VIAJAR EN DOS HORAS A CUALQUIER RINCÓN DEL MUNDO: LA REVOLUCIÓN HIPERSÓNICA

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JF CALERO - EL CASCARÓN DE NUEZ

JF CALERO - EL CASCARÓN DE NUEZ

5 ай бұрын

China y estados unidos libran una inmensa batalla por dominar los aires y la tecnología hipersónica, capaz de hacer volar aviones o misiles a velocidades de entre Mach 5 y Mach 16, o lo que es lo mismo, rozar los 20.000 km/h. Motores de pulsos y ondas de choque, materiales imposibles, y un experimento chino que dejó asombrados a los servicios secretos de estados unidos, cuando un avión hipersónico fue capaz de lanzar un misil hipersónico a todavía mayor velocidad: No sabemos cómo lo han hecho. Un momento Sputnik en la carrera aeroespacial que puede cambiar en el futuro el orden de fuerzas aeronáutico, y por ende militar.
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#avionhipersonico #hipersonico #chinahipersonico

Пікірлер: 274
@estebanfranciscogameromose5561
@estebanfranciscogameromose5561 5 ай бұрын
El Antonio lo conoce muy bien su Falcon se lo merece.
@miguelb4743
@miguelb4743 5 ай бұрын
Avion perfecto para acudir a la cumbre del clima, al World economic forum o a la isla de Epstein. Los coches de los pobres son los que contaminan.
@oblitum
@oblitum 5 ай бұрын
Quiero esa isla, pero sin menores
@tiquismiquis1275
@tiquismiquis1275 5 ай бұрын
"desgraciadamente, China, está tomando la delantera..." Vaya puñetazo editorial. Sin tapujos :P
@joseurena6549
@joseurena6549 5 ай бұрын
Pero no tienes que decir " desgraciadamente ", China 🇨🇳 también tiene científicos!
@RigelLlorente-ri6gp
@RigelLlorente-ri6gp 5 ай бұрын
Si van a la delantera significa que van por el camino correcto sino ya hubieran colapsado como la URSS solo ve los grandes avances tanto militares, industriales y desarrollo tecnológico que cada año consoguen
@AlejandroRuizR
@AlejandroRuizR 4 ай бұрын
Si, igual pensé que es un comentario desafortunado de pensamiento antichino
@pedrops4910
@pedrops4910 5 ай бұрын
Los motores para misiles hipersonicos están desarrollados desde hace al menos 25 años. Son los scram-jet, sin piezas móviles en su interior que comprimen el aire en la garganta variable donde se inyecta combustible que por la alta presión y temperatura de la onda de choque se inflama y provoca una expansión enorme. Los scram jet solo pueden funcionar cuando se alcanzan velocidades supersónicas capaces de generar las ondas de choque frontales en la garganta. Para eso se usa un transporte que impulse al misil hasta velocidad supersónica alta .
@jesusu.4647
@jesusu.4647 5 ай бұрын
Esos son los que usa el Darkstar en la pelicula "Top Gun" pero la novedad son los motores de detonacion rotacional porque son muchisimo mas eficientes y potentes. Estos tampoco tienen partes moviles y son basicamente una explosion infinita dentro de una camara anular. El problema es sincronizar los pulsos y sobretodo evitar que se autodestruyan debido a la cantidad de energia que manejan. Si es verdad que los chinos han conseguido hacerlo fuera del laboratorio seria una revolucion para la industria aeroespacial.
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
​@@jesusu.4647pff qué detonación circular de cabeza... Gracias por tu aporte. Respeto
@RafaMarciel
@RafaMarciel 5 ай бұрын
La fotografía del fondo es Manhattan. C/ 33 tomada desde la 8ª Av.
@kunniao
@kunniao 5 ай бұрын
En mi modesta opinión y con la tecnología actual, no sería comercialmente viable, porque el avión más rápido que ha operado, el SR-71 Blackbird que alcanzaba 3500 Km/h y fue retirado en 1990. Los costes de operación eran muy elevados y lo hacían insostenible, aparte de que su función de avión espía la desempeñan ahora multitud de satélites. En su operación tuvo muchos problemas, sobre todo de calentamiento por fricción del aire, y ese es el verdadero problema. Una cosa es un misil que puede volar sin alas y no tiene que aterrizar ni despegar, es mucho más fácil. En el caso de un avión de pasajeros si opera en un aeropuerto convencional, eso implica que las alas lo puedan sustentar a bajas velocidades, para el aterrizaje y el despegue. Una cosa es conseguir llegar a esas velocidades y otra es poder operarlo comercialmente.
@marial3231
@marial3231 5 ай бұрын
Es cierto, pero nunca di nunca. De donde soy no existe la palabra “no” en nuestro vocabulario. Te prometo, si se puede comercializar y no surge a niveles de ruido como el concord (grande problema suyo fue ser súper ruidoso) lo harán. posiblemente gracias a algún nano material descubierto con la ayuda d el IA (pueden predejir el comportamiento del nanoparticulos usando modelos de IA). Vivimos en tiempos de casi ciencia ficción…
@xurxopineiroalvarez7070
@xurxopineiroalvarez7070 4 ай бұрын
Gracias. Siempre busco comentarios fundados que maticen o contradigan lo que dice Calero en numerosos vídeos de dudosa fiabilidad.
