Vergleichstest Naked Bikes 2023: KTM 790 Duke 2023 - vollwertige Duke?
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Жыл бұрынSieben Bikes, sieben Tester! Im großen 1000PS Nakedbikevergleich 2023 wird die Hackordnung in der Mittelklasse neu definiert. Kann sich die KTM 790 Duke im direkten Duell mit der Konkurrenz behaupten?
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@hansen2154 Жыл бұрын
Ich frage mich, welche bikes werden noch in China erstellt? BMW, Ducati etc.? Habe mich darüber noch nicht beschäftigt, aber es hinterlässt bei mir einen negativen Beigeschmack! KTM ist für mich ein österreichisches Produkt! KTM-Bikes, die in China verkauft werden, können in China gebaut werden aber nicht KTM-Bikes, die in Österreich verkauft werden. Das passt für mich nicht!
@1_9_0_9 Жыл бұрын
BMW Roller und Motorräder bis zur 900er Klasse werden auch in China (Fa. Loncin) produziert. Den 400er Roller kann man z.B. in Europa auch in leicht veränderter Form unter dem Label Voge erwerben
@rockster1114 Жыл бұрын
Wenn es für dich nicht passt, einfach nicht kaufen. Der BMW F 900 Motor kommt z.B. von Loncin/China, Triumph lässt tw. in Thailand produzieren. Für die reine Lehre wirds zunehmend schwieriger.
@PaulG1160 Жыл бұрын
@@rockster1114 Mit Thailand oder Japan habe ich kein Problem. Aber wenn ich sehe, wie China mit Tibetern, Uiguren oder Leuten, die mit dem Regime nicht einverstanden sind, umgeht, dann möchte ich dieses Land so wenig wie möglich unterstützen. Dass das z.B. bei Elektronik nicht immer möglich ist, ist klar, aber bei unserem Hobby haben wir noch die Wahl und sollten das nutzen.
@xMaoxoaMx Жыл бұрын
Ich frag mich manchmal, ob es in China auch Leute gibt die so über Made in Germany/Austria etc. reden. Habt ihr echt keine anderen Sorgen?
@chrisvodka2412 Жыл бұрын
@@xMaoxoaMx es ist leicht sich nicht Gedanken zu machen, und auch bequem.
@adalbertusignatius4967 Жыл бұрын
Mehr von diesen GoPro Aufnahmen wäre cool, am besten mit Mikro im Rucksack, so wie es zb da Herr Schaaf macht 😎
@DJAceBlack Жыл бұрын
Wie synchronisiert er eigtl. dann den Ton? Gibt es da ein Programm, was die Töne aus der GoPro Datei abgleicht und dann die Tonspuren austauscht?
@adalbertusignatius4967 Жыл бұрын
@@DJAceBlack zb mit Hupen, das hat er mal in einem Video gezeigt. Ich selbst machs oft beim Starten des Motors. Also im Videoprogramm sehe ich dann den Peak und gleiche die Spuren aneinander an. Die Originalspur der GoPro mit den ganzen Windgeräuschen wird dann gemuted oder gelöscht.
@DJAceBlack Жыл бұрын
@@adalbertusignatius4967 Danke.
@DobermannJeff Жыл бұрын
@@DJAceBlackwenn du zwei Tonspuren hast nimmst du als Anhaltspunkt einen Ausschlag, deshalb das laute knallen der Filmklappe (Hollywood) danach exportierst du die Video und Audiodatei in dein schnittprogramm und gleichst diese zeitlich ab. Wenn das erledigt ist dann arbeitest du eben die gewünschte Audiospur heraus.
@karsteng1809 Жыл бұрын
Zonko einfach alles Leinwand und 4 Punkte. Da fühlt sich kein Bike Besitzer getroffen und alle sind gut mit Zonko 😂
@rockster1114 Жыл бұрын
Ist doch völlig wurscht was die da schwadronieren. Wer eine Kaufentscheidung nach dem Gefasel trifft, dem ist ohnehin nicht zu helfen.
