ich hatte 2 60er, den 535d Kombi als VFL, jetzt den 525d als LCI Limousine. Daher 4 Ratschläge: 1. Wenn ihr ihn nicht braucht, nehmt nicht den Kombi. Die gesamte Luftfederung ist fehleranfällig, nicht nur das Steuergerät. Dann fällt auch der Kabelbruch der Heckklappe weg, und der Wischermotor. Also... weniger Stress auf der ganzen Linie. 2. Das Panoramadach kann man machen, muss man nicht. Am Ende ist die Karosse ohne PD leichter und besser gedämmt. Ich mags ohne. 3. Der 35er macht viel Spass, bis die Unterdruckschläuche zwischen den Turbos aufgeben. Der 25er hat ein wenig zu wenig Leistung... Läuft aber runder. Ich denke, der 30er ist der richtige Kompromiss. Ich würde aber eher darauf achten, die neue Version des Getriebes zu haben (LCI und "Joystick") Getriebe macht seinen Job besser, und es sind viele kleine Dinge optimiert worden. 4. Mit dem gesparten Geld... tankt guten Diesel (der Motor freut sich wirklich), und kauft ihn, wenns geht, mit den gezeigten Sitzen... Ihr werdet die Sofas lieben.

Es ist mir schleierhaft wie jemand so sympathisch sein kann. Habe erst mit einem 2l Diesel geliebäugelt, nachdem ich schon mal einen E61 530D hatte. Es wird definitiv wieder einen 530D. Wer weiß wie lange man solche Autos noch fahren kann/darf. Beste Grüße

1. Man kann das Wischachslager auch zerlegen die Korosion abschleifen, neu fetten und wieder zusammenbauen. Funktioniert wie neu und kostet nichts! 2. Funken brennen sich ins Glas ein! 3. Im Kofferaum gibt es am schloss ein Loch, wo man mit einem 3er Inbuss, die Glasklappe entriegeln kann ;)

Definitiv weiter machen mit dem Projekt! :)

Endlich ein Diesel Projekt! Weitermachen definitiv!

Also der content is definitiv geil ! Gönn euch deutlich mehr Abonnenten!

Alles muss raus was keine miete zahlt DPF AGR KGE dann läuft ein Dieselmotor vernünftig

Zum Thema Automatikgetriebe habe ich gehört das BMW sagt das dieses Wartungsfrei wäre und kein Öl gewechselt werden muss. ZF gibt aber vor das alle 40tsd ein Ölwechsel erfolgen soll und alle 80tsd eine Spülung gemacht werden muss.

Also mit dir als Person musste ich jetzt erst bisschen warm werden aber ging schnell und jetzt mag ich dich Tolles Video weiter machen 💪🏽

Cool! Freue mich schon auf die Ergebnisse der Ölanalyse! 👍🏼

Ich hatte mir das 1. Video angesehen und auf die Probleme mit der HA Lagerung verwiesen. Bzgl des Wischachslagers. Das kommt trocken ab Werk. Nach 2 Jahren war es bei mir das erste mal fest. Scheibenwischer ab, Seegerring emtfermen, Achse ziehen, Rost auf der Achse abschleifen und Messing lager reinigen, mit graphitiertem Lithiumfett abschmieren und zusammenbauen. Hielt bei mir 14 Jahre, Auto steht immer draussen. Gerade wieder neu gemacht, 20min. Sturz an der HA ist ein Problem, weil die Vrgoelst, Firststops, ATUs dieser Welt Angst haben, die betreffende Excenterschraube an der Schwinge nach Herstellervorschrift mit 165 Nm anzuziehem. Deshalb dreht die sich zurueck, das Auto hat x Beine und Auswaschungen auf der Reifeninnenseite.

Wir wollen das sehen:) Sehr gern mehr zum e61.... Ich würde mich über eine ganze Videoreihe freuen... Abo ist da 😀👍

Schönes Video! Weiter so. Bei mir geht der Schalter für die Cityklappe schon seit ein oder zwei Jahren nicht. Das scheint ja einfacher auszutauschen zu sein als gedacht, solange es nicht fest ist, aber da der Heckscheibenwischer leicht geht, scheint das ja nicht der Fall zu sein. Da werde ich mich dann mal mit beschäftigen.

