Verschläft Deutschland WIEDER einen neuen Akku-Trend?

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Tom Bötticher

Tom Bötticher

Күн бұрын

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Welche Akku-Alternativen können uns unabhängiger von Lithium machen? Alle reden bei den Alternativen über Natrium-Ionen-Akkus. Doch es gibt eine weitere, alternative Batterietechnologie, die in Deutschland in der Forschung & in den Medien fast niemand auf dem Schirm hat, an der international aber - auch zu meiner Überraschung - sehr viel geforscht wird: Kalium-Ionen-Akkus.
Alles über die neue Kalium-Technologie erfahrt ihr in diesem Video.
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▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Ich heiße Tom, bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt gearbeitet, von Pionieren der Branche gelernt, u.a. für Tesla geforscht, zusammen mit einem Freund unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup gegründet und teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen.
Wenn ihr mir etwas für meine Arbeit spenden möchtet: paypal.me/TomDokWiss?country....
▬ Danksagung ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Schnitt: Tom Bötticher, Tim Schroer Media
Skript: Tom Bötticher, Noah Keim
3D-Animationen der Batteriezelle: colourweekly, Marlon Steinhage, www.colourweekly.com/de
2D-Animtionen: Flemming-Ole Fries, Tim Schroer Media
▬ Literaturquellen ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
1. Kubota et al. Towards K-Ion and Na-Ion Batteries as “Beyond Li-Ion”, Chem. Rec. 2018, 18, 459-479
2. Komaba et al. Systematic Study on Materials for Lithium-, Sodium-, and Potassium-Ion Batteries, 2019 doi.org/10.5796/electrochemis...
3. Yang Xu et al 2023 J. Phys. Energy 5 021502 *DOI* 10.1088/2515-7655/acbf76
4. Vaama et al. *Non-aqueous potassium-ion batteries: a review, Current Opinion in Electrochemistry 2018, 9:41-48*
5. group1.ai/
6. www.projectk.energy/ und [www.linkedin.com/company/proj... K Energy%2C Inc. is,energy%2C hard-tech startup](www.linkedin.com/company/proj....
7. www.reuters.com/world/china/c...
▬ Kapitel ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
0:00 Intro
1:18 Warum Kalium? (Vorteile)
6:16 Nachteile
8:53 Marktreife
11:04 Zukunftsaussicht

Пікірлер: 239
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
KALIUM-Akkus: Seid ihr auch überrascht, dass ihr noch nie davon gehört habt?? 🤔 Schreibt mir eure Meinung.
@peterburgermaster9005
@peterburgermaster9005 6 ай бұрын
Hi Tom, erneut ein hammer Video von dir! Es würde mich freuen, wenn du die Rohstoffe PRUSSIAN WHITE and PRUSSIAN BLUE erläutern würdest, deren Ausgangsstoffe, Abbau, Verarbeitung, Anwendung, mit jeweils führenden Unternehmen. Im Internet ist die Informationsdichte dazu sehr dünn.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
@@peterburgermaster9005 Das erkläre ich bald gerne genauer, denn das ist genau das Material, das wir herstellen. :)
@Rico-hf3zt
@Rico-hf3zt 6 ай бұрын
Ich interessier mich für akkus und studiere chemie. Aber ich sehe mich eher in der organischen chemie. Der kanal und dieses video ist also perfekt um trotzdem teilzuhaben an dieser richtung
@xixixi4495
@xixixi4495 6 ай бұрын
nein, ich frage mich schon Jahrelang, warum es keine Kaliumionenakkus gibt, abgesehen von einer eventuellen Brandgefahr
@thekey6153
@thekey6153 6 ай бұрын
Von der Idee habe ich schon vor 20 Jahren gelesen, auch über ein paar simple Experimente. Aber dann wurde es sehr ruhig um das Thema weil es wohl keiner ernst genommen hat.
@Martin-zd8eb
@Martin-zd8eb 6 ай бұрын
Ich bin froh das endlich Mal jemand mit entsprechendem beruflichen Background aufklärt und nicht ständig was von DER Wundertechnologie schwafelt.
@scantrain5007
@scantrain5007 6 ай бұрын
Ich finde dass der Fokus mehr auf stationäre Akkus gerichtet werden sollte: In Privathäusern finden sie ja Anwendung in Verbindung mit PV. Zur Zeit werden ja dort sehr teure Lithium Akkus verwendet. Mit preiswerteren Natrium Akkus könnte es für z.B. für Betreiber größerer PV Anlagen und Windräder interessant werden, um zumindest teilweise Dunkelflauten wirtschaftlich zu überbrücken.
@marioangermayr
@marioangermayr 6 ай бұрын
Für stationäre Akkus wären Zink-Luft Akkus sehr gut geeignet da sie sicher und extrem günstig sein können.
@c.augustin
@c.augustin 6 ай бұрын
@@marioangermayr Zink-Luft Akkus? Klingt interessant, aber passen die Eigenschaften? Auch in stationären Anwendungen ist Energiedichte wichtig, und niedriger Innenwiderstand (für hohe Ströme). Darüber nachgedacht hat bestimmt schon jemand, das Ergebnis wäre interessant.
@EinfallsloserAlias
@EinfallsloserAlias 6 ай бұрын
​@@c.augustin Bei mir wäre Energiedichte komplett uninteressant. Entweder nutze ich den Raum vom Heizöltank (ca. 15m3) oder falls das nicht reichen sollte kommt das Teil in die Werkstatt. Wichtig ist nur der kWh Preis.
@tami6867
@tami6867 6 ай бұрын
Natrium Akkus sind auch nicht geeignet um Dukelflauten zu überbrücken. Solche Akkus müssen damit sie wirtschaftlich sind, regelmäßige Zyklen haben. Damit geht also: Solar und Windstrom in den Abend oder vielleicht nächsten Tag zu verschieben. Für Dunkelflauten brauchts die Gasreservekraftwerke. Die kann man übrigens mit Biomethan betreiben das man speichern kann. Die Infrastruktur dafür ist sogar vorhanden. Es fehlt nur eine Biogasaufbereitungsanlage und ei Gasnetzanschluss bei den Biogasanlagen. Davon produzieren wir genug um die gewünschten 50GW Reservegaskraft 25 Tage durchlaufen zu lassen, mehr als genug. Mal wieder ein Feld wo es Wasserstoff nicht packen wird. 30000GWh Biomethan reichen da dicke aus. Und das ließe sich durch volle Ausnutzung aller Bioabfälle sogar noch steigern. Derzeit werden nämlich nur landwirtschaftliche Abfälle zu Biogas, aber nicht Haushaltsabfälle. Diese werden nur kompostiert, ohne die Energie zu nutzen. Dänenark macht das btw genau richtig.
