Ciao, di solito la pompa si monta sotto al manubrio modificandolo,io fossi in te comprerei il manubrio già modificato con la pompa montata altrimenti devi fartelo.Un'altra alternativa è montare una pompa meccanica (Tipo quelle dei GoKart o simili)sulla forcella in zona ammortizzatore, e poi con il classico filo lo fai arrivare alla pompa (Sistema semi idraulico)...Io sto adottando un sistema completamente meccanico che mi sono inventato ma ancora devo fare il collaudo su strada ( Non ho ancora finito di fare il motore). Una volta collaudato se funzionerà a dovere lo pubblicherò... Ovvio non sarà ai livelli idraulici ma non userò la Vespa in pista ,quindi per la strada sarà più che sufficiente rispetto al tanburo....Questo perchè non mi piace vedere tutto quel marchingenio sul manubrio...Se non sei iscritto ti consiglio di iscriverti in gruppi Facebook tipo : "Elaborazioni scambio vespa" ; "Vespa Small Frame (Elaborazioni e mercatino)"... Li chiedendo troverai ciò che ti serve e sapranno anche consigliarti...Ciao

Ciao, l'adattatore lo trovi nei siti di Vespe...Anni fa lavevo visto

Ciao, si accorcia se si decide di montare un ammortizzatore più corto,se monti l'originale non devi accorciare...Lunghezza ammortizzatore originale 220 mm , quello più corto è 185 mm. Io lo ho montato solo per avere tra parafango e ruota la distanza minore possibile, perchè ho visto Vespe che la distanza per i miei gusti è tantissima e non mi piace...Poi se monti direttamente l'ammortizzatore più corto senza tagliare l'anteriore si abbassa lo stesso ma lavora male la forcella, ma tanti vanno avanti così...

Ciao,già vero non ho illustrato questo passaggio, ho piazzato l'adattatore sulla forcella (Ho fatto una linea di paragone e con del nastro di carta l'ho fermato),montato corone cuscinetti sia sotto che sopra per dare i giusti giochi, messo il manubrio diritto e la forcella diritta con la ruota (Ad Occhio),poi con un pennarello o punta da tracciare non ricordo dal foro del bullone ho segnato il punto, e da li ho fatto lo scarico con il Dremel... Ps: Se hai un aiuto che ti tiene la forcella da sotto schiacciata contro la sede del telaio meglio...

io ho pensato che potrei prima saldare l'adattatore e poi una volta saldato fare il passaggio.

Ciao, da poco ho montato il motore e sto facendo la carburazione,il mio sistema comunque è tutto meccanico e lo sto provando... Tranquillo appena finirò di mettere a punto la Vespa farò il video del sistema frenante,ma prima devo essere certo del funzionamento al 100%. Al momento funziona ma voglio fare un po di Km per essere certo della frenata...

Okay Silvester, resto in attesa, ma non farci aspettare troppissimo :-)

Eh eh, non mi sono dimenticato....Hai poi fatto qualche centinaio di chilometri, oramai è passato 1 mese ? Cosa ci puoi dire e farci vedere ?