3:50 sarkasmus Humor! mehr davon. :)

Ich freue mich sehr für das Projekt bitte bitte bitte weiter machen

oder man macht ein Rohr rein und Software :D :D Dein Humor ist klasse :D weiter so

Sehr informativ und klasse Video. Ich möchte mir einen 530d kaufen und weiß jetzt wo ich drauf zu achten habe. Klasse weiter so

Hallo, die DPF Problematik habe ich auch gerade erst durch beim M57, tatsächlich sind die DPFs oft innen verschmolzen und nicht mehr vollständig regenerierbar. Ich habe einen 300 EUR Zubehör DPF gekauft (Hersteller Kamoka) und der funktioniert bis heute tadellos und sah auch wie der "originale" aus.

Gute Video Reihe. Sowas wäre mal nice beim Mini r56s. Panoramadach klappern. Öl Verbrauch und co. 🤙 was kleines Spielzeug passt doch noch rein

Super Video! Bitte mehr vom E61. Insbesondere auch zum Überholen der Hinterachse ✌ Ergänzung zum Panoramadach: unbedingt die umlaufende Dichtung gegen die neueren Versionen tauschen. Dann deutlich weniger Windgeräusche und weniger Wassereintritte, ergo kleineres Risiko für Steuergeräte. Ihr habt mein Abo

das öl an der rechten motor seite kommt von der vacuumpumpe. die dichtungen gibt es einzelnt im zubehör zu kaufen.

Super gemacht, Danke 🙏🏻

Geile Sache, Macht bitte weiter! Bin auch schon seit Monaten am suchen 530d Facelift mit bestimmten Extras 😎

Integrallager macht normal keine geräusche die verschleißen einfach nur . Kann man aber auch testen . Anzeichen dafür ist auch einseitig abgefahrene Reifen . Meiner hat jetzt 360 000 km runter ist aber n 6 zylinder benzin mit 2,5 liter. Pdc sensoren kann man testen ... die knacken leise bzw. Vibrieten leicht .

Schade das die Einstellung des Schiebedaches nicht gezeigt wird ! Folgt noch ein Video mit dem Schiebedach ? Und hat es geklappt ?

Super Video! Nehme ich dann in meine Werkstatt mit, wenn ich mir, genau diesen, gekauft hab. Allerdings nicht ganz leicht zu kriegen. Mein E39 wird jetzt schon 22, 350.000 auf der Uhr. Mal sehen, was der TÜV nächsten Monat sagt. Letztes Mal, keine Mängel, aber er rostet eben. Weiter so, wenn ich einen brauche, melde ich mich.

Super Projekt. Ich selbst als E61 Fahrer sehe euch gerne zu!

Richtig interessant. Habe mir gerade einen E61 525xd angeschafft. Aber leider ohne M-Paket.

und ja das mit den PDC Sensoren kann ich unterstreichen, wenn Probleme dort entstehen bitte keine eBay Sensoren kaufen, sondern Originale dann geht das PDC auch vernünftig.

Gut gemeinter Rat: Lass das mit dem Android-Radio. Die können zwar viel, aber unter Umständen nichts so richtig. Öfters funktionieren manche Sachen nicht mehr anständig, Apps sind an die Auflösung nicht angepasst, der iDrive-Controller funktioniert innerhalb der Apps nicht. Und Spotify über den Touchscreen so weit vorne drin mit der Hand zu bedienen macht keinen Spaß. Thema Bluetooth: ich habe mir für meinen E61 ein Dension Gateway 500S BT gegönnt - 320 Euro. Habe nun Bluetooth-Musik, USB (habe ein Mask-2 Navi Business), Aux (hatte ich auch vorher) und - das beste - iPod-Interface. Habe ein altes iPhone ins Handschuh geschmissen, und kann nun über den Bildschirm easy meine Playlisten durchsuchen usw.

83metoo hat ein Android Radio bei sich im E60 verbaut. Die Funktionen des Original Systems bleiben bestehen. Vielleicht da mal kurz reinschauen.

Wolltet ihr nicht auch ein video vom lenkrad und schaltsack drehen?

Beim Bandel Online kostet ein neuer DPF für die Kiste 299 Euronen und da lohnt auch kein Ausbrennen.

