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Viajando entre ciudades en un bus eléctrico

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Pablo y algo más

Pablo y algo más

Күн бұрын

El eBus de BYD nos llevó entre Manizales y Armenia, un trayecto en el que conocimos sus prestaciones en un terreno tan montañoso como el Eje Cafetero de Colombia. Conozca más en www.VehiculosElectricos.co
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Пікірлер: 56
@patetubo2156
@patetubo2156 6 жыл бұрын
Me parece excelente que se pueda implementar este transporte masivo en las ciudades colombianas. Si que hace falta. Gracias por la nota👍👏
@elpaisaeselrey5700
@elpaisaeselrey5700 4 жыл бұрын
Bajense de esa nube de engaño. Primero al planeta no lo vamos a destruir, el ya se ha austodestruido solito y muchas veces, el propio planeta ya ha matado a millones de especies muchas veces. Y sigue girando con vida. Y segundo, estos vehículos contaminan también. Las baterías son un asunto serio. ¿Dónde las van a botar y como las van a incinerar sin contaminar ? En Medellín tenemos un grave problema con eso. Aquí está la flota más grande de buses eléctricos y realmente estamos encantados.
@andresvalencia6257
@andresvalencia6257 5 жыл бұрын
Felicidades grandes aportes a un nuevo cambio
@raulacosta1959
@raulacosta1959 6 жыл бұрын
Bueno, tarde o temprano vamos a tener que implementar éste sistema. Ojalá todavía tengamos planeta.
@elpaisaeselrey5700
@elpaisaeselrey5700 4 жыл бұрын
Bajense de esa nube de engaño. Primero al planeta no lo vamos a destruir, el ya se ha austodestruido solito y muchas veces, el propio planeta ya ha matado a millones de especies muchas veces. Y sigue girando con vida. Y segundo, estos vehículos contaminan también. Las baterías son un asunto serio. ¿Dónde las van a botar y como las van a incinerar sin contaminar ? En Medellín tenemos un grave problema con eso. Aquí está la flota más grande de buses eléctricos y realmente estamos encantados.
@ricardoluiscigana2746
@ricardoluiscigana2746 2 жыл бұрын
Ojalá se imponga esta tendencia en Argentina
@miguelmateus2636
@miguelmateus2636 6 жыл бұрын
Eso me encanta que mi bello país progrese y ojalá sea de progreso al área de America Latina demos lindos ejemplos asenté Colombia linda
@fenixrealmotor
@fenixrealmotor 4 жыл бұрын
en Medellin trageron algunos camiones eléctricos, pero estos camiones vrs los camiones de combustión los eléctricos son mas pesados y tienen poca utilidad en lo que se refiere a pesos, un camión normalmente con estas puede cargar entre 7 y 8 toneladas en peso bruto dando beneficio de carga en promedio de 3 a 2 toneladas para cargar según basculas y rut , el eléctrico con las mismas dimensiones desocupado pesa entre las 10 toneladas, lo que equivale que solo arrastrar su peso es un total desperdicio de energía, teniendo en cuenta que la vías en la mayoría de las ciudades de Colombia son para vehículos livianos con un peso bruto de 7 toneladas........
5 жыл бұрын
Excelente porte a la movilidad y al medio ambiente.
@franciscojavierguerra7538
@franciscojavierguerra7538 4 жыл бұрын
Asi deben ser la movilidad en ciudades Colombianas.....Para ser mas amigable con el medio ambiente ó gas por lo menos,por lo inclinada que es la topografia de algunas capitales como Manizales.
@alfredopatino3121
@alfredopatino3121 4 жыл бұрын
GENIALES ESOS BUSES ECOLOGICOS Y QUE VA A PASAR CON ESOS NUEVOS O RECIENTES BUSES ACOMBUSTION DE MEGABUS , MIO , Y DEMAS
@cristiancamilogarciarivero1819
@cristiancamilogarciarivero1819 5 жыл бұрын
Admiro mucho a la marca BYD, realmente han demostrado que tienen vehículos que pueden satisfacer las necesidades de movilidad limpia que necesitan las principales ciudades del país. Realmente espero que el gobierno apoye y promueva las tecnologías limpias en materia de movilidad
@julianhi2009
@julianhi2009 5 жыл бұрын
Ojalá empresas como Arauca, Bolivariano, Trejos, Gacela, inviertan en esta tecnología muy pronto.
@leandrodanielcriollogarcia375
@leandrodanielcriollogarcia375 5 жыл бұрын
Marcopolo Senior G7 BYD K7 FE 100 % eléctrico
@gonzalobarrera9934
@gonzalobarrera9934 4 жыл бұрын
Marcopolo es de matriz brasileña, el locutor dice que es colombiana.. :-O
@jackv1020
@jackv1020 3 жыл бұрын
Marcopolo es de origen brasileño pero tiene una planta en Colombia, es como si compraras un producto de Falabella en tu ciudad pero la empresa es de Chile, son Empresas Multinacionales.
@gonzalobarrera9934
@gonzalobarrera9934 3 жыл бұрын
@@jackv1020 Entonces será una mera ensambladora, pero las partes las traen desde Brasil
@ledashen
@ledashen 2 жыл бұрын
si tuviera unos 6 paneles solares, su autonomía se elevaría aún mucho mas
@camilotorres1120
@camilotorres1120 5 жыл бұрын
Muy bien felicidades sigan mejorando pienso que las pruebas deberían hacerlas con carga para simular las condiciones normales de operación de este tipo de vehiculo