@alexanderkoih5467
@alexanderkoih5467 5 ай бұрын
Que tema más fascinante, gracias
@angelmariacorla
@angelmariacorla 5 ай бұрын
Gracias por tu trabajo.
@ferminrubiosanchez2059
@ferminrubiosanchez2059 5 ай бұрын
Gran vídeo de vanguardia aeronáutica 💪💪💪✌✌✌
@jorgedavidtorino
@jorgedavidtorino 5 ай бұрын
Buena entrega
@borjaviedma7074
@borjaviedma7074 5 ай бұрын
Me ha hecho gracia eso de "destruir al enemigo" me encantan esas frases sentenciosas de la guerra fría cuando cualquiera que sabe sumar y restar sabe donde iría china si destruyera usa o viceversa, lo siento, el tejido del mundo ya se ha entrelazado tanto que ya no existe el "bando" a pertenecer, y ahora solo hay un bando en todo caso y es el de los hombres libres contra los estados que son los que cada vez son más grandes y son los únicos que hablan de esa manera que decía al principio
@samirasolouna
@samirasolouna 5 ай бұрын
Esta guerra fría cuando terminara
@aldoatangarav9402
@aldoatangarav9402 5 ай бұрын
La libertad no existe....
@waltermigueljimenez7232
@waltermigueljimenez7232 5 ай бұрын
Causa gracia también cuando dice "desgraciadamente China está tomando la delantera"
@davidaxr2218
@davidaxr2218 5 ай бұрын
Sin palabras 🤯
@user-io6bw5tt4u
@user-io6bw5tt4u 5 ай бұрын
Willy Fog y LA VUELTA AL MUNDO EN 2 HORAS. _gracias 👍 comparto 〰️
@FranciscoJavier-eq4pu
@FranciscoJavier-eq4pu 5 ай бұрын
Gracias
@JuanPabloPenaRosas
@JuanPabloPenaRosas 5 ай бұрын
Muy interesante
@juvenalmardones1925
@juvenalmardones1925 5 ай бұрын
Gracias por la inf, Sr.
@hond885
@hond885 5 ай бұрын
Feliz Año 2024 .Sr Calero desde Caracas Venezuela. Excelente e interesante la información
@Goyo.S.Rodrigo
@Goyo.S.Rodrigo 5 ай бұрын
Hermanos de Venezuela,desde Salamanca,España,os deseo salud,paz prosperidad y felicidad.
@hond885
@hond885 5 ай бұрын
@@Goyo.S.Rodrigo gracias por sus buenos de deseos.
@marcelinosanchez4323
@marcelinosanchez4323 5 ай бұрын
El hyperloop es tambien un programa futurista
@armandoperezgutierrez1382
@armandoperezgutierrez1382 5 ай бұрын
Buen video.
@albergarrovillegas5164
@albergarrovillegas5164 4 ай бұрын
BENDICIONES AMIGUITOS GRACIAS EL ES MI AMIGUITO ESPAÑOL UNA BENDICION.
@rob_-steel
@rob_-steel 5 ай бұрын
Hola Calero
@pedrosocias6769
@pedrosocias6769 5 ай бұрын
Gracias, es muy interesante 😳😳
@luciaaznar5887
@luciaaznar5887 5 ай бұрын
Como siempre muy interesante
@rauldiez3068
@rauldiez3068 5 ай бұрын
Hay muchas opciones tecnicas para aumentar la velocidad en la aviacion pero que no se han implementado por varias razones, la primera de equilibrios de costes. Actualmente los propulsores convencionales estan bastante desarrollados y son realmente solidos. Se han conseguido standares muy fiables en el mantenimiento de la aviacion actual a costa de no incrementar factores como la velocidad, que nos llevaria a un campo diferente que seria menos rentable a priori para las aerolineas. Por otra parte no nos sirve de nada agilizar tanto un vuelo cuando de media tienes que estar dos horas antes en el aeropuerto, o el vuelo sufre delay por cuestiones atmosfericas, retrasos acumulados o problemas en el time around. Las rutas aereas sufren una importante saturacion y mas velocidad, o velocidades influirian en la dinamica de las rutas aereas por no hablar de los standares en las llegadas instrumentales, que deberian ser revisados para gestionar aeronaves con caracteristicas tecnicas muy complejas. Boeing actualmente esta pasando una mala racha, pero aun asi, el desarrollo de nuevos airliners por las grandes empresas aeronauticas no va unido a un incremento de velocidades, sino a otros factores de comfort y seguridad.
@alexkheli
@alexkheli 5 ай бұрын
¿Servirán insectos en el vuelo?
