Vespa Primavera 50 | 2T | Top Speed Gedrosselt vs. Ungedrosselt

Vespa Primavera 50 | 2T | Top Speed Gedrosselt vs. Ungedrosselt | Tuning

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5 жыл бұрын

In diesem Video haben wir nur den Drosselring bei einer Vespa Primavera 2Takt entfernt und zeigen euch das vorher nachher Resultat bezugnehmend auf die Endgeschwindigkeit. Viel Spass 😊

Пікірлер: 74

@hakansonmez3492 4 жыл бұрын

Richtig geil geht ab wie Harri

@klickeldiklick 5 жыл бұрын

Schön ruhig läuft sie ungedrosselt bei 50 km/h! Wenn 50 km/h + 3-4km/h Reserve wenigstens erlaubt wären, könnte man viel schöner im Verkehr mitschwimmen.

@user-pc9mo4bl3p 4 жыл бұрын

klickeldiklick Bin absolut deiner Meinung, diese 45km/h Regelung ist reine Schikane.

@fesa_performance9617 3 жыл бұрын

@@user-pc9mo4bl3p Bei uns in Österreich gilt eine Toleranz von 65km/h. Ab da wird man gestraft, und erst ab 76km/h wird man abgetaferlt.... ihr deutschen seid echt arm was Gesetze angeht

@fapi2punktnull258 3 жыл бұрын

Strikerfiredfan 857 im Gegenteil wir deutsche sind reich an Gesetze😏

@fesa_performance9617 3 жыл бұрын

@@fapi2punktnull258 leider haha

@meskaab2900 3 жыл бұрын

@@fesa_performance9617 wie viel muss man zahlen wenn du 65 kmh fährst 🤣🤣 weil ich wohne in Österreich

@TM435i 5 жыл бұрын

Hi, ich hab au ne Primavera, aber meine ist schon ab Werk ungedrosselt und fährt zwischen 65-70. Wird leider bald aber Verkauft. War die letzten 2 Jahre und 10000km ein treuer Begleiter.

@tricksyss7987 2 жыл бұрын

Hattest du eine zwei oder viertakter?

@parisprepoudis4821 5 жыл бұрын

Hab einen Sito Plus drangehauen, dann zieht sie auch noch deutlich besser!

@ilovesylt 3 жыл бұрын

Muss man dann auch die Duese wechseln? Welche braucht man dann? Ist es nicht am einfachsten einfsch nen 68ccm Dr Zylinder zu verbauen und alles andere zu lassen?

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

Eine Aussage bzgl. "Was wurde gemacht/verändert" wäre noch sehr hilfreich. Ansonsten tolles Video👍 PS: Nach selbstständiger Recherche und einem weiteren YTer habe Ich nun das am Anfang des Viedeos abgebildete Bauteil identifizieren können. Die Scheibe/Reduzierung sitzt zwischen Vergaser und Ansaugschnorchel. Schnell und einfach zu erreichen. Nach eigener Erfahrung hilft das allein jedoch nix (2t). Der Drosselring aus der Variomatik muss ebenfalls entfernt werden. Ansonsten bleibt es bei den

@momagon292 Жыл бұрын

@Josh-hh3vz Geht das auch bei einer 4t?

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

@@momagon292 Ich gehe davon aus das hier an der Übersetzung Konstruktiv keine Sonderlocke gefahren wurde. Vermutlich wurde hier auf dieselbe Art gedrosselt. VG

@momagon292 Жыл бұрын

@@Josh-hh3vz danke

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

@@momagon292 gerne. Ich habe bei unserer 2t Primavera feststellen müssen das mit dem Drosselring an der Variomatik das Tacho exakt 45 km/h anzeigt. Ohne Drosselring ubd ohne weitere Optimierung lt. Tacho ca 65 km/h. Da Ich selbst Motorrad fahre kam mir die angezeigt 65 km/h dennoch sehr langsam vor. GPS brachte die Erklärung. Tachoabweichung sage und schreibe 7 bis 8 km/h nach unten. D.h., bei angezeigten 45 Tacho km/h (darüber ging gar nix) sind es tatsächlich nur

@larsmtb0616 11 ай бұрын

Moin, Also müsste ich den Drosselring und das Bauteil entfernen oder reicht auch nur der Drosselring? LG

@rambotahin9969 Жыл бұрын

Ist das im Video 2 takter? Seit wann gibt die neue Modell mit diesem tacho 2 takter???

