Веста с вариатором - засада или благо?
Рет қаралды 479,042
4 жыл бұрынВся правда про вариаторы! Что может быть хуже вариатора? Сразу ехать в ремонт в jatco.su/ ? Сперва на замену масла! Вот и вся наука. Кто знает что там модернизировали? Ждём первые поломашки. Теперь вы знаете ответы на простые вопросы:
Машина не едет, что делать? Машина едет только вперёд, автомобиль едет только назад.
Знаете что делать!
@Mihaquattro 4 жыл бұрын
Когда человек грамотно говорит 40 мин проходит как 10
@user-nx2mq2mu1g 3 жыл бұрын
Благодарим за хорошую оценку нашей работы. Если возникнут проблемы с АКПП/вариатором - обращайтесь, поможем. С уважением,
@user-gx7gd6pw3d 2 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g а в каком вы городе находитесь, я в Новосибирске
@EkbUAZ 4 жыл бұрын
Неужели хоть у одного блогера адекватное видео про вариатор, с внятными разъяснениями. Спасибо.
@user-nx2mq2mu1g 2 жыл бұрын
И вам спасибо за ваш отклик. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие то статьи будет вам интересны и полезны (и помогут сэкономить деньги). С уважением,
@Rus_Igor 2 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g Спасибо
@user-nk5hz5hd3z 2 жыл бұрын
Можете ещё посмотреть Сергей энергетик
@user-zr7nx2gb4p 2 жыл бұрын
насчёт внятности есть конечно вопросы)))
@user-dh6fs9bc5r 3 жыл бұрын
Теперь я знаю, кто озвучивает "лицензия банка номер ..." )))))
@gipnokot8110 3 жыл бұрын
Ставь 0.5 скорость😂👍
@sivolobovv 3 жыл бұрын
Досмотрел видео до 25 минуты, но уже стало все понятно с чем столкнусь, при покупке весты на вариаторе. Что бы вариатор ходил долго, каждые 40т.км пробега менять масло + 2 фильтра и убирать стружку. Буксовать нельзя.... Максимально конструктивный обзор, спасибо !!!
@user-nx2mq2mu1g Жыл бұрын
Если есть выбор (хотя в нынешних условиях не до жиру), то лучше купить Весту с "МКПП" или с простой "АКПП" (ресурс таких автомобилей до капремонта трансмиссии как правило выше)
@Uned86 4 жыл бұрын
Отличный видос. По насыщенности информацией как десять тест-драйвов.
@theTruthSearcher 4 жыл бұрын
Всё как есть! Огромная благодарность и долгой счастливой жизни честному мастеру!
@user-nx2mq2mu1g 3 жыл бұрын
Благодарим за хорошую оценку нашей работы. Если возникнут проблемы с АКПП/вариатором - обращайтесь, поможем. С уважением,
@rus_dos 3 жыл бұрын
Самое лучшее видео по освещению вопросов вариатора👍🏻 большое спасибо оператору и механику ✊🏻
@vladlev5646 3 жыл бұрын
Браво! Отличное видео.Теперь все для меня понятно.Мастера просто супер! Так подробно и грамотно все обьяснить не каждый может. Теперь я 015е вариатора не боюсь.Отдельная благодарность автору за то,что нашел таких мастеров. Это самое лучшее видео о вариаторах из всех что я видел.
@voi5e Жыл бұрын
Записали видео 3 года назад, но дали знания людям на века!) Спасибо!
@user-oq4ru8jh6z 4 жыл бұрын
Вася вот бы ты ещё про DSG токой же видос запилил
@donaldgoldman4995 4 жыл бұрын
Когда поставят на ВАЗ, тогда и запилят
@user-bb3wg3ex3p 4 жыл бұрын
@@donaldgoldman4995 в точку!
@pavelsemenov3199 4 жыл бұрын
у Ильдара про дсг очень неплохо рассказано
@almaz3785 4 жыл бұрын
У дсг единственное слабое место связь двс с коробкой! Поэтому возникает масса ошибок!!!! И потом коробка работает на износ!!!
