video that you must watch before you buy an electric car Audi E-Tron Itron's secret of the distance

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 36

@user-yw1dy6je8h Жыл бұрын

소프트백과 일반의 다른점은 쿠페형인 외관차이 뿐일까요?!

@pradaramzi 2 жыл бұрын

우아 딜러님 설명 너무 좋습니다!!

@고니_TV 2 жыл бұрын

정말 준비 많이해주셔서 너무 고마웠어요 ㅠ 시청해주셔서 감사합니다

@is774 2 жыл бұрын

후진주차가 넘힘들어요 비법이 있으시면 올려주셔요

@user-vk7xi9kr5u 2 жыл бұрын

이트론 구매할려고 시승영상 찾아서 보는 첫 영상인데 이건 뭐 아우디 PPL이네요

@showroomi 2 жыл бұрын

충전설정 몇%로 해야하는지도 알려주세요

@user-tl7xv2fd2d Жыл бұрын

한 겨울에 딱 400만 나와줘도 좀 더 좋았을텐데 아쉬움이 좀.. 시승 해봤는데 승차감은 뭐 작살 나더라구요..

@jiwoolsdr 2 жыл бұрын

7월인지 8월인지 장마가 한참일 때 e tron 시승하고 깜짝 놀랬습니다. 당시에도 할인이 있긴 했지만 1억 가까운 금액을 충동적으로 바로 지를 뻔 했네요. 며칠 전에는 e tron GT를 시승은 못했지만 실물로 매장에서 봤는데 유튜브에서 본 정보와 실물의 모양을 조합해서 본 결과로는 타이칸과 비교해서 떨어지는 거라고는 엠블럼 밖에 없는 것 같더군요. 좋은 차 소개 감사드립니다. 그동안 관심을 끊고 있다가 역대급 할인을 놓쳐버려서 구입을 못한게 너무 아쉽습니다. 딜러분은 금년에는 절대 행사가 없다고 하시는데 사실 비슷한 이야기를 수년째 계속 들어온지라 이번엔 계속 관심을 가지고 기다려 보렵니다.

@고니_TV 2 жыл бұрын

좋은 경험 말씀 감사합니다 😊

@arcyoon 2 жыл бұрын

국내 주행측정이 심각한 문제가 있군요...회생전력이 측정되지 않는다면...공인주행거리가 의미가 있나요?...그런데 다른 전기차도 동일조건이면...

@고니_TV 2 жыл бұрын

😅

@sonny0912 2 жыл бұрын

@@mybling 내용을 제대로 알고 답변하는겨???그런의미가 아니자너...

@user-vl2nz8if6u 2 жыл бұрын

자율주행관련 성능은 어느정도인지 궁금하네요....

@고니_TV 2 жыл бұрын

깜박이 넣을시 차선변경이 되는 HDA2가 빠지고 나머진 국산차 자율주행 정도라 보시면 됩니다

@user-pv9on1ys9b 2 жыл бұрын

7분40초 QHD는 4K가 아니에요, UHD가 4K이고 FHD 4배 ! , 실수하신 거죠?

@고니_TV 2 жыл бұрын

네! 말씀하신 내용이 맞습니다. 혼동을 드리게 전달했네요 죄송합니다

@user-pz1rv5nn5f 2 жыл бұрын

이트론 오너입니다. 주행가능거리는 10월출고당시 100%완충하면 450km정도 나오더라구요. 겨울 초입인 현재는 새벽 영하 5도정도 주행시 380km정도나옵니다. 조용해서 너무좋은데 자꾸졸려요...ㅋㅋㅋ

@고니_TV 2 жыл бұрын

저도 멈춰 있을 때 시동 꺼진 줄 알았어요😅

@sonny0912 2 жыл бұрын

영하 5도에서 380은 아닐텐데요??제가 2020년 7월 구매자인데..겨울2번 운행한결과 겨울은 300 넘기기 어렵습니다.

@user-eo8wv2er7g 2 жыл бұрын

전기차 좋긴한데....

@user-tl1qnrI2fhar4lI Жыл бұрын

후방 카메라 화질은 구리던데 2:52 오히려 벤츠,현대,기아차 후방카메라가 더 깨끗한듯

@user-zl5pr3zu8h 2 жыл бұрын

제형도 그차로 샀어요 조용하게 잘달려지고 뭔가 스포츠카 인줄 알았어요 ㅋㅋㅋ

@고니_TV 2 жыл бұрын

우와 부럽네요 ㅠ

@user-to7py5vy8x 4 ай бұрын

한참 지난 시간에 찾아보지만.. bms를 가지고 자랑하는거보고 갑자기 신뢰성이 확.. 전기자전거에도 있는게 bms인데..

@inkim529 2 жыл бұрын

차는 무지 좋습니다. 근데 고장나면 못고치거나 오래 걸립니다. A/S센터에서 왜 고장 났는지 알 지를 못합니다. 제 생각에 이트론에 대한 기술교육은 없이 그냥 팔기만 합니다. 앞으로 나올 이트론GT, Q4이트론도 마찬가지 일 겁니다. 겨우 알아내더라도 부품이 없어 오래 걸립니다. 제 이트론은 구입후 4개월 만에 고장나 진단하느라 우왕좌왕 하더니 부품 올 때 까지 3주동안 그냥 센터에 처박혀 있습니다. 소문대로 아우디의 A/S와 고객에 대한 고려는 최악입니다. 차가 좋아도 아우디 차는 사지마세요!

@JL-dd8mi 2 жыл бұрын

제차도 못고치더니 결국엔 이상없다고 그냥 타라고합니다.서비스는 최악 두달 방치하면서 다른 이티론과 유의적인 차이가없다? 혹시 어떤 증상인가요?

@inkim529 2 жыл бұрын

@@JL-dd8mi 처음부터 수시로 각종 센서에서 경고 메세지 뜨더니 시간이 지나면 경고가 사라져서 불안하지만 무시하고 탔는데 이번에는 '구동장치 이상' 이라는 경고 문구와 함께 경고음이 계속 울려 입고 시켰습니다.

@JL-dd8mi 2 жыл бұрын

@@inkim529 그 정도면 양호한 편이네요 센서이상은 저도 수시로 뜹니다.저는 하체 소음이 심각한데 .. 내부적 이상없다라고 진단해 답답한마음입니다.

@user-pz1rv5nn5f 2 жыл бұрын

센서는 업뎃으로바로 해결했고..다른건문제없이타고다닙니다 as또한 중대결함으로인한수리가아니라서그런지 고객응대도 참친절했던걸로기억하는데.. 주행쪽 기술결함이나 고장쪽은 아우디나 어떤브랜드나 as문제가아직은 안좋은거같네요. 일단저는 고장이없고 충전도아주잘되고 편안하게주행하고있네요.

@geniuskang6710 2 жыл бұрын

q4 이트론 예약했는데 걱정이네요 ㅎ