@bernardoravinelli1833
@bernardoravinelli1833 5 ай бұрын
Como curiosidad, aun sin terminar el video, Sergio Hidalgo explica en alguno de sus videos en su canal de youtube que la velocidad del sonido, sobre la que se referencia el número mach, varia con la presión y temperatura. Así en la estratosfera, la velocidad real de un vehiculo a mach 16 no es la misma que alcanzaría a nivel de suelo (si fuera tecnológicamente posible,) sino menor (como unos 200 km/h por cada numero mach mas o menos).
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
Gran canal el de Hidalgo. Un poco pedante, pero se lo concedo porque realmente sabe mucho y lo transmite muy bien
@tolomoya424
@tolomoya424 5 ай бұрын
la velocidad del sonido se mide como referencia a nivel del mar , y no deja de ser la que es este a la altura que este , otra cosa es que el sonido viaje mas lento a menor densidad del aire o mas altura y 3 veces mas rápido en el agua al ser más densa . aunque si nos referimos a mach si tienes razon en que varia según la densidad donde se mide.
@mocrobsky
@mocrobsky 5 ай бұрын
Bueno yo el agua fiestas. El problema de los viajes super rápidos radica en la aceleración, desaceleración / inercia y no en la velocidad hoy no es un obstaculo la velocidad. El lema es llegar del punto "a" al "b" vivos.
@DavidMartinez-nn4zd
@DavidMartinez-nn4zd 5 ай бұрын
Que la aceleración/deceleración sea un problema no quiere decir que la velocidad no sea un obstáculo ni mucho menos superado.
@maopalomo
@maopalomo 5 ай бұрын
Que buen vídeo.....
@blacknbike8386
@blacknbike8386 5 ай бұрын
Todo muy alentador
@cuiprodest6411
@cuiprodest6411 5 ай бұрын
Con el Concorde ya pasaba que tenía que tomar una ruta de aceleración para poder alcanzar su velocidad máxima. El problema es que aunque se puedan alcanzar velocidades altísimas, las aceleraciones y deceleraciones se tienen que adecuar a nuestros frágiles cuerpos.
@hobby4503
@hobby4503 5 ай бұрын
Y mientras los Boin perdiendo ventanas y parte del fuselaje de alrededor 🤔🤔🤔🤔
@user-dy7su5lg9g
@user-dy7su5lg9g 5 ай бұрын
Muy buen programa , de calidad gracias
@marcelinosanchez4323
@marcelinosanchez4323 5 ай бұрын
Pienso que los programas mundiales mas adelantados, nadie los conoce ! creo que hay programas top secret en el mundo
@motoscar1126
@motoscar1126 5 ай бұрын
Como se entere Antonio 1ero el prometedor le pega una patada al falcon
@JoseAntonio-ln3zm
@JoseAntonio-ln3zm 5 ай бұрын
Allá por los años sesenta ya salían en los cromos de los chicles Dunkin estos temas de aviones que alcanzaban altísimas velocidades y que para el año 2000 volaríamos todos como Doraemon con el casco volador. La triste realidad es que no puedes ni siquiera hacer volar un dron sin que te metas en serios problemas. Soy muy escéptico con estos temas y viendo a estos HDLGP que nos gobiernan no nos vamos a comer ni el agujero de un rosco.
@dannygil8169
@dannygil8169 5 ай бұрын
Grados Celsius o Centigrados. No sé debe decir "grados centigrados". Excelente video
@Anders33
@Anders33 5 ай бұрын
Y que dijo? Jajaja
@dannygil8169
@dannygil8169 5 ай бұрын
@@Anders33 grados centígrados, eso lo decía y no se debe decir
@pacomartinperez
@pacomartinperez 5 ай бұрын
Miedo da esa tecnología y más aún en manos chinas. Otra guerra a la vista
@josel.3044
@josel.3044 5 ай бұрын
Siempre un placer seguirte. Gracias por tu trabajo
@linalentini2110
@linalentini2110 5 ай бұрын
Y porque los materiales que usan para mandan cohetes al espacio
@Masdemil1000
@Masdemil1000 5 ай бұрын
Hola Calero te quiero mucho 💕
@JavierRodriguez-gx7gd
@JavierRodriguez-gx7gd 5 ай бұрын
jajaajjaj😂😂😂😂
@antoniocaste8765
@antoniocaste8765 2 ай бұрын
Te gusta su peinado
@WillyLaBallena
@WillyLaBallena 5 ай бұрын