@lovethytuber4770 Жыл бұрын
Das ist schon immer noch ein gutes Motorrad mit guter Ausstattung aber sich die Softwarefreischaltung für einen schon verbauten QS extra zahlen lassen ist hart an der Grenze zur Boshaftigkeit. Gabel wie oft bei KTM mit großem Losbrechmoment. Die Bremse bremst zwar, fühlt sich aber nicht so an und läßt sich nicht gut dosieren - wird besser mit Brembo Belägen. Verzogene Bremsscheiben kommen allerdings auch vor. Fahrwerk ist schon eher hart aber nur ein Problem bei recht schlechten Straßen finde ich.
@HerrB0815 Жыл бұрын
Brembo oder Braking Bremsbeläge - gewaltiger Unterschied!
@christianplattner1947 Жыл бұрын
die Brembo Racingbeläge sind für die neue 790er noch nicht zugelassen...ich hoffe das geschieht bald und das obwohl die Bremsen absolut baugleich sind und die Beläge passen würden....soweit die Informationen von meinem Händler, gleiches gilt übrigens auch für die zero friction Federn von Wilbers
@mikaelpettersson2389 Жыл бұрын
So, KTM geht von Made in Austria und wird Made in China, und erhöht dabei die Preise? Hier stimmt etwas nicht! Von mir bekommt KTM dafür nicht einmal einen Handschuh, sondern eine Rolle Klopapier!
@rockster1114 Жыл бұрын
Besonders vertrauenserweckend war der Made in Austria 790er ja nicht gerade. Abgesehen davon, wenn ich mir ansehe was die Deutsche KFZ Industrie in China an Produktionstätten hinstellt, da ist CFmoto im 49% Eigentum von KTM ein Fliegenschiß. War selbst beruflich mehrmals in der Branche in der Mandschurei, was da abgeht ist sagenhaft. Aber wir leben ja gsd in einem freien Markt, kann ja jeder selbst entscheiden wie er sich dazu stellt und sein Konsumverhalten danach ausrichten. Sehe da das Problem nicht.
@johannhans678 Жыл бұрын
Von mir einen 17-19er Gabelschlüssel 😂
@bene5504 Жыл бұрын
Inflation halt. Und mit den aktuellen Modellen müssen die halt die Entwicklung der nächsten Generation ( und Abgas Vorschrift XYZ ) finanzieren. Aber schon einiges - für meine "Made in Austria " mit standardmäßig vollem elektronikkram noch 8000€ glatt gezahlt.
@addix.official Жыл бұрын
Tja, wenn man nicht weiß, dass es die mal mit 105 PS zum Lagerbereinigungspreis für etwas über 8K in Dtld. gab, dann mag man angetan sein von der Maschine. Wie ich das sehe wurde sie wieder ins Programm geholt, damit man etwas drosselbares auf 48 PS anbieten kann im Naked-Bereich
@TheDukeTH Жыл бұрын
Dafür gab es doch bereits die 890 L.
@addix.official Жыл бұрын
@@TheDukeTH Parallel zu der 105 PS starken 790 Duke gab es auch schon damals die 790L 95PS Version. Wahrscheinlich wollte KTM da jetzt mehr Struktur reinbringen und jetzt gibt es die Duke 790 ausschließlich mit 95 PS und die Duke 890 L dürfte aus dem Programm genommen worden sein.
@2010Corleone Жыл бұрын
Super Video, vorallem der Herr ab 4:05 - Gut das Ihr dort Ihn auf der Maschine gesetzt habt. Ich selbst bin auch 192cm und bekam dann schonmal ein Blick auf das Bike & ein Feedback von ein langen. Letzendlich habe ich mir das Bike auch geholt und es kommt in wenigen Wochen ;)
@tobi.mk02 4 ай бұрын
Hi, grüß dich! Wie kommst du mit der Sitzposition zurecht ? Bin selber sehr groß daher frage ich
@2010Corleone 4 ай бұрын
@@tobi.mk02 also ich muss sagen ganz gut, habe auch die höhere Sitzbank von KTM noch genommen & kann nicht klagen. Perfekt ist es natürlich nicht, aber bei der Körpergröße bleibt ein sonst meist nur Tourer/Enduros.