@Denisgogolya 4 жыл бұрын
там нечего рассказывать, отличная коробка
@user-qz3ev8db3d 4 жыл бұрын
Мужик знает свое дело. Четко, доходчиво объясняет. Молодец!👍
@user-nx2mq2mu1g 2 жыл бұрын
И вам спасибо за отзыв о даням видео. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие-то из этих статей будет вам интересны и полезны. Или сэкономят в будущем время. С уважением,
@SunnyfromRusland 3 жыл бұрын
Спасибо и блоггеру и мастерам. Всё чётко и без воды.
@karamba777rus 4 жыл бұрын
Василий тебе огромное спасибо, это прям очень полезное видео. Однозначно плюс, тема технических моментов очень интересна и актуальна!!!
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Главное ответ на все вопросы
@userdigrus 4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Василий, подскажи, именно эти ребята по какому адресу находятся?
@artem4ik1989 4 жыл бұрын
На самом деле не все так печально. Это радует
@user-fi3wh1oi4g 4 жыл бұрын
С каждым разом убеждаюсь, что всё зависит от прокладки.
@user-ss6sw1uk3h 4 жыл бұрын
ЛОХ ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ И УТЕШАТЬ СЕБЯ ЧТО ЕГО ТО ТОЧНО НЕ ЧПОКНУТ!
@MegaDronson 4 жыл бұрын
В том то всё и дело что люди стали выстраивать логические выводы ушами, при этом совсем забывают включать свой мозг.
@user-ss6sw1uk3h 4 жыл бұрын
@@MegaDronson ТЫ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ОПУБЛИКОВАТЬ СВОЙ БРЕД ХОТЬ ПРОЧИТАЙ ПАРУ РАЗ! У ТЕБЯ ТОЧНО МЕЖДУ УШАМИ ПУСТОТА!
@MegaDronson 4 жыл бұрын
@@user-ss6sw1uk3h деградант, ты для начала выключи Upper case... И потом, неужели ты думаешь что бы после извержения дерма в адрес других комментаторов с тобой кто то будет дискутировать? Смешной б***🤣
@user-en2lj7sr4k 4 жыл бұрын
Отлично! Единственное твое видео которое посмотрел полностью не перематывая. Дядька, конечно, тараторит, но очень интересно и по делу говорит! Спасибо ему и тебе! Респект и уважуха! 👍
@user-nx2mq2mu1g 3 жыл бұрын
Благодарим за хорошую оценку нашей работы. Если возникнут проблемы с АКПП/вариатором - обращайтесь, поможем. С уважением,
@raptordriver 4 жыл бұрын
Все четко, по делу и ничего лишнего! Материал очень ценный и нужный! Красавчик!!!
@user-xp8dq2zg2z 4 жыл бұрын
Очень познавательное видео, спасибо за разговор со знающим специалистом. Вариатор, если грамотно эксплуатировать, выхаживает неплохой пробег автомобиля, хотя по сравнению с обычным автоматом, механизм более "нежный". Больше таких познавательных видео, спасибо!
@user-nx2mq2mu1g 4 жыл бұрын
Благодарим за приятные слова в наш адрес. )))
@MegaDronson 4 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g как в принципе и вас в комментариях, я думаю к вам сейчас подписчики косяками повалят. ;)
@user-qn2km8mk9o 4 жыл бұрын
Солидарен!
@user-mk9nv1ne4q 3 жыл бұрын
@@user-nx2mq2mu1g здравствуйте, очень порадовал ваш подход к работе, молодцы!!! Подскажите пожалуйста чем опасен или вообще опасен для, выриатора выезд с подземного паркинга? Достаточно крутой подъем длинной 25 метров
@user-in3ip6vo6z 2 жыл бұрын
@@user-mk9nv1ne4q Нагрузкой на все узлы в холодном вариаторе. Если есть возможность покататься внутри мин.5-7 по кругу- поможет.