Miren una cosa mi abuelo, hace algunos anos atrás, estando en un campo, viendo las lluvia caer, de repente se alumbro todo el cielo, y bio caer un cayo un Rayo, y el tubo una visión, y dijo, como puede hacer que ese relámpago, rayo, como podre crearlo y poderlo en la Parma de mi mano, ??????? . Estudio ingeniería y muchas cosas mas, despues de mas de 10 mil intento, logro canalizar el poder de lo que hoy conocemos como energía eléctrica, la cual fue puesta en un pedazo, de cristal, llamado bombilla. En el 1880 mi abuelo creo la bombilla, aunque se dio a conocer en ese tiempo, el logro entrar una parte de un rayo en una lampara de Cristal, China tiene un Sol artificial, solo ellos, pero no han podido canalizar, de la forma correcta, para poder crear el avión, nave estelar del Futuro, porque no hay una energía, que pueda, hacer que los aparatos puedan funcionar, por mucho tiempo, sin dañar parte de los mismos, y demas, cuando China, logre eso, transformara el mundo. mi temor es que destruya el mismo , con un simple error de una explosión, con un acelerador de partícula, viviríamos la serie de THE FLASH. Este avión de la pelicula es un prototipo que estados unidos tiene hace mas de 10 anos, es un Secreto que casi nadie sabe, pero ha estado volando por todo el mundo , haciendo recolecciones de Datos e informaciones, mapeo, y enviando los datos en tiempo real. Ejemplo, el F-35 y su tecnología fue sacada de este avión. China cuando gasto mucho tiempo y dinero para encontrarlo con muchos de sus satélites, espías y demas, no lo pudieron ver, es completamente, invisible al punto, que usa una Nanotecnología, que no te das cuenta cuando esta delante de ti, y cuando esta encendido no vez las llamaradas. Nota: Hay 12 Aviones de estos en distintos paises del mundo, equipado con todo lo que se necesita para donde uno de esos misiles caiga, repetir lo que paso en Japón con Los bombardeos de Hiroshima y Nagasaki en los anos 1945. En aquel Momento solo fue un experimento que salio mal. Ahora son 100 veces mas fuerte y destructora. Rusia. china, corea, y otros paises tienen que saber, que el día que un misil hipersónico aparezca en el Radar de estados unidos, que pueda impactar uno de los estados, habrá un regalo disponible para ser enviado de donde salga el Misil del juicio Final. La Pelicula no fue simple un Clásico, fue una ADVERTENCIA.
@Trompicavalas
@Trompicavalas 5 ай бұрын
Entre un misil hipersónico y un vehículo tripulado comercial hay muchos retos tecnológicos que superar, retos que además dispararían los costes de explotación. El Concorde dejó de volar hace ya casi medio siglo, básicamente porque no era rentable y "solo" alcanzaba 2.200 km /h Desde entonces, no ha vuelto a haber ni un proyecto medio serio de hacer otro avió comercial supersónico. ¡¡ como para hablar de hipersónicos !!
@The_BlindAlley
@The_BlindAlley 5 ай бұрын
Feliz año Calero Es una pasada, con esa tecnología podrías acercar mucho cargas al espacio y luego con un cohete pequeño llegar fácilmente a órbita reduciendo mucho los costes pues el avión hipersónico no se pierde.
@bernardoravinelli1833
@bernardoravinelli1833 5 ай бұрын
Por el momento no compensa. Stratolaunch, la empresa que financió Paul Allen trabajó sobre ese concepto y no sale a cuenta para cargas muy pesadas. Lo que te interesa en un cohete es que suba en vertical lo antes posible pero un avion no te permite lanzar un cohete en vertical, has de hacerlo en horizontal o ascendiendo y aun asi has de separar el lanzador del cohete antes de encender el motor cohete para que la turbulencia no interfiera con el vuelo del lanzador (el avion) al hacerlo pierdes velocidad y, al lanzar en horizontal o en ascenso el angulo de lanzamiento no es optimo y requieres de empuje vectorial o superficies de control al cohete que te penalizan aun mas el lanzamiento. Todo eso con la limitacion de carga que tiene un avion (no puedes usar un cohete para lanzar cargas muy pesadas por la cantidad de combustible y oxidante que requiere en su conjunto que no es una relacion lineal e incrementea muy rápidamente la masa y por tanto el peso del cohete). Al final solo te compensa para cargas muy pequeñas y aun así el avion es enorme y la rentabilidad total no supera la de una solucion más convencional. Diferente sería que lograsemos el santo grial del vuelo espacial un sistema SSO que permita viajar desde el suelo a orbita en una sola etapa con un gasto razonable de combustible reutilizacion total (la starship de spacex es un sistema de 2 etapas con la pretension que sea totalmente reutilizable y por tanto no es sso).