@1987Berty 4 жыл бұрын

Welche Drossel wurde denn entfernt

@xxnrii7181 5 жыл бұрын

When you make 2000k you can go to 80 without doing nothing????

@ear2thestreet 5 жыл бұрын

meine LX 50 fährt auch fast siebzig und das schon seit 14tkm;)

@danielclassics12686 4 жыл бұрын

Dann viel Spaß bei einer Kontrolle :-)

@philipp16738 4 жыл бұрын

Hab never vespa lx 50 bekommen und die fährt 70 vom Händler aus. Der Händler hat auch das Pickel gemacht, sollte also keine Probleme haben. XD

@loogansrun1969 4 жыл бұрын

Ist das jetzt normal, dass die Primavera keinen Kickstarter mehr hat? Und warum? Was ist wenn die Batterie nicht mehr tut, bekommt man den Roller ja gar nicht mehr ans Laufen!?! Meine fährt gedrosselt auch so knapp 50 auf gerader Strecke, das reicht mir aber in der Stadt aus.

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

Kickstarter ist zum bei der 2t Primavera nach wie vor vorhanden.

@loogansrun1969 Жыл бұрын

@@Josh-hh3vz aber2 Takter werden doch seit 2018 nicht mehr hergestellt.

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

@@loogansrun1969 unglaublich... du hast Recht😲 Während die 50er 2t bis 2018 und die 125er Primavera bis heute den Kickstarter besitzen... haben die 50er 4t keinen mehr🤦‍♂️ Was hat sich Piagio nur dabei gedacht🤨

@yasun89 2 жыл бұрын

Hi ich habe die Vergaser Drossel und Vario Ring rausgemacht wenn ich Vollgas gebe verliert der an Leistung bei 3/4 Gas Fahrt der besser woran liegt das?

@seloalmano2463 2 жыл бұрын

Du hast den Hengst entfesselt. Es will keine 3/4. Es will Vollgas reiten. Wenn vergaser Drossel draussen, zieht es mehr Luft. Vielleicht will es mehr Benzin? Kannst ja mal an der Gemischschraube drehen. 1/2 Umdrehung fetter.

@Max57210 2 жыл бұрын

Welcher Ring ist das

@jonasgurski6534 2 жыл бұрын

Hi, was genau hast du alles an der Vepsa gemacht, um diese Geschwindigkeit zu erreichen?

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

Drosselscheibe zw. Vergaser und Schnorchel zum Luftfiltergehäuse entfernt. Zudem muss noch der Drosselring an der Vario entfernt werden.

@rfproject1 Жыл бұрын

@@Josh-hh3vz die Primavera ist doch elektronisch gedrosselt?!🤔

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

@@rfproject1 Offenbar gibt es da über die Bauzeit technische Überarbeitungen. Abgesehen davon wurde, so glaube Ich, die Vespa auch mit mind. 2 verschiedenen Motoren bei gleicher Kubikzahl angeboten... Ob mit oder ohne Elektronischer Begrenzung erschließt sich bei diesem vorligenden Video leider nicht zu 100%. Ich gehe aber davon aus das dies ein Modell ohne elektr. Begrenzung war.

@erikpaschalis5959 5 жыл бұрын

Wenn mich meine Augen nicht täuschen bist du von Poll Richtung Ensen gefahren?

@VespistiColonia 5 жыл бұрын

Erik damit liegst du absolut richtig!!! 😊

@erikpaschalis5959 5 жыл бұрын

@@VespistiColonia ist auch ne schöne Strecke, wie ich find, um einfach mal zu fahren

@Burak-Taskiran 3 жыл бұрын

Ach kölner am start hier

@juppschlupp9966 5 жыл бұрын

Was heisst ungedrosselt? Was wurde konkret gemacht?

@olfreal Жыл бұрын

Wahrscheinlich Vario entdrosselt.

@timalexanderm5232 5 жыл бұрын

Was wurde entfernt Vergaser Drossel oder Diestanzring

@VespistiColonia 5 жыл бұрын

Vergaserdrossel und 60er Düse + Distanzring ...

@timalexanderm5232 5 жыл бұрын

Was für eine 60er Düse hasst du genommen

@nikiklimov6894 5 жыл бұрын

Würde mich auch interessieren welche Düse genommen wurde

@massiv67363 3 жыл бұрын

60er hauptdüse*

@wombat885 2 жыл бұрын

@@VespistiColonia am Luftfilter alles gleich belassen?