@user-ou1vi6yl9l 4 жыл бұрын
молодчина !прекрасный ролик и отличные эксперты ! спасибо жаль что много шарлатанов и жуликов удачи! два года подписан и не жалею
@komissars7 4 жыл бұрын
Чем больше такого контента, тем больше подписчиков!!! Я уверен.
@user-rv4tu2gd2t 4 жыл бұрын
Ролик очень информативный! Спасибо автору и мастерам особенно!
@mixerrr3 4 жыл бұрын
Больше таких видео о возможных проблемах в авто от мастеров!
@toro_alato 4 жыл бұрын
Отличное информативное видео! Теперь всё стало ясно! Спасибо!
@user-oc5uh4oz7u 3 жыл бұрын
молодцы мужики!! очень познавательно! просто и без понтов!💪💪💪🔥🔥🔥🔥
@user-vy8mw9bw8j 4 жыл бұрын
Зачет на все 100%. Приятно слышать грамотную речь!!!
@fullmaster6751 4 жыл бұрын
Познавательное видео. Спасибо тебе и мастерам!
@motopodborekb 4 жыл бұрын
Это просто кладезь полезной информации. Кое что применимо и для гидромеханики.
@user-bb8en7re3w 4 жыл бұрын
Приятно послушать грамотных специалистов.
@pravdavekov8657 3 жыл бұрын
Одно удовольствие смотреть... слов нет настоящие профи. Профессиональное повествование.
@oleg-beli6438 2 жыл бұрын
Честный человек, дай бог здоровья тебе и твоим близким
@user-jf3xw5yp8q 4 жыл бұрын
Всем спасибо, было очень интересно. Знал об этом по слухам нооо, тут прям подробно и чётко. 👍
@gamigen7467 4 жыл бұрын
Очень полезный материал, не оторваться от просмотра
@pavelcherepanov3205 4 жыл бұрын
Товарищи(комментаторы).. вот вы удивляете.. проблема же не только с Аватозом. а эта узкие места именно вариаторов "Жатко".. которые ставятся на кучу машин и гораздо дороже чем веста. а вы с ходу наинаете уже сразу же ныть что автоваз "снова ГАВНО сделал..." дак дураку дай автомат он и его убьёт... Видео просто АГОНЬ!! чётко по полочкам все болячки коробки разложили и рассказали..
@wip151579 4 жыл бұрын
Класс! Очень информативный сюжет вышел!)
@igortrade01 4 жыл бұрын
Очень много полезной информации!!! Спасибо за этот выпуск! 👍
@user-tr6nx2pw3q 3 жыл бұрын
Спасибо,очень познавательно,вы занимаетесь достойным ремеслом!
@rady782 4 жыл бұрын
Хоть кто-то рассказал все чётко. По факту. По полочкам. Прям как надо! Молодцы, спасибо вам!
@versus492 4 жыл бұрын
Молодец, поднимаешь качество контента.
@user-ou1si9sl5j 4 жыл бұрын
Спасибо за подробный сюжет! Очень много полезной информации!
@user-lj4zd5kd2h 4 жыл бұрын
Многие лета и здоровья таким людям
@Kladoiskateli37 3 жыл бұрын
Не покупайте вариаторы и не будут их ставить на авто, это же просто как 2 на 2. Производитель делает как ему лучше и выгодней, а потребитель, не должен идти у его на поводу, должен делать как выгодно ему, ведь он платит деньги, свои - заработанные!!! Видео отличное, поучительное и информативное, лайкую двумя руками!!!!
@user-ep2zb2xj3c 4 жыл бұрын
Василий!!! Ну классное жж видео!! Спасибище!!!
@bozheslav 4 жыл бұрын
Самое зачётное видео на эту тему. Респект однозначно!!!
@DenisSkorikov 3 жыл бұрын
Побольше бы таких видео, очень информативно и понятно, спасибо!