@The_BlindAlley
@The_BlindAlley 5 ай бұрын
@@bernardoravinelli1833 gracias 😃
@elqnuncadescansa2371
@elqnuncadescansa2371 5 ай бұрын
El Elon Musk español
@TuriusRay
@TuriusRay 5 ай бұрын
Voy por el minuto 5, pero en la aviación comercial no creo que se vuelva a los aviones supersónicos o hipersónicos, la aviación lleva tiempo dirigiéndose hacia ser más barato y más eficiente y para ser barato y eficiente se busca la mejor sustentación y los motores más eficientes y en la aviación súper e hipersónica la sustentación es la mínima, ya que se busca el menor roce con el aire y la eficiencia de los motores es baja
@TuriusRay
@TuriusRay 5 ай бұрын
Se me olvidaba un punto muy importante, la seguridad, aviones más rápidos son más peligrosos, con menos sustentación tienen menos tiempo de planeo al quedarse sin motores y tienen una maniobrabilidad muy baja a bajas alturas, cosa que con 200 personas a bordo es para tener en cuenta
@Trompicavalas
@Trompicavalas 5 ай бұрын
Totalmente de acuerdo. Artículos sobre aviones hipersónicos son recurrentes desde hace mas de 10 años. La realidad tozuda y prosaica es que el único avión comercial supersónico dejó de volar sin sustituto hace casi un cuarto de siglo y hoy no hay ningún fabricante con un proyecto serio de desarrollar otro aparato supersónico de pasajeros
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
... Pero... 80%. ... 80% de rendimiento térmico? Eso es muy superior a cualquier turbofan comercial. Puede, podría, muchos "if's" acá, ser un game changer
@antoniocaste8765
@antoniocaste8765 2 ай бұрын
Y digo yo, a esas velocidades tan altas como se debe vivir las turbulencias? Debes de pegar unos botes que se te ponen los pies en el cogote. Imagina ir al baño a esa velocidad. Los pilotos y astronautas son entrenados para poder resistir altas velocidades, no sé si compensa acabar pareciendo Camilo Sesto. A los chinos puede que les vaya bien ir a esa velocidad porque saldrían del avión con los ojos abiertos como nosotros pero creo que quedarían como Carmen de Mairena. Además, a esa velocidad ni con una carretilla de Biodramina iban a solucionar algo los que se marean y si el de delante vomita le salpica hasta el último. Ya lo decían en la película "Como conquistar Hollywood" de John Travolta y Danny DeVito, "si eres importante la gente te espera". Para qué correr tanto?
@titanlovemadrid6821
@titanlovemadrid6821 11 күн бұрын
Con match 16, se tarda solo 1 h en llegar a cualquier punto del planeta. Una circunferencia entera son 40.000 km, por lo que la distancia más larga es de 20.000 km. Con match 8 llegarías a cualquier parte en 2h. No estamos taan lejos!
@hectorhyatt6438
@hectorhyatt6438 5 ай бұрын
Particularmente creo que el pais que descubra, invente la maquina o el método de la teletransportación; será el lider , podría lograr avances espectaculares en todos los campos.
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
SG-1 FTW
@hectorhyatt6438
@hectorhyatt6438 5 ай бұрын
@@zzzxhrg Quée ?
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
@@hectorhyatt6438 StarGate
@NVidiero
@NVidiero 5 ай бұрын
Ya, o la magia negra...
@joanantonim.p.2400
@joanantonim.p.2400 5 ай бұрын
Gracias , JFC... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻 Feliz año nuevo... espero que los Reyes Magos te hayan traído buenos regalos... 👑👑👑 Hoy por la noche tengo previsto ver esa nueva película de Top Gun ... (por cierto , hoy hay sesión doble de Top Gun por la televisión ) Saludos
@sanderpinos662
@sanderpinos662 4 ай бұрын
Igual usan motores tipo scramjet, empiezan a ser eficientes en M=5-7 y se usan en vuelos hipersonicos de 12-2. Si generas una onda de choque en la entrada lo puedes usar en vel subsonicas y se comporta como un ramjet. Eso si le has de meter aditivos que aceleren la ignición y disminuyan el tiempo de residencia.
@NomadGio
@NomadGio 5 ай бұрын
No sirve de nada. Es humo. Quizás solo como balístico. La aceleración, desaceleración y las G´s nos matarían. (ni les explico de comerse una turbulencia a esa velocidad). Las limitaciones de la física están ahí. No se puede hacer mucho con la atmósfera de este planeta. Es lo que es. En 40 años la aviación comercial solo ha mejorado algunos materiales, consumos y equipos electrónicos varios, pero ha empeorado la comodidad de los pasajeros. Para nuestro "pesar occidental", los chinos están hoy hasta en estas cosas. Buen video. Interesante como siempre...Gxs JF !!! ✌
@anselmo4952
@anselmo4952 5 ай бұрын
Me temo que no es un problema técnico sino económico, tal como se vio con los vuelos comerciales de pasajeros.
@waltermigueljimenez7232
@waltermigueljimenez7232 5 ай бұрын
Pero también es técnico, hoy día no se puede construir un avión así
@anselmo4952
@anselmo4952 5 ай бұрын
@@waltermigueljimenez7232 Pero aunque se pudiera, no sería rentable. Es por eso por lo que se dejó morir al Concord.
@tolomoya424
@tolomoya424 5 ай бұрын
Solo un comentario , a 20.000 km/h no te harían falta 2 horas para viajar al punto mas lejano de donde estes , te haria falta solo una hora . En 2 horas cubrirías el perímetro global de la tierra , 40.000 km , y podrías aterrizar desde donde saliste después de dar la vuelta completa a nuestro planeta . para todo lo demás muy buen video , como siempre.
