【京成スカイライナーAE形】千葉ニュータウン中央〜成田湯川

No video

【京成スカイライナーAE形】千葉ニュータウン中央〜成田湯川

Рет қаралды 440,833

Күн бұрын

成田スカイアクセスを経由し、都心(日暮里)と成田空港(空港第2ビル)をわずか36分で結ぶ京成電鉄の特急スカイライナーAE形。
コンセプトは『風』と『凛』。
山本寛斎氏によってプロデュースされたスタイリッシュなスカイライナーの走りを堪能。
Type AE Keisei Skyliner [Parade of Trains #01]
Meet Keisei Electric Railways newest addition, the Type AE. Type AE is a Skyliner connecting Keisei Ueno Station and Narita International Airport Station running on the newly established 2010 "Narita Sky Access"route. It has a top speed of 160km/h.,
The Skyliner train was produced by world renowned designer, Mr. Kansai Yamamoto.

Пікірлер: 191

@user-in5xh6qe8b 3 жыл бұрын

「高速進行」の歓呼だけで飯10杯はいけるってくらいかっこいい

@Aurcus0816 7 жыл бұрын

このDVDで個人的に一番の注目ポイントは成田湯川駅の成田側の38番分岐器を上りスカイライナーが160km/hで通過していくところかと思う。

@walkin454 4 жыл бұрын

「高速進行！」の特別感はハンパないね。在来はくたか無き後、コロナ禍に負けず運行が続いて欲しい。

@SONNYCLARK1983 7 жыл бұрын

印旛日本医大通過時の「出発高速進行」にゾクッとしたいよいよって感じだねぇ

@miyavi1607 7 жыл бұрын

スカイライナー(CV.水樹奈々)｢ここ(印旛日本医大)から全力で飛ばしていくぜ！｣

@user-io5lc9th6y 7 жыл бұрын

そっからのモーターの唸りが尋常じゃない。

@user-gh3wc7st6x 6 жыл бұрын

印旛日本医大は、止めたほうがいいよ！

@user-s45c 4 жыл бұрын

魔王MIYAVI CVってなんですか？

@user-rq1vz7ml6e 4 жыл бұрын

Character Voiceの略で、声優のことです。

@user-uj5ex7jz7d 6 жыл бұрын

「出発高速進行」で鳥肌たったの私だけ?

@user-rw2oq6xf2q 4 жыл бұрын

4:37💡

@user-yc7em2ts9i 4 жыл бұрын

立つ意味とは。

@user-cn5kp5ep6x 4 жыл бұрын

わかりみ

@ken06245 4 жыл бұрын

1番上かんちょうした時の音w

@user-em2xb3sr7v 4 жыл бұрын

稲葉昭一閃くなw

@kira_Yuta 5 жыл бұрын

沿線道路がまだ整備途中なのも貴重映像ですね…！いまは千葉NT中央～印旛日本医大の先まで真横に国道464が整備されて開通してますね。見てて楽しいです✨

@user-jj5qk5fi5m 4 жыл бұрын

地元の懐かしき風景

@yakimihasora4780 8 жыл бұрын

列車無線切替から高速進行に入る時のwktk感は異常

@gosstudio2268 5 жыл бұрын

4:15

@user-gb3sx1bm5s 4 жыл бұрын

なんか、本当に新幹線みたい🚄

@user-gp3rw9ko9v 5 жыл бұрын

ほんとに印旛日本医大からまっすぐだな。てかその前からもやはりニュータウンだから割とまっすぐ。千葉ニュータウン中央駅からでもホームドア設置すれば160キロいけそうだけどダメなのかな

@almana5979 4 жыл бұрын

スカイライナーに乗ったけど、印旛日本医大を過ぎての加速はゾクゾクした。昔コンコルドに乗った人の回想記で亜音速からマッハ２までの加速でゾクゾクしたというのを思い出した。

@user-tl6mw6dq6v 6 жыл бұрын

高速進行してからの音が凄い

@GAmio_Wolfman 4 жыл бұрын

信号機が青と青なのはすごいね、さすがスカイライナー

@Matuyama3500 10 жыл бұрын

この動画は、印旛日本医大から160km/h運転に突入するシーンを中心に撮ってるんでしょうね。成田湯川から5分もかからず空港に到着しますし、湯川を過ぎた後すぐにトンネル内に突入するので割愛したのでしょう。（成田空港の駅自体がトンネル内にあります）

