В этом видео мы расскажем Вам как настроить сцепление на мотоцикле Yamaha FZ400 и на других мотоциклах с аналогичным механизмом регулировки. Подписывайтесь: / @vgarage Наша группа ВКонтакте: vgmoto
Пікірлер: 31
@tamerlan2392 Жыл бұрын
Красавчик. Максимально подробно. Что будет если вот так, в что если вот так. Спасибо.)
@user-yi6ui6rz3x6 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек.
@user-pe9jx7wk4l4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Но меня интересует, неужели сцепление должно схватывать в самом конце? Мне удобнее в середине. Или даже чуть ближе к началу.
@user-mz8uh3fb2k5 жыл бұрын
Норм разжевал... Лайк.
@vladimirovna15482 жыл бұрын
Спасибо)))
@user-sk7uf2kn3j6 жыл бұрын
слишком длинная продцедура. проще отпустить винт и закрутить его до косания штока. потом отрегулировать ход ручки сцепления
@user-yg4hz2it1z Жыл бұрын
Спасибо за видео.... У меня первая с хрустом включается на Бандите 400...т.е. сцепление не до конца выключается,проще говоря его ведет... Как мне регулировать выжимной? Закручивать или откручивать?
@user-oi7no3qo6c4 жыл бұрын
Продают ли механизм регулировки сцепления для мопеда??
@user-qs2ls2nl2u2 жыл бұрын
Регулировка на угад)гораздо проще выставить мин свободный ход на рычаге)
@Islam-em6fd6 жыл бұрын
Приветствую! У меня такой вопрос, какой из японских моторов можно установить на стелс флайм 200?
@kanecru61375 жыл бұрын
От фаерблейда встает болт-он, не благодари
@user-eb4pg2qs2f3 жыл бұрын
Глянь мой ФЗ 400 пожалуйста!)
@user-br6dx8xg3p6 жыл бұрын
Дружаня за сколько ты взял свой фз?
@user-rb8nz8ji9i6 жыл бұрын
Я первый
@VGarage6 жыл бұрын
:)
@maks-eo4wt11 ай бұрын
Здравствуйте. У меня ямаха юбр 250, сцепление на холодную отлично, а на гарячую его практически не работает, передачи не могу воткнуть. Что делать?
@InegoMinblan3 жыл бұрын
Так значит нужно чтобы схватывало вконце сцепления? когда руку почти убераешь с рычага ? Верно ?
@user-ej2vo3wi3i3 жыл бұрын
Не верно. Весь диапазон работы ручки подели на три части. Средняя это проскальзывание, первая, это когда ручка сжата - сцепа отключена. Третья зона, это когда ручка отпущена - свободный ход. Мот начинает трогаться на границе первой и средней зоны. Если ты ее сместишь в конец то у тебя не будет свободного хода и даже при отпущенной ручке диски будут чутка прижаты. Это приведёт к тому, что будет пробуксовка. Как автор видео делает настройку мне не нравится, особенно выбор момента трогания мота. В остальном он все правильно делает.
@user-sp7on9iu7m Жыл бұрын
ДРУГАН ПРИВЕТ. ПОДСКАЖИ СЕГОДНЯ С УТРА НА УЛИЦЕ НОЛЬ ГРАДУСОВ. ПОГРЕЛ СЛЕГКА ПОЕХАЛ ДАЮ ГАЗУ СЦЕПЛЕНИЕ КАК БУДТО БУКСУЕТ. ПРОЕХАЛ ЧУЧУТЬ НОРМАЛЬНО СТАЛО. В ЧЕМ ПРИЧИНА МОЖИТ БЫТЬ.
@heroesevolvedvsmobilelegen93762 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, у меня пропало сцепление после замены масла. Т.е. первая передача, он глохнет. Далее по видео, закрутил винт до конца. С выжитым сцеплением, мот глохнет, колесо начинает вращать. Объясните в чем проблема?
@user-ly7hg5cd6f Жыл бұрын
Диски слиплись, скорее всего) я прав? Коменту год))))
@r1ska6 жыл бұрын
Почему потек антифриз?
@edgod27094 ай бұрын
Почему так жёстко включаются передачи?
@Mestniy-perekup10 ай бұрын
У меня одного когда откручиваю контгайку она не откручивается а поднимает шток к которому крепится трос сцепления ?
@volodymyrrohovsk.52575 жыл бұрын
Уменя на 600очень громко первая включається что делать
@AlexPro-gj4km5 жыл бұрын
Дружище ты вообще не так регулируешь, тут выше написали, что нужно до касания о шток закрутить винт, потом его на 0,25 оборота открутить и это положение запомнить, что бы проверить его положение после закручивания контргайки.
@user-ix1uj5lc9y3 жыл бұрын
Росказует хорошо. ну блин почему он у тебя такой ушатан внешний вид?
@vanger5256 жыл бұрын
Если я правельно понял червячок как на советских мото .
@VGarage6 жыл бұрын
В общем-то да.
@bezwareza3 жыл бұрын
Я так закрутил до упора и больше не смог его выкрутить....
@_novichok_31702 ай бұрын
ты изночально закрутил винт регулировки следоватьльно сцепление стало на выжотом положении, далее ты помаленьку выкручиваешь болт т.е. раслабляешь выжим, и выкручиваешь этот рег. винт до того как мот не начнет ехать на холостых оборотов ... это полны трындец, по той простой причине что на высоких оборотах сцепление начнет БУКСОВАТЬ!!! одни "мастера" хреновы советчики ...