Parabéns Tamioso. Até onde sei vc é o primeiro no Brasil a fazer um test_ drive com a Versys 2023 e review das funções da moto. Parabéns pelo excelente trabalho

@@marcelor.5066 Oi Marcelo. Obrigado pelo apoio. Vamos aos poucos mostrando o que a Versys tem de legal! Abraço.

Legal! A Versys é uma baita moto! Se ela fosse uns 10 CV mais potente provavelmente ainda estaria com ela. Mas, como falo nos vídeos, sou alto e pesado e tive muitas motos grandes. Então as vezes bate saudades e compro outra moto mais forte. Os protetores tem uma excelente qualidade, fica na cor da moto e bem firmes. Recomendo!

É meio chatinho de mexer mas por outro lado, vc pode ter os dados de telemetria da moto, acho bem legal.

Valeu Alexandre!

Esta é a ideia! Compartilhar conhecimento. ;)

Disponha!

Que bom que foi útil.

Valeu Renan. Saiu mais um ;)

Logo logo vai estar em todas motos, são os avanços que não tem volta.. Abraço Ranulfo.

Vou mostrar num próximo vídeo! É bem simples, eu até mostrei no vídeo de apresentação da Tourer 2023 a alavanca que aperta. Único ponto é que precisa das 2 mãos para movimentar e o melhor é fazer com a moto parada.

Valeu Route! Agraços Europeus! :)

Sempre apertei juntos! Vai ver que eu tenho alguma descordenação motora e dava certo! KKK Pior que agora não tenho mais a moto para testar de novo... Será que um dos botões da tua não tem algum mau contato?

Só percebemos isso porque ouvi na cia de outra pessoa o som de um botão e logo após o outro.

Olha, tirando a brincadeira, pode até ser. Quando for na CC Kawa vou experimentar de novo.

Falow Chico! Abraço.

Fala Walter. Realmente ela veio com boas novidades... Claro, não é tudo que se esperava como motor mais forte e tal, mas por outro lado, continua uma moto muito confiável e sem mudar tanto consegue se colocar como competidora custando até menos que a CB 500X na versão de entrada.

Obrigado Ederlei. Tentei ser objetivo e explicar no detalhe. Bom que gostou. Em breve vem mais! ;)

E o melhor é que ficou bem visível, mesmo durante o dia! Abraço.

Fala Coronel! É a evolução natural das motos.. Como sempre falo, daqui a pouco nem moto de entrada vai ter painel analógico, só cuida. Parece incrível mas para as montadoras e melhor centralizar tudo num único display digital. Menos parte mecânica, menos problemas. Só tem um problema: vai custar mais caro sempre.. Abração.

Valeu Fabiano! Tudo que puder fazer para ajudar a galera a gente tenta!

Realmente! Tem umas Triumph como a Tiger 900 que parece um iPad no painel! Achei que ficou num bom compromisso de tamanho x visibilidade. Abraço.

Realmente. No caso da Versys não tem nem o "ponto a ponto" como algumas, que permitem mostrar no painel a próxima curva, a próxima informação. Poucas mostram o mapa do Google, a Africa Twin 1100F é uma.

Davi, eu não gosto de bolhas muito grandes. Na minha antiga BMW S1000XR cheguei a colocar outra. Mas a proposta era mais velocidade do que tranquilidade. Neste vídeo e no anterior ela estava na posição mais alta. Mas eu prefiro usar na mais baixa, e ver por cima da bolha. O fumê dela é bem discreto, muito tranquilo. Bem melhor que o da minha antiga Tourer 650 2019, que era bem mais escuro. Valeu.

Gracias! É o botão de seleção que fica no punho esquerdo: segura seta para cima para trocar entre as temperaturas do motor ou ambiente. Sempre que desligar a moto vai voltar a configuração para a temperatura da moto.

Bonito ou feio é uma opinião pessoal, respeito os que gostam e os que não gostam. Para mim na minha 2019 o que incomodava era a dificuldade da leitura com muito sol e dias claros. Este novo sem dúvida ficou melhor pelo menos por trazer mais informações e ser configurável.

Disponha!

Não, nem assistida e nem deslizante. Se ao menos fosse assistida já seria top. Não dá para se queixar, ela continua num meio termo. Pelo menos os engates de marcha parecem melhores de fazer, mesmo com o motor da minha ainda recém amaciando.

Opa! Exatamente isto, barulho da bomba injetora que "prepara" o sistema de injeção para a partida. Na minha Tracker tb faz isto, bem como no HB20 da patroa. Só ligar o sistema elétrico, dura uns 2 segundos.

A NC deu uma boa melhorada neste modelo que chegou em 2022 e se mantém agora. Mas de fato, tem coisas como o painel ainda lcd, a falta de um cruise control para a proposta estradeira dela e as suspensões de curso curto faze a moto ficar restrita a estradas e grandes avenidas.

Pois é Pedro, realmente teve um reajuste. A 2022 STD estava por 48, 49 mil. Agora voltou por 52K valor de referência. Pelo menos custa menos que uma 500X 2023 e oferece muito mais, se vc olhar por este ângulo. E pensar que eu paguei R$ 38.500,00 da minha Tourer antiga em Fev19...

@@TamiossoMotos é disso que me refiro. Apenas 3 anos atrás tu pagaste 15 mil a menos. Esse nosso país é uma piada. No entanto, é como disseste: há outras marcas cobrando mais e integrando menos

Pedro, como sempre falo nos meus vídeos, vivemos num mundo globalizado e capitalista, onde o lucro é o que toda empresa busca. E no capitalismo sabemos que quanto maior a procura, maior o preço. Nada de novo. Enquanto tiver quem compre vai ter aumento de preços. E isto vale para tudo. Meu carro comprado em Maio2020, agora vale 18 mil reais a mais do que paguei. Logo...

Opa! Vou fazer um vídeo falando só deste assunto. O que eu notei é que funcionou para mim quando eu fiz o pareamento do smartphone direto com o painel. Daí depois eu fiz a associação ao meu usuário, dentro do app. Funcionou de primeira. Mas é chatinho mesmo. Vou tentar passar todos detalhes.

@@TamiossoMotos Obrigado Tio Lu. 😁

Não, ele não tem Apple Car Play ou Android Auto.

Não, nem com mapas e nem naquele esquema de "mostrar a direção" com uma seta e a distância. Farei um vídeo falando do app Radiology e mostrando estes detalhes.

Os trip´s A e B vão até 9999,9 KM e depois voltam a 0000.0, cfe manual PG 47

@@TamiossoMotos tranquilo, obrigado. Estou vendo para comprar uma dessa. Depois de amaciar qual a média que ela está fazendo agora? Na estrada e cidade.

Ainda está amaciando, média na estrada andando a 100/120 de 20 km/l. Se andar mais de boinha, chega aos 22/23 km/l. Na cidade não medi e nem pretendo.

@@TamiossoMotos muito obrigado pelas respostas

Faltou um sistema Android Auto ou Apple Car Play. Mas... quase nenhuma moto tem.

Não ouvi falar de roubo para estas motos mas provável que seja, sim.

@@TamiossoMotos obrigado pela resposta!

Que bom que ajudou!