Вездеход на раме УАЗ "ИРОД" рессоры 1 серия

Рет қаралды 11,243

11 ай бұрын

Начало сериала про вездеход на раме УАЗ-469 с колёсами ВИ-3 и раздаткой УАЗ. Попытка привлечь молодёжь к самостоятельному творчеству и постройке вездехода своими руками.

Пікірлер: 75

@user-dq4dk1fs6r 11 ай бұрын

Здрав будь, дядька Андрей! Спасибо за науку, и за вдохновение спасибо! В скором времени предстоит что-то подобное начать строить - вот и пригодятся твои фильмы! Как раз к тому времени ты и этот проект наверняка закончишь, а я погляжу, что больше по душе ляжет (этот проект, или по мотивам Лесника) Здоровья тебе, мил человек, да чтобы дело ладилось! Отрадно, что и дочь-красавица с мужем тебя навещают и в делах помогают!

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо огромное ! Я думаю шасси ГЛАВНОЕ ! А какой кузовок можно решить потом.

@user-ke1pj4wv9n 11 ай бұрын

Хороший канал, подробно все показываешь . Интересно смотреть.

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

👍🔥🚙

@user-be3ul7gn6b 11 ай бұрын

Приветствую, обратите внимание на продольный угол наклона шкворня в переднем мосту. Кастор его ещё называют если он будет завален не туда куда надо а именно верхний конец будет смотреть вперёд рулежка будет проблематичной . Ещё нужно учитывать прогиб рессоры когда все навешаете на вездеход этот угол может поменяться. А ещё эффект шимми с ним борются владельцы патриотов, тож присутствовал на скорости около 40 км в час проблема была в наклоне шкворня.Ихмо из собственного опыта. Удачи 🙂

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо - учту, всё оставил , как на заводе.

@user-pn6bc4tn8w 11 ай бұрын

Все толково рассказываешь, даже я понимаю) 😂 жду не дождусь когда руки до кузова дойдут 🙌

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо!!! Дойдут руки, всё будет отлично 🔥

@user-zw5uk2iz2d 11 ай бұрын

Большое спасибо за такую информацию для начинающих

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Рад, что пригодилась ! 😃👍

@Edik-1 11 ай бұрын

Молодец! 😊

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо! 😃

@pekkasaarinen4524 11 ай бұрын

Нормально, посмотрим, что получится ,😀

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо ! Получится !!!

@alexanderignatyev8688 11 ай бұрын

Добрый день! Буду смотреть ваши видео, и строить себе ,железки уже собрал, рама такая- же, в планах среднемоторный

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

ОК !!! Спасибо ! У меня пока эксперимент, не факт , что всё правильно. Вот Злыдень - уже проверенная схема, но без подвески. А чтобы не мучиться с передними рессорами и мостом, нужно колёса с вылетом от 8 см до ноля, это нагрузка на ступицы, но не нужно ничего переделывать.

@alexanderignatyev8688 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware спасибо, за совет

@Pavel....04 8 ай бұрын

Вы смело можете продавать свои творения и потом их еще и обслуживать за деньги! Не плохой доход в семью + любимое дело, на мой взгляд

@user-A.V.my.hardware 8 ай бұрын

Спасибо ! А на мой взгляд невозможно перевести вольное творчество в бизнесс, да и в ряд ли это купят.🤣🤣🤣👍

@narduksakha6843 11 ай бұрын

Новый проект👍

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо !!! Скорее просто руки чешутся, так как Хомяка до сих пор не доделал.🤣

@user-zl8vp1xn7m 11 ай бұрын

Красава.

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо !

@aizonbasa5087 11 ай бұрын

Знаю про Лайку, Энвикс, Шерп. Про эти вездеходы раньше слышать не приходилось.

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Ну это штучные, для себя, ради удовольствия, ведь приятно иметь с редкой внешностью и своими руками

@user-rh7fv6op5l 11 ай бұрын

Приветствую, лего начинает складыватся потихоньку

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо ! Да всё получится - просто пока не знвю , ЧТО !!! 😂🤣👍

@user-rh7fv6op5l 11 ай бұрын

Если долго мучиться что нибудь получится :)

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Эт точно, а вот, что, увидим позже 🤣

@leonleon1233 11 ай бұрын

👍 Приветствую, Андрей! Хороший мотоблок мог получиться с двигателем на полураме😂😉 А если диск по ступичному креплению вровень, разве будут мешать крепления рессор вывороту колёс (рама УАЗ - буханка)?

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

ДААА - мотоблок был бы МОЩЬ.🤣 А про раму буханки не знаю, скорее, такая же, только крепления разные и рессоры уже.. Если вылет НОЛЬ - то мешать не должно, просто у меня вылет 12 см , вот и поспиливал всё.

@user-gy3qz5ks6d 11 ай бұрын

Приветствую, вездеход может получится валким из-за сужения расстояния между задними рессорами, у беломора , канал такой на ютьюбе , был вездеход полноподвесочный и приходилось под задние рессоры пружины вставлять. Сейчас померил у себя на полностью спущенном колесе расстояние до рессоры 4.5 см. Вездеходы клён раньше на уаз рамах делали у них в комментариях под видео вычитал что 11 см. проходит без изменения задней подвески, у меня вылет 8см. ну это так, мало ли кому-то пригодится.