@tobi.mk02 4 ай бұрын
@@2010Corleone Okey danke für die Antwort. Touren fahre ich wahrscheinlich erst wenn ich über 30 bin oder so 😁
@2010Corleone 4 ай бұрын
@@tobi.mk02 haha gern. War bei mir auch so, 7 Jahre nur supersportler gefahren, dann nun was gemächlicheres wie die KTM und die nächste wird dann tourer 😅
@tobi.mk02 4 ай бұрын
@@2010Corleone Okey gut das klingt nach einem Plan 😁👌
@ChristianLieb Жыл бұрын
Hätte mir mehr Rückmeldung von den Testern gewünscht, die wurden ja recht schnell abgewickelt. Bin aber froh, dass die KTM wohl nicht als Testsieger hervorgehen wird, dafür finde ich sie zu teuer, wobei mir das mit der Softwarefreischaltung vom Quickshifter, der ja schon verbaut wurde, schon arg aufstößt. Was kommt als nächstes - ein Abo für bestimmte Funktionen?
@thspreng9946 Жыл бұрын
kann man sich durchaus vorstellen, siehe BMW-Automobile
@rockster1114 Жыл бұрын
Das kommt fix. Eine komplette Fehlentwicklung.
@mr.minister5408 Жыл бұрын
Abos gibst schon. Glaube bei BMW für die Sitzheizung.
@ChristianLieb Жыл бұрын
@@mr.minister5408 Wie muss man sich das vorstellen? Im späten Herbst abonniere ich, und im Frühling kündige ich? Und weißt du, was so ein Schwachsinn kostet?
@mr.minister5408 Жыл бұрын
@@ChristianLieb So in etwa vermutlich. Wird bestimmt 5-10€ kosten im Monat. Vermutlich ähnlich wie bei KTM, Hardware ist verbaut und wird dann wohl über ein Update freigegeben. Ich bin mir wie gesagt nicht 100% sicher ob es BMW war, auf jeden Fall ein dicker Tourer
@juefie3621 Жыл бұрын
Zu teuer für ein reines China Bike. Nicht zu vergessen das es uns allen schadet wenn die Konzerne Alles nach China verlagern. Wir in Deutschland können ein Lied davon singen 😉
@thestonegateroadrunner7305 3 ай бұрын
Die Duke startet nur im Leerlauf, weil Ihr, wahrscheinlich aus Versehen, das Kabel vom Kupplungssensor aus dem Stecker gerupft habt's. Das passiert bei der Duke leider schon wenn man sie nur falsch anschaut. Durch das Lenkerbewegen wurde aus dem Wackelkontakt wieder ein Kontakt und der Motor startet mit gezogener Kupplung und eingelegtem Gang.
@johannhans678 Жыл бұрын
Haha a China-KTM i pocks ned 😂😂😂
@hanspeter2210 Жыл бұрын
Noch schlechter als aus Österreich wird's schon nicht sein
@captncrunch1726 Жыл бұрын
hab selber den eindruck, dass nicht das fahrwerk unsensibel ist, sondern der maxxis nur ziemlich trampelig. seit dem der road attack drauf ist bin ich top zufrieden mit dem fahrwerk. ist allerdings ne MY19. weniger leistung + kein quickshifter + deutlich höherer preis find ich aber schon arg.
@ckacka4475 Жыл бұрын
Ich mag Eure Berichte - aber ich kann dieses ewige Bridgestone lobhudeln nicht mehr hören…
@wf9117 Жыл бұрын
Also ich finde den S22 Preis/Leistungsmäßig zum sportlichen fahren wirklich top.
@SirMountainpass Жыл бұрын
@@wf9117 Die Lobhudelei ist gerechtfertigt: Ziehe schon bald meinen 7. Satz S22 auf - kann die Testsieger-Resultate in der Praxis bestätigen (kurviges Landstrassengeläuf, Passstrassen und Track Days) - der Reifen funktioniert phänomenal 😎🏁🏁
@fresh.prince.030 Жыл бұрын
@@huberheinrich483 in DACh lässt dich kein Tüv den Reifen so lange fahren 😂 fahre den Dunlop Sportsmart und bin nach 10000km schon richtig blöd angeguckt worden und "musste" ihn wechseln
@Boris_Luttersmit Жыл бұрын
Die Herstellung in China ist genau der Grund warum ich nach über 40 Jahren KTM Fahrer jetzt die Marke gewechselt habe und meinen einjährigen Duke 890R gegen eine BWM S 1000RR getauscht habe. Ich habe vorher nie etwas anderes als KTM gefahren, will aber keine Motorräder die in China gebaut werden. Kann man ja mitmachen, muss man aber nicht.