Tolles Video informativ wie immer :)

Mit dem PDC Zubehör Sensor tut ihr euch keinen Gefallen..... da solltet ihr einen Originalen holen. Am Kugelgelenk am Integrallenker spritzt ihr ÖL rein....durch die Manschette stechen. Hört es auf zu Quitschen habt ihr den Fehler gefunden. Da dann natürlich die fette Schraube einmal raus ist tauscht ihr den Integrallenker direkt mit. Um das Gelenk zu tauschen braucht ihr Spezialwerkzeug.

Wie heißt der Song in den Cinematics? Gefällt mir mega gut! P.S: Starker Content, wie immer :)

Hab ne kurze Frage die e60/e61 Diesels haben doch auc drahllklappen Probleme wie hast du es gemacht hast du die raus gebaut und gegen stopfen getauscht oder neu ersetzt oder garnicht weil die sind wie ich gehört habe sehr aggressiv was es mit Motor leben gibt

Zwecks Android Navi: Doch, du kannst die Klima noch bedienen, da die Android-Schicht nur über das CCC "drübergelegt" wird - du kommst immer wieder in das alte CCC-Menü. Wär sehr interessant, such schon ewig nach einem sinnvollen Android Navi und mehr Infos dazu. LG

Lager Hinten wäre interessant gewesen zu sehen ! dazu ggfs Tonnenlager wie man die macht dann wärt ihr die ersten die es Zeigen wie man das macht .. bei den Schiffen gehen die Wohl gerne Kaputt meine Hinterachse sieht genauso aus :D ist nen 330tkm bomber :D VFl RWD

Bitte mehr Videos mit dem E60 530d

Es gab bei e61 original M-Paket mit hellen Himmel und Chromzierleisten Außen. Das nannte sich Edition Sport !!!

Hallo dieses Video war sehr lehrreich da mal sehen konnte wo der BMW E61 Touring seine Probleme hat die man beim Kauf drauf achten sollte ich gehe mal davon aus ob Benziner oder Diesel die Probleme mit der Achsel gleich sind oder??

Interessante Videos. Sind zwar schon 2 Jahre alt aber ich habe aktuell einen 535d e61 und Probleme mit dem Panoramadach. Habt ihr da ein Video zu gemacht? Weisst du ob es auch eine Einstell Möglichkeit für die Hintere Scheibe gibt, ich glaube die steht bei mir nicht ganz richtig.

Ich hab nen 530d lci. Hatte vor 10Tkm den DPF ausbrennen lassen. Erst war es gut jetzt wieder die DPF Meldung. Woran liegt es? Glühkerzen, Injektoren?, Thermostat? Jemand andere Ideen?

Weitermachen! 😁😁😁😁

Cooles video🤟🏽 wie viel verbraucht denn ein 530d ungefähr

Geiles Video 👍

Wie heißt der Best ab der 26min?

Wenn E61 , kauft einen ohne panoramadach . Nim einen 530D lci als manuell schalter und basic , egal op M paket oder normal Ausstattung ,Hauptsache nicht zuviele Steuergeräte ! Baut den Scheibenwischer hinten ab , braucht eh keiner verkratzt nur die heckscheibe , sieht besser aus und fällt eh nicht auf ! Dpf raus und map stage 1 . Und das auto läuft und läuft

Bitte mehr davon 😁

Aaaaah 8:14 . Die gute a**zon Arbeitsleuchte für 18 euro das Zweierpack. Mega teil, hab drei packs davon 😂👍🏼👍🏼

Was erwartest dir um diesen Preis?

Boah wie mich das triggert wenn Leute Sachen einfach auf den Boden werfen anstatt direkt in einen Mülleimer😒😉

💯

Auch noch ein Xdrive mit noch mehr Fehlerpotential

Kommi für den Algorithmus ✌🏽

Die Lager für die Hinterachsschwingen gibt es als Einzelteile von Lemförder und Meyle HD. Bei denen von Meyle HD gibt es sogar auch einen Satz samt Spezialwerkzeug. Meyle 3147540000HD Wenn die Buchsen durch sind ist der Negativsturz auch zu groß. Definitiv die Integrallenker Mitmachen auf beiden Seiten

Ich hatte einen Abriss der Steuerkette beim 535d, ca. 125t km, nur zur Info