@yabu_naka 6 жыл бұрын

当たり前だけど、全くジョイント音が聴こえないのが逆に気持ちいい。個人的にジョイント音は大好きだけど、高速走行においてはやっぱジョイント音はない方がいいね。

@kwacky66 6 жыл бұрын

今や成田空港に行くときはこれ一択です。素晴らしい❗️

@takun700s Жыл бұрын

スカイライナーは素晴らしいし、成田エクスプレスより全然安いですよね

@user-ez7qk8dk6e 3 ай бұрын

上野まで行かなきゃいけないのが面倒だね。。

@excellent5exp 9 жыл бұрын

これのDVD買いました。２ビル停車手前の高速進行→進行→抑速→減速→注意→警戒→停止の変化は見ものですよ。

@user-ss8yr8zv5h 6 жыл бұрын

めっちゃ小刻みなんですねw

@papico31 6 жыл бұрын

抑速信号って京急も使ってましたっけ

@Kouga11480 5 жыл бұрын

@@papico31 横浜～品川は120km/hだから使ってるけど横浜以南はそもそも最高速度が110km/hで意味がないから使ってなかったはず品川～泉岳寺も最高速度が60km/hなので同様

@toshiba7614 5 жыл бұрын

gatagoto2 前に泉岳寺→品川で90出してましたよ

@kyomchase 7 жыл бұрын

高☆速☆進☆行

@user-yv2me4yg8q 4 жыл бұрын

先日始めて乗ったんですけど、本当に新幹線に乗ってるような気分になれました

@gurensame3735 10 жыл бұрын

成田空港みたかったなぁ～

@nrl952006TWNYTLCA0608 4 жыл бұрын

出発☆高☆速☆進☆行

@user-twtttran2020 4 жыл бұрын

@user-we3tn2sl1i 6 жыл бұрын

だいぶ手前から進行って言うんですね。よく見えてるなあ。

@topisamadaaaaaaaa 4 жыл бұрын

新幹線とかの運転手だけじゃないですかね…通過するスピードが速いから

@user-wv5cz1dh5n 4 жыл бұрын

まあ京成だから違うんだけどもね

@user-cn5kp5ep6x 4 жыл бұрын

JRだと600m手前で信号を指差して確認します。京成も同じ位じゃないですかね。

@wtp__ 4 жыл бұрын

ホーンめっちゃかっこいい

@user-yv7dd4le7h 6 жыл бұрын

観たら、乗りたく成っちゃう、何でだろう★

@TinySnowFairySugar 7 жыл бұрын

200km/h対応にして京成新幹線🚄 ならないかなぁ

@user-ux8kf5vc3c 6 жыл бұрын

Naonao Kawaii できそうですよね！

@user-cv6bl8oc2o 6 жыл бұрын

直流1500Vで200km運転はできるのだろうか

@tlnxjmtw1645 6 жыл бұрын

薩摩野万里生ヨーロッパで実際にやってるところもあるから不可能ではない。

@siranosuke 6 жыл бұрын

線形もいいので200km/hは出せるとは思いますが、費用対効果の面でやらないでしょうね。

@user-tq6km8kx2x 5 жыл бұрын

何より安全第一事無かれの法律と不具合につけこむマスコミが有る限り難しいと思う。。。技術的には何の問題はないでしょう。

@LargeStoneTokyo 4 жыл бұрын

高速進行が始まると、いよいよ成田、そして世界へ、という気分になる。

@Tstm__tbttm 7 жыл бұрын

２倍速にしたら成田新幹線になったww

@taman4124 6 жыл бұрын

本当だ！　笑

@user-ee5hn7hz9t 5 жыл бұрын

それはだいぶ前から思ったw

@user-hp4dv4cl7k 5 жыл бұрын

6256 mutsugorou 320km/hだから東海道線山陽新幹線より速い

@Kouga11480 5 жыл бұрын

@@user-hp4dv4cl7k はやぶさとタメ張ってて草

@Kouga11480 5 жыл бұрын

印旛日本医大以西→260km/h（本来は130km/h）印旛日本医大以東→320km/h（　〃　160km/h）東北新幹線の宇都宮前後かな？

@user-rw2oq6xf2q 6 жыл бұрын

開けた景色が良いですよね。😆💡

@takkun_mp3_watchonly 4 жыл бұрын

初めて外出先で脱尿したのがこの列車です。あの時、車掌さんが丁寧に対応してくださいました。ありがとうございました😊

@user-pt7qx7dw6o 7 жыл бұрын

印旛日本医大の駅まで、架線１本だったのが、アクセス線に入ってから２本に変わってますね。

@ryuuma174 7 жыл бұрын

山田太郎日医大から先の区間は高速運転に対応したコンパウンドカテナリー方式の架線になります。

