Super l' idée de souffler dans le bocal, par contre pour tout vidanger , il y a un bouchon à enlever sur l' arrière du bloque moteur.
@anfahrt5 жыл бұрын
Merci beaucoup pour tous les videos sur l'entretien du 208 1.2 vti. Comme c'est une voiture et un moteur beaucoup vendue ca aidera beaucoup de possesseurs des véhicules equipes de ce moteur!
@-papy37552 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Je possède une C3 Vti82 et je ne trouvais pas la seconde vis de purge. Grâce à vous c'est chose faite.
@Statam315 жыл бұрын
Bonne vidéo je suis mecano cet parfait ça aidera beaucoup de gens
@adrienshakna63564 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le tuto, pas de problème pour l'instant. Chauffage ok - j'ai du vider presque 4 litres pour ma part. Bonne continuation 🤘
@JohnC-mr3ww6 ай бұрын
Merci pour ces précieux coups de main 😉
@cedric66275 жыл бұрын
Merci pour la vidéo des tutos pour 208 qui m'intéresse beaucoup et en plus très bien expliqué
@bdepolta1961 Жыл бұрын
merci pour les explications très clair
@Tan953104 жыл бұрын
Ce n'est pas compliqué à faire, merci pour le tuto
@zouzoutte61053 жыл бұрын
Excellente vidéo très explicite. Merci.
@chevalieryoga16765 жыл бұрын
Merci encore pour ta video , c'est expliqué tres clairement
@falydo5 жыл бұрын
Excellente vidéo, je suis concerné, merci pour la vidéo
@SuperSeremet Жыл бұрын
Merci pour ce tuto 🤘
@samire19244 жыл бұрын
très intéressant , Bien fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Merci
@Survivors972704 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo je vais attaquer de mon côté dans la semaine
@leclospre3 жыл бұрын
Bonjour, très bonne vidéo merci pour celle ci. Je vais me lancer. Petite question même ci cela date un peu maintenant: A t il été nécéssaire de refaire une purge lors de l'utilisation de la voiture juste après la vidange?
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
non, les bulles d'air remontent dans le vase d’expansion; il suffit alors juste de refaire le niveau de celui-ci
@PvTLink2343 жыл бұрын
Pas con le truc de souffler dans le vase pour bien vider. Un petit flush avec de l'eau c'est bien aussi pour des vieux véhicules.
@samrab78523 жыл бұрын
Ta vidéo est super j'aimerais savoir sur une 208 Peugeot si c'est le même principe à préciser1. 4 HDI
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
Aucune idée
@emericalla43873 жыл бұрын
Le 1,4 HDI c'est un peu le même principe. Pour vidanger complètement en plus de la durite du bas du radiateur à défaire, il y a aussi un bouchon noir situé à l'arrière du bloc moteur et maintenu par une agrafe. Cela permet de libérer les 2 litres environ du bloc moteur. En tout 4,5 - 4,75 litres environ pour le 1,4 HDI. Par contre ce moteur met longtemps à chauffer et donc à se purger : cela peut prendre une heure.
@fareslahreche38274 жыл бұрын
Ne mettez pas le liquide de refroidissement et le moteur chaud
@Staber595 жыл бұрын
Merci pour tes vidéo super utile pour entretenir sa 208. A l'occasion dune prochaine vidange pourrait tu indiquer ou placer les chandelles sur la voiture ?
@Pavillon-Noir5 жыл бұрын
au niveau fixation des triangles de direction (coté avant), on en voit une à 2min54s sur la vidéo
@Staber595 жыл бұрын
Parfait merci 😉
@yvonmarsaoui45355 жыл бұрын
Super explication bonne vidéo continué merci
@ouragangaming38963 жыл бұрын
Bonjour j’ai une Peugeot 2008 année 2015 1.6 ehdi 115cv j’aimerais savoir si il y a 1 ou 2 vis de purge merci
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
aucune idée
@johnletertre89553 жыл бұрын
Super j'ai la même motorisation mais en 82ch. Ça m'aide beaucoup merci 😁👍🏼 petite question, faut prévoir combien de L de liquide au total ? Merci
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
un bidon de 5L suffit
@johnletertre89553 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir Parfait ! Merci de l'info, tu en penses quoi de la gamme Tech9 de chez Leclerc Auto pour le liquide ? Si tu as déjà eu des avis là dessus
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
@@johnletertre8955je ne connais pas, j'ai repris chez un grossiste un liquide homologué Peugeot, pas plus cher qu'un liquide classique.
