Vesta 1.6l сгорел клапан задрал цилиндр. Переделываем под 124 мотор

Рет қаралды 5,559

Марат Механик 116rus

Жыл бұрын

🛠🚘Ремонт ДВС Набережные Челны🛠🚘

Пікірлер: 45

@user-ry4zg9lw3z Жыл бұрын

Глядя на расширительный бачок пробег раза 3 больше

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Скорее всего машина только куплена была

@user-em4cv9fk9s Жыл бұрын

Красавчик

@eltronicofficialgroup1 8 ай бұрын

Подскажите форсунки не проверяли на стенде? Какой пробег?

@kirillzx161 25 күн бұрын

Марат. Дружище подскажи. Хочу наборные кольца поставить. Herzog amp Что лучше? Какие посоветуешь. Спасибо

@user-zg3wn2fu7n Жыл бұрын

🔥

@Avto53reg Жыл бұрын

👍

@pro7318 4 ай бұрын

Здраствуйте, подскажите какой эндоскоп вы используете на видео?

@user-ut8lq8zb2r 8 ай бұрын

Всем привет, может кому пригодится. В том году делал капремонт, поставил 124 поршневую. Поменял магнитныйэлектро клапан, датчик кислорода. Прошивался обязательно. Кому надо могу написать, у кого хорошая прошивка. Прошел 23.000 км. Третья замена масла. Масло вообще не жрет. По динамике ни сколько не потерял. По расходу топлива примерно на 1 литр больше. В целом результатом доволен.

@user-cj8bo1nn7b 6 ай бұрын

Здравствуйте.. Если не сложно, подскажите, что за прошивку лили? Тоже предстоит переделка в 124 мотор веста 1,6

@user-vv2th2di9t Жыл бұрын

Ага ещё гарантия приехал к вам:)

@pavelkuznetsov4943 5 ай бұрын

Доброе время суток! Где территориально находитесь? Сколько такой ремонт обойдётся?

@user-vf2lk3qs2i Жыл бұрын

На какой заправке заправлялся?

@user-ty2vl3lu4c Жыл бұрын

На шатуне маркировка 5А, 5Б, 4А. Что это, класс шатуна под поршневой палец?

@user-do4qr3ey5n Жыл бұрын

А сколько такой капремонт по деньгам обходится?

@user-og5zi6dd5l Жыл бұрын

Странно почему прогар? Я на газу катаюсь пробег 270ткм и пока все отлично. Тоже веста

@user-og5zi6dd5l Жыл бұрын

У меня бачек в 150-200ткм был еще прозрачный

@user-qn6wr3ft6c Жыл бұрын

При замене на тяжёлую поршневую ГРМ какой поставили и ролики, автоматический или нет?

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Все остаётся

@pfmarsi Жыл бұрын

Очень странный прогар и интересное состояние внутри. Под клапанной крышкой весьма чисто, а колечки поршневой не фонтан. Это видимо ещё одно доказательство, что смотреть в маслозаливную и видеть чистые детали далеко не показательно, по поршневым кольцам может быть далеко не всё хорошо

@user-ty2vl3lu4c Жыл бұрын

Как в целом отзывы после перехода на 124 поршневую на Вестах? Судя по комментариям лучше низа, похуже верха... Для городской езды хороший вариант

@DDLHeAven 26 күн бұрын

Откуда там низам взяться? ШПГ тяжёлая, раскручивается дольше и неохотно На верхах сильного отличия нет

@user-ty2vl3lu4c 26 күн бұрын

@@DDLHeAven поршень выше-шатун короче. K4M на низах тоже бодрый

@serega54 Жыл бұрын

Как я понял поршневую тяжолую))) поставили?

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Здравствуйте правильно поняли

@interestinganimalsdsds Жыл бұрын

Здравствуйте прошивку надо менять под 124 поршневую на ладе Веста. Заранее спасибо

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Здравствуйте.Желательно но не обязательно

@interestinganimalsdsds Жыл бұрын

Спасибо

@user-um9hg1yi4m Жыл бұрын

Из за чего прогорел ?

@user-tq4di8kc3j Жыл бұрын

Скорее всего раньше газ стоял и не настроен ,бедная смесь .

@omaxa1166 Жыл бұрын

А как теперь динамика и расход топлива?

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Переделал не одну Vesta от отзывов клиентов удивлю вас. РАЗНИЦУ В ДИНАМИКЕ НЕ КТО НЕ ОЩУЩАЕТ РАСХОД ТОЖЕ

@user-vladimirushakov Жыл бұрын

Пробег у нее я думаю смотан судя по перекладке

@user-oi6lj5sy5t Жыл бұрын

Туда бы от ларгуса реношный шеснарь.

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Зачем? это не выгодно для автоваза будут почти вечные)

@user-vv2th2di9t Жыл бұрын

@@MaratMexanik116 а что у авто ваза запчасти покупаете :)??

@user-ty2vl3lu4c Жыл бұрын

Что нужно делать чтобы убить поршневую за 90 тыс. км.?

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Здравствуйте пробег может быть не актуальным.Я озвучиваю то что на одометре

@syavagor 5 ай бұрын

Я на 60 разобрал. 1 хозяин. Зимой в стойле. Надо просто купить ваз и он сам убьётся.Всё что тебе нужно знать.

@user-jh6sw5kh7d Жыл бұрын

В чем преимущество 124 поршней?

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Более выносливее поршневая

@user-jh6sw5kh7d Жыл бұрын

@@MaratMexanik116 спасибо.

@user-io2xk3uw5r Жыл бұрын

перекладки теперь не будет

@user-ei2xg1wp6y Жыл бұрын

Как любят понтоваться этими гайковертами, они хороши только для быстрой разборки, а вот собирать лучше бы динамометрическим ключом, после таких ремонтников вечно слизана резьба в картере поддона и прочих местах.

@MaratMexanik116 Жыл бұрын

Все норма ничего не слизывает это вам не гайковерт. Динамик тоже используется.Вы главное не волнуйтесь и не нервничайте темболее за меня).Возможно вы не работали с данным инстументом.Здоровья вам и вашим близким 🙏 🤝