@marioangermayr
@marioangermayr 6 ай бұрын
@@c.augustin es gibt in Deutschland eine Firma die diese Art der Batterie weiterentwickelt. Zink - Luft ist nicht neu sondern eine bewährte lang bekannte Technik. Diese Firma versucht die Energiedichte erheblich zu erhöhen und auf das Niveau von Lithium Ionen Akkus an zu heben aber dabei die Zyklenstandfestigkeit über den der Lithium Ionen Akkus zu heben. Bisher kann diese Firma eine Zyklenstandfestigkeit von über 15.000 Ladevorgänge (!!!)vorweisen. Der Preis wird sich bei ca. 30% der Kosten gegenüber einer Lithium Ionen Akkus liegen. Langfristig sollte bei höheren Produktionskapazitäten der Preis auf 15% sinken. Der Riesen Vorteil dieser Technik ist das leichte Recycling der Batterie sowie die hohe Sicherheit gegenüber einem Termal Runway. Zink ist häufig auf der Erde verfügbar und die Abhängigkeit von anderen Ländern ist nicht so stark wie bei Lithium.
@andreasturk4145
@andreasturk4145 6 ай бұрын
Hallo Tom, ich habe von Magnesium- und Aluminiumakkus gehört, aber noch nie von Kaliumakkus, daher war es für mich hoch interessant und ich danke Dir ganz herzlich für die wie stets gute fachliche und informative sowie unterhaltsame Präsentation dieses Themas. Für Euer Start-Up wünsche ich alles Gute!
@haraldwagner7313
@haraldwagner7313 6 ай бұрын
Neuer Wunderakku. Natriumakkus halte ich bislang noch für die beste Alternative, auch weil hart Karbon unter anderem nichts anderes ist als verbanntes Essen und daher nahezu aus allen Bioabfällen sowie Holzproduktionsabfall hergestellt werden kann. Während Grafit bei jedem Recycling nicht zurückgewonnen werden kann und verbrennt. Dazu ist auch die Verwendung von Aluminium in den Trägerfolien für Anode und Kathode von Vorteil. Während man bei Li Ion Batterien teurere Kupferfolie für die Anode benötigt.
@IFrancyISantosI
@IFrancyISantosI 6 ай бұрын
du bist eine mega Bereicherung für KZfaq.
@nosajnisnruf4436
@nosajnisnruf4436 6 ай бұрын
Sehr informatives Video!
@peatsch2779
@peatsch2779 6 ай бұрын
Mir gefällt der Übergang der einzelnen Themen. Keine bescheuerte Musik die irgendwie was von Enthüllung andeuten möchte
@Chondriam
@Chondriam 6 ай бұрын
1:33 Da scheint ein Fehler im Periodensystem zu sein. 2 mal Sodium und 11= 19 mit 22.9898
@zzador
@zzador 6 ай бұрын
K - Potassium muss es eigentlich heissen.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Richtig, gut aufgepasst! Das muss ein Fehler mit der Stock-Footage sein. Ich habe das Periodensystem nicht selbst animiert
@billyr977
@billyr977 6 ай бұрын
1:32 Woher kommt Periodensystem her? Warum ist da 19 K als Sodium betitelt? 😂😂😂😂😂
@THR-zf6ti
@THR-zf6ti 6 ай бұрын
Fundiert und echt informativ weil von einem Profi!!! Kein BS, kein Clickbait
@gesuendigt4914
@gesuendigt4914 6 ай бұрын
Super Video danke ❤
@B.B.601
@B.B.601 6 ай бұрын
Alles sehr verständlich erklärt! Das mag ich so an deinen Videos👍
@dennisliebig7622
@dennisliebig7622 6 ай бұрын
Interessante Informationen.
@markschimanskii3759
@markschimanskii3759 6 ай бұрын
Wieder einmal ein mega Video. 👍 Mich würde mal interessieren ob es bei den ganzen vor und Nachteilen sinnvoll wäre Autobatterie aus Modulen die Li und welchen die Na nutzen zu kombinieren 🤔
@tami6867
@tami6867 6 ай бұрын
Ja das kann Sinn ergeben. Wird auch nach geschaut bei den Packherstellern.
@kontoohnenamen9209
@kontoohnenamen9209 6 ай бұрын
Wie sieht es auch mit der Recyclebarkeit von Kaliumakkus aus? Gibt es dazu schon Informationen von den jeweiligen Startups
@marcobosch9219
@marcobosch9219 6 ай бұрын
Cooles Video! Was haltest du von Superkondensatoren von Maxwell. Was die Lade Zyklen angeht wäre das ja Mega, leider noch zu teuer. Liebe Grüße
@QUTAIM
@QUTAIM 6 ай бұрын
Bzgl. der erhöhten Leitfähigkeit. Liegt das an der weniger stark ausgeprägten Doppelschicht bei Kalium oder wirklich an der weniger starken Wechselwirkung zwischen Doppelschicht und dem Ion? Also ja ist super eng beieinander aber ja nicht das gleiche
@ismirwurstkuchen3481
@ismirwurstkuchen3481 6 ай бұрын
Wie ist die Forschungslage im Hinblick auf Magnesium-Ionen Batterien?
@thekey6153
@thekey6153 6 ай бұрын
Weil wir gerade hier Bei den Alkalimetallen sind: Wie schaut denn der Forschungsstand bei den so genannten "Betonbatterien" aus? Die Idee sich irgendwann ein Haus daraus zu bauen scheint mir sehr verlockend. 😀
@tobiaswittenmeier1877
@tobiaswittenmeier1877 6 ай бұрын
Lithium bildet nunmal die kleinsten und beweglichsten Kationen und ist somit am geeignetsten zum Akkubau. Ein Akku auf Natrium- und erstrecht auf Kaliumbasis hätte immer einen höheren Innenwiderstand und damit mehr Verlustleistung als einer auf Lithiumbasis. Der Elektrolyt ist da nicht das Problem sondern der Ioneneinbau ins Elektrodenmaterial. Ein Problem das man nie wegbekommt. Das mag für Handyakkus ja noch angehen, aber gerade für die Elektromobilität, wo man ja besonders viel Akkumaterial braucht, wirds deshalb scheitern weil da mit besonders hohen Strömen gehhandhabt werden muss, viel Strom und großer Zellwiderstand ergibt verdammt viel Wärme.
@gunnarsiebert3790
@gunnarsiebert3790 6 ай бұрын
Natrium Akkus sind zumindest aktuell eher als Standspeicher gedacht. Mit Smart Meter kann man dann Strom zu günstigen Zeiten kaufen und speichern und später verbrauchen oder sogar damit handeln und millionenfach perspektivisch damit ein weiterer Aspekt für die Netzstabilisierung werden.
@hansdampf4278
@hansdampf4278 6 ай бұрын
hey, gibt es demnächst noch eine Update zu Feststoffakkus?