@herbertmeck007
@herbertmeck007 5 ай бұрын
Tanta, tanta, tanta, plata !!!! Armas, satélites, drones, aviones, etc....... El milenio del derroche !!!!
@ijayama
@ijayama 5 ай бұрын
Eso será para los amos, a los siervos nos quedará el patinete.
@jpwheel8999
@jpwheel8999 5 ай бұрын
HIPERSÓNICA
@ferbergasa
@ferbergasa 5 ай бұрын
Desde el respeto: Este ámbito del conocimiento no es el que más dominas, y se nota. Se agradece la información, pero quizá fuese mejor que contenidos tan específicos los tratase gente más instruida en el tema, como es el caso de tu canal de coches. Un saludo y feliz año nuevo!
@quemalseponetoentripaos8570
@quemalseponetoentripaos8570 5 ай бұрын
Espero que ese avión rápido no sea con combustible fósiles. Que estamos muy concienciados
@bernardoravinelli1833
@bernardoravinelli1833 5 ай бұрын
Probablemente un ramjet hipersonico pueda operar con hidrógeno o metano sintético, que salga a cuenta el ratio energía volumen ya es otro asunto.
@andresromero3708
@andresromero3708 5 ай бұрын
En la serie del Hombre en el Castillo, salen una especie de aviones futuristas que sirven para viajar entre EEUU y Europa en 2 horas o algo así, suena cuanto menos interesante y si llegase a ser realidad, sería super comodo y bueno, para viajar grandes distancias.
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
Esa serie es un pendiente que tengo. Vale la pena?
@andresromero3708
@andresromero3708 5 ай бұрын
@@zzzxhrg Rotundamente si.
@alfredoprieto8163
@alfredoprieto8163 5 ай бұрын
Hola. Sin duda es una serie que comienzas a ver con mucho interés, vas avanzando y te das cuenta de que todo pierde sentido. No sé si lo que ocurrió es que les obligaron a terminarla o qué, pero el final es ridículo, decepcionante e inexplicable. Merece la pena verla porque tiene hilos interesantes, pero es un fiasco total por su final. saludo.
@andresromero3708
@andresromero3708 5 ай бұрын
@@alfredoprieto8163 Concuerdo el final deja mucho que desear y falta algunos capítulos o una temporada más. El final, no me gustó en absoluto. Pero esta bastante bien en general, quizás algo más larga y algunos retoques. Etc
@tolomoya424
@tolomoya424 5 ай бұрын
Utilizado en vuelos de pasajeros desde 1969, el avión supersónico Concorde era considerado el rey de los cielos. Mientras que los aviones comerciales subsónicos demoraban alrededor de 8 horas en completar un viaje entre París y Nueva York, el Concorde solo necesitaba alrededor de 3 horas y 30 minutos. y Eso hace más de medio siglo. no es tanraro suponer esos aviones.
@javir611
@javir611 2 ай бұрын
En la década del 90 el presidente argentino predijo que nos trasportarismos de esta forma y todos nos reímos hasta el dia de hoy.... quizás en algún momento de la historia le tengamos que dar la razón... No digo el nombre del presidente porque acá en Argentina es de mala suerte mencionarlo
@PrinzEugen1912
@PrinzEugen1912 5 ай бұрын
El primero en superar la velocidad hipersónica fue Wernher von Braun con su cohete V2, a Mach 4,66 (5 760 km/h) en el año 1.942.
@ivannipaidea970
@ivannipaidea970 5 ай бұрын
¿Otro hyperloop?
@David.B.V
@David.B.V 5 ай бұрын
y esos aviones funcionarán a baterías entiendo, no? Le obligarán a poner la pegatina los de la DGT?
@antoniocaste8765
@antoniocaste8765 2 ай бұрын
Los aviones no contaminan y cualquier estela que dejen siempre será vapor de agua porque quemar queroseno es eco sostenible y resiliente y sobre todo no olvides que 2 más 2 son 7 o cualquier cosa menos 4 y que te debes vacunar para tener anticuerpos unas semanas aunque acabes de pasar la enfermedad y los tengas ya. Siempre todo al revés de lo que diga el sentido común o la ciencia
@marcelinosanchez4323
@marcelinosanchez4323 5 ай бұрын
Esas velocidades deben ser aguantadas por el ser humano normal, no seres entrenados, hay que verlo !
@NVidiero
@NVidiero 5 ай бұрын
El ser humano aguanta la velocidad que quieras. Mismamente por mero hecho de estar en el planeta tierra ya viajas a más de 100 mil kms por hora. Otra cosa son las aceleraciones....
@joseantoniofernandez3451
@joseantoniofernandez3451 4 ай бұрын
Otras forma de propulsion son posibles. Posiblemente no para la aviacion , pero si para barcos: propulsion magnetica
@246jonhy
@246jonhy 5 ай бұрын
Mac 16? Muy pronto
@bernardobuffa2391
@bernardobuffa2391 5 ай бұрын
12:20 lo de romper las moléculas de aire Calero nos lo tienes que explicar mejor, por favor
@Leonardo64201
@Leonardo64201 5 ай бұрын
Espero que China dentro de pocos meses u horas llegue a Match 31. Y así nos dejamos de joder con quien llega más que quien. La paz es pensar por fuera de los triunfalismos, las comparaciones constantes. Quiero ocuparme de pensar con más profundidad y estudiar y leer 9 horas por día.