@rosolinoaldodattila48173 жыл бұрын
bravò merci
@pastaga50203 жыл бұрын
Bien expliqué mais il manque toute la partie du remplissage moteur tournant pour chauffer le liquide qui va ouvrir le calorstat et permettre de rajouter les 2 litres qui rdoivent manquer dans le circuit....
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
Je contrôle ensuite le niveau après avoir roulé, et il n'a quasiment pas bougé 😉
oui c'est un peu la base refaire le niveau moteur tournant
@Underpressure113 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir c'est normal, vous n' avez pas réouvert les vis de purge donc le niveau ne peut pas baisser vu qu' il y a tj de l air dans le circuit
@Underpressure113 жыл бұрын
faites tourner le moteur sans boite a air jusqu a enclenchement du ventilo, ensuite couper le moteur, ouvrir les purges au minimum , refermer, refaire le niveau etc
@alexandrebrumaire8472 жыл бұрын
Faite pas comme moi...j ai fait tomber le bouchon de purge bleu...impossible de le retrouver....j ai remplacé par un de ma roue de vélo !
@yvesrebeche34628 ай бұрын
Attention, ne correspond pas à toutes les 208. J'ai le 1,2L 110ch et l'architecture n'a rien a voir.
@mousscherchepas21993 жыл бұрын
Bonjours y a t il les 2 même vis de purge sur un diesel ?
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
certainement, le principe reste le même
@Tan953104 жыл бұрын
Bonsoir, je dois compléter le niveau du liquide. En sachant que c'est de l'origine qu'il y a dans le bocal, je peux compléter avec le votre ? Merci
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
oui, ce liquide de refroidissement est équivalent à celui d'origine. Je fais de même pour compléter le niveau lorsqu'il en manque.
@Tan953103 жыл бұрын
Pavillon Noir merci pour ta réponse
@mustang65464 жыл бұрын
Bonjour mr, je viens de voir votre vidéo sur le remplacement du liquide . je me pose une question. Savez vous pourquoi ce type de moteur chauffe très vite? J'ai le 1.2 VTI 68 CV et en 1 ou 2 kms il est a 90 degrés. Merci pour votre réponse.
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
c'est normal
@mustang65463 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir D'accord merci, mais savez pourquoi? en fait je cherche à connaître le fonctionnement de ce moteur et surtout le circuit de refroidissement. ça m'intrigue. Peugeot ne sait pas me répondre et je trouve rien sur le net.
@Pavillon-Noir3 жыл бұрын
@@mustang6546 non
@samire19244 жыл бұрын
cmt faire pour démonter le vase d'Exp SVp merci
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
je ne l'ai jamais fait
@DBondarenko2 жыл бұрын
Hello This is 1.2 Puretech? Thks for answer
@Pavillon-Noir2 жыл бұрын
yes
@ihabbboy40285 жыл бұрын
Dans le cas normal, utilisons-nous de l'eau normale dans un flacon?
@Pavillon-Noir5 жыл бұрын
????
@khelifaouimus24265 жыл бұрын
Merci pour les vidéo, il y possibilité de faire vidange de liquide de freins
@khelifaouimus24265 жыл бұрын
Remplacé liquide de freins manuellement merci encore
@Pavillon-Noir5 жыл бұрын
@@khelifaouimus2426 oui, à faire tous les 2 ans avec du DOT4
@5w3054 жыл бұрын
Il y a normalement un bouchon de vidange qui se situe au dessus d'un cardan et qui ne nécessite pas la montée en température du moteur. Tu me confirme ?
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
je ne l'ai pas vu , aucune idée
@5w3054 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir J'ai le 1.4L et j'ai ce bouchon de vidange mais qui n'est pas forcément très pratique, il s'agit d'un bouchon muni d'un joint et bloqué par un circlips. J'ai du vidé peut être un demi litre de liquide en plus par rapport à toi.