@tunwelt374
@tunwelt374 6 ай бұрын
@TomBoetticher was Pasirt eigendlich wen man einen akku glechzeitig lät und Endlät? geht der stromm erst in den akku oder fliest der gleich zum Ferbraucher?
@chingo9002
@chingo9002 5 ай бұрын
Der Strom nimmt den Weg mit dem geringsten Widerstand, bzw fließt anteilig.
@amtrak70
@amtrak70 6 ай бұрын
NEUES THEMA: wie kommt der erste strom in den akku??? Ich konnte dazu nichts finden. Ist bei der Herstellung schon automatisch ein gewisser Strom in der zelle, oder was passiert bei der aller ersten Ladung, und warum darf er dann danach nie wieder ganz leer werden...? Würde mich über ein Video von dir freuen!
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Am Anfang befinden sich die Lithium-Ionen in der Kathode (oder positive Elektrode, auch Pluspol). Dort sind sie stark gebunden. Dann legt man eine Spannung an und bringt die Ionen dazu, sich zum Minuspol/Anode zu bewegen. Dort sind sie schwach (hoch energetisch) gebunden, da ist dann die Energie gespeichert. Für genauere Erklärungen sieh dir gerne mein Video zu „Lithium Ionen Akkus erklärt“ an :-)
@yasincelik3630
@yasincelik3630 6 ай бұрын
Warum kann Kalium ins Graphit eingelagert werden und nicht Natrium, obwohl Kalium einen grösseren Ionenradius hat? Einlagerung von Kalium ins Hard Carbon ist auch möglich?
@ar_pe4012
@ar_pe4012 6 ай бұрын
Hallo Tom, könntest du eventuell mal ein Video zu Lithium-Luft-Akkumulatoren machen? Sind vlt nicht direkt vergleichbar aber dennoch interessant. VG Richard
@kanonierklotz
@kanonierklotz 6 ай бұрын
Tom, danke für dein Video! Was meinst dum im Falle der Kalium Akkus mit "weniger effizient Energie speichern"? Als ingenieur setzt man Effizienz und Wirkungsgrad gedanklich gleich😉. ...oder ist es eher Volumen- bzw. Gewicht bezogen?
@Soldier828
@Soldier828 6 ай бұрын
Denke auch, dass es eher um die Energiedichte geht
@Varikas1431
@Varikas1431 6 ай бұрын
Vielleicht kann man ja ein Mischung aus Kalium und Natrium machen. In unseren Körperzellen gibt es ja auch die Natrium-Kalium-Pumpe. Nur ein Gedanke der mir in den Kopf schoss, hab keine Ahnung von Akkus 😅
@alib9824
@alib9824 6 ай бұрын
Wie schauts eigentlich mit deiner Antwort zum Thema Festkörperbatterien und Quantumscape aus? Da ich selber an diesem Thema forsche, würde mich deine Meinung zu den neuesten Erkenntnissen vor allem über QS interessieren.
@kingkoolkata
@kingkoolkata 6 ай бұрын
QS soll ja seine Forschungsergebnisse oft stark geschönt haben und eigentlich bisher keine großen Festkörperakkus geliefert haben. Ich meine mich auch zu erinnern das deren Ergebnisse immer bei sehr kleinen Einzelzellen abliefen, aber nie bei einem großen Akku mit nennenswerter Kapazität. War doch so, oder Tom? 😅
@andkosification
@andkosification 6 ай бұрын
@@kingkoolkata VW gibt mittlerweile an, von QS Zellen erhalten und selber ausgiebig getestet zu haben. Im Video zu QS auf diesem Kanal wurde das ja etwas anders dargestellt.
@tami6867
@tami6867 6 ай бұрын
Zu dem Thema gibts vom Batteriepodcast von Daniel Messing und Patrick Rosen ne Folge mit Prof. Fichtner zu. Sehr zu empfehlen.
@andkosification
@andkosification 6 ай бұрын
@@tami6867 Die Folge ist leider auch schon etwas älter.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Da arbeite ich gerade dran! Das nächste Video wird voraussichtlich meine Antwort
@heikowalter8239
@heikowalter8239 6 ай бұрын
Spannend ist das schon seit Jahren und immer gibts eine neue Wunderzelle ! Was wir brauchen sind fertig entwickelte Zellen ,auf dem Markt verfügbar und möglichst mit mehr Kapazität ,als sie aktuelle Zellen besitzen !
@dixikloos5352
@dixikloos5352 6 ай бұрын
Hey, bestimmt hast du schon von Amprius gehört. Finde die Firma sehr interessant und auch Sandy Munro war sehr begeistert. Würde mich sehr interessieren was du darüber denkst. ✌️
@p.750
@p.750 6 ай бұрын
Ich finde deine Video sehr gut. Technisch wird es erklärt aber man geht nicht so in die Tiefe das man extremes vorwissen benötigt. Auch werden die zusammenhänge erläutert. Und das beste ist das du nicht eine Sache Mega gut und andere super dumm findest sondern Fachlich vor und nachteile benenst und erklärst.
@markuswi
@markuswi 6 ай бұрын
Danke für den sehr guten Bericht. Ich hoffe aber mal, dass man sich für stationäre Energiespeicher weder auf die Litiom-, Narium- oder Kalium-Ionen Batterien sondern auf Alternativen wie Festkörperbatterien oder Redox-Flow-Batterien konzentriert.
@andkosification
@andkosification 6 ай бұрын
Fast alle Festkörperbatterien an denen aktuell geforscht wird, sind Lithium Batterien.
@dukeoflakeshore5805
@dukeoflakeshore5805 6 ай бұрын
In dem von dir gezeigten Elemente-Periodensystem kommt in der Ausschreibung Sodium sowohl unter Na 11 als auch unter K 19 vor? Wie ist das möglich?
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Das scheint ein Fehler in der Stock-Footage zu sein :) Da sollte "Potassium" stehen
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
Interessant fand ich die höhere Leitfähigkeit des Elektrolytem. Bedeutet das auch, dass die Akkus schneller ge- und entladen werden können?
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Nicht unbedingt, denn der langsamste Prozess beim Be- und Entladen bestimmt die Gesamtgeschwindigkeit, und der könnte in den Elektroden sogar langsamer sein bei Kalium im Vergleich zu Li und Na. Also es gibt ganz viele Prozesse in Batterien, Bewegung im Elektrolyten ist nur einer davon. Der Elektrolyt kann bei sehr tiefer Kälte der limitierende Faktor sein, daher kann diese Eigenschaft von Kalium dort helfen
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
@@TomBoetticher Danke. Chemie hat halt leider auch einige Fallstricke parat.