@bene5504 Жыл бұрын
Das muss ansich gar nichts sagen. Bei Tesla waren die Qualität der China model 3 ja fast ausschließlich besser als die Made in USA ... Kommt halt drauf an wie gut man da die qualitätsprozesse gestaltet ( wenn die Arbeiter weniger kosten, kann man ja dafür genau in die Qualitätssicherung mehr Arbeitszeit investieren) Habe auch Mal am Band gejobbt in der Autobranche. Da wurden im Schnitt pro Schicht 4 halbe Bier getrunken. In China kannst du wahrscheinlich einfach jeden feuern, der auch Mal nur eine Minute zu spät von der Pause gekommen ist.
@Boris_Luttersmit Жыл бұрын
@@bene5504 und genau diese Ausbeuterei will ich nicht unterstützen. Mal abgesehen davon das in Östereich dafür ganz sicher auch Arbeitsplätze draufgehen. Da interesiert mich die Qualitätsicherung dann auch nicht mehr, weil ich so etwas nicht mehr kaufen werde. Eigentlich sehr einfach....
@bene5504 Жыл бұрын
@@Boris_Luttersmit wenn das Unternehmen pleite geht, weil es im Vergleich zur Konkurrenz die eben teilwese in China auslagert nicht mehr Wettbewerbsfähig ist schaut es für alle Angestellten schlecht aus 😅 unser Wohlstand beruht halt nunmal zu einem großen Teil auf Billiglohn ländern
@iOSeXtreme Жыл бұрын
@@Boris_Luttersmitda gehen in Österreich absolut keine Arbeitsplätze drauf. Die haben nur keine Kapazitäten mehr. Ktm is grad so krank am wachsen, da wurden eben andere Standorte nötig. Zumal die Qualität der österreichischen 790er eh extrem scheiße war/ist. Bin mir zu 100%ig sicher dass die china duke besser gebaut wurde. Auch wenn ich lieber eine in Europa gebaute Duke sehen würde
@tomlugo1811 Жыл бұрын
Ich hab die Duke BJ 2020 mit allem Drum und Dran inkl. Quckshifter, richtigem Auspuff und besseren Sound für 12k gemacht damals. Da waren alle Umbauten dabei. Würde wh eher zu einer gebrauchten „alten“ tendieren + China einfach nicht geil.
@DobermannJeff Жыл бұрын
Würde eher nach einem anderen Motorrad schauen. Gebrauchte Motorräder kosten fast das gleiche außer die runtergerockten.
@thilokessler7165 6 ай бұрын
Habe für 12.000euro eine 9 Monate alte CB1000R Black Edition gekauft. Nicht vergleichbar in Handling und Gewicht, aber der Motor ist eine Wucht und Preisleistung unschlagbar gewesen.
@mofalaufkultur46 Жыл бұрын
Na ja aufgepasst mit dem Vergleich von Absolutpreisen, Kaufkraftbereinigt und Inflationsbereinigt ist die KTM wohl eher etwas günstiger geworden - sollte es auch, da Chinabike - dort hälts man weniger von Löhnen, Sozialversicherungen, Arbeitnehmerschutz etc. ;)
@sw00pi 11 ай бұрын
das mit dem Starten im Leerlauf, hatte ich erst nach einem Unfall (Duke 390). Ist ne Einstellungssache am Schalter, beim Kupplungshebel. Daß das Lenker drehen, den feinen Unterschied macht, ist reiner Zufall, aber iwie ein lustiger. PS: lustig, wie sich alle an dem Produktionsstandort aufhängen. Heutzutage sagt das nichts über die Qualität aus.
