Depois de falhar o cilindro traseiro na viagem pra Boiçucanga 2024 dos Lobos, ja falhou na ida, tinha andado apenas 250 km e o cilindro traseiro parou de explodir, pensamos na vela, mas nao era.
Depois de um "desajuste" nas varetas, ela reagiu e consegui rodar ate boiçucanga, e ela funcionando relativamente bem com um cilindro só. Ate funcionou algumas vezes no kick.
Ja que ela foi, resolvi tentar a volta, e nessa hora que a Shovel se mostrou indestrutivel, com um cilindro só, fazendo 35 km por litro de oleo, na chuva, subindo serra, andando entre 90 e 100 por hora chegou em casa, parecia uma maria fumaça na estrada, lubrifiquei a moto dos irmaos da estrada com o oleo vazando heheheh, mas chegou.
Resolvi fazer a manutencao e com dicas dos mecanicos experientes e um dica fundamental do Aguia da Ceckup motos e manual na mao, desmontei e vi que somete o guia de valvula tinha ido embora, fiquei felizão e mandei o cabeçote pro Paulinho Carcará fazer guia novo, trocar outras pecitas, assentar as valvulas e boa, chegando, montei de volta, fiz a regulagem seguindo dicas do Alex Garage e tudo certo, maquina pronta pro role novamente.
Fui testar na rua ceará, e ja levei ela la no TT Garage pra dar aquela lavada de respeito com o Marcelinho.