@msb7113
@msb7113 5 ай бұрын
É Muito Lento Ainda.
@GoyoMerkier
@GoyoMerkier 5 ай бұрын
ESTIMADO CALERO. QUE PASARIA SI EL AVION EN LUGAR DE VOLAR A LA ALTURA DE LA ESTRATOSFERA SALIERA AL VACIO DEL ESPACIO DONDE SERIA MAS CONVENIENTE PARA ESE TIPO DE VELOCIDADES. PUES AL NO HABER AIRE NO HABRIA RESISTENCIA. ME ENCANTARIA QUE ME LO ACLARES. GRACIAS.
@racsospeed118
@racsospeed118 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@WillyLaBallena
@WillyLaBallena 5 ай бұрын
Propulsor E.M Se puede llegar a M-16 eso es aproximadamente 19,520 km/h. Creo que china tiene todo para hacerlo, lo que no tienes son los números ni lo científicos para llegar ahi, pero el mundo es tan pequeño, que Israel, rusa, Japón, y parte de Europa tiene los #, pero no tiene los recursos ni la Logística. Para buen entendedor comprende lo que he dicho.
@joseantoniodiazgalvan8454
@joseantoniodiazgalvan8454 5 ай бұрын
Que fuerte con esas velocidades en caso de un ataque los radares no sirven por que no da tiempo para reaccionar por que por la corbatura de la tierra 🌎 tienen un alcance de 300 kilómetros
@jsotcar
@jsotcar 5 ай бұрын
y el hyperloop cómo va? ya ha petao?
@robertsmith2101
@robertsmith2101 5 ай бұрын
😮😮😮
@axelhassel2916
@axelhassel2916 5 ай бұрын
En base a esto, ¿debemos pensar que los misiles hipersonicos rusos, como el Kinzhal por ejemplo, son un fake? O que decir del sistema Poseidon, con las características que se dice que cuenta. Pregunto.
@joseluisfernandezmartinez8697
@joseluisfernandezmartinez8697 5 ай бұрын
Con dos cojones, a por todas
@navarro7522
@navarro7522 5 ай бұрын
Si hay q creer todo lo que dicen los estadounidenses de china estamos apañados.
@dancre
@dancre 5 ай бұрын
Como todo esto se puede utilizar para bien o para mal. Me parece un avance muy peligroso. Ningún país seria capaz de reaccionar ante un ataque tan rápido con bombas nucleares.
@Nebur76
@Nebur76 5 ай бұрын
Vas a tener que hacer video de eléctricos y el abandono de Europa hacia los mismos , esta calentita calentita la cosa !!
@RigelLlorente-ri6gp
@RigelLlorente-ri6gp 5 ай бұрын
Seria genial que desarrollarán automóvil que su fuente de alimentación sea un microreactor de fisión como los de Fallout
@marco6241
@marco6241 5 ай бұрын
@@RigelLlorente-ri6gp Esa seria buena,XD, hubo un proyecto de ford en los años 50-60 del siglo pasado ,de un coche con rector nuclear llamado ford nucleón,aunque no paso de una maqueta
@antoniocaste8765
@antoniocaste8765 2 ай бұрын
Y a mí que me da miedo volar en cualquier cosa...
@santiagovelezjaramillo38
@santiagovelezjaramillo38 5 ай бұрын
Quizá sea el futuro vuelos en cohete como starship de punto a punto del planeta.
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
Hay un vídeo justamente de Hidalgo en el que explica por qué esto no va a pasar
@lucianogovernatori9818
@lucianogovernatori9818 5 ай бұрын
Però el cuerpo humano no soporta la aceleracion prolongada necesaria
@zzzxhrg
@zzzxhrg 5 ай бұрын
11:54 80% de rendimiento en una máquina térmica es una auténtica BESTIALIDAD
@llergetano53
@llergetano53 5 ай бұрын
No entiendo lo de ¡Desgraciadamente! China toma la delantera.
@jesus.ccss137
@jesus.ccss137 5 ай бұрын
Si no me equivoco hace poco la nasa mostro un video de un supuesto motor rotativo también, comienza la lucha jajajajj
@user-th4ln6pt8k
@user-th4ln6pt8k 5 ай бұрын
pues yo lo esconderia TODO TODA MI TECHMOLOGY.
@luiggyquiroz4037
@luiggyquiroz4037 5 ай бұрын
Que gran ilusión esperar que China utilice tecnología de avanzada en beneficio para los civiles y renuncie a usarlos en su armada.