@riccardom.1392 4 жыл бұрын

Wie schnell würde der 4takter davon mit den Modifikationen fahren?

@lucas1186 3 жыл бұрын

Ich hab eine 4 Takt und fahre mit den Modifikationen laut Tacho 75

@towi1975 3 жыл бұрын

@@lucas1186 wie soll das gehen ? Meine primavera 50 iget 4T läuft mit Malossi Box und Malossi Luftfilter 60, dann dreht die aber auch wie Sau

@The2Frank 3 жыл бұрын

@@lucas1186 im Ernst?

@ludetetke1238 2 жыл бұрын

Wi kan ich meine vespa endosel

@keanu_3567 2 жыл бұрын

Wie bekommt man nh 4t einfach schneller

@identitymatrix Жыл бұрын

Aber eine Sache frag ich mich: Wieso ist die Primavera 50 im Vergleich zu den alten 49er Motoren wie der Motor der ET2 zB so viel schwächer? Ich mein da fehlt mehr als 1 PS und man merkt das echt massiv, ich denke die haben die Leistung im SInne der Umwelt gespart, nich? Schade irgendwie, dachte immer die moderneren Vespas wären schneller. Die ET2 schafft hier auf ebener Fläche ohne viel Wind Tacho 70, und die tacho 60 erreicht sie schon viel früher.

@Josh-hh3vz Жыл бұрын

Kann Ich bestätigen. Habe die bessere / begehrte ET2 von 1999 und die Primavera von 2017. Beides 2T versteht sich.

@identitymatrix Жыл бұрын

@@Josh-hh3vz Ja mittlerweile weiß ich, dass es deswegen so ist, weil die modernen 50er Roller alle 4T sind. Vollkommener Schwachsinn, bei so hubraumarmen Motoren 3 Ventile zusammen mit der Zündkerze in den Zylinderkopf zu quetschen. Scheinbar sollen so kleine Ventile sehr anfällig sein. Außerdem kostet das in der Herstellung deutlich mehr. Alles zugunsten des Klimas schätze ich mal (leider).

@Bilel-vz6zb 10 ай бұрын

Pourquoi les heures elle est toujours bloqué à 12:00

@AWuste 2 жыл бұрын

Hallo :) kann man mir erklären ,wie kann ich vespa primavera 50 4 Takt entdrosseln?

@haraldotter3966 2 жыл бұрын

nur mir geänderter CDI. Gibt es von Malossi; kostet ca 300.-€ + Einbau. Die Zeiten des Vario-Rings sind vorbei

@rufterboy1 5 жыл бұрын

Nicht Schlecht aber ohne Versicherung usw rum zufahren ist eher Suboptimal! 😉 Sonst wäre es schon geil 😎

@parisprepoudis4821 5 жыл бұрын

Ziehe in die Schweiz, hier darfst du sie offen fahren😊

@rufterboy1 5 жыл бұрын

@@parisprepoudis4821 Ich weiß, nicht nur da. Mal wieder Typisch Leberkäseland

@identitymatrix Жыл бұрын

Die Versicherung gilt weiterhin. Du bist versichert und im Falle des Unfalls muss man dir nachweisen, dass die Entdrosselung eine Relevanz für den Unfall hat. Ansonsten erlischt nur die Betriebserlaubnis, wofür du 50 Euro zahlst. Kannst es so oft machen wie du willst. Wenn du keinen Motorradführerschein hast, dann hast du aber ein Problem.

@lecker997 4 жыл бұрын

2 Takt super Scheiss auf Abgas Norm.

@danielclassics12686 Жыл бұрын

Jo😉👍🏻

@meskaab2900 3 жыл бұрын

Ich finde 4tk in sprint besser

@rfproject1 Жыл бұрын

Die Primavera ist ein 4T, da gibts kein Vergaser

@christophpalczynski9390 11 ай бұрын

Glückwunsch dazu mit so einer Selbstsicherheit so ein halbwissen zu verbreiten. Natürlich gibt es 4t Motoren mit vergaser und die primavera mit 2t Motoren wie man im Videos sehr gut hören kann. Bitte befasse dich mehr mit der Thematik bevor du andere belehren möchtest. Alles andere ist einfach lächerlich