@noname-yo6yn 2 ай бұрын
Aber über den Preis.. ktm erlaubt sich teilweise immense Preise für Fahrzeuge die in Billigstaaten produziert und lediglich importiert werden. Aber sind nicht die einzigen.
@gmailmann Жыл бұрын
Kann mal wer alle 7 Modelle nennen die in dieser Serie verglichen werden soll? Danke!
@DobermannJeff Жыл бұрын
Komplett aus China... Ich weiß ja nicht. Ich liebe aliexpress usw. Aber ob das qualitativ so bleibt?
@iOSeXtreme Жыл бұрын
Also wenn du schon vor Aliexpress nicht wegschreckst solltest du auch keine Angst vor der 790 haben😂
@KUKI_de 11 ай бұрын
Gutes Video 👍
@wildcat38 Жыл бұрын
Ich fand die alte 790 Duke schön zu fahren.
@mannypoechi Жыл бұрын
Ich fahr sie noch immer (Bj 2020 -105 PS) und find sie nach wie vor toll
@MrSuperleifi Ай бұрын
Hab die 2019 DukeL (offen) , kann dieses Model empfehlen , verzeit vieles , das Herz❤ pumpt ob auf geraden, Kurven, kehren, rauf und runter , von unten bis nach oben, Hans Dampf in allen Gassen 🎉, nur im Winter ist's dann doch bisl arg frisch 😂
@MrSuperleifi Ай бұрын
Wie sich Made in China auf Dauer schlägt wird sich zeigen , entweder sind die Mikro nicht die besten oder der Sound ist schon dahin 😢
@HARALDFILIPANCIC Жыл бұрын
warr die lebernknödelsuppe wohl heiß genug?
@haraldfilipancic8388 Жыл бұрын
Ich verachte Leberknödelsuppe in jedweder Form.
@roger1423 Жыл бұрын
Was für eine Hose trägt der Max da?
@Mac_okee Жыл бұрын
Ich finde es etwas daneben, ein China-Bike mit der sehr hochwertigen Aprilia Tuono Factory zu vergleichen. Kann man gerne machen, aber die Aprilia durch die Bank wegen des Preises abzuwerten ist ziemlich daneben. Eigentlich mag ich eure Berichte, aber dieser Test ist etwas enttäuschend!
@1000ps Жыл бұрын
Objektiv bleiben. Die Aprilia kostet über 3000€ bzw 30% mehr. Ist schon eine andere Hausnummer. LG Poky
@QuickSilv4 Жыл бұрын
@@1000ps Ja Objektiv ist KTM noch teurer .... KTM ist eine ander Hausnummer geworden. Allein der ganze Software mist rein was Aprilia in der Factory serie (im Moment) hat bist 1T€ los, dann noch die Reifen erst tauschen und das FW nicht einstellbar (vergleichbares einstellbares FW kostet) ... die 3000 € schwinden .... will ich china, kauf ich gleich eine CF die ist dann ihr Preis wert. Einfach mal selber konfigurien und vergleichen, kommst aus dem Lachen nicht mehr raus. Die 790 war zum start des models vor 6 jahren echt der Hammer aber jetzt etwas fragwürdig mit dem Preis.
@ewalde3016 Жыл бұрын
@@1000ps ihr sagt hier im Video, dass die KTM als einzige schräglagenabhängige Features verbaut hat. Das ist nicht richtig. Wenn ihr es mit der normalen Tuono vergleicht, stimmt es. Da ihr aber die Factory getestet habt, ist es de facto nicht korrekt. Das sollte auch in einen objektiven Test.
@sebastian8294 Жыл бұрын
@@1000ps die KTM kostet in Deutschland 9500€ inkl Überfùhrung und die Aprilia 11000€! Macht einen Unterschied von 1500€! Dafür wird die Aprilia in Europa produziert und ist kpl voll Ausgestattet. Aber Hauptsache billig aus Fernost. Euer fiktiver Listenpreis Vergleich ist eh lächerlich. Das sind nie Händlerpreise. Aktuell kostet die Factory rund 10000-10500€ in DE beim Händler. Die anderen bikes im Vergleich sind beim Händler kaum billiger 🤦 Aber Hauptsache schön sein Geld in China 🇨🇳 investieren das die Kisten billig sind! Und dann bewertet ihr nach dem Preis 🤮 Da kriege ich das Brechen 🤢
@wernerhaiden622 Жыл бұрын
Frage: 🤣🤣🤣🤣🤣 Warum hat KTM die Produktion nach China verlagert? Antwort: 🤣🤣🤣🤣🤣 Damit sie billiger und zuverlässiger wird. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@rockster1114 Жыл бұрын
Da ist schon was dran. Was Fertigungsqualität angeht, sollte man China nicht (mehr) unterschätzen.