@user-cv8kv1sx7w 3 жыл бұрын
Андрей - мастер,грамотный чувак.Приятно слушать.
@pravdorub3805 3 жыл бұрын
Вася спасибо! Это самый лучший и подробный Ликбез!!!
@user-dm5jb1lr9t 4 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо за данное видео!
@user-xk7mx6mr4q 4 жыл бұрын
Какие вы молодцы. Поймёт даже первоклассник. Успехов вам.
@chillipepper3525 3 жыл бұрын
Очень! Очень позновательное видео! Я даже к 15ому варику по другому стал относиться🤭 (В ЛУЧШУЮ СТОРОНУ)
@oleg7518124 4 жыл бұрын
Очень позное видео ! Спасибо ))))) С Новым Годом !!!!
@user-in8oy7rd3u 4 жыл бұрын
Браво! С огромным удовольствием ознакомился с роликом, большое спасибо!
@user-nx2mq2mu1g 2 жыл бұрын
И вам спасибо за отклик и отзыв о данном видео. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие то статьи будет вам интересны и полезны. Или они помогут сэкономить время или деньги. С уважением, и благодарностью.
@user-oc1mp3xu4l 4 жыл бұрын
Круто! Молодцы ребята, всё доходчиво и логично. Спасибо!
@alekseivchenko5653 3 жыл бұрын
Отличное видео. Благодарю Вас за бесценную информацию. 🤝
@Pavel13rm 4 жыл бұрын
Хочу такое же видео про DSG
@user-hb6qn6xj9k 4 жыл бұрын
👍🤣
@ZzzzzzzVXZ 4 жыл бұрын
Даа точно надо
@artyom7833 4 жыл бұрын
Новые DSG ходят долго.
@Pavel13rm 4 жыл бұрын
@@artyom7833 Новые дсг это какие? DQ200, 250, 500 или все? Долго это сколько?
@artyom7833 4 жыл бұрын
@@Pavel13rm dq200 за 150 проезжает на заводском сцеплении. Даже с чипом
@russvetden9342 4 жыл бұрын
Кароче все как с моторами. Меняем чаще масло и все ок.
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Именно
@Sergo1906 4 жыл бұрын
Russvet Den тут не в масле дело, шестерню вырвало!
@Leha__777 4 жыл бұрын
И фильтры, внезапно
@GamesTV-ke4tb 4 жыл бұрын
Шестерню вырывает в 50% и при небольших пробегах, замена масла тут не поможет.
@user-rm1cl1ov7s 3 жыл бұрын
Ребята,в в nissan juke эти точно такие же вариаторы умирали на 80ти тысячах,максимум 120-150 тысяч ресурс этой коробки при очень аккуратной езде и заботе водителя! Я бы лучше уже 1.8 взял 2020 модельного года пускай даже с небольшим масложором и с хорошей мкпп от Renault которая прослужит ооочень долго! А стоймость замены 20 т.р. Дерганья устранить не проблема если они есть,коробка не воет,и двигатель не сильно там и шумит! Ресурс у 1.8 будет больше нежели у 1.6.
@R1Timur 2 жыл бұрын
Андрею большое Спасибо за Честность!
@Grey141615161 2 жыл бұрын
Радует, что есть ещё мастера которые думают и говорят чаще про клиента (о том чтобы клиент был доволен), и всё для этого делают, а главное,дают рекомендации,о том, что делать чтобы к ним реже приезжали))) 😊👍🏻
@RuslanRu84 4 жыл бұрын
А вот этот видос очень полезный. Спасибо!
@gonsalesserhio4873 3 жыл бұрын
УНИКАЛЬНЫЙ МАТЕРИАЛ!!! У ТЕБЯ ОЧЕРЕДЬ НАВЕРНО)))
@dasdas2697 4 жыл бұрын
Лайк за толкового специалиста. Разложил все по полочкам.
@user-jr3fl5iz1h Жыл бұрын
Спасибо! Видео очень полезное, снимайте дальше такие видео, интересно!