@IPnator
@IPnator 6 ай бұрын
Ich bin was Chemie angeht jetzt nur auf Schulniveau unterwegs, weiß also nicht viel. Wie sieht das mit Beryllium als Alternative zu Lithium aus? Es ist zwar im Vergleich zu den Alkalimetallen weniger reaktiv, dafür ist es aber kleiner als Natrium oder Kalium. Könnte das irgendwie die Nachteile wieder gut machen, oder sind die einfach zu groß? Andere Frage ist natürlich wieder die Verfügbarkeit, da man es so selten hört ist es ja wahrscheinlich selten 😂.
@manuelkoeckinger92
@manuelkoeckinger92 6 ай бұрын
Es ist vor allem in der Verarbeitung problematisch. Beryllium Stäube gehören zu den gesichert krebserregenden Substanzen. Auch die Ladungsdichte ist geringer als bei Lithium.
@achsowas1349
@achsowas1349 6 ай бұрын
Wieder ein Wunderakku der nie Marktreif wird
@haggi4858
@haggi4858 6 ай бұрын
Wie schaut es eigentlich mit Land und Forstwirtschaft aus? Sollte das nicht ein interessanter Markt sein? Pkw hat sich ja relativ schon eingependelt, bei schweren Maschinen, nehme ich den Druck nicht so wahr, aber vielleicht irre ich mich ja auch.
@knabbagluon
@knabbagluon 6 ай бұрын
Warum steht bei 1:32 bei K auch Sodium? :)
@Rico-hf3zt
@Rico-hf3zt 6 ай бұрын
Ja das müsste potassium sein
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
das ist stock-footage, ich verstehs auch nicht :D Genau, im Englischen sollte es "Potassium" heißen
@steinmar2
@steinmar2 6 ай бұрын
Ist mir auch sofort aufgefallen Auch die masse ist gleich was falsch ist
@andreasturk4145
@andreasturk4145 6 ай бұрын
Tom zeigt ganz kurz die in Acryl eingegossene Elementesammlung, die ich auf einer bekannten Chinaseite zweimal bestellt habe, für mich zu Hause wie für die Schule, da heißt es korrekt potassium und auch die Molmasse ist korrekt angegeben.
@whitewings1372
@whitewings1372 6 ай бұрын
Mega interessant woran alles gearbeitet wird. Interessant finde ich dass bisher immer von "absoluten Techonologien" geredet wird. Also der Lithium oder der Natrium Akku. Ich bin kein Chemiker aber ich würde die diese beiden oder auch ggf Kalium zusammen mischen und schauen ob ein prozentuales Mischungsverhältnis nicht die bestimmte Nachteile reduzieren oder sogar ausgleichen kann. Mich würde auch interessieren ob nciht die größeren Kalium bzw Natrium Ionen durch ihre Masse ggf auch interessent wären etwas frei nach dem Motto masse mal Geschwindigkeit :D sozusagen wie eine alte Wasser Mühle :D. OK genug philosophiert.
@karlpuck6571
@karlpuck6571 6 ай бұрын
Hallo Tom, ich hab auch schon von Magnesium Akkus gehört oder bin ich da einer Ente aufgesessen. 😊
@schniggonichthd2141
@schniggonichthd2141 6 ай бұрын
Du hast ziemlich am Anfang des Videos erklärt, dass man nach Elementen sucht, die chemisch ähnlich zu Lithium sind. Gibt es dann auch Mg-Akkus oder Zellen? Denn Magnesium zeigt doch auch einige Ähnlichkeiten zu Lithium.
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Seit wann ist Magnesium ein Alkali Metall?
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Ja es gibt Grundlagenforschung an Mg-Akkus. Die sind allerdings sehr instabil
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@TomBoetticher Besser als Alu oder Eisenakkus?
@bjornfeuerbacher5514
@bjornfeuerbacher5514 6 ай бұрын
Wenn es Forschung zu Mg-Akkus gibt, wie sieht es dann mit Be-Akkus aus?
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@bjornfeuerbacher5514 Warum nicht gleich Si Akkus? Oder wie wärs mit Am oder U?
@marting1348
@marting1348 6 ай бұрын
Mach doch mal ein Video zur erwarteten steigerung der Energiedichte in den nächsten Jahren. Am besten auch mit praktiscjem Einsatz ab wann z.B. langstreckenflugzeuge oder große Transportschiffe elektrifiziert werden könnten. Also wie hoch müsste die Energiedichte steigen?
@tami6867
@tami6867 6 ай бұрын
Flugzeuge werden mit irgend nem flüssigem eFuel laufen, vielleicht Ammoniak, vielleicht eKerosin auch wenn das teurer ist und CO2 emittiert. Hydrazin ein Raketentreibstoff wäre auch noch ne Option Schiffe werden mit Ammoniak laufen. Beides ist auf höhere Energiedichten angewiesen als Akkus leisten können. Und von allen eFueles ist Ammoniak der einzige der sowohl einigermaßen energieeffizient hergestellt werden kann, für den bereits leistungsfähige Prozesstechnik existiert, der kein CO2 bei der Nutzung erzeugt, und ne gute Energiedichte sowohl volumetrisch als auch gravimetrisch hat. Problematisch ist aber die hohe Toxizität von Ammoniak und Hydrazin. Sollte allerdings händelbar sein, da ja auch schon Kerosin usw toxisch ist.
@ryko343
@ryko343 6 ай бұрын
Wie sieht es mit Wasserstoff-Ionen-Akkus aus?
@bjornfeuerbacher5514
@bjornfeuerbacher5514 6 ай бұрын
Wasserstoffionen (also Protonen) sind chemisch halt sehr reaktionsfreudig. Da gäbe es noch weit mehr Probleme mit Bränden bzw. sogar mit Explosionen als bei Lithium. Außerdem glaube ich auch nicht, dass man Protonen einfach so in Graphit speichern kann wie Lithium-Ionen.
@ACE-xr4jz
@ACE-xr4jz 6 ай бұрын
@9:08 Förma 😂
@annocraft
@annocraft 6 ай бұрын
Welche Spannungen können die denn erreichen?
@xDUnPr3diCtabl3
@xDUnPr3diCtabl3 6 ай бұрын
*denn
@annocraft
@annocraft 6 ай бұрын
@@xDUnPr3diCtabl3 Kannst du auch die Frage beantworten oder nur Scheiße schreiben?
@xDUnPr3diCtabl3
@xDUnPr3diCtabl3 6 ай бұрын
@@annocraft Kein Grund sich im Ton zu vergreifen.
@annocraft
@annocraft 6 ай бұрын
@@xDUnPr3diCtabl3 Doch
@xXClitCommanderXx
@xXClitCommanderXx 6 ай бұрын
Hallo Tom, ich habe es zu deinem letzten Video bzgl. deines Start Ups schon angemerkt: Was hälst du von Na-Ionen-Starterbatterien? Bessere Kältebeständigkeit, geringeres Gewicht, höhere Zyklenzahl als klassische Bleiakkus.