@nakakubo 4 жыл бұрын

高規格なのでなんとなく新幹線に似てますね

@xb70valkirie31 4 жыл бұрын

今度はPS5で電車でGOとして発売してほしいなぁ

@jr3199 5 жыл бұрын

このときは、国道464号線がまだ建築中か

@parallelmicchi 6 жыл бұрын

架線って結構ジグザグなんですね！というより、高速走行で一箇所だけ磨耗しないようにあえてそうしているのかな？この映像で初めて知りました。

@user-cj8pj9iw2r 4 жыл бұрын

4:27 木が撮り鉄に見えたww

@user-cg4qy6lo1g 6 жыл бұрын

そしてCM がスカイライナーww

@kamezakikouiti6613 5 жыл бұрын

歌がキレイですよねー

@chirno_mania2428 9 жыл бұрын

営業速度はどのくらいでしょうか？？相当、高速走行に見えますね(^^

@k_-qx3lf 5 жыл бұрын

高架区間は殆どがヘビーコンパウンドカテナリー式の架線でまるで新幹線みたいですね。

@user-cc2ot8vx7k 2 жыл бұрын

これぞ成田新幹線🚅。!!!!!👍👍👍👍👍

@makkeydee9944 Жыл бұрын

狭軌で160km/hぶっ放してた特急はくたかは今思うとヤバいな。

@Aimyu_TPV 5 жыл бұрын

ミュージックホーン鳴りスギィ！！

@14ch90 6 жыл бұрын

枕木と電柱が飛んでいく・・・怖ええ。

@user-dw8xz7th7l 4 жыл бұрын

7:49

@wtp__ 4 жыл бұрын

2倍速で見たら東北新幹線✌️

@YouSupe 5 жыл бұрын

特に整備新幹線関連の議論をするとき　安直に「反対」だの「要らない」だのと不毛な主張の仕方をするのではなく、例えば「在来線をこのような路線の規格に改良する方法のほうが新幹線よりも良い」　という方向性で話されてほしい。「爽快感」的な感覚的要素は交通政策・交通経営等におけるデータ分析的な要素には盛り込めないだろうけど、「感覚的な選択肢」みたいなものの一つに含まれると思う。　例えば京急が（ネット上で）比較的好評価を得ているのは快特の品川～横浜間の「爽快感」がもたらしていると思われる。こんな感じ。「高速進行」してるところは動画で観ていても気持ちよかったですね。

@user-hc4tq9wu6w 4 жыл бұрын

ほくほく線から特急が無くなって高速進行信号の指差呼称が実質的にはこの路線だけになりました。ほくほく線には超快速？と言う種別の列車が走っていますけどスピードは劣ります。

@3xv744 6 жыл бұрын

新幹線の棚ボタ羨ましいな

@user-bu6yi8th9j 3 жыл бұрын

2倍速で見れば新幹線‼︎

@user-ir1yk4mv7j 3 жыл бұрын

倍速したらまじで新幹線

@user-ut4rp6yh5c 4 жыл бұрын

山本寛斎さんご冥福をお祈りします

@user-gy2ye3zf6z Жыл бұрын

4:14「（これから）本気を出しまっせ〜♪」

@cronaldo2269 2 жыл бұрын

人生で1度は電車を運転しながら高速進行って言ってみてえ笑

@user-mq3wp8dh9r Ай бұрын

印旛日本医大までの現在130km/hの区間も160km/hで走れそうですね

@user-vz9mx8kw4c 8 жыл бұрын

しいて言うなら途中駅には止まらず全線フルの 160km運転で成田から終点までを運転してほしい。

@greenapple8958 8 жыл бұрын

途中駅民涙目

@user-cv6bl8oc2o 8 жыл бұрын

そこでホームドアですよ。ポイントもノーズ可動に交換すれば160km/m運転はできるだろうけど問題はダイヤ面でしょう印旛日本医大駅以西は本数が増えるので今の本数を維持しようと思ったら追い越し施設を増やす。もしくは各駅停車&アクセス特急を阪神ジェットカー並の高加速で120km/h以上出せる電車で運用しないといけない多分コストが合わんでしょうねw

@user-zs3kb3ht5w 6 жыл бұрын

美佐島地上バージョン防護ドアなしとかなにそれこわい

@papico31 6 жыл бұрын

ほくほく線はホームドアなしで150km/hくらいで通過してませんでしたか？

@Ahozu-La 5 жыл бұрын

wa ure taunga 人がほぼいないからです…

@Thomas1980 Жыл бұрын

Superb Video.....very awesome😎

@Central313 3 ай бұрын

4:15 何となく名鉄みたい

@daten__ 5 жыл бұрын

成田新幹線みたいな感じ

@blackcats8672 6 ай бұрын

あの時のか・・・

@taka-hb4lp 5 жыл бұрын

広告がスカイライナーだった

@hakute-od2ej 8 жыл бұрын

このＤＶＤ買いました(^o^)