@krabbe969 Жыл бұрын
@@rockster1114 Ja iphones kommen auch aus China und die gelten ja als Luxusprodukt😂 Die chinesen arbeiten sehr diszipliniert und präziese, wie brave Schäfchen
@Ichbins699 8 ай бұрын
hab sie für 8,2k beim Händler mit 2700km (kein Vorführer) inkl. Tech pack bekommen, inkl. Spiegel und bso Kennzeichenhalter. Bereue den Kauf keine Sekunde. Geiles Gerät.
@kloppskalli 8 ай бұрын
wer schlaubist kauft junge Gebrauchte 😊 .... ich hab ne 6 Monate alte Tenere 700 Rallye in meiner Wunschfarbe hellblau mit 64km von privat gut 2000 Eur unter Listenpreis gekauft 🎉
@user-td1uv7jg2w Ай бұрын
Hi! Stehe aktuell vor dem gleichen Angebot! Bist du immernoch zufrieden? Ich war die Maschine gestern probefahren.. hola, hat die Spass gemacht ❤❤
@Ichbins699 Ай бұрын
@@user-td1uv7jg2w 7600km. Keine Probleme aber dafür ne Menge spaß :D. Kann sie dir nur empfehlen.
@h34p 11 ай бұрын
Grad von meiner alten 690er Duke Einzylinder abgestiegen. Tja, so schade um den Motor.
@wernerhaiden622 Жыл бұрын
13:33 ... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ... da wächst das Vertrauen zur Elektronik massiv ... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@haraldfilipancic8388 Жыл бұрын
Das Wort,,asphaltiert,statt beasphaltet bitte verwenden.
@thomasneuner9866 4 ай бұрын
Habe die 2018er und finde voll geiles Moped
@rramirrezz Жыл бұрын
dicke griffgummis sind sehr wohl ein muss - die haptik für mich ist viel besser.spaghettilenker sind für die prinzessin lillifee.
@rockster1114 Жыл бұрын
Hat ja nicht Jeder Hände wie Klodeckel! 😅
@Mike-uk2oq Жыл бұрын
Ich verstehe nicht, warum man nicht mit der GSX-8S anfängt.
@jochenbuhler4547 Жыл бұрын
Das bzw. die Beste kommt zum Schluss...
@addix.official Жыл бұрын
Echt? Verstehst Du nicht? Dann hast Du noch einen langen Lernprozess vor Dir.
@ramonrodriguez3468 Жыл бұрын
Weil die Suzi gewonnen hat.
@addix.official Жыл бұрын
@@ramonrodriguez3468 wer weiß ob es nicht die Honda geworden ist
@simon729 Жыл бұрын
Weil die Suzuki einfach 40kg mehr wiegt und weniger Leistung hat. Dazu auch noch einfach hässlich wie die Nacht ist.😅
@DJAceBlack Жыл бұрын
Mein Favorit 👍
@peterrene7753 Жыл бұрын
Made in China? Da kann ich mir auch direkt ein Chinesen Bike für deutlich weniger Euro kaufen. Denn die Anbauteile sind alle chin. Ware. Nur das Agregat ist noch aus Austria.
@NHuhn-lf7xp Жыл бұрын
Du musst jetzt ganz tapfer sein, der 790er Motor wird bei CF Moto in China gebaut, daher ist die ganze 790 Duke ein China Böller, was jetzt qualitativ kein Nachteil sein wird. Wenn ich mir meine letzte Aprilia 660 und auch die absolut grottig verarbeitete 890er aus AT so anschaue, nützt mir der Standort Europa zumindest in dieser Hinsicht gar nix 😀 Die ganzen Asien Hater sollten sich auch mal Gedanken machen, was in dem momentan besten Deutschland aller Zeiten so massiv fehl läuft, aber da schaut man aus seiner wohligen Blase gerne mal weg und zeigt mit dem Finger pikiert auf Asien.