@javierrodriguezpenaranda2518
@javierrodriguezpenaranda2518 6 жыл бұрын
No entiendo porque no promueven estos vehículos a todo el pais
@jifercalderon1133
@jifercalderon1133 3 жыл бұрын
Sería bueno que lo.inplementara en rutas intermunicipales ya los buses que hay son muy contaminantes
@benitoperes4515
@benitoperes4515 5 жыл бұрын
Qué bien Colombia un paso más fuera de las cavernas en cuestión de transporte
6 жыл бұрын
Ojalá los emporios económicos lo dejen masificar. Será que Peñaloza y a Volvo permitirían que se usara en TM de manera total?
@elpaisaeselrey5700
@elpaisaeselrey5700 4 жыл бұрын
En Guevotá no son capaces ni de administrar las basuras
@jeta23
@jeta23 6 жыл бұрын
Tengo un amigo, su nombre Jhon Flórez y es enemigo acérrimo de esta tecnología, el creador le permita ver muchos de estos buses en Colombia para que sufra....
@migueltejera6641
@migueltejera6641 5 жыл бұрын
Que se ponga las pilas es lo que hay
@elpaisaeselrey5700
@elpaisaeselrey5700 4 жыл бұрын
Es que las baterías son el problema. Porque esas sí que contaminan cuando ya son inservibles.
@CristianKleber
@CristianKleber 5 жыл бұрын
Ojalá se replique esta iniciativa en todo el país y todas las ciudades con transporte masivo puedan hacer la transición a un sistema limpio y sin emisiones. Muy bien BYD por impulsar los buses eléctricos.
@jeta23
@jeta23 6 жыл бұрын
Felicito a los gestores de este proyecto ... Me encanta.. es hora de salir de la era de los cavernícolas...
@elpaisaeselrey5700
@elpaisaeselrey5700 4 жыл бұрын
Bajense de esa nube de engaño. Primero al planeta no lo vamos a destruir, el ya se ha austodestruido solito y muchas veces, el propio planeta ya ha matado a millones de especies muchas veces. Y sigue girando con vida. Y segundo, estos vehículos contaminan también. Las baterías son un asunto serio. ¿Dónde las van a botar y como las van a incinerar sin contaminar ? En Medellín tenemos un grave problema con eso. Aquí está la flota más grande de buses eléctricos y realmente estamos encantados.
@cristianmoscoso3147
@cristianmoscoso3147 4 жыл бұрын
Seria lo mejor para reemplazar los buses actuales del sitp
@galacticomurcia5761
@galacticomurcia5761 5 жыл бұрын
Bueno con las carreteras que an echo ahora creo que si den resultado.el problema es en las pendienteso vias inclinada sera quwfuncionen ?
@jeisoncalvo6969
@jeisoncalvo6969 2 жыл бұрын
Bueno y cuánto es el costo de ese bus.
@ledashen
@ledashen 2 жыл бұрын
que precio tiene este bus por favor
@williamcuartas1178
@williamcuartas1178 4 жыл бұрын
Excelente cuánto puede estar estar costando
@leandrocriollo6389
@leandrocriollo6389 5 жыл бұрын
Bus electrico de Colombia carrozado por Marcopolo fue el primero en ser carrozado por otra carroceria con motor BYD K7E FE .
@gisellagarcia
@gisellagarcia 5 жыл бұрын
Fabricante BYD K7 100 % electrico carrozado por Marcopolo Senior G7
@edgarardila7721
@edgarardila7721 3 жыл бұрын
Cuanto vale
@Fabiocarlo9758
@Fabiocarlo9758 5 жыл бұрын
Por qué no han pensado en ponerle paneles solares para obtener energia extra?
@camilom8934
@camilom8934 5 жыл бұрын
El aporte de energía sería casi insignificante, no justificaría el costo de instalar paneles solares.
@qadirsf3600
@qadirsf3600 5 жыл бұрын
Por fin se terminará el uso de la gasolina no habrá contaminacion en la atmósfera más automóviles eléctricos en el mundo
@anibalrojasphillips852
@anibalrojasphillips852 5 жыл бұрын
Excelente, y todavía dicen que no existen los buses eléctricos
@diego90XD
@diego90XD 4 жыл бұрын
Los que no existen son los buses articulados y biarticulados de piso alto
@laureanoarantesnetto8893
@laureanoarantesnetto8893 3 жыл бұрын
parabéns BYD , Colômbia , México , daqui a pouco até Venezuela , saindo na frente com ônibus elétricos , respeito e defesa do meio ambiente , no Brasil não e culpa da BYD , por não sermos os líderes em transporte urbano com ônibus elétricos , falta política de gestão e de governo nessa área
@leandrodanielcriollogarcia375
@leandrodanielcriollogarcia375 5 жыл бұрын
Marcopolo por Superpolo es colombiana .
@juancarrero7675
@juancarrero7675 5 жыл бұрын
Corrección: Marcopolo es una empresa brasilera, no colombiana.
@juliancala4210
@juliancala4210 5 жыл бұрын
Jajajaja amigo marcopolo es brasileña
@andresbogota1
@andresbogota1 5 жыл бұрын
Marcopolo es brasileña...
@camiller1988
@camiller1988 5 жыл бұрын
andresbogota1 tengo entendido que son empresas independientes
@michaelgallardo2151
@michaelgallardo2151 5 жыл бұрын
Hay que inyectar dinero a estos proyectos
@cristhianpantoja1569
@cristhianpantoja1569 4 жыл бұрын
Es buseton no es bus como tal buseton y esp es buseta
@albertoarenas7543
@albertoarenas7543 5 жыл бұрын
Estos buses electricos porque no se autocargan las baterias con plantas o alternadores
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