@content1
@content1 5 ай бұрын
China es un país muy pacifico. De hecho muchos avances Chinos los disfruta ahora el mundo entero. Por ejemplo sus formas de ingenieria en trenes de alta velocidad donde España "ya no" esta entre los mejores desafortunadamente.
@bernardoravinelli1833
@bernardoravinelli1833 5 ай бұрын
Ningun pais usa su tecnología más avanzada solo en el ámbito civil. El primer lugar donde se emplea es en el ambito militar donde los costes de desarrollo no son un factor a tener en cuenta.
@luiggyquiroz4037
@luiggyquiroz4037 5 ай бұрын
@@content1 el primer país que desarrollo el tren bala fue Japón el famoso Shinkansen yo he viajado en ese tren.
@luiggyquiroz4037
@luiggyquiroz4037 5 ай бұрын
@@bernardoravinelli1833 Japón lo hizo ya que antes no podían invertir en armas por su constitución después de la guerra, hay artículos de muchos años atrás que hablan de sobre eso.
@content1
@content1 5 ай бұрын
@@luiggyquiroz4037 ahora mismo la alta velocidad en trenes la tiene por el mango China y no me extraña si vivieras en China y vieras lo que hay aqui verias el por que, a pesar de que Thailandia acaba de otorgar su contrato a Japòn por razones que yo creo poco tienen que ver con logistica y economia sino mas bien un acuerdo entre monarquias que tiene todo el sentido. Respecto a España tendria que poner mas dinero en investigación para alta velocidad y todo el tema periferico de materiales de construction de puentes y demas si quiere estar en la tarta. Africa va a tener mejor alta velocidad que Europa gracias al proyecto chino 一带一路 yidaiyilu y entonces nos va a dar la risa.
@arturoperez9126
@arturoperez9126 5 ай бұрын
Detrás de Rusia no mi amigo.....esta por delante
@cadadiacondios4948
@cadadiacondios4948 5 ай бұрын
China progreso en su tecnología porque se le dió la oportunidad qué ahora se rascan la cabeza los que se la dieron.
@srgonzalez8110
@srgonzalez8110 5 ай бұрын
Eso son locuras de borrachos, dulces locuras de borrachos. (Barney Gumble).
@miguelangelnavarrobergas8043
@miguelangelnavarrobergas8043 5 ай бұрын
A mi no me preocupa tanto volar en un avión a 20.000 km/h como frenar luego de nuevo y aterrizar de una pieza 😅
@enriquevaldivia2458
@enriquevaldivia2458 5 ай бұрын
y como lo dijeron los gringos (usa) es verdad !!!!! 🤔🤔🤔🤔
@joseantoniofernandez3451
@joseantoniofernandez3451 4 ай бұрын
El concord esta superado hace 40 años. Como minimo
@picopicapinos998
@picopicapinos998 5 ай бұрын
Normalmente, las potencias,sobre todo en el ámbito militar, tienen tecnología y máquinaria asombrosa, cosas que ni no nos imaginariamos A la plebe le regalan lo obsoleto ,lo que va 5-10 años por detrás China quiere ser potencia mundial absoluta en 2049,prisa no tienen, creo que lo.conseguiran y no pasa nada, el largo plazo,constancia, esfuerzo diario ...no es algo que caracterice a la civilización occidental desde hace bastante
@edmundofernandezpuertolas7118
@edmundofernandezpuertolas7118 5 ай бұрын
El TÚ nunca tuvo vida comercial
@NangelCS
@NangelCS 5 ай бұрын
Varios órdenes de magnitud implica que al menos es 100x (2 órdenes de magnitud mayor). Creo que en este caso la expresión ha sido utilizada incorrectamente
@esanchoe
@esanchoe 5 ай бұрын
Que maravilla. Décadas cuidando del ozono, para que ahora los señoritos puedan cruzar el mundo en el tiempo que un madrileño acude al trabajo.🤬🤬🤬
@quiquemayen7164
@quiquemayen7164 5 ай бұрын
Lo que tengo es curiosidad es que capacidad tiene China de darles mantenimiento a estos aparatos, o son desachables al igual ue todos sus productos?.😊
@bernardoravinelli1833
@bernardoravinelli1833 5 ай бұрын
Los iphone se fabrican en china, ¿los consideras un producto de mala calidad) A mi no me gusta el ecosistema de apple pero sus productos son buenos y duraderos.
@Trompicavalas
@Trompicavalas 5 ай бұрын
@@bernardoravinelli1833 Los iphone y casi todos los smartphones, todos los paneles solares fotovoltaicos, el 99 % de los módulos de baterías de Li que se usan en todos los aparatos desde tablets a coches .... etc ... etc ... etc El señor quiquemayen7164 debe estar escribiendo desde el año 2004
@sadasonia34
@sadasonia34 5 ай бұрын
Lo que demuestra esa anecdota es que se inventa cualquier cosa para promocionar una pelicula
@retrosnake675
@retrosnake675 5 ай бұрын
El cuerpo humano puede soportar esas velocidades?
@oblitum
@oblitum 5 ай бұрын
Si
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