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
@@5w305 je ne pense pas que les mécanos de Peugeot l'utilisent ce bouchon de vidange, car lorsque je leur ai demandé, ils ne m'en ont jamais parlé..
@5w3054 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir C'était spécifié sur la RTA mais je ne pense pas l'utiliser sur les prochaines vidanges, peur que ce bouchon ne soit pas bien bloqué et d'avoir une vidange instantanée en roulant.
@Underpressure113 жыл бұрын
@@5w305 sur le 1.2 je ne l' ai pas vu sur la doc i.gyazo.com/8f911880d09461daec9ea59e63818865.png
@boosteradventure96224 жыл бұрын
Bonjour merci pour la vidéo peut tu me dire la liste d'outils pour cette vidange ? Merci
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
du liquide et une pince multiprise
@boosteradventure96224 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir merci jvais le faire cette semaine moi c'est une 1l4 hdi c'est toutes pareil ?
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
@@boosteradventure9622 connais pas ce moteur
@sofianehoussou44274 жыл бұрын
Est ce que C le méme protocole pour une 208 diesel?
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
je ne connais pas ce moteur; mais a priori, la méthode reste toujours la même
@sofianehoussou44274 жыл бұрын
@@Pavillon-Noir merci, Cordialement.
@med52415 жыл бұрын
faut pas chauffer le moteur, c'est faut, le thermostat se trouve en haut du moteur, il faut enlever la durite basse du radiateur et ouvrir le purgeur du thermostat et bien-sûr le bouchon du vase d'expansion.
@BilalBilal-dh4qs4 жыл бұрын
Et l'eau de chauffage comment vidé ?
@oussamaassoum19054 жыл бұрын
@@BilalBilal-dh4qs g
@oussamaassoum19054 жыл бұрын
@@BilalBilal-dh4qs Kkknblĺ6jy
@oussamaassoum19054 жыл бұрын
@@BilalBilal-dh4qs no00u
@BilalBilal-dh4qs4 жыл бұрын
@@oussamaassoum1905 hhhhh tu va bien??!!!
@MrAyoub20a2 жыл бұрын
C quoi la capacité du reservoir de liquide de refroidissement en littre??
@Pavillon-Noir2 жыл бұрын
moins de 5L
@angecorsica5448 Жыл бұрын
Une montée en température avant vidange ? Je nz vois pas l'intérêt... A mon sens mettre le chauffage à fond pour que le robinet du radiateur de chauffage soit bien ouvert serait plus utile. Par contre une purge moteur à l'arrêt c'est prendre le risque de laissudes bulles dans le circuit. Tu ne crois pas ?
@Pavillon-Noir Жыл бұрын
au pire les bulles remontent dans le vase d’expansion, donc juste le niveau à surveiller ensuite.
@angecorsica5448 Жыл бұрын
@@Pavillon-Noir mouais...🤔
@kall744 жыл бұрын
combien de litres as-tu utilisé?
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
Moins de 5 litres
@User-bw9tm27 күн бұрын
Beaucoup trop compliquée cette technique dépassée : 1) Demarrer moteur 2) Quand le moteur est chaud (40 degré) eteindre le moteur METTRE GANTS (Risque brulure) 3) Debrancher le tuyau du retour du liquide du bocal (attention ne vous tromper pas de tuyau : si le bocal se vide VOUS VOUS ETES Trompé !!!) et le mettre dans un grand recipient 4) Redemarrer moteur et chauffage position tres chaud et a fond (pour ouvrir tout le circuit du liquide) 5) Remplir le bocal au fur est a mesure qu'il se vide et empecher qu'il se vide (pr eviter de mettre de l'air) 6) Quand la couleur du nouveau liquide se retouve dans le recipient de recuperation, arreter le moteur Voila Aucun demontage !!!!!!!!!! Attention liquide tres chaud risque brulure et etre a 2 est preferable.
@LouisDepaix4 жыл бұрын
Vidéo bien faite, mais il y a plus que 3 litres de liquide à changer. Tu n'as pas vidangé ce qui se trouve dans le bloc moteur. Et ton calorstat a eu largement le temps de se refermer.
@Pavillon-Noir4 жыл бұрын
tant pis; mon pote qui est mécano chez Peugeot et formé par Peugeot fait de même!