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Ja, bin gespannt wann der erste solche Batterien baut.
@xXClitCommanderXx
@xXClitCommanderXx 6 ай бұрын
@@wolfgangpreier9160 Ich auch, weil zumindest in der Theorie wäre man hier in allen Punkten der bisherigen Blei-Starterbatterien überlegen und sogar perspektivisch bei den Kosten. Und man sollte nicht vergessen, dass auch E-Autos eine solche Batterie besitzen. Der Markt wird also nicht einbrechen.
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
Nee nee, das wirds nicht geben. Meine Batterien sind immer im Winter gestorben. Das würde dann ja wegfallen. Nee nee. ("Hunde, wollt ihr ewig leben?").
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@herbertleypold5351 Warum darf ich bei meinen Batterien kein destilliertes Wasser mehr nachfüllen? Das muss man doch regelmäßig machen wenn sie gekocht haben.
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
@@wolfgangpreier9160 Batterien sollen doch nicht kochen! Herd kurz vorher ausschalten, dann darf man auch mit etwas destilliertem Wasser ablöschen (nachgelesen in: Handbuch für den perfekten Koch).
@ReinholdDegenfellner
@ReinholdDegenfellner 6 ай бұрын
In deinem Periodensystem steht bei K auch sodium 😉
@bci3937
@bci3937 6 ай бұрын
Ich will eigentlich nur wissen ob es irgendwann einen gleich großen akku gibt der meine moped-reichweite erweitert....
@peterjagusch2517
@peterjagusch2517 6 ай бұрын
warum zeigst du zwei mal eine Grafik, in der die Kaliumteilchen kleiner dargestellt werden, wenn du im Text das Gegenteil sagst? Ansonsten ist das ein wirklich interessantes Video, ich hatte Kalium tatsächlich noch nicht auf dem Schirm!
@thomaswagner5971
@thomaswagner5971 6 ай бұрын
Hallo Tom, ich bin im vorletzten Semester meines Chemieingenieurstudiums und hatte auch Elektrochemie sowie Korrosionsschutz als Fächer, aber irgendwie ist mir aus beiden Themenbereichen nicht viel hängengeblieben. Elektrochemie habe ich bereits bestanden, Korrosion steht noch aus. Meine Frage ist, könntest du mir empfehlen, welche englischsprachigen Fachbücher ich vor allem für Elektrochemie, Akkutechnik und vielleicht den relevanten Teil der Festkörperchemie im Selbststudium verwenden könnte? (Es könnten auch drei verschiedene Bücher für die jeweiligen Themen sein.) Ich suche nach Büchern ähnlich wie Clayden für organische Chemie oder McQuarrie für physikalische Chemie. Falls es noch andere Zuschauer gibt, die eine passende Empfehlung haben, wäre ich sehr dankbar.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Hallo Thomas, warte gerne noch ein bisschen, ich habe vor dazu etwas eigenes anzubieten in 1,2 Monaten :) Es ist nämlich echt schwierig gute Zusammenfassungen dazu zu finden
@gkdresden
@gkdresden 6 ай бұрын
Das war schon ein Problem beim Li-Ion-Akku, dass die Li-Ionen den Speichergraphit destabilisieren. Deswegen hat man ja schon bei ihnen nach Alternativen zu Graphit gesucht. Dass Kalium schon in der Düngemittelindustrie gebraucht wird sehe ich eher als Vorteil, denn wegen des Massenmarkts Dünger sollte der Preis eher niedrig sein. Dass China der Haupt-Exporteur für Batterie-Graphit ist, haut mich doch vom Sockel. Fast nichts ist einfacher als massenhaft Graphit herzustellen. Hier hat man sich offenbar in eine Abhängigkeit gebracht, die gar nicht erforderlich gewesen wäre. In der Gleitlager-Industrie werden auch massenhaft Graphite benötigt, die die Firmen typischerweise sogar selbst herstellen, weil sie sehr spezifische Eigenschaften haben müssen. SGL Carbon, ein typischer Gleitlager-Hersteller, bietet inzwischen auch Graphite für Brennstoffzellen an, die ganz sicher nicht in China hergestellt werden. Es ist ein Witz, dass wir unser Graphit für Akkus nicht selber machen, denn besonders schwierig ist das nicht. Es gab auch schon Batterien, die Graphit enthalten, bevor China ein Global Player geworden ist, wie z.B. die gute alte Zink-Kohle-Batterie. Was die Energiespeicherdichten betrifft hat China kürzliche eine gravimetrische Energiedichte von 711 Wh/kg und eine volumetrische Energiedichte von sogar 1653 Wh/L angekündigt. Damit kommen Li-Ion-Akkus langsam in den Speicherbereich der Aluminium-Luft-Brennstoffzelle. Damit kommt die elektrische Luftfahrt langsam in Reichweite, bzw E-Kfz ohne Nachteile bzgl der Reichweite von Verbrenner-Kfz.
@Drair_Rene
@Drair_Rene 6 ай бұрын
Sehe in Kalium Akkus keine alternative. Die Instabilität von Kalium wird die Forschung noch auf Jahrzehnte beschäftigen und dann sind die vielleicht auf dem Lithium Stand von heute. Lithium ist auch bei weitem nicht so kritisch wie du sagst. Die Rohstoffmengen der erde reichen für das x fache an Autos die wir benötigen. (Und das nur auf die bisher angefassten vorkommen.) Ja es wird angst vor Lithium Mangel geschürt, dieser ist bisher nur noch nicht ein mal eingetreten. Die bisher angefassten vorkommen sind ja noch nicht mal ansatzweise am förderlimit weswegen bisher alles mit Erweiterungen gelöst wurde.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Naja ich habe ein eigenes Video dazu gemacht, genau diesen Punkt zu unterstreichen, dass Lithium nicht so kritisch ist wie alle sagen und nicht selten ist. Jedoch werden die mit aktuellen Minen möglichen Fördermengen nicht ausreichen, um den zukünftigen Mehrbedarf zu decken und es gibt durchaus berechtigte Zweifel daran, ob für den Mehrbedarf genug Investitionen getätigt wurden/werden. Von daher werden immer wieder temporäre Engpässe erwartet. Natürlich kann ich nicht jeden einzelnen Punkt meiner vergangenen Videos immer wieder aufgreifen, sonst ginge jedes meiner Videos 60 Minuten, aber ja, hier habe ich diese ganze Einleitung etwas gekürzt. Ich sehe das ganze Thema weder so kritisch wie viele E-Auto-Hater noch so locker wie andere. Auf welche Studie beziehst du dich mit „einfache Erweiterungen lösen die Probleme“?