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо большое!! Хорошая информация, буду знать

@user-kq3cn8vo7x 11 ай бұрын

Качество работ заслуживает уважения, но слишком много сложности . Рама уаз заставляет делать много не нужной работы. Колесо ВИ-3 при полном повороте трется об торчащий болт.

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

🤣🤣🤣 ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН !!!! Делал рамы из профиля сам - намного проще. (злыдень , хомяк ) Тут цель - использовать ВСЁ , что накопилось на участке. А болт развернём - не проблема. СПАСИБО !!!!

@user-kq3cn8vo7x 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware здесь я тоже согласен если накопилось два пути либо чермет, либо что то делать.

@Edik-1 11 ай бұрын

Металл пенится, тк ржавый наверное!? Глушитель когда варишь типо такой же эффект Или сталь особая

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Неее, зачищал до блеска, со всех сторон. Видимо немнрго другой, раз прожил 50 лет. 👍

@Edik-1 11 ай бұрын

3:40 😂

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Ноу комент, поле, железяка, болгарка 🤣🤣🤣

@user-yk3cv6up4y 11 ай бұрын

Добрый вечер! А колеса с дисками от уазки не продаете?!

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Увы нет, на них и катаю до постановки больших

@Edik-1 11 ай бұрын

14:44 Почему усиление не на всю ширину?

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Да лень городить, и так будет держаться, снизу 50 уголок + кузов наварится сверху

@user-ez3no9px8p 6 ай бұрын

Почему вы раму не отпескоструили, или хотя бы не почистили щётками и химией?

@user-A.V.my.hardware 6 ай бұрын

она чистилась 10 лет назад, после чего просто чистая стояла. Спасибо !

@Zloy--nz1xk 9 ай бұрын

На клюшках наверно проще было сделать перед

@user-A.V.my.hardware 9 ай бұрын

Спасибо ! Согласен, но уже в следующем с другими мостами.

@205romik 11 ай бұрын

Я немогу понять, подскажите? Двс с кпп от ваза крутит огромные калеса легко,а почему на 469го уаза поставить хотябы 35е он их неможет крутить нужно с трансмисией колдовать хотя кпп и рк есть да и мотор сильней😅

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Если оставлять кпп и рк уаза, то в раздатке меняют шестерни для большего понижения. И всё равно не хватает понижения. А моторр с кпп ваз уже сильно понижая крутящий момент ( там и кпп и главная пара )выдает его не на полуоси к колёсам , а на карданы , где ещё в мостах понижение 1/4.

@205romik 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware спасибо ! Скажите а если поставить двс с акпп там тоже нужно заваривать диф?

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

@@205romik Да , конечно, иначе или только перед будет работать , или только задний мост. ЗАВАРИЛ - и полный привод 👍

@user-kx9xk6ce8z 11 ай бұрын

У меня такая же рама только куска не хватает где фаркоп

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

и кто его откусил ??? 🤣

@user-kx9xk6ce8z 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware так покупал

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

@@user-kx9xk6ce8z Понял - вварить профиль 60х80 и как новенькая

@user-kx9xk6ce8z 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware спасибо🤝

@dinakovaleva7026 11 ай бұрын

Почему решил оставить передние крепления рессор по старинке раньше водители уазов сами переделывали серьги сзади ставили потом завод сам так начал делать на переднем мосту так он мягче ходит

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

СПАСИБО ! Интересно - первый раз слышу ! Вероятно связано с подруливанием на скорости , а я намеренно так сделал, что бы при работе подвесок шлицевые карданов работали одинаково, на разтяжение. А скорость будет небольшая. На испытаниях всё выяснится.

@dinakovaleva7026 11 ай бұрын

А посмотрите на старом 469 как у вас стоят а на 3151 уже наоборот просто у меня обе модификации есть наглядно видно

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо за информацияю, учту. В армии не обеих модификациях катался, разницы не заметил. Вы единственная девушка, кроме моей дочки, кто смотрит про железяки 🤣, или это псевдоним?

@dinakovaleva7026 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware просто телефон супруги ей новый а мне этот так и осталось

@dinakovaleva7026 11 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware ну по себе знаю в армии еще такими тонкосттями не интересовались

@pravdarub999 10 ай бұрын

Я думаю самое сложное в вездеходе или ещё где это колеса

@user-A.V.my.hardware 10 ай бұрын

Согласен ! Но скоро окончательно исчезнут доноры для ободрышей и мы все плавно перейдём на дорогущие заводские колёса. И придёться дольше копить , чем обдирать покрышки 🤣🤣🤣

@pravdarub999 10 ай бұрын

@@user-A.V.my.hardware нашёл штук 5 ,думаю перевезу во двор, мало ли что)))

@user-A.V.my.hardware 10 ай бұрын

@@pravdarub999 👍👍👍

@user-ke1pj4wv9n 11 ай бұрын

Хороший канал, подробно все показываешь . Интересно смотреть.

@user-A.V.my.hardware 11 ай бұрын

Спасибо ! Рад, что пригодилось.