@user-nf2qn9ri2u 4 жыл бұрын
Надо на дсг в разоброном виде снять обзор. А так про вариатор очень понятно что к чему и с чем едят👍
@user-wx8lr6lc1p 4 жыл бұрын
Очень хороший расклад по этой теме . Молодец ! Ролик супер !
@user-nx2mq2mu1g 2 жыл бұрын
И вам спасибо за отзыв. Вот наш блог на Драйве, там есть и наши статьи по ремонту вариаторов - www.drive2.ru/o/Jatco/blog/ Возможно какие то статьи будет вам интересны и полезны. А возможно они помогут вам кв какой-то момент сэкономить время или деньги. С уважением,
@MMMAX91 3 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо за видео.
@user-qp4ir2lb3x 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Неделю назад купил Весту СВ кросс с таким же вариатором! Буду теперь бдительным!
@user-xr5qv9kt5y 3 жыл бұрын
Обязательно, у меня на 17ти тыс развалился
@fish1257 4 жыл бұрын
Спасибо!!!! Все чётко и ясно!!!!
@user-hh9pr3xv6n 4 жыл бұрын
Контакты ребят закрепите в описании.....грамотно объясняют!!!!!👍👍👍
@Sergey_Zviagin 4 жыл бұрын
Молодцы ребята! Вот именно таких я называю настоящими профи в своём деле!!!
@user-sw6ni7ql1j 2 жыл бұрын
Спасибо!!! Все встало на свои места! Вот так бы сразу без воды! 👍
@user-tk4tt8vv7t 4 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию и видео!👍
@user-jf9xt2ix1p 4 жыл бұрын
Очень интересное видео! Спасибо.
@autogoods4641 3 жыл бұрын
Вот это настоящий механик, который знает свое дело
@NigmatzyanovRamil 2 жыл бұрын
Смотрел у Энергетика про вариатор, там тоже мастер рассказывает. Разница огромная, ваш грамотно и подробно всё рассказал. Такие тонкости узнал. Это небо и земля. Спасибо.
@BORISOVILUSHA 4 жыл бұрын
Кто хочет познакомиться с Андреем и Георгием, покупайте весту с вариатором)
@oknovremeni8231 4 жыл бұрын
К ним надо ехать сразу из салона, после покупки Весты на варике и допиливать его 😂
@keepItSimple537 4 жыл бұрын
или ниссан жук, или логан, или еще туеву хучу карет.
@1980zander 4 жыл бұрын
@@oknovremeni8231 неплохая идея, кстати!
@Red_Kron 3 жыл бұрын
Да, да, да, конечно! На столах лежат два разобранных вариатора от "настоящих" иномарок, но сломается то сразу из салона конечно у Весты! Ага, ага.
@MurzichLive 3 ай бұрын
Езжу уже три года, и еще не занком с ними. А ты думаю с Андреями и Геориями, но по другим вопросам уже хорошо знаком.
@user-sf3ew3dy6l 4 жыл бұрын
Все правильно ! Флюенс 1.6 CVT пробег 395 000 в такси, на 340 000 лопнула солнечная. Поставили усиленную, заменили часть подшипников, рестайлинг клапана, ремень. Конуса в отличном состоянии. Масло меняю 45-50к, через раз снимаю поддон.
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
Не в Москве?
@user-nx2mq2mu1g 4 жыл бұрын
Ваш комментарий лишний раз доказывает скептикам, что этот вариатор модели "Jatco JF015e" (при должном уходе и регулярной смене масла вместе со снятием поддона) реально ходит по 300 000 км до первого капитального ремонта. И не все простые "автоматы" могут похвастаться таким пробегом и ресурсом. ))) Касаемо же слабой и сломанной солнечной шестерни... тут как повезёт. У вас она сломалась при пробеге 340 000 км, а у кого-то другого и до 100 000 км не дотягивает. Кроме того, все мы эксплуатируем вариатор по-разному. Кто-то передвигается на автомобиле более агрессивно, кто-то менее.. А ведь это тоже напрямую влияет на ресурс вариатора и слабой солнечной шестерни...