@Drair_Rene
@Drair_Rene 6 ай бұрын
@@TomBoetticher Eine Studie hab ich nicht, hab vor Ewigkeiten mal ein interview mit einem Unternehmer aus ich meine Chile gelesen wo gesagt wurde das die schlicht ausbauen müssten. Ich meine aber auch nicht "einfache Erweiterungen" geschrieben zu haben sondern das die Unternehmer bisher damit alles gelöst haben. Sehe halt keinen Grund anzunehmen das es da auf lange Sicht kritisch wird. Zumal ja unzählige vorkommen nicht mal angerührt wurden bisher. Hätten ja in Deutschland sogar ein Ort wo wir es fördern könnten.
@patrickfischer8400
@patrickfischer8400 6 ай бұрын
Ich bin mal gespannt, wann es mehr Forschung zu dem Thema Saisonalspeicher geben wird. Da sind die Anforderungen ja etwas anders. Größe und Gewicht spielen da kaum eine Rolle. Auch beim Wirkungsgrad könnte man da ein wenig Abstriche machen. Ich stelle mir das so vor, dass meine PV Anlage im Sommer genug Energie speichern kann, die ich dann im Winter nutze. Dazu habe ich im Keller/Garage ein paar qm Platz. Grob reden wir hier aber von 500-1000 kWh, die es zu überrücken gilt.
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
Mit ein paar m² wird das nicht machbar sein. Mir ist nichts bekannt, was die nötige Energiedichte hätte und dann auch nochirgendwie bezahlbar wäre. Ich hab das mal als thermischen sensiblen Wasserspeicher für mein Haus durchgerechnet und bin damals auf über 40m³ Volumen gekommen. Elektrische Speicher -> kein Lösungsansatz vorhanden.
@patrickfischer8400
@patrickfischer8400 6 ай бұрын
@@herbertleypold5351 das ist natürlich eine "große" Sache. Aber die Idee finde ich interessant. Auch interessant Redox-Flow-Batterie habe aktuell eine Energiedichte von 680 Milliwatt pro Quadratzentimeter. Wären 6.800.000 mW/qm = 6,8kW /qm. Für 500kW wären das 73,5 qm. Ok, das ist mehr als meine Garage hergibt 😅 Btw, warum wird die Energiedichte in qm und nicht in m^3 angegeben? Ist doch eine Flüssigkeit. 🤔
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
@@patrickfischer8400 Das gilt wohl in dem Fall für die Membranfläche der Redox-Flow-Zelle. Diese Membranen sind in "Stacks" verbaut und haben Abstände von einigen mm. CMBlu aus Alzenau baut z. B. seine Stacks mit 50kW auf eine Europalette mit weniger als 2m Höhe auf. Die Kapazität beträgt meines Wissens nach 50kWh, so dass mit 10 Paletten (12m²) also schon 500kWh erreicht werden können. Aber erstens beträgt der Preis/kWh etwa 360€ und zweitens fertigt CMBlu nur für die Stromversorgungsindustrie. Auch, wenn ich das nötige Kleigeld hätte, würde ich mir das zweimal überlegen. 😅
@patrickfischer8400
@patrickfischer8400 6 ай бұрын
@@herbertleypold5351 cool, danke für die Infos
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
@@patrickfischer8400 Bitte gern geschehen.
@Naddi2023
@Naddi2023 6 ай бұрын
Bei AliExpress gibt es aktuell Fertiglösungen mit 5kWh für etwa 600€
@geraldh.8047
@geraldh.8047 6 ай бұрын
Kann dort keine Kalium Akkus finden, wovon redest du?
@Naddi2023
@Naddi2023 6 ай бұрын
Natrium aka Sodium ​@@geraldh.8047
@karlschineis9404
@karlschineis9404 6 ай бұрын
Warum kann man eigentlich z.B. Lithium oder andere Elemente nicht künstlich herstellen, ist es (noch) zu teuer oder haben wir noch nicht das nötige Now How dazu? Und zweite Frage, warum kann man nicht billige Grundmaterialien mit z.B. Lithium dotieren, sodass diese fast genauso gute Leistungen bringen, wie Voll-Lithium?
@eljanrimsa5843
@eljanrimsa5843 6 ай бұрын
Weil man chemische Elemente nicht herstellen kann, das ist die Definition des Begriffs chemisches Element.
@karlschineis9404
@karlschineis9404 6 ай бұрын
@@eljanrimsa5843 Von der Definition hab ich schon mal gehört, ja, nur glaube ich, dass viel mehr möglich ist als was man für möglich hält und man eben einfach nur noch nicht den Schlüssel gefunden hat, sie künstlich herzustellen. Immerhin wissen wir ja schon mal, woraus sie zusammengesetzt sind, dann werden wir auch noch irgendwann herausfinden, wie man sie nachbaut, auch wenn es vielleicht erst in 1000 Jahren passiert.
@eljanrimsa5843
@eljanrimsa5843 6 ай бұрын
@@karlschineis9404 Lithium ist nicht zusammegesetzt. Es ist ein Element. Es besteht aus Lithium, sonst nichts.
@michaelk.2963
@michaelk.2963 6 ай бұрын
Einmal die Alkali Metalle hoch und runter gibt ja noch zwei ?
@bjornfeuerbacher5514
@bjornfeuerbacher5514 6 ай бұрын
Nach unten werden die halt immer schwerer.
@andreasturk4145
@andreasturk4145 6 ай бұрын
Schwerer, höherer Ionenradius und vor allem sehr, sehr viel teurer
@eddiepoole
@eddiepoole 5 ай бұрын
Schachtelsätze sind kein Problem in einer Print-Publikation. Aber in Videos??
@rudiralla9630
@rudiralla9630 Ай бұрын
Nein.
@Art.MSc.
@Art.MSc. 6 ай бұрын
Kalium ist gut fürs Herz.
@GSchu-tz6tj
@GSchu-tz6tj 6 ай бұрын
Kannst Du Angaben zur Round Trip Efficiency von Natrium/C und Kalium/C Zellen machen oder kennst Du Veröffentlichungen? LFP/C liegen lt. eigenen Messungen an kommerziell erhältlichen Zellen bei 96-98 %. Wie sieht es bei den "neuen" Materialien aus? Danke für's Video!!!👍
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Kann man nicht 50% der Batteriepreise und Gewicht einsparen wenn wir den Minuspol weglassen? Oder wird die Batterie dann doppelt schwer?
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
Nein, stimmt schon, die wird nur halb so schwer, liefert aber auch nur positiven Strom. Dann brauchst du noch eine Batterie für den negativen Strom. Macht also keinen Sinn. 🧐
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@herbertleypold5351 Ach das ist aber gut. Ich mag eh nix negatives.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Eine Batteriezelle braucht + und -, sonst fließt kein Strom 🔋
@herbertleypold5351
@herbertleypold5351 6 ай бұрын
@@TomBoetticher Zu schnell drüber gelesen Tom? Oder hab ich das falsche Smiley gewählt? 😉
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@TomBoetticher Ah geh, echt? Wie langweilig. Warum nicht Mal Dividiert?