@Nombirisan 4 жыл бұрын

印旛日本医大駅から、成田湯川駅間だけのちょっとのために、160km/hの車両を開発したけど、他区間は低速走行で、勿体無いよね。

@user-nk9rh1oh9d 6 жыл бұрын

出発☆高☆速☆進☆行

@MollyFantasy 5 жыл бұрын

4:20🎶♫♬🎶

@KaraHiyo 2 жыл бұрын

映像が新幹線そのもので草

@horn-mania 5 жыл бұрын

遮光カーテン開いてるんですね… 営業運転で開いてるところ見たこと無い(笑)

@Kenji_ps 3 жыл бұрын

倍速にしたら新幹線みたいに見えるwww

@tatsuhikoize Жыл бұрын

160km/h走行って、たったの10分位なんだな

@murashige5542 3 жыл бұрын

北総線部分を複々線化してスカイライナー専用にして、印旛日本医大から先も160キロで走れば、更なる時短も可能では？

@ytfvmnbpgzqhn2017 6 жыл бұрын

京成の船橋付近での連続カーブは何とかならんのか？あれはもったいない。

@user-ep5ye7iy3i 4 жыл бұрын

高架に砂利敷くのと敷かない違いは何故？

@user-wj6wc4xg2d 6 ай бұрын

京成成田スカイアクセスは幻の新幹線ですね。by酒向正也

@user-ew3zs9rl9v 10 ай бұрын

ふと思った青砥から先ならE3系流用できる説

@ykk-1 2 ай бұрын

電源が違うから無理やな

@user-rw3sb2xp2o 3 жыл бұрын

「高速進行」はどういう時に言うのでしょう。あと、「チン」とベルが鳴りましたが、どういう時に鳴らすのですか。

@user-ss5mt3qn5n 6 жыл бұрын

スカイライナーって標準軌?

@user-iq6iy6up5n 6 жыл бұрын

松沢松木スカイライナーに限らず京成グループ(北総線、成田スカイアクセス線、芝山鉄道、新京成線)の線路は全て標準軌

@user-sv2kb9to5c 4 жыл бұрын

雷鳥2号新京成は狭軌

@koushinsyuuryou 4 жыл бұрын

適当標準軌です

@Keisei_3056 3 жыл бұрын

@@user-sv2kb9to5c 新京成は京成千葉線に乗り入れているので、狭軌なわけがない

@haijima-Express Жыл бұрын

スカイライナー:ふ、印旛日本医大通過したかそろそろガチるとしますか……

@kamezakikouiti6613 5 жыл бұрын

アクセス特急見たいな速さがいいよね

@liamchan_ 3 жыл бұрын

（2倍速前提） 0:10 ~ 4:33 260km/h? 4:33 ~ 320km/h? 完全に成田新幹線w

@mikunitmr 3 жыл бұрын

倍速再生楽しい

@papajoel241 2 жыл бұрын

オペレーター（エンジニア）が繰り返し続けていることを教えてください。

@user-wk6ks4dc7j Ай бұрын

en.wikipedia.org/wiki/Pointing_and_calling

@user-gp3rw9ko9v 5 жыл бұрын

千葉ニュータウンが計画したより人が来なかったのがわかる。鉄道沿線でのこののどかさはなぁ

@blue_sky1016 4 жыл бұрын

高速進行っていう路線は、他の電車の最高時速はどのぐらいなんでしょう。。

@Yamasho1001 4 жыл бұрын

現時点ではここだけですよ！！

@tori8661 2 жыл бұрын

120km/h

@biwako_117 6 жыл бұрын

台湾の新幹線みたい

@kamezakikouiti6613 5 жыл бұрын

成田湯川の次成田第2ビルなんだー

@raryuchan2723 7 жыл бұрын

最初に話題のミュージックホーンですか

@class40261 5 жыл бұрын

長崎新幹線の佐賀県区間も単線160km/hでいいかも

@taman4124 6 жыл бұрын

遅いなあ… 2倍速で見ると快適。

@class40261 5 жыл бұрын

長崎ルートもMAX160km／hでいいから複線で作るべきだよな

@user-kb1hh1ut7h 7 жыл бұрын

この線路で新幹線が走ったら最高時速何kmまでいくんだろう。（脱線しない限界で）

@user-yj4qx2wr5p 7 жыл бұрын

弾丸列車 260㌔ (テキトー)

@khonmaru2455 Жыл бұрын

倍速再生したらE6系と同じ速さに🚄

@user-le2nb4ie9k 7 жыл бұрын

はっやw

@youcanpunchmeintheface 8 жыл бұрын

what's the construction at the start of the video

@TinySnowFairySugar 7 жыл бұрын

The mansions. I know because I live in this area.

@jjvans9434 4 жыл бұрын

this video was taken before the new Narita Expressway (Highway) was finished. this is the construction that you see along the tracks. in more recent videos of this train line, you can see it completed and being used by car traffic. they also put Solar Panels along it for a reason that I don’t know.

@youcanpunchmeintheface 4 жыл бұрын

@@jjvans9434 wow, thanks for the info!