@user-sf3ew3dy6l 4 жыл бұрын
Москва.
@gambit4likegambitze387 23 күн бұрын
Огромное спасибо автору и мастерам ! Ценнейший контент для тех кто рассматривает к приобретению авто на вариаторе
@user-te9ts8cw6p 3 жыл бұрын
Спасибо.... Очень полезно... Спасибо за честный рассказ ребятам-мастерам....
@historian005 3 жыл бұрын
Дяденька в очках ну разложил так разложил все по полочкам 👍👍
@user-mj9xy9wg6h 4 жыл бұрын
Видео про вариатор супер,очень познавательно)))
@sergeykartavenk1450 3 жыл бұрын
Очень понятно доходчиво.И про Краснодарский край упомянул.Лааааайк!!!!👍
@Belenoff 3 жыл бұрын
Какой дядька приятный,супер!.
@ULADZIMIRKIRICHENKA 4 жыл бұрын
Угу по коробасу спецы есть, это хорошо и главное рассказали про правильное обслуживание.
@wolight4741 4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Теперь покупать вариатор не так страшно...
@KonstantinMen888 4 жыл бұрын
Классное видео! Очень интересная и познавательная информация. Респект! 🌟🌟🌟🌟🌟
@user-ii5to6kg1w 2 жыл бұрын
Все понятно , мужик прям красавчик , видно разбирается конкретно, уважение !!!
@user-vp4tu5hb3s 3 жыл бұрын
Спасибо за информативное видео!
@Sergey.fedin11 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень познавательно...
@zhekal.5265 4 жыл бұрын
Такие ролики хочется пересматривать несколько раз
@user-mw4zv9oy8g 4 жыл бұрын
Молодец Васёк, в этот раз ты сделал очень позновательное видео, а не просто поговорил сам с собой руля на автомобиле.
@adel8004 2 жыл бұрын
Невообразимо грамотный специалист! Ещё и логика с речью на высшем уровне! На таких все и держится...
@user-cn6iv4xs4g 2 жыл бұрын
Очень информативно, но по факту все равно вариатор - зло т.к. техобслуживание каждые 40000 это не удобно и дорого.
@adyg777 3 жыл бұрын
Теперь не так страшно стало смотреть в сторону машин с вариатором. Очень понятное видео.
@Himerrrr 4 жыл бұрын
Восхитительный видос, у самого jf011e, на счёт фильтра грубой очистки - открытие.
@imaivanov 4 жыл бұрын
Познавательно. Спасибо!
@user-ug3li5cw9x 4 жыл бұрын
Интересное видео ! Теперь жду про механику , автомат и робот ! :)
@ZDrive_TV 4 жыл бұрын
На вести стали ставить роботы?
@comeNdiecNd 4 жыл бұрын
Было дело ))) но отказались в пользу варика.
@KasyakQD 3 жыл бұрын
Спасибо! Все круто 😎 Сейчас не боюсь вариатор.
@alexanderkhlebkov9905 Жыл бұрын
супер видео. Очень информативно!!! Спасибо Автору и мастеру
@dguapv-htrcv47j 4 жыл бұрын
Интересная инфа, спасибо! )
@apoten9823 4 жыл бұрын
вооооо, вот это тема, спасибо большое!
@Slavazhidkov 4 жыл бұрын
С наступающим НГ! Очень интересное видео.
@mr_reegy 2 жыл бұрын
Крутой обзор👍. Теперь можно не боятся вариатора.
Pod Kapot
Рет қаралды 106 М.
Клубный сервис
Рет қаралды 5 МЛН
VOLLUX /// Автосервис автомобилей VOLVO & GEELY
Рет қаралды 42 М.
AutoMPS
Рет қаралды 83 М.
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 22 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 1,2 МЛН