Классно получается, праведный подход к морде будет куда печку и понедельник приборов установить 👌
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
Печку и обдув стёкол обязательно.
@user-rx4ge6qn2j2 жыл бұрын
@@user-gy3qz5ks6d вот вот и я про то же самое 👍👍👍
@user-zy7od3tf8x2 жыл бұрын
отличный вездеход !!!
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
🤝
@user-cj1gz5im1p Жыл бұрын
Либо по диагонали. Так как заметил если машина садится.....то обычно колеса буксуют Диагональные. !!! Только тут нужно уже придумать окромя 2х педаль, еще и какой то кран чтоли высокого давления.чтоб была возможность переключать Диагональ.
@user-cj1gz5im1p Жыл бұрын
Знаете, я подумал а почемуб не сделать раздельное торможение! Тоесть если тормозит только Зад, то и задняя ось сделать отдельно правое или левое колесо!!! К примеру где то засел....свистит одно колесо.....ты именно его подтормозил, другое колесо хапануло и выехал....ненадо и блокировки деффиринциала! Только педали нужно две. Как на Т16 тракторе.🤔
@user-gy3qz5ks6d Жыл бұрын
Я родные уазовские тормоза выкинул, в них веса много, стоит один вазовский трансмиссионный.
@user-nu8tu5zk7v6 ай бұрын
Еда раз здравствуйте. И пока не забыл, так понимаю, что у вас амортизаторов пока нет. Идею позволю себе предложить вам. Вы бы могли бы попробовать , что то смастерить вроде материка и по одному ароризатору на перед и кат же зад по центру.поставить от грузовика. Может и получится .
@user-gy3qz5ks6d6 ай бұрын
Здравствуйте, амортизаторы стоят родные уазовские, вездеход почти полностью готов и прошёл не большие испытания.
@user-nu8tu5zk7v6 ай бұрын
@@user-gy3qz5ks6d здравствуйте вы наверно первый из все кого я видел из тех кто делал и до дела. Мое уважение в кам
@strannik2925 Жыл бұрын
Вакуумник можно было как на буханке поставить, механизм там простецкий.
@user-gy3qz5ks6d Жыл бұрын
Из того что было.
@strannik2925 Жыл бұрын
@@user-gy3qz5ks6d Ну и так норм получился
@user-bp7vz9bw2b2 жыл бұрын
Здравствуйте делаю подобный вездеход подскажите какой вылет на дисках сделать чтобы при максимальном вывороте передних колес они не задевали за раму
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня вылет 8 см. В Вологде делают на продажу вездеход клён на раме уаз, под каким-то из видео в комментах они рекомендовали 9 см. и передние рессоры они под раму не убирали .
@user-vb8qi3iq3v2 ай бұрын
Привет, подскажи где покупал колеса?
@user-gy3qz5ks6d2 ай бұрын
Привет, сам сделал.
@user-cj1gz5im1p Жыл бұрын
Ненужна будет и блокировка.с любого говна выберешсся.... если приспособится умеючи подтормаживать то колесо, которое буксует!😁😁😁
@user-pk8zd5db4p2 жыл бұрын
Чё на дзен не выложил..... Там бы просмотры....
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
Пока старые видосы перетаскиваю потихоньку.
@user-qc4th1ln3n2 жыл бұрын
Извините вопрос зачем делать колёса крайней точкой автомобиля???? Для чего? Это делают для преодоления рвов! Но! Делают определённый угол!!! Так как вам не придётся залазить на вертикальный стены!!! Обратите внимание на лесника какой у нету угол и рулевая стойка у него стоит на краю рамы!!!
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
На лесник не надо внимание обращать,у него нет рессор спереди и рама кончается раньше, рулевой редуктор стоит примерно в том же месте относительно моста, иначе нельзя. Про рвы всё верно, вернее мелиоративные канавы на заливных, уже давно брошенных, полях, которые надо будет преодолевать во время охоты по перу, и поэтому большой клюв спереди мне ненужен.
@user-qc4th1ln3n2 жыл бұрын
@@user-gy3qz5ks6d поймите меня пожалуйста правильно прислоните доску к раме спереди и выставьте 120-130 градусов это у вас получится передняя часть лодки высота лодки 50см Ещё раз приглашаю вас в нашу беседу! Как вас найти в ВКонтакте
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
В вк редко бываю, Денис Храмов. Мысль ясна как божией день, вот только на леснике колеса крайняя точка вездехода если взглянуть под правильным углом , там не нужно продолжать раму для крепления рессор потому что их нет, поэтому кузов у меня начинается подниматься до окончания рамы уаз и это видно по основанию пола которое у меня лежит на подушках.
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
Согласен конечно что при такой высоте угол въезда будет колоссальный, но если его вообще не будет это только плюс
@user-qc4th1ln3n2 жыл бұрын
@@user-gy3qz5ks6d так вот я об этом и говорю что нужно смотреть на этот угол и взвешивать за и против то есть смотреть как будет расположена торпеда и лобовое стекло
@user-hh7sq1pe4v2 жыл бұрын
После шайбы просверли отверстие и шплинт.Прихватка не нужна.
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
Можно и так, будет технически правильней 😊
@user-qc4th1ln3n2 жыл бұрын
Ну если узел разборный зачем его заваривать? Как втулки менять?
@user-gy3qz5ks6d2 жыл бұрын
Болгаркой каплю сварки сшиб и вуаля, втулкам двадцать лет и по их виду ещё столько проходят.
@user-ls2bt3jo7x2 жыл бұрын
А не проще было бы педальный узел от классики взять...