@rockster1114 Жыл бұрын
😂 Haargenau daneben, Das Aggregat ist fix nicht aus Austria. Und das ist auch gut so. Der alte 790er war qualitativ eine alpenländische Katastrophe.
@peterrene7753 Жыл бұрын
@@rockster1114 Somit hat diese Marke nichts mehr mit Austria gemein, bis auf den Preis
@rockster1114 Жыл бұрын
@@peterrene7753 Kann man so sehen.
@haraldwiegartner5540 Жыл бұрын
Nach der Aprilia das teuerste europäische Qualitätsprodukt ...made in China.... Sorry geht gar nicht...
@masterwikirot8191 Жыл бұрын
Materialien sind wie Spiegelhalterung, Schalter und Verkleidung sind doch minderwertig für den Preis. Motor in der ersten Duke war für mich unfahrbar. Muss dann doch die neue mal testen.
@christianplattner1947 Жыл бұрын
das mit dem Starten kann nur fake sein...meine Duke springt immer an, Kupplung ziehen und rennt. Die Reifen sind wohl eine Mogelpackung, knapp über 2000km und fertig. Bremsen sind ein echter Jammer
@mannypoechi Жыл бұрын
Egal, aber das Starten kann kein Kriterium sein, das ist Suden am hohen Niveau. Der Reifen ist genau das, was stört!,
@sw00pi 11 ай бұрын
das mit dem Starter ist ne Einstellungssache, in dem Armaturen des Kupplungshebel. Daß es beim drehen funktioniert, ist ein lustiger Zufall. ich hab nach einem Unfall immer den Leerlauf gebraucht, daher hab ich den Fehler kennengelernt
@berndr5896 Жыл бұрын
für nur 400,- mehr bekommst eine MEGA Z900 😉
@odinseibel676 Жыл бұрын
Z900? viel zu schwer diese kawas
@dragonsga Жыл бұрын
Ein China bike kommt mir nicht ins Haus, egal ob gut oder schlecht. Muss nicht sein.
@krabbe969 Жыл бұрын
in der schweiz kostet sie nur 9000, top!
@SirMountainpass Жыл бұрын
Musst noch etwas extra Budget einplanen: KTM steht für Zuverlässigkeit und Qualität. Unser Vertrauen in unsere eigenen Produkte ist so gross, dass wir eine 24-monatige Herstellergarantie auf unsere Straßenmotorräder anbieten. Yamaha offeriert in der Schweiz aktuell 4 Jahre Garantie. Noch Fragen?
@krabbe969 Жыл бұрын
@@SirMountainpass man kann die garantie danach aber um weitere jahre verlängern, kostet zwar bisschen aber was solls
@wernerhaiden622 Жыл бұрын
@@SirMountainpass Garantieleistungen kosten Geld. Die Preise richten sich nach den Kosten. Mit anderen Worten, der Käufer zahlt die Garantiekosten beim Kauf. Auch deswegen sind manche Produkte teurer als andere. Längere Garantiezeiten können sich locker leisten, die zuverlässige Produkte haben. Und jene die bekannt unzuverlässige Produkte haben, müssen längere GA-zeiten anbieten, sonst kauft sie keiner. BMW bietet in Thailand z.B. 5 Jahre Mobilitätsgarantie an. Sonst würden sie die hier als bekannt unzuverlässigen Bikes gar nicht mehr verkaufen. KTM ist auf dem beste Wege dahin, auch aus noch anderen Gründen.
@rockster1114 Жыл бұрын
@@SirMountainpass 🤣🤣🤣
@dehweh2297 Жыл бұрын
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@thomasneuner9866 4 ай бұрын
Manche Kommentare 🤣🤣
@marcodeposs 10 ай бұрын
Fahre aktuell noch drei KTM Motorräder. Eine China-Produktion kaufe ich nicht mehr.
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ChainBrothers
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