@myotismyotis
@myotismyotis 6 ай бұрын
Francium! Francium-Akkus sind die Zukunft.
@xXClitCommanderXx
@xXClitCommanderXx 6 ай бұрын
Es gibt das Elemenf Francium, aber es gibt kein Francium.
@phantomerror
@phantomerror 6 ай бұрын
wie groß ist der Unterschied zwischen Chemiker und Bio-Chemiker ? Buch: Biologische Transmutationen von Corentin Louis Kervran
@MetalheadAndNerd
@MetalheadAndNerd 5 ай бұрын
Letzterer ist ungespritzt.
@phantomerror
@phantomerror 5 ай бұрын
@@MetalheadAndNerd 👎👎
@christianwetzel5133
@christianwetzel5133 6 ай бұрын
Es gibt ja noch Aluminium und Magnesium. Aluminium gibt es Startups
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Es gibt auch noch Plutonium Batterien. Und Nickel 63 Batterien. Sogar aus China.
@jue4260
@jue4260 6 ай бұрын
Hallo Tom. Ich verfolge deine Videos mit grossem Interesse. Aber Kalium-Ionen Akkus waren schon ,seit ich mich vor 2,5 Jahren für die E-Moblität interessiere, am Schirm. Diese sind also für mich keine neue Inovation! Bin also nicht überrascht.
@heyho2949
@heyho2949 6 ай бұрын
Also Kalium wird's nicht und DE "verschläft" nicht den nächsten Trend
@trazyntheinfinite9895
@trazyntheinfinite9895 6 ай бұрын
Bekannt seid ewig, die selben probleme wie immer: oxidation und energiedichte
@elmarbrugger8839
@elmarbrugger8839 6 ай бұрын
Horlacher hat mal ein Weltrekord mit Kalium Natrium Batterien aufgestellt
@Alex-fl2yh
@Alex-fl2yh 6 ай бұрын
Ich brauche ein Francium Batterie JETZT
@bjornfeuerbacher5514
@bjornfeuerbacher5514 6 ай бұрын
Viel Spaß mit der radioaktiven Strahlung.
@203alexej
@203alexej 6 ай бұрын
00:00 Direkt verkackt!!! Wie geht das eigentlich? Was ist Lied YUM-YUM?
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
www.duden.de/rechtschreibung/Lithium?amp
@anonym5160
@anonym5160 6 ай бұрын
Natrium ist praktisch überall auf der Welt in Unmengen verfügbar. Da wäre es doch viel praktischer an Natrium-Ionen-Akkus zu forschen.😑
@gunnarroth2410
@gunnarroth2410 6 ай бұрын
deshalb macht man das ja auch und hat das auch schon produktionsreif.
@xXClitCommanderXx
@xXClitCommanderXx 6 ай бұрын
Ja...und nein. Jeder Akkutyp hat eben Vor- und Nachteile, wie auch in den Videos immer beschrieben. Daher versucht man mit neuen Typen eben den Markt zu erschließen, wo bestehende Technologien schwächeln oder nicht ganz perfekt sind. Aber ich bin auch ein großer Fan vn Natrium-Ionen und hoffe, wir werden bald mit billigen Akkus dieser Art dichtgeschissen, dass Stromspeicherung unglaublich billig wird. Vorallem in diesen schnelllebigen Produkten wäre es super, statt Li zu verschwenden, wie zB in Vapes und Co.
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Im Vergleich wozu? Lithium gibts auch weltweit in rauen Mengen. Nur bei der Aufbereitung hapert es. Für beides. Bei Nickel und Kobalt wirds schon bald eng. Und Graphit hält auch nicht mehr lange. Problem: Kobalt und Graphit kann man nicht recyceln. Was die EU aber ab 2027 gesetzlich vorschreibt. D.h. Ab dann müssen sie entweder die Gesetze ändern oder wir müssen wieder auf VW Diesel umsteigen.
@Ray82
@Ray82 6 ай бұрын
Für den Algorithmus
@pharmajoe5468
@pharmajoe5468 6 ай бұрын
… bald haben wir alle Alkalimetalle durch.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Bei Francium hörts dann wohl auf :D
@AnnaBuchholz66
@AnnaBuchholz66 6 ай бұрын
Jeb! Fehlen nur noch Rubidium und Caesium aber ich glaube die gehen eher ab wie eine Rakete.😅
@florian6948
@florian6948 6 ай бұрын
​@@AnnaBuchholz66ein Auto mit Kernreaktor wäre doch auch mal was. Bei Booten blappt es ja auch. :D
@AnnaBuchholz66
@AnnaBuchholz66 6 ай бұрын
@@florian6948 Die Russen haben doch mal Mobile Reaktoren auf Caesium basis gebaut soweit ich weiß.
@myotismyotis
@myotismyotis 6 ай бұрын
​@@florian6948Gab es schon, ist aber nie über ein verkleinertes Modell hinausgekommen, Stichwort Ford Nucleon.
@Skoell1983
@Skoell1983 6 ай бұрын
Da ist bei Kalium immer noch ein Fehler in deinem PSE.
@RichartEgli
@RichartEgli 5 ай бұрын
ich züchte seit Jahren Bismuth Kristalle...ein völlig unterschätztes Element. Wird glaubs auch bald in Akkus und als Supraleiter eingesetzt.
@AnnaBuchholz66
@AnnaBuchholz66 6 ай бұрын
Was für ein zufall das man auch Kalium nehmen kann! In ein halben jahr kommt man bestimmt auf die idee das ganze mit Rubidium und Caesium zu versuchen.
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Nicht Staatsgeheimnisse verraten!
@seibtyee637
@seibtyee637 6 ай бұрын
Viel zu teuer
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@seibtyee637 Aber wieso denn? Rubine sind billiger als Diamanten.
@jannekschushek9577
@jannekschushek9577 6 ай бұрын
Die Sprechgeschwindigkeit ist so langsam gut. Man kann so das Video in doppelter Geschwindigkeit ansehen kann.
@MetalheadAndNerd
@MetalheadAndNerd 5 ай бұрын
Oder sein Ritalin nehmen und zappelfrei zuhören.
@tourist06
@tourist06 6 ай бұрын
Kann man mit Akkus eigentlich mehr machen als Autos bauen? Auf diesem Kanal kommts einem immer so vor, als wäre es Sinn des Lebens, ein möglichst dickes Auto zu fahren.
@ThomasVWorm
@ThomasVWorm 6 ай бұрын
Akkus braucht es um elektrische Energie vor allem mobil zu machen. Autos sind da wegen des hohen Energiebedarfs eine extreme Anwendung. Es gibt aber auch z.B. Akku-Bohrschrauber. Was im Auto funktioniert, das funktioniert erst recht hier. Gerade wegen des Autos hat hier aber die Suche nach dem Heiligen Gral begonnen.
