchieren!

@@DonDueful Hallo, die Welt ist klein....Wenn wir uns mal mit den Wohnmobilen treffen gibts ein Tee und Kuchen 😀 Grüße Rainer

Hallo, der Dino lebt in Paderborn. Ich schraube nur an meinen Fahrzeugen. Ich helfe aber immer gern mit Rat😀. Grüße Rainer

Hallo, danke für das Lob. Schreib mir eine Mail dann schicke ich dir die Anleitung. info(et)werkstattdino.de Grüße Rainer

Hallo, na dann bist du bei meinem Kanal genau richtig. Wenn du da reinschaust findest du viele Videos rund um den 230. Weitere Kontakt ist natürlich auch möglich info(et)Werkstattdino.de Grüße Rainer

@@DerWerkstattdino wenn ich darf würde ich gern mal bei bedarf anrufen. Die Videos sind schon nicht schlecht

@@Jogybaerchen Hallo, klar kannst du machen. Grüße Rainer

Hi, der Knopf ist für das Parklicht. Weiss kaum einer. In der Instrumententafel sind 2 Schrauben. Die raus. Dann kannst du es vorziehen. Dann die Tachowelle abmachen. Dann geht es raus. Grüße Rainer

Hallo, das Lenkrad ist von dem Hersteller RAID und hat einen Durchmesser von 35 cm. Es hat die KBA Nummer 70078. Weiterhin benötigt man die Nabe mit der Nummer M717. Für die Nabe gibt es ein Gutachten. Das Ganze kann man in Deutschland per Einzelabnahme eintragen lassen. Kostet so ca. 200 Euro. Benötigt wird dafür das Gutachten von der Nabe und das Lenkrad muss so auch für Fahrzeuge zugelassen sein. Dann wird geprüft ob die Sicht auf die Instrumente gegeben ist und ob die Lenkkräfte nicht zu hoch sind. Bei Fahrzeugen mit Servolenkung aber kein Problem. Wie das in NL funktioniert weiss ich leider nicht. Ab und zu werden solche Lenkräder angeboten. In dieser Kombination komme ich mit meinen langen beinen besser zurecht und das Lenkrad liegt auch besser in der Hand. Wenn du mehr Infos brauchst schreib mir einfach. Grüße Rainer

Leider verstehe ich nicht was du mir sagen willst. Grüße Rainer

Hallo, klar kann ich machen. Schreibe mir eine Email. Info (et) werkstattdino.de Grüße Rainer

Hab ich .

@@mamaj4185 Hi, schicke ich dann Morgen raus. Grüße Rainer

Super danke

Hallo Rudolf, ich habe doch schon extra Videos zur Elektrik gemacht :) Wenn man die unteren Amaturenbretthälften abbaut sieht das mit der Elektrik wirklich sehr verwirrend aus. Aber es gibt ja auch genug Dinge ohne Elektrik. Grüße Rainer

Hallo, also wenn dann auf 6x6 Antrieb umbauen😁😁 Mittlerweile ist der wirklich schon gut ausgerüstet. Da ich noch viele weitere Projekte habe fliesst da auch nicht alle Zeit rein. So ein Offroad Projekt wäre aber echt Cool. Hier in Europa aber kaum nötig. Grüße Rainer

Hallo, Ich schicke dir morgen die Infos an deine Email. Grüße Rainer

Hi, so unterschiedlich sind die Ansichten und das ist auch gut so. Bei allem was ich verbaue versuche ich es so orginal wie möglich zu bauen. EFH und E Spiegel sind Orginalteile. Die anderen Anpassungen sind bei Bedarf schnell wieder entfernt. Grüße Rainer