@tourist06
@tourist06 6 ай бұрын
@@ThomasVWorm da gibt's auch Flugzeuge, Drohnen, Schiffe, LKWs und Fahrräder. Die sieht man hier nie. Und dann gibt's noch Speicher für zu Hause, fürs Handy, als AA Batterie usw. Die sieht man hier ebenfalls nie. Stattdessen nur Autos.
@ThomasVWorm
@ThomasVWorm 6 ай бұрын
@@tourist06 weil Autos die größten Ansprüche stellen. Bei stationären Speicher sind die geringer. Flugzeuge wäre noch interessant. Ich denke aber kaum, dass sich hier Batterien durchsetzen werden. Denn die reduzieren erheblich die Nutzlast wegen des hohen Gewichts. Wenn ich das richtig erinnere, können unsere Düsenjets nur deswegen überhaupt landen, weil sie unterwegs den Sprit in die Umwelt pusten und am Ziel leichter ankommen. Batterien sind leer genauso schwer wie voll. Ich denke, dass wir bei Flugzeugen vor allem e-Fuels sehen werden.
@tourist06
@tourist06 6 ай бұрын
@@ThomasVWorm 1. es gibt verschiedenste Ansprüche: Preis, Gewicht, Effizienz, Ladegeschwindigkeit etc. Warum sollte das Auto (welches überhaupt?) da den Standard definieren? 2. In Deutschland hat jeder ein Handy, aber nicht jeder ein Auto und das Handy wird deutlich öfter ausgetauscht
@ThomasVWorm
@ThomasVWorm 6 ай бұрын
@@tourist06 der Hauptanspruch ist die Energiedichte. Es gibt einen Grund, warum es lange Zeit kaum Elektro-Autos gab, andere batteriegetriebene Geräte aber schon lange. Es ist eben nicht der Akku-Bohrschrauber, der die Entwicklung vorantreibt sondern das Auto. Bei Computern spielt die Energiedichte zwar auch eine Rolle, allerdings wurde hier auch viel über Sparsamkeit des elektrischen Verbrauchers erreicht. Beim Auto ist die Batterie wie auch der Verbrennungsmotor die Schlüsseltechnologie. Deswegen reden wir seit 100 Jahren auch kaum über Elektromotoren, obwohl sich da viel getan hat, sondern vor allem über den Verbrennungsmotor.
@gudrunasche9124
@gudrunasche9124 6 ай бұрын
Diese Incogni haben leider nur eine Seite auf englisch. Mein Englischunterricht ist mehr als 50 Jahre her, so daß ich Verträge mit Sicherheit nicht beurteilen kann. Deshalb lieber nicht.
@geraldh.8047
@geraldh.8047 6 ай бұрын
Ist doch nur Werbung. Bitte nicht ernst nehmen egal was es ist.
@mvogtde
@mvogtde 6 ай бұрын
Garantiert machen solche Seiten überhaupt nichts außer Geld einkassieren. Wer könnte auch überprüfen, ob irgendwelche Datenbroker persönliche Daten nun wirklich löschen?
@csongor48
@csongor48 6 ай бұрын
Und ja, Werbung ruhig ignorieren, Du hast nichts verpasst.
@ACE-xr4jz
@ACE-xr4jz 6 ай бұрын
Im Video kann man sogar vorspulen
@LeicaM11
@LeicaM11 4 ай бұрын
Wer soll hier bitte Akkus herstellen? Das ist ein Thema einer Schülerarbeit! Varta fertigt nur für spezielle Nischen, hat selbst eine tolle Zelle hervorgebracht. Der Rest steht im Internet. Was die Fahrzeughersteller am Ende daraus machen, ergibt sich aus der Höhe der chinesischen Inlandssubventionen und dem Preishub beim Export. Kann man alles nachlesen. Video unnötig.
@pcfreak2010-fankanal
@pcfreak2010-fankanal 6 ай бұрын
Schon mal was von der DSGVO gehört?
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
Was hat das mit Batterien zu tun???
@pcfreak2010-fankanal
@pcfreak2010-fankanal 6 ай бұрын
@@wolfgangpreier9160 Nichts, das ist aber nicht das einzige was in dem Video behandelt wird. Die Werbung ist für einen Service welche wir durch die DSGVO nicht brauchen.
@wolfgangpreier9160
@wolfgangpreier9160 6 ай бұрын
@@pcfreak2010-fankanal Die Chinesen, Inder und Amerikaner halten sich natürlich alle an die DSGVO. Auch alle Kriminellen und vor allem die Russen. Alles klar.
@pcfreak2010-fankanal
@pcfreak2010-fankanal 6 ай бұрын
@@wolfgangpreier9160 Also macht in deinen durch Verschwörungen und Rechtsradikalen geprägten Augen die Werbung noch weniger sinn.
@doemaeries
@doemaeries 6 ай бұрын
Group1 und Project K ... fehlt noch Mission X oder irgendwas mit Zero und ich habe mein Bullshit Bingo voll
@markusamshoff7359
@markusamshoff7359 6 ай бұрын
Falsch, der größte Markt für Batterien ist der Markt für Starterbatterien, siehe CATL.
@matthiasmuller5173
@matthiasmuller5173 6 ай бұрын
Tue mir schwer mit dem Video. Liegt am Titel, zum einen zu reißerisch, damit ist der Kanal für mich schon ein NoGo und dann wird die Frage nicht mal wirklich beantwortet. Der Kanal ist mir dann doch zu viel Eigenwerbung und zu wenig sachliche Information.
@TomBoetticher
@TomBoetticher 6 ай бұрын
Wenn du auf KZfaq Erfolg haben willst, musst du spannende/click-worthy Titel wählen. Don't hate the player, hate the game. Ich finde durchaus, dass der Titel passt, vor allem weil der Aspekt von "wie wenig Beachtung bekommt das Thema in Deutschland" direkt am Anfang erwähnt wird. Welche sachlichen Informationen fehlen dir denn zum Thema noch? Ich fasse hier die wichtigsten Fachpublikationen zum Thema zusammen.
@matthiasmuller5173
@matthiasmuller5173 6 ай бұрын
@@TomBoetticher Sorry, das ist eine billige Ausrede. Wer interessanten Content liefert, der braucht keine reißerische Überschrift. Hier hätte es bspw. gereicht zu formulieren. Gibt es einen neuen Akku-Trend. Deine Argumentation macht Dich ja zum Mitläufer. Aber schon klar, Geld heiligt die Mittel würde ich sagen.
@mutziak4520
@mutziak4520 6 ай бұрын
Wie er immer Tesla erwähnt. Fragt sich halt was, wie lange und ganz besonders wie erfolgreich. Ansonsten unnötiger Hinweis ohne Mehrwert.
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